Текст книги "История города Заволжье"

Была построена шикарная городская столовая, которую и ныне не может угробить администрация размещённого в этом здании ресторана «Взморье». Было построено шикарное молодёжное общежитие (ныне 2-ой учебный корпус ЗАМТ), городская баня, которая и ныне остаётся одной из лучших в области и тоже вопреки её администрации (читатель, представляешь качество строений). Были построены: комплекс зданий больницы и поликлиники, здания гостиницы, телефонной станции и дирекции Горьковской ГЭС, открыта ещё одна школа № 3 и музыкальная школа (январь 1954).

Именно на период с 1950 по 1956 год приходится строительство «сердца» города. В 1953 году открывает свои двери Горьковский гидроэнегетический техникум (ныне ЗАМТ) и Дом культуры.

Молодой город (ныне его центр) представлял собой ансамбль в стиле освоения классического наследия и строился по разработкам архитекторов Н. П. ШЕЛОМОВА и Ф. Д. КОРНЕЕВА. Центр имел ярко выраженную симметричную композицию, ось которой подчёркивается многоколонными портиками и фланкируется башнями. Здания декорированы рустом, лепкой и скульптурой.

Павел Маленёв вспоминает имя ещё одного архитектора: «Пели иногда ещё и такое: «А мне милый изменил – я, где надо, стукнула! За решётку угодил – я ему аукнула!» Здесь душевную простоту прощали даже специальные органы! Тем не менее, некоторых людей изредка куда-то с «ГорьковГЭСстроя» увозили. Не рабочих, конечно. «Где ты, Сеня-Сенечка? Мать письмишка ждёт. Не осталось семечка тебе на развод! Помнишь, Сень, в избе-то лекцию? В люди вышли, кто донёс. Тут идейная инфекция всех изводит как понос!» Таким Сенечкой на «ГЭСстрое» оказался, например, архитектор Станкевич, по проекту которого построены самые примечательные здания: Дом культуры, техникум, клуб «Энергетик», стадион, здание нынешней горадминистрации. С уха на ухо, закрыв поплотнее дверь, рассказывали, что Станкевич – шпион, враг народа, потому что слушал заграничное радио.

У нас, да и у всех в бараках, были только «тарелки» репродукторов, и нам, мальчишкам, было непонятно, как можно было слушать Англию или Америку! «Два кнута свились: кривда с правдою, тройка русская вязла в пыли!»

Примечательно, что почти то же самое, с точки зрения социальной значимости, только на 60 лет раньше построил для своих рабочих старообрядец и частый гость г. Городца НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ БУГРОВ, знаменитый нижегородский купец.

В районе Молитовки (Ленинский район Нижнего Новгорода), он вместе со строительством Нижегородской льнопрядильной мануфактуры построил двухэтажную школу, больницу, общежитие и церковь. Построил, фактически один из первых в России микрорайон «под ключ», и построил так хорошо, что даже личной инициативы сегодняшнего мэра города Булавинова В. А. не хватает на то, чтобы всё это разрушить. Хотя ему многое удалось, обанкротить в 2005 году предприятие льнокомбинат «Техноткань», снести стадион, расчистив место под автостоянки, бары и игральные автоматы, полностью разрушить общежитие и захламить парк, а впрочем, ничего личного, «только бизнес».

В 1950 году в Заволжье начинает работать ЗАГС и 2 июня этого же года там проходит регистрация родившейся у супругов Ивана и Клавдии ТРОШИНЫХ, дочери Татьяны. По этой причине ТАТЬЯНУ ТРОШИНУ, можно считать первым коренным жителем города Заволжья. А через четыре дня, 6 июня 1950 года, в ЗАГСе был заключён первый брак между ГЕННАДИЕМ ПЛЕЩИНСКИМ и ЛЮДМИЛОЙ ГАРЯБИНОЙ. Следовательно, если по закону, то чета ПЛЕЩИНСКИХ – первая семейная пара нашего города.

Видимо город той поры «кипел как муравейник». Торжественные события следовали одно за другим и всё фиксировалось в хрониках строительства коммунизма вплоть до дней, часов, минут.

12 августа 1955 года началось затопление котлована Горьковской гидроэлектростанции, а 24 августа за 12 часов было осуществлено перекрытие русла реки Волги. Именно этот день (24 августа 1955 г.) считается Днём рождения Горьковского водохранилища.

2 ноября 1955 года запущена первая турбина Горьковской ГЭС.

28 марта 1956 года Горьковский автозавод открывает на территории посёлка Заволжье свой филиал – производственный корпус для выпуска велосипедов.

1 июня 1956 года в п. Заволжье появляется ещё один завод, возникший на месте цеха плит и оболочек при «Горьковгэсстрое» – завод сборного железобетона.

Следует заметить, что политика партии и правительства СССР на укрупнение городов, на индустриализацию всеми возможными средствами, велась очень активно. И эта политика оголяла земли от крестьян, ремесленников, которые потянулись на заработки в города. В своей книге «География города Горького» (Волго-Вятское книжное издательство. Горький, 1971 г.) Л. Л. ТРУБЕ (кандидат географических наук) так описывает необходимость индустриального развития Горьковской области: «Город Горький вырос в тесной связи со своим окружением. На ближних и дальних подступах к городу, в радиусе до полсотни километров, сосредоточилось 8 городов и более двух десятков посёлков. Вместе с Горьким – это один из крупнейших «сгустков» (агломераций) городского населения в стране (почти с двумя миллионами человек). Эта агломерация вобрала в себя ³/₄ городского и более половины всего населения области. Здесь выросли три из четырёх новых городов области – Дзержинск, Кстово, Заволжье. Отсюда, из окружения, Горький раньше в значительной мере «черпал» своё население, наращивая индустриальную мощь. В настоящее время сюда для более рационального размещения производства и использования трудовых ресурсов необходимо вынести ряд производств, в особенности с автозавода (производство отдельных частей и агрегатов). Ведь десятки тысяч людей тратят по нескольку часов на ежедневную дорогу, ездят в Горький на работу за многие километры. Возникают так называемые маятниковые миграции населения. Такие необходимые спутники Горького – окружающие города и посёлки – всё больше растут, сдерживая чрезмерный его рост.

Показательно, что из 33 городов страны, имеющих население более 500 тысяч жителей в Горьком почти единственном из них рост населения между переписями 1959 и 1970 годов составил не более 25 процентов, тогда как в большинстве крупных городов увеличение населения произошло на 30-40 процентов и больше».

Действительно, большая часть населения области не особо стремилась в областной центр, ибо места традиционного поселения были выбраны очень хорошо. На наш взгляд не один нормальный человек и сегодня не уедет из Городецкого района в Нижний Новгород, конечно при условии, что есть работа.

7 июля 1956 года Постановлением Совета Министров СССР и приказом Министра автопрома, строящийся велосипедный корпус ГАЗа был перепрофилирован в завод – филиал ГАЗа по производству автозапчастей и алюминиевого литья для Горьковского и Московского автозаводов.

Промышленность развивалась буквально ударными темпами, часто «не благодаря, а вопреки…». Сегодня, когда многие наши предприятия переходят на обыкновенную сборку двигателей, автомобилей из частей ввозимых к нам другими странами, совершенно по иному воспринимается то время. Видимо технологический цикл, как и цикл подготовки кадров, обмануть нельзя. Во всё нужна последовательность. В то время строили и рапортовали, сегодня приходится перестраиваться. И здесь нет никаких врагов, ибо об этом говорили изначально.

В. КНЯЗЕВ, в своей книге «Город индустрии» пишет: «К 1 ноября 1931 года, то есть за 17 месяцев, строительство автозавода в основном было завершено, а 1 января 1932 года он вступил в строй действующих предприятий страны. За три года до этого, в 1928 году, в беседе с членами советской делегации, посетившей США, американский промышленник ВАЛЬТЕР КРАЙСЛЕР говорил:

– Я сочувствую вашему стремлению построить автомобильный завод. Автомобиль – это не роскошь. Он вам нужен. И он, безусловно, вам нужен в большом количестве. Но, поверьте мне, если вы будете жадничать и пытаться создавать у себя на голой земле новую промышленность снизу до верху, не выйдет ничего. Мой совет: начинайте со сборки. И постепенно, приучая людей к делу, ставьте одно производство за другим: сперва более лёгкие детали, потом посложнее; лет этак через семь можно перейти к моторам. Этим путём идём мы в новых делах. Не избежать его и вам.

– Для нас этот путь не подходит, – возразили советские представители.

– Но где, – воскликнул Крайслер, – вы найдёте людей, которые могли бы на следующий день после постройки такого гигантского завода, который вы замышляете, стать у станков и завертеть такую машину? Нет, ничего у вас не выйдет!

Господин Крайслер ошибся. В декабре 1931 года на заводе уже работало 11408 человек…».

Будущему ГАЗу помог ФОРД, справедливо рассудив, раз хотят надо дать, ведь к нему пришёл не частный бизнес, а государственный заказ, а это всегда большая удача. Но, прошли годы, а развитие автомобильной техники у нас и у них, просто несопоставимы. Следовательно, и Крайслер был прав.

Здесь следует добавить, что сегодня обоим зарубежным, великим автомобилестроителям для продвижения своих идей в России, не хватает нашего «отца всех времён и народов товарища Сталина». Так, например, наше руководство ЗМЗ нынче пригласило иностранцев поднимать местное производство. Мы сначала обрадовались, ну думаем, дошла до них мысль Крайслера, наконец-то. Но, ларчик открывается проще. Наши местные олигархи, выступают работодателями по отношению к иностранцам. Чтобы не посрамить, флаг, гимн и герб страны, они платят иностранцам европейские зарплаты, чем оправдывают непомерно завышенные свои «зряплаты». Голь на выдумку хитра, хоть и олигархическая.

А в былые времена, партия и правительство не забывали и о символах. В 1956 был учреждён новый праздник – День строителя, ибо в то время весь народ был «Строителем коммунизма», и это без всякой иронии.

В честь нового праздника 12 августа 1956 года состоялось открытие памятника В. И. Ленину (скульпторы Ю. ПОММЕР, С. СТЕМПКОВСКИЙ).

Свет на историю возникновения памятников в городе Заволжье, в своих воспоминаниях проливает ПАВЕЛ АРТЕМЬЕВИЧ МАЛЕНЁВ. «На въезде на Первый посёлок со стороны Волги, слева и справа от дороги соорудили из кирпича и оштукатурили два высоких конусных пилона. Их почему-то назвали «Пик Ленина» (слева) и «Пик Сталина (справа). Наверное, эти неудачные по архитектуре и материалам пилоны были названы в честь существовавших тогда названий двух горных вершин. «Пик Ленина» уцелел, он ещё и сейчас неказисто возвышается во дворах домов. Правому пилону уцелеть было не суждено, и никто этой потери не заметил».

Сталин умер, партийные ряды слились в едином порыве борьбы с «культом личности», ибо этот «культ личности» мог сильно проредить партийные ряды, поэтому лучше было разрушение старых символов не замечать, так и остался триптих в виде трёх голов «Маркс-Энгельс-Ленин» или просто «Ильич».

Павел Маленёв вспоминает дальше: «5 апреля 1953 года в нашей школе все классы построили на линейку в коридоре на втором этаже. У меня на рукаве – нашивка звеньевого, значит, я слежу за порядком в своём звене. Со стороны учительской плотной группой стоят суровые преподаватели и старшая пионервожатая. У некоторых женщин глаза заплаканы. В зале удивительная тишина, какой он никогда не знал.

Вперёд выступает завуч и, обращаясь к построенным классам, говорит:

– Сегодня после тяжёлой и продолжительной болезни скончался наш любимый вождь и учитель Иосиф Виссарионович Сталин…

Проходит секунда, две… В зале мёртвая тишина. Но ведь я-то звеньевой, я-то знаю, что, когда кончается речь, надо обязательно аплодировать! И я захлопал, гордый оттого, что я знаю, что надо делать. Стоящие рядом, глядя на меня, тоже постепенно начинают меня поддерживать. От нашего класса аплодисменты расходятся волнами и доходят до последних рядов. И вот уже аплодирует вся школа, выстроенная на траурной линейке!

Когда я рассказал эту историю сотрудниками Заволжского музея (на празднике 55-летия города), кто-то сбоку спросил:

– И что же с Вами было потом?

– Пред тем, как ответить, я вспомнил, что сейчас многие пользуются демократией, чтобы свести счёты с советской системой, которая им не дала где-то что-то украсть, кому-то нагадить, в чем-то обделила и, как говорится, «поливают» всё при первом удобном случае. Да, много было и горького, о чём я тоже рассказываю в этих заметках. «И спотыкались ноги, и косо била плеть: на правильной дороге направо не смотреть!» Это были, вероятно, издержки плаката 1919 года: «Железной рукой загоним человечество к счастью!»

Но ведь неизмеримо больше было светлого. Лечили, учили, например, не только бесплатно, но, можно сказать, принудительно.

А тогда, после траурной линейки моих родителей вызвали в школу. Но мама болела, а папа сильно уставал на работе и тоже не пошёл. На том всё и закончилось.

Хотя к этому случаю можно было бы «привинтить» любую выдумку…

Я тоже думал: почему эта история без последствий закончилась и для меня, и для моих родителей? Причин может быть несколько. Скорее всего, меня спас тот социально-политический хаос, который нарастал в стране. После амнистии и освобождения из тюрем уголовников страну захлёстывали случаи поножовщины и грабежей. После смерти Сталина в ЦК партии развернулась подковёрная борьба за власть. Арест и расстрел Берии. Политическая и идеологическая растерянность на местах. Мы с мальчишками бегали и без конца проговаривали где-то услышанную дразнилку: «Берия, Берия, потерял доверие, а товарищ Ворошилов начесал ему затылок, а товарищ Маленков надавал ему пинков».

Интересно отметить, что роль Г. М. Маленкова в истории России практически не освещалась, хотя воспоминания П. Маленёва о народном фольклоре говорят сами за себя. Моя мама, МИНУТИНА НИНА КОНСТАНТИНОВНА, тоже чаще добрым словом, вспоминая своё начало трудовой деятельности на новом месте, говорила о Г. М. Маленкове. Видимо, Г. М. Маленков в 50-е годы, был тем же, кем был ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ АНДРОПОВ в 80-е годы. А вот, Никиту Сергеевича Хрущёва, наоборот, вспоминали в лучшем случае, как персонажа анекдота. Я пытался разобраться почему? Так выходило, что постоянно путешествуя по заграницам он переносил на русскую почву все заморские знания без всякого разбора. Создавал альтернативные «министерства» и в промышленности и в сельском хозяйстве, сажал всех подряд под предлогом оттепели, сеял что надо и не надо, но почти всё время не в тех местах. Но самое страшное зло, которое он причинил народу, заключалось в том, что он ввёл налог на скотину, на фруктовые деревья и т. д. Народ одномоментно перерезал всю скотину и вырубил все фруктовые деревья. А с учётом того, что семьи в то время были многодетные, огромное количество ребятишек осталось без привычного занятия и пошли на улицу воровать. А чтобы им сподручнее было воровать, Хрущёв возобновил гонения на церковь, количество божьих храмов уменьшилось при нём раз этак в 6-7. Что касается знаменитых 60-ти десятников, которые «глотали» свежий воздух свободы в кабаках и ресторанах, и несли его в массы, то, воспоминания эти с родни «женскому климаксу». Просто по прошествии лет у мужчин наступает депрессия похуже женской. Очень хочется доказать хотя бы самому себе, что жил не зря. На этих же принципах сегодня в колонны «сбиваются» легионеры СС в Прибалтике, фашисты в Германии. Это проходящее, если, конечно, эти процессы целенаправленно не поддерживаются политиками. А вот разрушенные семьи в 60-е годы – это навсегда. Так что матричный ряд палачей: Троцкий, Ленин, Свердлов и компания, Хрущёв продолжал в лучших традициях разрушения.

Но, к счастью, до 60-х годов, работы в наших российских краях было полным полно, поэтому гуляла в основном партийная верхушка со своим новым вождём. Чтобы верхушке не мешали разлагаться, Хрущёв снял с неё и догляд со стороны КГБ. Уже в то время эта «верхушка» начала нюхать «дурь», чтобы «затуманенным мозгом» созерцать разложение загнивающего капитализма из российский партийных притонов. Но, пока верхи сравнивали, кто красивее «загнивает», «низы» досрочно перевыполняли пятилетние планы. А пока «низы» работали, «верхи», с дури-то, воевали между собой.

В 1955 году смещают с поста Председателя Совета министров СССР Г. М. МАЛЕНКОВА и начинается замена ряда руководителей обкомов, в том числе и Д. Г. Смирнова. Его место занимает НИКОЛАЙ ГРИГОРЬЕВИЧ ИГНАТОВ (26 октября 1955 – декабрь 1957). Игнатов происходил из Донских казаков из станицы Тишанской Захопёрского округа Области Войска Донского (ныне Нехаевский район Волгоградской области). При нём начинается строительство Заволжского моторного завода (1956). В 1957 году, на июньском пленуме ЦК КПСС он поддержал Н. С. Хрущёва против группы Молотова – Маленкова – Кагановича, и был избран членом президиума ЦК КПСС. Горьковчане вернули себе влияние на самом верху. В 1962 году Н. Г. Игнатов становится председателем Президиума Верховного Совета РСФСР.

Одним словом деньги в Городецком районе появились вновь. Чтобы уточнить некоторые зигзаги истории, конечно надо долго сидеть над проектными чертежами и сметными расчётами, скрупулёзно высчитывая, сколько планировалось, сколько дали и почему именно столько. Но, несомненно, что появлением (внедрением) своего человека в Верховную власть дела начинали идти веселее. Так, например, архитектура машинного зала гидроэлектростанции очень лаконична, единственным украшением являются карнизы и архивольты, а к красоте можно отнести то, что ритм циркульных окон повторяет ритм сливных проёмов плотины. Но, к приёму сооружений гидроузла Правительственной комиссией 7 мая 1962 года архитектура Горьковской ГЭС из лаконичной становится монументальной. Грандиозные арки автомобильного моста над шлюзовыми каналами (ныне утраченные при ремонте 1990-х годов) создавали впечатление циклопического сооружения. Монументальная архитектура башен шлюзов дополнена богатой пластикой рельефов и скульптурой.

Итак, горьковчанам, вновь удалось делегировать своего представителя (Игнатова Н. Г.) на самый верх. Жизнь вновь налаживалась. В это же время на сессии Заволжского поселкового Совета депутатов трудящихся председателем исполкома поселкового Совета избирают ЯМПОЛЬЦА КОНСТАНТИНА АБРАМОВИЧА (20.08.1956) проработавшего на этом посту до 17 марта 1959 года.

Посёлок рос. Для детей открывается ещё одна школа № 8 (15 августа 1958 года) и появляется первая своя многотиражная газета «Мотор» Заволжского моторного завода (1 сентября 1959 год)

История посёлка пополняется новыми событиями и будущими юбилейными датами.

1 октября 1956 года на базе ремонтного участка АТУ образуется авторемонтный завод.

17 апреля 1958 года Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР филиал ГАЗа по производству запчастей получает свою профильную специализацию на производство двигателей и новое название «Заволжский моторный завод», а 4 ноября 1959 года на Заволжском моторном заводе собирается первый заводской двигатель ЗМЗ – 21 к автомобилям «Волга-21».

О начальном периоде работы и своём видении взаимоотношений между руководством завода вспоминает Ю. К. Тола-Талюк. «Итак, я вернулся в Заволжье. Для меня открывался новый период, в котором знакомство с многочисленными сторонами жизни страны – стройками, экспедициями, колхозами, совхозами и идеологией обслуживающей жизнь советского человека, существенно дополнилась работой на «самом передовом», с компонентами зарубежных технологий, Заволжском Моторном Заводе. В силу неисповедимых путей и неведомой логики советского типа производственных отношений, трудоустройство на завод на сей раз произошло гладко. В заместителях генерального директора ЗМЗ по кадрам, ходил БРОСАЛОВ. До назначения это был весьма колоритный секретарь Городецкого райкома партии смещенный по личному указанию Хрущева. А еще до этого, Бросалов происходил из секретарей Ковернинского райкома и никогда не забывал о корнях происхождения. Когда я обратился к нему с заявлением о трудоустройстве, он, посмотрев в трудовой книжке записи о работе директором Дома культуры и сотрудником районной газеты «Вперед к коммунизму», предложил должность старшего инженера по кадрам третьего корпуса ЗМЗ. Тогда я еще не размышлял о том, как жизнь может манить подачками с барского стола, и что к ним надо относиться с недоверием и осторожностью. Я предполагал, что ЗМЗ рациональное индустриальное хозяйство, надеясь на то, что главный инженер – ЦУКЕРМАН оставил в структуре производства неизгладимый след. Цукерман – тоже история. В тридцатые годы он был послан от ГАЗА учиться в США, работал у Форда, вырос там до начальника цеха, вернулся в ССР, и, конечно, был посажен как шпион иностранной разведки. Но после войны являясь большим специалистом, был реабилитирован и вот сейчас нес ответственность за техническое состояние одного из «передовых предприятий» страны. Увы, вскоре мне пришлось убедиться, что ученик Форда так же бессилен перед своеобразием социалистической экономики, как и председатели колхозов. Но первое время я надеялся (надо сказать не сильно, во мне все же преобладал скепсис). Первое время на работе я пытался выдвигать разнообразные инициативы, – по организации труда, производства, внедрения технологических новинок. Пытался пропагандировать лекции, популярного тогда, только что вернувшегося из Штатов по приглашению Хрущева, доктора ТЕРЕЩЕНКО, по научной организации труда. «У нас тут не Америка», – категорически отверг предложения начальник третьего корпуса РАБЕКО. Когда же я попытался убедить его в необходимости применения изотопов кобальта для повышения прочности режущего инструмента, он рассмеялся и сказал: «Юра, что же там произойдет? – Железо железом и останется. Ты слышал, Коля! – Обратился он к вошедшему начальнику цеха алюминиевых деталей Чертовскому, – Изотопы делают железо тверже!». «Да что-то читал, – неуверенно буркнул ЧЕРТОВСКОЙ, недавно окончивший политех и еще помнивший физику и сопромат. Я возразил, что даже при термообработке железо меняет свойства. «Так то ж – термообработка», – многозначительно протянул Рабеко…».

В январе 1959 года ремонтно-механический завод перестраивается в завод химического оборудования.

Большое количество специалистов моторостроителей переезжает из Горького в посёлок Заволжье. Многие переезжают с радостью. Причиной такой радости было решение «квартирного вопроса». Квартирный вопрос в то время «испортил» очень много советских граждан. А в посёлке к тому времени, уже, почти сразу давали комнату в коммунальной квартире, а в течение 2-3 – лет, в случае полной отдачи сил и здоровья гарантировано обещали… квартиру.

Кадровые вопросы в те времена регулировали первые секретари Горьковского обкома КПСС НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ СМЕЛЯКОВ (декабрь 1957 – август 1958) и ЛЕОНИД НИКОЛАЕВИЧ ЕФРЕМОВ (август 1958 – декабрь 1962). Почему мы упоминаем первых секретарей Горьковского обкома КПСС? Потому, что с началом строительства Горьковской ГЭС, самого посёлка Заволжья и ЗМЗ их работу оценивали и по темпам строительства этих объектов, и во всех биографиях, характеристиках секретарей ОБКОМА КПСС, именно наши стройки проходят красной нитью…

Подвёл итог первого этапа строительства нашего города, избранный 17 марта 1959 года на сессии Заволжского поселкового Совета председателем исполкома городского Совета, КАЛИНИН ЕВСТАФИЙ ИВАНОВИЧ проработавший на этой должности до 6 марта 1963 года.

В эти годы завершились работы на сооружении Горьковской ГЭС.

7 мая 1962 года постановлением Совмина РСФСР Горьковская ГЭС была принята в промышленную эксплуатацию. Приём в эксплуатацию проводился комплексно в составе жилого фонда посёлка и учреждений соцкультбыта. Последний факт для понимания, того текущего момента, особенно важен. Именно Советская власть привела многие города в порядок, навела в них красоту, соединила разрозненные рабочие посёлки в единые городские пространства. Это и Пермь, и Иваново, и Нижний Новгород, и Екатеринбург, и Чита и т. д.

Городку Заволжью в этом плане повезло. Он сразу был построен правильно: школы, больница, баня, клуб, парк, стадион, магазины, жилые дома.

Коммунисты показывали всему миру, что и рабочий класс и его авангард пролетариат, если ему создать условия может жить вполне мирно и счастливо. И они были правы, чтобы понять насколько, сегодня, например, можно посетить город Шую (это рядом), и ощутить, всю дореволюционную радость и надежду пролетариата зажатого между коптящим производством и ветхим бараком при этом же производстве, шуйской водкой и кладбищем, когда они получили весточку о смене власти. В этом «пейзаже», конечно, когда, до них дошла весточка, что где-то в далёком Санкт-Петербурге нашлись сильные люди захватившие мосты, почту, телефон и телеграф, они тоже развернулись «во всю».

Шуйский гегемон ценит юмор, но и заволжский пролетариат «современного разлива» ничуть не отстаёт от шуйцев. Чего стоит дорога на завод ЗМЗ и обратно. Всё по-людски: магазин ритуальных услуг, как предупреждение «о непосильном труде на благо капитализма», затем кабак, как напоминание о «цветущем рынке», проходная, как водораздел между рабочим и его работодателем-тираном и обратно: проходная, кабак, магазин ритуальных услуг.

Итак, в 1962 году гидростроители оставили после себя оазис социализма с перспективой того, что он вырастит в оазис коммунизма, и стали разъезжаться на другие комсомольские стройки. Это были особые люди, как космонавты. Ощутив раз подъём духа, они постоянно стремились к новому восхождению.

Павел Маленёв так описывает завершение строительства Горьковской ГЭС: «Для многих тысяч строителей праздник, каким считалось затопление котлована, сменился мучительным вопросом: а что делать дальше, если основной объём работ по строительству Горьковской ГЭС уже завершён? Тем, кто отработал на стройке по 5-6 лет и подошёл к солидному возрасту, кто обзавёлся детьми, было уже не с руки сниматься с обжитого места. И они стали устраиваться, где могли: в подразделениях остающегося стройтреста, на лесозаводе, на ремонтно-механическом и бетонном заводах, возникших в годы строительства ГЭС, или поблизости – в Городце, Правдинске, Балахне и Сормове. К тому же остающихся успокаивала новость: дескать в Заволжье скоро начнёт строиться огромный завод: то ли велосипедный, то ли по выпуску запасных частей, который потребует множества рабочих кадров.

Ну, а молодые поехали на строительство Братской ГЭС и Красноярской ГЭС. Так уехали со своими семьями и многие мои друзья детства, в том числе Шурка по прозвищу Мартышка.

Рыба, шедшая непривычным речным руслом, вдруг натыкалась на бетонную плотину и, скапливаясь как в мешке, буквально кишела на поверхности возле электростанции.

В тот год всё Заволжье питалось рыбой. Рыба на первое, рыба на второе, даже на третье. Третье – это самодельные консервы. Их наделали в неисчислимых количествах и не могли съесть. Дошло до того, что рыбой стали кормить поросят.

В основной массе рыбой были окуни. Попадались еще щуки и чехонь. Рыбу ловили особой снастью, называемой «парашютом»: квадратная ячеистая вязаная сетка, какие научились вязать все, и я в том числе, углы которой привязывались к концам двух перекрещенных стальных прутьев, которые верёвкой крепились в свою очередь к длинной жерди на подставке, наподобие колодезного журавля. Да и техника ловли рыбы в точности соответствовала черпанию воды в колодце. Когда рыбак медленно поднимал из воды жердью сетку – стальные прутья прогибались от тяжести рыбы.

Но в таких больших количествах уловы были только возле самой плотины, где рыба скапливалась, не находя выхода. А ниже по течению рыбы становилось меньше и меньше.

Так рыбачили до тех пор, пока не пришёл запрет на подобный лов. Его с опозданием объявили браконьерским, а орудия лова стали отнимать сотрудники рыбнадзора. Но к тому времени даже самый ленивый уже наелся рыбных консервов досыта. А настоящие рыболовы не опечалились. В конце концов, настоящее наслаждение ценящий себя рыболов мог почувствовать только при ловле традиционными любительскими снастями – либо на Волге, либо на озёрах: Долгом, Круглом и на других. Там душа отдыхает! «И где-то у малиновой зари мой город будто служит на посылках, когда над Волгой медленно парит широкая пушистая косынка».

Закончился первый этап строительства и развития города (с 29 ноября 1947 по 7 мая 1962 год). Это был буквально город сад.

У города, кстати, был и свой летописец – АЛЕКСАНДР ЯКОВЛЕВИЧ ГОРЯЧЕВ. Основной его задачей было ведение фотолетописи строительства Горьковской ГЭС. Наши отцы и деды к делу относились очень серьёзно, поэтому протоколировали и фотографировали все этапы строительства, зато и объекты стоят до сих пор, а не рушатся под слоем первого снега. Фотолетопись строительства ГЭС была служебной работой, а за работу для души и во славу нашего города А. К. Горячев получал бронзовые и серебряные медали на различных фотовыставках, а в 1964 году на международном салоне в Вене, за показ снимков о перекрытии Волги и пейзажей он получил золотую медаль. Но, имени Горячева нет не на стеле строителей ГЭС, не в списках почётных граждан города, ни Городца, где он родился, ни Заволжья. Хотя, вместе со своим сыном А. Я. Горячев подготовил, прекрасно проиллюстрировал и издал ряд книг по краеведению. А одной из них: «Древний Городец «Малый Китеж», изданная издательством «Былина», г. Москва в 1993 году была открыта серия книг «Малые города России». Эта книга небольшого формата на русском и английском языках до сих пор является лучшим произведением со всех точек зрения написанных о Городце.

О прославленных и забытых очень точно написал в своей книге «Семь Касьянов» Борис Споров, член Союза писателей России, чья трудовая юность тоже начиналась в г. Заволжье: «Помню, сколько было злословия и справедливого негодования в связи с наградами по окончанию строительства Горьковской ГЭС. В основном всё-таки награждали достойных, но вот незадача: и словом порой не отмечали и более достойных. А были и просто ловкачи среди награждённых.

Сколько, помню, было смеха и злых шуток над одним из крановщиков, который и на стройке отработал-то года три, но и эти три года сачковал – спал день за два: сколько раз из кабины его вытаскивали за ноги, а он тотчас куда-нибудь смывался, зная, что и без него управятся, – кран-то при таком крановщике все парни освоили. И не в том дело, что был он членом партии – в первую очередь был это язык и уши, уши и язык. Большую часть рабочего дня он отирался по кабинетам «начальства»… Узнав, что составляются и утверждаются списки награждённых, он буквально в слезах ходил из кабинета в кабинет, выпрашивал, выплакивал, так что, видать, от расстройства его однажды пронесло – вот это была «духовная» личность!.. И всё-таки крановщик, а это был Шпагин, выплакал себе медаль. А потом прикладывал эту медальку к спецовке и нахально злословил над теми, кто пахал от звонка до звонка, а кроме инвалидности, ничего не получил…