Текст книги "Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979–1989"

Минирование участков местности ночью

При нанесении авиационных ударов ночью по автомобильным колоннам и караванам моджахедов на заключительном этапе могла возникнуть необходимость минирования местности, где располагалась колонна, в целях блокирования уцелевшего транспорта, исключения его рассредоточения до наступления рассвета.

Задача минирования решалась экипажами вертолетов Ми-8 или Ми-24 с использованием ВСМ-1 или КМГ-У. Высота минирования составляла 150–200 м. Взлет группы минирования осуществлялся по команде с КП или в расчетное время после ударной группы. Боевой порядок в группе минирования: дистанция 500–600 м, интервал 50–100 м, превышение 40–80 м. Группа прикрытия выходила в район цели за 3–5 минут и при необходимости обозначала рубежи минирования. Обозначение рубежа начала минирования производилось осветительными ракетами или САБ с таким расчетом, чтобы факелы горели на земле. Боевой курс выбирался с таким расчетом, чтобы полоса минного поля обеспечивала накрытие цели (автомашин, каравана). Минирование выполнялось с ходу в одном заходе. Экипажи вертолетов группы прикрытия выполняли свою задачу над группой минирования на высоте 500–700 м. После выполнения боевой задачи осуществлялось эшелонирование по высоте через 500 м и выход на аэродром посадки.

Авиационная поддержка боевых действий частей сухопутных войск ночью

Авиационная поддержка боевых действий частей сухопутных войск выполнялась нанесением ударов по живой силе моджахедов при сосредоточении ее в отдельных кишлаках и крепостях с использованием осветительных средств. После получения боевой задачи по возможности производилась разведка цели днем или в сумерках. Для этого привлекались экипажи, выполнявшие подсветку цели. Наряд сил определялся в следующем составе:

– пара Ми-8МТ с боевой зарядкой по 4 САБ;

– 4–8 Ми-24 с боевой зарядкой по 2 ОФАБ калибра 100 или 250 кг и 2 Б8В20 или для ведущих – по 4 С-24, 2 ПТУР и боекомплект к пулемету (пушке).

Выход группы доразведки и освещения в район цели осуществлялся на высоте 2500–3000 м, ударной – 1500–2000 м. Боевой порядок групп – «пеленг вертолетов» 50 × 450–500 м, между группами – 1200–1500 м. При подлете к району цели на удалении 6–8 км ударная группа оставалась в зоне дежурства, группа осветителей выходила на цель и выполняла сброс САБ в первом заходе с минимальным замедлением. Ударная группа выполняла полет со снижением до высоты 800–1000 м, опознавала цель и строила заход для нанесения удара бомбами. Последующие атаки выполнялись с применением НАР и пушечно-пулеметного огня, не входя в зону возможного применения стрелкового оружия противником. В случае необходимости дополнительного подсвета и наращиваний усилий привлекался дополнительный наряд сил из зон дежурства в воздухе или на аэродроме. Эта задача выполнялась во взаимодействии с самолетами фронтовой авиации. Группа подсветки после сброса САБ выполняла задачи ПСО.

Высадка засадно-разведывательных групп ночью

Высадка засадно-разведывательных групп ночью осуществлялась по плану командования частей и соединений сухопутных войск и в тесном взаимодействии с ними. Эта задача выполнялась с целью:

– захвата караванов моджахедов с оружием и боеприпасами;

– воспрещения автомобильных перевозок;

– уничтожения групп моджахедов во время их передвижения;

– захвата главарей банд и штабов.

Для решения этих задач обычно привлекали два– четыре вертолета Ми-8МТ. При необходимости десантная группа прикрывалась двумя боевыми вертолетами Ми-24 с боевой зарядкой САБ-100, С-8 и боекомплектом к пушке (пулемету). Для поддержания устойчивой радиосвязи с подразделениями сухопутных войск экипажи вертолетов использовали радиостанции Р-828 «Эвкалипт».

Взлет осуществлялся по команде с КП, как правило, в сумерки. Боевой порядок – колонна вертолетов на дистанции 800–1000 м с превышением 50–100 м. Выход в район засады выполнялся на безопасной высоте 1500–2000 м, а если позволял рельеф местности, условия захода на площадки и малая насыщенность средств ПВО – на предельно малой высоте (30–50 м) с целью достижения внезапности и скрытности высадки. Для ввода в заблуждение моджахедов производилось несколько ложных заходов с имитацией посадки.

После высадки десанта вертолеты Ми-8, в зависимости от порядка выполнения боевой задачи, находились в зоне ожидания (8–10 км от района высадки) или возвращались на аэродром, где находились в готовности № 1. Эвакуация засадно-разведывательных групп производилась на рассвете или ночью с подобранных и обозначенных площадок.

Авиационная поддержка боевых действий засадно-разведывательных групп осуществлялась ночью парой боевых вертолетов Ми-24, а в сумерки парой или звеном вертолетов Ми-24. Смена в воздухе производилась над районом боевых действий, по вызову. Атака наземных целей осуществлялась после выполнения целеуказания из боевых порядков десантных групп. Ведущий, после выхода на боевой курс, требовал обозначения цели. Обозначение цели, как правило, осуществлялось стрельбой трассирующими пулями или применением ранцевых огнеметов. Атака целей выполнялась с пикирования с углами до 20 градусов с дальностью стрельбы 1500–2000 м. Основным средством поражения являлись НАР типа С-8, а также пушки и пулеметы.

Доставка боеприпасов и продовольствия, эвакуация раненых и больных

Для доставки боеприпасов и продовольствия, эвакуации раненых и больных выделялась пара вертолетов Ми-8МТ (боевая зарядка в зависимости от загрузки, САБ, два блока Б8В20 и боекомплект к пулемету).

Выполнение посадки на необозначенную площадку ночью является одним из наиболее сложных видов полета. В горной местности посадка на площадки производилась только в широких долинах в лунную ночь. Пилотажно-навигационное оборудование, установленное на вертолетах, не обеспечивало выход на площадку с требуемой точностью, если вблизи площадки отсутствуют характерные ориентиры. При выполнении посадки на площадку пара Ми-8МТ, выйдя в заданный район на установленной высоте, сбрасывала САБ.

Ведомый оставался на высоте 2000–2500 м, готовый к повторному сбросу САБ, а ведущий снижался и строил заход для посадки на площадку. Расчет производился на световое пятно против ветра. Посадочная фара включалась на высоте 20–10 м летчиком-штурманом по команде командира вертолета. Контроль высоты при заходе на посадку осуществлялся по барометрическому высотомеру, установленному на высоту превышения этой площадки, и радиовысотомеру. Пара Ми-24 (по вызову) прикрывала посадку и взлет Ми-8МТ на высотах: ведущий 600–700 м, ведомый 1000–1100 м. Посадка выполнялась по-вертолетному. После доклада бортового техника о готовности к взлету командир экипажа взлетал с включенной фарой до высоты 15–20 м с энергичным набором высоты. При необходимости уточнения взаимного расположения вертолетов в воздухе экипажи кратковременно (2–3 с) включали проблесковые маяки.

При посадке в расположении своих войск площадка подготавливалась и подсвечивалась фарами боевых машин. Посадка в таких случаях большой сложности не представляла. Заход осуществлялся таким образом, чтобы фары не слепили экипаж.

БОРЬБА С ПВО МОДЖАХЕДОВ

Опыт боевых действий авиации показал, что наряду с хорошо организованной воздушной разведкой было необходимо совершенствовать тактику действий авиации по преодолению средств ПВО противника. В районах сосредоточения бандформирований, как правило, концентрировалось до 30–40 единиц, в опорных пунктах – до 6–8 единиц средств ПВО противника, эшелонированных в глубину и рассредоточенных по высотам (от вершин до подножия гор). В районах интенсивных полетов авиации огневые позиции ПЗРК маскировались для ожидания пролета групп самолетов (вертолетов) и выполнения пуска на эффективных параметрах. Для этого ими использовались естественные укрытия (пещеры, развалины, расщелины) и зеленые зоны. Наибольшую угрозу представляли зенитные средства, действующие из засад (в том числе подвижные).

Характерными тактическими приемами преодоления ПВО в Афганистане являлись:

– полеты по наивыгоднейшим маршрутам с обходом районов, прикрытых средствами ПВО, или над районами, где они были подавлены;

– полеты на высотах более 3500–4000 м и скоростях, обеспечивающих оптимальные условия для преодоления противодействия средств ПВО;

– выходы на цели с направлений, не прикрытых средствами ПВО, и выполнение повторных атак с разных направлений, отличающихся углами не менее чем на 40 градусов, с использованием рельефа местности и дымовых завес;

– внезапный пролет зон обстрела с одновременным выполнением быстрого противозенитного маневра;

– атака цели в минимальное время с использованием естественного теплового фона при уходе от цели в сторону гор и облаков, освещенных солнцем;

– полет по разным маршрутам (к цели и обратно) с использованием демонстративных (отвлекающих) групп самолетов (вертолетов);

– выполнение боевого полета с использованием средств защиты от ПЗРК, с выделением специальных групп самолетов (вертолетов), предназначенных для подавления объектов ПВО противника.

Невыполнение указанных тактических приемов приводило к существенным недостаткам в тактике действий летного состава: длительному пребыванию в районе цели на высотах, позволяющих противнику сделать большее количество выстрелов по вертолетам и самолетам. Известно, что эффективность стрельбы зенитных средств резко снижается при пуске ПЗРК (стрельбе из ЗПУ) с дальностей 2500–3500 м (1000–1500 м для ЗПУ). Поэтому выполнение большого количества атак с одного направления или в одном секторе позволяло противнику менять свое место, видеть и знать маневр экипажа, выбирать выгодную позицию для обстрела самолета (вертолетов).

Поэтому для достижения внезапного выхода ударных групп в зону огня зенитных средств повторные или одновременные атаки производились с разных направлений и высот. Пролет зон поражения осуществлялся с одновременным выполнением противозенитного маневра (ПЗМ) «Змейка» в горизонтальной плоскости с маневрированием по крену, с достижением максимальных кренов 40–50 градусов. Часто полеты вертолетов приходилось выполнять по одним и тем же маршрутам. Поэтому постоянно велся строгий учет на специальных картах мест обстрелов самолетов и вертолетов, маршруты полета выбирались с учетом обхода опасных зон и районов, откуда велся огонь по вертолетам и самолетам с учетом действий наших войск и противника. При полете по маршруту подбирались наивыгоднейшие скорости и высоты с использованием маневренных возможностей самолетов (вертолетов) и маскирующие свойства местности.

Летным составом учитывался характер действий противника, его тактика противодействия в определенных районах. Как отмечали вертолетчики, при первоначальной высадке десанта на площадки противодействие было слабое, а через три-четыре часа оно возрастало. Сопротивление противника возрастало к концу дня, когда активность наших войск и боевых действий авиации ослабевала. Приходилось усиливать поддержку войск за счет увеличения дежурных сил с подъемом самолетов и вертолетов в воздух.

При преодолении районов с большой концентрацией средств ПВО и достоверной разведывательной информации о местах их расположения производилась плановая обработка в районах боевых действий (поражение огневых точек в районе десантирования).

Хорошо зарекомендовали себя (от взлета до посадки) станции активных помех Л-166 и отстрел ППИ-26 в наборе и при снижении до высоты 1500–2000 м в сочетании с выполнением противозенитных маневров. Полет на высотах 3500 м и более над рельефом местности исключал пуск ПЗРК «Ред Ай», «Стрела-2», «Стингер».

С учетом района и характера боевых действий, характеристик цели широко использовались предельно малые высоты. Это относилось прежде всего к пустынной и равнинной местностям, малозастроенным районам, при ударах по отдельным с характерными признаками целям (крепостям, хорошо видимым позициям). В горных районах, ущельях эти высоты использовались не всегда, так как при этом крайне ухудшались условия ведения ориентировки, не исключалась и возможность обстрела всеми видами оружия. Набор высоты заданного эшелона и снижения с высот менее 3500 м производился над зоной аэродрома (площадки) по спирали.

При поддержке сухопутных войск при действиях по вызову использовались средние и большие высоты – 2500–5000 м, а уход от цели производился на предельно малых высотах. Это связано с точностью выхода на цель, опознавания ее и построения маневра для атаки.

Не всегда правильно строился боевой порядок вертолетов при полете в район цели, и особенно при атаке цели, – ведомый держался на малой дистанции от ведущего и не мог помочь ему в случае необходимости (был скован по маневру). Иногда наоборот: ведомый очень далеко отставал от ведущего и практически атаковывал цель один, без огневого прикрытия. Так, при атаке цели в районе Гардез ведомый отстал от ведущего на 2,5–3 км, начал выполнять атаку с горизонтального полета и над целью был сбит.

Оптимальным боевым порядком при нанесении ударов по целям в горной местности являлась «колонна вертолетов» с дальностью 1000–1500 м между вертолетами (самолетами) и 2000–2500 м между парами, что обеспечивает взаимное огневое прикрытие от средств ПВО, не сковывает свободу маневра в сложных условиях горного рельефа и позволяет ведомому прикрыть выход из атаки ведущего, засекать и подавлять наземные средства ПВО. При этом ведущий после выхода из атаки обеспечивает выход из атаки ведомому.

При применении ПЗРК из засад и невозможности заранее разведать их огневые позиции от всех экипажей вертолетов требовалось особое внимание и непрерывное наблюдение за действиями противника, немедленное взаимное оповещение об опасности обстрела. Наиболее эффективной являлась одновременная атака цели группой в составе четырех – восьми вертолетов, обеспечивающая внезапность удара. Атака целей осуществлялась с разных направлений, отличающихся углами не менее 40 градусов. Последовательно каждая группа (экипаж) выполняет функции ударной или отвлекающей. При преодолении противодействия ПЗРК с тепловой ГСН основные усилия экипажей направлялись:

– на снижение теплового контраста вертолета;

– маскировку боевых порядков (дымы, экранирующие местные предметы);

– использование естественного теплового фона при выборе направления атак и ухода от цели;

– умелое применение ложных тепловых целей с одновременным выполнением противоракетного маневра.

Выполнение атаки осуществлялось со стороны солнца, а уход от цели – на предельно малой высоте в сторону склонов гор, освещенных солнцем, с дальнейшим переходом в энергичный набор высоты и разворотом в направлении края кучевого облака, освещенного солнцем. Наиболее эффективно применение такого маневра при низком расположении солнца над линией горизонта в сочетании с отстрелом ИК-ловушек сразу же после обнаружения внезапного пуска ракет.

Важным мероприятием при высадке тактического воздушного десанта являлось постоянное ведение воздушной разведки специально выделенными вертолетами и самолетами на дальних подступах к району проведения операции и в районе высадки, с целью обнаружения средств ПВО противника, мест обстрелов самолетов и вертолетов, а также подавление огневых расчетов ПЗРК, зенитных средств специально выделенными группами до выхода десантных групп. Маршрут полета на высадку тактического воздушного десанта выбирался с учетом обхода районов, насыщенных средствами ПВО противника на высотах 2500 м и более над рельефом местности. Для обеспечения высадки воздушного десанта назначались специальные группы:

– группа уничтожения средств ПВО и авиационной обработки площадок десантирования (6–8 самолетов и 4–6 боевых вертолетов Ми-24);

– группа прикрытия вертолетов с десантом на маршруте полета и в районе десантирования (6–8 вертолетов Ми-24).

Вначале самолеты фронтовой авиации наносили удар по средствам ПВО в районе десантирования и на маршруте полета десанта. Боевые вертолеты уничтожали средства ПВО непосредственно в районе площадок десантирования и на площадках. При обеспечении высадки тактических воздушных десантов значительная часть противодействующих ПВО поражались во время огневой авиационной подготовки, которая проводилась непосредственно перед десантированием с нанесением ударов по опорным пунктам и выявленным позициям средств ПВО, а при неизвестном их местонахождении – по наиболее вероятным местам (в коридоре подхода, снижения, взлета и набора высоты вертолетов, склонам и вершинам гор и возвышенностям).

Для поражения личного состава расчетов средств ПВО широко применялись осколочно-фугасные боеприпасы, объемно-детонирующие бомбы и управляемые ракеты. Вертолеты Ми-24 уничтожали средства ПВО непосредственно в районе площадок десантирования и на площадках высадки с переходом в авиационную поддержку сил десанта. На глиссадах снижения и набора высоты производилось эшелонированное построение сил, выделенных для прикрытия от средств ПВО, то есть обеспечивалась возможность их подавления во всем диапазоне расположения этих средств. Группа прикрытия боевого порядка обеспечивала исключение обстрела вертолетов. Одна часть вертолетов Ми-24 этой группы действовала непосредственно по вновь выявленным средствам ПВО, под глиссадой снижения (набора высоты), а другая (штурмовики и вертолеты) – упреждали огонь противника по десантной группе со склонов гор и ущелий.

По опыту боевых действий были разработаны следующие основные принципы нанесения ударов, обеспечивающие наименьшую вероятность поражения ПЗРК:

– выполнение атаки с ходу;

– сокращение количества атак до одной (кроме действий по авиационной поддержке войск);

– дезориентирование противника о месте нанесения удара путем поставки ложного теплового фона с применением САБ на удалении 10–30 км от цели;

– уменьшение количества вертолетов в ударной группе до четырех (по одной цели);

– обязательное комплексное применение индивидуальных и групповых средств защиты от ПЗРК;

– энергичное маневрирование в наборе высоты после вывода из пикирования;

– сбор группы на догоне в направлении характерного ориентира, достаточно удаленного от цели.

ТАКТИЧЕСКИЕ ПРИЕМЫ, ПРИМЕНЯВШИЕСЯ ЭКИПАЖАМИ ВЕРТОЛЕТОВ ПРИ ВЕДЕНИИ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ В АФГАНИСТАНЕ

Основными тактическими приемами авиации при ведении боевых действий против моджахедов являлись:

– полет по маршруту к цели на высоте 2000 м и более над районами, прикрытыми средствами ПВО;

– полет над районами, где средства ПВО подавлены;

– выход на цель с направлений, не прикрытых средствами ПВО;

– выполнение атак с ходу с максимальных дальностей в минимальное время;

– выполнение ложных атак с различными боевыми курсами;

– применение самолетов фронтовой авиации и боевых вертолетов Ми-24 для прикрытия вертолетов Ми-8МТ и Ми-26 при выполнении ими различных задач.

Тактический прием «Пика»

При нанесении удара по целям, расположенным в узких, извилистых ущельях, пещерах, применялся тактический прием «Пика». Атака цели производилась ударной группой в составе звена вертолетов Ми-24 в боевом порядке «колонна вертолетов» с дистанцией 1500–1200 м и интервалом 200–300 м. Первая пара применяла ПТУР «Штурм», вторая – НАР.

За 5 минут до выхода ударной группы в район нанесения удара самолеты фронтовой авиации (одна-две пары) производили сброс РБК для подавления средств ПВО и уничтожения живой силы противника.

Точно обнаружив и опознав цель, ведущий ударной группы производил пуск ПТУР с дальности 2500–3000 м. После пуска ведущий группы выполнял вывод из атаки и корректировал огонь ведомого относительно разрыва своей ПТУР. Вывод из атаки выполнялся в зависимости от обстановки с набором безопасной высоты или со снижением с максимальным креном.

Ведомый первой пары осуществлял пуск ПТУР с дальности 3500–4000 м и строил маневр вывода из атаки аналогично ведущему.

Вторая пара обеспечивала прикрытие ведущей пары, выполняя стрельбу НАР с пикирования по склонам ущелья с высоты 1500–1200 м.

Тактический прием «Обрыв»

Применялся при нанесении удара по опорному пункту, расположенному в глубоком ущелье. Атака цели производилась ударной группой в составе звена Ми-24 в боевом порядке «колонна пар». Дистанция между вертолетами в паре 150 м, интервал – 100 м, между парами временной интервал 20–30 с (в зависимости от применяемых боеприпасов). Боевая зарядка – НАР типа С-8 или С-24.

За 5–6 минут до выхода ударной группы в район нанесения удара группа подавления ПВО (пара Ми-24) наносила удар ПТУР и НАР по огневым средствам ПВО противника (ведущий по левому, ведомый по правому склону ущелья). Ударная группа, обнаружив и опознав цель, строила заход вдоль ущелья для нанесения удара по опорному пункту. С высоты 1500 м на дальности до цели 2000–3000 м первая пара наносила удар НАР с пикирования. После выполнения атаки пара выполняла отворот от цели с максимальным креном со снижением или набором высоты в безопасном направлении. Вторая пара наносила удар аналогично первой паре. Выход из атаки второй пары прикрывала группа подавления ПВО.