Текст книги "Рождение мечты. И её воплощение (остальное)"

Солянка – последняя часть

Наверное получится самой длинной. Но нужно уже сегодня закончить – пока Новый Год и отдельно каждый этап не тянет на главу.

По семейному провели вечер. На утро сестра собралась сбегать 11 километров. У меня были менжовки – тоже бежать, или ехать рядом, с Алексом (семилетним племянником) на велике. Выбор, всё же, пал на велик, ибо спортивной одежды и обуви не было, а бежать в ботинках и стопроцентно стираться ещё раз от пота, больше не хотелось. В итоге, выбрал правильную опцию, ибо физическая форма, в которой находилась сегодня сестра, была для меня на данный момент недосягаема. Был солнечный день и я весело катнул эти 11 километров на классном велике Дитмара (мужа сестры).

Всегда считал хороший велик блажью, довольствуясь самым дешёвым, но этот был просто фантастика… С другой стороны и цена его в Германии была вполне адекватной. В России такие начинаются от двухсот тысяч, что я уже отношу к категории «машины».

На после обеда было запланировано Новогоднее мероприятие роликового клуба в котором состояла вся семья, но на ледовом катке. Весело откатали ещё три часа без присяду. Я уже к концу, конечно, чуть подустал. Сосиски с глинтвейном, по окончанию, добили остатки сил. Впрочем – не только мне. По приезду все решили пищу больше не принимать и ранёхонько отошли ко сну.

Утром сестра встала в пять утра, собралась и уехала на работу, чтобы не встрять в пробки. А мы вышли без пятнадцати восемь, что Дитмар прокоментировал, как фантастика. Ира сказала что раньше 8.15 это не случится, поэтому я провозился со сборами. Развезли детей и Дитмар зачем то подстроил так, что высадил меня на Потсдамерплатз, а не довёз, как обычно, до Александерплатз. Я даже не дошёл до самой Площади, так как приспичило и вдруг обнаружился Макдональдс.

Нужно сказать, что в нём просидел целый день, уничтожая гиг интернета, и заливая фотки в ВКонтакте. Причин было вагон. Во первых, сразу как зашёл в Мак, повалил снег крупными хлопьями. Потом пришел мэйл из Рейхстага об отмене моего посещения. Просто ошиваться по городу не хотелось, а планов экстренно не рождалось. Сходил, конечно, пару километров до Рейхстага, но чтобы поцеловать закрытую передо мной дверь. Предварительно была договоренность с сестрой встретиться ещё на пару часиков до моего отъезда. Поэтому отсидев за целый день одно место, решил отправиться домой 7 километров пешком.

Сестра позвонила раньше и мы безуспешно пытались состыковаться где нибудь по пути. Она не понимала где я нахожусь, я не мог въехать куда нужно подойти, ибо по договоренности шёл домой. И вдруг, на одном из перёкрестков, она увидела меня, проезжая мимо на машине и сказала стоять на месте. Всегда удивляюсь таким случайным, но именно в этот момент остро нужным встречам, где нибудь, фиг знает где. Отвезли Алекса на рисование, но поболтать особо не смогли, потому что нужно было заниматься уроками с Максом. На обратном пути попали в пробки из за закрытого автобана и домой успели заехать всего на несколько минут. В итоге, день был полностью уничтожен. Но после такого предыдущего беспрерывного драйва, его нужно было кинуть на противоположную чашу весов для уравновешивания положительных и отрицательных моментов.

Быстро на самокатах проводили меня до метро и я погнал дальше. Сегодня, вернее сразу после начала завтра, предстоял пятичасовой осмотр Франкфуркта-на-Майне. Я уже собаку съел на покупке билетов на сайте Дойче Бана. Причём до такой степени, что контра, которая проверяла мой билет не поверила своим глазам, указывая на ценник в 20 Евро за три ICE (скоростных) поезда, каждый из которых стоит под сотню, а то и больше. Она сказала, что здесь какая то ошибка, миллион раз минут пять всё перепроверяла, но потом всёж прокоцала мой билет и с поощрительной улыбкой уважухи удалилась. Ключевой момент в схеме покупки – ночёвка, или можно даже подгадать две, где нибудь по пути из точки А в точку Б. Например, можно спланировать путешествие на трое суток за 20 Евро. Плюс возможно в тех же деньгах поймать опцию безлимитного использования местных S, R и RB. И тут уже появляются поистине безграничные возможности в передвижениях – главное выдерживать стратегическое направление.

До пересадки через полтора часа, решил не спать, чтобы не проехать. Конечной же станцией поезда, на который была пересадка, был Франкфурт, поэтому после пересадки сразу заснул и за три часа чудесно выспался. Я уже гулял час по Франкфурту в прошлом году. Как уже говорил, час – для такого большого города очень мало. Ещё с прошлого года остался готовый план осмотра.

Сразу от железнодорожного вокзала направился к реке. Вдоль неё на противоположном берегу расположена улица музеев. Лизын старый фотоаппарат в темноте делал отличные снимки. Жаль не было штатива это бы ещё больше улучшило фотографии. Прошёл всю улицу музеев, перешел по пешеходному мосту обратно к старому городу, Ратуша, Ратушная площадь с фахверковыми домами, потом добрался до Собора и от него к Зданию Старой оперы, осматривая, оставшиеся достопримечательности.

Возле оперы была обнаружена колония зайцев. Их было несчитанное количество. Они спокойно резвились в траве на всех лужайках, однако к себе человека не подпускали. Вернулся в квартал небоскрёбов, а оттуда на железнодорожный вокзал. Мой путь пролегал через квартал Красных Фонарей. Довольно маргинальное местечко. Девочки, те что стояли на улице возле каждого подъезда, были стремноватенькие. Таких, даже если бы мне платили, Я бы не смог физически. Постоянно подкатывали то ли сутенеры то ли голубые – я то фиг понимаю чего они там лопочут. Выбрался оттуда без приключений. Минут через двадцать уже был на железнодорожном вокзале.

До поезда оставалось полтора часа. Залов ожидания в Европе практически не бывает, а если и есть несколько лавок в самом холодном месте, то они заняты в основном бомжами. Уже давно привык пользоваться поездами, подающимися заблаговременно на посадку. Мало того, можно одновременно не платить за туалеты. Главное не пропустить отправление и не уехать. Выхожу, чтобы не рисковать за четыре минуты до отправления поезда и перехожу в следующий.

Оставалась проблема с водой и едой. Нужен был кипяток, чтобы заварить кашу и чай. В одной из кафешек, которые стояли перед выходом на перроны, спросил сколько будет стоить литр кипятка. И хоть тренд чёрствой Европы успешно продвигается в массы, кипяток в термосы мне залили беЗоплатно.

Так незаметно подошло и время отправления моего поезда. Однако, он оказался проходящим и чуток задержался, но всё же пришёл. Благо, пересадок больше не было и удалось от души выспаться и хорошо отдохнуть. В билете было указано расписание до самого аэропорта – последний отрезок на автобусе. Однако оплаченный пункт назначения был всё таки железнодорожный вокзал Баден-Бадена. И водитель автобуса это сразу спалил бы. До аэропорта от вокзала оставалось чуть больше десяти километров, причём километров пять можно было проехать на электричке за две остановки. Но это надо было делать зайцем. Ну не ожидалось же, что за одну остановку – максимум три минуты в поезде в восемь часов утра появятся контролёры и успеют меня накрыть. Ведь увидев их заранее, я пойду в противоположную сторону и выйду, если не на нужной мне остановке, то сразу на следующей. Но даже если поймают, остаётся билет и право на использование почётного звания «ТУПОЙ ТУРИСТ».

Поэтому и решил не тёпать эти пять километров, тем более что было ёще темно. Зашёл в вагон – ничего подозрительного замечено не было. Сел чуть поодаль от дверей. Но, блин, как только закрылись двери, контра подорвалась с кресла сзади меня и подбежала к мужику, который встал, и подошёл к дверям, так как собирался выходить на следующей остановке. Вскакивать и уходить было поздно, чтобы не обнажить свою озабоченность. Ведь я именно поэтому и сел, чтобы не палиться перед выходом. Была надежда, что она либо долго будет проверять мужика, либо потом пойдёт проверять других выходящих, а я тем временем выскочу на ближайшей станции. Но не тут то было. Мужик был проверен за несколько секунд и вот уже она стоит возле меня, перегораживая собой любую возможность побега. Отдал ей билет, ведь нужно было быть максимально уверенным. В НЭТЕ читал, что большинство контр в Германии сами фиг знают все нюансы проезда в ихних поездах, настолько их много. Её внимание, на моё счастье, заострилось на вчерашней дате выезда из Берлина, и она пыталась мне втереть что сегодня следующий день. Я показал ей, что еду с Берлина в Аэропорт Баден-Бадена, что аэропорт указан в маршрутном листе, что было три ICE-шки, но последний поезд опоздал и автобус, указанный в билете уехал, поэтому еду вместо местного автобуса на местной электричке. Конечно человек, который имел билет на три ICE-шки не мог экономить на Эсбане. Когда же она увидела сегодняшнюю дату компостера контролёра поезда из Франкфурта, все вопросы окончательно отпали. Но блин тут я неправильно выразился, что мне выходить на ближайшей станции. И она сказала, что надо срочно выходить пока не закрылись двери. Не стал спорить и свалил от греха подальше, не доехав два километра. А следующая станция называлась почти также, только из двух слов, а не одного.

Но было уже светло. Легко успевал на самолет и так. Поэтому пошёл вдоль дороги, но, на всякий случай, с поднятой рукой. И тут первая же машина остановилась. Попросил провезти меня сколько нибудь. Женщина средних лет сказала, что может провезти пару километров, а потом поворачивает. Начал ей рассказывать про свои путешествия, про то как мне нравится Германия, про то что я Олимпийский факелоносец, показал фотку. За это она решила везти меня в аэропорт. Пока уговаривал её этого не делать, до аэропорта осталось пара километров. От души по БЛАГО ДАРИЛ ей и быстренько преодолел оставшееся расстояние минут за двадцать.

В дальнем углу аэропорта нашлись розетки, поэтому подвис в нете и на Зарядке. Очередь на регистрацию была видна, поэтому не нервничал. Но забыл, что в этих колхозных аэропортах мало персонала, поэтому огромная очередь на проверку безопасности. Зарегистрировался ещё впритык к окончанию, но выйти, до окончания времени на посадку, уже явно не успевал.

Плюс, проверка габаритов была не на регистрации, а дальше и меня, так как собирался спешно, с первого раза завернули. Пока бегал перетасоваться время неумолимо заканчивалось. Фаршисты, видимо, специально организовали такой геморрой, чтобы в спешке сбывать в три дорога пакеты с застёжкой, в которые нужно было класть и одеколоны и крема (как жидкости). В магазин направляли чуть не каждого первого. А потом ещё повторная проверка и из за этого двухкилометровая очередь. Уже трусились руки, ибо рюкзак вывернули наизнанку, молния предательски расползалась, а посадка по времени давно закончилась. Нет чтобы предупредить на табло, что она ещё даже не начиналась. В итоге, когда все мои досмотровые мучения окончились, прошло ещё пол часа ожидания.

Нещадно сокращаю количество слов… Посадка в самолёт, взлёт, место вдоль прохода, поспать не удалось, так как некуда класть голову, спинки в Победе не откидываются в принципе, Златоглавая, пограничники… пошёл на верх, переставил симки, связался с близкими, взял за бонусные баллы билет на поезд до Шахт, тройка, автобус до метро, тройка, метро, Пятерочка напротив Курского вокзала, зал ожидания, посадка после полуночи в поезд Санкт-Петербург – Махачкала и баю бай, следующий весь день баю бай в поезде, ночью тоже, но в четыре утра уже были Шахты…

Это был самый удобный из всех поездов, который прибывал раньше всех перед началом светлого времени суток. До следующей темноты оставалось 13 часов и 700 километров пути до дома. От железнодорожного вокзала Шахт до трассы М-4 было 8 километров. Пустынными улочками переулочками к пол шестого дочамбал до заправки на трассе.

Естественно, никто в темноте мне не остановил. В итоге попросился к парнишке, который только что заправился. Он довёз меня до Икеи и я пошёл по объездной. Ещё было темно – естественно никто… Вдруг, впереди остановился автобус и открыл дверь. Водитель таможни решил подвезти меня несколько километров. После того как меня высадили, прошёл ещё пару километров мимо Аксайского поста ДПС, потом по мосту пересёк ДОН и стал на ближайшей развязке.

Именно этот объезд Ростова я и имел ввиду, когда по пути туда не разу не стоял на этих обочинах… Начался РАссвет и какой то таксист подкинул меня до развязки на Волгодонск. Тут окончательно РАссвело и больше до дома я не останавливался. Парень ехал от родителей в Павловскую и подобрал меня. На подъезде к Павловской начал фигачить снег, да так, что почти ничего не было видно, даже через дворники. Это грозило засадой при следующем старте. Памятуя предыдущие ошибки, сначала плотно поел…

И первая же машина, после того как я поднял руку, ещё не успев выйти на трассу, забрала меня до Черкесска. Мужичок ехал к родителям. Он с семьей занимался в Краснодарском крае саженцами и две недели через две недели варил рельсы в РЖД. Разговорились. Конечно была небольшая вероятность повторить предыдущее посещение Черкесска, когда застрял с ночёвкой. Но этого не произошло. В три часа дня уже вышел перед Черкесском на повороте в нашу сторону. Даже ещё засветло сел с круга на въезде в Пятигорск в сторону Санамера.

АБХАЗИЯ

Как мы путешествовали по Абхазии в далекие 200.. е (солянка). Вот наконец пришёл черед отчёта и об этих путешествиях. Сразу оговорюсь. Первоначально опубликованный текст переработан сейчас в ремикс. Это теперь будет рассказ обо всех запоминающихся моментах всех путешествий по Абхазии. Шестнадцать дней пролетели как один и всё благодаря ИНТЕРНЕТУ и опыту других путешествующих. Сейчас, конечно, нельзя себе представить путешествия без 3D google карт (а ведь сначала ехали практически наобум). Спустя годы можно сказать, побывали почти во всех интересных местах, за исключением озера Рицца. А спустя ещё годы становится понятно, что практически нигде не были. Четырежды меняли место проживания, но только для того, чтобы осмотр достопримечательностей не был сопряжен с дорогой. Да коммунисты были правы. Отдых только тогда отдых, когда длится 21 день. Десять дней аклиматизация, 11 дней лечение. Где то, после десятого дня перестаешь обращать внимание на фактическое присутствие на работе посредством телефона.

Началось наше путешествие на вокзале г. Адлер. Сразу после того, как вышли из поезда, пошёл ливень. Он не прекращался около часа. Когда, наконец, покинули вокзал, глазам предстала огромная лужа глубиной примерно по-колено на всю привокзальную площадь. Доплыли до маршрутки и погрузились в неё.

После чего водитель немного отьехал от вокзала и сообщил, что проезд до границы с Абхазией стоит в 4 раза дороже чем на самом деле. Пытясь воспользоваться ситуацией – никто же не захочет вылезать обратно по колено в воду и искать другой транспорт. Он не ожидал, что в его машину загрузятся жители такого же курорта. Все единодушно сообщили ему, что за такие деньги не поедем. Начался небольшой скандал. Нам предложили вылазить и ехать другим транспортом. Мы, естественно, (чтобы не идти двадцать метров по колено в воде), потребовали выгрузить нас там, где мы загрузились. Тем временем одна за другой другие машины уходили в сторону границы. Пришлось нас везти по реальной цене. Как потом выяснилось – только наш брат может отстоять свои права. Все остальные легко соглашаются на такой развод (весело и непринужденно сообщил нам водитель, когда узнал, что мы с Кавказских Минеральных Вод).

Перед отъездом померили температуру ребенку 38,5, горло красное – ангина. Но так как июльский отъезд вломился из-за ветрянки – решили «Всем чертям на зло», поэтому согласились с первой же попавшейся в рядах посредников хозяйкой остановиться сразу возле границы в п. Цандрипш (бывший Гантиади, или наоборот) чтобы иметь возможность экстренно воспользоваться медицинской помощью в родной стране. Надо сказать, что выжали из проведённых там трёх дней максимум возможного. Температура и горло на второй день купания в море и контрастного прогревания на раскалённых камнях отступили. Жили в ценовом диапазоне 100 руб. То есть – возле моря 150, подальше 100, но с удобствами лучше чем у нас (все цены приведены на какой-то далекий 200.. год и сегодня не актуальны, уже через год всё было в два раза дороже). О порядке формирования цены см. рекомендации в конце отчёта.

Сразу скажу цель была поставлена заранее – максимум впечатлений за минимальные деньги. Задача выполнена 11 тысяч рублей с дорогой на четверых за 16 дней. Совместное приготовление пищи раз в три дня, на протяжении всего путешествия, приносило как осознание значтельного сокращения расходов, так и радость общения в труде. Плюс особо хочу отметить так называемую вирусную инфекцию царствующую нынче на побережье. Это ничто иное, как антисанитария в пунктах питания. Наблюдая за работой заведений питания, каждый раз радовался, что ем приготовленное своими руками.

Далее, как было запланировано до обнаружения болезни, рванули в Новый Афон на поезде. Приехав в день успения Богородицы, сразу направились в НовоАфонский монастырь, так как утром уже успели накупаться. Бабушка хозяйка отправила нас туда напрямую (через дачу Сталина).

Представляете идём, не души. Тут из за поворота выходит огромный такой бородатый мужик, а мы с маленькими детьми. Дело то было сразу после войны. Но ничего плохого не случилось. Мужик оказался паломником – директором туристической фирмы из Москвы. Он, с интересным рассказом об истории местности и развития здесь православия, провёл нас по основным святым местам и рассказал как с минимальными затратами посетить остальные.

Мы, конечно, и так заранее подготовились через ИНТЕРНЕТ, но познания нашего проводника были намного шире, а его искренность и внутренняя душевная теплота подарили чудесный незабываемый вечер. Плюс он заразил нас новой целью – встреча восхода солнца на Синайской горе и монастырь Святой Екатерины с неопалимой купиной.

Вернёмся из будущего, обратно в прошлое и, что я хочу сказать: ещё года два самым оптимальным местом отдыха в Абхазии (на мой взгляд) будет Новый Афон. Первое преимущество – пока мало нашего народу (далее вернулись в Пицунду и Гагры – человек лежит на человеке). Второе преимущество разнообразие окрестностей: Это и Иверская гора с крепостью и Иверской иконой Божьей Матери, это и келья Апостола Христа Симона Канонита, храм его имени, НовоАфонский монастырь, пещеры со сталактитами и сталогмитами, Сухум в получасе езды. То есть на море возможны дни непогоды и их можно провести с пользой для души и тела. Третье – не до конца зажравшиеся (вспомнившие как они в Советские времена обдирали приезжих) местные жители. После 201… годов, конечно, вся Абхазия опять стала клоакой. Но в годы когда мы отдыали, там было вполне ВОлшебненько.

Чтобы максимально насладиться всеми этими тремя составляющими сняли комнату метров 20 с балконом метров 10 с шикарным видом на море и Сухум у одной русской бабушки за 250 р за всех. Она сказала, что до моря 7 минут, умолчав при этом, что с моря до дома 15, потому что круто в гору. Но мы то сами с Кисловодска и нам дорога доставляла только РАдость. Кроме этого одного минуса, в остальном, были только плюсы: отсутствие комаров, ночью свежесть с гор, шикарный вид с балкона, и цена, за ту же цену возле моря – только кровати в сараях без окон и удобств.

В Новом Афоне провели 8 дней. По нескольку раз облазили всё вокруг, вдоволь накупались в чистейшем море и в не очень во время шторма. Побывали в НовоАфонской пещере со сталактитами, сталогмитами и сталогнатами. Напоследок решили съездить в Сухум, чтобы составить себе о нём представление. В ожидании чудо-электрички зашли на рынок.

Возле входа мужик бомжеватого вида продавал что-то в ящике. Оно вело себя в там неспокойно. Естественно, никто к нему даже не подходил. Из обрывка его разговора с кем-то из местных, я понял, что в коробке, пойманные силком, живые дикие перепела. Тогда, даже у нас на курорте, перепела были дорогой диковинкой по 35 рэ (за голову). Мы их сами несколько лет выращивали и на яйцо и на мясо (по трудозатратам, могу сказать – они и дороже стоят). А тут по 10, правда маленькие и дикие. К радости мужика мы забрали всех, что-то около десятка, может больше. К несчастию меня и перепелов, домой занести их уже не успевали. И мне, и им пришлось мучаться до вечера.

В тот день побывали в Ботаническом саду, Обезьяннем питомнике, прошлись по центральной набережной до морского порта. Всё также везде раздолбано. И смысла ехать в Сухум, если нет лишнего дня, я не вижу. Мы, по крайней мере, больше никогда до него не доезжали. Правда сейчас где-то слышал что из Сочи в Сухум ходит Метеор. Поэтому это может стать дороже, но намного быстрее, чем труситься в поезде вдоль побережья, объезжая все лагуны.

Отдельный абзац про вкусовые качества купленных перепелов. Если где нибудь вам предложат приобрести диких перепелов – соглашайтесь немедленно за любые деньги. Мы приготовили из них плов. Такой вкуснятины не ел отродясь. Если бы продавец знал, что продаёт, дешевле чем по 50, он бы их не отдал.

На следующий день решили потихоньку двигаться по направлению к дому. Заехав на день в Пицунду, поняли, что лучше остановиться в Гагре и в случае плохой погоды, или шторма там, ездить в Пицунду, хотя три дня специально сравнивали – большой разницы не заметили.

Особо хочу остановиться на выборе жилья, если вы не едете в конкретное место. Во-первых цены за определенные условия и удаленность от моря на всей территории Абхазии одинаковые. То есть лучше потратить несколько часов на поиск, найти то, что хотите и отдыхать. Кроме того заранее основным условием ставить оплату за 2—3 дня для проверки действительно ли те условия которые вам расписывают соответствуют реальным. Если хозяину есть что скрывать он откажется, если то что предлагается соответствует реальности, то ему всё равно, потому что процентов на 95 вы останетесь. А у Вас остается возможность дальнейшего поиска на тех же условиях более на Ваш взгляд лучшего.

Так мы в Гагре пожалели одну бабушку и заплатили за 4 дня по 250 р за балкон на 15 этаже с двумя кроватями и купание из чайника в тазик, а море – общий пляж в 10 минутах. Хотя потом нашли гостиницу возле моря за 300 рублей – огромный двухместный номер, горячая вода круглые сутки, плюс можно за 250 рублей в сутки питаться. На пляже гостиницы идеальная чистота, до ближайшего отдыхающего не менее 10 метров. Даже напишу реквизиты «КонтинентГагра» сразу за колоннадой.

Впрочем, последние сутки провели там и то, что дали возможность бабушке заработать за ещё одни сутки (она категорически отказалась отдавать деньги) было вознаграждено 4х местным номером хоть и с двумя комплектами белья (но бельё 2 комплекта берём с собой во все путешествия). Усиленно отмывались после тазика, потеряли ключи (нам поменяли замок и не взяли ни копейки!!!, поэтому ключи сразу нашлись и замок поменяли обратно) и в поезд зашли идеально вымытыми, отдохнувшими, довольными и с массой положительных впечатлений. В ходе следующих путешествий всегда останавливались в этой бывшей курортной поликлинике.

Напоследок – общие рекомендации. С целью экономии денег грузить в поезд еду и полуфабрикаты на всё время пребывания. (потому как сразу после пересечения границы цена продуктов становится сопоставима со стоимостью золота) На 201… год не актуально (с ужасом вспоминаю как пёр туда на тележке и картошку и помидоры).

Выйдя из поезда, дождаться 11—00 и сесть в поезд Москва-Сухум за 140 рублей спокойно доехать до Нового Афона или за 100 рублей до Гагры с пересечением границы в вагоне (в сегодняшнем дне проще сесть в этот поезд сразу где нибудь по пути), что позволяет избавиться от перемещения Вокзал-Граница и риска застрять при её пересечении, тем более, если вы запланировали это сделать в выходные дни.

Для сравнения 50 рублей будет доехать до самой границы потом метров 500 пешком и затем 20 рублей до Гагры и 60 до Нового Афона на автобусе (который будет переполнен) либо 40 и 100 на маршрутке (разность в комфорте тоже вызывает вопросы). Лучше взять побольше продуктов и без пересадок дотащить их поездом до станции назначения, а потом затащить в дом мелкими партиями в несколько заходов (на 201… год не актуально).

Можно, конечно, сэкономить на пути Вокзал-Граница на обратном пути на автобусе мы заплатили 14 рублей, плюс багаж на всех, но здесь довольно долог путь через рынок до границы – больше 2х километров и мы обратно шли пустыми. Здесь нам помогла складная тачка, как оказалось нынче очень популярное средство перемещения тяжестей.

Внутри Абхазии перемещаться на автобусе, который ходит регулярно и очень часто. Граница-Гагра – 20 рублей, Граница – Новый Афон – 60 рублей ловится в любом месте на трассе. Но перед отъездом в ИНТЕРНЕТЕ нужно узнать текущие цены и платить только их, потому что когда вы спросите о стоимости перед выходом, вам заведомо назовут большие расценки. Такие вот пироги. Кто не знает – тот платит.

Из Гудауты в Сухум, утром в Новом Афоне в 8—00, а вечером обратно, ходит электричка. Фото снаружи и внутри прилагается. Двери и большинство окон там действительно отсутствуют ветки деревьев проходят через вагон (сидеть возле разбитого окна опасно для жизни) и тянет всё это добро электровоз. Куча впечатлений всего за 10 рублей!!!

Маленький ньюанс. В Новом Афоне начитались Ильфа и Петрова 12 стульев и новоявленные Остапы Бендеры берут плату за проход на Иверскую гору и к святому источнику, месту казни и келье Симона Канонита. Но боясь божьей немилости жалуют паломников. Вы же направляясь к этим святым местам заведомо являетесь паломниками вне зависимости от степени Вашей веры, поэтому не покривите душой если озвучите сей факт крахоборам, что позволит Вам сэкономить по 100 рублей на человека за однократное посещение (боюсь, что сейчас тоже не актуально – это может быть экологический сбор, но думаю до десяти утра на входе ни души там не будет).

И забудьте про пресловутую «Срану души». Если не привезёте себе из дома положительных эмоций и отличного настроения, ваш отдых на фоне повсеместно встречающихся Остапов обречён на мучения. Огромные кучи мусора во всех без исключения местах (даже в центре ботанического сада), раздолбанные через одно здания создают жалкое зрелище.

Например, однажды не пришёл последний автобус на Рыбзавод (Пицунда), а это 8 км от центра, идём пешком останавливая все попутки, налицо двое маленьких детей, примерно когда остался километр предложили довезти за 50 рублей (как сейчас 500) – я был поражён, даже у нас подвозят сразу и всегда беЗоплатно.

Поэтому когда платите за что нибудь торгуйтесь до последнего и обязательно аргументируйте. Может нормальному человеку это покажется дико, но тогда не обижайтесь, что Вас обманывают – Это Восток всё честно (что выторговал всё твоё). Все цены повторюсь на какой-то совсем далекий год, поэтому если Вам это нужно, то ищите актуальные. И напоследок ещё раз извините за солянку – Счастливого Вам отдыха на фоне прекрасной природы и чистейшего моря.

С каждым годом ситуация в Абхазии становилась всё печальнее и печальнее. И вот уже 2016 й год – Фальстарт и всего 17 фоток в альбоме Представляете!!!! Мы не смогли снять никакое жилье на сутки?!?! Все как очумелые ждут жирный кусок. И даже никто не дал нам просто (и даже за деньги) оставить наши 70-ти литровые рюкзаки, чтобы не таскать их весь день на себе. И даже многие хозяева жилья угрожали спустить собак, если мы тот час же не уберёмся.

Может быть потому что я был со взрослым ребёнком, ощущение холодка по спине от косых взгглядов большинства не покидало. В итоге до наступления темноты экстренно покинули территорию Абхазии в том году и больше туда ни ногой. Думаю понятно за что люди оказываются на территории, где идут военные действия. И, видимо, повторение – не за горами. А после того, как побывали в Турции и Грузии, даже мыслей про Абхазию не будет. Не понимаю мазохистского отдыха, которым страдает большая часть нашего народонаселения.