Книга: Мыс Трафальгар - Артуро Перес-Реверте

Битва была адской, 60 огромных «плавучих крепостей», 5940 пушек, 40 тыс. человек. Трафальгарская битва

Французы придерживались старинной тактики морского боя, то есть построения двух флотов в линию друг напротив друга и ведение стрельбы с дальнего расстояния. Но англичанин Нельсон не принял эти правила, и английский флот стал приближаться к растянувшейся линии франко-испанской армады наперерез двумя колоннами, намереваясь разбить линию на три отрезка и ударить в центр, атакуя каждый корабль с 2-3 сторон ближним боем. Авангард и арьергард оказались отрезанными от центра и мешкали, ожидая приказа главнокомандующего. Затем 4 французских корабля и вовсе покинули место боя, так и не вступив в схватку. Испанские офицеры, будучи в подчинённом положении у французов, только понимающе переглядывались, а матросы сплёвывали вслед удаляющимся французским парусам. Так что фактически бились 29 на 27.

Битва шла весь день и настолько яростно, что расколошматили большинство и французских, и испанских, и английских кораблей, крушились мачты, палубы покрывались обломками, трюмы были забиты ранеными, пушки и карронады выплёвывали ядра во все стороны, визжали мушкетные пули, матросы сталкивались в рукопашную, идя на абордаж.

С сочувствием и гордостью сказано о капитанах и офицерах, которые до последнего не уходили со шканцев под поливальным огнём противника, просто заранее считая себя мертвецами, а если вдруг удастся остаться живым – это будет настоящее воскрешение.

Хочешь - не хочешь, а азарт битвы захватывал всех, ничего другого просто не оставалось. Большую часть матросов составляли насильно завербованные крестьяне, контрабандисты, бродяги и разбойники, впервые ступившие на палубу корабля и изнывавшие от морской болезни, а уже через несколько часов боя они становились заправскими канонирами.

Практически все свои корабли, участвующие в битве, испанцы потеряли. Погиб прекрасный корабль «Сантисима Тринидад», на то время самый большой в мире, единственный в армаде четырехпалубный, краса и гордость испанского флота, построенный на верфях Вест-Индии из лучших деревьев, произраставших в Америке.

В ночь после битвы забушевал грозный шторм, который добил потрёпанные испанские линкоры. Англичане так и не доставили свои «призы» до порта, разгулявшиеся волны разбили их о прибрежные скалы. Из 29 сражавшихся кораблей объединённой эскадры в Кадис кое-как вернулись 5 испанских и 5 французских разбитых линкоров.

В морском бою каждому хочется поучаствовать в разгроме флагмана противника. На французский флагман «Бюсантор» накинулись сразу несколько «англичан» и расколошматили его вдребезги, так, что в шторм он затонул. Адмирала Вильнева взяли в плен.

Судьба Вильнева по-своему тоже трагична, англичане продержали его полгода в плену, затем отпустили, но дожидаясь в Париже распоряжений Наполеона на свой счёт, он внезапно погибает, по официальной версии, по причине самоубийства, хотя есть и другие мнения. Было ему всего 42. О Вильнёве мнения и французов, и особенно испанцев очень нелицеприятные, но за все свои просчёты заплатил он жестокой судьбой.

Испанский взгляд на Трафальгарскую битву Переса-Реверте совпадает с мыслями и описаниями другого испанского классика Бенито Переса Гальдоса. Бенито Перес Гальдос - Трафальгар В обеих книгах чувствуется скорбь от потери тысяч испанцев убитыми и ранеными, скорбь по погибшим лучшим капитанам и офицерам флота, по утрате лучших своих кораблей, горечь зависимости своей родины от надменной Франции и диктата Наполеона, вынуждавшего испанцев лить кровь за свои интересы и направлять поток золота во Францию.

Печальна продажность испанского правительства и чиновников во главе с премьер-министром Годоем, имевшим громкий титул Князя мира. Это временщик, который расстилался перед французами, пренебрегая национальными интересами, чтобы только не дай Бог, не огорчить французского императора.

В обеих книгах жарко-эмоционально и подробно описывается битва, у Гальдоса ещё и с народным юмором, у Переса-Реверте с большим драматизмом.

Перес-Реверте, впрочем, как и Гальдос, отдаёт должное и противнику – английским морякам, их сплочённости, профессионализму, бесстрашию и дерзости. Испанский капитан дон Карлос де ла Роча любуется тем, как красиво на всех парусах идут две колонны «англичан» навстречу французским пушкам. И даже немного завидует им, их целеустремлённости и решительности, отсутствию сомнений, тому, что они знают, за что сражаться. Англичане, конечно, сражались за призы, но ещё и за владычество на море, так как другого выхода у островного государства нет, кроме как одержать победу над чужим флотом, чтобы не допустить его к своим берегам.

Испанцы же сражались больше из ярости и из гордости.

Всегда приятно читать книги, написанные и со знанием вопроса, и с чувством патриотизма, и с уважением ко всему достойному, что есть у других. Это именно такая книга.

“Мыс Трафальгар”, как нам любезно сообщил Капитан Очевидность, рассказывает о крупнейшем морском сражении наполеоновских времен, между Англией и союзным флотом Франции и Испании. Как известно, тогда англичане защитили свой чемпионский титул “повелителей морей”, расправившись с грозной Армадой. Несмотря на то, что книга начинается с рисунков с описанием того, что и где называется на парусных кораблях того времени, и с тактическими схемами сражения, назвать книгу сугубо исторической вряд ли можно. Ведь в ней нет полного описания битвы, от и до, как говорится.

Впрочем , писатель не упустил возможности, сесть на своего любимого конька испанского патриотизма. В очередной раз перемыв кости власть предержащим и воспев отвагу и самоотверженность простых испанцев. К тому же очень неплохо раскрыта подоплека этого исторического события, вкратце и по делу. Кто, когда и почему. Ну и, разумеется, мастерски передана грозовая атмосфера морского сражения, напряжение всех человеческих сил, кровь и боль. Так что если есть желание пропахнуть дымом пушечных выстрелов, промокнуть от соленой воды океана и крови, почувствовать азарт и восторг битвы, то книга вполне подходящая.

Претензия только одна, и она не портит общего впечатления от книги. Какого-то чёрта автору понадобилось в речь людей того далекого времени вставлять современные обороты и фразы! Типа: “у аппарата” про готовность к связи или там упоминают современную джазовую певицу.

Сражение при Трафальгаре показано через историю всего лишь одного корабля, но так, будто бы охватываешь взглядом всю многочасовую схватку парусников - от позорного бегства французских "союзников", до последнего ушедшего под воду испанского корабля. И чувствуешь соседние корабли как живых товарищей, и скорбишь об их гибели.

Здесь очень много об "испанской ярости", которая чем-то сродни русскому "отступать некуда, позади Москва". Сражаться даже не надеясь победить - просто потому что очень хочется умереть с достоинством. Поэтому книга органично вписывается не только в круг военно-морской прозы, посвященной периоду наполеоновских войн - от «Саги о капитане Хорнблоуэре. Пришпоренный. Трафальгарский ветер (сборник)» до «Хозяина морей. На краю земли» , но и (как было весьма справедливо указано в одной из рецензий) в круг советской военно-морской прозы.

Бывшему военному корреспонденту Пересу-Реверте это удалось. Вымышленные герои на вымышленном корабле показывают нам настоящую жизнь. И смерть. Произведение довольно антивоенное. Хотя есть там и патриотизм, и героизм, и верность долгу.

Для нас Трафальгар просто одна строчка в учебнике истории. Интересно было взглянуть на это сражение глазами испанца.

Ведь испанский флот обладал лучшими кораблями, чудом тогдашнего кораблестроения. Имел прекрасный офицерский корпус – достижения тогдашних испанских моряков, инженеров, картографов славились. И… полный разгром. Как и в нашей Цусиме это было поражение государства

4480 погибших против 449. Для меня это долгое время оставалось загадкой, поскольку до сего момента читала о сражении исключительно у английских авторов, где такой исход дела представлялся само собой разумеющимся. И все же…

Артуро Перес-Реверте – испанец. А его книга – взгляд на исторические события с проигравшей стороны. И как-то потрясающе легко он приводит читателя на борт вымышленной «Антильи» под командованием Карлоса де ла Роча за несколько часов до начала боя, давая нам возможность оглядеться и освоиться в новой обстановке.

Да, повествование насыщено морскими терминами, даже имея представление об устройстве корабля без бутылки рома не разобраться. И тут как нельзя кстати приходится еще один персонаж - Николас Маррахо Санчес, «насильно завербованный в Кадисе три дня назад». Он и ему подобные, оказавшиеся на корабле не по своей воле, впервые вышли в море и знают о назначении такелажа и общем устройстве линкора еще меньше читателя. И здесь уместно звучат краткие монологи надсмотрщика, пытающегося втолковать новичкам (а заодно и нам), «что означает вся эта морская тарабарщина, всякие там бейдевинды и оверштаги».

Тут же вырисовывается одна из причин, приведших к сокрушительному поражению союзников – опытные офицеры и совершенно необученные экипажи, до смерти боящиеся надвигающихся на них английских кораблей с опытными и рвущимися в бой командами. Нам, кстати, тоже страшно.

Несогласованные действия союзников, плачевное состояние кораблей, слабая мотивация испанских моряков вроде бы лишь уровняли шансы на победу, но перед самым началом боя 9 кораблей испано-французской эскадры внезапно срулили обратно в Кадис, бросив остальных разбираться самостоятельно. Добавить сюда блестящее командование Нельсона английскими кораблями и исход битвы предрешен.

Несмотря на это «Антилья» вместе с нами вступает в бой и бьется до последнего, практически полностью потеряв весь командный состав, экипаж и рангоут. По личному признанию автора «Антилья» – единственный художественный вымысел, в остальном повесть документальна. Ее предваряет наглядная схема расстановки сил перед битвой, развитие британской атаки и завершающая стадия сражения, а также схема линкора, включая первую и вторую орудийную палубы. Так что всегда есть куда подглядеть, если станет совсем туго.

Реверте не жалеет читателя. Из шпигатов вместо воды льются потоки крови, убитых скидывают за борт, раненых отправляют на нижнюю палубу к доктору, и не известно еще кому повезло больше. И тут же наше неоспоримое преимущество проникать в мысли героев, видеть их страхи, неуверенность, внутреннюю борьбу, развитие характеров. Сама битва описана с высокой точностью: книги, документы и работа в архиве сделали свое дело. Читать стоит однозначно, хотя бы для того, чтобы взглянуть на одно из крупнейших морских сражений с проигравшей стороны.