Текст книги "Вставай, страна огромная! Рассказы о героях и их подвигах"

Мальчиш-Кибальчиш: последний бой

Октябрь 1941 года. Это было очень сложное время для советского государства. Немцы наступали на Москву и Ленинград, рвались на Кавказ. В сентябре 1941 года в окружение попали части Юго-Западного фронта, а 19 сентября пал Киев. Красная армия отчаянно сопротивлялась, а в тылу противника уже разворачивалось партизанское движение. Но в октябре 1941-го было очень тяжело. Воевать хорошо всем только предстояло учиться.

26 октября 1941 года в лесу недалеко от села Лепляво Каневского района Черкасской области группа партизан отряда Горелова выдвинулась на опушку леса и наблюдала за обстановкой. Затем партизанам надо было перебраться через железную дорогу, но они не знали, что это охраняемый объект, и попали в засаду, устроенную немцами. Стали отходить к лесу, а их отступление прикрывал пулеметчик, которым был корреспондент «Комсомольской правды», недавно прибывший в их отряд, чтобы описать жизнь партизан. Но в партизанском отряде не было места для простого наблюдателя, и он стал пулеметчиком. Ребята бежали к лесу, а пулемет стрелял за их спиной. Они добежали и были спасены. А пулеметчик погиб. Немецкие солдаты закопали его там же, возле железной дороги. Так погиб корреспондент «Комсомольской правды», и никто из партизан даже не догадывался, что прикрывший их пулеметчик – известный советский писатель Аркадий Гайдар.

Гайдар (Голиков) Аркадий Петрович

Аркадий Петрович Гайдар (настоящая его фамилия Голиков) родился 9 (22 по новому стилю) января 1904 года в городе Льгове Курской губернии Российской империи в семье учителей. В 1918 году (в 14 лет) он был принят в ряды РКП(б) кандидатом, а в декабре 1918-го был зачислен в Красную армию, воевал, учился, и в 1921 году он уже стал командиром 58-го отдельного полка. Ему было 17 лет. Воевал на фронтах Гражданской войны, участвовал в борьбе с бандитами. Неоднократно был ранен и контужен. Особенно тяжелую травму он получил в 1919 году от осколка шрапнели и падения на всем скаку с лошади. По окончании Гражданской войны Аркадий Гайдар был комиссован из армии по состоянию здоровья. Почему он стал Гайдаром, доподлинно не известно. Сам он на эту тему никогда не говорил.

После демобилизации Аркадий Гайдар с конца 1923 года до своего появления в Ленинграде в 1925 году ездил по стране, живя на случайные заработки, вел жизнь полупутешественника-полубродяги. И писал, писал, писал. В апреле 1925 года публикуется его рассказ «РВС». С 1925 по 1927 годы в газетах были опубликованы 13 рассказов, 12 очерков и 4 повести Аркадия Гайдара. Они печатались с продолжением почти в 70 номерах. Но главный жанр, в котором он долго творил, – фельетон: всего его перу принадлежит 115 фельетонов.

Первыми произведениями, которые наконец принесли Аркадию Гайдару известность, стали увлекательные повести для юношества «На графских развалинах» (1928 год) и «Обыкновенная биография» (вышла в «Роман-газете для ребят» в 1929 году). А настоящий, шумный успех пришел к Аркадию Гайдару после публикации автобиографической повести «Школа» (1930). Далее последовали повести «Дальние страны» (1932), «Военная тайна» (1935), в которую вошла знаменитая сказка о Мальчише-Кибальчише. В 1936 году в журнале «Детская литература» появился рассказ «Голубая чашка».

В душе А. Гайдар всегда был мальчишкой, поэтому у него прекрасно получались повести и рассказы о юношах с чистым сердцем и горящими глазами.

К началу Великой Отечественной войны Аркадий Гайдар был не только известным всему Советскому Союзу писателем, но и очень больным человеком. Когда грянула война, он сразу пошел в военкомат, но медицинская комиссия признала его негодным к военной службе. Это его не остановило, и через несколько месяцев он стал военным корреспондентом «Комсомольской правды» и вступил в партизанский отряд.

В 1947 году останки Аркадия Гайдара были перезахоронены в городе Каневе Черкасской области.

А своего погибшего героя Мальчиша-Кибальчиша в повести Аркадий Гайдар похоронил на зеленом бугре у Синей реки, поставил над могилой большой красный флаг и написал:

 
«Плывут пароходы – привет Мальчишу!
Пролетают летчики – привет Мальчишу!
Пробегут паровозы – привет Мальчишу!
А пройдут пионеры – салют Мальчишу!»
 

Видимо, он представлял себе, что память о подвиге сохранится, если видна могила героя и красный флаг над ней. И мы сохраним память об Аркадии Гайдаре, читая его повести.

Советские партизаны

Ночной кошмар фашистов

Тихая летняя ночь. Бои затихли, и немецкие солдаты наконец смогли отдохнуть. На рассвете опять бой и опять смерть. Отдых просто необходим. И тихое жужжание в небе не вызывало ни у кого чувства опасности, пока на голову спящих врагов не стали падать зажигательные бомбы вперемешку с осколочными. Пожар вызвал панику, враг хаотично метался, а небольшие 25-килограммовые осколочные бомбы делали свое дело. Это ночной бомбардировщик У-2 нанес точный и неожиданный удар.

И всегда все говорили про летчиков из этих машин «герои, умницы, красавицы». Но бомбы падали, потому что в ночных бомбардировщиках У-2 часть бомб крепилась под крыльями, а часть у кабины штурмана. И их на голову врагов вручную сбрасывал второй человек в экипаже – штурман, причем и летом, и зимой, когда пальцы прилипали к металлу. Такая была в те годы техника. И эти штурманы, которые были хрупкими девушками, оказались железнее железа и стальнее стали.

Гельлман Полина Владимировна

Одним из таких штурманов в полку легких бомбардировщиков У-2 была Полина Владимировна Гельман. Родилась она 24 октября 1919 года в городе Бердичеве (ныне Житомирской области Украины) в еврейской семье. После гибели отца от рук петлюровцев переехала с матерью в Гомель. Там Полина училась в школе, занималась спортом, овладела стрелковым оружием, сдала нормы на значок «Ворошиловский стрелок», то есть, подобно всем молодым людям ее возраста, готовилась к защите Родины, как того требовала обстановка 1930-х годов.

И, когда в конце 30-х годов на всю страну прозвучал призыв «Молодежь, на самолеты!», Полина уже училась в 9-м классе. Она вряд ли осознавала, что это значит, но романтика неба увлекла ее, как и десятки тысяч молодых людей. И Полина пошла в местный аэроклуб. Ее приняли в школу планеристов, а также в кружок парашютистов. 25 августа 1937 года Полина совершила первый прыжок с парашютом с самолета. Парить в небе – это романтика. Девушка была счастлива. Но летчицей ей стать не удалось: мешал маленький рост. Она не доставала до педалей самолета. С авиацией тогда пришлось расстаться.

В 1938 году Полина Гельман окончила школу, поступила на исторический факультет Московского государственного университета и к началу Великой Отечественной войны закончила три курса. В октябре 1941 года добровольцем ушла в Красную армию. В это время как раз ЦК комсомола объявил о наборе девушек во вновь создающиеся авиационные части. Полина Гельман добилась, чтобы ее включили в один из полков. Девушек направили в Энгельсскую школу военных летчиков. Там обучали различным авиационным специальностям. И она стала штурманом, так как в летчики опять не прошла из-за своего малого роста. После окончания обучения Полина Гельман была зачислена в полк ночных бомбардировщиков У-2, впоследствии преобразованный в знаменитый 46-й гвардейский. В мае 1942 года в составе этого полка она вылетела на фронт. Боевой путь ее начался на Кавказе под Моздоком, а закончился под Берлином.

Война – страшная штука. Смертоносная. И днем, и ночью тебя подстерегают опасности, и тихоходный (скорость чуть более 100 километров в час), маленький самолет У-2 не лучшая защита. С началом войны превращенный в ночной легкий бомбардировщик, он стал грозным оружием в борьбе с врагом. На вооружении экипажа У-2 были в основном бомбы. Небесный тихоход ночью почти бесшумно подлетал к цели и внезапно обрушивал на головы спящих врагов смертоносный груз. Каждый вылет – поединок со смертью, ведь почти всегда нужные объекты на земле прикрывались зенитной артиллерией. Одно попадание – и деревянный самолет вспыхивал ярким пламенем. Со временем экипажи научились преодолевать зенитный заслон, вырываться из лучей прожекторов. Последние были не менее страшны, чем зенитки. Попасть в лучи прожектора – значит, быть ослепленным, потерять ориентацию в пространстве.

В какие только переплеты не попадала Полина Гельман за годы войны, вылетая на боевые задания! Всех не перечислить, но вот характерный пример. Это было под Новороссийском на «Голубой линии». Полина Гельман вылетела на задание с летчицей Е. Пискаревой. Самолет уже подошел к намеченной цели, но, чтобы убедиться, что маршрут точен, решили бросить светящую бомбу. А для этого сначала надо было снять со взрывателя предохранитель. Полина Гельман взяла бомбу в руки, сняла с предохранителя, но бросить не смогла: стабилизатор запутался в ремешке краг, которые висели у нее на шее. Краги она брала в полет для того, чтобы отогревать руки после работы с металлом.

И в этот самый момент их самолет поймали в лучи прожекторы. Тут же открыли яростный огонь зенитки. Надо было принимать срочное решение: у Полины в запасе было всего 10 секунд, так как механизм взрывателя уже был приведен в действие. Ей удалось отчаянным усилием, с нечеловеческой силой сорвать с шеи ремешок и буквально на последней секунде бросить бомбу вместе с крагами за борт. И только теперь П. Гельман начала выдавать команды Е. Пискаревой: «Влево», «Вправо»… Самолет вырвался из обстрела и, успешно отбомбившись, вернулся на свой аэродром.

Самолет ПО-2

Полина Гельман была всегда готова к самопожертвованию, и ее послужной список потрясает: 860 боевых вылетов на бомбежку переправ, складов с боеприпасами и имуществом, аэродромов. Она сбросила 113 тонн бомб в расположение противника, произвела 164 сильных взрыва и создала 142 очага пожаров, нанеся значительный урон врагу в живой силе и боевой технике. Ее заслуги были отмечены наградами: орденами Ленина, Красного Знамени (дважды), Отечественной войны I степени (дважды), Красной Звезды (дважды) и медалями.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество гвардии старший лейтенант Гельман Полина Владимировна удостоена звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

А потом была интересная мирная жизнь: в 1951 году П. Гельман окончила Военный институт иностранных языков, была военным переводчиком. С 1957 года гвардии майор П.В. Гельман в отставке. С 1970 года – кандидат экономических наук. Работала в Институте общественных наук при ЦК КПСС доцентом кафедры политэкономии. Жила в Москве. Была членом правления Общества СССР – Уругвай.

Но это уже совсем другая история.

На сопках Маньчжурии

«На сопках Маньчжурии». Вальс с таким названием был очень популярен в СССР в предвоенное время. Его мелодия неслась со всех танцевальных площадок. И, слыша ее, проходя мимо танцевальных площадок, молодой паренек Юра Гришин и представить себе не мог, что судьба его в эту самую Маньчжурию забросит. Почему-то именно эта мелодия упорно крутилась в голове, когда он и еще два солдата, будучи в разведке, тихо ползли к японской заставе, прикрывавшей железнодорожный мосту станции Пограничная (ныне город Суйфыньхэ, Китай). Была ночь, но ярко светила луна. Прокравшись незамеченными, разведчики бесшумно сняли ножами двух часовых. Один из них остался сторожить, а Гришин и второй солдат проникли внутрь казармы. Было очень страшно: никто не знал, сколько там, в казарме, человек. Оказалось, там их было всего семеро. Все спали. Вырезали бесшумно всех. Но при перебежке от этой казармы к другому помещению солдат заметили японские часовые и поднял и тревогу. Оставшихся забросали гранатами, заодно подорвав и дот. Приказом Главнокомандующего советскими войсками на Дальнем Востоке маршала А.М. Василевского (N2 032/н) от 23 сентября 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с японцами на Дальнем Востоке и проявленные при этом доблесть и мужество ефрейтор Гришин Юрий Михайлович был награжден орденом Славы I степени.

Гришин Юрий Михайлович

Юрий Михайлович Гришин родился 25 декабря 1925 года в Ростове-на-Дону в семье рабочего. Русский. Окончил 6 классов, затем учился в ремесленном училище. В начале войны был эвакуирован на восток, в Узбекистан, где работал на кирпичном заводе. По достижении 18 лет в январе 1943 года был призван в Красную армию. На фронте был уже с марта 1943 года. Большую часть боевого пути прошел в составе 20-й моторизованной штурмовой инженерно-саперной бригады. Вначале был сапером, но командиры, увидев его смекалку и инициативность, перевели его во взвод разведки, в котором он и воевал дальше. В июне 1944 года в ходе наступления в районе севернее города Лодейное Поле (Ленинградская область) красноармеец Гришин, проделывая проходы в заграждениях противника, обезвредил 14 противотанковых и 8 противопехотных мин, а 23 июня с группой бойцов пленил финского сапера, минировавшего мост. Пленный дал ценные сведения. За этот подвиг приказом по войскам 7-й армии (N2 19/н) от3 августа 1944 года красноармеец Гришин Юрий Михайлович награжден орденом Славы III степени.

Со 2 по 10 октября 1944 года красноармеец Гришин в составе диверсионной группы действовал во вражеском тылу в 40 км южнее города Петсамо (ныне Печенга Мурманской области). Ведя наблюдение за противником, он собрал ценные сведения о вражеских гарнизонах, их численности и расположении огневых точек. Во время налета на немецкую автоколонну лично уничтожил 2 автомобиля с боеприпасами и около 10 гитлеровцев, а затем участвовал в подрыве подвесной дороги, что прекратило подвоз боеприпасов к противнику. Приказом по войскам 14-й отдельной армии (N2 319) от 27 ноября 1944 года красноармеец Гришин Юрий Михайлович награжден орденом Славы II степени.

Но 9 мая 1945 года для Ю.М. Гришина война не окончилась. В составе бригады он был направлен на Дальний Восток, где, участвуя в войне с японцами, он и был награжден орденом Славы I степени и стал полным кавалером ордена Славы.

После войны Ю.М. Гришин жил и работал в г. Ростове-на-Дону.

Черная смерть

Летом 1944 года в ходе наступления под Бобруйском пехотный полк поднялся в атаку. Первый батальон полка под прикрытием минометной батареи быстро преодолел небольшое поле и, несмотря на плотный огонь противника, ворвался на его позиции. Немцы отступили к опушке леса, но солдаты, перейдя их окопы, стали развивать наступление. Казалось, еще чуть-чуть – и враг побежит. Тогда произойдут захват населенного пункта за лесом и развитие наступления. Но вдруг от опушки леса стали выдвигаться серые квадратные коробочки. Их пушки открыли огонь. «Танки!» – раздался громкий крик, и солдаты дрогнули и стали откатываться назад. Наступление замерло. Командир полка доложил о случившемся. «Нас атакуют танки. Около 20. И у нас нет противотанковой артиллерии, всего четыре пушки и противотанковые гранаты. И у нас нет танков». Ему велели держаться и пообещали помочь: «Будут тебе танки. Держись».

Гурвич Семен Исаакович

Но командир полка понимал, что даже если ему на помощь двинут танковое подразделение, которое будет идти на полной скорости, то все равно не успеют. Немецкие танки неумолимо надвигались, и солдаты стали отступать на старые позиции. Наступление захлебнулось. Из-за взрывов и треска пулеметов никто вначале и не заметил группу самолетов, промчавшихся над полем. Но несколько вспыхнувших танков заставили всех поднять голову к небу. «Братцы! – раздался чей-то крик. – Это же штурмовики!» Командир полка прильнул к биноклю. Над полем на небольшой высоте действительно промчалась группа штурмовиков Ил-2. От их точного бомбового удара загорелось несколько танков. Но штурмовики и не думали улетать. Развернувшись и разделившись на две группы, они опять устремились в атаку. На небольшой высоте они открыли огонь по немецким танкам реактивными снарядами, а затем и из бортовых пушек. Казалось, что огонь пролился с неба. Миг – и самолеты исчезли. На поле догорали 19 немецких танков. Полк двинулся вперед и к вечеру занял намеченные позиции. Позже командир полка узнал, что воздушную поддержку наступления его полка обеспечила эскадрилья штурмовиков под командованием Семена Гурвича из 431-го штурмового авиационного полка.

«Черная смерть». Чума. Беспощадная смерть, от которой нет защиты. Так немецкие солдаты называли советский штурмовик Ил-2. А наши солдаты называли его летающим танком. Кабина летчиков, двигатель и основные узлы были защищены броней. Стекла колпака пилота – это прозрачная броня, а весь самолет – танк. И, как хороший танк, он отлично вооружен. В обычном штурмовике две 23-миллиметровые пушки, а в противотанковом варианте пушки 37-миллиметровые. А еще и авиабомбы, и реактивные снаряды. Неудивительно, что восемь штурмовиков Семена Гурвича за пять минут сожгли 19 танков противника.

Семен Исаакович Гурвич родился 3 июля 1923 года в Ростове-на-Дону в семье рабочего. Еврей по национальности. В дальнейшем с семьей переехал в Воронеж. После окончания семилетней средней школы он поступил на рабфак при Воронежском химико-технологическом институте и в 1939 году окончил его и одновременно аэроклуб. Затем в 1940 году С. Гурвич поступил в Балашовскую военную авиационную школу пилотов, находившуюся в городе Балашове Саратовской области, которую закончил в 1942 году с присвоением ему воинского звания младший лейтенант. По окончании школы был направлен в штурмовой авиационный полк и с марта 1943 года вместе с полком прибыл на фронт. С этим 431-м штурмовым полком он пройдет всю войну, воюя на Центральном, Белорусском и 1-м Белорусском фронтах.

Боевое крещение С.И. Гурвич получил в июле 1943 года на Курской дуге. По 2-3 раза в день вылетал он на самолете Ил-2 на штурм вражеских войск, приобретая при этом боевой опыт. С переходом советских войск в наступление Семен Гурвич участвовал в боях по освобождению Брянской области, а затем Белоруссии. Ему было присвоено звание лейтенанта, и он стал командиром звена. Это шесть самолетов. Его штурмовики прокладывали путь пехоте, осуществляя авиационное прикрытие наступающих советских солдат.

С июля 1943 года по июль 1944 года С. Гурвич совершил 114 боевых вылетов на штурм укреплений противника. За этот период он лично уничтожил 20 вражеских танков, 40 орудий, 95 автомашин, паровоз, 30 вагонов с грузом, несколько зенитных батарей, много живой силы противника. Сбил один вражеский истребитель лично и два – в группе.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм лейтенанту Гурвичу Семену Исааковичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Последний боевой вылет Семен Исаакович Гурвич совершил 26 апреля 1945 года в должности штурмана 431-го штурмового авиационного полка. Группа из 24 самолетов Ил-2 нанесла штурмовой удар по противнику уже в Берлине. Это было очень символично: конец войне и салют 9 мая 1945 года.

Штурмовик Ил-2

После окончания Великой Отечественно войны С.И. Гурвич продолжал служить в Военно-воздушных силах. В 1955 году он окончил Военно-воздушную академию. С 1966 года полковник С.И. Гурвич находился в запасе. Местом жительства после службы он выбрал город, в котором родился, – Ростов-на-Дону. Здесь он стал работать тренером по стендовой стрельбе. Многим молодым спортсменам Семен Исаакович дал путевку в жизнь. За успехи в подготовке спортсменов ему было присвоено почетное звание «Заслуженный тренер РСФСР».

На улице Энгельса (ныне Большая Садовая) за стеклом витрины центрального спортивного магазина «Динамо» много лет висела большая фотография. Она была так расположена, что, входя в магазин, я хорошо видел изображенных на ней двух человек: пожилого мужчину в военной форме с погонами полковника и молодую женщину в спортивном костюме с надписью «СССР», что говорило о принадлежности девушки к сборной команде Советского Союза. У обоих людей грудь покрывали многочисленные награды: у нее спортивные, а у него боевые ордена и медали, среди которых величественнее всего смотрелась звезда Героя Советского Союза. Надпись под фото гласила: «Заслуженный тренер РСФСР, полковник запаса Гурвич Семен Исаакович поздравляет свою дочь, заслуженного мастера спорта СССР Ларису Гурвич, с полученной золотой медалью чемпионата мира по стендовой стрельбе».

Это фото в спортивном магазине – память моего детства. И мне очень хочется, чтобы будущие поколения тоже помнили Семена Исааковича Гурвича.