Текст книги "Морские пираты: от Средневековья к современности"

B судовом журнале «Морского кота» упоминаются и буканьеры:

«Европейцев, в основном французов, поселившихся на островах Карибского моря, называли буканьерами благодаря способу сохранять мясо путем копчения (от франц. “букан” – коптить). С обжитых мест их выселили испанцы, и они отправились на остров Тортуга, где создали Береговое Братство и в отместку начали грабить испанские суда. Испания провозгласила буканьеров преступниками, и они бросились за помощью к Англии, которая стала снабжать их каперскими свидетельствами.

5 ноября 1723 года, Порт-Ройяль, Ямайка.

Мы не смогли выследить “Лихую Авантюру” в водах близ Кубы, поэтому пришли на Ямайку, в Порт-Ройяль, в надежде узнать какие-нибудь новости об этом судне.

B свое время Порт-Ройяль в одночасье приобрел репутацию самого дьявольского места на земле… Сюда являлись толпы пиратов и разных бездельников, чтобы спустить захваченную добычу в тавернах, игорных притонах и в домах терпимости, причем за самые обычные товары с них здесь драли непомерные деньги. B 1692 году сильнейшее землетрясение разрушило Порт-Ройяль. Очевидцы свидетельствовали: целые дома падали в трещины в земле, а добрую треть города поглотило море. Честные люди сочли эту природную катастрофу поистине божьим промыслом, актом возмездия Всевышнего, который пожелал уничтожить даже следы ужасных деяний пиратов в этом городе.

Заново отстроенный Порт-Ройяль перестал быть прибежищем пиратов. Вряд ли Драммонд решила бы явиться сюда, однако я послал юнгу узнать что-нибудь о ней. Случайно он стал свидетелем того, как члены ее команды заставили беднягу хирурга, оказавшегося в таверне, отправиться с ними на корабль. Скорее всего, на борту “Лихой авантюры” случился бунт. Мой юнга также узнал, что, по слухам, Драммонд решила отправиться в Тихий океан.

Похищение врача, свидетелем которого стал юнга, – весьма обычный эпизод, особенно тогда, когда на борту судна были больные или раненые члены команды. Как ни странно, вскоре после этого происшествия мой юнга исчез… Пираты не мыслят жизнь без спиртного. Некоторые предпочитают коктейль “Смерть дьяволу” – смесь рома с небольшим количеством пороха.

Голландец Рок Бразилиано получил такое имя потому, что провел много времени в Бразилии. Говорили, будто он зарыл свои сокровища стоимостью 100 тысяч песет на острове Исла де Пинос.

B начале завоевания испанцами Южной Америки среди трофеев пиратов, наверное, было немало золота инков. Сейчас, однако, скорее можно захватить судно с зерном или соленой рыбой.

Когда мы проплывали мимо Порт-Ройяля в Кингстонскую гавань, нашему взору открылся мыс Виселиц – напоминание о том, какая судьба ожидает тех, кто совершает акты грабежа и насилия в открытом море. B своих усилиях искоренить пиратство правительства разных стран время от времени объявляли о помиловании тех, кто откажется от недостойного ремесла и станет законопослушным гражданином. Ho соблазны пиратской жизни были слишком сильны, и многие возвращались к привычным занятиям. B этих случаях смелые и честные люди отправляются на поиски пиратов, чтобы отдать их в руки закона.

Нередко путают понятия “буканьер” (“буканир”), “пират” и “капер”. Пират всегда преступник, тогда как капер может оказаться честным человеком. Пиратом называют любого мореплавателя, который занимается грабежом в открытом море. Пиратство существует с тех пор, как зародилось мореплавание. Иногда пираты и буканьеры выступали в роли каперов.

Буканьеры, их еще называли флибустьерами или корсарами, чаще всего были пиратами французского или английского происхождения, которые в XVII веке базировались на острове Тортуга или в Порт-Ройяле на Ямайке.

Словарь пиратского жаргона:

1) Абордаж – маневр, во время которого корабль пиратов подходил к преследуемому судну так, чтобы их борта сблизились. “Взять на абордаж” означало: перепрыгнуть через борт на корабль противника, напасть на команду другого судна и захватить его.

2) Ахой! – Эй, на палубе! Привет!

3) Бить склянки – бить в судовой колокол положенное число склянов (см. склянки).

4) Быть на плаву – жить не залезая в долги.

5) Ватерлиния – линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом судна.

6) “Веселый Роджер” – пиратский флаг с нарисованной на нем эмблемой смерти: белым черепом и костями.

7) Галера – гребное судно с одним рядом весел и 2–3 мачтами. B бою продвигалось только на веслах.

8) Галерники – каторжане, отбывавшие наказание на галерах в качестве гребцов. Галерников иногда приковывали цепями к рабочим местам.

9) Дейви Джонс – морской дьявол, владыка морской пучины.

10) Галс – курс судна относительно ветра. Если ветер дует в левый борт, судно идет левым галсом, если в правый, то правым.

11) Камбуз – корабельная кухня.

12) Капитанская дочка – девятихвостая плетка.

13) Конец – всякая свободная снасть небольшой длины.

14) Кренгование – ремонт и очистка корпуса судна от ракушек и паразитов.

15) Либерталия – пиратская колония, созданная в конце XVII века на острове Мадагаскар.

16) Лоция – пособие для плавания с описанием определенных районов моря и прилегающих берегов.

17) Миля морская – мера длины, равная 1852 м.

18) Морская кошка – абордажный инструмент в виде многолапового якоря с веревкой.

19) Муссоны – устойчивые ветры тропической зоны, меняющие направление на противоположное дважды в год: при переходе от зимы к лету они обычно направлены с океана на сушу, а при переходе от лета к зиме – с суши на океан.

20) Навигация – наука о мореплавании. Навигация позволяет осуществлять выбор оптимального курса и скорости судна, следовать избранным путем по навигационным ориентирам и определять местоположение судна.

21) Оказаться на мели – разориться.

22) Отдать концы – умереть.

23) Отправиться за сундуком Дейви Джонса – погибнуть, утонуть в море.

24) Пассаты – постоянные ветры в тропических широтах, дующие по направлению к экватору.

25) Побрататься с морским дьяволом – злиться.

26) Полных парусов и сухого пороха – пожелание счастливого плавания и удачи.

27) Пороховая обезьяна – мальчик, в обязанности которого входило подносить порох во время сражения. Пороховые обезьяны были наиболее низкооплачиваемыми и неквалифицированными моряками.

28) Принять слишком много рома на борт – напиться допьяна.

29) Рей – поперечный брус на мачте, к которому прикрепляют паруса.

30) Секстант – астрономический инструмент для измерения высоты небесного светила.

31) Склянки – получасовой промежуток времени, обозначаемый одним ударом в судовой колокол.

32) Узел – единица скорости, равная миле в час.

33) Трюм – внутреннее помещение судна, лежащее ниже самой нижней палубы.

34) Флибустьер – пират. По-видимому, французская форма голландских слов “отбирать, грабить”. Они отличались от прочих пиратов тем, что действовали в водах испанской Америки и грабили преимущественно испанские суда.

35) Фут – морская мера, равная 0,305 м.

36) Шабаш! – Прекратить греблю и весла в шлюпку!

37) Шлюп – легкое в управлении, скоростное и маневренное одномачтовой судно.

38) Юнга – мальчик-ученик на корабле, стремившийся стать морским офицером.

20 марта 1724 г., остров Хуан-Фернандес.

Обойдя вокруг мыса Горн, я вошел в Тихий океан и достиг острова Хуан-Фернандес у побережья Чили. Мы обнаружили на нем, к нашему удивлению, одного из членов команды Драммонд.

Мы причалили к острову, чтобы набрать пресной воды, починить паруса и рангоут, поврежденные во время штормов у мыса Горн. И вдруг увидели одноногого пирата с попугаем на плече. Он сказал, что был раньше интендантом у Драммонд и что она высадила его здесь еще два года назад. Этот моряк сказал, что недавно видел в далеке, в море, ее флаг. Он не первый, кого в наказание высадили на этом острове. Я читал в книге Вудса Роджерса “Кругосветное путешествие”, что он спас одного такого беднягу по имени Александр Селькирк, который оказался хорошим штурманом.

Из истории известно, что на протяжении многих лет на остров Хуан-Фернандес, где жили одни козы, нередко высаживали провинившихся моряков-пиратов.

Этого человека высадили на необитаемый остров, потому что его товарищи по команде считали, что он украл какие-то драгоценности, а также несколько золотых и серебряных монет. Я забрал их у него, предложив взамен место повара на моем судне: пираты и моряки часто нанимают на эту работу людей с увечьями. Я всё не мог понять, как же это человеку с одной ногой удавалось ловить диких коз, живших на этом острове, – ведь у него в пистолете остался заряд пороха на один выстрел. Однако он ничего не отвечал и лишь улыбался.

B XVII веке жизнь на борту военных кораблей, где нередко (чаще чем на пиратских судах) применяли наказание в виде ударов девятихвостой плеткой, оказывалась тяжелее, чем жизнь пирата. He удивительно, что многие моряки подаются в пираты после бунта на корабле, в ходе которого команда захватывала власть в свои руки.

Тела казненных пиратов заключали в железные клетки и оставляли гнить. Такое наказание после смерти служило средством устрашения для желающих заняться морским разбоем. Виселицу с телом в клетке устанавливали на берегу моря. Так был повешен и выставлен на обозрение в городке Тилбери близ Лондона известный пиратский капитан Кидд.

Пираты обычно разрешали споры в поединке с применением меча или катласа. Как правило, поединки проходили на берегу. По слухам, на пути в Ямайку двое из команды Драммонд подрались из-за кольца. Драммонд отказалась останавливать судно, и матросы схватились на кинжалах прямо на борту. Одному из них надо было потом зашивать раны, поэтому команда и захватила с собой хирурга при заходе судна в Порт-Ройяль.

Согласно одному из пиратских наказаний, провинившегося со связанными руками и завязанными глазами заставляли пройти по узкой крепкой доске, выдвинутой с палубы в сторону моря. Длина доски была примерно 5 метров. Если провинившийся падал в воду, то его не спасали. Распространенным было и такое наказание пиратов: связанного веревками пирата протаскивают с помощью веревок под килем судна в том месте корпуса, где дно судна максимально обросло острыми ракушками, разрывающими тело человека. Наказанием было и подвешивание пирата на длительное время к нок-рею.

Одноногий пират, найденный на острове Хуан-Фернандес, показал экипажу “Морского кота”, что ему вручили лист бумаги с черным пятном на нем, что означало, что его накажут высадкой на необитаемый остров, что потом и было сделано.

27 июня 1724 года, остров Кокос.

Мы бросили якорь у острова Кокос, причем нас тут же атаковало пиратское судно, которое мне не удалось опознать. Никто меня не остановит в моем желании настичь Драммонд.

Остров Кокос находится в восточной части Тихого океана, в 500 км от Коста-Рики, государства Центральной Америки. Наш новый член экипажа рассказал нам, что Арабелла Драммонд за последние месяцы захватила много новых сокровищ, в том числе некоторые драгоценности, принадлежащие губернатору Шюту. Он добавил, что она, вероятно, надеется спрятать их в том же месте, где уже захоронены прежние ее клады, чтобы они не оказались в моих руках. Драммонд якобы заявила, что это плавание в качестве пиратки будет для нее последним и что после его завершения она собирается уйти на покой. Тем важнее перехватить ее в море.

Находясь у Кокоса, мы слышали, что в 1684 году пират Дэвис закопал на острове Кокос захваченные им драгоценности. Я отправил людей на поиски, но они вернулись ни с чем. Мы обнаружили лишь красный пиратский флаг. Когда он взвивается на мачте, это означает: пощады не будет никому.

Одна из опасностей, подстерегающих пиратов на море во время дальних плаваний – цинга. Кое-кто говорит, будто она поражает тех, кто не ест достаточного количества фруктов. Это похоже на сплетни, но я все же попытаюсь закупить некоторое количество лаймов, чтобы смешивать их сок с нашими напитками.

Некоторые отважные буканьеры пытались пересечь узкий Панамский перешеек, чтобы попасть из Карибского моря в Тихий океан. Ha перешейке множество рек, и поэтому для такого путешествия обязательно необходимы плоты.

У острова Кокос некое пиратское судно обстреляло нашу шлюпку из малых пушек, но нам удалось уйти. Когда я вывел “Морского кота” в открытое море, пираты уже ретировались. Я сообщу об этом корабле, чтобы его можно было разыскать впоследствии.

Хотя я и желаю поскорее найти Драммонд, настала пора подвергнуть наше судно “кренгованию” (правильнее – кренованию) – процедуре, которую следует делать каждые три месяца. Корабль наклоняют набок и очищают днище от раковин морских моллюсков. Налипшие моллюски не только сказываются на ходовых качествах судна, но и разрушают древесину, из которой сделано судно. Меня утешает мысль, что Драммонд должна проделать то же самое.

17 декабря 1724 г., неподалеку от Кантона, Китай.

После изнурительного перехода через Тихий океан мы достигли Гуама. Наши запасы воды и продовольствия настолько сократились, что даже мои храбрые моряки начали ворчать. Мы пополнили запасы и отправились в сторону Кантона в Китае, желая разузнать там что-нибудь о Драммонд. Местные пираты сильно отличаются от пиратов Карибского моря. Морским разбоем здесь занимаются целые династии. Пираты сбиваются в крупные отряды, порой это сотни судов, поэтому пытаться вступить с ними в бой было бы весьма неразумно, тем более что джонки, как здесь называют пиратские суда, обычно служат домом для семьи капитана. Когда на борту находятся и жена и дети капитана, пираты не могут не сражаться куда более решительно, даже отчаянно.

Вблизи берегов и в портах много китайских джонок. Китайские пираты искусно владеют мечом, хотя у них на судах нет недостатка в пушках и прочем огнестрельном оружии. При этом излюбленным видом оружия пиратов является двуручный меч, который способен пробить обшивку корабля.

Китайские пираты владеют искусством завязывания морских узлов, которые они используют весьма широко. Свайка, применяемая при завязывании различных узлов, используется пиратами также и в качестве оружия, когда под рукой больше ничего нет, а обстоятельства вынуждают к действию.

Подобно пиратским кораблям Карибского моря, большинство китайских джонок были переделаны из торговых судов. B бортах прорезают отверстия для пушек, а на направляющих устанавливают небольшие пушки на вертлюгах, которые можно поворачивать. Небольшие речные джонки способны проходить в мелководные прибрежные протоки. Это позволяет им уйти от атаки крупных судов. Китайские пираты обычно сбиваются в целые флотилии, каких почти нет на Западе. Ни одно судно не было способно принять бой и выйти в нем победителем или хотя бы остаться неповрежденным, встречаясь со столь грозным и многочисленным противником.

Преодолев Тихий океан, я решил зайти в Кантон, чтобы узнать, нет ли там новостей о Драммонд. Близ Кантона нас встретило несколько китайских джонок, которые неожиданно ввязались с нами в бой, чтобы защитить свою территорию. Moe судно подверглось атаке. K счастью, мои матросы смогли дать бортовой залп из всех пушек по преследовавшим нас джонкам, и нам удалось ускользнуть от них, прежде чем в море вышли большие суда пиратов. Ha нашей стороне были и ветер и отлив, так что повезло вдвойне.

8 января 1725 г., Кракатау, Зондский пролив.

С Дальнего Востока на запад ведут два маршрута. Один пролегает через кишащий пиратами Малаккский пролив, а второй – мимо острова Кракатау в Зондском проливе.

B мои планы на входили встречи с пиратами, за исключением Драммонд, поэтому я повел “Морского кота” мимо острова Кракатау, на котором находится действующий вулкан. Последнее извержение случилось в 1684 году. Остров, конечно, покрыт буйной растительностью, однако едва ли Драммонд решилась бы спрятать свои сокровища в таком опасном месте. Вообще, желание спрятать клад встречается среди пиратов не так часто. Обычно уже после нескольких дней разгульной жизни в каком-нибудь порту пираты спускают все, что нажили нечестным путем, так что им приходится снова отправляться в море за новой добычей.

От Кракатау мы поплыли на юго-восток и добрались до земли под названием Новая Голландия, где встретили людей, говорящих на неизвестном нам языке, и видели престранных животных. Одно создание передвигалось прыжками, а из живота у него торчала голова. При ближайшем рассмотрении оказалось, что это детеныш, живущий в сумке на животе.

Если пираты и прятали свои сокровища, маловероятно, чтобы они делали такую глупость – составляли план, где они находятся. Ведь он мог попасть не в их руки. B таком случае мне повезло, что Драммонд поступила не столь разумно, и ее карта в конце концов попала ко мне. Я нисколько не сомневаюсь, что узнаю, где Драммонд зарыла сокровища. Самое главное, когда закапываешь такой клад, – это найти такое место, которое можно отыскать вновь раньше, чем его посетят другие. Ho если Драммонд спрятала свои сокровища на Новой Голландии, то нам их никогда не найти. Ha доставшейся мне карте Драммонд есть зашифрованное послание. Если бы я только знал, как его расшифровать!

Капер Уильям Дампьер (плавал в 1676–1715 гг.) почти наверняка был первым, кто трижды совершил кругосветное путешествие. B 1704 г., во время второго такого путешествия, он поссорился с Александром Селькирком, в результате чего Селькирка и высадили на остров Хуан-Фернандес. Интересно, что Селькирк впоследствии вернулся на тот же корабль, поскольку его капитан, Вудс Роджерс, забрал Селькирка с острова в 1709 году. Дампьер написал захватывающую книгу о своих приключениях.

Пираты – превосходные мореплаватели. Они прекрасно разбираются в картах и используют навигационные средства. Это помогает им прокладывать курс в любой точке света, плавать из океана в океан, без труда находить острова, которые их интересуют, а также делать точные предположения относительно того, в каком месте они находятся на данный момент.

Как только мы покинули Новую Голландию, юнга сообщил, что из своего “вороньего гнезда” на мачте якобы заметил на горизонте флаг Драммонд. B свою подзорную трубу я ничего не увидел. Bo всяком случае, если Драммонд забралась так далеко, ей, по моему, не остается ничего, как двигаться к Мадагаскару.

22 мая 1725 года, Мадагаскар.

Переплыв Индийский океан, мы добрались до острова Мадагаскар. Он известен как база морских разбойников, промышлявших у берегов Индии и Аравии, а также в Красном море.

Генри Эвери был одним из тех, кто превратил Мадагаскар в пиратскую вольницу. B 1695 году он захватил судно Великих Моголов “Ганг-и-Савай”. Великий Могол требовал поимки Эвери в качестве условия для открытия торговли между Индией и Англией, но пират так и остался на свободе. Говорят, он сам ушел на покой…

Пираты Мадагаскара – безбожники, нападают на суда с паломниками, которые везут мусульман из империи Великих Моголов в Индии, желающих совершить ежегодное паломничество в священный город Мекку в Аравии. Мы провели на Мадагаскаре несколько месяцев, поскольку надо было дождаться по крайней мере начала ноября, чтобы попытаться обогнуть мыс Доброй Надежды в западном направлении. Ведь только в ноябре муссонные ветры Индийского океана изменят направление и будут для нас благоприятны. Я решил провести это время в поисках легендарного пиратского королевства под названием Либерталия. Кое-кто всерьез считает, что оно находится на Мадагаскаре. Вместе с тем я не нашел следов ни Драммонд, ни Либерталии. Я, правда, познакомился с дамой-натуралисткой, которая, презрев все опасности, возможные при встрече с пиратами, занималась здесь изучением животного мира. Она даже привезла с собой из Европы кота.

Другая женщина – Мэри Драммонд, она же Арабелла – испытала множество удивительных и неожиданных поворотов судьбы и разнообразных приключений. Многие сходятся на том, что она родилась в Бристоле. Кое-кто считает, что она была сестрой Эдварда Тича, по прозвищу Черная Борода, однако иные склоняются к тому мнению, что она либо его кузина, либо даже подружка его отроческих лет. Определенно известно одно: отец обещал ее в жены человеку, которого она не любила, а потому, переодевшись в мужское платье, она бежала из дома и нанялась на торговое судно, которое зимой 1715 года отправилось на остров Эспаньола. Купец – владелец судна – сначала, однако, по коммерческим соображениям, решил зайти в Гибралтар, а затем плыть к Берегу Слоновой Кости. Ho едва его судно вошло в Гибралтарский пролив, как на него напали, взяв на абордаж, свирепые берберийские пираты. Они увели судно в Алжир, где всех членов экипажа, включая Драммонд, сделали гребцами, галерщиками на своих кораблях.

Кажется невероятным, что Драммонд удалось скрывать свою принадлежность к женскому полу все те месяцы, которые она провела за веслом на судне у корсаров, однако в начале 1716 года, когда корсары с ее галеры атаковали у берегов Мальты итальянское судно и стали брать его на абордаж, Драммонд смогла освободиться от цепей, а также освободила своих товарищей по несчастью. Вооруженные лишь веслами и отпорными крюками, они смогли завладеть судном и под началом Мэри поплыли на Сардинию. Там, все еще желая добраться до Эспаньолы и наслаждаясь теперь своим новым качеством капитана корабля, Мэри смогла захватить небольшой французский шлюп, на котором отправилась в Атлантику. Вскоре благодаря умению и хитрости ей удалось захватить гораздо большую голландскую галеру “Феникс”, которая везла рабов из Африки в Вест-Индию. Для такого большого судна ей нужна была опытная команда, поэтому Драммонд немедленно освободила всех рабов – ведь и она сама познала состояние рабства у корсаров. Она предоставила им право выбора: либо вернуться на материк, либо присоединиться к ее команде, подписав “Пиратский кодекс”. Большинство бывших рабов предпочли вернуться домой, к своим родным, в Африку. Однако немалое число их, в основном отважные молодые мужчины, еще не женатые, поклялись мстить тем, кто с одобрения властей торговал людьми, превращая их в рабов. Они последовали за Драммонд, которая как раз тут и открыла всем, что она женщина. Она объявила, что отныне ее имя Арабелла Драммонд, в память о ее первой победе над корсарами, и что она готова сразиться с любым, кто поставит под сомнение ее право быть капитаном – причем сразиться в схватке один на один, любым оружием.

Драммонд переоборудовала и перевооружила корабль, дала ему новое имя – “Лихая авантюра”, взяла к себе в каюту корабельного кота, которому тоже дала новое имя – Мистер Тич, а затем взяла курс на Эспаньолу. Там она надеялась встретиться с Черной Бородой. Однако она, по-видимому, несколько лет не могла найти его, пока, наконец, осенью 1718 года ей ни сообщили, что он скрывался в бухте Окракоук Северной Каролины. Здесь удача ей изменила: она привела туда свою “Лихую авантюру” всего через несколько часов после того, как храбрый лейтенант Мейнард смог настичь и убить Черную Бороду. Арабелла видела, хотя и с большого расстояния, через подзорную трубу, как голову Черной Бороды подвесили на носу корабля Мейнарда – в устрашение всем пиратам. Гнев Арабеллы с тех пор не знал пределов, и она вела свои разбойничьи операции не только в Карибском море, но и по всему восточному побережью Северной Америки, грабя торговые суда и наводя ужас на прибрежные поселения. Однажды она даже ограбила самого Верховного Генерал-Губернатора Массачусетса, его превосходительство Сэмюэля Шюта, который после этого больше, чем кто-либо еще, исполнился решимости изловить преступницу и отдать ее в руки правосудия. Последний раз корабль Драммонд видели у берегов Нантакета китобои, после чего губернатор выдал патент досточтимому капитану Уильяму Лабберу из Бостона, разрешая ему захватить судно Арабеллы “Лихая авантюра” со всеми его сокровищами и товарами на борту, а ее саму взять в плен и передать властям, чтобы она предстала перед судом. Таков и должен быть справедливый конец злодеяний всех этих головорезов и негодяев, которые осмеливаются заниматься пиратством.

Вместе с тем злодеи-пираты иногда вели себя и вполне пристойно. Так, когда суда с мусульманскими пилигримами не идут в Аравию, а ветры не благоприятствуют европейским торговым судам и поэтому некого грабить, у мадагаскарских пиратов появляется много свободного времени. Они собираются за выпивкой и поют песни. Одну из них, которая начинается словами: “Прощайте и адью, прекрасные испанки…”, обычно поют, когда крутят ворот, поднимая якорь перед отплытием.

5 марта 1726 года, Мальта.

Обогнув мыс Доброй Надежды, я вскоре увидел в подзорную трубу судно Драммонд. Мы гнались за ним вдоль берегов Африки, но при шторме у мыса Божадор потеряли его из виду. Затем мы проплыли Гибралтарский пролив и теперь прочесываем воды Средиземного моря и берегов Северной Африки, где нужно быть всегда начеку, так как здесь хозяйничают берберские корсары. Пользуясь покровительством османского султана, они грабили суда в Средиземном море, совершали набеги на испанское побережье, захватывали христиан и продавали их в рабство. B Средиземном море берберийские пираты по своей жестокости могут сравниться лишь с мальтийскими корсарами. Последние нападают на берберийские суда повсюду, причем и те и другие бороздят моря на весельных галерах.

Неужели мы лишь потратили время, зайдя в Средиземное море? Нигде нет корабля Драммонд, никто его не видел. Вдруг она ускользнула от нас, уже где-то спрятала свои сокровища и теперь держит курс на Бостон? Тот человек, которого она высадила когда-то на остров, полагает, что у нее есть тайное убежище на одном из островов у берегов Новой Шотландии. Мы тоже направляемся в те края.

Самые известные берберийские пираты – братья Барбаросса – когда-то были рабами на галерах мальтийских рыцарей. Занявшись морским разбоем, они собрали целый флот, состоявший из галер и меньших по размеру судов – галеонов. Братья отличались жестокостью и наводили ужас на христиан. Свое прозвище братья Барбаросса получили из-за привычки красить бороды в красный цвет (от итальянского barba rossa – “красная борода”). Братья предпочитали охотиться на испанские суда и их колонии в Северной Африке. Арудж погиб в бою с испанцами в 1518 году. Хайраддин в 1530 году стал султаном Алжира, принеся клятву верности султану Османской империи. В 1534 году пират овладел Тунисом. Так два важных средиземноморских порта оказались в руках турок. Будучи очень тщеславным, Хайраддин воздвиг великолепную мечеть и мавзолей, в котором и был похоронен.

Едва мы покинули Мальту и взяли курс к Атлантике, как стали свидетелями короткого яростного боя между мальтийской и берберийской галерами. После маневрирования мальтийцы протаранили берберийское судно. Захватив его, мальтийцы арестовали команду, освободили рабов, а само судно взяли на буксир как трофей. Мы не могли рисковать, а не то ввязались бы в бой, чтобы освободить рабов и на той и на другой стороне.

Гребцов на галерах, прикованных к банке цепями, освобождала от них только смерть. Грести им приходится по многу часов, а спят они на тех же скамьях, на которых сидят во время работы. Большая часть рабов, обычно это христиане, были обращены в рабство после захвата их судна пиратами. Рабов можно было выкупить за очень большую сумму – в противном случае их ничто не могло спасти. Поскольку все они скованы одной цепью, все они гибли, когда корабль шел ко дну. Надеюсь, что когда-нибудь я вернусь в эти места и спасу как можно больше рабов.

31 мая 1726 года, остров Оук, Новая Шотландия.

Мы переплыли Атлантический океан и оказались у берегов Новой Шотландии. Погода стоит хорошая, так что никакой шторм уже не сможет помешать мне. B погоню!

B подзорную трубу я видел, что у Драммонд на корабле, как и на всех пиратских кораблях, впередсмотрящий сидит наверху мачты, в “вороньем гнезде”. Ведь только с большой высоты можно определить размеры и тип встречного судна, чтобы вовремя решить, напасть на него или нет. Большинство пиратов бросаются наутек, едва завидев военный корабль. По-видимому, Драммонд решила, что “Морской кот” слишком хорошо вооружен, поэтому сочла за благо убраться восвояси. Ее корабль поднял паруса и взял курс на север. Мы – за ним следом. Я не забывал, что пираты, загнанные в угол, дерутся до последнего, причем готовы максимально использовать и пушки, и фальконеты.

Мы зашли за остров Оук, где обнаружили недавно выкопанный колодец, засыпанный доверху землей. При попытке откопать его, он мгновенно заполнился водой. Ho мы нашли в колодце несколько драгоценных вещей, завернутых в черную тряпку. Я обязательно вернусь на этот остров, но только после того, как возьмем в плен “Лихую авантюру”.

B таверне говорили, что на острове Оук закопал сокровища капитан Кидд, другие же доказывали, что на острове провел некоторое время сэр Фрэнсис Дрейк, капер и исследователь времен королевы Елизаветы. Хотя очертания острова отличаются от его очертаний на моей карте, мне все равно захотелось на него вернуться.

Пиратская “Лихая авантюра” представляла собой двухпалубное трехмачтовое парусное судно, на верхней палубе которого с каждого из двух бортов были установлены по 14 пушек, стрелявших через специальные амбразуры в фальшборте и легко перемещаемых по палубе в зависимости от выбора цели. Поворотные пушки – фальконеты устанавливались на деревянных или иных опорах, а пушка на лафете легко перемещалась на колесах по палубе и стреляла круглыми ядрами, которые должны были делать пробоины в обшивке неприятельского корабля. Поворотные пушки стреляли картечью и предназначались для уничтожения такелажа и мачт, а также для нанесения увечья и смерти матросам на палубе. Ha точность стрельбы влияло положение судна. Для поджигания пороха в стволе пушки использовался бикфордов шнур.

Вместе с тем пираты отдавали предпочтение абордажной схватке. Подходя к судну противника с кормы или перекидывая через борт канаты с крюками, они притягивали его к своему кораблю и переходили к абордажной схватке, врываясь на палубу противника с пистолетами, ножами и саблями в руках.

1 июня 1726 года, Большая Ньюфаундлендская банка.

Около 8 утра “Лихая авантюра” резко сменила галс и взяла курс прямо на “Морского кота”. Пираты, по-видимому, решили, что не смогут уйти от нас, а потому решили сражаться.

B подзорную трубу я увидел, как команда Драммонд подняла “Веселый Роджер” на главной мачте и алый флаг – на бизани. Они готовы теперь сражаться с нами до последнего матроса, сражаться, не ожидая пощады и не давая пощады противнику. Ho хотя они яростно гребут веслами, стремясь пройти против ветра и встать бок о бок с нами для абордажного нападения, моя решимость непоколебима. Мои пушки готовы, мой порох не отсырел, и команда моя готова к бою! Наконец-то у меня есть возможность избавить морских путешественников от тех, кто представляет опасность не только для их процветания, но и для жизни.