Текст книги "Река Вишера. Путеводитель по рекам Вишера и Улс"
Автор книги: Павел Распопов
Жанр: Книги о Путешествиях, Приключения
Возрастные ограничения: +12
сообщить о неприемлемом содержимом
Текущая страница: 7 (всего у книги 23 страниц) [доступный отрывок для чтения: 8 страниц]
Урочище Приисковая
Через 4 км ниже устья Нижней Чувалки (или в 6 км от урочища Чувал и 12 км от 71 квартала) на левом берегу встретится симпатичная полянка на месте бывшего поселка Приисковая. А если оглянуться назад, то вновь можно насладиться видом Чувальского камня. За поляной, на опушке леса, между деревьев виден живописный скальный выход. Скальное обнажение выходит и у воды.
В начале XX века поблизости действовал Ситниковский прииск. В сталинские времена тут возник поселок спецпоселенцев – участок Приисковая. По данным «Мемориала», в 1950 году тут проживало 443 человека (33 семьи, в том числе 261 мужчина, 132 женщины и 50 детей). Это были крымские татары, советские немцы, власовцы, «указники» и «оуновцы». Известно, что в 1962 году в Приисковой проживало 168 человек.
Приисковую упоминал М. А. Заплатин в книге «В объективе – Уральский Север» (1965 г.):
«Скоро цветущие склоны остаются далеко позади. Среди высоких залесенных холмов показываются домики поселка.
– Вот и Приисковая, – говорит Гриша.
На берегу, напротив поселка, у небольших штабелей из бревен копошатся люди. Похоже, что лесозаготовители. Вглядываемся внимательнее. Да нет же! Это ватага туристов сооружает плоты. Одни парни. На тихом ходу мы проплываем у берега. Наблюдаем. Кто-то пилит, кто-то машет топором, кто-то таскает бревна – все в работе… Это оказались ленинградские туристы. Они перешли Урал с востока, от Ивделя, следуя мимо горы Мартай. Вышли к Вишере у Приисковой и теперь собираются плыть вниз… Я снял туристов за работой…
Поселок расположен на повороте реки, он окружен высокими лесистыми горами. По берегам разбросаны невысокие острые скалы».
Михаил Александрович Заплатин (1920—1997) – известный пермский режиссер-документалист, сценарист, оператор, писатель-публицист. В 1941 году окончил Оренбургское штурманское военное авиационное училище, затем с первых дней войны воевал на фронте в качестве штурмана дальней бомбардировочной авиации. В 1946 году поступил на операторский факультет ВГИКа. Затем 12 лет проработал кинооператором и режиссером-оператором московской студии «Центрнаучфильм». В 1963 году перешел на работу на Пермскую студию телевидения («Пермьтелефильм»). Михаил Заплатин снял более сотни фильмов, из которых 65 работ были посвящены Уралу. Фильмы Заплатина и сейчас смотрятся с большим удовольствием, в них чувствуется душа автора. Вооружившись камерой, Заплатин посетил многие места Урала, в том числе труднодоступные. Также писал книги.
На востоке можно увидеть вершину горы с мрачным названием – Пропащая (839 м). От урочища Приисковая по прямой до нее 6,5 км. В источниках XIX – начала XX века ее называли также Пропащенский или Пропащий камень, а Э. К. Гофман упоминал речку Пропащина. Можно предположить, что название возникло из-за дикости этих мест, а может быть в этих окрестностях действительно кто-то пропал (что не было редкостью в данной части Урала).
Камни Кучи и Паниховский
Сразу за урочищем Приисковая встретится несколько островов. Далее по берегам реки появляются небольшие скалы. Верхние по течению – безымянные, стоят на левом берегу. Первая из них поднимается вверх в виде каменного острия, неожиданно показывающегося между деревьев. Ниже встретятся еще два скальных выхода.
А на правом берегу виден камень Кучи, представляющий собой россыпи камней-курумов. Прозван так за то, что напоминает огромные кучи, сложенные валунами. Каменные глыбы частично заросли живописными мхами и лишайниками. Верхнюю часть камня за свою форму также называют Кубом. Скалы показываются за лесом, затем подступают ближе к реке. На склоне растут деревья.
Ниже на Вишере встретятся Кучинские острова, которые можно пройти по средней протоке. На лоции начала XX века образующийся тут перекат называют Кузьским. Через 2 км после островов слева впадает речка Верхняя Паниха, а еще через 1 км справа – Нижняя Паниха.
Река Верхняя Паниха (длиной 12 км) течет со склонов горы Пропащей, а Нижняя (длиной 18 км) – со склона хребта Березовский камень. Есть предположение, что название реки связано с коми-пермяцким словом «пан» – «жрец». В сталинские времена на Нижней Панихе действовал участок-командировка Северного отделения Вишерского лагеря, а затем поселок спецпоселенцев. По данным «Мемориала», в 1951 году на участке было 27 человек: 3 мужчины и 24 женщины. Они занимались заготовкой древесины. Подчинялись спецкомендатуре №62 в Велсе.
Прямо перед устьем Нижней Панихи видны скалы высотой примерно метров 15. Но куда более красивый скальный выход расположен в 100 м ниже устья. Это камень Паниховский, получивший свое название по речке. Особенное очарование этой отвесной, сложенной известняками скале придает возвышающийся столбовидный останец, напоминающий истукана с острова Пасхи или, с учетом названия, мрачного жреца.
Камень Паниховский
На мой взгляд, это самая живописная и оригинальная скала в верхней части Вишеры. Странно, что в литературе ее мало где упоминают. А на реке образуется перекат Панихинский.
Продолжая сплав, вскоре на правом берегу можно заметить осыпь курумов с мхами и белыми лишайниками. А за островом Большим Медвежьим на левом берегу можно приметить немного выступающий над лесом скальник в виде каменного столба. Он виден издалека, но вблизи исчезает за деревьями.
Урочище Белые Мхи
На 24-м км маршрута на левом берегу можно заметить небольшую полянку. В начале XX века об этом месте писали в своих путевых заметках многие путешественники и геологи, а после революции 1917 года о нем все резко забыли – не встречал ни одного упоминания в современной литературе про Вишеру.
В прошлом это место было известно, как Белые Мхи. Чуть ниже можно заметить небольшие скальные выходы, покрытые лишайниками – «белыми мхами», по которым это место и получило название. И. Я. Кривощеков в 1914 году писал:
«Белые Мхи, так называются столбообразные чурки на левом берегу р. Вишеры ниже устья р. Панихи, состоящие из крупнозернистого серовато-белого доломита… Местность получила название потому, что берег р. Вишеры на большом пространстве покрыт оленьим лишайником».
В конце XIX века здесь планировали построить завод. Сохранилась старая фотография этих мест, на которой видны стоящие на берегу Вишеры домики.
Предлагаю заглянуть в старые книги и узнать, какими были Белые Мхи. Летом 1895 года в топографической экспедиции на севере Чердынского уезда побывал Н. А. Глущук. В «Записках УОЛЕ» (т. XXIII, 1902 г.) он писал о Велсовском заводе и Белых Мхах:
«При впадении Велса в Вишеру, в то время – в 1895 г. – стояло несколько домиков, построенных компанией Велсовского чугуноплавильного завода, теперь слившейся с компанией Вишерских чугуноплавильных заводов. Постройки эти носили название ″Усть-Велс″. От Усть-Велса, где предполагалась постройка доменной печи, вверх по Вишере, т.е. к северу верстах в 4-х, стояло счетом 4 дома: дом управляющего и вообще для начальствующих будущего завода, казарма для рабочих, баня и маленькая хибарка для фельдшера без медикаментов. Была, впрочем, еще избушка-″контора″, там же и квартира запасчика и конторщика. Этот пункт управления будущего завода носил название ″Белые Мхи″…
Из запаса ″Белых Мхов″ доставляли нам в лес на работы, по смежности Чувальского и Мартайского камней ″жизненные припасы″, вроде недопеченного хлеба, протухлой солонины, слежавшегося в комья проса и т.п.; припасы шли на лодках до урочища ″Вогульская дорога″ – 12—14 верст, – а там уже с горки на горку, вглубь лесов и гор, – на плечах рабочих, отчего приобретали особенный аромат, в особенности после двух– или трехдневной переноски. Каждый из нас (нас было 5 человек) после такого питания в течение 3—4 недель, с большим удовольствием выбирался на ″Белые Мхи″ и, пройдя десятки верст пешком, без дорог, по сплошным ельникам и пихтарям, усаживался, благодаря любезности управляющего, за стол пообедать ″по-людски″».
Белые Мхи
В 1898 году Ф. А. Мейер в путевом очерке «По Вишере» оставил следующие строки:
«В сумерках были на Белых Мхах… Как приятно было, после долгих скитаний в лодке и ночевки в лачугах вишерских деревень, отдохнуть в теплой, просторной, светлой, уютно мебелированной комнате в доме заведующего рудником, за чайным столом с шипящим самоваром, среди небольшого общества, и уснуть, не опасаясь нашествия клопов… Утром я отправился на одну из ближайших скал, ″чурок″, как по Вишере называют вообще все скалы, полюбоваться двумя стражами Урала Юбрышкиным и Чувальским камнями, на которых будет добываться железная руда для предполагаемых к постройке на Белых Мхах и Чувале заводов; но, к моему сожалению, оба камня были в тумане; только подножие Юбрышкина камня еще было несколько видно…»
С. П. Вуколов, участник Уральской экспедиции 1899 года под руководством Д. И. Менделеева, писал о нелегком пути к Белым Мхам:
«Из Кутимского завода я вместе с Б. И. Ковачевым доехал до Усть-Улса, затем вечером переправился через Вишеру и верхом с проводником поехал в местечко Белые Мхи, где должен был встретиться со штейгером и смотрителем рудников. От Усть-Улса до Белых Мхов 30—35 верст. Дорога шла лесом и сначала была сносная, хотя и грязная. Затем пошли бесконечные подъемы и спуски. Настоящая дорога исчезла, ехать пришлось лесной просекой, где сломанные деревья иногда преграждали путь. Хотя ночь была лунная, но в лесу ничего не было видно; я предоставил лошади свободу самой выбирать себе дорогу, готовясь ежеминутно полететь через голову. Лошадь то скользила, то вязла в топкой грязи и поминутно спотыкалась, шагая через пни. Раза два усталая лошадь на ходу неожиданно собиралась ложиться, но так удачно, что я вовремя успевал соскакивать, и тогда нужно было ее вести за повод по топкой грязи, чтобы дать ей отдохнуть. Признаюсь, было немного жутко. Так и думал, что в лучшем случае придется заночевать в лесу. Оказалось еще, что мой проводник только один раз ездил по этой дороге. Он знал, что около одного мостика нужно свернуть в сторону и теперь присматривался, чтобы не пропустить этот мостик. Продвигались мы медленно, наконец, серый лес кончился, сделалось светлее. Очень обрадовался, когда встретил верхового, который ехал от Белых Мхов в Усть-Улс. Я заставил его проводить нас до того места, где дорога была ясно видна. Подъезжая к Белым Мхам, нужно было переправиться через Вишеру на другую сторону. Добрался я до места уже поздно ночью. В Мхах, несмотря на позднее время, меня ожидали смотритель рудников И. Ф. Чураков и заведующий разведочной партией И. А. Брюн, француз по происхождению. Главнейшие рудники Волжско-Вишерского общества находятся в Шудье, Юбрышке, в Верхнем и Нижнем Чувале. Мы условились на другой день утром отправиться в Шудью…»
Впрочем, обратная дорога от рудников к Белым Мхам оказалась еще хуже.
«Осмотревши Юбрышку, я поехал назад в Белые Мхи. Ехать пришлось по руслу старого ручья. Лошадь постоянно вязла и спотыкалась через пни. Стволы деревьев то и дело преграждали дорогу, и лошади нужно было перепрыгивать через них. Я просто изумлялся, как могли пробираться наши лошади по такой дороге, не сломавши себе ноги. Приходилось опускать поводья и предоставлять лошади свободу самой выбирать место, куда ставить ноги, ежеминутно рискуя полететь вместе с нею. Тут-то я узнал, что значит настоящая плохая дорога на Вишере. Просека, по которой я ехал от Усть-Улса к Белым Мхам, была прекрасной местной дорогой».
Был в Белых Мхах и геолог В. Н. Мамонтов в 1911 году:
«Над строениями заводского поселка Белые мхи на левом берегу Вишеры, одно время являвшегося центральным пунктом деятельности самостоятельного горного общества, обнажаются отдельные чурки желтого, мелкозернистого доломита».
Лодка-«вишерка» около Белых Мхов
Сейчас все заросло травой, места бывших построек выделяют лишь ровные площадки. Во время экспедиции 2017 года, осматривая урочище, мы столкнулись здесь с медведем (как не вспомнишь, что близлежащий остров называется Большим Медвежьим). Еще одного медведя увидели на берегу в 4 км ниже. Будьте осторожны!
На Вишере встречается перекат, называемый на лоции И. К. Великанова Верхние Белые Мхи, а через 1,5 км – Нижние Белые Мхи. Вплоть до поселка Велс река делает большие петли. С определенных точек открывается вид на гору Юбрышку.
Через 2,5 км после Белых Мхов на правом берегу показывается высокая скальная гряда высотой метров до 50 – камень Медвежий. Скалы выступают над лесом, одна из нижних скал поднимается в виде пальцевидного выступа. Еще через 2 км на том же берегу – небольшая скала темного цвета. За ней показывается визит-центр Вишерского заповедника.
Поселок Велс
На 30-м км от 71 квартала река приводит в поселок Велс, стоящий на левом берегу. Перед поселком, на том же берегу, покажутся живописные Велсовские скалы. Первая из них получила название Чурок, а нижняя – Воробей. Последняя скала стянута толстым металлическим тросом. На одиноко стоящем кедре близ Чурка висит табличка, напоминающая туристам о мрачных временах ГУЛАГа. В советское время тут действовало отделение Вишерского лагеря, а позже – колония. Согласно лоции И. К. Великанова, на реке в районе Велса почти друг за другом идут перекаты Гаревой, Нужный и Усть-Велсовский.
Поселок Велс возник на живописном месте на стрелке рек Велс и Вишера при строительстве Велсовского чугуноплавильного завода. Это самый верхний населенный пункт Вишеры.
Впервые идея построить тут завод появилась в 1894 году у московского фабриканта Ю. П. Гужона. Место подходило благодаря расположенным поблизости обширным массивам леса и значительным месторождениям железных руд. Однако созданное в 1897 году Волжско-Вишерское акционерное общество решило строить завод ниже – на реке Вижаихе. Когда оно поняло ошибочность решения, к идее Велсовского завода вновь вернулись. Интересно, что сначала завод начинали строить около подножия горы Юбрышка, затем на Белых Мхах и лишь после началось строительство близ устья Велса.
Работы по возведению Велсовского завода начались в 1899 году. Строительство было масштабным: две доменные печи, лесопилка, кирпичный завод, углевыжигательные печи и заплавни для сплавляемого леса, здание заводской администрации, казармы для рабочих. Построили и узкоколейную железную дорогу к Шудьинскому железному руднику. Действовал Усть-Велсовский водомерный пост. Завод планировали пустить в 1901 году, однако помешал разразившийся экономический кризис. В марте 1901 года строительство завода приостановили и возобновили только весной 1904 года.
Первый металл Велсовский завод выдал в 1906 году. Однако проработал он совсем недолго: в конце 1908 года из-за банкротства Волжско-Вишерского общества завод встал. Оборудование демонтировали, а домны и заводские постройки взорвали, чтобы не платить установленный в Чердынском уезде налог со строений. То, что уцелело, в советское время использовали под гараж и автомастерские. В наши дни от завода в поселке можно заметить лишь следы фундаментов да валяющийся под ногами разноцветный шлак.
Многие путешественники писали о Велсе. Например, Н. Е. Ончуков в статье «По Чердынскому уезду» (1901 г.):
«Часов в 5 вечера приехали мы на Велсинский завод. Завод расположен на невысоком мысу между Вишерой и устьем реки Велса. Строится завод с 1 ноября 1899 года и выстроено до полутора десятка домов, бараки, паровой кирпичный завод; начали работать домну и конно-железную дорогу на Шудьинский рудник. Завод принадлежит тоже Волжско-Вишерскому обществу и строится уже во второй раз: пять лет тому назад завод тоже очень энергично начинали было строить и воздвигли уже несколько зданий, но затем увлеклись постройкой Вижаихинского завода, постройку завода Велса приостановили, а здания по бревнам перевезли на Вижаиху. Теперь, когда разочаровались в Вижаихе, опять усиленно строят завод Велс и здания с Вижаихи будто бы везут обратно».
Н. П. Белдыцкий в «Очерках Вишерского края» (1899 г.) обращал внимание на охватившее Велс запустение (в то время как раз была пауза в строительстве завода):
«Сегодня перед нашими взорами появилась знаменитая гора Юбрышка. Словно киль гигантской лодки высоко поднимает она свою круглую, совершенно лишенную растительности, голову к небу. Сероватый цвет этого гиганта, с полосами снега, ярко выделяется на голубом фоне.
Тут мы должны оставить красавицу Вишеру и продолжать путь по стремительному Велсу, при устье которого расположены постройки бывшего ″Общества привишерских заводов″, принадлежащие ныне французской компании. ″Общество″, оказавшееся мертворожденным, думало начать эксплуатацию юбрышкинской руды и с этой целью возвело много построек для будущего завода у подножия Юбрышки; выбранное место по некоторым соображениям оказалось неподходящим, и завод думали основать при устье Велса, но, построив несколько жилых домов, амбаров, «общество» ликвидировало свои дела.
Теперь на Велсинской пристани живут служащие французской компании – смотритель и телефонщик. Мы зашли к смотрителю. Дорогой я мог убедиться, как много здесь потрудились над местностью, чтобы сделать ее обитаемой. В скалистом берегу были вырублены ступени; несколько скал взорвано, а к Юбрышке вела прекрасная дорога с канавами по обеим ее сторонам. По этой дороге и должна была доставляться руда к доменным печам, место для которых тоже было выбрано. Болото кругом осушено и был устроен прекрасный кирпичный сарай и распланирован весь завод. Но все замыслы рушились, и французы часть построек переплавили теперь на Вижаиху, а остальные разрушает время и непогоды. Кирпичный сарай сгорел, подожженный, говорят, подрядчиком, которому отказали в работе… И воцарилась здесь ″мерзость запустения″…
Из окна смотрительского дома открывался чудный вид на окрестности. Внизу, отражая в себе солнечные лучи, змеилась Вишера среди скалистых берегов; на той стороне шли лесистые холмы, а на горизонте голубел хребет Березовского камня, весь покрытый белым, блестящим снегом. Картина была так чудно хороша, так величественна, что не хотелось от нее отрываться».
Стоит рассказать несколько слов об авторе этих строк (тем более фрагменты из его книги встретятся и ниже). Николай Петрович Белдыцкий (1869—1928) – пермский журналист, писатель. Родился в Чердыни. В 1886—1902 годах преподавал в начальных городских училищах Чердынского уезда. С 1903 года состоял на службе в Шадринском земстве, а затем в Пермском губернском земстве. С 1912 года служил заведующим отделом народного образования Пермской губернской земской управы. Белдыцкий активно занимался общественной деятельностью. В 1919 году переехал из Перми в Новониколаевск (Новосибирск). Умер от туберкулеза. Белдыцкий оставил интереснейшие путевые и этнографические очерки.
В поселке Велс
В 1911 году на уже закрывшемся к тому времени Велсовском заводе побывал горный инженер В. Н. Мамонтов:
«При устье р. Велса, на левом берегу р. Вишеры, расположен прекративший свою деятельность Велсовский чугуноплавильный завод. Обнажения левого берега начинаются на самой заводской площади у бывшего главного магазина. Из этих обнажений производилась ломка породы на обжиг. Эти обнажения тянутся далее вверх по реке отвесною полосой с выступами. Высшей точки обнажение это, названное проф. Кротовым Плоским камнем, достигает за домом управляющего заводом, очень красиво расположенным на самом обрыве. Здесь вышина берега от воды превосходит 20 сажень (42 м). Обнажение сложено из сероватого известняка, разбитого вертикальными трещинами на громадные глыбы. Никаких окаменелостей не встречено».
Завод закрылся, но населенный пункт сохранился. Как и в целом на Вишере, в Велсе было много охотников. Собиратели фольклора записали в Велсе интересное поверье. По словам старожилов, здесь была достаточно экзотическая форма ухода на промысел: «Перед охотой у бабы между ног пролезть надо, тогда фарт будет. Прямо с ружьем, с лыжами, она встанет в воротах, и ползи». Смысл этого ритуала исследователи объясняют символической идеей перерождения охотника. После этой церемонии охотник словно уподоблялся безгрешному новорожденному.
В середине XX века в районе поселка Велс геологами, проводившими разведку, было найдено три первых алмаза на Вишере. Можно сказать, что с Велса началась знаменитая алмазная история Вишеры. Общий вес первых кристаллов составил 9,6 мг.
В советское время численность населения поселка заметно увеличилась за счет так называемых «трудпоселенцев», силой пригнанных в эти отдаленные места с их родины. Среди них были крымские татары, советские немцы, «указники», «оуновцы». Согласно немногочисленным доступным документам, к примеру, в 1939 году тут размещалось 888 трудпоселенцев (250 семей). Из них было 240 мужчин, 329 женщин и 319 детей. В Велсе располагалась спецкомендатура НКВД №62, контролировавшая близлежащие спецпоселки. В наши дни в поселке осталось немало потомков репрессированных немцев, которых выдают немецкие фамилии.
В начале 1960-х годов здесь побывал документалист М. А. Заплатин:
«Поворот вправо – и в широкой долине мы замечаем крыши домов. Велс я представлял горным, более живописным поселком, как иногда его изображают художники. Но горы здесь как будто раздвинулись и при слиянии речки Велса с Вишерой образовали большую впадину. Поселок разбросан на ровной луговине.
Николай причаливает лодку возле большого здания на берегу – Дома культуры.
– Ну вот и приехали! – весело оповещает он…
…На другой день Гриша повел нас к старожилу села – Терентию Захаровичу Горшкову. Он живет в маленькой избе на другой стороне реки. Наш приход не удивил его. С ним знакомятся многие, кто попадает в Велс. Старику 76 лет. Поселок рос на его глазах. Всего два домика сиротливо стояли на берегу, когда он приехал сюда в 1932 году.
В зрелые годы Терентий Захарович слыл медвежатником. Бывало, бил ″хозяина″ даже топором. Теперь он на пенсии. Живет вдвоем со старухой. Сыновья и дочери разъехались. Занятий у него много: косит сено, рыбачит, иногда охотится, плетет туески из бересты – незаменимую таежную посуду. Туристы часто обращаются к нему за помощью – он помогает им сооружать плоты».
По данным переписи 2010 года, в поселке Велс проживает 198 человек. Для столь отдаленных и труднодоступных мест это крупный поселок. Примечательно, что люди не разъезжаются, появляются новые дома. Имеется магазин. Сотовая связь отсутствует. Электричество вырабатывается местной дизельной электростанцией. Работы нет – выживают главным образом подсобным хозяйством, охотой, рыбалкой, собирают грибы и ягоды. Общественный транспорт сюда не ходит, но к автобусу в Ваю пару раз в неделю пускают восьмиместный УАЗик. От дороги к «цивилизации» Велс отделен рекой, моста нет. Чтобы перебраться через реку, местные жители пользуются лодками, а зимой переходят по льду. В ледоход поселок отрезан от цивилизации.
В окрестностях поселка расположен памятник природы «Велсовский кедровник». От Велса до Красновишерска остается 170 км сплава.
Правообладателям!
Данное произведение размещено по согласованию с ООО "ЛитРес" (20% исходного текста). Если размещение книги нарушает чьи-либо права, то сообщите об этом.Читателям!
Оплатили, но не знаете что делать дальше?