Текст книги "«Наградить… посмертно». Непростые судьбы Героев Советского Союза"

30.8.42 года, следуя на боевое задание в группе 4-х самолетов, была встречена группа самолетов пр-ка Ю-87 и Ме-110, которая бомбила передний край обороны наших войск.

В результате завязавшегося воздушного боя между самолетами пр-ка и нашими ИЛ-2, самолеты пр-ка в беспорядке побросали бомбы и стали уходить, в воздушном бою было сбито два самолета пр-ка Ю-87 и один МЕ-110.

Лично сам тов. КОЧЕТКОВ подбил один самолет пр-ка Ме-110.

1.9.42 г. при налете в составе 8 самолетов при пикировании на цель снарядом ЗА была пробита левая плоскость и поврежден правый элерон самолета тов. КОЧЕТКОВА, самолет начало кренить влево, но, невзирая на это, тов. КОЧЕТКОВ выполнил боевое задание и посадил самолет на своем аэродроме.

1.9.42 г. при налете вторично в составе 8 самолетов, где тов. КОЧЕТКОВ был ведущим, при пикировании на цель самолет тов. КОЧЕТКОВА снарядом ЗА был подбит в моторной части, несмотря на это, тов. КОЧЕТКОВ с атаки не вышел, отбомбился, расстрелял РС и после штурмовки собрал всех ведомых пошел на свой аэродром.

При выходе из атаки был встречен самолет пр-ка Ю-88, которого тов. КОЧЕТКОВ, несмотря на повреждение своего самолета, атаковал и совместно с двумя ведомыми подбил его, который, дымя правым мотором, пошел на снижение.

Несмотря на повреждения (была пробита бронь, разбит масляный бак), тов. КОЧЕТКОВ успешно выполнил боевое задание и произвел посадку на своем аэродроме.

Являясь ведущим в групповых налетах, тов. КОЧЕТКОВ всегда выходил точно на цель, точно выводил своих ведомых на цель и обрушивал всю силу огня в самые важные цели пр-ка, в самую гущу скопления войск, делая над целью по 2–4 захода.

По отзывам ведомых других полков, принимавших участие в налетах, отзываются о тов. КОЧЕТКОВЕ как о бесстрашном летчике, который, несмотря на сплошной огонь пр-ка над целью, идет в самые опасные места и выходит из них только тогда когда израсходованы все боеприпасы.

Тов. КОЧЕТКОВ отлично владеет техникой пилотирования и свой опыт передает молодым летчикам.

3.9.42 г. участвуя в очередном налете на скопление вражеской техники и живой силы как ведущий, при штурмовке войск пр-ка ЗА пр-ка самолет КОЧЕТКОВА был подбит, в результате чего самолет взорвался в воздухе и упал на скопление войск пр-ка.

Тов. КОЧЕТКОВ погиб смертью храбрых в борьбе против немецкого фашизма.

За отличное выполнение боевых заданий по уничтожению техники и живой силы пр-ка за мужество, бесстрашие и героизм проявленное при их выполнении, не щадя своей жизни, тов. КОЧЕТКОВ достоин Представления к Правительственной награде присвоения посмертно звания “ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА”.

КОМАНДИР 686 ШАП ВОЕНКОМ 686 ШАП

МАЙОР БАТ. КОМИССАР

ЗОТОВ НИКИТИН

4 сентября 1942 года».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм старшему лейтенанту Кочеткову Николаю Павловичу было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Но отважный летчик выжил, всем смертям назло! В момент сброса бомб от срабатывания пиропатронов произошло воспламенение паров бензина, самолет вспыхнул и через несколько секунд взорвался. Старшего лейтенанта Кочеткова выбросило взрывной волной из кабины. Николай Павлович так рассказывал о случившемся: «Как взорвались баки, как выбросило? Я ничего не почувствовал. Я только почувствовал – падаю. Высота метров 300 была уже. Раскрыл парашют. На руках клочьями кожа вся, лицо все обгорело, правый глаз закрылся, не видел».

К спускавшемуся на парашюте летчику устремились гитлеровцы, стреляя по нему на ходу. «Пуля одна попала в руку, в кисть руки. Вторая пуля – в плечо. Я реглан сбросил, пистолет вынул, несколько выстрелов дал по ним, они попадали сразу. А я дальше побежал. Увидел густой где бурьян. Они по мне снова стрельбу открыли. Пуля попала мне сзади и в пах вышла, и в бок. Ну, я до бурьяна добежал, нырнул в него, а уже стрелять я не смог, у меня руки уже настолько обгорели, второй степени ожог был… заполз в бурьян, кровь лилась вовсю, очень сильно кровь лилась, особенно из паха. Они преследовать меня перестали, ну, видимо, решили, меня не видно, я в бурьяне, зачем рисковать, тем более они посмотрели на реглан, он в дырках, сказали, все равно умрет. Я, конечно, отполз дальше, потом лег и лежал. Это было утром, а я так лежал до самого вечера, никуда не двигался. Ну, есть, конечно, не хотелось, только пить хотелось сильно.

Как только стемнело, потихоньку, ползком, где на локтях, где на ногах – в сторону линии фронта двигался. И так всю ночь шел. Как только кровь польется сильно, я ложился на спину, жду, пока она перестанет. Как перестает – я снова иду. И таким путем я двигался, к утру я… почти к линии фронта дополз».

Однако попасть к своим раненому летчику было не суждено. Его обнаружили немецкие солдаты и отвели в штаб. «…Там танк рядом стоял, а оттуда танкист вышел офицер, а у меня два Красных Знамени было, я не мог отвернуть их, и документы спрятать не мог. Он документы забрал переводчик, а тот офицер что-то говорит ему, а этот переводчик говорит:

“Офицер просит у вас, чтобы вы орден подарили”.

Я говорю: “Нет, я орден завоевал и дарить никому не буду, если вы насильно отберете, берите, расстреливайте меня, но я не отдам”.

…И он ушел, ничего больше. Ну, если к солдатам попал, может быть, те сняли, а тут офицеры и переводчик».

Понимая, что в дальнейшем награды могут отобрать, Николай Павлович попросил одного из пленных снять их с гимнастерки. Ордена Красного Знамени потом прикрутили под кальсонами на правом и левом бедре.

На следующий день Кочеткова отправили в лагерь военнопленных. Несмотря на то что немцы при пленении оказали ему первую медицинскую помощь, состояние его с каждым днем ухудшалось. К счастью, в лагере оказался доктор. «И вот там врач мне хорошо сделал, у меня уже начались черви в руках, я на ноги не стал подниматься. Врач был капитан.

Ну, врачам немцы разрешали посещать больных, вот он ходил раз в неделю, то кусочек хлеба принесет, суп принесет, трубочку в рот и супчик через воронку наливал.

Я впоследствии стал на ноги подниматься. Теперь руки перебинтовал, он эти бинты снял, выбросил. А такие есть шины металлические тонкой проволоки, он так согнул вокруг руки, бинтом окрутил, рука свободна, как в клетке, и не касается к ожоговым местам. А на голову просто марлю бросил, булавками застегнул.

Ну, потом нас перевезли, раненых всех погрузили, отвезли в станицу Чернышевская, там, в церкви, поместили всех. Человек 300 всего нас было там. Много было. Все они раненые. Конечно, лечения никакого они не давали. Питания почти никакого не давали, так, отбросы, которые они там готовят, для своих солдат кухня. Отбросы они эти собирали в котел, варили и пленных кормили… Решили, что, если не убежишь, значит, здесь подохнешь просто в немецком лагере. И все».

22 сентября 1942 года немцы выгнали пленных на ремонтные работы в центр станицы Чернышевская. Когда привезли обед, и часовые отвлеклись, Кочетков вместе с одним пленным совершили побег. Днем и ночью пробирались к линии фронта. Вышли к Дону, но преодолеть реку не смогли. В поисках переправы и продовольствия пошли на восток. 28 сентября зашли на хутор Пронино попросить еды, но наткнулись на немцев.

Так Кочетков второй раз оказался в плену. Его направили в лагерь в Миллерово, а затем перевезли в другой, в Кантемировке. Лагерь охраняли итальянцы. Рядом с ним располагалась железнодорожная станция, на которую ежедневно направляли пленных на разгрузку товарных вагонов.

20 октября 1942 года во время проведения таких работ Кочетков с одним пленным совершили побег. «Дождь пошел. Солдаты, которые охраняли, они в тамбур зашли и стоят. А пленные на улице были. Мы двое под вагон нырнули, потом под следующий состав, следующий, следующий. А потом вышли, по станции идем уже, вроде мы здешние».

На этот раз беглецы были более осторожны: в деревни не заходили, питались только тем, что смогли прихватить с собой и что удавалось найти на полях после уборки урожая. Прячась от посторонних глаз, пробираясь по ночам, 28 октября вышли к Дону.

И тут удача сопутствовала им. Удалось найти место, где отсутствовала сплошная оборона у вражеских частей и река была неширока. Докричавшись до противоположного берега, они смогли убедить прислать за ними лодку.

Бывших военнопленных доставили в особый отдел. «Там в землянке мы 5 суток жили. Спрашивали: “где попали, откуда, кто, документы?” Документов нет – немцы отобрали все документы».

Несмотря на то, что Кочетков сохранил в плену два своих ордена Красного Знамени, ему не доверяют. После проверки направили в фильтрационный лагерь НКВД № 178 в г. Рязань. Дорога туда заняла больше месяца. Но и по прибытии следствие не торопилось разобраться с подробностями дела Кочеткова. «Начали поверять меня в марте месяце, в 43-м году. Стали нас вызывать и допрашивать: “Где был? Что делал? и так далее”. Начали уже расследовать, вызывать на собеседования. Ну, что, я что мог, я рассказал. Конечно, более подробно немножко, старался поподробнее. Думал, это же НКВД, они все знают. Оказалось, ни черта не знают».

Только в августе 1943 года все подозрения в отношении Н.П. Кочеткова были развеяны. Но вместо фронта его направили в Москву, в резерв пункта сбора летно-технического состава ВВС Красной армии, где до конца года он ожидал нового назначения в действующую армию.

Все это время Николай Павлович так и не знал, что удостоен звания Героя Советского Союза. Стало об этом известно при следующих обстоятельствах. Решив навестить родных в Подмосковье, Кочетков отпросился у командира сборного пункта. Но родителей дома не застал, так как они находились в эвакуации в татарстанском городе Бугульме. Заехал к своему дяде Федору в Ивантеевку:

«– Здравствуй.

– Здравствуй, дядя Федор.

– А ты чего Звезду не носишь?

– Какую Звезду?

– Тебе же присвоили звание Героя!

– Когда?

– К праздникам ноябрьским.

Я на второй день в библиотеку Ленина, попросил у них подшивку газет за ноябрь месяц 42-го года»…

Только там Николай Павлович и узнал, что Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1942 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Примечательно, что за все время, пока шло следствие, компетентные органы так и не выяснили, что Кочетков удостоен такого высокого звания. «…В лагере НКВД специалисты “хорошие”. Что они не знали, что ли? Что они, не могли запросить воинскую часть нашу? Когда я приехал в полк, я спрашивал комиссара и начальника штаба полка: “Запрос какой-нибудь делали насчет меня?” Никто ничего не делал, никто ничего не посылал. Никто ничего не запрашивал».

В ноябре 1943 года старшего лейтенанта Кочеткова пригласили в Управление кадров ВВС. «Вызвал меня член Военного совета, генерал-полковник и говорит:

– Товарищ Кочетков, вы летчик-инструктор… Летаете на самолете в различных условиях, сложных метеорологических условиях. Мы сейчас организовываем в ВВС высшие офицерские летно-тактические курсы. Нам нужны грамотные, опытные инструкторы. Вот предлагаю вам должность не инструктора, а заместителя командира эскадрильи. Такая, какая у вас была на фронте, когда вас сбили. В Люберцах.

Я отказался:

– Товарищ генерал, только в свой полк направьте. Я не могу, потому что я должен показаться, я жив, что я перешел линию фронта и опять пришел в свой полк продолжать выполнять боевые задачи. А то что же получится? Я буду в Люберцах. Приедут с полков, которые меня знают. Скажут: “Вот устроился! Как Героя присвоили, так сразу в тылу устроился”.

Я не хочу такой славы. Направьте меня в свой полк».

18 января 1944 года в Кремле старшему лейтенанту Кочеткову вручили орден Ленина и медаль «Золотая Звезда» за № 2636.

В феврале 1944 года он вернулся в свой 686-й штурмовой авиаполк на прежнюю должность заместителя командира эскадрильи.

Весной 1944 года в составе этого подразделения принимал участие в Крымской наступательной операции (8 апреля – 12 мая 1944 г.), совершив 6 боевых вылетов, отличившись дважды за один день. «…9.4.44 года полк вел напряженную работу по взламыванию оборонительных сооружений пр-ка в районе ПЕРЕКОПА. В течение дня 2 раза водил группы штурмовиков. В первом вылете еще в пути получил предупреждение от рации наведения, что в р-не цели большая насыщенность ИА противника. Несмотря на это, продолжал выполнять задание. Внезапным ударом произвел штурмовку укреплений и техники врага, в результате чего уничтожил группой 4 самоходные пушки “фердинанд” и 2 танка. Вылет был настолько эффективным, что Командующий наземной армии по радио передал участникам благодарность. Результаты бомбометания зафиксированы на фотопленку. После штурмовки, не дав опомниться ИА пр-ка, привел группу без потерь на свой аэродром.

Во втором вылете получил задание штурмовать тот же район. На цель вышел со стороны солнца, чем оградил группу от заградительного огня пр-ка. Пользуясь результатами разведки и личной осмотрительности, обнаружил замаскированные танки и самоходные пушки. Весь груз бомб был сброшен в район цели. Уничтожено 4 танка и 2 орудия полевой арт.».

Приказом народного комиссара обороны СССР № 0136 от 24 мая 1944 года на основании Приказа Верховного Главнокомандующего № 111 от 10 мая 1944 года за овладение крепостью и важнейшей военно-морской базой на Черном море городом Севастополем 686-му штурмовому авиационному полку было присвоено почетное наименование «Севастопольский».

После освобождения Крыма авиаполк, в котором служил старший лейтенант Кочетков, вывели в резерв Ставки Верховного Главнокомандования, и в августе 1944 года перебросили на 3-й Прибалтийский фронт.

27 сентября 1944 года, представляя старшего лейтенанта Кочеткова к очередной правительственной награде, командование 686-го штурмового авиаполка отмечало: «…В должности командира авиаэскадрильи с июля 1944 года. За это время на 3 Прибалтийском фронте с 20.08.44 года его подразделение совершило 111 боевых вылетов, потери – 1 летчик и 2 самолета.

…На 3 Прибалтийском фронте 8 раз водил группы штурмовиков на уничтожение вражеской техники и живой силы.

26.8.44 года во главе 6 ИЛ-2 вылетел в район Круста, Мз. Томисту. Заход произвел со стороны солнца с зап. на восток и внезапно атаковал цель. Штурмовой удар был настолько внезапным, что пр-к не смог в первое время обстрелять шестерку. Группа уничтожила 4 автомашины, 5 повозок, а ведущий лично взорвал склад боеприпасов, в результате чего образовалось ТРИ взрыва. Уничтожено до 15 гитлеровцев.

15.9.44 года тов. КОЧЕТКОВ ведущим вылетел на уничтожение автомашин в район Холдре, Пупси, Коркола. В районе цели обнаружил колонну автомашин и первым сбросил груз бомб на голову колонны, чем создал “пробку”. В последующих атаках группа уничтожила до 15 крытых автомашин с грузом.

Тов. КОЧЕТКОВ – мастер бомбово-штурмовых ударов. Владея отличной техникой пилотирования, тактическим маневром против зенитных средств, всегда одерживает победу ценою малой крови. В каждом бою учит своих подчиненных искусству штурмовых ударов. За отличное выполнение боевых заданий – имеет благодарности командования. В воздухе и на земле – требовательный командир, методичный воспитатель. Своим личным примером воспитывает мужество, отвагу и беззаветную преданность своей Родине. Умножает славу русского оружия и боевые традиции своей части».

Приказом 14-й воздушной армии № 069-н от 13 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество старший лейтенант Кочетков Николай Павлович был награжден орденом Александра Невского.

Осенью 1944 года в западной части Латвии (исторически известной как Курляндия) закрепились части 16-й и 18-й немецких армий из группы армий «Север». К исходу 10 октября 1944 года они оказались отрезанными от группы армий «Центр», после выхода частей 51-й советской армии к балтийскому побережью в районе севернее Паланги.

В результате образовался Курляндский котел (известный также как Курляндская крепость), в котором находилось около 30 дивизий неполного состава общей численностью в 400 тысяч человек. Немецкие части не были полностью блокированы или отрезаны от Германии. По Балтийскому морю через порты Лиепая и Вентспилс им поставлялись продовольствие, боеприпасы, медикаменты, эвакуировались раненые, а также перебрасывались целые дивизии из состава группировки.

В октябре 1944 года, согласно боевым задачам, поставленными командованием 289-й штурмовой авиационной дивизии, 686-му штурмовому авиационному полку необходимо было, нанося воздушные удары, подавлять огневые средства, уничтожать узлы обороны, живую силу и технику противника и тем самым содействовать наступлению 43-й армии в направлении на Мемель, наступлению 4-й ударной армии в направлении на Тельшяй и наступлениям 6-й армии и 5-й танковой армии в направлении на Лиепаю.

В «Отчете о боевой работе 686 ШАСП за октябрь 1944 года» приводится пример грамотных действий группы штурмовиков во время нанесения воздушного удара и боя с истребителями противника: «18.10.44 г. в период 15.35–15.40 группа 7 ИЛ-2 под командованием ст. лейтенанта КОЧЕТКОВА, под прикрытием 4 ЯК-1 бомбово-штурмовым ударом уничтожила полевую артиллерию до 3-х батарей и живую силу противника в траншеях и по дороге в районе выс. 68.9. По цели произведен 1 заход, 2 атаки с Юга на Север с Н=1200–800 м с пикированием пол углом 20 градусов, в строю правый пеленг четверок с левым кругом. Результаты бомбометания сфотографированы мл. лейтенантом КОНДРАТЕНКО.

Израсходовано боеприпасов: ФАБ 50 М 9 = 28, АО 20 = 48, АО 10 = 42, АО 2,5 = 340, РС-82 = 16, ВЯ = 490, ШКАС = 1250, УБТ 350.

По предварительным данным доклада экипажей уничтожено: до 3-х орудий полевых пушек и до 20 солдат противника. Группа была обстреляна огнем ЗА из района выс. 65.2 = 2 батареи, МЗ = Эзэрэ 2 батареи, ферма Лецкава = 1 бат., выс. 64.6 = 2 батареи, повреждений и потерь от ЗА нет.

При подходе к цели в районе Курмайцэ группа была встречена до 12 ФВ-190 и Ме-110, которые атаковали наши самолеты при подходе к цели в момент атаки и при отходе от цели и преследовали до Пумуры, после чего отвалили и ушли на свою территорию.

Истребители прикрытия своевременно заметили истребителей противника и, несмотря на численный перевес врага, активно отбивали атаки истребителей противника от сопровождаемых ИЛов и связали боем большинство самолетов противника. В воздушном бою сбили 1 ФВ-190.

Ведущий группы ст. лейтенант КОЧЕТКОВ вовремя заметил истребителей противника, уменьшил скорость своего самолета и подал команду группе по радио и эволюциями самолета, приготовиться к отражению атаки истребителей противника и сомкнуться группе в компактный строй. Истребители противника атаки производили парами сбоку снизу и сзади снизу. После атаки отваливали вниз с разворотом 90 градусов. Воздушные стрелки активно отбивали атаки истребителей противника. Воздушный стрелок ст. сержант СУСТАВОВ длинной очередью с дистанции 100–150 м зажег ФВ-190, который упал горящим в районе цели. Летчики пулеметно-пушечным огнем отбивали атаки истребителей, которые оказывались в переднем секторе.

В результате воздушного боя противник понес потери 2 ФВ-190, группа штурмовиков и истребителей потерь не имела. За исключением легких повреждений самолета мл. лейтенанта ТРОФИМОВА и ст. лейтенанта КОЧЕТКОВА, легко ранен воздушный стрелок КУЛИКОВ.

Этот пример говорит о том, что умелое руководство воздушным боем группы дает возможность успешно бороться с истребителями противника, даже с группой, численно превосходящей».

С октября 1944 года советскими войсками предпринимались неоднократные попытки ликвидировать немецкие части, находящиеся в Курляндском котле. Активные боевые действия прекратились только 15 мая 1945 года, уже после капитуляции Берлина.

До конца февраля 1945 года Николай Павлович принимал участие в нанесении штурмовых ударов по скоплениям живой силы и техники противника, о чем свидетельствует «Выписка из журнала боевых действий 686 Ш.А.С.П. о боевой работе Героя Советского Союза капитана Кочеткова и воздушного стрелка сержанта Зайцева»:

«28.10.44 – один боевой вылет, уничтожено 2 танка, до 10 солдат и офицеров.

29.10.44 – два боевых вылета, уничтожено 2 автомашины, 1 очаг пожаров.

30.10.44 – уничтожено 1 арт. батарея и создан 1 очаг пожаров.

13.11.44 – два боевых вылета, уничтожено до 15 солдат и офицеров.

21.12.44 – два боевых вылета.

22.12.44 – два боевых вылета, уничтожено 4 конных повозки с боеприпасами 2 автомашины, 1 арт. батарею.

14.1.45 – два боевых вылета, уничтожено 3 автомашины и 5 построек на станции.

31.1.45 – три боевых вылета, разведка боем, уничтожено 4 автомашины, 5 повозок, 15 солдат и офицеров.

15.2.45 – два боевых вылета, уничтожено 2 автомашины и до 18 солдат и офицеров.

20.02.45 – два боевых вылета, уничтожено 2 батареи артиллерии.

21.02.45 – два боевых вылета, уничтожена 1 арт. батарея, подавлен огонь МЗА, уничтожено до 10 солдат.

23.2.45 – один боевой вылет, уничтожено 1 арт. пушка, 2 автомашины и рассеяно до роты пехоты».

Весной 1945 года 686-й штурмовой авиационный Севастопольский полк вывели в тыл, и в апреле в городе Куйбышев началось его перевооружение новыми штурмовиками Ил-10. Там и застало весь личный состав долгожданное известие о безоговорочной капитуляции фашистской Германии.

Всего за годы Великой Отечественной войны капитан Кочетков совершил 101 боевой вылет, в том числе 40 – под Москвой, 23 – под Сталинградом, 6 – в Крыму и 32 – в Прибалтике. Именно такие данные озвучил Николай Павлович в 2008 году в своем интервью в документальном фильме «Герой Советского Союза Николай Кочетков» из серии «Дороже золота».

Однако в ранее уже упоминавшийся «Выписке из журнала боевых действий 686 Ш.А.С.П. о боевой работе Героя Советского Союза капитана Кочеткова и воздушного стрелка сержанта Зайцева» значится, что всего на 3-м и 1-м Прибалтийских фронтах с августа 1944 года по март 1945 года экипаж совершил 30 боевых вылетов. Между тем и в этом документе имеется не совсем понятный момент. Так, за 30 октября 1944 года указаны итоги боевой работы экипажа – «уничтожено 1 арт. батарея и создан 1 очаг пожаров», но в соответствующей колонке не указано количество совершенных за день боевых вылетов.

В другой аналогичной «Выписке из журнала боевых действий 686 Ш.А.С.П. о боевой работе Героя Советского Союза капитана Кочеткова Н.П. и воздушного стрелка сержанта Зайцева М.Д.» указывается, что за 30 октября 1944 года экипажем был совершен 1 боевой вылет. Правда, по другим дням количество совершенных вылетов не совпадает с первоначально указанной выпиской.

После Великой Отечественной войны Н.П. Кочетков продолжил службу в рядах Военно-воздушных сил на различных должностях. 30 июня 1945 года ему присвоили воинское звание «майор». В 1945–1947 годах он командовал авиаэскадрильей в своем родном 686-м штурмовом авиаполку во время его базирования в Львовском, Прибалтийском, Московском и Северо-Кавказском военных округах.

В декабре 1947 года командование части приняло решение направить майора Кочеткова для обучения на Высшие офицерские летно-тактические курсы. После их окончания, в феврале 1949 года, его назначают командиром авиаэскадрильи в 167-м гвардейском штурмовом авиаполку, базировавшемся в Грузии (Закавказский военный округ).

10 лет прослужил Николай Павлович в Грузии. Стал заместителем командира авиаполка, освоил реактивный истребитель МиГ-15бис. 23 августа 1952 года ему присвоили воинское звание «подполковник». С февраля 1954 по сентябрь 1956 года был начальником воздушно-стрелковой службы и начальником отделения боевой подготовки 10-й гвардейской штурмовой авиадивизии.

В 1955 году за успехи, достигнутые в боевой и политической подготовке, и в связи с 15-летием службы в Вооруженных силах СССР гвардии подполковник Кочетков Н.П. был награжден орденом Красной Звезды.

Одновременно с несением воинской службы Николай Павлович продолжал учиться. В 1953 году закончил вечернюю десятилетнюю среднюю школу. Поступил заочно на командно-штабное отделение Военно-воздушной академии в Монино, которую закончил в 1958 году.

Когда летом 1956 года придирчивая медкомиссия по состоянию здоровья не разрешила ему больше летать, перешел на штабную работу – служил заместителем начальника штаба по боевому управлению 118-й гвардейской истребительной авиадивизии.

В августе 1959 года был переведен в Прибалтийский военный округ заместителем начальника штаба по боевому управлению Балтийской дивизии противовоздушной обороны (ПВО).

С сентября 1960 по декабрь 1961 года проходил службу в Белорусском военном округе в качестве заместителя начальника штаба по боевому управлению 3-й дивизии ПВО.

С декабря 1961 года Н.П. Кочетков занимал должность начальника отдела по подготовке штурманов и офицеров наведения на автоматизированных системах в Учебном центре авиации ПВО в Саваслейке в Горьковской (ныне Нижегородской) области. 1 марта 1963 года ему присвоили воинское звание «полковник».

В сентябре 1965 года Николай Павлович вышел в отставку. С марта 1966 года проживал в городе Жуковский Московской области.

С мая 1966 года работал в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ): старшим инженером научно-технического кабинета, заместителем начальника отделения по общим вопросам, начальником отдела. С 1985 года и до выхода на пенсию в сентябре 1991 года – ведущим инженером группы по изучению отдельных направлений истории ЦАГИ.

Обладая значительными познаниями в области авиации и ее истории, Николай Павлович внес большой вклад в создание и совершенствование экспозиций Выставочного зала истории ЦАГИ (теперь это Музей ЦАГИ).

В 2008 году за большой вклад в развитие авиационной науки и техники и как сотрудник, посвятивший институту 25 лет, Н.П. Кочетков был награжден «Золотым знаком ЦАГИ» и занесен в Книгу почета ЦАГИ.

Николай Павлович вел активную общественную деятельность и вне стен института. В феврале 1987 года его избрали председателем созданного городского Совета ветеранов войны и труда г. Жуковский. В течение пяти лет возглавлял он эту организацию. Много времени уделял патриотическому воспитанию молодежи, часто выступал перед школьниками и студентами города с воспоминаниями о военной службе и подвигах советского народа в годы Великой Отечественной войны.

6 апреля 1985 года, к 40-летию Победы в Великой Отечественной войне, Кочетков Н.П. был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.

Являлся почетным гражданином городов Жуковский, Рошаль (2008 г.) и Шатурского района Московской области (2001 г.). Участвовал в парадах Победы в 1995 и 2000 годах.

20 августа 2009 года имя Героя Советского Союза Н.П. Кочеткова присвоили школе, которую он закончил, – МБОУ «Средняя общеобразовательная школа села Пышлицы» Шатурского района Московской области (в 1939 году село Архангельское было переименовано в Пышлицы). На здании школы в честь ветерана установлена мемориальная доска. В селе Пышлицы Н.П. Кочеткову и двум его землякам – Героям Советского Союза М.Д. Никишину и А.П. Савушкину установлен памятник.

Герой Советского Союза Кочетков Николай Павлович умер 27 августа 2016 года. 30 августа со всеми воинскими почестями был похоронен на центральной аллее Быковского мемориального кладбища города Жуковский Московской области.

Награжден: присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 2636 (1942 г.), 2 ордена Красного Знамени (1942 г.), орденом Александра Невского (1944 г.), орденом Отечественной войны 1-й степени (1985 г.), орденом Красной Звезды (1955 г.), медалями, в т. ч. «За боевые заслуги».

Источники

ЦАМО, фонд 33, опись 682524, единица хранения 265, № записи 10101582.

ЦАМО, фонд 33, опись 682524, единица хранения 279, № записи 10111284.

ЦАМО, фонд 33, опись 793756, единица хранения 24, № записи 150016883.

ЦАМО, фонд 33, опись 687572, единица хранения 2884, № записи 39957479.

Отчет о боевой работе 686 ШАСП за октябрь 1944 года. ЦАМО, фонд 20258, опись 1, дело 32, с. 4–5.

Выписка их журнала боевых действий 686 Ш.А.С.П. о боевой работе Героя Советского Союза капитана Кочеткова Н.П. и воздушного стрелка сержанта Зайцева М.Д. ЦАМО, фонд 20258, опись 1, дело 57, с. 1.

Личный архив Симонова Андрея Анатольевича (г. Жуковский Московская область). Полная стенограмма интервью Н.П. Кочеткова для документального фильма «Герой Советского Союза Николай Кочетков» из серии «Дороже золота», студия «Крылья России», 2008 г.

Чистяков Н.Д. Страницы нашей истории. Архангельское, 2003. С. 11–31.

Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь. Т. 1. М.: Воениздат, 1987. С. 758.

Статистика по присвоению авиаторам званий Героев Советского Союза предоставлена Симоновым Андреем Анатольевичем (г. Жуковский, Московская область).