Текст книги "Юрий Гагарин. Народный герой (сборник)"

9 декабря 1959 года Гагарин пишет заявление с просьбой зачислить его в особую группу – отряд будущих космонавтов. А 25 марта 1960 года для него началась подготовка к космическому полету.

В 1961-м на Байконуре работали два Юрия Гагарина

Наталья АМИРХАНЯН, 11 апреля 2011 года

Абсолютный тезка первого космонавта родом из Харькова следил за работой системы радиоуправления «Востока»

Семидесятичетырехлетний полковник авиации в отставке Юрий Алексеевич Гагарин живет сейчас в Харькове. Он немного сожалеет о том, что не полетел в космос, как знаменитый тезка, а ведь мог…

В жизни двух Гагариных было много совпадений. Оба родились в марте, только с разницей в три года, а в 1955-м поступили в авиационные училища: один в Оренбурге, второй – в Харькове.

В 1959-м харьковский Юрий Алексеевич писал диплом в военно-воздушной академии им. Жуковского, а в общежитии академии через дорогу жил первый отряд советских космонавтов, среди которых был и Юрий Гагарин. Тогда два Юрия ходили по одним и тем же коридорам, но о существовании друг друга и не подозревали.

Юрий Алексеевич стремился попасть в истребительную авиацию, медкомиссия забраковала эту идею – у юноши обнаружили гайморит. Позже харьковский Гагарин узнал, что у первого космонавта был точно такой же недуг.

– Во время выполнения фигур высшего пилотажа летчик может потерять сознание. Космическим кораблем управляет не космонавт, но это тоже опасно. Возможно, если бы я подал заявление, меня бы зачислили в отряд космонавтов. Мне сказали, что категорически нельзя, и я послушался, – с сожалением рассказал «Комсомолке» харьковский полковник авиации в отставке.

В 1960-м авиационный инженер Юрий Гагарин прибыл на Байконур. Он был в команде, записывавшей параметры работы системы радиоуправления ракеты «Восток-1», на которой человек совершил первое космическое путешествие.

– Я принимал участие в создании первого поколения ракет-носителей, – поясняет Гагарин. – Это знаменитая ракета, «семерка» так называемая, она до сих пор летает. Все полеты на МКС на ней осуществляются. Я не с одним Гагариным встречался, запускал в космос Терешкову и Быковского.

Представили друг другу двух Гагариных лишь в 1963-м году. Они обменялись несколькими фразами. Космонавт уже знал, что его полет готовил и сопровождал на земле его полный тезка.

– Герман Титов сказал мне: «Ты даже не двойник, а тройник», – улыбается Юрий Алексеевич.

– Но я не обращал на это внимания, пока эту тему не стали раскручивать корреспонденты. Во-первых, это было засекречено. Даже мои друзья не знали, что я участвовал в запуске Гагарина. Об этом нельзя было говорить.

Ни фотографий с известным тезкой, ни автографа у полковника Гагарина не сохранилось. В те годы на Байконуре нельзя было иметь при себе не то что фотоаппарат, но даже записную книжку с карандашом.

– Я от многих мог иметь автографы, но поставить их можно было разве что на моем пропуске, – разводит руками Юрий Гагарин.

А в 2009-м Юрию Гагарину вручили орден имени знаменитого тезки за весомый вклад в развитие мировой космонавтики.

Первая любовь Юры

Татьяна СТОЛЯРОВА («Саратовский Арбат» – специально для «КП»)

Однажды приснился Римме сон: Гагарин готовит ее к полету в космос! Все уговаривает: будешь, дескать, первой в мире космонавткой… Но Римма упирается: «Юр, ты же знаешь, сын у меня, муж. А вдруг я ненароком разобьюсь?» Но в итоге все же согласилась: «Где стоит ракета?» А Юра ей в ответ: «Да вон же – в огороде»…

Этот сон да несколько старых фотографий – все, что осталось у Риммы Сергеевны Гаврилиной (в девичестве – Миронычевой) на память о Гагарине. А ведь 50 лет назад все у нее с Юрой могло сложиться иначе. Это про них друг Гагарина, доктор исторических наук Виктор Порохня однажды сказал: «Они чуть было не поженились, только футболист Гаврилин увез ее в Ленинград».

В 1952–1954 годах Римма вместе с Гагариным училась в Саратовском индустриальном техникуме.

– Как-то стучится к нам в комнату парень: «Мне вот ее», – вспоминает Римма Сергеевна. – Это Юра, значит, так разговор начинал. Выхожу. Он говорит: «Может быть, погуляем, на Волгу сходим?» Посмотрела – он какой-то маленький, неказистый. «Не пойду», – отвечаю. «Ну ладно…». Потом появляется вновь – приглашает меня в оперный театр. Подумала я… «Не хочу. Голова болит». И он опять спокойно уходит. Но на протяжении трех этих лет мы постоянно были вместе: занятия, столовая, баскетбольная площадка. Юра же был капитаном баскетбольной команды. Очень юркий, весь такой собранный, ответственный. И при этом улыбчивый, доступный какой-то. Вечно что-нибудь сморозит, ущипнет.

Вот только в делах сердечных Гагарину не очень-то везло… Поняв, что Римма недоступна, он стал ухаживать за хорошенькой украинкой Эммочкой Дьяченко. Девушка она была своенравная: как-то раз за неосторожную шуточку Юрий схлопотал оплеуху. Римма, видевшая это, подскочила: «Что ты, Эмка?!» «Он знает, за что», – сердилась та.

За самой Риммой уже вовсю ухаживал Коля Гаврилин с литейного, отличный футболист. В итоге вышла Римма за него замуж, и увез Коля ее в Ленинград.

– Когда я в 61-м услышала фамилию первого космонавта, думаю: «Боже мой, это не Юрка ли»? – рассказывает Римма Сергеевна. – А тут как стали биографию-то говорить – Саратовский индустриальный… Я сижу, реву от счастья!.. В 1965 году мы встретились с Гагариным на двадцатилетии техникума. Юра меня увидел, выбежал, взял за руки: «А ты даже лучше стала!» А муж мой про себя: «Ничего себе, первый космонавт, какие комплименты пуляет». Весь вечер Юра просмеялся с нами. Со мной он чокался и приговаривал: «Ух, я тебя сейчас…» А про жену Валю сказал: «Пусть посидит с начальством, не знает она вас».

Сейчас Римма Сергеевна живет в Саратове с внучкой Олей, которая уже выучилась на экономиста. Муж умер одиннадцать лет назад, а вскоре нелепо погиб сын Валера…

Друзья до сих пор задают Римме Сергеевне один и тот же вопрос: не жалеет ли она о том, что предпочла Гагарину Гаврилина?

– Нет, не жалею, – уверенно отвечает она. – Муж открыл мне глаза на жизнь. Я ему благодарна. Умный, обаятельный, семьянин прекрасный… Гагарин через космос нас прославил, Порохня – через науку. А мы уж при них…

Перед выходом в космос Юрий Гагарин тренировался в кубанском небе

Вера НЕРОНОВА, 6 апреля 2011 года

Ейский командир поставил легенду космоса на крыло

Пятьдесят лет назад в маленьком деревянном кафе краснодарского аэровокзала стояло всего четыре столика. Небольшие рейсовые самолеты поднимались в воздух с одной, недавно построенной бетонной взлетно-посадочной полосы. Пилоты перевозили пассажиров не только в дальние города, но и в ближайшие станицы.

– Мой друг штурман Александр Бурлакин был одним из немногих, кто помнил о том, что осенью 1960 года в самолете ИЛ-14 на наш аэродром прибыли шесть военных летчиков, – говорит Пантелей Рекало, председатель комитета патриотического воспитания граждан при главе города Краснодара. – Потом выяснилось, что это были будущие космонавты Юрий Гагарин, Герман Титов, Григорий Нелюбин, Андриян Николаев, Павел Попович и Валерий Быковский. Недели три они отрабатывали навыки прыжков с парашютом в районе хутора Ленина, станицы Старокорсунской и Геленджикской бухты. Жили военные летчики в гостинице аэровокзала. Держались эти ребята особняком и о себе ничего не рассказывали. Вопросов им никто не задавал. Все думали, что команда готовится к соревнованиям.

После того как Юрий Гагарин и его товарищи побывали в космосе, Бурлакин загорелся идеей установить на одном из зданий краснодарского аэродрома мемориальную доску в память о героях. Но начальник ему сказал: «Не суйся куда не надо!» Прошло много времени, прежде чем в 2001 году общественности удалось воплотить идею Александра Бурлакина в жизнь. Сам он приложил к этому немало усилий и все-таки своего добился. Но об это мой друг уже не расскажет: увы, его с нами давно нет.

Виктор Горбатко был одним из двадцати летчиков, зачисленных в первый отряд космонавтов. Сейчас он живет в Москве, нам удалось поговорить с ним по телефону.

– Я вырос в поселке при конном заводе «Восход» в Новокубанском районе, – рассказывает Виктор Горбатко, – во время войны я видел, как пилоты немецких самолетов расстреляли табун лошадей. Меня это так потрясло, что я решил: стану летчиком и буду защищать небо своей родины.

Но жизнь паренька из кубанской глубинки сложилась по-другому. В 1956 году он с отличием закончил Батайское военное авиационное училище и был направлен на службу в Молдавию. Прошло три года, и ему предложили «летать на спутниках». Старший лейтенант Горбатко согласился и прошел жесточайший отбор в отряд космонавтов.

– С Гагариным я познакомился в палате госпиталя, где летчики проходили медицинское обследование, – вспоминает Горбатко. – Нам, молодым и здоровым хлопцам, силы девать было некуда, и мы нарушали режим: спать ложились поздно, шумели. Однажды начальник госпиталя пригрозил, что отправит нас с Юркой обратно в часть. Но как-то все обошлось, и мы остались в медучреждении.

Виктор Горбатко впервые «облетел шарик» только в 1969 году. Правда, с тех пор ему везло: в космос он летал еще два раза и пробыл там тридцать суток. Космонавту дважды присваивали звание Героя Советского Союза. В длинном списке его наград есть три ордена Ленина.

– После своего полета в космос я приехал на Кубань, – рассказывает Виктор Горбатко. – Меня пригласили на заседание партийно-хозяйственного актива Краснодарского края. И вот на этой встрече Сергей Федорович Медунов, который в то время был председателем крайисполкома, надел мне на голову папаху, а на плечи накинул бурку и сказал: «Наш Горбатко стал первым космонавтом-казаком».

В конце декабря 1957 года в заполярном поселке Лоустари приземлился военно-транспортный самолет. Подполковник Николай Вильямский встречал молодых лейтенантов, прибывших для прохождения службы в одном из полков 122-й истребительной авиационной дивизии ВВС Северного флота. Среди новичков был невысокий парень, которого звали Юрий Гагарин.

– Моего брата Николая нет с нами уже 20 лет. Но он успел рассказать мне немало историй о тех временах, – рассказывает ростовчанин Вячеслав Вильямский, профессор кафедры муниципального права и управления Южного федерального университета. – Десять лет он работал инструктором в Ейском военном авиационном училище. В 1954-м его перевели служить на Кольский полуостров. Когда Юрий Гагарин прибыл в гарнизон, брат занимал должность заместителя командира полка по летной подготовке.

Подполковник Вильямский ставил на крыло неопытных лейтенантов. Три месяца они учились летать в суровых условиях Крайнего Севера. В итоге Гагарин получил оценку «отлично» и благодарность от командования полка.

Позже, когда в гарнизон приехала комиссия, отбиравшая добровольцев для работы на новых летательных аппаратах, Николай дал Гагарину хорошие рекомендации. Мой брат поддержал молодого офицера в самом начале его звездного пути. Никто тогда не знал, как высоко взлетит Гагарин.

Весной 1959 года у Юрия родилась дочка. Конечно, событие решили отметить. Гагарин и его друг сели на мотоцикл и поехали за водкой. На обратном пути мотоцикл перевернулся. Серьезных травм у летчиков не было, и даже бутылки не разбились, но застолье пришлось отменить. Счастливого отца посадили на гауптвахту. Прошло два года, и нарушитель дисциплины полетел в космос. Позже Юрий приезжал в родную часть и подарил своему бывшему командиру набор японских рыболовных крючков. Во время отдыха Вильямский любил посидеть на берегу с удочкой, и Гагарин об этом помнил.

У Юрия Гагарина было два дублера: Герман Титов и Григорий Нелюбов. В свое время каждый из них заранее записал обращение к советскому народу как человек, впервые побывавший в космосе. Григорий Нелюбов имел удостоверение космонавта № 3.

Григорий Нелюбов в 1957 году с отличием закончил Ейское военное авиационное училище. Красный диплом позволял выпускнику выбирать место службы, и он уехал в Севастополь, а затем перевелся в Керчь.

Нелюбов довольно легко прошел отбор в отряд космонавтов, а затем его зачислили в тройку кандидатов на первый полет к звездам. Планировалось, что в конце 1961 года Григорий проведет в космосе несколько суток. Для капитана Нелюбова уже приготовили парадный мундир с погонами майора. Но его полет по техническим причинам отложили. В мае 1962 года врачи на время отстранили Нелюбова от работы по состоянию здоровья. Григорий чувствовал, что у него что-то не складывается: его товарищи один за другим летали в космос, а он оставался на земле. Однажды капитан Нелюбов сорвался. Его задержал военный патруль, когда он вместе с двумя друзьями пил пиво в буфете. Нелюбов нагрубил офицерам, и они доставили его в комендатуру. Григорий отказался перед ними извиняться. Руководители Нелюбова не посчитали нужным замять этот скандал. Весной 1963 года Григория отчислили из отряда космонавтов. Капитана отправили служить на Дальний Восток. Три года он пытался вернуться в Москву. Но сделать это ему так и не удалось. В 1966 году Григорий Нелюбов попал под поезд. Возможно, он покончил жизнь самоубийством.

Юрка с нашего двора

Александр МИЛКУС, 12 апреля 2011 года

Считается, что окончательно Государственная комиссия определила, кто первым полетит в космос, только за три дня до старта. Еще за сутки чаша весов колебалась: Гагарин – Титов, Титов – Гагарин.

Но незадолго до ухода из жизни второй космонавт планеты Герман Степанович Титов признавался мне: то, что первым все-таки будет Гагарин, было предопределено задолго. Судьбой, обстоятельствами – считайте как хотите.

– Еще за несколько месяцев до полета фотокорреспонденты, кинооператоры, приходившие на занятия нашей группы, сначала объективы выставляли на Гагарина, потом – на меня. А уж потом – на остальных, – вспоминал Титов. – Мы же не дураки были. Понимали – глаз положили на Юрия.

Заметьте: большие начальники не указывали журналистам, кого снимать первым. Корреспондентская братия, так же как и инженеры, врачи, повара – все те, кто был включен в узкий круг, – выделяла из шестерки будущих первопроходцев Гагарина. Из-за его необыкновенного обаяния, мягкого, покладистого характера.

– К полету на равных готовилась шестерка. Николаев, Попович, Быковский, я, Гагарин и Нелюбов, – вспоминал Титов. – Была такая установка – никому из нас не говорить о приоритетах, чтобы мы не расслабились. Естественно, соперничество между нами было. Но никому и в голову бы не пришло пакостить кому-то. А сегодня, с высоты прожитых лет, я могу сказать – выбор был сделан правильно. Посмотрите биографию Юрия Гагарина. Смоленский мужик. Брата и сестру во время войны угнали в Неметчину. Пацаном хлебнул войны, оккупации. После восьми классов пошел в люберецкое ФЗО (ПТУ, по-новому), стал литейщиком. Потом саратовский техникум, аэроклуб, опять училище, уже летное. Парень сам свою мечту пробивал. У меня же биография проще. Сын учителя, интеллигент. 10 классов – училище – летная часть – отряд космонавтов.

Из дневника помощника главкома ВВС по космосу генерала Н. П. Каманина: «5 апреля 1961 года. В последние дни я все больше слышу высказываний в пользу Титова, и у меня самого возрастает вера в него. Гагарин… во время облета района посадки, наблюдая оголенную, обледенелую землю, со вздохом сказал: «Да, здесь можно крепко приложиться».

Итак, кто же – Гагарин или Титов? Трудно решать, кого посылать на верную смерть, и столь же трудно решить, кого из 2–3 достойных сделать мировой известностью и навеки сохранить его имя в истории человечества».

– Герман Степанович, говорят, в ночь перед стартом и вы, и Гагарин спали спокойным сном. Что-то не очень верится… Может быть, вас чем-то напоили на ночь?

– Еще легенда была – мол, Титов должен был первым лететь, но очень волновался, ночь не спал, курил, поэтому послали Гагарина. Но я во втором классе бросил курить! Спали мы сном младенца. Почему? А у нас в авиации говорят так: меньше знаешь, крепче спишь. А о том, что под кроватями датчики были вмонтированы, чтобы знать, как мы дышали, сколько раз переворачивались с боку на бок, мы не знали.

– Первые полеты были в сотни раз рискованнее нынешних. А заходил тогда разговор о какой-то страховке, о каких-то гарантиях на случай гибели космонавта?

– О чем вы говорите?! Ничего подобного не было! Да и никому в голову не приходило думать о страховке!

– После полета Гагарина была манифестация на Красной площади, зарубежные поездки с рассказами о достижениях Коммунистической партии. Не было ощущения, что вы превратились в марионеток?

– Когда Юру чествовали на Красной площади, мы тоже там были – весь первый отряд. Стояли на трибуне Мавзолея с левой стороны. Переодели нас так, чтобы мы лишнего внимания не привлекали. И вот на самом деле только тогда я понял, что произошло что-то особое. Народ валом валил шесть часов. Люди держали детей на плечах, чтобы те Гагарина увидели! Я обалдел.

Да, Юра читал приготовленную ему речь. И я потом, после своего полета, читал с Мавзолея приготовленную речь. Тексты выступлений на особо ответственных мероприятиях привозили со Старой площади. Но это не значит, что мы обязаны были строго читать их слово в слово. Мы правили их, редактировали.

Из дневника Н. П. Каманина: «14 сентября – 3 октября 1961 года. Обедом дирижировали первый секретарь Ялтинского горкома партии А. Куценко и его первый зам Н. Дементьев. Оба – любители крепко выпить. В этой и других встречах они спаивали Германа и Юрия».

– А что тяжелее – тренировки, полеты или обязательные посиделки? – спросил я тогда у Титова.

– После полета было тяжелее. Есть русская поговорка: прошел огонь, воду и медные трубы. Огонь и воду пройти просто. Речка бурная, силы есть – выплыл, огонь проскочил. А вот медные трубы, когда они тебе в уши трубят каждый день и не один год, что ты такой герой у нас, выдержать трудно. А еще у нас ведь как было принято: Юра приехал в какой-то коллектив, выступил с речью, дальше что по русскому обычаю? Обед или ужин, хоть рюмку, а надо выпить. Затаскали и Юрия, и меня по всем этим встречам.

А служебных машин у нас не было. Юре после полета «за страх» «Волгу» подарили, потом мне тоже. Мы сами ездили на все встречи за рулем. Вот отсюда разные небылицы. Да, приходилось выпивать. Но организм был крепкий, молодой – мы могли, выпив рюмку, вторую, третью, ехать нормально домой. Но прошло года два или три, и милиция тоже сообразила: чего задерживать каких-то алкашей, лучше задержать машину Гагарина или машину Титова. Было ясно, раз мы едем по Щелковскому шоссе около полуночи – значит, со встреч. Это ж какая слава постовому – я самого Гагарина задержал!

– Останавливали. И меня, и его неоднократно. Потом надоело. Я поехал в одно из управлений МВД, попросил: ребята, хватит уже нас подлавливать. И тогда сделали серию специальных номеров для космонавтов – ММО. А номера – это порядковый номер стартовавшего. У Гагарина был 0001, у меня – 0002.

– Скажите, а какова судьба подарков, которые дарили в поездках?

– Тогда положения, как поступать с подарками, не было. Но поскольку у нас квартиры были не такие большие, мы все по возвращении сдавали в музей. Из всего, что мне дарили, я себе оставил только серебряный сервиз на четыре персоны. Музей Звездного создан на базе наших подарков.

Из дневника Н. П. Каманина: «10 ноября 1963 года. Два с половиной года всемирной славы не испортили Гагарина. Он очень вырос за это время, приобрел большой опыт… Гагарин имеет склонность к выпивкам, любит побалагурить, пошутить с женщинами, но не переходит границ, очерченных конкретной обстановкой и нормами поведения».

– Юре тошно было от постоянных выступлений. Мы же в отряд пришли не за звездами, мы хотели летать! – вздохнул Титов. – Гагарин был зам. начальника Центра подготовки космонавтов по полетной подготовке и не летал! Я-то вывернулся. В космос меня больше не отправляли. Но я стал летчиком– испытателем! А его в небо не пускали.

Вот он и настоял – еще в космос слетать.

Из дневника Н. П. Каманина: «4 апреля 1963 года. Вчера заходил Гагарин. Он только что возвратился с Киржача, где провел шесть тренировочных прыжков с парашютом. Это первая после его космического полета попытка вновь обрести форму космонавта. Гагарин надеется, что когда-нибудь он совершит новые космические полеты. Маловероятно, что это когда-нибудь произойдет».

Гагарин мог бы всю жизнь почивать на лаврах, переезжая с одной встречи с трудовым коллективом на другую. Но тогда это, думаю, был бы не тот Гагарин, которого всей душой полюбила страна. Он не был карьеристом. Он мечтал о небе. В 1967-м серьезно готовился к испытаниям нового корабля «Союз-1», был дублером полетевшего на нем Владимира Комарова. И если бы не трагедия в марте 1968-го, когда учебный самолет, в котором летели Гагарин и Серегин, разбился в лесу под Киржачом, Юрий Алексеевич наверняка добился бы права еще раз подняться к звездам.