Текст книги "Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования"

17. При помощи портативного обнаружителя паров и следов ВВ обнаружить в багаже ВВ (с использованием комплекта имитаторов взрывчатых веществ)

Алгоритм решения:

Обнаружение производится с помощью детекторов, например, таких, как обнаружитель паров и следов взрывчатых веществ «М-Ион», ионно-дрейфовый детектор «Кербер».

А. См. «Инструкция по применению ионного детектора паров и следов взрывчатых веществ М – Ион».

Рисунок 10. Обнаружитель паров и следов взрывчатых веществ «М-Ион»

Выявление в режиме «Пары»

(достаточно для решения поставленной задачи в ходе аттестации):

1. Из укладки вынуть газоанализатор, батарею, тонкий пробоотборник.

2. Снять с всасывающей части прибора транспортную заглушку, подключить прибор, дождаться полной установки рабочих параметров и выхода в рабочий экран ПОИСК, ИДЕНТИФИКАЦИЯ, САЛФЕТКА, присоединить к всасывающей части прибора тонкий пробоотборник.

3. Начать работу с прибором в режиме ПОИСК. Отвернув прибор в противоположную от тест – предмета сторону, записать фон окружающего воздуха, вернуться в первый рабочий экран, убедиться в том, что под пиктограммой ПОИСК появилась надпись ГОТОВ.

4. Обследовать тест – предмет в режиме ПОИСК. Выявить сигнал тревоги, выйти в первый рабочий экран.

5. Войти в режим ИДЕНТИФИКАЦИЯ, отвернув прибор в противоположную от тест – предмета сторону, записать фон окружающего воздуха, вернуться в первый рабочий экран, убедиться в том, что под пиктограммой ИДЕНТИФИКАЦИЯ появилась надпись ГОТОВ.

6. Обследовать тест – предмет в режиме ИДЕНТИФИКАЦИЯ. Выявить сигнал тревоги и запрещенное к перемещению в ЗТБ вещество.

7. Привести прибор в положение хранения в порядке, обратном вышеуказанному порядку приведения прибора в рабочее положение.

18. При помощи переносного рентген-телевизионного комплекса обнаружить в багаже предметы и вещества, запрещенные к перемещению в ЗТБ

Ответ на поставленный вопрос:

Действия согласно инструкции по эксплуатации.

Переносные РТУ (рис. 11) не применяются на метрополитене. Ответ на данный вопрос может быть заменен заданием обнаружить при помощи стационарной РТУ предметы и вещества, запрещенные к перемещению в ЗТБ.

Рисунок 11. Переносные рентгено-телевизионные установки

19. С помощью газоанализатора выявить вещество, запрещенное к перемещению в ЗТБ, находящееся у нарушителя

Ответ на поставленный вопрос:

См. вопрос №17.

г) Навыки осмотра и патрулирования ОТИ и (или) ТС, их КЭ

20. Выявите с использованием трехмерной модели в помещении ОТИ предметы, запрещенные к перемещению в ЗТБ

Алгоритм решения:

Важно!

Данная задача адресует аттестуемое лицо из числа сил ОТБ к Приказу Минтранса РФ от 23 июля 2015 года №227 «Об утверждении Правил досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности»; Приложение Х. «Перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в ЗТБ или ее часть».

1. Внимательно изучить интерьер помещения ОТИ, представленный для решения данной задачи.

2. Разделить представленный интерьер на ярко освещенные части и тускло освещенные части. Обследовать визуально ярко освещенные части интерьера и тускло освещенные по отдельности. Помнить о том, что запрещенные к перемещению в ЗТБ предметы могут быть скрыты именно в тускло освещенной части интерьера ОТИ.

3. Изучить все имеющиеся элементы технологического оборудования, представленные в интерьере ОТИ. Возможно, что запрещенные к перемещению в ЗТБ предметы могут быть замаскированы под элементы технологического оборудования.

4. Изучить все имеющиеся в интерьере ОТИ элементы декора, отделки. Возможно, что запрещенные к перемещению в ЗТБ предметы могут быть замаскированы под элементы декора или отделки интерьера.

5. Изучить все имеющиеся в представленном интерьере ОТИ бытовые предметы (мебель, посуда, электробытовые предметы) на возможность нахождения среди них предметов и устройств, запрещенных к перемещению в ЗТБ.

6. Изучить все имеющиеся в представленном интерьере ОТИ виды багажа, груза, ручной клади, предметов живой и неживой природы на возможность нахождения среди них предметов и устройств, запрещенных к перемещению в ЗТБ.

21. Выявите с использованием трехмерной модели пассажирского вагона (купейный, межобластной, открытый, моторвагонный подвижной состав) предметы, запрещенные к перемещению в ЗТБ

Ответ на поставленный вопрос:

См. вопрос №20.

22. Выявите с использованием трехмерной модели грузового вагона (цистерна, крытый, полувагон, думпкар, хоппер) предметы, запрещенные к перемещению в ЗТБ (предлагается выявить три фактора – характерная надпись на вагоне, вскрытие кузова, нарушение ЗПУ, и два предмета расположенных скрытно (ВУ, СВУ), в том числе один замаскированный под элемент вагона

Ответ на поставленный вопрос:

См. вопрос №20.

23. Получив информацию с пункта управления ОТБ о месте совершения АНВ, опишите маршрут следования к данной точке с использованием 3D-модели (или схемы) ОТИ

Алгоритм решения:

1. Выявить на пункте управления ОТБ по данным видеомониторинга или по данным с пульта управления сигнализацией и СКУД, а так же при помощи экспликации подобъектов на ОТИ – является ли место совершения АНВ системным (подключено к сигнализации/СКУД и имеется номер в экспликации подобъектов ОТИ), имеется ли к месту совершения АНВ в соответствии с ранее изложенными данными маршрут в Маршрутной книге.

2. Если место совершения АНВ является системным и маршрут к нему закреплен в Маршрутной книге, описать маршрут к месту совершения АНВ так, как он отражен в Маршрутной книге.

3. Если место совершения АНВ является внесистемным (случайным на территории ОТИ), выявить точную привязку места совершения АНВ к камерам видеомониторинга (все камеры имеют точный адрес расположения), выбрать визуально при помощи изображений с камер видеомониторинга ориентиры на местности вблизи места совершения АНВ, подобрать самостоятельно оптимальный маршрут (наиболее короткий из всех возможных, при том условии, что наиболее безопасный) к месту совершения АНВ, описать подобранный маршрут.

24. Оцените возможность реализации угрозы блокирования (предлагается 10 изображений в 3D формате, из которых 5 относятся к реализации угрозы, на остальных изображены эксплуатационные действия по установке башмаков, петард, средств для подъема сошедшего подвижного состава и т.д.).

Ответ:

Реализация угрозы блокирования:

– тормозной башмак (рис. 12), установленный на рельс и «прихваченный» сваркой к рельсу;

Рисунок 12. Тормозной башмак

– лом, расположенный на пути и «прихваченный» сваркой;

– массивная металлическая или железобетонная конструкция, уложенная на путь, преграждающая путь, укладываемая краном;

– автомобиль, загнанный на путь, преграждающий движение подвижного состава;

– путь (участок пути), разобранный и приведенный в невозможное для эксплуатации состояние, при условии, что строительная техника в данный момент на пути или в непосредственной близости от него отсутствует.

Не является реализацией угрозы блокирования:

— тормозной башмак, уложенный на рельс;

— операция с участием крана и ремонтного подвижного состава по замене колесных пар, демонтажу вагона с тележки;

— демонтаж участка пути с целью его ремонта при наличии в данное время, в данном месте строительной техники и ремонтного подвижного состава (см. рис. 13).

Рисунок 13. Ремонтный подвижный состав

25. По визуальной информации (номер светофора, пикет, вагонные замедлители, ГАЦ, ИССО и т.д.) определите свое местоположение на ОТИ (станция, перегон)

Ответ:

1. Для чего нужно столько столбов, на которых написано расстояние, до чего?

2. Маленькие столбы с цифрами?

3. Высокие столбы с цифрами (почти с человеческий рост)?

4. Таблички с расстоянием (числами) на ж/д столбах?

Высокие столбы – километровые. Цифра на столбе означает конец этого километра.

Маленькие столбы – пикетные столбики (cм. рис. 14). На ж. д. километр разделён на 100 метровые отрезки – пикеты, концы этих пикетов обозначены пикетными столбиками. Выдают предупреждения на поезда (об ограничении скорости, например): километр… пикет… скорость… Довольно удобная система.

Рисунок 14. Пикетные столбики

26. Окажите первую помощь пострадавшему

Ответ на поставленный вопрос в различных вариантах:

См. рисунки:

– Кровотечения (рис. 15).

Рисунок 15. Доврачебная помощь при кровотечении

– Сердечно – легочная реанимация (рис. 16).

Рисунок 16. Сердечно-легочная реанимация

– Травма груди (рис. 17).

Рисунок 17. Пример первой помощи при травме груди

– Проникающее ранение живота (рис. 18).

Рисунок 18. Пример действий при проникающем ранении живота

– Электротравма (рис. 19).

Рисунок 19. Пример оказания помощи при электротравмах

Необходимо выполнить практические действия при оказании первой (доврачебной) помощи с помощью предоставленной медицинской укладки (рис. 20). Изучение способов оказания помощи и инструкции по применению укладки – обязательно.

Рисунок 20. Укладка первой помощи для ГИБДД «АПОЛЛО»

д) Навыки выявления признаков подделки разрешительных документов

27. Осуществить проверку соответствия вносимого (выносимого) имущества (материального объекта) материальному пропуску и определить возможность его перемещения (предоставляется три пропуска и три изображения перемещаемого имущества, два из которых не соответствуют по наименованию и массово-габаритным характеристикам)

Алгоритм решения:

1. В случае выноса материальной ценности за пределы ОТИ проверке/сверке подвергаются – материальный пропуск (рис. 21), материальная ценность, документ, удостоверяющий личность лица, осуществляющего вынос материальной ценности.

Рисунок 21. Образец материального пропуска

2. Порядок осуществления проверки/сверки:

А. Материального пропуска. Проверяются последовательно:

– Соответствие материального пропуска установленному, утвержденному образцу.

– Наличие/отсутствие признаков подделки материального пропуска (размытость печати, шрифт, признаки сканирования печати, наличиеотсутствие голограмм и иных отличительных знаков СТИ).

– Соответствие даты (просрочка даты, дата завтрашнего дня и др.).

– Ф.И.О. и подпись уполномоченного выдавать материальный пропуск лица.

– Соответствие названия (марка, модель), назначения и габаритных размеров материальной ценности, указанных в материальном пропуске, всем этим данным, отраженным на упаковке или на самой материальной ценности.

– Соответствие номеров пломб, указанных в материальном пропуске, номерам пломб, находящихся на самой материальной ценности.

Б. Материальной ценности. Проверяются последовательно – См. Пункт А. По всем позициям.

Важно!

В том случае, если материальная ценность находится в запечатанной упаковке, следует осуществить обследование упаковки в рентгенотелевизионной установке (РТУ).

В. Лица, осуществляющего вынос материальной ценности. Проверяется:

– В том случае, если лицо, осуществляющее вынос, является персоналом ОТИ, проверяется его ведомственное удостоверение личности.

– В том случае, если лицо, осуществляющее вынос, не является персоналом ОТИ, проверяется разовый или постоянный пропуск, выписанный на данное лицо и его паспорт, как документ, удостоверяющий личность.

28. Идентификация документов (недействующих, поддельных, просроченных и т.п.) с использованием тренажера

Алгоритм решения:

Проверяются последовательно (рис. 22):

1. Соответствие установленному/утвержденному образцу.

2. Наличие/отсутствие признаков подделки документа.

3. Срок действия документа.

4. Принадлежность документа предъявившему его лицу (соответствие изображения в документе внешнему виду предъявителя).

Рисунок 22. Идентификация документов

е) Навыки пользования средствами радиосвязи, спецсредствами, оружием

29. Установите связь с пунктом управления ОТБ по средствам радиосвязи

Ответ на поставленный вопрос:

Осуществить сеанс радиосвязи в соответствии с установленными таблицами радиосвязи.

См. «Таблицы радиосвязи. Переговорная таблица», «Решение практической задачи по организации сеанса радиосвязи».

Решение практической задачи

По оповещению сил транспортной безопасности о происшествии (акте незаконного вмешательства) на объекте транспортной инфраструктуры.

Задача об оповещении сил ОТБ на ОТИ (станция метро «Алма-атинская» вестибюль «Южный») о попытках проноса огнестрельного/холодного оружия или СВУ и ВВ, с помощью средств связи по таблице связи должна решаться следующим образом:

Важно! Информация непосредственно о СВУ и/или ВВ в метрополитене не передается, открытым способом передачи. Это запрещено.

– В раскодированном виде передавалось бы так – «Восьмой» Дежурному по посту ОТБ! Слушать всем! Тревога! Мое местонахождение ст. «Алма-атинская, вестибюль «Южный», в багаже обнаружено ВУ/СВУ, прибыть на пост старшему, вызвать полицию!

– В закодированном виде передается так – «Восьмой» «Базе» 500, 666, 800 станция «Алма-атинская», вестибюль «Южный», 655, 247, 002!

Ответ в таком виде считается полностью развернутым, оценка 20 баллов.

Итак, рассмотрим построение кодированной фразы предназначенной для передачи по открытому каналу связи, в данный момент тип канала (телефон, радио) значения не имеет.

Переговорная таблица

30. Осуществить разборку, сборку служебного оружия на выполнение норматива по времени

Ответ на поставленный вопрос:

Необходимо знание и практическая подготовка по вопросу. В качестве служебного оружия, как пример, может быть представлен пистолет служебный ИЖ – 71 (рис. 23).

Рисунок 23. Пистолет служебный ИЖ-71

31. Выполнить упражнение учебных стрельб из служебного оружия, получить положительную оценку

В качестве примера:

Стрельба с места по неподвижной цели.

Цель: грудная фигура с кругами (мишень №4) (рис. 24) на щите 0,75х0,75 м, устанавливается на высоте уровня глаз, неподвижная.

Рисунок 23. Мишень №4 фигурная

Дальность до цели – 25 м.

Количество патронов: 6 (2 серии по 3).

Время на стрельбу – 5 минут.

Положение для стрельбы: стоя с руки.

Оценка:

«отлично» – 25 очков;

«хорошо» – 21 очко;

«удовлетворительно» – 18 очков.

Первые 3 выстрела пробные, вторые – зачетные.

ж) Навыки реагирования на совершение или угрозу совершения АНВ

32. Продемонстрировать действия ГБР при угрозе взрыва в ЗТБ (перевозочный и технологический сектор) а также на КЭ (обнаружение бесхозного предмета)

Алгоритм решения:

Вводная для решения задачи:

С поста управления ОТБ старшему наряда ГБР сообщено о том, что в перевозочном секторе ОТИ обнаружен (результат работы видеонаблюдения) бесхозный предмет (баул/ сумка), также обнаружены аналогичные бесхозные предметы в технологическом секторе и на КЭ. Старшему наряда ГБР сообщить экзаменующему лицу об очередности действий по реагированию наряда на создавшуюся угрозу совершения АНВ.

Ответ на поставленный вопрос:

1. Направить часть наряда (1 – 2 человека) в перевозочный сектор ЗТБ ОТИ (т.к. в перевозочном секторе находится много людей, и реализация угрозы взрыва приведет к гибели и потере здоровья большого количества людей), с целью блокировать доступ пассажиров и иных случайных людей к бесхозному предмету, по возможности оградить место нахождения бесхозного предмета, не допускать распространения слухов и паники среди пассажиров, отвечать на вопросы пассажиров о происхождении бесхозного предмета в том духе, что идет отработка учебной тревоги, ожидать прибытия инженеров – взрывотехников. Организовать сеанс радиосвязи в закрытом режиме с постом управления ОТБ.

2. Направить часть наряда (1 – 2 человека) на КЭ, т.к. реализация угрозы взрыва на КЭ может привести к невозможности дальнейшего функционирования ОТИ, что в свою очередь потребует эвакуации людей с объекта и возможно приведет к реализации угрозы блокирования и к человеческим жертвам – соответственно. Принять меры к недопущению к бесхозному предмету посторонних лиц и персонала ОТИ, ожидать прибытия взрывотехников. Организовать сеанс радиосвязи в закрытом режиме с постом управления ОТБ.

3. Направить часть наряда (1 – 2 человека) в технологический сектор, людей там немного, оградить бесхозный предмет, ожидать прибытия инженеров – взрывотехников, организовать сеанс радиосвязи в закрытом режиме с постом управления ОТБ.

33. Продемонстрировать действия ГБР при угрозе взрыва в ЗТБ (перевозочный и технологический сектор) а также на КЭ (анонимное сообщение о заложенном ВУ)

Ответ на поставленный вопрос:

См. вопрос №32. Полное совпадение в ответе.

Дополнительное действие – прежде всего проверить, подтверждается ли анонимное сообщение о размещении ВУ в перевозочном и технологическом секторах и на КЭ. Для этого тщательно обследовать силами наряда ГБР перевозочный, технологический секторы и КЭ. В случае подтверждения информации приступить к действиям и в очередности, описанных в ответе на вопрос №32.

з) Навыки информирования об обстановке на ОТИ и (или) ТС

34. Передать информацию по средствам радиосвязи о месте нахождения и передвижении нарушителя на пост управления ОТБ

Ответ на поставленный вопрос:

См. вопрос №29. Полное совпадение в ответе.

Заключение

Сотрудники сил обеспечения транспортной безопасности проходят аттестацию раз в 3 года согласно действующему федеральному законодательству. Следует отметить, что при аттестации практические вопросы играют большую роль. При подготовке к аттестации необходимо знать нормативно-правовые документы, из которых и вытекают практические действия. В материалах приведены достаточно полные рекомендации, что поможет успешно пройти аттестацию работникам групп быстрого реагирования.