Текст книги "Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха"

Ж

ЖЕЛЕЗНЫЙ КРЕСТ (eisenes kreuz), военный орден, одна из самых массовых военных наград Германии. Учрежден королем Пруссии Фридрихом-Вильгельмом III 10.3.1813 в 3 степенях: Ж. к. 2-го класса, Ж. к. 1-го класса и Большой крест Ж. к. (Grosskreuz zum Eisernen Kreuz). 4.12.1813 учреждена высшая степень ордена – Большая звезда Железного креста (Grosse Stern des Eisernen Kreuzes; т. н. «Звезда Блюхера»). За всю историю Германии Большой звездой были награждены только генерал-фельдмаршал Гебхард Леберехт фон Блюхер князь Вальдштадт (1815) и генерал-фельдмаршал П. фон Гинденбург (1918). Награждения Ж. к. производились только во время войн, при этом на самом ордене помещалась дата его «восстановления»: Наполеоновские войны (1813), франко-прусская войны (1870), 1-я мировая война (1914), 2-я мировая война (1939).

Железный крест 2-го класса

Железный крест 1-го класса

Награждение моряка железным крестом 2-го класса

1.9.1939 объявлено о восстановлении ордена с изменением его статута: к существовавшим ранее степеням ордена добавлен Рыцарский крест различного достоинства. Одновременно отменено награждение Ж. к. за гражданские заслуги, и таким образом Ж. к. превратился в чисто военный орден. Ж. к. стал самой массовой наградой германской армии. Награждение крестами 1-го и 2-го класса производилось высшими командирами от начальника дивизии. Знаки 2-го класса носились только на парадном мундире, обычно награжденный носил новый орден только первый день, а затем заменял его лентой в петлице. Ж. к. 1-го класса выдавался только один раз. Ж. к. 2-го класса было награждено более 3 млн чел. (в т. ч. 39 женщин). Ж. к. 1-го класса было награждено более 450 тыс. чел., в т. ч. 2 женщины – летчица Ганна Рейтш и сестра милосердия Эльза Гроссман.

Большим крестом Ж. к. в Третьем рейхе был награжден только один человек – рейхсмаршал Герман Геринг (19.7. 1940).

С 30.1.1944, если заслуги не позволяли наградить отличившегося Рыцарским крестом, вручалась пряжка в виде дубового венка с перекрещенными мечами, которая носилась в петлице на ленте ордена 2-го класса. Среди старших офицеров ВМФ (среди подводников – исключения) было довольно много участников 1-й мировой войны, получивших за боевые отличия Ж. к. обоих классов в 1914—18.

При повторном награждении во 2-ю мировую войну в этом случае вручалась пристежка в виде имперского орла, под которым помещалась планка с датой «1939». Планка 1-го класса носилась на груди над Ж. к. 1-го класса, а малая – в петлице на ленте цветов Ж. к. 1914.

З

ЗА ПРОРЫВ МОРСКОЙ БЛОКАДЫ, Знак за прорыв блокады (abzeichen für Blockadebrecher, Blockadebrecherabzeichen), нагрудный знак. Учрежден 1.4.1941 указом, подписанным А. Гитлером, имперским министром транспорта Ю. Дорпмюллером и начальником Имперской канцелярии О. Мейсснером. Внешний вид знака разработан берлинским графиком Отто Плачеком. Вручался членам команд военных кораблей и торговых судов (в т. ч. и иностранных, зафрахтованных Германией), которые, находясь в территориальных водах нейтральных стран, смогли вернуться в Германию. Кроме того, знак вручался членам команд, затопивших свои корабли во избежание захвата их противником. Правом награждения обладал имперский министр транспорта, а с 28.6.1942 имперский комиссар по морским перевозкам.

Знак за прорыв морской блокады

Знак представлял собой цинковый круг из якорной цепи, которую разрывает корабль, на носу которого помещен летящий белый орел, держащий в лапах свастику. Размеры 48×49 мм. Носился на левой стороне ниже Железного креста 1-го класса. Знак крепился на булавке. Первое награждение состоялось 1.7.1941 (экипажи «Гуго Олендорфа» и «Хелены»), всего произведено 1700 награждений.

ЗА ТРАЛЕНИЕ МИН, ПОИСК ПОДВОДНЫХ ЛОДОК, ПАТРУЛИРОВАНИЕ, Военный знак соединений тральщиков, охотников за подводными лодками и патрульных кораблей (Kriegsabzeichen für Minesuch-, U-Boots-, Jagd– und Sicherungsverbände), нагрудный знак. Учрежден 31.8.1940 приказом гроссадмирала Э. Редера. Внешний вид знака разработан берлинским графиком академиком Паулем Касбергом. Вручался военнослужащим ВМС, участвовавшим в 3 операциях по тралению мин, поиску и уничтожению лодок противника, охране морского пространства. Кроме того, знаком награждались моряки, получившие ранение в ходе таких операций, или же спасшиеся с затонувших кораблей, а также члены команд минных катеров, участвовавшие в 10 операциях по установке минных заграждений. Кандидат на получение знака должен был не иметь в течении предшествующих 6 месяцев дисциплинарных взысканий. Правом награждения знаком обладали командующий флотом и командующие адмиралы.

Знак за траление мин, поиск подводных лодок, патрулирование

Знак представлял собой позолоченный цинковый венок из дубовых листьев, внутри которого помещалось посеребренное стилизованное изображение взрыва на морской поверхности, а над ним – имперский орел. Знак имел размер 54×44 мм и крепился на булавке.

Общее число награжденных: ок. 4300 чел.

ЗААЛЬВАХТЕР (saalwachter) Альфред (10.1.1883, Нойзальц-на-Одере, Нижняя Силезия – 6.12.1945, СССР), военно-морской деятель, генерал-адмирал (1.1. 1940). Сын директора фабрики. 10.4. 1901 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на крейсере «Мольтке» и учебном корабле «Герта». 29.9.1904 произведен в лейтенанты. С 19.9.1905 вахтенный офицер на линейном корабле «Гессен». С 1.4.1906 служил во 2-й дивизии миноносцев, с 1.10.1908 вахтенный офицер на тяжелом крейсере «Гнейзенау». С 1.10. 1909 флаг-лейтенант штаба 1-й эскадры, 1.10.1911 переведен в Адмирал-штаб, состоял при вице-адмирале Гуго Поле. Участник 1-й мировой войны. С 1.4.1915 флаг-лейтенант командования флотом (на флагмане «Фридрих Великий»). 1.4.1916 переведен в подводный флот. После окончания школы подводного флота командовал подводными лодками U-25 (1.7—30.9.1916), U-46 (1.10.1916—2.3.1917) и U-94 (3.3.1917 – март 1918). С марта 1918 занимал пост офицера Адмирал-штаба в штабе командующего подводным флотом. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. После демобилизации армии оставлен на флоте. В 1919—20 1-й адъютант штаба военно-морской станции «Нордзее». 17.3.1920 переведен в Управление личного состава Морского руководства. 15.10.1923 назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе командующего флотом; 4.1.1926 оставил пост. С 1.10.1926 командир легкого крейсера «Амазоне», с 28.9.1927 – линейного корабля «Силезия». 15.10.1928 назначен начальником штаба флота. С 29.9.1930 начальник Отдела морской обороны Морского руководства. Со 2.10.1933 по 27.10. 1938 занимал пост инспектора военно-морских учебных заведений, одновременно в 1933—36 неоднократно исполнял обязанности инспектора торпедного вооружения. 28.10.1938 назначен начальником военно-морской станции «Нордзее» (со штаб-квартирой в Вильгельмсхафене). С 23.8.1939 по 20.9.1942 командующий группой ВМС «Запад», руководил созданием группы, организацией ее штаба. В 1939 его штабу была поручена разработка операции по захвату Норвегии – операция «Везерюбунг» («Учения на Везере»). Формально являлся непосредственным руководителем ВМС во время проведения операции «Везерюбунг», однако руководство операцией осуществлялось непосредственно Верховным командованием ВМС (ОКМ). 9.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В авг. 1940 штаб-квартира З. была передислоцирована из Сандвардена в Париж и З. поручено руководство германскими ВМС в Северной Атлантике и в Ла-Манше. 21.9.1942 отстранен от должности и переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС, а 30.11.1942 уволен в отставку. 11.7.1945 арестован органами советской контрразведки. 17.10.1945 приговорен к смертной казни. Расстрелян.

Альфред Заальвахтер

ЗВАНИЯ ВОИНСКИЕ, звания, персонально присваиваемые военнослужащим в соответствии с их служебным положением, военной или специальной подготовкой, выслугой лет и т. д. Военнослужащие ВМС делились на две основные группы: собственно военнослужащие и военные чиновники (причем последние исполняли свои обязанности не только в береговых службах обеспечения, снабжения и ремонта, но и непосредственно на боевых кораблях). Старшие унтер-офицеры именовались «унтер-офицерами с темляком», а младшие или нижние чины младшего командного состава – «унтер-офицерами без темляка». Класс воинских званий «рядовые» (Mannschaften) объединял рядовых и ефрейторов. Высшими званиями являлись гроссадмирал и генерал-адмирал.

Особенностью системы званий ВМС было то, что практически каждая служба, специальность имела свои звания (всего на крупном надводном корабле существовало до 80 различных шкал званий военнослужащих и военных чиновников).

В германских ВМС существовали следующие З.в.:

*Капитан 1-го ранга, занимавший адмиральскую должность, именовался командором (Komandor).

1 В сигнальной службе офицерских званий не было. Сигнальщики подчинялись офицерам корабельной службы или офицерам службы связи.

2 Званий рядового состава в медицинской службе ВМС не существовало.

3 Звания строевых военнослужащих административной службы.

4 Звания военных чиновников административной службы.

ЗЕЕБАХ (seebach) Тило фон (30.6.1890, Лейпциг – 21.10.1966, Рёсрат, Северный Рейн—Вестфалия), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.1.1941). 1.4.1910 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Фрейя» и в военно-морском училище. 19.9.1912 произведен в лейтенанты. С 1913 служил в Китае. Участник 1-й мировой войны, с 11.6. 1914 вахтенный офицер артиллерийского корабля «Ильтис», с 8.8.1914 командир 8-й батареи крепости Циндао. 8.11.1914 крепость капитулировала, и З. был помещен в лагерь для военнопленных. В дек. 1919 освобожден и в февр. 1920 вернулся в Германию. 31.5.1920 принят в ВМФ, служил в частях береговой обороны. С 1.3. 1922 3-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Брауншвейг», с 25.9.1923 инструктор школы береговой артиллерии. С 3.10.1927 2-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Силезия», с 28.9.1928 1-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн», с 25.2.1930 – «Ганновере». 4.9.1930 назначен начальником школы береговой артиллерии и директором артиллерийской испытательной комиссии. С 25.9.1936 командир линейного корабля «Силезия», с 30.9.1937 командующий береговой обороной Померанского побережья, одновременно в апр. – июне 1939 исполнял обязанности инспектора морской артиллерии (официально утвержден 3.4.1939) и президента артиллерийской испытательной комиссии. Одновременно с 7.4.1940 по 3.6.1941 командующий береговой обороной на Западной Балтике. В июне – сент. 1941 тяжело болел и не мог выполнять свои обязанности, однако по выздоровлении вернулся к их исполнению. 1.4.1943 назначен в распоряжение главнокомандующего ВМС. С 1.7.1943 инспектор артиллерии и адмирал для особых поручений при Высшем морском командовании в Норвегии. 18.4.1945 награжден Серебряным Германским крестом. 8.5. 1945 взят в плен. 15.10.1947 освобожден.

Тило фон Зеебах

ЗЕЙБИКЕ (seibicke) Гюнтер (30.8.1911, Эггерсдорф – 26.5.1943, западнее мыса Ортегаль, у берегов Испании, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.6.1943, посмертно). В авг. 1932 поступил в торговый флот (в июне 1932 его корабль «Ниобе» затонул, и большая часть учеников погибла). 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1.1936 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Кёнигсберг» и на миноносцах, участвовал в боевых операциях в 1939—40. В апр. 1941 переведен в подводный флот. 27.9.1941 назначен командиром подлодки U-436, на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 186 дней) в воды Арктики и в Северную Атлантику. 27.3.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 26.5. 1943 его лодка потоплена глубинными бомбами, сброшенными с британских фрегата «Тест» и корвета «Хайдербед»; весь экипаж (47 чел.) погиб. Всего за время военных действий З. потопил 7 кораблей общим водоизмещением 36 499 т и повредил 2 корабля водоизмещением 15 575 т.

«ЗЕЙДЛИЦ» (seydlitz), авианосец германского флота. Первоначально предполагалось, что строиться будет легкий крейсер. В 1938 было принято решение о строительстве тяжелого крейсера класса «Адмирал Хиппер». Спущен на воду 19.1. 1939 на верфи «Дешимаг» в Бремене. Получил название по имени прусского кавалерийского генерала Фридриха Вильгельма фон Зейдлица (1721—73). В авг. 1942 командование флота решило переоборудовать строящийся корабль в авианосец. Однако из-за изменения концепции ведения морской войны и из-за недостатка средств строительство было приостановлено, и «З.» никогда не был достроен. По проекту «З.» имел следующие параметры: длина – 212,5 м, ширина – 21,9 м, осадка – 7,94 м, водоизмещение 18 400 т. Корабль должен был обслуживаться экипажем в 1600 чел. Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 132 тыс. л.с., которые позволяли ему развивать скорость до 32 узлов. Сначала на «З.» должно было быть установлено вооружение как на легком крейсере: 12×150-мм орудий SK, 12×105-мм зенитных орудий, 12×37-мм зенитных орудий, 8×20-мм зенитных орудий, при этом корабль должен был иметь 2 катапульты и нести 3 самолета Arado 196. Затем номенклатура вооружения была исправлена в соответствии с требованиями, предъявляемыми к тяжелым крейсерам: 8×203-мм орудий SK, зенитные орудия и количество самолетов – без изменений, а также 12×533-мм орудий TR. В третий раз (когда решили строить авианосец) состав вооружения был изменен следующим образом: 10×105-мм зенитных орудий, 8×37-мм зенитных орудий, 24×20-мм зенитных орудия, при этом «З.» должен был нести 8 самолетов Ju.87D и 10 самолетов Bf.109G. 29.1.1945 корпус «З.» был взорван и затонул в гавани Кёнигсберга. В 1946 поднят и отбуксирован в Ленинград, а 9.4.1947 исключен из списков и разобран на лом.

ЗЕНИТНАЯ АРТИЛЛЕРИЯ морская (marine-flak), части ПВО, входившие в состав ВМФ.

1-я морская зенитная бригада (Marine-Flak-Brigade I) сформирована в Киле под названием 1-го морского зенитного полка (1.Marine-Flak-Regiment), 1.5.1942 развернута в бригаду. Зона действия: Киль, Эккерн-фьорд, Рендсбург, Пробштейерхаген. С мая 1942 находилась в подчинении командующего береговой обороны в Западной Балтике, с нояб. 1944 – морского начальника (Seekommandant) Шлезвиг-Гольштейна и Мекленбурга. В состав бригады входили морские зенитные батальоны (Marine-Flak-Abteilung): 211-й (Эккерн-фьорд), 221-й (Киль-Фридрихсорт), 231-й (Рендсбург), 241-й (Киль-Эльмшенхаген), 251-й (Киль-Шёнволд), 261-й (Пробштейерхаген), 271-й (Киль-Ягерсберг), 281-й (с 1942 в Киле), а также 5-й морской автомобильный батальон (Marine-Kraftfahr-Abteilung) и с зимы 1942/43 штабной и телефонный учебные батальоны (Stabs– und Fernsprech-Ausbildungs-Abteilung). Существовала до конца войны.

2-я морская зенитная бригада (Marine-Flak-Brigade II) сформирована в Вильгельмсхафене в янв. 1940 как 2-й морской зенитный полк, 1.5.1942 развернута в бригаду. Зона дейстия: Вильгельмсхафен, Хейдмюле, Тоссенс. С февр. 1941 находилась в подчинении командующего береговой обороной Германской бухты, с нояб. 1944 – морского начальника Восточной Фрисландии. В состав бригады входили морские зенитные батальоны: 212-й (Вильгельмсхафен), 222-й (Вильгельмсхафен), 232-й (Вильгельмсхафен, до окт. 1943 – 262-й батальон), 252-й (Хейдмюле), 262-й (Вильгельмсхафен, с окт. 1943 232-й батальон), 272-й (Тоссенс), 282-й (Вильгельмсхафен-Шиллинг). Существовала до конца войны.

3-я морская зенитная бригада (Marine-Flak-Brigade III) сформирована в Бресте в дек. 1941 как 24-й морской зенитный полк, в апр. 1943 развернута в бригаду. Находилась в подчинении морского начальника Бретани. В состав бригады входили морские зенитные батальоны (все дислоцировались в Бресте): 803, 804, 805, 811-й. В сент. 1944 расформирована.

4-я морская зенитная бригада (Marine-Flak-Brigade IV) сформирована в Лориенте как 20-й морской зенитный полк, в апр. 1943 развернута в бригаду. Находилась в подчинении морского начальника Бретани. В состав бригады входили морские зенитные батальоны (все дислоцировались в Лориенте): 704, 708, 806, 807-й.

5-я морская зенитная бригада (Marine-Flak-Brigade V) сформирована в нояб. 1941 в Сен-Назаре как 22-й морской зенитный полк, в апр. 1943 развернута в бригаду. Находилась в подчинении морского начальника Луару-Жиронды. В состав бригады в разное время входили морские зенитные батальоны: 703, 705, 809, 820-й (все в Сен-Назаре), 819-й (Сен-Назар, позже – Тулон), 812-й (Ре/ Олерон), а также 10-й морской зенитный бортовой батальон (Marine-Bordflak Abteilung) (Бордо) и 2-я морская зенитная школа (До). Существовала до конца войны. Командир бригады: капитан 1-го ранга Карл-Конрад Мекке (4.1943—8.1943).

Морская зенитная бортовая бригада «Север» (Marine-Bordflak-Brigade Nord) сформирована 15.3.1943 в Гамбурге. Зона действия: Северное море, Балтика, прибрежные районы Норвегии. В марте 1943 в состав бригады входили морские зенитные бортовые батальоны Штеттин, Гамбург, Осло, Роттердам. В окт. 1943 проведена реорганизация, после которой бригада стала состоять из морских зенитных бортовых батальонов: 1-го (Штеттин), 2-го (Гамбург), 3-го (Осло), 4-го (Роттердам). На янв. 1945 в состав бригады входили морские зенитные бортовые батальоны: 1-й (Нойстерлиц), 2-й (Гамбург), 3-й (Осло), 4-й (Норденхам), 5-й (Рендсбург), 6-й (Лангерооге), 7-й (Нарвик). Существовала до конца войны. Бригадой командовали вице-адмиралы Вальтер Георг Ломан (3.1943—8.1944) и Фриц Лампрехт (9.1944—5.1945).

Кроме бригад, в составе морской зенитной артиллерии действовали морские зенитные полки (ниже приводится список полков за исключением тех, что были преобразованы в бригады).

3-й морской зенитный полк (3. Marine-Flak-Regiment) сформирован в марте 1945 в Свинемюнде. Находился в подчинении морского начальника Померании. В состав полка входили морские зенитные батальоны (все – в Свинемюнде): 233, 711, 713-й.

4-й морской зенитный полк (4. Marine-Flak-Regiment) сформирован в марте 1942 в Эмдене. Находился в подчинении командующего береговой обороной Германской бухты, а с нояб. 1944 – морского начальника Восточной Фрисландии. В состав полка входили морские зенитные батальоны: 236-й (Эмден), 246-й (Харлинген), 256-й (Дельфцийль), 266-й (Вестерхузен), 276-й (с 1943 Каналполдер). Существовал до конца войны.

8-й морской зенитный полк (8. Marine-Flak-Regiment) сформирован в марте 1940 в Брунсбюттеле. Первоначально зоной ответственности полка были Вильгельмсбург-Гадемаршен, Бург, Брунсбюттель и Штаде, а с февр. 1941 – Сильт. Находился в подчинении командующего береговой обороной Северной Фрисландии, а с февр. 1941 – командующего береговой обороной Германской бухты. С марта 1940 в состав полка входили морские зенитные батальоны: 224-й (Вильгельмсбург-Гадемаршен), 254-й (Бург), 274-й (Брунсбюттель), 294-й (Штаде); с февр. 1941 – 234-й (Вестерланд) и 264-й (Хёрнум). Расформирован в апр. 1943.

9-й морской зенитный полк (9. Marine-Flak-Regiment) сформирован в сент. 1942 в Готенхафене. Находился в подчинении командующего береговой обороной Восточной Балтики, с сент. 1943 – Центральной Балтики, с дек. 1944 – морского начальника Западной и Восточной Пруссии, с янв. 1945 – Восточной Пруссии. В состав полка входили морские зенитные батальоны (все – в Готенхафене): 219, 229, 249, 259, 818-й (последний с нояб. 1943).

14-й морской зенитный полк (14. Marine-Flak-Regiment) сформирован в марте 1940 из командования зенитной группы «Вестерланд» (Flakgruppenkommando Westerland). Находился в подчинении командующего береговой обороной Северной Фрисландии, с февр. 1941 – Германской бухты, с нояб. 1944 – морского начальника Эльба – Везер. В состав полка входили морские зенитные батальоны: 204-й (Вестерланд/ Сильт), 234-й (Блидзель), 264-й (Хёрум/Сильт); с февр. 1941 – 224-й (Вильгельмсбург-Хадемаршен), 254-й (Бург/Зандхейн), 274-й (Брунсбюттель), 294 (Балье). Существовал до конца войны.

30-й морской зенитный полк (30. Marine-Flak-Regiment) сформирован в мае 1942 в Нарвике. В апр. 1944 переформирован в 30-й морской артиллерийский полк. Находился в подчинении начальника морской обороны Нарвика. В состав полка входили морские зенитные батальоны: 706-й (Нарвик), 709-й (Харстад), 710-й (Нарвик). Командовал полком капитан 1-го ранга Фербер (5.1942—3.1944).

31-й морской зенитный полк (31. Marine-Flak-Regiment) сформирован в Бергене в июне 1940. В нояб. 1940 расформирован, но в окт. 1944 создан вновь (также в Бергене). Находился в подчинении морского начальника Бергена. В состав полка входили морские зенитные батальоны (все – в Бергене): 801, 802, 822-й, а также 31-й морской дымовой батальон. Существовал до конца войны. Среди командиров полка капитан 1-го ранга Якобс (10.1944—5.1945).

32-й морской зенитный полк (32. Marine-Flak-Regiment) сформирован в окт. 1944 в Дорнхейме. Находился в подчинении морского начальника Дорнхейма. В состав полка входили морские зенитные батальоны (все – в Дорнхейме): 701, 702, 715-й, а также 1-й морской дымовой батальон. Существовал до конца войны. Среди командиров полка капитан 2-го ранга Тренер (10.1944 – 5.1945).

ЗЕТ-23 (z-23), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 15.12.1939 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 15.9. 1940. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,65 м, водоизмещение 3605 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм (с 1942 – 5) орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. 12.8. 1944 по время авианалета получил тяжелые повреждения и уже в составе флота не использовался, после окончания войны разобран на металл.

Командиры: капитан 2-го ранга Фридрих Бёме (9.1940—5.1942); капитан 2-го ранга Виттиг (5.1942—3.1944); капитан 3-го ранга Гельмут фон Мантей (3.1944—8.1944).

Эскадренный миноносец Z-23

ЗЕТ-24 (z-24), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 7.3.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 23.10.1940. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,65 м, водоизмещение 3605 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм (с 1942 – 5) орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. 25.8. 1944 находившийся в Ле-Вердоне эсминец по время авианалета получил тяжелые повреждения и затонул.

Командиры: капитан 3-го ранга Мартин Зальтведель (10.1940—8.1943); капитан 3-го ранга Вальтер Бирнбахер (12.1943—8.1944).

Эскадренный миноносец Z-24

ЗЕТ-25 (z-25), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 16.3. 1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 30.11.1940. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,43 м, водоизмещение 3543 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны в 1945 захвачен британскими властями, в февр. 1946 передан французским ВМС. До 1961—62 плавал под именем «Гош» (Hoche).

Командиры: капитан 3-го ранга Генрих Герлах (11.1940—7.1941); капитан 3-го ранга Курт Хаун (1-й офицер; 7.1941—9.1941); капитан 2-го ранга Гейнц Петерс (9.1941—7.1943); капитан 3-го ранга Вальтер Бирбахер (8.1943—8.1943); капитан-лейтенант Опалка (1-й офицер; 8.1943—12.1943); капитан 2-го ранга Горбрандт (12.1943—5.1945).

ЗЕТ-26 (z-26), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 2.4.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 9.1.1941. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,43 м, водоизмещение 3543 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Потоплен 29.3. 1942 в Северном море британским крейсером «Тринидад».

Командир: капитан 3-го ранга Риттер унд Эдлер Херр фон Бергер (1.1941—3.1942).

ЗЕТ-27 (z-27), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 1.8.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 26.2.1941. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,43 м, водоизмещение 3543 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Потоплен 28.12. 1943 в Бискайском заливе британским флотом.

Командиры: капитан 2-го ранга Шмидт (2.1941—8.1942); капитан 3-го ранга Гюнтер Шульц (8.1942—12.1943).

Эскадренный миноносец Z-27

ЗЕТ-28 (z-28), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 20.8.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 9.8. 1941. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,38 м, водоизмещение 3519 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Потоплен 6.3. 1945 бомбардировщиками союзников на рейде Саснитца.

Командиры: капитан 2-го ранга Эрдменгер (8.1941—2.1943); капитан 3-го ранга Гюнтер Шульц (2.1943); капитан 2-го ранга Рейнике (2.1943—3.1943); капитан 3-го ранга Карл Адольф Ценкер (3.1943—1.1944); капитан 2-го ранга Генрих Герлах (1.1944—10.1944); капитан 3-го ранга Нойсс (7.1944—8.1944, и.о.); капитан-лейтенант Вольфганг Кюстер (1-й офицер; 10.1944—12.1944); капитан 2-го ранга Карл Генрих Лампе (12.1944—3.1945).

ЗЕТ-29 (z-29), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 15.10.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 26.6.1941. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм (в 1945 – 5) орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны передан США, использовался в качестве мишени и 16.12. 1946 затоплен в Скагерраке.

Командиры: капитан 2-го ранга Рехель (6.1941—3.1943); капитан 3-го ранга фон Мутиус (4.1943—5.1945).

Эскадренный миноносец Z-29

ЗЕТ-30 (z-30), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 8.12.1940 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 15.11. 1941. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота передан Великобритании; в 1948 разоружен и затоплен.

Командиры: капитан 1-го ранга Кайзер (11.1941—3.1943); капитан 2-го ранга Карл Генрих Лампе (3.1943—12.1944); капитан 3-го ранга Дитрих Хоффман (1-й офицер; 12.1944—4.1945); капитан 3-го ранга Генрих Эрдман (4.1945—5.1945).

Эскадренный миноносец Z-30

ЗЕТ-31 (z-31), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 15.5.1941 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 11.4. 1942. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм (с конца 1943 – 5) орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота передан Великобритании, в февр. 1946 вошел в состав французских ВМС. До 60-х гг. плавал под именем «Маркесо» (Marcesu).

Командиры: капитан 2-го ранга Герман Альбертс (4.1942 – 12.1943); капитан 3-го ранга Карл Пауль (12.1943—5.1945).

Эскадренный миноносец Z-31

ЗЕТ-32 (z-32), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 15.8.1941 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 15.9. 1942. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. 9.6.1944 был атакован в Стренде канадскими эсминцами «Хэйда» и «Гурон» и получил тяжелые повреждения, затоплен командой у острова Батц.

Командир: капитан 2-го ранга Риттер унд Эдлер Херр фон Бергер (9.1942—6.1944).

Эскадренный миноносец Z-32

ЗЕТ-33 (z-33), эскадренный миноносец, класса Тип 1936А. Спущен на воду 15.9.1942 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 6.2. 1943. Имел следующие параметры: длина – 127 м, ширина – 12 м, осадка – 4,62 м, водоизмещение 3597 т. Корабль обслуживал экипаж в 332 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 4×150-мм (в 1945 – 5) орудия SK, 4×37-мм зенитных орудия, 5×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота передан СССР, до 60-х гг. плавал под именем «Проворный».