Текст книги "Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха"

Эбергардт Годт

«ГОТЕНХАФЕН», морская пехотная дивизия (Marine-Infanterie-Division Gotenhaven), сухопутное соединение ВМФ. Сформирована в янв. 1945, участвовала в боях в Восточной Германии.

ГРАССМАН (grassmann) Вернер (9.3. 1888, Берлин – 20.10.1943, там же), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.1. 1940). 3.4.1907 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Мольтке» и в военно-морском училище. 28.9.1910 произведен в лейтенанты. С 1.4.1911 вахтенный офицер на тяжелом крейсере «Виктория Луиза». Участник 1-й мировой войны, артиллерийский офицер на легком крейсере «Аугсбург» (1.4.1914—15.7.1917). 16.7.1917 переведен в подводный флот, в июне—нояб. 1918 вахтенный офицер на подлодке U-141. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (24.3. 1917). После окончания войны оставлен на флоте. С 1.9.1920 2-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее», с 13.3.1922 офицер Адмирал-штаба в штабе командующего наземными силами флота на Балтике (с перерывом в июле 1922 – июне 1923). С 10.6.1923 офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике, с 15.10.1923 – в штабе командующего легкими силами флота на Балтике. 29.9.1924 переведен референтом в Морское руководство. С 4.10.1927 1-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Силезия». 30.9.1929 на руководящих постах в артиллерийской испытательной комиссии. С 22.3.1932 по 1.4.1933 командовал легким крейсером «Эмден». С 6.4.1933 референт Морского руководства, а 1.7.1933 возглавил Кораблестроительный отдел. С 1.10.1934 начальник артиллерийского отдела. 26.9.1935 назначен начальником училища корабельной артиллерии. С 30.9.1937 по 22.1.1939 инспектор морской артиллерии и президент артиллерийской испытательной комиссии. С 1 апр. по 30 июня 1939 начальник Конструкторского управления ОКМ. 23.8. 1939 возглавлял Командное управление ОКМ. 7.7.1941 назначен командующим береговой обороной на Западной Балтике, одновременно с 4 июня по 7 сент. 1941 исполнял обязанности инспектора морской артиллерии. 28.2.1943 пост Г. был ликвидирован, а сам Г. переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС. 31.5.1943 вышел в отставку.

Вернер Грассман

«ГРАФ ЦЕППЕЛИН» (graf zeppelin), авианосец ВМФ Германии. Стал первым (и единственным) авианосцем своего класса, а также единственным кораблем, который с самого начала строился как авианосец. Заложен 8.12.1938 на верфях «Дойче Верке АГ» в Киле. Название получил по имени графа Фердинанда фон Цеппелина (1828–1917), создателя одноименного летательного аппарата. Корабль имел следующие параметры: длина – 257 м, ширина – 30,68 м, осадка – 7,29, водоизмещение – 33 600 т. Планировалось, что «Г.Ц.» будет обслуживать экипаж в 1675 чел. (104 офицера, 94 обер-фельдфебеля, 30 фенрихов, 49 лиц гражданского персонала, 147 унтер-офицеров ВМФ, 116 унтер-офицеров-техников, 102 унтер-офицера ВВС, 522 матроса, 332 техника, 179 солдат ВВС). Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 200 тыс. л.с., которые позволяли ему развивать скорость до 38,8 узлов. Вооружение «Г.Ц.»: 16×150-мм орудий 55 SK C/28, объединенных в 8 спаренных казематах (Doppelkasematte); 12 спаренных по 2×105-мм орудий 65 SK C/33; 22 спаренных по 2×37-мм орудия SK C/30; 28×20-мм пулеметов 65 MG С/30. Для подъема самолетов корабль имел 2 катапульты. На «Г.Ц.» должны были разместиться 40 самолетов, в т. ч. 18 Ju.87C Stuka и 22 истребителя Me.109. Строительство «Г.Ц.» так никогда и не было закончено, а расходы по созданию корабля составили 92,7 млн рейхсмарок. 29.4. 1940 строительство «Г.Ц.» было приостановлено в первый раз. 16.3.1942 на верфи получен приказ о продолжении строительства, но 30.1.1943 строительство вновь остановлено. 24.4.1945 недостроенный корабль был потоплен советскими самолетами в Штеттине. После войны по разделу германского ВМФ «Г.Ц.» отошел к СССР. В сент. 1947 он был отбуксирован в Ленинград. Дальнейшая судьба неизвестна (однако в конце ХХ в. часть 150-мм орудий с «Г.Ц.» находилась в составе норвежских батарей береговой обороны).

Корпус недостроенного авианосца «Граф Цеппелин»

ГРОЙЛЬ (greul) Эмиль (29.12.1895, Нойбессинген, Нижняя Франкония – 30.10. 1993, Бремен), один из руководителей санитарной службы ВМС, адмирал-штабс-арцт (1.10.1943). Получил высшее медицинское образование, доктор медицины. 1.5.1915 призван на службу лейтенантом резерва в баварскую полевую артиллерию. В нояб. 1918 демобилизован. 11.3. 1922 поступил на службу в ВМФ в военно-морской госпиталь в Вильгельмсхафене. Служил в Штальзунде, Тропическом институте в Гамбурге. С 7.1.1929 корабельный врач крейсера «Берлин». В окт. 1929 командирован в гинекологическую, 20.1. 1930 – в детскую клинику Кильского университета. С 1.3.1930 референт санитарского отдела штаба военно-морской станции «Нордзее». С 2.10.1935 главный врач военно-морского госпиталя в Куксхафене, с 1.4.1939 – в Везермюнде. 16.4.1941 назначен начальником Военно-морской медицинской академии. 1.10.1943 сменил А. Фикеншера на посту начальника Санитарного управления ОКМ и главного санитарного врача ВМС. 20.4.1945 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами. 23.5.1945 арестован союзниками. 17.8.1947 освобожден.

ГРООС (groos) Отто (17.7.1882, Юлих – 29.5.1970, Бремен), военно-морской деятель, адмирал (1.9.1941). 7.4.1900 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебных кораблях «Гнейзенау» и «Штейн», а также в военно-морском училище. 27.9.1903 произведен в лейтенанты. С 8.10.1902 служил на линейном корабле «Кайзер Карл Великий», с 1.10. 1903 – на миноносцах. В 1906—08 находился на Дальнем Востоке. С 1.10.1908 вахтенный офицер на линейном корабле «Цэринген». 21.9.1910 переведен в Морской отдел Имперского морского управления, а 1.4.1911 назначен 1-м офицером гидрографического корабля «Хиэне», с 23.8.1911 его командир. Окончил Военно-морскую академию (1914). Участник 1-й мировой войны, навигационный офицер на тяжелых крейсерах «Ганза», «Принц Генрих» и «Фон дер Танн». С 23.6.1917 офицер Адмирал-штаба в штабе 4-й разведывательной группы. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан 3-го ранга (28.4.1918). После окончания войны остался на флоте, с дек. 1918 сотрудник военно-морского архива. 20.6.1925 получил звание почетного доктора философии Университета Фридриха-Вильгельма (Бонн). С 10.1.1926 по 30.6.1927 командир крейсера «Гамбург». С 9.4.1931 исполнял обязанности начальника штаба военно-морской станции «Остзее». 28.9.1931 назначен начальником Командного управления Морского руководства. Оставаясь убежденным монархистом, Г. не смог сработаться с нацистами и 29.9.1934 был заменен адмиралом Г. Гузе и уволен в отставку. 22.9. 1939 вновь принят на службу. 6.10.1944 назначен начальником штаба по вопросам торговой и экономической войны при Верховном командовании вермахта (сменил на этом посту адмирала В. Канариса). Во многом этот пост был почетным, т. к. особых обязанностей и прав у этого штаба не было. 3.5.1945 взят в плен союзниками. 27.4.1946 освобожден.

Отто Гроос

ГРОССАДМИРАЛ (grossadmiral), высшее воинское звание в ВМС Германии, соответствовавшее званию генерал-фельдмаршала в сухопутных войсках и люфтваффе. Присваивалось главнокомандующему ВМС. Подобное звание существовало в ВМФ Германской империи и теоретически продолжало существовать в Веймарской республике, однако в 1919—39 оно никому присвоено не было. За время существования Третьего рейха звание Г. было присвоено только двум адмиралам: Э. Редеру (1.4.1939) и К. Дёницу (30.1.1943), причем последний получил его через чин (минуя звание генерал-адмирала). Г. носил на рукаве один широкий и 4 узких золотых шеврона, плетеные погоны (из 2 золотых и 1 серебряной прядей) или золотые эполеты с «жирной» бахромой с серебряными скрещенными маршальскими жезлами.

Гроссадмирал Эрих Редер с маршальским жезлом в руках

ГУГГЕНБЕРГЕР (guggenberger) Фридрих (6.3.1915, Мюнхен – 13.5.1988, Эрленбах-на-Майне), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.9.1941). 26.9.1934 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.7. 1935 произведен в фенрихи, 1.4.1937 – в лейтенанты. В окт. 1939 перешел в подводный флот. Служил на подлодке U-28, которой командовал Г. Кунке. 16.11.1940—11.2.1941 командовал учебной подлодкой U-28. 26.4.1941 назначен командиром подлодки U-81, с которой совершил 9 походов (проведя в море в общей сложности 261 день). После плавания в Атлантике, где он потопил 2 корабля, Г. в нояб. 1941 перешел на Средиземное море. 13.11.1941 он торпедировал британский авианосец «Арк Ройял» (водоизмещением 22 600 т), который на следующий день затонул. 10.12.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 24.12.1942 сдал командование и был переведен в штаб К. Дёница, а 23.1.1943 получил подлодку U-847. 9.1.1943 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С 15.5.1943 командир подлодки U-513 (Тип IX–C), с которой совершил только один поход, продолжавшийся 63 дня. 19.7.1943 его лодка была потоплена у берегов Бразилии американской авиацией. Тяжело раненный Г. был поднят на борт американского крейсера «Бернегейт» и после лечения помещен в лагерь для военнопленных (Феникс, Аризона). 12.2.1944 Г. с 4 другими офицерами-подводниками бежал из лагеря, до авг. им удавалось скрываться, но затем они были арестованы американской полицией. В ночь на 24.12.1944 Г. в числе 25 подводников предпринял еще одну попытку побега, только 6.1.1945 Г. и еще один офицер были задержаны в 10 км от мексиканской границы. В февр. 1946 Г. был переведен в лагерь в Нью-Йорке, а затем вывезен в британскую зону оккупации Германии. В авг. 1946 освобожден. Всего за время военных действий Г. потопил 17 кораблей общим водоизмещением 70 692 т и повредил 1 корабль водоизмещением 6003 т. После войны работал архитектором. В1956 поступил на службу в ВМФ ФРГ. Окончил Военно-морской колледж в Ньюпорте (США) и в течение 4 лет занимал пост заместителя начальника штаба командования Объединенными силами НАТО в Северной Европе. В окт. 1972 вышел в отставку; контр-адмирал (31.10.1968). Пропал без вести (пошел в лес и не вернулся, тело найдено только в 1990).

Фридрих Гуггенбергер

ГУЗЕ (Guse) Гюнтер (30.8.1896, Штеттин, Померания – 6.5.1953, Владимир, СССР), военно-морской деятель, адмирал (1.1.1940). 1.4.1905 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 28.9.1908 произведен в лейтенанты. 28.9.1905 назначен на легкий крейсер «Берлин». 15.9.1910 переведен в 4-ю флотилию миноносцев. Участник 1-й мировой войны. С 3.8.1914 флаг-лейтенант в штабе 1-го командующего миноносцами. В янв. – дек. 1916 референт Торпедной инспекции, в дек. 1916 – июне 1917 командовал миноносцами V-80 и S-38. 25.7.1917 командир 18-й полуфлотилии миноносцев. С 3.5.1918 флаг-лейтенант в штабе флота открытого моря. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (17.10. 1915). После демобилизации армии оставлен на флоте, с марта 1919 служил в Торпедной инспекции. С 16.10.1921 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике. В июне 1923 переведен в Морское руководство. С 1.10. 1926 навигационный офицер на линейном корабле «Гессен», с 26.9.1927 – на «Шлезвиг-Гольштейне». 28.9.1928 назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе флота, а 27.9.1930 возглавил и сам штаб. 27.9.1932 Г. стал начальником Отдела флота Морского руководства, а 29.9. 1934 сменил вице-адмирала О. Грооса на посту начальника Командного управления. После создания 1.5.1935 ОКМ сохранил свою должность. 1.4.1937 Г. одновременно занял пост начальника штаба руководства морской войной. В руках Г. была сосредоточена вся разработка военных операций и руководство ВМФ Германии, один из ближайших сотрудником адмирала Э. Редера по воссозданию германского ВМФ. 31.10.1938 заменен адмиралом О. Шнивиндом и назначен инспектором связи ВМФ и президентом Военно-морской испытательной комиссии связи (на этом посту Г. оставался до 15.6.1941). Одновременно Г. исполнял обязанности инспектора военно-морских учебных заведений (28.1–5.3.1939), начальника военно-морской станции «Остзее» (15–27.5. 1939, 1.1—15.2.1940, 16.2—20.9.1940). С 21.9.1940 Г. официально занял пост командующего адмирала на Балтике. В ходе крупномасштабной чистки высшего комсостава ВМС в начале 1943 Г. 8 марта был переведен в распоряжение главнокомандующего, а 31 мая уволен в отставку. 30.3. 1945 взят в плен советскими войсками. Умер в тюрьме.

Гюнтер Гузе

ГУМПРИХ (gumprich) Гюнтер Август (6.1.1900, Штутгарт – 17.10.1943, Желтое море), военный деятель, капитан 1-го ранга (1.6.1940). С окт. 1937 референт в ОКМ. В июле 1941 сменил О. Кэлера на посту командира вспомогательного крейсера «Тор». Провел 2 боевых похода (всего 268 дней в море), в ходе которых потопил 9 кораблей противника общим водоизмещением 34 670 т, а также захватил в качестве приза 3 корабля (20 917 т). После гибели корабля 30.11.1941 в Йокохаме (куда он привел захваченное судно «Ункермарк») Г. был назначен военно-морским атташе в Токио. 31.12.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В мае 1943 принял командование над вспомогательным крейсером «Михель», с которым потопил еще 3 корабля водоизмещением 27 632 т. Погиб вместе с кораблем в 90 милях от Йокохамы (Япония).

Гюнтер Гумприх

ГУТЪЯР (gutjahr) Отто (29.6.1895, Вёрде, Вестфалия – 21.6.1975, Билефельд), руководящий сотрудник ОКМ, контр-адмирал (1.4.1943). 1.4.1914 поступил на флот кадетом. Участник 1-й мировой войны, служил на тяжелом крейсере «Виктория Луиза», линейных кораблях «Кайзер Вильгельм II» и «Ольденбург». 13.7.1916 произведен в лейтенанты. В 1918 прошел подготовку офицера подводного флота. С 12.5.1918 вахтенный офицер на подлодке U-76, затем на подводном крейсере U-139. После демобилизации армии оставлен на флоте. Занимал различные адъютантские должности, с 3.5.1922 командир роты 6-го полка береговой охраны. С 1.10.1923 вахтенный офицер на миноносце V-5, с 16.3.1925 – Т-151, с 29.9. 1925 – V-1. С 28.9.1927 командир роты корабельной кадрированной дивизии «Нордзее». 1.10.1929 переведен торпедным офицером на линейный корабль «Шлезвиг-Гольштейн», 25.2.1930 – на линейный корабль «Ганновер». С 19.3.1932 начальник торпедного училища. 27.9.1934 назначен командиром 1-й торпедной полуфлотилии, а 1.10.1935 – 1-й торпедной флотилии. С 12.8.1936 1-й офицер Адмирал-штаба штаба командующего миноносцами. 2.10.1937 зачислен в распоряжение командующего адмирала военно-морской станции «Остзее». С 1.10.1938 советник Управления личного состава ОКМ. 7.11.1939 Г. возглавил военный отдел Торпедного управления Главного управления вооружений и одновременно – Торпедную испытательную комиссию ВМФ и люфтваффе в составе Имперского министерства вооружений и боеприпасов. 9.3.1943 возглавил Торпедное управление. Принимал непосредственное участие в разработке и внедрении в производство торпедного вооружения; считался одним из ведущих специалистов Германии по торпедам. 16.4.1945 награжден Серебряным Германским крестом. 31.5.1945 арестован англо-американскими властями. 9.3.1946 освобожден.

Отто Гутьяр

Д

ДАММЕЙЕР (dammeier) Генрих (9.2. 1914, Бекедорф, близ Ганновера – 16.5. 2001), кавалер одной из высших наград Германии, штабс-обер-машинист (1.7. 1943). 1.7.1933 поступил на службу в ВМФ, кочегар. Прошел стажировку на крейсере «Дойчланд» («Лютцов»). Участвовал в военных действиях во время Гражданской войны в Испании, кавалер серебряного Испанского креста с мечами (6.6.1939). В сент. 1940 переведен в подводный флот. В мае 1941 назначен старшим машинистом на подлодку U-129 (Тип IX–C), на которой совершил 10 походов (проведя в море в общей сложности 721 день), в основном в Карибское море и к берегам Мексики. В авг. 1944 Д. переведен на подлодку U-270 (Тип VII–C). 10 авг. лодка вышла в море, а уже 13 авг. была потоплена в Бискайском заливе западнее Ла-Рошели глубинными бомбами, сброшенными американской авиацией. Экипаж (в т. ч. и Д.) был взят в плен. 12.8.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста – Д. стал первым старшим машинистом, удостоенным этой награды. В 1947 освобожден. Вернувшись в Германию, поступил на службу в федеральную систему дорожного строительства; гауптверкмейстер.

ДВАДЦАТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (20. u-bootsflottille), учебное соединение подводного флота. Сформирована в июне 1943 в Пиллау в качестве учебной флотилии (Ausbildungsflottille). Занималась подготовкой экипажей новых подлодок, после чего передавала их в состав боевых флотилий. Здесь же были созданы курсы тактики для переподготовки командиров подводных лодок. В февр. 1945 расформирована.

Командир: капитан 3-го ранга Эрнст Менгерсен (6.1943—2.1945).

ДВАДЦАТЬ ВТОРАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (22. u-bootsflottille), учебное соединение подводного флота. Сформирована в янв. 1941 в Готенхафене в качестве учебной флотилии (Ausbildungsflottille). В июне—авг. 1941 в ее состав входило 6 действовавших на Балтике подводных лодок: U-56, U-139, U-140, U-142, U-144 и U-149. Они потопили 3 советские подлодки, но U-144 была потоплена другой лодкой флотилии. Занималась подготовкой экипажей новых подлодок, после чего передавала их в состав боевых флотилий. В состав флотилии в разное время входили следующие подлодки (Тип ов II-B, II–C, II-D, VII-A, VII–C, VII–C/41 и IX): U-8, U-11, U-14, U-17, U-18, U-19, U-28, U-30, U-37, U-56, U-57, U-58, U-59, U-71, U-78, U-96, U-137, U-138, U-139, U-140, U-142, U-143, U-144, U-145, U-146, U-147, U-149, U-150, U-235, U-239, U-316, U-339, U-349 U-350, U-351, U-369, U-552, U-554, U-560, U-717, U-721, U-924, U-1101, U-1103, U-1167, U-1194. В февр. 1945 флотилия была переведена в Вильгельмсхафен. Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 3-го ранга Вильгельм Амброзиус (1.1941—1.1944); капитан 3-го ранга Вольфганг Лют (1.1944—7.1944); капитан 3-го ранга Генрих Блейхродт (7.1944—5.1945).

ДВАДЦАТЬ ДЕВЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (29. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована в дек. 1941 на базе 23-й флотилии для объединения действий подводных лодок в Средиземноморье. Первоначально база флота располагалась в Ла-Специи (Италия), а в авг. 1943 была перенесена в Тулон (Франция). В состав флотилии входили подлодки (Тип ов VII-B и VII–C): U-73, U-74, U-77, U-81, U-83, U-97, U-205, U-223, U-230, U-301, U-303, U-331, U-343, U-371, U-372, U-374, U-375, U-380, U-407, U-409, U-410, U-414, U-421, U-431, U-443, U-450, U-453, U-455, U-458, U-466, U-471, U-557, U-559, U-562, U-565, U-568, U-573, U-577, U-586, U-593, U-596, U-602, U-605, U-616, U-617, U-642, U-652, U-660, U-755, U-952, U-967, U-969. В сент. 1944 после того как из оставшихся 3 лодок U-407 затонула, а U-565 и U-596 были переведены в Саламис, флотилия была расформирована.

Командиры: капитан 3-го ранга Франц Беккер (12.1941—5.1942); капитан 3-го ранга Фриц Фрауенхейм (5.1942—7.1943); капитан 3-го ранга Гюнтер Ян (8.1943—9.1944).

ДВАДЦАТЬ ПЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (25. u-bootsflottille), учебная часть подводного флота. Сформирована в апр. 1940 как 2-я учебная флотилия подводных лодок (2. Unterseebootsausbildungsflottille), в июне 1940 переименована в 25-ю флотилию. Являлась главной базовой флотилией для подготовки специалистов торпедного дела для подводного флота и поэтому не имела в своем составе ни одной подлодки. Флотилия постоянно меняла свои базы: Данциг (с апр. 1940), Тронхейм (с июня 1941), вновь Данциг (с сент. 1941), Мемель (в 1943), Либау (1943—44), Готенхафен (1944) и, наконец, Трафемюнде (с янв. 1945). Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии и была расформирована 13.5.1945.

Командиры: капитан 3-го ранга Эрнст Хасхаген (4.1940—12.1941); капитан 3-го ранга Карл Ясперс (12.1941—8.1943); капитан 2-го ранга Карл Нейтцель (8.1943—1.1944); капитан 3-го ранга Роберт Гизэ (1.1944—4.1945); капитан 3-го ранга Георг Вильгельм Шульц (4.1945—5.1945).

ДВАДЦАТЬ СЕДЬМАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (27. u-bootsflottille), учебное соединение подводного флота. Создана в янв. 1940 в Готенхафене как тактическая учебная флотилия подводных лодок (taktische Unterseebootsausbildungsflottille). На базе флотилии проводились тактические занятия с подводниками, в т. ч. разрабатывались приемы использования новых подводных лодок. Флотилия располагала одной лодкой UD-4. Расформирована в марте 1945.

Командиры: капитан 3-го ранга Эрнст Зобе (1.1940—12.1941); капитан 2-го ранга Вернер Хартман (12.1941—10.1942); капитан 3-го ранга Эрих Топп (10.1942—8.1944); капитан-лейтенант Эрнст Бауэр (10.1944—3.1945).

ДВАДЦАТЬ ТРЕТЬЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (23. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована 11.9.1941 с базой в Самалисе (Греция). Основным районом действий лодок флотилии был район Средиземного моря. В состав флотилии входили следующие подлодки (Тип ов VII-B и VII–C): U-75, U-77, U-79, U-83, U-97, U-133, U-331, U-371, U-559. В мае 1942 переформирована в новую, 29-ю флотилию подводных лодок.

Командир: капитан-лейтенант Фриц Фрауенхейм (9.1941—5.1942).

ДВАДЦАТЬ ЧЕТВЕРТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (24. u-bootsflottille), учебное соединение подводного флота. Сформирована в нояб. 1939 как учебная флотилия подводных лодок (Unterseebootsausbildungsflottille), в апр. 1940 переформирована в 1-ю учебную флотилию подводных лодок (1. Unterseebootsausbildungsflottille), а в июне 1940 – в 24-ю флотилию. При флотилии действовали курсы командиров подводных лодок (Kommandantenschiesslehrgang; KSL). Занималась подготовкой экипажей новых подлодок, после чего передавала их в состав боевых флотилий. Флотилия постоянно меняла свои базы: Данциг (с нояб. 1939), Мемель (с июня 1940), Тронхейм (с июня 1941), вновь Мемель (с сент. 1941), Готенхафен (с окт. 1944) и, наконец, Экернфёрде (с февр. 1945). В разное время в состав флотилии входили подлодки (Тип ов II-B, II–C, II-D, VII–C, VII–C41, IX, X-B и UA): U-8, U-9, U-14, U-18, U-19, U-28, U-29, U-30, U-34, U-38, U-46, U-52, U-56, U-71, U-72, U-80, U-96, U-101, U-103, U-121, U-142, U-143, U-148, U-151, U-152, U-236, U-251, U-287, U-351, U-393, U-554, U-555, U-560, U-579, U-612, U-704, U-747, U-748, U-749, U-750, U-763, U-821, U-982, U-999, U-1007, U-1008, U-1161, U-1162, U-1192, U-1193, U-1195, U-1207 и UD-4. Расформирована в марте 1945.

Командиры: капитан 3-го ранга Ханнес Вейнгэртнер (11.1939 – 7.1942); капитан 1-го ранга Рудольф Петерс (7.1942—1.1943); капитан 2-го ранга Карл Фридрих Мертен (3.1943—5.1944 и 7.1944—3.1945); капитан 3-го ранга Карл Ясперс (5.1944—7.1944).

ДВАДЦАТЬ ШЕСТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (26. u-bootsflottille), учебное соединение подводного флота. Создана в марте 1941 в Пиллау в качестве учебной торпедной школы подводного флота. В 1945 переведена в Варнемюнде. В состав флотилии входили учебные подлодки: U-37, U-46, U-48, U-52, U-80, U-101, U-351. Продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 3-го ранга Ганс Геррит фон Штокхаузен (3.1941—1.1943); капитан 3-го ранга Карл Фридрих Мертен (1.1943—3.1943); капитан 2-го ранга Гельмут Брюмер-Патциг (4.1943—3.1945); капитан 3-го ранга Эрнст Бауэр (4.1945—5.1945).

ДВЕНАДЦАТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (12. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована 15.10.1942 в Бордо (Франция). Основным районом действий входивших в нее лодок были определены Южная Атлантика и воды Индийского океана (т. обр., большинство лодок предназначалось для дальних походов). В авг. 1944 исправные лодки были переведены из Бордо во Фленсбург, а сама флотилия расформирована. Из оставшихся в Бордо подводников и обслуживающего персонала (ок. 220 чел.) во главе с командиром флотилии была сформирована боевая группа, которая в составе наземных частей вермахта приняла участие в боях с войсками союзников и 11.9.1944 была взята в плен американскими войсками.

В разное время в состав флотилии входили лодки (Тип ов VII-F, IX-D, X-B и XIV): U-117, U-118, U-119, U-177, U-178, U-179, U-180, U-181, U-182, U-195, U-196, U-197, U-198, U-199, U-200, U-219, U-220, U-233, U-459, U-460, U-461, U-462, U-463, U-487, U-488, U-489, U-490, U-847, U-848, U-849, U-850, U-851, U-852, U-859, U-860, U-861, U-862, U-863, U-871, U-1059, U-1061, U-1062, UIT-22, UIT-23, UIT-24, UIT-25.

Командир: капитан 2-го ранга Клаус Шольтц (10.1942 – 8.1944).

ДЕВЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (9. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Приказ о создании флотилии был отдан в окт. 1941 и 20.3.1942 на ее базу в Брест прибыла первая лодка (U-213). В разное время в состав флотилии входили следующие лодки (Тип ов VII–C, VII–C41 и VII-D): U-89, U-90, U-91, U-92, U-210, U-211, U-213, U-214, U-215, U-216, U-217, U-218, U-230, U-232, U-240, U-244, U-248, U-254, U-256, U-273, U-279, U-282, U-283, U-284, U-293, U-296, U-302, U-309, U-317, U-347, U-348, U-365, U-377, U-383, U-388, U-389, U-403, U-407, U-408, U-409, U-412, U-421, U-425, U-438, U-443, U-447, U-450, U-473, U-480, U-482, U-591, U-595, U-604, U-605, U-606, U-621, U-631, U-633, U-634, U-638, U-659, U-660, U-663, U-664, U-709, U-715, U-739, U-744, U-755, U-759, U-761, U-762, U-764, U-771, U-772, U-951, U-954, U-955, U-966, U-979, U-984, U-989, U-997, U-1165. В авг. – сент. 1944 большинство лодок флотилии было переброшено в Норвегию, и в ее составе осталась только одна лодка (U-256). 4.9.1944 флотилия была расформирована.

Командиры: капитан-лейтенант Юрген Ёстен (10.1941—2.1942); капитан 3-го ранга Генрих Леман-Вилленброк (3.1942—9.1944).

ДЕВЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ миноносцев (9. torpedobootsflottille), соединение германского флота. Сформирована в сент. 1943, в состав флотилии вошли миноносцы Т-14, Т-15, Т-16, Т-17, Т-18, Т-19. В окт. 1944 расформирована. Воссоздана в февр. 1945 в составе миноносцев Т-40, Т-41, Т-42, Т– 43, Т-44, Т-45. Продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 3-го ранга Риде (9.1943—2.1944); капитан 2-го ранга Ганс Доминик (2.1944—10.1944); капитан 2-го ранга Бирнбаум (2.1945—5.1945).

ДЕВЯТНАДЦАТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (19. u-bootsflottille), учебное соединение подводного флота. Сформирована в окт. 1943 в Пиллау в качестве учебной флотилии (Ausbildungsflottille). Занималась подготовкой экипажей новых подлодок, после чего передавала их в состав боевых флотилий. В составе флотилии были также образованы курсы подготовки командного состава, на которых подводники получали квалификацию командиров подводных лодок. В состав флотилии входили учебные лодки Типа II–C: U-56, U-57, U-58, U-59. В февр. 1945 флотилия была переведена в Киль. Продолжала действовать до капитуляции германских войск в мае 1945.

Командир: капитан 3-го ранга Йост Метцлер (10.1943—5.1945).

ДЁНИЦ (dönitz) Карл (16.9.1891, Грюнау, близ Берлина – 25.12.1980, Аумюле, близ Гамбурга), государственный и военно-морской деятель, гроссадмирал (30.1. 1943). Сын инженера-оптика фирмы «Карл Цейсс». Образование получил в военно-морских училищах в Киле и в Мюрвике. 1.4.1910—31.3.1911 проходил стажировку на тяжелом крейсере «Герта». 15.4.1911 получил чин фенриха флота. 1.10.1912 поступил в ВМФ на легкий крейсер «Бреслау». 27.9.1913 произведен в лейтенанты, флаг-офицер командира «Бреслау». С началом 1-й мировой войны находившийся в Средиземном море «Бреслау» прошел в Черное море и официально был передан Германией Турции (получив название «Мидилли»), хотя и сохранил полностью свой экипаж. Крейсер успешно действовал в Черном море против русского флота, но в июле 1915 подорвался на мине. Во время ремонта корабля Д. служил в ВВС в качестве стрелка и наблюдателя. 12.9.1916 назначен на авиационную станцию в Сан-Стефано в Дарданеллах. В дек. 1916 Д. вернулся в Германию, где прошел курсы офицера-подводника. С 17.1.1917 торпедный офицер на подводной лодке U-39. С 28.2.1918 командир устаревшей подводной лодки UС-25. Действуя в Средиземноморье, потопил транспортный пароход, а затем итальянский грузовой корабль водоизмещением 5 тыс. т. В июле 1918 получил в командование новую подводную лодку UB-68. 4.10.1918 атаковал английский конвой и потопил транспорт «Упэк» (водоизмещением 3883 т), но из-за ошибки механика лодка была повреждена, Д. приказал ее затопить и был взят в плен англичанами. Содержался в лагере для военнопленных офицеров в Редмайере (близ Шеффилда). Чтобы освободиться из лагеря, Д. симулировал сумасшествие и был освобожден. За отличия награжден Железным крестом 1-го (5.5.1916) и 2-го (7.11.1914) класса. В июле 1919 вернулся в Германию и был принят на службу в ВМФ. По условиям Версальского мира Германии было запрещено иметь подводный флот, и Д. был 1.3.1920 назначен командиром миноносца Т-157 на базе Свинемюнде (Померания). С 20.3.1923 эксперт минно-торпедно-разведывательной инспекции в Киле; участвовал в разработке нового образца глубинной мины. 3.11.1924 переведен в центральное командование ВМФ. Принимал участие в разработке нового военно-морского устава, положения о воинских преступлениях и др. Кроме того, на него было возложено осуществление контактов с рейхстагом. После скандала, связанного с тайным воссозданием ВМФ, Д. 17.12.1927 был переведен навигационным офицером на легкий крейсер «Нимфа» на Балтике. С 24.9.1928 командир 4-й полуфлотилии 1-го дивизиона миноносцев. 30.9.1930 Д. переведен в штаб района Нордзее 1-м офицером Адмирал-штаба, в его ведении были оперативные вопросы, а также обеспечение внутренней безопасности, прежде всего борьба с коммунистическим влиянием на флоте. После прихода НСДАП к власти 1.10.1933 произведен в капитаны 2-го ранга. В 1933—34 совершил длительное заграничное плавание, посетив Мальту, Индию, Цейлон, Яву, Сингапур и т. д. В 1934 для совершенствования английского языка командирован в Великобританию и по возвращении 29 сент. назначен командиром легкого крейсера «Эмден». 1.2.1935 А. Гитлер отдал приказ о начале строительства подводных лодок, а в марте объявил об одностороннем отказе выполнять положения Версальского мира. 27.6.1935 Д. назначен командиром подводной флотилии «Веддинген», а 1 окт. на специально для него учрежденный пост фюрера подводных лодок. Руководил созданием подводного флота Германии, причем руководство Верховного командования ВМС (ОКМ), и прежде всего адмирал Э. Редер, бывшие приверженцами надводных кораблей, устранились от вмешательства в дела подводного флота, предоставив Д. полную свободу рук. В 1938 разработал тактику действия подводных лодок – тактику «волчьих стай». Добился строительства необходимых ему подводных лодок, создав мощнейший подводный флот. Вступил в конфликт с Редером, считавшим, что войну на море можно выиграть лишь с помощью крупных надводных кораблей. К началу мировой войны (сент. 1939) в распоряжении Д. было 56 подводных лодок, из которых лишь 22 были приспособлены для ведения военных действий на океанических коммуникациях. С 19.9.1939 командующий подводным флотом (этот пост Д. занимал до конца войны). Лодки Д. начали войну против союзников, потопив в течение месяца кораблей противника общим водоизмещением 175 тыс. т. Лично спланировал операцию по уничтожению линкора «Ройял Оук» в главной бухте английского флота (проведенную Г. Прином). Выступал против осуществления операции против Норвегии, считая, что основные усилия подводного флота должны быть направлены на уничтожение торговых судов противника на его главных коммуникациях. После поражения Франции создал базы для действия своих лодок в непосредственной близости от Великобритании и сумел резко повысить тоннаж потопленных судов противника – до 352 407 т в окт. 1940. 21.4.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. К концу 1940 действия Д. поставили Великобританию практически в безвыходное положение, т. к. тоннаж потопленных кораблей превышал тоннаж кораблей, вступавших в строй (в т. ч. и присылаемых из США). Но лишь к концу 1940 Д. удалось добиться увеличения производства подводных лодок с 2 до 6 в месяц. В авг. 1940 перенес свой командный пункт в Париж. Пользовался большой популярностью среди подводников, всегда лично встречал каждую возвращавшуюся на базу лодку, устраивал подводников в лучшие санатории для восстановления сил после плавания. Среди офицеров подводного флота получил прозвище «Папа Карл» и «Лев». В течение 1941 германский подводный флот добился исключительных успехов, поставив союзников, прежде всего Великобританию, в невыносимые условия. После вступления в войну США Д. 15.1.1942 отдал приказ топить американские корабли. Только в янв. 1942 было потоплено 303 корабля водоизмещением около 330 тыс. т. Д. был награжден Знаком подводника с бриллиантами. После отставки Редера Д., поддержанный А. Шпеером и военно-морским адъютантом Гитлера Ф. Путткамером, 30.1.1943 был назначен главнокомандующим ВМС Германии. Сразу же провел широкомасштабную чистку высшего командного состава, уволив всех ставленников Редера. Выступил против расформирования надводного флота, на чем настаивал Гитлер. Вступил в командование всем ВМФ, фактически сохранив за собой непосредственное руководство подводным флотом. В марте 1943 германские подводные лодки добились огромного успеха, потопив суда противника общим водоизмещением более 627 тыс. т. 6.4.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В последующие месяцы, прежде всего из-за того, что союзники предприняли активные меры против подлодок, тоннаж потопленных кораблей сократился, а подводный флот начал нести значительные потери; в мае 1943 он потопил 56 кораблей (около 300 тыс. т), но сам потерял 41 подлодку. После этого Д. был вынужден отозвать лодки из Атлантики. В июне—авг. ситуация еще более обострилась: на 60 потопленных торговых судов пришлось 79 погибших подлодок. После высадки союзников во Франции Д. предпринял несколько массированных подводных атак, потопив 5 кораблей эскорта, 12 грузовых судов и 4 десантные баржи, но потерял 82 лодки. Фактически из 820 подводных лодок, участвовавших в военных действиях в Атлантике в 1939—45, погибла 781 (а из 39 тыс. подводников – 32 тыс. чел.). Д. никогда не выступал против решений Гитлера, постоянно демонстрируя свою лояльность режиму. 17.4.1945 назначен верховным главнокомандующим вермахта на Севере (в его подчинение теоретически переданы все части вермахта на Севере Германии). 19.4.1945 эвакуировал свою штаб-квартиру из Берлина. 20 апр. посетил Гитлера в связи с его 56-м днем рождения. Перед тем как покончить жизнь самоубийством, Гитлер в своем Политическом завещании от 29.4. 1945 назначил Д. своим преемником на посту президента и верховного главнокомандующего. Став главой страны, Д. 2 мая перенес свою резиденцию в здание военно-морского училища в Мюрвик-Фленсбурге; одной из причин этого решения было то, что в Мюрвике находились лично преданные Д. морские части, и он мог не опасаться вооруженного давления со стороны СС или люфтваффе. В тот же день Д. сформировал новое правительство Германии во главе с графом Л. Шверином фон Крозигком, кроме того, в состав правительства вошли: министром внутренних дел – В. Штуккарт, министром пропаганды – В. Науман и др. Руководство сухопутными войсками поручено генерал-фельдмаршалу Ф. Шёрнеру, люфтваффе – генерал-фельдмаршалу Р. фон Грейму, ВМС – генерал-адмиралу Г. Фридебургу; Верховное командование вермахта (ОКВ) возглавил генерал-полковник А. Йодль. В условиях неизбежного поражения Германии Д. предпринимал активнейшие попытки добиться скорейшего заключения перемирия с западными союзниками и вывести как можно больше войск и гражданского населения с территорий, которые могли быть заняты советскими войсками. 23 мая Д. и весь состав правительства были арестованы американскими военными властями. В качестве главного военного преступника Д. предстал перед судом Международного военного трибунала в Нюрнберге. Блестяще провел свою защиту, доказав, что его действия во время войны ничем не отличались от действий, например, американского флота. Несмотря на это, под давлением английской и советской сторон Д. был приговорен к 10 годам тюремного заключения. Срок отбывал в тюрьме Шпандау. Полностью отбыв срок, 1.10.1956 вышел на свободу и вскоре получил от правительства ФРГ адмиральскую пенсию. Жил в Аумюле. Автор нескольких книг по истории 2-й мировой войны и мемуаров.