Текст книги "Легендарные улицы Санкт-Петербурга"

Московский проспект

В XVIII веке началом дороги в Москву считался не нынешний Московский проспект, а будущая Краснопутиловская улица. Она, вместе с современным Московским шоссе, так и называлась: Перспективая дорога в Москву (впервые это имя встречается на плане 1725 года), затем Московская перспективая дорога, просто Московская перспектива и, наконец, Московская дорога. «Перспектива», прямая, как стрела, была прорублена от Петербурга до Москвы по указу Петра I. Однако она оказалась не очень удобной, так как шла мимо крупных городов, поэтому в употреблении сохранился только ее участок до Чудова, а дальше стали ездить через Новгород и Тверь. В середине XVIII столетия дорогу иногда даже именовали не Московской, а Новгородской. Позже по старой «перспективе» прошла железная дорога Петербург – Москва.

Современный же Московский проспект считался началом дороги в Сарскую мызу, как первоначально называлось Царское Село. Сарская мыза, она же Сарское Село, уже с 1710 года стало загородной усадьбой российских царей, поэтому название быстро превратилось в Царское Село. Соответственно изменялось и наименование дороги: Перспектива дорога в Саарскую мызу (тот же план 1725 года), Сарская проспективая дорога, с 1741-го – Царская проспективая дорога, Царскосельская дорога, Царскосельская перспективая. С 1794 года устанавливается название Царскосельский проспект.

Дорога начиналась от Фонтанки, шла до Средней рогатки (ныне площадь Победы), далее по современному Пулковскому шоссе до Пулкова и затем, как и сейчас, поворачивала на Царское Село. Участок же от нынешней Сенной площади до Фонтанки 20 августа 1739 года получил имя Сарская Проспективая улица. В 1776 году она стала Обуховской улицей, а в 1783-м – Обуховским проспектом, поскольку проезд выходил к Обуховскому мосту через Фонтанку.

На рубеже XVIII и XIX веков начало Московской дороги переместилось на нынешний Московский проспект. Граница между Царскосельским проспектом и Московской дорогой установилась по фактической границе города – Ближней рогатке. В 1835 году после благоустройства дорога превратилась в Московское шоссе.

9 декабря 1857 года Царскосельский проспект официально был назван Большим Царскосельским, ибо появился Малый Царскосельский (теперь Малодетскосельский проспект). Однако поясняющее слово «Большой» почти не употреблялось, в обиходе проспект остался просто Царскосельским. А 8 ноября 1878 года Обуховский и Большой Царскосельский проспекты объединили в Забалканский, как говорится в указе, «в память достославного перехода в прошлом году в суровое зимнее время, Русских войск через Балканский хребет». Речь идет о переходе в декабре 1877 года, во время русско-турецкой войны 1877–1878 годов, через Балканы русских войск под командованием генерала И. В. Гурко, завершившемся взятием Софии 23 декабря. Это одно из немногих в XIX веке идеологических наименований.

В 1891 году участок Московского шоссе до границы Петербурга, проходившей в то время по Рощинской улице, вошел в состав Забалканского проспекта. А в октябре 1918 года Забалканский проспект переименовали в Международный в честь международной солидарности трудящихся.

20 декабря 1950 года часть шоссе до Средней рогатки и Международный проспект получили новое имя – проспект имени Сталина.

Как ни странно, до этого времени в Ленинграде не было ни одной улицы в честь «вождя народов», один лишь Сталинский район (ныне Выборгский). Понадобились «ленинградское дело» и разгром городской партийной организации, чтобы такой проспект появился. Правда, ненадолго – 30 июня 1956 года было опубликовано постановление XX съезда КПСС «О преодолении культа личности и его последствий», а уже 23 июля проспект имени Сталина переименовали в Московский. Тогда же Сталинградский проспект вновь стал Лиговским, а в следующем году Сталинский район опять превратился в Выборгский. Заметим, что в большинстве районов страны названия в честь И. В. Сталина сохранялись вплоть до выхода в октябре 1961 года решения ЦК, предписывавшего их уничтожить.

Ныне Московский проспект проходит от Сенной площади до площади Победы. Наименование Московское шоссе сохраняется за магистралью, идущей от площади Победы до границы города и не являющейся прямым продолжением Московского проспекта.

Дом № 1 – дом Перетца, один их лучших образцов стиля модерн

Дома № 4, 6 – дома Вяземской, два одинаковых доходных дома в стиле модерн, фланкирующие въезд в Сенной рынок

Дом № 7 – дом Брюна, жилой дом 1-й половины XIX века

Дом № 8 – дом Киселевской, особняк 2-й половины XIX века

Дом № 9—11 – Университет путей сообщения

Угол набережной реки Фонтанки – верстовой столб

Дом № 17 – Константиновское военное училище (Кадетский ракетно-артиллерийский корпус)

Дом № 18–20 – здесь жил В. И. Ленин

Дом № 19 – Палата мер и весов (Научно-исследовательский институт метрологии); на стене – Периодическая таблица химических элементов

У дома № 19 – памятник Д. И. Менделееву

Дом № 26 – Технологический институт

Дом № 28 – станция метро «Технологический институт»

Дом № 29 – дом Кочерова, жилой дом начала XIX века

Дом № 33 – дом Вольного экономического общества (середина XIX века)

Угол 7-й Красноармейской улицы – верстовой столб

Дом № 54 – дом Замяткина, доходный дом середины XIX века

Дом № 60 – Фрунзенский универмаг

Моховая улица

Моховая улица проходит от улицы Чайковского до улицы Белинского.

Первое, что приходит на ум в связи с этим названием, – его происхождение связано со мхом, благо болот на территории Петербурга хватало. Между тем это совсем не так. Мох никакого отношения к этой улице не имеет. Первоначально, с 1739 года, улица именовалась Хамовой от переведенной сюда из Москвы в 1711 году слободы хамовников, то есть ткачей-скатерщиков.

Постепенно название устарело, поскольку слово «хамовник» в Петербурге, в отличие от Москвы, не прижилось, тем более что употреблялось и написание «Хомовая», что делало топоним совсем непонятным. Уже к 1762 году улицу именовали Моховой. Это стало результатом этимологического переосмысления.

Название Моховая окончательно закрепилось за улицей к началу XIX века, причем интересно, что несколько лет она именовалась 1-й Моховой, чтобы отличаться от другой Моховой улицы, название которой происходило действительно от этого болотного растения. Ныне та Моховая носит имя Героя Советского Союза генерала Ивана Даниловича Черняховского.

Дом № 3 – здесь жил И. А. Гончаров

Дом № 4 – дом Эренберга, доходный дом 2-й половины XIX века

Дом № 6 – здесь жил Н. В. Склифосовский

Дом № 7 – здесь жил С. О. Макаров

Дом № 10 – дом Воронцовой-Дашковой, особняк середины XIX века

Дом № 14 – дом Либих, доходный дом в стиле модерн

Дом № 15 – дом Штифтер, особняк 1910-х годов

Дом № 18 – дом Ветошкиной, доходный дом начала XX века

Дом № 19 – школа 1930-х годов

Дом № 20 – дом Ламздорф, образец неоренессанса (надстроен в советское время)

Дом № 26 – здесь жили М. И. Глинка и В. В. Стасов (дом перестроен)

Дома № 27, 29 – доходные дома конца XIX века

Дом № 28 – дом Резанова, доходный дом 2-й половины XIX века (надстроен в советское время)

Дом № 30 – здесь жил А. С. Даргомыжский

Дом № 34 – дом Безобразовой, особняк начала XX века

Дом № 35–37 – Тенишевское коммерческое училище (театр «На Моховой»), образец стиля модерн; здесь учились В. М. Жирмунский, О. Э. Мандельштам, В. В. Набоков; до 1961 года находился Театр юных зрителей

Дом № 36 – дом Строганова, особняк начала XX века

Дом № 38 – глазная лечебница Лерхе (середина XIX века)

Дом № 42 – дом Эссен-Стенбок-Фермора, доходный дом середины XIX века

Дом № 45 – дом Хрулёвой, доходный дом 1910-х годов

Мошков переулок

Переулок начинается от Дворцовой набережной и выходит к Большому Конюшенному мосту через Мойку. Его имя – одно из самых старых в городе. Оно известно с 1746 года и происходит от фамилии домовладельца Петра Ивановича Мошкова, гоф-интенданта (то есть главного интенданта) при дворе Екатерины I. В 1776–1809 годах в состав проезда включался и современный Конюшенный переулок.

15 декабря 1952 года Мошков переулок назвали Запорожским, в память об освобождении в 1943 году украинского города Запорожье от немецких войск. Переименованию не помешало даже то, что Запорожская улица уже была в городе. 22 сентября 1989 года, одному из первых в этот период, переулку было возвращено историческое название.

Мраморный переулок

Небольшой переулок идет от Дворцовой набережной до Миллионной улицы вдоль западного фасада Мраморного дворца, по которому и получил свое название. Дворец, законченный в 1785 году и целиком облицованный гранитом и мрамором, – выдающееся творение Антонио Ринальди.

Но современное имя Мраморного переулка – отнюдь не первое. С 1776 года он был Бестужевым, по фамилии владельца дома на противоположной стороне проезда. Дом этот – первая постройка Бартоломео Растрелли, осуществленная им в 1719 году сразу по приезде в Петербург. К сожалению, в 1879 году здание было перестроено до неузнаваемости по проекту Карла Рахау. С 1817 года переулок входил в состав Аптекарского и лишь 16 апреля 1887 года стал Мраморным.

Музыкантский переулок

Этот переулок Петроградской стороны идет от улицы Красного Курсанта до Пионерской. По рассуждениям Комиссии о Санкт-Петербургском строении 1738 года, он должен был быть гораздо длиннее – от Ждановки до современной Большой Разночинной улицы – и называться Боковой Инженерной улицей, так как проходил вдоль бокового фасада Инженерного шляхетного кадетского корпуса (ныне Военно-космическая академия имени А. Ф. Можайского).

Планы Комиссии остались на бумаге, и более столетия переулок оставался безымянным. Музыкантским и уже в современных границах он стал лишь в 1849 году. Здесь размещались музыкантские команды сразу двух военных училищ: по правой стороне – Павловского, а по левой – 2-го Кадетского корпуса, как с 1800 года назывался Инженерный шляхетный кадетский корпус.

Позже имя переулка менялось незначительно. С 1865 года он назывался 1-м Музыкантским, поскольку рядом появился 2-й Музыкантский; иногда их именовали 1-м и 2-м Музыкальными. 16 апреля 1887 года 2-й Музыкантский переулок вошел в состав Порховской улицы (ныне входит в Чкаловский проспект), а 1-й Музыкантский превратился в Музыкантскую улицу. В 1930-е годы круг замкнулся – улица опять стала Музыкантским переулком.

Мучной переулок

Переулок проходит от набережной канала Грибоедова до Садовой улицы в створе Апраксина переулка. На плане 1753 года он обозначен как Новая улица, но фактически это название не употреблялось.

В 1772 году появилось наименование Мушная улица, затем Мушной переулок, после установления правил русской орфографии в 1809 году – Мучной переулок. Название дано по торговым рядам на левой стороне переулка, где, помимо всего прочего, располагались мучные лавки. Существующие сейчас здания торговых рядов, занимающие целый квартал между Мучным, Банковским переулками, Садовой улицей и каналом Грибоедова, построены в 1790-е годы. Двухэтажные корпуса, примыкающие к набережной, сохранились без изменений, остальные перестроены и надстроены в середине XIX и начале XX века. Во второй четверти XIX столетия проезд некоторое время входил в состав Апраксина переулка.

Дом № 2 – Мучные ряды (конец XVIII века)

Дом № 3 – дом Вяземских, жилой дом конца XVIII века (надстроен в 1-й половине XIX века и в советское время)

Мытнинская набережная

Набережная находится на Петроградской стороне в том месте, где Малая Нева вытекает из Невы. Проезд отходит от стыка проспекта Добролюбова и Кронверкской набережной, идет мимо Биржевого моста через площадь Академика Лихачёва и возвращается к проспекту Добролюбова.

В XVIII–XIX веках эта местность, постоянно заливавшаяся при наводнениях, называлась Мокрушами. Застройки здесь почти не было, единственным постоянным сооружением был Мытный двор, то есть таможня, располагавшаяся между берегом Малой Невы и современным проспектом Добролюбова.

Строительство в этом районе началось лишь в 1871 году после осушения местности и прокладки Александровского проспекта (ныне проспект Добролюбова). Образовавшаяся здесь набережная 15 мая 1882 года получила название Мытнинская.

Дом № 3 – дом Оболенского, жилой дом конца XX века (надстроен в советское время)

Мытнинские площадь и переулок

Мытнинская площадь – одна из самых маленьких площадей в Петербурге. Она находится на Петроградской стороне на пересечении улиц Блохина, Яблочкова, Провиантской улицы и Мытнинского переулка. Переулок же начинается от площади и доходит до Татарского переулка.

Эти названия возникли не так давно, но напоминают о ранней истории Петербурга. В 1715 году неподалеку от Санкт-Петербургской, то есть Петропавловской крепости был построен Мытный двор, представлявший собой большое деревянное здание. Здесь собиралась пошлина с проезжавших – мыт. Мытом называли дань, собиравшуюся в Древней Руси с купцов за провоз товара из одного населенного пункта в другой. Несмотря на то что в 1654 году мыт был отменен, а вместо него введена рублевая пошлина, слово это в языке осталось. На Мытных дворах в Петербурге обычно не только взималась пошлина, но и производилась продажа товаров.

Название переулка известно с 1828 года (первоначально как Мытнинская улица), а площади – с начала XX века.

Мытнинская улица

Мытнинская улица проходит от стыка 2-й Советской улицы и проспекта Бакунина до улицы Моисеенко. Первое ее название – Болотная – известно с 1828 года. Между этой улицей и Невой располагалось обширное болото, почти до конца XIX века остававшееся незастроенным. По нему получили свои имена соседние Большая и Малая Болотные улицы. Первая из них сейчас называется улицей Моисеенко, вторая разделена на улицы Бонч-Бруевича и Красного Текстильщика.

В отличие от Большой и Малой Болотных, просто Болотная сохраняла свое наименование недолго. Уже в 1836 году появилось название Мытнинская улица. Здесь начиная с 1730-х годов был Мытный двор, современный его адрес – проспект Бакунина, 6. Существующее сейчас здание построено в 1785 году и впоследствии неоднократно перестраивалось.

В середине XIX века параллельно существовали еще несколько имен: Большая Болотная улица, просто Большая улица, Рожественская улица, поскольку местность эта в ту пору называлась Рожественской слободой, и, наконец, Малый проспект.

Дом № 4 – дом Длусской, доходный дом начала XX века

Между 4-й и 5-й Советскими улицами – Овсянниковский сад

Дом № 5 – дом Станового, любопытный образец стиля модерн со средневековыми мотивами

Дом № 8 – дом Дыренкова, доходный дом начала XX века

Дом № 14 – дом Бурмакина, жилой дом начала XIX века

Дом № 17–19 – дом Станового, один из интереснейших образцов стиля модерн

Дом № 30 – дом Смирнова, доходный дом начала XX века

Мясная улица

Улица идет от реки Пряжки до проспекта Римского-Корсакова в Малой Коломне. 20 августа 1739 года ей было присвоено название Прядильная по существовавшим здесь прядильным мастерским. Фактически это имя не употреблялось, и позже Прядильной стала улица в соседней Большой Коломне, ныне улица Лабутина.

Улица же в Малой Коломне с 1776 года именовалась Большой Мясной – по близлежащей бойне. Малой Мясной по плану должна была называться улица на Матисовом острове, но в действительности она так и не появилась, поэтому с 1820 года и по сей день Большая Мясная именуется просто Мясной. В ее состав входил и участок на Матисовом острове от Невы до Пряжки; в 1821–1849 годах он назывался Матисовской улицей, позже вновь вошел в Мясную, а в 1930-е годы попал на территорию Адмиралтейского завода. Однако здание на противоположном берегу Пряжки еще долго сохраняло № 6 по Мясной улице.

Н

Наличная улица

Название этой улицы известно с 1751 года как Наличная линия. Наличная – значит передняя, лицевая; до недавнего времени это была последняя улица в Гавани, застроенная лишь с одной, восточной стороны. Интересно, что слово «линия» в XVIII веке тоже обозначала проезд, застроенный только с одной стороны, так что Наличная линия – это дважды Наличная. Впрочем, уже к концу XVIII столетия установилась современная форма – Наличная улица.

В конце XVIII века улицы Гавани попытались пронумеровать подобно линиям основной части Васильевского острова, причем в обратном направлении, с запада на восток, начиная от Наличной. Если другие улицы получали двойные номера, вплоть до 12—13-й линий (ныне Канареечная улица), то Наличная улица, как застроенная с одной стороны, осталась при одном номере – 1-я линия. Существовал еще вариант 1-я улица. Однако номерные названия не привились – улица осталась Наличной. На плане 1835 года зафиксирован еще один вариант – Полевая улица.

Поначалу улица шла между современными Среднегаванским и Малым проспектами, а в 1829 году ее продлили до нынешней улицы Нахимова. Участок от Большого до Среднегаванского проспекта появился лишь в 1930-е годы, а в 1970 году в связи с началом застройки северо-западной части Василеостровского района улица протянулась далеко на север. Теперь она проходит от Большого проспекта до Морской набережной.

В начале улицы – выставочный комплекс «Ленэкспо»

Улица Нахимова

Улица Нахимова проходит от улицы Беринга до Прибалтийской площади. С 1965 года в проектной документации эта улица обозначалась как Газопроводная, а участок западнее Малого проспекта одно время входил в состав Наличного переулка, позже присоединенного к Малому проспекту. Имя легендарного русского флотоводца ей было присвоено 15 декабря 1972 года.

Павел Степанович Нахимов (1802–1855) родился в дворянской семье секунд-майора Степана Михайловича Нахимова. В 1815 году он поступил гардемарином в Морской корпус в Петербурге. Значительным событием в его жизни стало кругосветное плавание в 1822–1825 годах на фрегате «Крейсер» под командой капитана II ранга Михаила Петровича Лазарева, от которого Нахимов перенял лучшие качества флотоводца.

В 1827 году Нахимов получил настоящее боевое крещение в Наваринском сражении на 74-пушечном корабле «Азов», которым командовал Михаил Лазарев. За мужество, хладнокровие и военное искусство он получил орден Георгия 4-го класса за храбрость и чин капитан-лейтенанта. В 1832 году Нахимов был назначен командиром фрегата «Паллада», а через два года, до перевода на Чёрное море, крейсировал на «Палладе» по Балтике.

С Чёрным морем связана дальнейшая судьба Павла Нахимова, занимавшегося укреплением обороны Крымского полуострова. В 1853 году, имея свой флаг на корабле «Двенадцать апостолов», он успешно перевез полную пехотную дивизию – 16 тысяч человек – с двумя батареями и артиллерийским парком на восточный берег Чёрного моря. 18 ноября этого же года, во время Крымской войны, он нанес сокрушительное поражение турецкой эскадре при Синопе, взяв в плен турецкого адмирала Осман-пашу. При этом уничтожил семь турецких фрегатов и три корвета.

В январе 1855-го начальник 5-й флотской дивизии вице-адмирал Нахимов был награжден орденом Белого Орла, а 28 июня того же года при обороне Севастополя он был смертельно ранен. Он умер 30 июня и был погребен рядом с адмиралом Михаилом Лазаревым и вице-адмиралом Владимиром Корниловым, погибшим в октябре 1854-го.

Река Нева и протоки ее дельты

Главная водная магистраль Петербурга соединяет Ладожское озеро с Финским заливом. Существуют две версии происхождения названия Невы: от финского neva – «болото» и от древнегерманского newjo, восходящего к индоевропейскому newa – «новая»; во втором случае финское neva – «болото» представляет собой переосмысление германского имени реки. Последняя версия подтверждается тем, что основа neva совершенно непродуктивна в финской топонимии; во всех без исключения топонимах в значении «болото» используется слово suo.

Но почему же предки германцев назвали реку Новой? Потому что она действительно новая. По данным гидрологов, Нева появилась около трех тысяч лет назад в результате прорыва воды из Ладожского озера через гряду на месте нынешних Ивановских порогов, в то время как раньше сток из озера осуществлялся через систему Вуоксы. Этот прорыв был настоящей геологической катастрофой, и неудивительно, что древние германцы, оказавшиеся его свидетелями, навсегда зафиксировали это событие в имени реки.

На шведском плане 1698 года, вообще изобилующем неизвестно откуда взятыми топонимами, для нижнего участка Невы (вдоль Васильевского острова) находим имя Зюдерстрём (Южная река), а для Большой Невки даже два: до Малой Невки – Кой Нева (Северо-восточная Нева; «кой» – финское слово, а не шведское), а дальше – Нордерстрём (Северная река).

Названия протоков дельты Невы долго не могли устояться. Даже на протяжении всего XIX столетия можно было встретить имя Средняя Нева вместо современной Малой Невы или Малая Нева вместо Большой Невки. Лишь к концу XIX века установилась нынешняя система названий:

Большая Нева – участок Невы от истока Большой Невки до Финского залива,

Малая Нева – между Васильевским и Петроградским островами,

Большая Невка – северо-восточнее Петроградского, Каменного и Елагина островов,

Малая Невка – между Аптекарским, Каменным и Крестовским островами,

Средняя Невка – вокруг Елагина Острова.

Через Неву переброшены восемь автомобильных мостов и один железнодорожный.

Самый первый и самый новый из них – Большой Обуховский, по кольцевой автодороге. Название ему присвоено 24 декабря 2004 года по станции Обухово, к которой выходит автодорога сразу после моста. Большой – потому что уже есть Обуховский мост через Фонтанку. Это первый вантовый мост в городе, поэтому в народе его часто называют просто Вантовым.

Володарский мост расположен в створе Ивановской и Народной улиц в Невском районе. Рядом с мостом находится памятник Володарскому работы Матвея Манизера, да и сам район в послереволюционное время назывался Володарским. Поэтому мост, не современный, а тот, который был построен еще в 1936-м по проекту Григория Передерия, назвали не мостом Володарского, а Володарским мостом. Получилось, что не в честь человека, а по местонахождению в одноименном районе. Впервые название моста появляется в проектной документации в 1932 году. Неподалеку от моста, у Троицкого поля, в 1922 году был открыт трамвайный парк, которому также присвоили имя (вернее, псевдоним) этого человека. Появление такого топонимического куста объясняется довольно просто. Володарский 20 июня 1918 года был убит эсером Сергеевым на Большой Щемиловке (ныне Фарфоровской улице), когда ехал на предвыборный митинг трудящихся паровозостроительного завода. К моменту смерти он был комиссаром по делам печати, пропаганды и агитации Петрограда и Северной области, одновременно редактировал «Красную газету». Смерть главного пропагандиста новой власти, естественно, вызвала громкое эхо. Оттого она и оставила след в топонимике не только Петрограда-Ленинграда-Петербурга – вскоре во многих советских городах и поселках появились улицы и проспекты Володарского, фабрики и заводы его имени. В Ленинграде и его пригородах, помимо района, моста, двух поселков и железнодорожной станции, было 12 улиц, переулков, проспектов и аллей Володарского, сейчас их осталось семь.

Финляндский железнодорожный мост расположен на Соединительной железнодорожной линии. В период строительства, начиная с 1910 года, его называли просто Железнодорожным, а при открытии, 28 октября 1913 года, дали имя мост Императора Александра I. Не имевшее никакой привязки к действительности, название не привилось, и мост стали именовать Финляндским, поскольку и железнодорожная линия строилась как соединительная между Финляндской и Русской железными дорогами. Параллельно с этим довольно долго, вплоть до 1955 года, мост называли Новым.

Мост Александра Невского соединяет одноименную площадь с Заневским проспектом. Название дано 15 мая 1965 года. До этого в процессе строительства мост именовали Старо-Невским, по народному названию части Невского проспекта, выходящей к площади.

Большеохтинский мост находится между Тульской улицей и Красногвардейской площадью. Постройка этого моста обсуждалась долго, по меньшей мере с 1863 года, и с самого начала будущий мост именовали именно так – Большеохтенский или же Охтенский (слово «Охтенский» до 1956 года писалось через «е»). Однако, когда мост был наконец открыт, 27 ноября 1908 года, ему было присвоено другое название – мост Императора Петра Великого. Название не привилось – мост по-прежнему именовался Большим Охтенским, а после Октябрьской революции об имени Петра и вовсе забыли. 28 июля 1923 года, вскоре после убийства в Лозанне советского дипломата В. В. Воровского (см. Исаакиевская площадь), переправу попытались переименовать в мост имени Воровского, но в итоге его именем назвали соседний мост через Охту в створе Новочеркасского проспекта (разобран в 1960 году). С 1957 года за мостом вновь закрепилось как основное наименование Большеохтинский; название Охтинский до сих пор можно встретить в литературе. С начала 1990-х годов предпринимаются упорные попытки восстановить в обиходе и даже в официальном употреблении имя мост Петра Великого, но к успеху они не приводят.

Литейный мост расположен в створе Литейного проспекта и улицы Академика Лебедева. Название дано 11 февраля 1850 года; начиная с этого названия большинство топонимов в центре города не возникали стихийно, а присваивались императорскими указами либо решениями городской думы. 10 августа 1879 года при открытии постоянного моста вместо прежнего наплавного его назвали мостом Императора Александра (имелся в виду правивший тогда Александр II). Имя быстро сократилось до Александровского моста, а после 1917 года исчезло вовсе, так и не вытеснив первоначального названия.

Троицкий мост соединяет Суворовскую и Троицкую площади. Первое его название – Петербургский, присвоенное 24 мая 1804 года, было связано с тем, что мост вел на Петербургскую сторону. Современное имя известно с 1820 года. В октябре 1918 года его переименовали в мост Равенства в честь одной из ценностей, провозглашенных Французской революцией: «Свобода. Равенство. Братство». Мостом Свободы стал Сампсониевский мост, а улицей Братства – Малый Сампсониевский проспект. 15 декабря 1934 года мост Равенства переименовали еще раз – в Кировский, одновременно с переименованием в честь С. М. Кирова улицы Красных Зорь (ныне Каменноостровский проспект). 4 октября 1991 года и мосту, и проспекту вернули историческое название.

Дворцовый мост находится между Дворцовым проездом и Биржевой площадью, у Зимнего дворца. Название известно с 1822 года, с октября 1918 по 15 декабря 1952-го он был Республиканским в честь Советской Республики.

Последний, Благовещенский мост расположен между площадями Труда и Трезини. Во время строительства с 1844 года его называли Новоисаакиевским, поскольку против Исаакиевской площади тогда наводился наплавной Исаакиевский мост. Существовало еще имя Постоянный мост, так как это был первый постоянный мост через Неву. Наконец, при открытии моста 21 ноября 1850 года ему дали название Благовещенский, поскольку Благовещенской тогда именовалась современная площадь Труда. Через неполных пять лет, сразу после смерти Николая I, 22 февраля 1855 года мост был переименован в Николаевский. В октябре 1918 года он стал мостом Лейтенанта Шмидта в честь руководителя восстания на крейсере «Очаков» в 1905 году П. П. Шмидта (см. Набережная Лейтенанта Шмидта). 14 августа 2007 года мосту вернули его первое официальное название – Благовещенский. Из двух исторических имен моста было выбрано именно это, поскольку оно дает привязку к местности и к тому же не является политизированным.

Через Малую Неву перекинуты два моста.

Биржевой мост соединяет Биржевую площадь с площадью Академика Лихачёва. Название ему было присвоено 6 апреля 1894 года по зданию Биржи (см. Биржевая площадь). В октябре 1918 года мост переименовали в мост Строителей в честь отнюдь не мостостроителей, а строителей социализма. 22 сентября 1989 года мосту одному из первых вернули прежнее название.

Тучков мост находится в створе 1-й и Кадетской линий Васильевского острова и Большого проспекта Петроградской стороны. Его название известно с 1770 года. Оно происходит от фамилии одного их первых содержателей моста Абрама Тучкова. 22 декабря 1758 года вышел сенатский указ, который гласил: «Объявленные в Санкт-Петербурге через реки три моста… отдать в вечное и потомственное содержание в компанию помянутым санкт-петербургским купцам Василью Ольхину и товарищам его: Ивану Яковлеву, Абраму Тучкову». Имя последнего, который выделил более своих товарищей средств на сооружение переправы, и закрепилось за мостом через Малую Неву. Стоит лишь отметить, что с 1774 по 1802 год параллельно существовало название Никольский мост. Оно происходило от Никольской речки, как именовалась в ту пору Ждановка. Впоследствии мост претерпевал лишь технические изменения. До 1960 года Тучков мост был деревянным, а современный мост сооружен в 1962–1965 годах.

Через Большую Невку перекинуты пять мостов.

Сампсониевский мост находится в створе улицы Куйбышева и Финляндского проспекта. Его первое название – Выборгский мост – известно с 1784 года. Оно было связано с тем, что мост вел на Выборгскую сторону. Современное имя было дано в 1822 году по Большому Сампсониевскому проспекту – главной магистрали Выборгской стороны. Иногда мост называли Госпитальным по находившемуся поблизости, на Клинической улице, Военно-сухопутному госпиталю (ныне в составе Военно-медицинской академии). 6 октября 1923 года мост переименовали в мост Свободы в честь еще одного лозунга из триады «Свобода. Равенство. Братство», а 4 октября 1991 года ему вернули историческое название.

Гренадерский мост соединяет северную набережную реки Карповки с Гренадерской улицей. До 1974 года он находился чуть выше по течению, в створе улицы Братства (Малый Сампсониевский проспект). В XVIII веке и вплоть до 1820 года наплавной Самсониевский мост (тогда его название писалось именно так) наводился именно здесь, напротив Сампсониевского собора; наименование известно с 1767 года в многочисленных вариантах – Самсоньевский, Самсоновский, Сампсоновский и т. д. Иногда, как и мост выше по течению, его называли Выборгским. Затем его разобрали, и моста здесь не было долгое время. Вновь мост возвели в начале ХХ века, и 17 июня 1904 года Гренадерский мост получил свое нынешнее имя по располагавшимся рядом, в доме № 44 по Петербургской (Петроградской) набережной, казармам Гренадерского полка (см. Казарменный переулок).

Кантемировский мост в створе проспекта Медиков и Кантемировской улицы – новый. Он получил свое название 25 октября 1982 года по Кантемировской улице.