Текст книги "Прощай, бензин!"

Глава 5. Bay-эффект

По субботам в офис «Гринетики» покупатели приезжали целыми семьями, брали с собой друзей, детей, бабушек и дедушек. Всем было интересно посмотреть на диковинку.

Сначала они кругами ходили вокруг машины и фотографировали её. Тесла скромно поблёскивала своими выпуклыми формами и, казалось, смущалась от избыточного внимания. Но это было, скорее, не смущение, а спокойная уверенность в себе от сознания собственных сил. Тесла знала, чего она стоила. Когда двери элегантно открывались, людям позволялось проникнуть в совершенно новый мир автомобильного будущего.

В эту субботу погода стояла прохладная, но не ветреная. Вода была спокойная, в марине уже появилось много яхт, но акватория была пуста, никто пока не катался. Под ногами хрустели опавшие скорлупки от раскрывшихся липовых почек.

– Bay! Вот это хрень! – несколько раз потрясённо воскликнул мужчина в синей футболке, присаживаясь на водительское кресло.

Bay-эффект накатывает моментально, и не сразу понимаешь отчего. Может быть, оттого, что всё, решительно всё в этой машине сделано по-другому. Ни одной кнопки, всё управление на одной большой тачскрин-электронной панели. Дизайн, позаимствованный из фильмов о космических кораблях, включая сиденья с зауженными кверху подголовниками. Непривычно большой объем салона из-за отсутствия массы деталей, необходимых в обычном автомобиле. Ну и, как вишенка на торте, символическая буковка «Т», напоминающая кельтский меч.

При синей футболке была жена, высокая и стройная шатенка, возможно с модельным прошлым, и товарищ в очках. Чуть поодаль стояла пожилая пара – родители жены.

Жена и товарищ сели на заднее сиденье. Родители, обычные пенсионеры, с виду похожие на дачников, стояли в сторонке и недоверчиво рассматривали автомобиль с безопасного расстояния.

Шатенка возбуждённо хихикала – тесла явно предназначалась ей – и показывала пальцем на панель:

– Это же гигантский айпэд!

Вспотевший от восхищения товарищ высунулся с заднего сиденья и жадно вертел головой во все стороны. Обширное пространство, отсутствие коробки передач, тачскрин вместо приборной доски – всё было так непривычно и потому сказочно. Товарищу то и дело приходилось снимать очки, чтобы протереть стёкла.

Только мужчина в синей футболке придирчиво осматривал карбоновую панель и хранил кислое выражение лица. Сам он ездил на панамере, и его немного разочаровал салон.

– Ну, я как-то думал, что это лакшери. А это не лакшери, – он недовольно выпятил губы.

– Ну, как вам сказать, тесла – это не про цацки. Тесла – это про то, как она едет, – ответил Олег. – Ну, а вообще, карбон – один из самых дорогих материалов. И если вспомнить, – напрягся он, – «Ямамото», «Джиль Сандер», то всё это восходит к стилю минимализм. Это соотносится и с общей идеологией электромобиля. Минимальное воздействие на окружающую среду.

Он с трудом выдавливал из памяти названия минималистических дизайнерских брендов, которые написала ему на бумажке жена. Олеся работала редактором в женском журнале, поэтому была женщина разносторонне образованная, в том числе в областях светской жизни, моды, психологии, шоу-бизнеса и многих других… В общем, это она придумала, как позиционировать действительно чересчур лаконичный салон теслы.

Пассажиры продолжили серию сумбурных восклицаний, после чего перешли к вопросам. Их было много, и многие из них – курьёзные.

– А если я в лужу заеду на ней, меня током не дёрнет? – с опаской спрашивает модельная дама.

Олег прячет снисходительную улыбку и, используя технические термины, объясняет, что это невозможно.

На улице родители-пенсионеры задают вопросы техническому директору Мише, щуплому парню с пышной шевелюрой на макушке.

– А запасное колесо есть? – строго спрашивает папа, пожилой мужчина в растянутых джинсах.

Мама, крепкая дама в брюках и соломенной шляпке:

– А доедем ли мы до дачи? У нас 30 километров от Москвы под Чеховом. И дорога там в конце просёлочная. Какой у неё – как там его…

– Клиренс, – подсказывает ей муж.

Миша терпеливо отвечает на все вопросы: запасного колеса, к сожалению, нет, дорожный просвет регулируется, движение без подзарядки – более 400 км и так далее.

– Ну, машина хорошая, но двухметровые профиля на ней не повозишь, – прагматично заключает пенсионер.

Дама в шляпке согласно кивает головой, понимая, что помидоры на задней багажной полке машины будут смотреться нехорошо, да и в передний багажник высокая рассада не влезет.

В салоне сессия вопросов и ответов уже почти подошла к концу.

– А сколько стоит полная зарядка в деньгах? – задаёт вопрос, как ему кажется, с подковыркой товарищ в очках.

Олегу нравится этот вопрос. Он широко улыбается и скромно отвечает:

– 85 рублей.

Товарищ снова снимает очки и, откинувшись назад, уже почти в полуобморочном состоянии стонет:

– Ba-a-ay…

После тест-драйва мужчина в синей футболке выходит с тем же серьёзным выражением лица. Но сквозь это выражение уже проклёвывается другое – восхищённо-мечтательное. Такое бывает у детей, когда им подарят игрушку о которой они долго мечтали и которой ни у кого нет, ну, разве что у Петьки из соседнего подъезда.

Наконец-то его прорывает:

– Не, ну… Ну, кайф! Кайф! Что я могу сказать… Не, ну – просто вау!

И много других несвязных междометий. Вообще, Олег заметил, что после тест-драйва теслы у многих посетителей спутанное сознание.

Глава 6. Багажник для заложников

На стоянке под липами уже ждали ещё две пары – друзья первой парочки. Одна из пар – с коляской. При встрече друзья гламурно клюнули друг друга в щёчку и уже осчастливленная тест-драйвом пара с товарищем удалилась, захватив с собой родителей. Жена синей футболки на прощание поделилась с подругами, широко расставив руки:

– Там вот такенный айпэд! А как она едет! О-о-о! – и, закатывая глаза, ушла. Точнее, её увёл муж.

После такого разогрева оставшиеся пары некоторое время стояли в замешательстве. Каждая очень хотела, но из вежливости не решалась первой отправиться на тест-драйв. Свежеиспечённая мама, суетливая блондинка в просторной одежде, скрывающей чуть оплывшую фигуру после родов, металась между коляской и теслой.

– Вова, ну как же я Борика оставлю?

Вова, добродушный мужчина лет сорока в цветастой рубахе от «Этро», важным шагом обошёл автомобиль и лучезарно улыбнулся всей компании:

– Хочу!

Вторая пара состояла из стройной брюнетки с пышной гривой красиво уложенных волос, лет тридцати пяти, и невозмутимого мужчины того же возраста, в мокасинах на голую ногу. Оба свежие и загорелые. В их одежде и аксессуарах ненавязчиво проглядывали рисунки и символы «Гуччи». Они тоже кругами ходили вокруг автомобиля, снимали его на айфоны и тут же выкладывали в Instagram.

Румяная мама, чтобы не отставать от друзей, схватила коляску и начала катать её вокруг теслы. Розовощёкий младенец, возрастом не старше пары месяцев, сосредоточенно сосал соску и не осознавал, что, возможно, он является одним из первых младенцев, которые так близко находятся к чудо-автомобилю, открывающему новую эру автоиндустрии.

Наконец, вся компания сгруппировалась у передней части машины. Олег небрежно открыл капот теслы и на минуту отступил назад, наслаждаясь произведённым эффектом, который наступал неизменно. Вместо двигателя и прочих деталей, непонятных женщинам, под капотом находился второй багажник.

Коляска резко затормозила. Наличие второго багажника привело молодую маму в щенячий восторг.

– Да здесь вместится целый чемодан! – воскликнула она и начала беспричинно подхихикивать, так же как и модельная дама, уже покинувшая площадку.

Загорелая брюнетка с покровительственным выражением лица, которое означало: «Я же вам говорила!», продолжала фотографировать – открытый багажник, фары крупным планом и, конечно, делала множество селфи.

– А это что такое, Марин? – обращаясь к брюнетке, указала новоиспечённая мама на странную кнопку внутри переднего багажника.

Олег был занят с одним из мужчин и не слышал вопроса.

– Не знаю, – ответила брюнетка. Её муж тоже пожал плечами и заинтересованно склонился над багажником.

– А можно её нажать? – продолжала мамаша и, не дожидаясь разрешения, нажала и отпрыгнула в сторону, зажмурившись. Марина с мужем отпрянули тоже.

Раздался щелчок, но не более того. Ничего не произошло. Они нажали ещё и ещё раз и, уже не отпрыгивая, озадаченно прислушивались, откуда доносится щелчок, пытаясь разгадать задачу.

Наконец подошёл Олег и просветил:

– Это ведь американская машина. По их стандартам, внутри каждого багажника должна быть кнопка открывания на случай, если кто-то засунет туда заложника.

Этот факт вызвал уже групповой восхищённый возглас, а любопытная мамаша кинулась проверять задний багажник. Через секунду из-за машины возникло её торжественно-удовлетворённое лицо:

– И тут тоже есть кнопка для заложников!

Она вернулась к коляске, подкатила её к своей подруге Марине:

– Ну он уже почти спит. Ты посматривай за ним, – и решительно направилась к тесле. – Вова! Немедленно! Тест-драйв!

Глава 7. Космический корабль

Пока Олег объяснял устройство автомобиля Вове, который по-прежнему широко улыбался, будто ему уже подарили эту машину на Новый год, их загорелые друзья с любопытством слушали объяснения, почти по пояс просунувшись в теслу через окна.

Борик благословенно спал под сенью лип, убаюкиваемый свежим речным воздухом.

Суетливая мамаша сидела на заднем сиденье и в каждую паузу вставляла:

– Ну, поехали уже!

– Обновить софт можно через Интернет, к которому машина подключается через собственную сим-карту или по Wi-Fi.

Слушатели в очередной раз потрясённо охнули. Невозможно было сдержать эмоции при виде такого невероятного скачка в технологиях, и самым невероятным было то, что это можно потрогать уже здесь и сейчас.

– Ну, поехали! – в очередной раз нетерпеливо повторила молодая мама, и они поехали.

Суббота – тихий, ленивый день. Офис пустой, никто не спускает на воду яхты. Тишина… Было слышно, как деликатно, почти беззвучно включился электромотор. Тесла тронулась. Марина и её спутник смотрели вслед удаляющейся машине и с благоговением слушали шуршание шин об асфальт, не заглушённое привычным звуком двигателя.

Это шуршание казалось оглушительно громким, как стрекотание стрекоз в жаркий полдень. И под стрекотание стрекоз тесла скрылась за поворотом с грациозностью и царственностью пантеры.

– Ты посмотри… – проводила теслу влюблённым взглядом Марина. – Серёж, давай пофотографируемся.

И они отправились ко второй тесле, которая стояла на парковке в ожидании своего покупателя. Краем глаза Марина следила за Бориком. Тот по-прежнему дрых в своей колясочке и не представлял, как его родители сейчас забавляются на Ленинградском шоссе.

В субботу на Ленинградке в сторону центра можно немного разогнаться. Вова потребовал, чтобы супруга засекла время, и вжал в пол педаль акселератора. «Пум!» – затылок слегка ударился о спинку кресла, и, чувствуя, как его вдавливает в сиденье, Вова закричал:

– Юх-ху! – словно он мчался на американских горках.

Совершенно чужая, неведомая, но очень податливая и живая динамика играла под ним. Ничего подобного он не испытывал ни в каких других автомобилях. Это немного напоминало ощущение при отрыве МИГ-29 от взлётной полосы – когда-то друзья подарили ему в честь дня рождения полет на МИГе. На мгновенье у Вовы потемнело в глазах от перегрузки. Чистый адреналин. Причём чистый во всех смыслах: выхлопной трубы-то нет.

Это чувство было необыкновенным. Его хотелось испытывать вновь и вновь – когда тебя по команде правой ноги мгновенно вжимает в сиденье, и тесла, слега присев на «задние лапы», моментально ускоряется без всякой задержки, без усилия.

Через какие-то 4 секунды на панели высветилась цифра «100 км/ч». Вове стало интересно: а что будет, если придавить педаль на 130 км/ч? То же чувство. Как будто под капотом огромный многолитровый двигатель, которому как раз подоткнули оптимальную передачу. Но под капотом-то всего лишь багажник. «Ха-ха! – Вова радовался как ребёнок. – А что, если на 150 км/ч поиграть в шашечки?»

Жену Вовы, несмотря на пристёгнутый ремень, бросало по заднему сиденью из стороны в сторону, но её это ничуть не беспокоило. Наоборот, она подбадривала Вову радостными возгласами и всячески выражала полное удовлетворение от поездки.

«Как же она хороша! – думал про себя Вова. – А что с тормозами?» Помня, что тесла ругается на всех непристёгнутых пассажиров и что Маша сзади с ремнём, он нажал тормоз от души. Две тонны веса теслы мгновенно погасили скорость под действием рекуперации[5]5
  Рекуперация, или рекуперативное торможение – вид торможения у электрических автомобилей, при котором вырабатываемая при торможении электроэнергия используется для подзарядки аккумулятора.


[Закрыть] и огромных четырёхпоршневых тормозов. «Она безупречна!» – подумал Вова.

Правая педаль в пол… Это просто наркотик какой-то! Еле слышный писк со стороны задней оси сообщил, что в данный момент максимальное количество ампер направляет всю свою мощь на статор электродвигателя, и затылок Вовы опять ощутил это «Пум!», как будто тебе аккуратно дали боксёрской перчаткой прямо в лоб. «Пум!» – как щелчок выключателя: наверное, это лучше всего описывает динамику теслы.

Между тем на панели быстро мелькали цифры: 150,170,190 км/ч… Олегчуть побледнел и с улыбкой, как бы в шутку, сказал:

– Поаккуратнее, пожалуйста. Вы подписывали договор.

– А что, если стукну, то придётся купить? – игриво произнёс Вова.

– Тыщ, покупаю! – изобразила Маша звук столкновения.

Супруги громко засмеялись. Особенно весело было Маше, а вот Олег уже начал думать, как бы не поседеть. Цветастая рубаха Вовы почему-то стала вызывать у него тошноту.

Тем временем Вова уверенно встал на дугу поворота и, провокационно взглянув на Олега, добавил мотору мощности. Он явно добивался свиста резины, но этого, правда, не последовало.

Электрический мотор работает совсем по-другому. Полная мощность доступна во всём диапазоне оборотов. На практике это значит, что «Пум!» можно сделать всегда. На любой скорости с любым количеством людей в салоне.

Завершив свой круг тест-драйва, Вова торжественно произнёс:

– Маша, твоя очередь.

Маша вспорхнула на водительское сиденье. Олег облегчённо вздохнул в расчёте на благоразумное поведение молодой мамы. Но не тут-то было.

Маша оказалась ещё более отмороженной, чем её муж. Она не только газовала в пол и вплотную обходила редкие машины, проезжающие по Ленинградке в сторону центра. Когда она проехала нужный поворот метров на пятьдесят, она, не задумываясь, включила заднюю передачу и нажала акселератор. Знаете, как страшно ехать 60 км/ч задом навстречу потоку, сидя на пассажирском кресле рядом с очумелой блондинкой и понимая, что от тебя вообще ничего не зависит?

Маша между тем издавала длинные возгласы, похожие на те, что более привычны в постели:

– А-а-а-а! – пауза. – А-а-а-а! – пауза. – А-а-а-а!

Воспитание не позволяло Олегу сделать замечание женщине, поэтому он просто сидел, вжавшись в кресло, и молчал. Подушки безопасности от такой езды не спасут. Олег уже начал прощаться с жизнью.

– Не беспокойтесь: она проходила курс экстремальной езды! – с гордостью за навыки вождения своей жены комментировал с заднего сиденья Вова.

– А теперь, – закричала Маша, выбравшись на пустую трассу в сторону Ходынки, – ракета!

И вдавила в пол педаль окончательно и надолго. Маша глубоко погрузилась в процесс вождения. Её лицо слегка раскраснелось, глаза заблестели, на губах появилась лёгкая улыбка. Олегу показалось, что в улыбке этой он видит сумасшествие, и ему стало совсем плохо. Наверное, она сейчас представляет себя внутри какой-то компьютерной игры, типа Need for Speed, и думает, что у неё есть несколько жизней. В принципе, смерть в салоне теслы выглядела не таким уж плохим вариантом, но всё-таки хотелось бы не сегодня…

– Вова! Это не машина! Это космический корабль какой-то! – резюмировала Маша, когда тест-драйв, к радости Олега, благополучно закончился.

Олегом было уже неоднократно замечено: тесла продаёт себя сама. Как только человек садится за её руль, он уже никогда не сможет забыть её.

Глава 8. Прощай, бензин!

Существует три основных стереотипа в отношении электромобиля: они страшные – в смысле некрасивые, они медленные, и они скучные.

Так считала и черноволосая любительница «Гуччи» Марина. Но она была не только любительницей загара и «Гуччи». С юности Марина была сторонником «зелёных» технологий и с тех пор, как получила права, мечтала об электромобиле, неважно каком. Марина некоторое время ездила на смарте, но, когда вышла замуж, Серёжа наотрез отказался принимать карлика в дом:

– Уродов только через мой труп!

На время пришлось пересесть на бензин, но мечта осталась. Гениальность Илона Маска состояла в том, что, в отличие от других производителей электромобилей, он сделал ставку не на идею «машина + батарейка = экологично, но, ой, дороговато», а на идею элитарного, задействовавшего самые передовые технологии и почти спортивного автомобиля. Он не стал экономить на мечте и вложил деньги в дизайн и в инновации. Он разработал принципиально новый автомобиль, практически с нуля. Получилось дорого и шикарно.

Когда Марина впервые наткнулась в Интернете на теслу, она подумала: это какая-то ошибка. Не может этот внушительный красавчик с разгоном до 100 км/ч за 4 секунды быть электромобилем. Ну, в крайнем случае, гибрид. Однако, проштудировав имеющуюся в сети литературу, она убедилась, что это всё-таки чистый электромобиль благородных кровей, без примесей в виде вспомогательных бензиновых движков.

И тогда Марина загорелась теслой. Она прожужжала все уши мужу, друзьям, родственникам об этом электромобиле. Основная мысль её жужжания заключалась в том, что тесла совершила революцию в автомобильной промышленности, которая повлечёт за собой победу «зелёных» технологий над выхлопами бензиновых двигателей. И прекратится загрязнение окружающей среды. В общем, Марине, как апологету экологичного образа жизни, срочно понадобилась тесла.

Маринин папа был дипломированным энергетиком и всю жизнь проработал на ТЭЦ. Он терпел, когда дочь перевела всю семью на тусклые энергосберегающие лампочки и не давала лишний раз распечатать что-то на домашнем принтере: «Не распечатывай – сохрани дерево!», но тесла – это уже чересчур.

– Доча, – возражал он ей, – да не говори ты чушь! Тесла прекратит загрязнение? Ты вообще представляешь, насколько «грязными» технологиями вырабатывается электричество? Электростанция на чём работает, знаешь? А? Уголь, мазут. Ты хоть раз видела, как на электростанции трубы дымят? Ой…

Он вскидывал руки, отмахивался от Марины или от дыма, валившего из воображаемых труб, и скептически качал головой. Чтобы преодолеть такое серьёзное возражение, Марине пришлось взять тайм-аут и снова проконсультироваться с Интернетом. Через некоторое время ответ был готов:

– Во-первых, расход электричества на автомобиль гораздо ниже, чем на производство бензина. Кроме того, существует такая вещь, как баланс электроэнергии. Уже сейчас мировая доля альтернативной энергетики составляет десять процентов. Со временем из солнца и ветра будут извлекать намного больше, совершенно без вреда для окружающей среды.

Папа снова отмахивался от Марины – в силу возраста, его устоявшееся мировоззрение изменить было уже нельзя. Тогда Марина переключалась на мужа, но Сергей прекращал монолог коротко:

– Солнышко, не грузи, а?

Воочию познакомиться с теслой Марине долго не удавалось. Но вот наконец-то настал тот счастливый час, когда Марина случайно увидела теслу на дороге. В воскресный день они с мужем стояли в небольшой пробке на Моховой, и рассеянный взгляд Марины блуждал по сторонам.

– Смотри, смотри! – заорала вдруг Марина. – Вот она! Вот она!

Серёжа чуть не поперхнулся от неожиданности и выругался, но машина заинтересовала и его. Они свернули головы, рассматривая диковинный электромобиль. Тесла стояла через два ряда от супругов, и многие другие водители, кто украдкой, а кто и бесцеремонно, пялились на серебристый электромобиль. Вытягивали шеи, показывали пальцами. Он вроде бы и не выделялся из потока себе подобных, но чем-то неуловимо отличался от них.

– Подъедь поближе, пожалуйста! – умоляюще сложила руки Марина.

Сергей с риском столкновения влез в соседний ряд и под сигналы недовольных автовладельцев приблизился к тесле. Водитель теслы самодовольно улыбался. Он осознавал, что находится в центре Москвы, в центре внимания, и кайфовал от этого. Долго ещё каждый владелец теслы будет испытывать повышенный и даже нездоровый интерес к своей персоне: «А на фига? А для чего? А чем тебе бензин плох?» И будет отвечать снисходительно, как современный человек неандертальцу: «Поймите, бензин – это уже прошлый век».

На светофоре тесла резко стартанула, и супруги потеряли её.

В другой раз Марина, уже одна за рулём собственного С-класса, долго гналась за теслой, то и дело создавая аварийные ситуации, чтобы получше рассмотреть её, да и чтобы просто погоняться. Наконец на светофоре она встала впритык к электромобилю. На рамке, обрамляющей номерной знак впереди стоящей теслы, было написано: «Я и электромобили. Гринетика» и номер телефона.

Марина записала номер и с лёгкой грустью в голосе прошептала, обращаясь к своему С-классу:

– Ну, всё! Прощай, бензин!

Сначала на предложение поехать в «Гринетику» и посмотреть машину друзья отмахивались от Марины: знаем мы эти ё-мобили, они не ездят. Вон Прохоров продал свой электромобильный бизнес. Но Марина хорошо изучила матчасть:

– Ё-мобили – это вообще другая технология. Прохоровский ё-мобиль – это гибрид электродвигателя и двигателя на газе. Газовая технология себя не оправдала, и поэтому Прохоров закрыл проект. Ему вообще это впарили в нагрузку за то, чтобы в политику позволить поиграть. А электромобили только набирают темп. Все крупные производители вкладываются в электрическую технологию: «БМВ», «Мерседес», «Вольво»…

В общем, благодаря настойчивым уговорам Марины уже описанная выше компания и оказалась в яхт-клубе.

Пока родители Борика подвергали тестовую теслу и нервы Олега опасности, Марина многократно отснялась на фоне теслы и выложила в Instagram очередную партию фотографий. После того как перевозбуждённые Маша и Вова вернулись, Марина с мужем тоже отъездили свой тест-драйв. Покидая салон, Марина, несколько смущаясь, обратилась к Олегу:

– Вы знаете, у меня маркетинговое образование. И… я бы очень хотела посотрудничать с вами, чтобы устранить все эти стереотипы по поводу электромобилей… Сделать их имидж более привлекательным.

Олег вежливо ответил:

– Да мы, знаете, в общем, не нуждаемся в рекламе. Кроме того, здесь у нас все идейные.

Он имел в виду, что зарплаты у них маленькие, и невзначай бросил взгляд на босоножки «Гуччи» – совершенно случайно такие же были у его жены. Марина, уловив его взгляд и правильно поняв его, быстро ответила:

– Я тоже идейная и готова сотрудничать практически бесплатно!

Олег не понял, что значит «практически бесплатно». Какая-то получалась слишком абстрактная величина, но Олеся ему разъяснила.

Даже если у женщины нет финансовых проблем, у неё всё равно есть потребность делать что-то отличное от движения по маршруту дом – спортзал – светская вечеринка. Приносить пользу обществу и получать за это признание в виде хотя бы и символической, но всё же зарплаты. Какая бы эта зарплата ни была, она всё равно не сможет сравниться с зарплатой мужа, который покупает ей дорогие босоножки, но поможет поддержать чувство собственной значимости. Особенно если ты делаешь то, во что веришь.

Жена Олега была женщиной не только разносторонне образованной, но и очень деятельной. Ходила она быстрым шагом, почти бегом, и носила короткую стрижку, так как тратить целый час в день на укладку считала непростительной потерей времени. Помимо редактирования глянцевого журнала, она брала авторские тексты на корректуру, посещала мастер-классы по кулинарному искусству и успевала водить близнецов по кружкам. Кроме того, она была дипломированным психологом и вела колонку в одном популярном интернет-издании, поэтому по части мотивации, особенно женской, ей можно было доверять.

Олег понял мотивацию, но не понял всё-таки размера суммы и отложил предложение Марины на дальнюю полку сознания. Однако вскоре Марина позвонила сама, и уже с конкретным проектом.

В Москве открывался отель с экологической концепцией – энергоэффективное здание, органическая еда, солнечные батареи, коллекторы для подогрева воды. Марина была знакома с владельцем и предложила ему идею экологического VIP-такси. Её напор и богатый опыт работы по убеждению скептиков и обращению их в новую веру сделал своё дело.

Скоро пять автомобилей тесла, брэндированных логотипом отеля, курсировали между терминалами аэропортов и отелем. Гости из разных стран мира, приятно удивлённые такой инновацией, по возвращении рассказывали своим соотечественникам, что Россия, оказывается, достаточно продвинутая страна.

– Там есть Интернет и электромобили!

Что касается размера гонорара, то о сумме быстро договорились. Она действительно оказалась чисто символической.