Текст книги "Последняя крепость Сталина. Военные секреты Северной Кореи"

– 17-й отдельный артиллерийский полк (12 122-мм гаубиц и 24 122-мм пушки);

– отдельный зенитно-артиллерийский полк (24 37-мм автоматические зенитные пушки, 12 85-мм зенитных пушек, 30 12,7-мм крупнокалиберных зенитных пулеметов);

– 603-й отдельный разведывательный мотоциклетный полк (3500 человек);

– отдельный полк связи Генерального штаба (1000 человек);

– отдельный инженерно-саперный полк (2500 человек – по другим источникам, инженерно-саперная бригада);

– отдельный полк охраны;

– три отдельных батальона (два стрелковых и охраны);

– 766-й и 886-й десантно-диверсионные отряды (всего 2500 человек);

– три военных училища (1-е центральное командное, 2-е военно-политическое и артиллерийское) и курсы усовершенствования офицерского состава.

В корпус пограничных войск («Бо ан дэ») входили пять бригад пограничной охраны – 1, 2, 3, 5 и 7-я, в каждой по шесть-семь пограничных батальонов. Погранохрана КНДР была укомплектована в основном корейцами, ранее проживавшими в Советском Союзе.

Основным тактическим соединением сухопутных войск КНА являлась пехотная (стрелковая) дивизия, которой по штату военного времени полагалось иметь 12 092 человек личного состава. Организационно пехотная дивизия включала:

– штаб;

– политический (культурно-просветительный) отдел;

– разведывательный отдел с отдельной разведывательной ротой;

– три стрелковых полка;

– артиллерийский полк;

– отдельный батальон противотанковых ружей (36 14,5-мм противотанковых ружей);

– отдельный батальон автоматчиков;

– отдельный батальон связи;

– отдельный инженерно-саперный батальон;

– отдельный автомобильный (автотранспортный) батальон;

– отдельный медико-санитарный батальон.

Стрелковый полк имел три стрелковых батальона, артиллерийскую батарею (4 76-мм полковые пушки), минометную батарею (6 120-мм полковых минометов) и истребительно-противотанковую батарею (4 45-мм противотанковые пушки). Стрелковый батальон состоял из трех стрелковых рот (в каждой по два стрелковых и пулеметно-минометному взводу – 4 7,62-мм ручных пулемета Дегтярева или станковых «Максим» и 4 советских 82-мм или американских 60-мм миномета) и противотанково-минометной батареи (противотанковый взвод – 2 45-мм противотанковые пушки и минометный взвод – 9 82-мм минометов).

В артиллерийском полку пехотной дивизии имелись гаубичный дивизион (12 122-мм гаубиц), два пушечных дивизиона (по 12 76-мм дивизионных пушек) и самоходно-артиллерийский дивизион (12 легких самоходно-артиллерийских установок СУ-76 с 76-мм пушкой).

Укомплектованность пехотных дивизий составляла около 100% от штатной по личному составу и стрелковому оружию, 50–60% по пушкам и гаубицам, 45–55% по 120-мм минометам и 60–70% по 82-мм минометам. Хуже всех были вооружены и плохо обеспечены транспортом и средствами связи 5, 6, 10, 13 и 15-я пехотные дивизии, причем 5-я пехотная дивизия имела главным образом трофейное японское оружие, сильно уступавшее по своим боевым качествам советскому.

Перечень и характеристика образцов вооружения северокорейской пехоты, использовавшихся в период корейской войны (включая трофейные), приведены в таблице 1.

Таблица 1

Тактико-технические данные основных образцов оружия пехоты, состоявшего на вооружении КНА в период корейской войны 1950 – 1953 гг. (включая трофейные)

Таблица 2

Тактико-технические данные основных образцов бронетанковой и автомобильной техники, состоявших на вооружении КНА в период корейской войны 1950 – 1953 гг.

Таблица 3

Тактико-технические данные основных образцов артиллерийского вооружения КНА в период корейской войны 1950 – 1953 гг. (включая трофейные)

105-я танковая бригада и 603-й отдельный разведывательный мотоциклетный полк КНА, согласно взглядам ее командования, предназначались для ввода в прорыв обороны противника как средство развития оперативного успеха на главном направлении. Однако танковых частей и подразделений, предназначавшихся для непосредственной поддержки пехоты, не было – если не считать предусмотренную по штату в каждой пехотной дивизии батарею легких самоходок СУ-76, которые использовались во время Второй мировой войны советскими войсками именно как мобильные огневые бронесредства сопровождения пехоты. Впрочем, северокорейцы не исключали возможности при прорыве обороны на главных направлениях придавать пехоте часть танков танковой бригады.

Характеристики бронетехники, автомобилей и мотоциклов КНА того периода, включая поступившие уже после начала войны, представлены в таблице 2.

Огневая мощь КНА, с учетом пограничных войск, накануне войны была представлена 2499 единицами артиллерии советского производства – 646 45-мм (образца 1937 г. и М-42 образца 1942 г.) и 24 57-мм (ЗиС-2 образца 1943 г.) противотанковыми пушками, 561 76-мм полковой (образца 1927 и 1943 гг.), горной (образца 1909 г.) и дивизионной (Ф-22 образца 1936 г., УСВ образца 1939 г. и ЗиС-3 образца 1942 г.) пушками, 192 122-мм гаубицами (образца 1910/1930 гг. и М-30 образца 1938 г.), 877 батальонными 82-мм (образца 1937, 1941 и 1943 гг.), 199 107-мм горными (образца 1938 г.) и 120-мм полковыми (образца 1938, 1941 и 1943 гг.) минометами.

Имелись также образцы артвооружения американского и японского происхождения.

Артиллерийское вооружение КНА, включая зенитное, применявшееся ею в период 1950 – 1953 гг., охарактеризовано в таблице 3.

Первые шаги к созданию ВВС КНА были сделаны в 1947 г., когда начались полеты смешанных советско-корейских экипажей на военно-транспортных самолетах Ли-2 и С-47 на линиях Пхеньян – Владивосток, Пхеньян – Хабаровск и Пхеньян – Харбин. Так северокорейские пилоты и штурманы набирались летного опыта. Подготовка кадров для ВВС осуществлялась также на базе аэроклубов, созданных в Пхеньяне, Синыйджу и Чхонджине, в распоряжение которых СССР предоставил учебно-тренировочные самолеты По-2, УТ-2, Як-18 и наземную технику и оборудование. Кроме того, в военную авиацию Северной Кореи перешли многие офицеры ВВС СССР корейской, китайской и даже бурятской национальностей. Позже была организована подготовка офицерских кадров в учебном полку ВВС КНА и училищах ВВС СССР и Китая. Разумеется, о приеме в ВВС КНА корейцев, которые имели опыт службы в военной авиации императорской Японии (а такие были), и речи не шло – коммунисты не прощали «врагов народа».

К началу корейской войны в составе ВВС КНА имелась одна смешанная авиационная дивизия в составе 57-го штурмового (93 штурмовика Ил-10), 56-го истребительного (79 истребителей Як-9) и 58-го учебного (67 учебно-тренировочных и связных самолетов По-2) авиационных полков, а также двух авиатехнических батальонов. Также имелась отдельная военно-транспортная авиаэскадрилья с самолетами Ли-2 и С-47. Кроме машин, полученных от СССР, в ВВС КНА того времени можно было встретить единичные японские самолеты – например, легкий транспортник Ки-54 «Хикори» и истребитель Ки-43 «Хаябуса», ввиду износа уже не имевшие практической ценности.

Количество и качество подготовленных кадров военной авиации характеризовались следующими показателями: летать на боевых самолетах могли 32 летчика, на учебных – 151, также завершили обучение 17 авиатехников. Продолжали учебу 120 летчиков и 127 человек наземного персонала. Реактивную авиатехнику ВВС КНА получили уже после начала войны.

О качественном составе северокорейского военного авиапарка периода 1950 – 1953 гг. дает представление таблица 4.

История военно-морского флота КНДР восходит еще к июню 1946 г., когда с помощью советских военных советников в порту Вонсан были созданы организационно вошедшие впоследствии в состав министерства внутренних дел Силы морской охраны Северной Кореи. Первоначально на них возлагались задачи пограничного дозора на море и патрулирования побережья, но с получением первых боевых кораблей и катеров из состава Тихоокеанского флота СССР (в том числе полученных от США по ленд-лизу) было принято решение сделать их отдельным видом вооруженных сил КНДР и переподчинить КНА, что и произошло в августе 1949 г.

Таблица 4

Тактико-технические данные самолетов, состоявших на вооружении КНА в период корейской войны 1950 – 1953 гг.

Корейскую войну ВМФ встретил, имея в своем составе:

– 1-й дивизион сторожевых кораблей (3 малых охотника за подводными лодками типа ОД-200);

– 2-й дивизион торпедных катеров (5 торпедных катеров типа Г-5, в том числе № 21, 22, 23, 24);

– 3-й дивизион тральщиков (2 бывших американских базовых тральщика типа YMS и 1 бывший японский; по другим данным, также были переданы 2 базовых тральщика типа «Трал» – «Трос» и «Проводник»);

– дивизион строящихся кораблей (семь различных кораблей водоизмещением 250 и 800 т);

– 1 плавучая база;

– 1 военный транспорт водоизмещением 2000 т (бывший американский, уведенный экипажем из Южной Кореи в 1949 г.);

– 6 разных мелких катеров и шхун (водоизмещением 60–80 т);

– 2 отдельных полка морской пехоты;

– артиллерийский полк береговой обороны;

– зенитно-артиллерийский полк (24 37-мм автоматические зенитные пушки и 12 85-мм зенитных пушек).

Флот базировался на главной военно-морской базе Вонсан в Японском море (к ней, в частности, был приписан 2-й дивизион торпедных катеров, и тут же располагалось военно-морское училище) и военно-морские базы Нампхо (Желтое море) и Сокчхо (передовая база в Японском море). С началом войны в состав ВМФ было мобилизовано около 100 мелких судов водоизмещением 60 – 100 т – в основном рыболовных шхун и кунгасов.

Тактико-технические элементы кораблей ВМФ КНДР периода 1950 – 1953 гг. и полученных в первые после окончания корейской войны годы сведены в таблицу 5.

Существенным недостатком КНА тех лет следует считать неудовлетворительную подготовку к войне в части обеспечения стратегического и оперативно-тактического управления и связи. Отдельный полк связи Генерального штаба по причине низкой технической оснащенности и слабой подготовки личного состава не справлялся с возложенной на него задачей обеспечения надежной связью фронтовых частей и Верховного главнокомандования. Это касалось и проводных средств связи (телеграфно-эксплуатационная рота полка не могла обеспечить поддержание постоянной линии проводной связи передовых войск и Генерального штаба), и радиосредств (при наличии в радиобатальоне трех советских коротковолновых станций типа РАФ, четырех РСБ и 10 РБМ отсутствовали радиоприемники и коммутаторы, которые позволили бы эффективно обеспечивать радиосвязь), и подвижных средств связи (советские мотоциклы М-72 роты подвижных средств имели не слишком хорошие эксплуатационные характеристики в условиях гор и летней жары).

Оставляла желать лучшего и подготовка в качестве оперативно-тактических и тактических органов управления штабов соединений и частей. Только-только началось развертывание тыловых структур КНА, что не лучшим образом сказывалось на материальном обеспечении войск.

Недостатки в военно-техническом оснащении и командно-штабной культуре, а также отсутствие опыта «классической» войны с сильным противником компенсировались хорошим морально-политическим состоянием личного состава, в массе своей фанатично преданного коммунистическим властям КНДР. Поддержание высокого боевого духа возлагалось на культурно-просветительное управление министерства национальной обороны. В соединениях политическую работу проводили культурно-просветительные отделы, а в отдельных и линейных частях и подразделениях – заместители командиров по культурно-просветительной работе, игравшие роль комиссаров.

Таблица 5

Тактико-технические данные кораблей военно-морского флота КНА периода 1950-х гг.

Как захлебнулось наступление коммунистов

Поводом для развязывания корейской войны 1950 – 1953 гг. было обоюдное стремление пхеньянского и сеульского режимов покончить друг с другом. Весной 1953 г. Южная Корея начала переброску к 38-й параллели дополнительных войск и усиление там уже развернутых. При этом Ли Сын Ман заручился гарантиями США – те обещали в случае начала боевых действий поддержку своих ВВС и ВМС. Направление же американских сухопутных войск из числа дислоцировавшихся в Японии предусматривалось лишь в случае неблагоприятного для Южной Кореи развития ситуации.

К началу лета 1950 г. южнокорейская армия насчитывала 94 808 человек личного состава сухопутных войск и имела восемь пехотных дивизий, несколько отдельных полков, батальонов и дивизионов, а также до семи авиаотрядов в ВВС (1865 человек, из них до 100 летчиков, 20 – 40 полученных от американцев легких самолетов связи «Пайпер» L-4 и L-5 и учебно-тренировочных Т-6 «Тексан» плюс несколько десятков небоеспособных японских самолетов бывшей Квантунской армии). Кроме того, 48 273 южнокорейца служили в полиции и 6145 – в погранохране.

У 38-й параллели находились пять наиболее боеспособных дивизий, полностью укомплектованных личным составом и материальной частью, отдельный кавалерийский полк, отдельный батальон, три отдельных артиллерийских дивизиона и практически вся способная подняться в воздух авиация. Наиболее сильная группировка южнокорейских войск была сосредоточена на пхеньянском направлении в районе Сеула и севернее.

В свою очередь, КНА подтянула к 38-й параллели в дополнение к имевшимся там двум пехотным дивизиям и двум бригадам пограничных войск еще семь пехотных дивизий, танковую бригаду, отдельные артиллерийский и разведывательный мотоциклетный полки. В результате северокорейцам удалось создать перевес в силах на всем протяжении будущего фронта – по количеству боевых батальонов в 1,3 раза (51 против 39), по орудиям и минометам в 1,1 раза (787:699), по танкам и самоходно-артиллерийским установкам в 5,9 раза (185:31), по самолетам в 1,2 раза (32:25). У Южной Кореи было превосходство на море – 43 корабля и катера против 19 северокорейских.

Официальная советская историография утверждала, что войну якобы начали южнокорейские войска, приступив 23 июня 1950 г. к артиллерийским обстрелам позиций КНА и перейдя 25 июня в наступление на всем протяжении 38-й параллели.

На самом же деле как раз КНА первой атаковала противника, начав наступление в 4 часа утра 25 июня. Так что сомнительные лавры фактического виновника войны на Корейском полуострове именно по праву первого удара принадлежат КНДР, а не Южной Корее. (Точно так же победоносную для себя третью войну на Ближнем Востоке начал 6 июня 1967 г. Израиль, нанесший упреждающий удар по изготовившимся к наступлению арабским странам.)

Первоначальный замысел северокорейского командования сводился к нанесению главного удара в общем направлении на Сеул – Сувон и вспомогательного – в обход Сеула с юго-востока в направлении на Сувон с последующим разгромом главных сил противника в районе Сеула и выходом на рубеж Сувон – Вончжу – Самчхок. На направлении главного удара в сражение были брошены четыре пехотные дивизии и танковая бригада.

Северокорейские истребители Як-9П (усовершенствованная послевоенная модификация Як-9У) в первый же день войны дважды атаковали аэродром Кимпхо под Сеулом и Сеульский аэропорт, уничтожив военно-транспортный самолет ВВС США С-54 «Скаймастер» и повредив семь южнокорейских военных самолетов. Это была премьера воздушной войны над Корейским полуостровом.

За какие-то три дня наступления КНА сумела нанести тяжелое поражение основным силам южнокорейских войск, которые были сосредоточены у 38-й параллели, и вышла на подступы к Сеулу.

В первый день войны свою единственную более или менее крупную операцию провел ВМФ КНДР, успешно высадив в районе Каннын в тыл противнику тактический десант в составе двух батальонов морской пехоты, двух батальонов курсантов военного училища и 766-го десантно-диверсионного отряда, которому была поставлена задача организовать партизанские действия. Для перевозки десанта использовались 20 рыбацких шхун в охранении малых охотников, тральщиков и торпедных катеров. В районе высадки произошло боестолкновение с двумя тральщиками ВМС Южной Кореи, причем северокорейский тральщик № 31 потопил один из них, заставив второй ретироваться. В свою очередь, южнокорейские сторожевые катера потопили на обратном переходе одну из высадивших десант шхун.

Нужно отметить, что в последующем ВМФ КНДР проводил только мелкие десантные операции по захвату прибрежных островов с высадкой небольших подразделений (до роты). К ним привлекались все те же мобилизованные рыбацкие шхуны и кунгасы с наскоро установленными 45-мм противотанковыми пушками, минометами и пулеметами. В ходе войны вместо двух отдельных полков морской пехоты, имевшихся к ее началу, командование ВМФ развернуло четыре бригады морской пехоты, ближе к завершению боевых действий на Корейском полуострове переформировав их в переданные сухопутным войскам артиллерийско-пулеметные бригады.

Успехи северокорейцев вынудили США, в соответствии со взятыми на себя союзническими обязательствами, не медля вступить в войну. Уже 27 июня ВВС США приступили к нанесению массированных ударов как по наступающим войскам Северной Кореи, так и по объектам на ее территории. В тот же день корабли 7-го флота США обстреляли с моря побережье КНДР, а в небе Кореи (в районе Кимпхо – Сувон) состоялся первый воздушный бой, в котором сошлись американские тяжелые истребители-«рамы» F-82 «Твин Мустанг» и северокорейские Яки, причем один из них был сбит – по некоторым данным, это был не боевой, а учебно-тренировочный истребитель Як-11.

Подвергаясь постоянным ударам вражеской авиации, КНА тем не менее продолжала наступать. Ранним утром 28 июня 105-я танковая бригада и 4-я пехотная дивизия ворвались в Сеул. Отступившие защитники южнокорейской столицы сумели вырваться из города и, побросав тяжелое вооружение, спешно перешли на южный берег реки Ханган. Отступающие успели взорвать за собой мост, но уже через пять дней он был восстановлен северокорейскими саперами с помощью местного населения, что позволило переправить через реку танки.

7 июля американцам удалось одержать большой успех в ООН – ее Совет безопасности дал санкцию американцам на использование флага ООН в проведении военных операций против Северной Кореи и создание под этим флагом объединенного военного командования. Командующим войсками ООН в Корее был назначен главнокомандующий вооруженными силами США в Дальневосточной зоне генерал Макартур.

К боевым действиям в воздушном пространстве Кореи войсками ООН привлекались американские 19-я авиагруппа стратегической авиации, переброшенная на Окинаву, и 5-я воздушная армия тактической авиации, базирующаяся в Японии, американская 5-я и английская 13-я группы авианосной авиации соответственно на авианосцах «Велли Фордж» и «Триумф», а также австралийская 77-я отдельная авиаэскадрилья в Японии. Всего против КНДР было брошено 30 тяжелых (знаменитые В-29 «Суперфортресс») и 90 средних бомбардировщиков, 430 тактических истребителей, 90 разведывательных, 100 военно-транспортных самолетов. Со второй декады июля к ним присоединились 65 машин 22-й и 92-й авиагрупп тяжелых бомбардировщиков 15-й воздушной армии стратегической авиации ВВС США.

Эта воздушная мощь была обрушена на основной аэродром северокорейцев в Пхеньяне, промышленные объекты, железнодорожные коммуникации и войска КНДР. Завоевав абсолютное господство в воздухе и нанеся серьезный урон ВВС КНДР, противник вынудил авиацию коммунистов ограничиться преимущественно ведением воздушной разведки. Тем не менее в период с июня по август 1950 г. ВВС КНА провели 222 воздушных боя, сбив 45 самолетов противника, а штурмовой авиации удалось с июня по сентябрь совершить 98 самолетовылетов, налетав около 100 часов.

В корейские воды вошла сильная группировка ВМС США, Великобритании и Австралии – тяжелый и два легких авианосца, тяжелый и четыре легких крейсера, 20 эскадренных миноносцев, 10 сторожевых кораблей и четыре подводные лодки. Это означало господство противника и на море – активного сопротивления этой армаде ВМФ КНДР оказать практически не мог. К тому же он лишился двух малых охотников и трех торпедных катеров. Гибель этих северокорейских кораблей, произошедшую в течение одних суток, следует признать героической!

Дело обстояло следующим образом. Ранним утром 2 июля 1950 г. в Японском море северокорейские катерники, выйдя в полночь из передовой базы Сокчхо (куда они перешли из Вонсана), дерзко и тактически грамотно атаковали на четырех торпедных катерах типа Г-5 (№ 21, 22, 23 и 24) отряд обнаруженных у порта Мукпхо вражеских кораблей в составе американского легкого крейсера ПВО «Джуно», английских легкого крейсера «Ямайка» и шлюпа (сторожевого корабля) «Блэк Суон». Противник не заметил совершенно не ожидавшейся им атаки торпедных катеров, которые с дистанции 2 – 3 кабельтова выпустили две или три торпеды в американский крейсер и одну – в английский, якобы добившись попадания. Ответным артиллерийским огнем были потоплены два катера, а один, порядком искромсанный, выбросился на берег. Четвертому катеру (№ 21) под прикрытием дымовой завесы удалось ретироваться. Вероятно поврежденные, крейсера в сопровождении шлюпа ушли в свою базу, встретившись по пути с находившимися в дозоре у мыса Чумуньчжинь двумя северокорейскими малыми охотниками типа ОД-200, которые и были незамедлительно потоплены, хотя и пытались отчаянно отстреливаться из своих жалких зенитных пушчонок и пулеметов.

Морской бой у Мукпхо – единственный случай, когда экипажи катеров типа Г-5 атаковали крейсера, причем, возможно, добившись их торпедирования. В ВМФ СССР, активно применявшем Г-5 в годы Второй мировой войны, ничего подобного той атаке не имело места.

Командиру отряда атаковавших вражеские корабли катеров Ким Гун Оку (он шел на борту № 21) и командиру борта № 22 Ли Ван Гыну были присвоены звания Героев КНДР, а сам торпедный катер Г-5 № 21 выставлен в качестве особо ценного экспоната в пхеньянском Музее Отечественной освободительной войны – так называют в КНДР войну 1950 – 1953 гг.

В некоторых советских и даже современных российских, а также во всех северокорейских источниках (включая материалы упомянутого музея) утверждается, что в результате того боя якобы был потоплен американский тяжелый крейсер типа «Балтимор» (выдаваемый за него «Джуно» вообще не упоминается), английский крейсер «Ямайка» назван американским легким крейсером типа «Кливленд», а английский шлюп «Блэк Суон» повышен в классе до американского эсминца типа «Флетчер». Но это не более чем заведомая военно-морская травля в стиле охотничьих баек, бытовавших, увы, и в ВМФ СССР во время Великой Отечественной войны, – например, взяв как-то на абордаж и подорвав зарядом взрывчатки менее чем 100-тонный норвежский дрифтер «Хугин», катерники Северного флота записали на свой счет потопление «немецкого транспорта водоизмещением более 500 тонн».

Даже изданный в 2006 г. труд Института военной истории Министерства обороны Российской Федерации «Курсом чести и славы» приводит без какого-либо соответствующего действительности комментария некое донесение, поступившее в Главный штаб ВМФ СССР в июле 1950 г., в котором указано, что «тяжелый крейсер типа «Балтимор» получил в борт три торпеды, «легкий крейсер типа «Кливленд» – одну. Более того, указываются приблизительные координаты точки, где «тяжелый крейсер» якобы затонул «на глубине 50 – 60 метров». И дальше сообщается, что «по этому случаю штаб Макартура на вопросы токийского корреспондента отказался дать ответ, просто ответил «не будем по этому вопросу говорить». Сочинители столь упоительной фальшивки, видимо, не догадывались, что в США в принципе невозможно было бы замолчать от общественности гибель тяжелого крейсера (как, впрочем, и любого другого американского корабля) – а может, и догадывались, почему и не указали название якобы потопленного крейсера, наивно приведя только его тип. Предназначенная для внутрисоветского и внутрисеверокорейского потребления фальшивка в разном изложении десятилетиями кочует из одной отечественной книжки в другую – совсем как одна и та же нелепая легенда знаменитого враля-волшебника Мерлина на рыцарских пирушках в замке короля Артура.

Истинным же итогом того боя стало почти полное уничтожение боевого ударного ядра ВМФ КНДР. По некоторым данным, в 1950 г. в Вонсане американской авиацией был потоплен еще и базовый тральщик типа «Трал» (бывший «Трос»).

В последующем действия ВМФ КНДР свелись главным образом к постановке морских мин, для чего использовались подручные рыбацкие плавсредства (в августе 1950 г. соответствующим образом были подготовлены 11 шхун и 24 кунгаса). Часть из них не имела двигателей и ходила под парусами – так, 10 сентября 1950 г. южнокорейский сторожевой катер РС-703 потопил близ острова Хэджу в Желтом море северокорейский парусный минный заградитель со всем его доблестным экипажем, причем минзаг успел-таки выставить мины. Всего в 1950 – 1951 гг. ВМФ КНДР была выставлена 2741 мина. На минных заграждениях, которые существенно затрудняли действия ВМС противника, погибли два его эскадренных миноносца, сторожевой корабль и 10 тральщиков (по не вполне достоверным данным советской военно-исторической литературы). Еще два эсминца получили повреждения.

Для противостояния сильному военно-морскому противнику северокорейское командование значительно усилило береговую оборону. Береговые батареи, получившие обычные советские полевые орудия калибра 76– и 107-мм, вели ожесточенные артиллерийские дуэли с вражескими крейсерами, эсминцами и сторожевыми кораблями. В число поврежденных ими кораблей противника попал даже американский линейный корабль «Нью-Джерси». Конечно, стальной гигант отделался «комариным укусом».

Несмотря на полученную поддержку с моря и, главное, с воздуха, южнокорейцы продолжали отступать под натиском КНА. Поэтому американцы начали 1 июля 1950 г. переброску в Корею флотом и военно-транспортной авиацией своей 24-й пехотной дивизии из Японии. Она стала первым соединением сухопутных войск США, принявшим участие в корейской войне.

Итогом боевых действий в период с 25 июня по 2 июля 1950 г. стало продвижение КНА на 75–80 км в глубь территории Южной Кореи со взятием Сеула. Форсировав реку Ханган, северокорейцы получили возможность развития дальнейшего наступления на юг. Однако окружить и полностью уничтожить войска сеульской группировки противника им не удалось, что объяснялось вводом в сражение крупных сил американской авиации и не слишком удачной организацией разведки, управления войсками и взаимодействия соединений и частей, усугубленной трудными условиями местности. Противник же организовал оборону на южном берегу Хангана, тем самым несколько задержав продвижение КНА, а затем смог отвести свои оставшиеся силы на юг.

Общее руководство боевыми действиями КНА к этому времени осуществляла Ставка Главного командования, созданная в Сопхо, что в 12 км севернее Пхеньяна. После взятия Сеула по примеру Красной (Советской) армии почетные наименования «Сеульских» были присвоены 3-й гвардейской и 4-й (тоже впоследствии ставшей гвардейской) пехотным дивизиям. А 105-я танковая бригада с включением в ее состав 308-го отдельного самоходно-артиллерийского дивизиона была переформирована в дивизию под тем же номером и тоже с присвоением почетного наименования «Сеульская» (в 1951 г. ее переформировали в 105-ю механизированную дивизию).

Отступавшие южнокорейские войска, беспорядочно, с утратой управления, откатываясь на юг, находились в деморализованном состоянии. Вступившие в бой в начале июля передовые части американской 24-й пехотной дивизии также потеряли немало личного состава и техники. Командование войск ООН (то есть американское) приняло решение перебросить в Корею дополнительные войска из Японии. Сумев прекратить дальнейший развал южнокорейской армии, оно вывело на переформирование две ее потрепанные пехотные дивизии и оказало поддержку в формировании еще одной пехотной дивизии и дивизии морской пехоты.

Командование КНА, сделав выводы из полученного опыта боевых действий, предприняло, в свою очередь, решительные меры по реорганизации и улучшению управления войсками. В этих целях вспомогательный полевой пункт управления Генерального штаба был преобразован в управление войск фронта. Они были сведены в две армии (армейские группы) – 1-ю (танковая и четыре пехотные дивизии, мотоциклетный полк) и 2-ю (четыре пехотные дивизии). По одной пехотной дивизии находилось во фронтовом резерве и резерве Главного командования. Во всех этих безусловно полезных преобразованиях чувствовалась твердая рука советских военных советников – фронтовиков Великой Отечественной войны.

Понимая, что война может перейти в затяжную фазу, а имевшиеся резервы иссякают, северокорейцы приступили к спешному формированию новых соединений и частей. В число их вошли:

– 7, 8 и 9-я пехотные дивизии (на базе 7, 1 и 3-й пограничных бригад);

– бригады: две танковые, две пехотные и две – морской пехоты;

– полки: два отдельных танковых и семь запасных;

– отдельные дивизионы: два истребительно-противотанковых и пять зенитно-артиллерийских.

Вновь формируемая пехотная дивизия имела в сравнении с довоенной сокращенную численность личного состава (9689 человек), соответственно меньше винтовок и карабинов, но зато больше орудий и минометов. Кроме того, с учетом фронтовых требований в ее штат ввели зенитно-артиллерийский дивизион. Пехотная бригада (6067 человек) состояла из трех стрелковых батальонов, артиллерийского полка, минометного и истребительно-противотанкового дивизионов, батальонов автоматчиков, связи, инженерно-саперного и медико-санитарного.

Всего в такой дивизии (бригады) по штату предусматривалось иметь 6547 (3315) 7,62-мм винтовок и карабинов, 1932 (772) 7,62-мм пистолета-пулемета, 345 (162) 7,62-мм ручных пулеметов, 202 (60) 7,62-мм станковых пулемета, 36 (24) 12,7-мм крупнокалиберных зенитных пулеметов, 129 (72) 14,5-мм противотанковых ружей, 48 (36) 76-мм пушек и 122-мм гаубиц, 105 (51) 82-мм и 120-мм минометов, 52 (18) 45-мм противотанковые пушки, 16 (12) самоходно-артиллерийских установок СУ-76, 12 (0) 37-мм автоматических зенитных пушек, 285 (156) грузовых и 37 (26) специальных автомобилей.

Танковые бригады военного времени имели по два танковых батальона (21 средний танк Т-34 – 85 в каждом), два мотострелковых батальона (по 450 человек) по артиллерийскому дивизиону (8 76-мм пушек), минометной роте и роте автоматчиков. Фактически это были механизированные бригады.

Комплектовались новые формирования КНА, равно как и маршевые подразделения, предназначенные для пополнения уже действующих на фронте войск, в основном добровольцами и лишь частично путем призыва. Это объяснялось высоким моральным духом и самоотверженностью населения КНДР. Трудновато, однако, обстояло дело с офицерским составом – его профессионального резерва перед войной у КНДР не было. Поэтому на фронт были направлены партийные и государственные чиновники, из которых лучшими офицерами оказались бывшие партизанские командиры периода Второй мировой войны.