Текст книги "Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха"

В

ВАГНЕР (wagner) Герхард (23.11.1898, Шверин – 26.6.1987, Альтенкирхен), руководящий сотрудник ОКМ, контр-адмирал (1.3.1943). 4.7.1916 поступил добровольцем в ВМФ. Служил на линейных кораблях «Принц-регент Луитпольд» (нояб. 1916 – сент. 1918) и «Король Альберт» (сент. – дек. 1918); 18.9.1918 произведен в лейтенанты. В янв. – июне 1919 входил в состав Добровольческого корпуса «Потсдам». В июне 1919 демобилизован. В марте 1921 вновь принят на службу в ВМФ. С 1.3.1922 вахтенный офицер на линейном корабле «Брауншвейг», с 8.2.1923 адъютант в штабе военно-морской станции «Нордзее», одновременно в февр. – сент. 1925 командовал тендером М-134. С 1.10.1925 вахтенный офицер на кораблях 3-й полуфлотилии миноносцев. С 26.9. 1927 командир миноносца V-6, с 10.4. 1929 – «Морской орел», с 15.8.1929 – «Леопард». 8.10.1929 надзиратель военно-морского училища в Мюрвике. 3.1. 1930 назначен офицером по боевой подготовке на крейсер «Эмден», а 22.5.1930 переведен на такую же должность на крейсер «Карлсруэ». С 23.12.1930 по 2.10. 1931 адъютант военно-морского училища в Мюрвике. Окончил курс Военной академии (1936) и 1.9.1936 переведен в Оперативный отдел Командного управления ОКМ. В нояб. – дек. 1936 находился в командировке в Испании, где входил в состав германо-итальянской военной миссии. 5.10.1937 назначен командиром эскадренного миноносца «Леберехт Маас». 5.4.1939 В. вернулся в Оперативный отдел Штаба руководства морской войной, теперь уже руководителем группы. 13.6. 1941 возглавил весь Оперативный отдел. Являлся заместителем и ближайшим помощником начальника Штаба руководства морской войной адмирала К. Фрике. 15.6.1944 награжден Золотым Германским крестом. После отставки Фрике В. продержался недолго и 29.6.1944 назначен адмиралом для особых поручений при главнокомандующем ВМС гроссадмирале К. Дёнице. После назначения Дёница главой государства В. остался при нем на посту адмирала для особых поручений. 23.5.1945 арестован англо-американскими властями. 4.7.1947 освобожден. В 1949—52 входил в состав военно-морской исторической комиссии. Принимал участие в создании ВМС ФРГ и 5.3. 1956 принят на службу в чине контр-адмирала и назначен заместителем директора Военно-морского управления Министерства обороны ФРГ. С 31.5.1957 заместитель инспектора (командующего) ВМС и начальник оперативного штаба ВМС. С 5.6.1961 директор штаба главнокомандующего, а с 1.4.1962 главнокомандующий ВМС НАТО на Балтике; вице-адмирал (28.3.1962). 31.12.1962 вышел в отставку.

Герхард Вагнер

ВАРЦЕХА (warzecha) Вальтер (23.5. 1891, Швибиус, Бранденбург – 30.8.1956, Гамбург), военно-морской деятель, генерал-адмирал (1.3.1944). 1.4.1909 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку в военно-морском училище и на линейном корабле «Нассау». 19.9.1912 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, в авг. 1916 перешел в подводный флот. В марте—июле 1917 командовал подлодкой UC-1. С июля 1917 по янв. 1918 флаг-лейтенант 2-й подводной флотилии «Фландрия», затем командовал подлодками UC-71 (янв. – сент. 1918) и UB-148 (19.9—26.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (2.5.1915). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 1.9.1919 командир роты 2-го, с 1.10.1920 – 6-го батальона береговой обороны. С 19.3.1921 по 31.1.1922 офицер связи ВМС при командовании рейхсвером. С 1.4.1924 инструктор и командир роты военно-морского училища в Мюрвике. 6.4.1925 переведен в Отдел морской обороны Морского руководства. С 3.10. 1928 навигационный офицер линейного корабля «Эльзас». 26.2.1930 переведен в штаб военно-морской станции «Остзее», где 10 июня занял пост 1-го адъютанта. С 6.10.1932 командир 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 24.9.1934 начальник штаба военно-морской станции «Остзее». Со 2.10.1937 по 31.10.1938 командовал броненосцем «Адмирал граф Шпее». С 1.11.1938 по 14.2.1942 возглавлял Административное управление Верховного командования ВМС (ОКМ), одновременно с 15.11.1939 по 30.4.1944 осуществлял верховное руководство и Общим управлением ОКМ, курировавшим работу германских верфей. Фактически сосредоточил в своих руках все руководство административно-хозяйственной частью германского ВМФ. В апр. 1944 смещен и 1 мая назначен командующим морской обороной – т. е. начальником Главного общего управления ОКМ. Фактически под непосредственное руководство В. переданы все службы ВМС, за исключением тех, что отвечали за оперативное планирование и проведение морских операций, а также за разработку и производство вооружений. 25.1.1945 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами. После самоубийства генерал-адмирала Г. Фридебурга 24.5. 1945 остался самым старшим офицером ВМС (как по званию, так и по должности) и считался главой германского флота. 22.7. 1945 арестован властями союзников. 21.2. 1947 освобожден.

Вальтер Варцеха

ВАССНЕР (wassner) Эрвин (1.3.1887, Рендсберг – 24.8.1937, Гаага, Нидерланды), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.10.1936). 1.4.1906 поступил в ВМФ кадетом; 30.9.1909 произведен в лейтенанты. В 1912—13 служил в Камеруне, с дек. 1913 – на миноносцах. Участник 1-й мировой войны. Окончил курс в училище подводного плавания (1915). Командовал подлодками U-32 (с 30.8.1915), UC-3 (с 26.9.1915), UC-69 (с 23.12.1916), UB-59 (с 17.8.1917) и UB-117. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и орденом Pour le Mérite (5.3.1918); капитан-лейтенант (13.7.1916). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 1919 командовал ротой береговой обороны. В 1921 переведен в Морское руководство, начальник отдела. С 11.4. 1925 командир учебного судна «Ниобе», с 3.1.1927 навигационный офицер на линейном корабле «Эльзас». С 24.9.1927 1-й адъютант, с 23.6.1930 1-й офицер Адмирал-штаба штаба военно-морской станции «Остзее». 26.9.1931 назначен командиром крейсера «Карлсруэ». 23.1.1933 переведен в отдел военно-морских атташе Морского руководства. 1.4.1933 назначен на один из ключевых военно-дипломатических постов – военно-морским агентом в Лондоне и одновременно в Гааге. Участвовал в переговорах, результатом которых стал фактический отказ Великобритании от ограничений тоннажа германского флота, установленных Версальским миром 1919.

Эрвин Васснер

ВАТТЕНБЕРГ (wattenberg) Юрген (28.12.1900, Любек – 27.11.1995), офицер-подводник, капитан 1-го ранга (1.4. 1943). 1.4.1923 поступил на флот фенрихом. 1.10.1925 произведен в лейтенанты. В начале войны служил на карманном линкоре «Адмирал граф Шпее», который потерпел поражение в бою у Монтевидео в дек. 1939 и был затоплен. Экипаж был высажен на берег и задержан уругвайскими властями, но затем освобожден. В мае 1940 вернулся в Германию и в окт. переведен в подводный флот. 9.9.1941 назначен командиром U-162, на которой совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 162 дня). 3.9.1942 в районе Багамских островов подлодка В. была атакована 3 британскими эсминцами, и ей нанесены тяжелые повреждения, после чего экипаж был вынужден сдаться. Всего за время военных действий В. потопил 14 кораблей общим водоизмещением 82 027 т. В. содержался в форте Хант, с окт. 1942 – в лагере в Кроссвилле, с янв. 1944 – в лагере Папаго-парк. В ночь на 24.12.1944 В. вместе с 25 военнопленными совершил побег из лагеря, причем он дольше всех скрывался от американских властей и был захвачен только 28.1.1945. В 1946 освобожден; работал менеджером в любекском отделении «Баварских пивоварен».

ВАЮ (Waue) Георг (1.2.1901, Мюнстер, Вестфалия – 8.5.1945, Пола, Югославия), военный деятель, контр-адмирал (1.3.1945). 1.7.1918 поступил на службу в ВМФ кадетом. Окончил военно-морскую школу в Мюрвике (1918). Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Силезия» (1.10–30.11.1918). 26.1. 1923 произведен в лейтенанты. С 5.5.1919 служил в 3-й морской бригаде, с 1.7. 1920 – в корабельной кадрированной дивизии «Остзее». Затем служил в военно-морской школе в Мюрвике и на учебном тендере «Ниобе». 15.3.1922 переведен на службу в отдел связи ВМС, а с 15.1922 – на крейсер «Медуза». 29.9.1925 переведен в миноносный флот. С 26.9.1928 1-й флаг-лейтенант командования флота. С 3.10.1931 командир миноносца Т-151. С 29.9.1933 командир роты военно-морского училища в Мюрвике, с 30.4.1935 – 1-го учебного унтер-офицерского батальона. С 28.9.1935 референт ОКМ. 5.5.1938 назначен командиром 4-й, с 4.4.1939 – 6-й флотилии миноносцев. С 4.3.1940 2-й, с 6.6.1941 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе Командования группы ВМС «Запад», с 2.3.1943 – «Север», одновременно с 10.3. 1942 – штаба флота. С 4.11.1943 начальник штаба командующего адмирала в Эгейском море. 12.12.1943 награжден Золотым Германским крестом. 25.11.1944 назначен комендантом укрепленного района Пола в Истрии. Подчиненные ему войска были разгромлены частями Народной освободительной армии Югославии, а В. 8.5.1945 взят в плен, немедленно осужден военным трибуналом и расстрелян.

Георг Ваю

ВЕБЕР (weber) Карл (23.4.1896, Розен, округ Хейлигенбейль, Восточная Пруссия – 5.11.1975, Гамбург), командир одной из сухопутных частей ВМС, инженер-контр-адмирал (1.4.1943). 7.8.1914 поступил добровольцем на военно-морские верфи. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Кайзер Карл Великий» (апр. – авг. 1915), миноносце V-28 (авг. 1915 – сент. 1916), линейных кораблях «Баден» (окт. 1916 – сент. 1917) и «Швабия» (сент. – дек. 1918). 17.12.1918 демобилизован. 20.3.1920 вновь принят на службу в ВМФ и 10.1. 1921 переименован в лейтенанты-инженеры. С 10.10.1923 главный инженер на кораблях 4-й полуфлотилии миноносцев, с 15.10.1925 по 1.7.1928 вахтенный инженер на крейсере «Эмден», с 21.9.1929 по 2.10.1931 инженер 3-й полуфлотилии миноносцев. 9.4.1934 командирован в Вильгельмсхафен для приемки крейсера «Эмден» и 29.9.1934 занял на нем должность главного инженера. 10.9.1935 переведен в Морское руководство (с 1935 – ОКМ), служил в Командном управлении. 31.10.1938 назначен командиром 14-го корабельного кадрированного батальона, а 19.11.1939 – инженером военно-морской станции «Нордзее». С 21.8.1940 директор транспортного отдела штаба командующего адмирала во Франции, участвовал в подготовке так и не осуществленного плана высадки на Британские острова «Морской лев». С 15.10.1941 начальник штаба инспекции корабельных машин. 15.11.1943 зачислен в распоряжение начальника Высшего командования ВМС «Нордзее» и 4.1.1944 назначен комендантом военно-морского арсенала в Бордо. 23.8.1944 под командованием В. сформирована морская бригада Вебера. Вел упорные бои в Бордо, но его бригада была разгромлена, а сам В. 19.9.1944 взят в плен. 4.2.1948 освобожден.

«ВЕЗЕРЮБУНГ», «Учения на Везере» («weserübung»), единственная общевойсковая операция, разработанная и проведенная Верховным командованием ВМС. Предусматривала захват Дании и Норвегии; проводилась 9.4—10.6.1940.

Против Дании (имевшей 5 дивизий слабого состава и незначительный ВМФ) выделена «Группа XXXI» (командующий: генерал авиации Леонард Каупиш), в состав которой вошли 198-я усиленная пехотная дивизия (генерал-лейтенант Отто Рёттих; действовала из района Варнемюнде – Киль в направлении Копенгагена) и 170-я усиленная пехотная дивизия (действовала из района Фленсбург – Нибюлль в направлении на остров Фюн и полуостров Ютландия). В 4 часа 30 мин. 9.4.1940 немецкие войска (пехота, а также морской и воздушный десанты) захватили опорные пункты на полуострове Ютландия, островах Фюн, Лоланн и Зеландия. Датские войска практически никакого сопротивления не оказали, и в 6 часов утра датское правительство отдало приказ о прекращении сопротивления. В ходе операции немецкие войска потеряли 2 чел. убитыми и 10 ранеными.

Против Норвегии (имевшей 6 территориальных дивизий, 4 броненосца береговой обороны, 30 миноносцев, 9 подводных лодок, 190 самолетов) были выделены более значительные силы.

Разработкой операции «Везерюбунг» Руководил адмирал Альфред Заальвахтер

Сухопутные войска – «Группа XXI» (созданная 20.2.1940; командующий – генерал пехоты Николаус фон Фалькенхорст), в которую вошли 163-я (генерал-майор Эрвин Энгельбрехт; для захвата Осло и Осло-фьорда), 196-я (генерал-лейтенант Рихард Пелленгар; высадка на участке Арендаль—Кристиансен—Ставангер), 69-я (генерал-майор Титтель; захват района Бергена), 181-я (генерал-майор Курт Войташ; захват района Тронхейма) пехотные дивизии, 3-я (генерал-майор Эдуард Дитль; захват Нарвика) и 2-я (генерал-майор Валентин Фойерштейн; действовала во 2-м эшелоне за 3-й дивизией) горнострелковые дивизии, а также 4 боевые группы ВМФ.

Военно-воздушные силы – 5-й воздушный флот (генерал-полковник Эрхард Мильх) – 878 самолетов.

Военно-морские силы (командующий адмирал В. Маршалл, которого во время операции замещал адмирал Г. Лютьенс):

1-я боевая группа «Нарвик» (командир коммодор Ф. Бонте) – линейные корабли «Шарнхорст» и «Гнейзенау», эскадренные миноносцы «Георг Тиле», «Вольфганг Ценкер», «Берндт фон Арним», «Эрих Гизе», «Эрих Кёллнер», «Дитрих фон Рёдер», «Ганс Люман», «Герман Кюнне», «Антон Шмидт», «Вильгельм Хейдекамп»;

2-я боевая группа «Тронхейм» (командир капитан 1-го ранга Г. Хейе) – тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер», эскадренные миноносцы «Пауль Якоби», «Теодор Ридель», «Бруно Хейнеман», «Фридрих Эккольдт»;

3-я боевая группа «Берген» (командир контр-адмирал Г. Шмундт) – легкие крейсера «Кёльн» и «Кёнигсберг», артиллерийский учебный корабль «Бремзе», эскортный корабль «Карл Петерс», торпедные катера S-19, S-21, S-22, S-23, S-24, ок. 1900 десантников;

4-я боевая группа «Кристианзанд» (командир капитан 1-го ранга Ф. Риве) – легкий крейсер «Карлсруэ», миноносцы «Лухс», «Гриф», «Морской орел», эскортный корабль «Циндао», торпедные катера S-17, S-30, S-31, S-32, S-33, батальон пехоты;

Легкий крейсер «Карлсруэ»

5-я боевая группа «Осло» (командиры: вице-адмирал О. Кумметц, после гибели флагмана – «Блюхера» – капитан 1-го ранга А. Тиле) – тяжелый крейсер «Блюхер», броненосец «Лютцов», легкий крейсер «Эмден», миноносцы «Чайка», «Альбатрос», «Кондор», тральщики R-17, R-18, R-19, R-20, R-21, R-22, R-23, 2 тыс. десантников;

6-я боевая группа «Эгерзунд» (командир капитан 3-го ранга Курт Томас) – катера-тральщики М-1, М-2, М-9 и М-13;

7-я боевая группа «Корсёр – Ниборг» (командир капитан 1-го ранга Г. Клейкамп) – линейный корабль «Шлезвиг-Гольштейн», вспомогательные корабли «Клаус фон Беферн», «Наутилус», «Пеликан», 2 транспорта;

1-я группа подводных лодок (район Нарвика) – U-51, U-44, U-25, на подходе U-64;

2-я группа подводных лодок (район Тронхейма) – U-34, U-30;

3-я группа подводных лодок (район Бергена) – U-9, U-14, U-62, U-56, U-60;

4-я группа подводных лодок (район Ставенгера) – U-1, U-4;

5-я группа подводных лодок (район Шетлендские острова – Олесун) – U-47, U-49, U-52, U-43, U-30, U-38;

6-я группа подводных лодок (район Оркнейских островов) – U-13, U-58, U-37, U-59;

7-я группа подводных лодок (район Ла-Манша);

8-я группа подводных лодок (заливы Норвегии и Швеции) – U-2, U-5, U-3, U-6;

9-я группа подводных лодок (Шетландские острова – Берген) – U-7, U-10, U-19.

Высадка в Норвегии началась на южном и юго-западном побережье (между Осло и Бергеном) и северо-западном побережье (в Тронхейме и Нарвике). ВМФ понес большие потери. Везде, за исключением районов Осло и Кристианзанда, норвежские войска оказали незначительное сопротивление, однако к середине дня 9 апр. сопротивление норвежцев в Осло было сломлено, и немцы установили контроль над Осло, Эгерсуни, Кристиансанном, Бергеном, Тронхеймом и Нарвиком. 9—20 апр. немецкие войска, наступая из районов Осло и Тронхейма, очистили Южную Норвегию и начали наступление против высадившегося 14–19 апр. в Намсусе и Ондальснесе англо-французского экспедиционного корпуса (1 французская дивизия и 3 английские бригады). В ходе боев в районе Лиллехаммер – Хамар (20–25 апр.) немецкие войска нанесли поражение норвежцам и союзникам, остатки которых были эвакуированы 30 апр. – 2 мая. Бои в районе Нарвика (где англо-французские войска высадились 16–30 апр.) продолжались до 10 июня. 3–8 июня, после начала успешного наступления немецких войск во Франции, англо-американцы были эвакуированы. 12–13 июня остатки норвежской армии капитулировали и затем немцы завершили оккупацию Норвегии.

Немецкие войска потеряли 1307 чел. убитыми, 1604 ранеными и 2375 пропавшими без вести; норвежцы – 1700 чел. убитыми и ранеными и 60 тыс. чел. пленными, англичане – 1896 чел. убитыми и ранеными в наземных боях и ок. 25 тыс. чел. погибших на море; французы и поляки потеряли 530 чел. Потери люфтваффе составили 127 боевых самолетов, ВВС союзников – 112.

Немецкий ВМФ потерял тяжелый крейсер «Блюхер», легкие крейсера «Карлсруэ» и «Кёнигсберг», 10 эскадренных миноносцев (все эсминцы 1-й боевой группы), артиллерийское учебное судно «Бруммер», подводные лодки U-1, U-13, U-22, U-44, U-49, U-50, U-54, U-64, миноносец «Альбатрос», транспорты «Август Леонхардт», «Бахия Айрес», «Куритиба», «Флорида», «Фриденау», «Хамм», «Иония», «Крета», «Рио-де-Жанейро», «Рода», «Вигверт», а также ряд мелких судов, кроме того, повреждения получили линейные корабли «Шарнхорст» и «Гнейзенау», карманный линкор «Лютцов», тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер», легкий крейсер «Эмден», артиллерийское учебное судно «Бремзе». Английский ВМФ потерял авианосец, крейсер, крейсер ПВО, 7 миноносцев и 4 подводные лодки, французы и поляки потеряли по 1 подлодке; повреждения получили 2 линейных корабля, 7 крейсеров и др.

ВЕЙЕР (weyher) Курт (30.8.1901, Грауденц – 17.12.1991, Вильгельмсхафен), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.1.1945). 2.4.1918 поступил на службу в ВМФ кадетом. Служил на тяжелом крейсере «Фрейя» (июль—сент. 1918) и легком крейсере «Регенсбург» (сент. – дек. 1918). 21.12.1918 демобилизован. 19.1. 1919 вновь принят в ВМФ и после окончания военно-морского училища в Мюрвике 11.4.1922 произведен в лейтенанты. С 29.9. 1930 командир миноносца G-11. 27.9.1932 переведен в инспекцию боевой подготовки. С 27.6.1933 1-й офицер учебного судна «Горх Фок», с 23.12.1934 командир роты 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 12.10.1936 по 4.11.1938 навигационный офицер на крейсере «Нюрнберг», с 28 янв. по 5 сент. 1939 командир учебного судна «Хорст Вессель». 9.12.1939 В. был назначен командиром вспомогательного крейсера «Орион», который под его командованием совершил несколько успешных рейдов на коммуникациях противника. 21.8.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 25.8.1941 зачислен в распоряжение командующего адмирала военно-морской станции «Остзее», а 20.11.1941 назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штаб адмирала Эгейского моря, 12.4.1942 – штаба командования группы ВМС «Юг». С 12.1.1944 начальник германского командования ВМС «Констанца» (Румыния), командир 10-й охранной дивизии и начальник эскортов Черного моря. Руководил обеспечением безопасности транспортных перевозок на Черном море. 18.5. 1944 награжден Золотым Германским крестом. С 22.6.1944 начальник морских оборонительных укреплений на Крите. 2.11.1944 переведен на аналогичный пост в Восточной Фрисландии. 22.7.1945 интернирован англо-американцами. 6.6.1947 освобожден.

Курт Вейер

ВЕЙХОЛЬД (weichold) Эбергард (23.8.1891, Дрезден – 19.12.1960, Бремен), военный деятель, вице-адмирал (1.4.1942). 1.4.1911 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Герта» и в военно-морском училище в Мюрвике. 3.8.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. Служил на линейном корабле «Лотарингия». 1.12.1915 переведен в подводный флот, вахтенный офицер. С 21 июля по 31 дек. 1918 командовал подлодкой UC-22. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (26.4.1917). После войны оставлен на флоте. В 1920—21 командовал миноносцами, с 10.10.1921 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике. 1.1.1922 переведен на службу в Военно-морской архив. С 15.3.1923 командир миноносца G-8, с 1.10.1923 – S-18. С 1.12.1925 командир роты корабельной кадрированной дивизии «Остзее», затем командовал полуфлотилией. 24.3.1929 переведен в Морское руководство, а 10.7.1929 назначен навигационным офицером на линейный корабль «Силезия», 3.10.1930 переведен на линкор «Шлезвиг-Гольштейн». С 18.9.1931 военный инструктор, с 27.9.1933 директор Военно-морской академии. С 27.2. 1937 командир 1-й дивизии эскадренных миноносцев. С 27.10.1938 1-й офицер Адмирал-штаба штаба флота. 2.11.1939 назначен начальником специального штаба экономической войны ОКВ. С 28.6. 1940 начальник германского штаба связи при Адмирал-штабе итальянского ВМФ. Занимался вопросами координации действий германских и итальянских ВМС на Средиземном море, а также вопросами снабжения германских войск в Африке. 16.8.1941 переименован в германского адмирала при штабе итальянского ВМФ. Одновременно 22.11.1941 назначен командующим только что сформированного германского командования ВМС в Италии. 22.7.1942 награжден Золотым Германским крестом. 4.3.1943 заменен адмиралом В. Меендсен-Болкеном, а 12 апр. назначен специальным уполномоченным ОКМ. 1.4.1944 возглавил военно-морской инструкторский штаб ОКМ. 8.5.1945 взят в плен.

Эбергард Вейхольд

ВЕНКЕ (wenke) Клаус (24.3.1916, Гамбург – 1.11.1944, Адриатическое море), морской офицер, обер-лейтенант резерва (1.1.1944). В 1939 поступил в ВМФ. С июля 1940 командовал тральщиком в составе 38-й, с июня 1941 – в 3-й флотилии тральщиков. В янв. 1942 назначен 1-м вахтенным офицером на корабль, входивший в состав 12-й противолодочной флотилии. Затем служил во 2-й противолодочной флотилии. Командовал противолодочным кораблем U-Jäger-208. Успешно действовал в Северном море, Ла-Манше, у берегов Норвегии и Финляндии. 1.11. 1944 его корабль был потоплен британскими эсминцами сопровождения «Ветланд» и «Эйвонвел». Посмертно 5.11.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста.

Клаус Венке

ВЕННЕКЕР (wenneker) Пауль (27.2. 1890, Киль – 17.10.1979, Бергштадт, близ Гамбурга), военно-морской деятель, адмирал (1.8.1944). 1.4.1909 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище. 19.9.1912 произведен в лейтенанты. Служил на легких крейсерах «Майнц» и «Кёнигсберг». В самом начале 1-й мировой войны – 28.8.1914 – взят в плен. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. В дек. 1918 освобожден и вернулся на службу в ВМФ. Служил на миноносцах и тральщиках. С 27.5.1922 инструктор морской артиллерийской школы. С 14.12.1924 артиллерийский офицер на крейсере «Нимфа», с 24.9.1926 2-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике. С 1.10.1929 1-й артиллерийский офицер на линейном крейсере «Эльзас», с 25.2. 1930 – «Шлезвиг-Гольштейн». 23.9.1931 назначен 2-м офицером Адмирал-штаба в штабе флота. 28.12.1933 В. занял пост военно-морского атташе в посольстве Германии в Токио. 24.8.1937 отозван на родину и 3.9.1937 получил в командование броненосец «Дойчланд» (15.11.1939 переименованный в «Лютцов»), одновременно с 24 июля по 15 авг. 1938 В. командовал германскими ВМС, действовавшими у берегов Испании. 30.11.1939 переведен в ОКМ. 21.3.1940 В. вновь был направлен в Токио в качестве военно-морского атташе, причем одновременно он получил пост германского адмирала в Восточной Азии. На этом посту ему должны были подчиняться германские корабли, действовавшие в этом регионе, главной же задачей В. стало обеспечение их продовольствием, боеприпасами и топливом. 18.1.1945 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами. 8.5.1945 после капитуляции Германии автоматически потерял свой пост. Затем он был интернирован союзниками. 5.11.1947 освобожден.

Пауль Веннекер

ВЕРХОВНОЕ КОМАНДОВАНИЕ ВМС (oberkommando des marine; okm), высший орган управления ВМС Германии во время 2-й мировой войны. Создано 1.6. 1935 в ходе реорганизации Морского руководства. Имело разветвленную структуру, каждая из частей ОКМ осуществляла руководство определенным направлением развития ВМС. Важнейшее место занимал Штаб руководства морской войной. Основными структурными подразделениями ОКМ являлись: Командное управление, Административное управление, Общее управление, Управление вооружений, Главное управление кораблестроения, Управление личного состава, а также Инспекции. Во главе ОКМ стоял главнокомандующий ВМС. В нояб. 1939 была проведена реорганизация и Командное управление было подчинено Штабу руководства морской войной. 18.10.1943 в составе ОКМ создан Штаб национал-социалистского руководства. Наиболее крупномасштабная реорганизация ОКМ прошла в мае 1944. В результате все составные части ОКМ были разделены на три крупные группы – оперативного руководства, общих вопросов и вооружений. В результате ОКМ приняло следующий вид:

Штаб руководства морской войной с подчиненным ему Командным управлением;

Главное общее управление, которому подчинены Войсковое управление, Управленческая группа по правовым вопросам, Санитарное управление, Административное управление, Строительное управление, Руководящий штаб по воспитанию личного состава;

Шеф морских вооружений, которому подчинены Управление артиллерийских вооружений, Управление торпедного вооружения, Управление военной промышленности, Управление военного кораблестроения, Управленческая группа минно-заградительного вооружения, Управленческая группа технических средств связи, Управленческая группа саперных и крепостных вооружений, Управленческая группа исследований, изобретений и патентов.

Высшее руководство ВМС Германии: Карл Дёниц, Вальтер Варцеха и Отто Бакенкёлер

Представители ОКМ при Главной квартире (Ständiger Vertreter des ObdM im Führerhauptquartier): вице-адмирал Кранке (1.1.1942—28.2.1943); вице-адмирал Ганс Эрих Фосс (1.3.1943—30.4.1945).

Главные санитарные врачи ВМС: адмирал-обер-штабс-арцт д-р Зигмунд Моозауер (1.1.1928—31.12.1939); адмирал-оберст-штабс-арцт д-р Альфред Фикеншер (1.1.1940—30.11.1943); адмирал-штабс-арцт д-р Эмиль Гройль (1.10.1943—23.5.1945).

ВЕСТФАЛЕН (westphalen) Отто (12.3. 1920, Гамбург —?), офицер-подводник, обер-лейтенант (1.4.1943). 1.7.1939 поступил на флот кадетом. В составе экипажа учебного корабля «Силезия» участвовал в Польской кампании. Затем служил на миноносце «Кондор». 1.8.1940 произведен в лейтенанты. В окт. 1940 переведен в подводный флот. В качестве вахтенного офицера совершил 5 походов в воды Арктики на подлодке U-566. С 16.5.1942 по 8.2.1943 командовал учебной подлодкой U-121. 18.3.1943 назначен командиром подлодки U-968 (Тип VII–C), на которой до конца войны совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 104 дня) в воды Арктики. Был одним из наиболее результативных подводников 13-й флотилии. Потопил 2 британских шлюпа «Ларк» и «Лапвинг», а также фрегат «Гудболл». 23.3.1945 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий В. потопил 4 корабля общим водоизмещением 17 086 т и повредил 1 корабль водоизмещением 8129 т. 8.5.1945 капитулировал перед британскими войсками в Нарвике.

ВЕФЕР (wefer) Пауль (28.1.1893, Лангенберг, Рейнланд – 11.8.1944, Э, Прованс, Франция), военный деятель, вице-адмирал (1.10.1943). 1.4.1912 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище в Мюрвике. 22.3.1915 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на легких крейсерах «Штутгарт» и «Эмден». В сент. 1917 переведен в подводный флот, вахтенный офицер. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (25.12.1917). После окончания войны оставлен на флоте, служил флаг-лейтенантом, торпедным офицером, в Торпедной инспекции. С 17.4.1929 навигационный офицер на легком крейсере «Кёнигсберг». 28.10.1930 переведен в Морское руководство начальником отдела. С 17.1.1933 военно-морской атташе в германском посольстве в Париже (одновременно считался военно-морским атташе посольств в Мадриде и Лиссабоне). С 24.3.1936 1-й офицер броненосца «Адмирал граф Шпее». 31.5.1937 возглавил штаб Торпедной инспекции. С 15.6.1938 по 5.5.1939 командовал легким крейсером «Эмден». С 23.8.1939 начальник штаба Командования группы ВМС «Запад», с 1.1.1940 начальник отдела разведки ОКМ. После поражения Франции В. 22.6.1940 возглавил группу ВМС в составе комиссии по перемирию – это был очень важный пост, т. к. А. Гитлер рассчитывал на французский флот в борьбе против Великобритании. В. руководил группой до 16.1. 1943, а 2.9.1943 был назначен командующим адмиралом на Южном побережье Франции. Умер от болезни.

Пауль Вефер

«ВИДДЕР» (widder), вспомогательный крейсер. Спущен на воду 21.12.1929 на верфи фирмы «Ховальдтсверке» (Киль). Первоначально – грузовое судно «Ноймарк» (Neumark); принадлежал компании «Гамбург-Америка лини». После начала 2-й мировой войны реквизирован ВМФ и переоборудован во вспомогательный крейсер. 30.11.1939 включен в состав ВМФ. Имел следующие параметры: длина – 152 м, ширина – 18,2 м, осадка – 8,3 м, водоизмещение 7851 т. Корабль обслуживал экипаж в 364 чел. Движение корабля обеспечивала турбина, которая позволяла ему развивать скорость до 14 узлов. Вооружение: 6×150-мм орудий SK, 1×75-мм орудие SK, 4×37-мм зенитных орудия, 4×20-мм зенитных пулемета, а также 4 торпедных аппарата калибра 533 мм. Корабль нес 2 самолета Не.114В. С 5 мая по 31 окт. 1940 вел торговую войну в Атлантике, за время рейдерства потопил 10 кораблей общим водоизмещением 58 644 т. В нояб. 1940 выведен из состава ВМФ. После раздела германского флота передан Великобритании. С 1945 – грузовое судно «Улиссес» (Ulysses). В 1950 передан Нидерландам, плавал под именем «Фенченхейм» (Fenchenheim). 3.10.1955 потерпел крушение в районе Бергена.

Командир: капитан 2-го ранга резерва Гельмут Руктешель (1.1940—11.1940).

«ВИЛЬГЕЛЬМ ХЕЙДКАМП» (wilhelm heidkamp), эскадренный миноносец Z-21, класса Тип 1936. Спущен на воду 20.8. 1938 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 20.6.1939. Имел следующие параметры: длина – 125 м, ширина – 11,8 м, осадка – 4,5 м, водоизмещение 3415 т. Корабль обслуживал экипаж в 323 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. Во время Норвежской кампании в районе Нарвика 10.4. 1940 был торпедирован и взорвался.

Командир: капитан 3-го ранга Эрдменгер (6.1939—4.1940).