Текст книги "НАТО и Россия. 70 лет на грани конфликта"

Глава 10. Ядерные силы Франции

После Суэцкого кризиса правительства Англии и Франции ускорили свои работы по созданию национального ядерного оружия. Собственно, ещё 18 октября 1945 г. правительство Французской Республики, возглавляемое генералом де Голлем, создало Комиссариат по атомной энергии (CEA – Commissariat a l’Energie Atomique) и возложило на него решение задач использования атомной энергии в областях науки и промышленности.

В то же время группа полковника Ш. Айерса, занимавшаяся вопросами защиты от оружия массового поражения, подготовила доклад на имя начальника штаба сухопутных войск генерала Бланка с обоснованием необходимости скорейшего создания Францией собственного атомного оружия. Они считали, что за пять лет можно спроектировать и произвести атомную бомбу, на что потребуется 80 млрд франков. Доклад был обсужден в высших военных кругах. Вскоре по требованию министра обороны группа Айерса составила программу разработки ядерного оружия под кодовым названием «План К103».

К концу 1956 г. во Франции были сформированы все необходимые органы и структуры для проведения в жизнь этой программы. За решение проблемы ядерного оружия взялись гражданский Комиссариат по атомной энергии (CEA) и Министерство обороны. На первый (департамент новой техники, с 1958 г. – отделение военных программ) возлагались научная сторона, производство и испытания, а на военных – обеспечение испытаний, охрана и т. п. Была принята государственная программа на 1957–1961 гг., предусматривавшая финансирование всех работ.

В 1957 г. было выбрано место строительства полигона для атомных испытаний. В оазисе Регган (территория Алжира), в 700 км южнее Колом-Бежара, за три года вырос целый городок на 10 тысяч жителей и научно-исследовательский комплекс. Строительство обошлось в 100 млрд франков. 11 апреля 1958 г. премьер-министр Ф. Гайяр отдает распоряжение об обеспечении проведения первой серии испытаний, которые должны были состояться в первом квартале 1960 г.

В 1958 г. принимается новая Конституция, существенно расширяющая права президента Французской Республики. К власти приходит генерал де Голль – ярый сторонник ядерной независимости Франции. Именно с его именем связывают политику в области ядерных вооружений.

3 ноября 1959 г. де Голль в своей речи, произнесенной в Центре высших военных исследований, сказал, что главная цель ядерной программы Франции заключается в создании национальных «ударных сил» на основе ядерного оружия, которое могло быть задействовано в любой точке земного шара.

Первый ядерный взрыв Франция произвела в пустыне Сахара 13 февраля 1960 г. По оценкам специалистов, его мощность составила 60–70 килотонн. В апреле и декабре этого же года были проведены в атмосфере ещё два испытания ядерных устройств.

Тем временем произошли события, заставившие CEA искать новое место проведения ядерных испытаний. 25 апреля 1961 г. четвёртое ядерное устройство было подорвано с неполным циклом деления. Это было сделано для предотвращения его захвата повстанцами генерала М. Шале, бывшего главнокомандующего французскими войсками в Алжире, поднявшего 22 апреля восстание против французских властей. В южной части Алжира, на гранитном плато Хоггар (в 560 км от города Регган), был построен второй полигон для проведения подземных ядерных испытаний, который использовался до 1966 г. (проведено 13 взрывов).

Получение в июле 1962 г. Алжиром независимости делало неизбежным перенос полигона на новое место. В связи с этим были выбраны два незаселенных атолла Муруроа (длина 28 км, ширина 10 км) и Фангатауфа, находящиеся примерно в 1200 км от острова Таити в южной части Тихого океана. Начиная с 1963 г., здесь была создана необходимая инфраструктура для подготовки и проведения испытаний, а также жизнедеятельности персонала. Вплоть до 1975 г. на Тихоокеанском полигоне проводились только воздушные взрывы. Затем их пришлось перенести под землю, а с 1981 г. – и в центральную зону атолла Муруроа под дно лагуны.

За разработку французской доктрины «сдерживания» взялись ведущие военные теоретики, такие как генералы П. Галлуа, Л. Пуарье, адмирал А. Сангинетт и другие. Вскоре они разработали концептуальные положения национальной доктрины, получившей название «сдерживание слабым сильного». Основная её суть заключалась в идее, что пусть более слабое в военной области государство, но обладающее ядерным потенциалом, может путём угрозы его применения по городам сдержать сильного агрессора от развязывания войны или конфликта. Эта доктрина носила ярко выраженную антисоветскую направленность, а её основными чертами стали абсолютный приоритет ядерных сил в военном строительстве, их независимость от НАТО, самостоятельный характер стратегических концепций использования ядерных сил, ориентированных на предотвращение войны посредством постоянной угрозы нанесения массированного ответного удара.

Таким образом, французское военно-политическое руководство определило для своих стратегических ядерных сил главную цель – сдерживание войны, а в качестве возможной формы их применения – нанесение всеми имеющимися носителями массированного ядерного удара (концепция «всё или ничего») по объектам промышленного потенциала противника (концепция «удара по городам») при любом нападении агрессора. В военном строительстве приоритет отдавался стратегическим вооружениям.

Параллельно с ядерной программой во Франции создавались и средства доставки ядерных боеприпасов. Для доставки первой ядерной бомбы фирма «Дассо» с 1954 г. разрабатывала бомбардировщик «Мираж IV». Он представлял собой увеличенный истребитель «Мираж III», но для достижения требуемых скорости‚ грузоподъемности и дальности потребовалось большое количество изменений в размерах и конструкции планера и замена силовой установки. Первый опытный «Дассо Мираж IVA» совершил полет 17 июня 1959 г. Он был снабжен двумя турбореактивными двигателями «Атар 09» тягой 6000 кг. Во время своего 33-го полета самолёт достиг скорости 2М.

После этого было построено ещё три опытных образца‚ первый из которых поднялся в воздух 12 октября 1961 г. У этого самолёта было два двигателя «Атар 9C»‚ он был больше по размеру. Под центральной частью фюзеляжа перед находившейся в нише ядерной бомбой был расположен большой круглый обтекатель радиолокационной антенны. ВВС Франции‚ удовлетворенные результатами испытаний‚ заказали 50 серийных самолётов‚ которые должны были быть поставлены в 1964–1965 гг.‚ а позднее заказали ещё 12 самолётов.

Каждый самолёт «Мираж IV» мог нести только одну свободнопадающую атомную бомбу AN-11 мощностью 70 кт. С 1962 по 1967 г. было произведено около 40 бомб AN-11.

В 1968 г. началось производство бомб AN-22, тоже мощностью 70 кт. Их также было изготовлено 40 единиц.

Эксплуатация AN-22 во Франции продолжалась до 1988 г., после чего их заменили на крылатые ракеты ASMP. Прямоточный двигатель разгонял ракету до скорости 2300–3500 км/ч, в зависимости от профиля полёта. В зависимости от высоты и скорости дальность пуска находилась в пределах 90—300 км. Ракета оснащалась термоядерной боеголовкой TN-81, с мощностью взрыва, регулируемой в пределах 100–300 кт. В период с 1986 по 1991 г. было произведено 80 боеголовок TN-81 и 90 ракет. Носителями крылатых ракет ASMP стали модернизированные «Мираж IVР».

Эксплуатация бомбардировщиков «Мираж IVР», вооружённых крылатыми ракетами ASMP, продолжалась до 1996 г.

С учётом относительно небольшого радиуса действия французских бомбардировщиков, свойственного скорее для тактических носителей, в США были закуплены самолёты-заправщики КС-135. Предполагалось, что они будут осуществлять дозаправку «миражей» на маршруте, до подхода к рубежам ПВО стран Восточного блока. С учётом небольшой вероятности прорыва бомбардировщиков через воздушное пространство стран Варшавского договора, основными в случае нанесения ударов по территории СССР считались два маршрута – южный и северный. Южный маршрут теоретически давал возможность действовать по территории Крыма и Украины, а при прорыве с севера в зоне досягаемости оказывались Калининград, Ленинград и Прибалтика.

Исключительно из политических амбиций президент Шарль де Голль решил создать свои ракеты средней дальности. Для этого пришлось объединить усилия ведущих авиационных фирм Франции – «Аэропасьяль», «Норд Авиасьон» и «Сюд Авиасьон».

В конце 1960-х гг. программа теоретических разработок была завершена, и на испытательном полигоне в Алжире прошли летные испытания ракет-прототипов. В 1963 г. начались работы над ракетой, которая должна была поступить на вооружение. По условиям технического задания она проектировалась твердотопливной. Запуск ракеты должен был производиться из шахты.

В 1966 г. начались испытания опытной двухступенчатой баллистической ракеты S-112. Это была первая французская ракета, запускаемая из шахты. Затем французы испытали ещё одну опытную ракету – S-1, также запускаемую из шахты. А в мае 1969 г. начались испытания первого прототипа баллистической ракеты средней дальности, получившего обозначение S-2. Испытания, проводившиеся в течение двух лет, были признаны успешными, и летом 1971 г. началось серийное производство ракет S-2.

18 ракет S-2 (две группы) было развернуто в шахтах на плато Альбион в провинции Прованс.

Ракета S-2 имела две ступени и оснащалась твердотопливными двигателями. Двигатели обеих ступеней имели по 4 поворотных сопла. Топливо смесевое, одинаковое для обоих двигателей. Ракета S-2 оснащалась отделяемой в полете моноблочной ядерной головной частью мощностью 150 кт. Ракета стартовала из шахтной пусковой установки с помощью работавшего двигателя первой ступени.

В 1973 г. начались работы по модернизации ракеты S-2. Глубокая модернизация ракеты S-2 получила индекс S-3. Эта ракета создавалась с таким расчётом, чтобы заменить свою предшественницу с минимальными переделками шахтных пусковых установок. Для этого на новой ракете оставили первую ступень от S-2, зато вторую ступень основательно переделали. Ракета S-3 получила модернизированную инерциальную систему управления, обеспечившею ей КВО 700 м.

Ракета S-3 была оснащена новой боевой частью мощностью 1,2 Мт. Кроме того, боеголовка несла комплекс средств преодоления ПРО противника. Техническая готовность к старту ракетного комплекса S-3 составлял 30 секунд. Новый ракетный комплекс с ракетой S-3 был принят на вооружение в 1980 г.

18 французских ракет S-2, а затем заменивших их S-3 не играли особой роли в балансе сил НАТО – СССР. В ходе предварительных переговоров с американцами о ликвидации ракет средней дальности советская сторона и её СМИ в пропагандистских целях несколько раз поднимали вопрос о французских ракетах средней дальности. Но в конце концов обе стороны решили не связываться с амбициозными французами, и эти 18 ракет были попросту проигнорированы в договоре 1987 г.

Данные французских баллистических ракет средней дальности

22 февраля 1996 г. президент Французской Республики заявил о начале демонтажа ракет S-3, развернутых на плато Альбион.

С 1960-х гг. во Франции велись работы по созданию тактического ядерного оружия, пригодного для использования на поле боя в оперативной глубине обороны противника. Носителями тактических ядерных бомб стали истребители «Мираж IIIЕ», истребители-бомбардировщики «Ягуар А» и палубные истребители-бомбардировщики «Супер Этандар».

Первой французской тактической ядерной бомбой стала AN-52. Этот «специальный» авиационный боеприпас выпускался в двух вариантах: при весе 455 кг и длине 4,2 м мощность заряда составляла 8 или 25 кт. Бомба оснащалась тормозным парашютом. Стандартная высота подрыва – 150 м. Точное количество авиабомб AN-52 неизвестно, в различных источниках указывается, что их было собрано от 80 до 100 единиц. Примерно ⅔ из них имели мощность 8 кт. Эти ядерные бомбы состояли на вооружении с 1972 по 1992 г.

Согласно французской ядерной доктрине, самолёты-носители ядерных бомб могли решать как тактические, так и стратегические задачи. В начальной стадии эксплуатации «ядерных» истребителей-бомбардировщиков «Мираж 2000N» 30 машин этого типа были приспособлены для доставки свободнопадающих бомб. Однако после списания последних стратегических бомбардировщиков «Мираж IVР» все имеющиеся «Миражи 2000N» и часть палубных «Супер Этандар» были вооружены крылатыми ракетами ASMP. Согласно французским данным, «ядерные эскадрильи» ВВС и ВМС получили 80 крылатых ракет.

Роль этих носителей в основном состояла в том, чтобы в случае полномасштабного военного конфликта стать средством «последнего предупреждения» агрессора перед применением стратегического ядерного оружия. Использование тактических ядерных зарядов предусматривалось в случае невозможности отражения агрессии обычными средствами. Это должно было продемонстрировать решимость Франции защищаться всеми возможными средствами. Если ограниченное использование тактического ядерного оружия не приносило должного результата, предполагалось нанесение массированного ядерного удара всеми имеющимися баллистическими ракетами средней дальности и баллистическими ракетами подводных лодок по городам противника. Таким образом, французская ядерная доктрина предусматривала возможность избирательного использования различных ядерных средств поражения и включала в себя элементы концепции «гибкого реагирования».

В 2009 г. на вооружение ВВС Франции была принята ракета ASMP-A с дальностью пуска до 500 км и максимальной скоростью полёта на большой высоте 3М. До 2010 г. ракета ASMP-A оснащалась той же боевой частью TN-81, что и ракета ASMP, а с 2011 г. – боеголовкой нового поколения TNA. Эта термоядерная боевая часть, будучи более лёгкой, безопасной в эксплуатации и устойчивой к поражающим факторам ядерного взрыва, имела возможность регулирования мощности взрыва в пределах 20, 90 и 300 кт. Возможность ступенчатого регулирования мощности значительно повышает эффективность и гибкость применения ракеты в случае использования против различных по уровню защищённости и площадным параметрам целей и позволяет снизить побочный ущерб для своих войск.

После того как в 2016 г. палубные истребители-бомбардировщики «Супер Этандар» были сняты с вооружения, единственными морскими носителями крылатых ракет остались палубные истребители «Рафаль-М» модификации F3. После списания «ядерных» истребителей-бомбардировщиков «Мираж 2000N» их заменили двухместными специально модифицированными «Рафаль B». Всего для подвески на «Миражи» и «Рафали» во Франции имелось примерно 60 крылатых ракет ASMP-A.

Проектирование тактической ракеты «Плутон» – носителя французских ядерных зарядов было начато в конце 1960-х гг. На вооружение «Плутон» поступил в 1974 г. Стартовый вес ракеты 2340–2420 кг, длина 7590 мм, диаметр 650 мм. Размах стабилизаторов 1415 мм. Вес боевой части около 500 кг.

Первый французский тактический ядерный боеприпас – плутониевая бомба AN-52 – был испытан 2 июля 1966 г. Мощность взрыва оценивалась в 30 кт. В 1972 г. бомба поступила на вооружение тактической авиации, а 28 августа 1973 г. на атолле Муруроа самолётом «Dassault Mirage-IIIЕ» было выполнено первое реальное бомбометание этим боеприпасом (мощность взрыва составила 6,6 кт). Именно AN-52 была использована в качестве боевой части тактической ракеты «Плутон», поступившей на вооружение французской армии.

Существовало два варианта ядерной боевой части AN-52, имевшие мощность 6–8 кт и 25 кт (из 80—100 изготовленных боеприпасов AN-52 ⅔ имели уменьшенную мощность).

Вес ядерной боевой части AN-52, внешне напоминавшей подвесной топливный бак, составлял 455 кг, длина 4,2 м, диаметр 0,6 м, размах оперения 0,8 м. AN-52 имела тормозной парашют, стандартная высота подрыва составляла 150 м. Головная часть в полете не отделялась.

Система управления ракеты «Плутон» – упрощенная инерциальная. Органы управления – аэродинамические рули. Дальность стрельбы от 10 до 120 км. Круговое вероятное отклонение 150–300 м.

Ракета «Плутон» оснащалась твердотопливным двигателем с нерегулируемым соплом. В стартовом режиме двигатель работал 9 с, а в маршевом – 16 с. В конце первого (стартового) режима скорость ракеты достигала 1100 м/с.

В походном порядке ракета «Плутон» и её головная часть перевозились раздельно в специальных контейнерах на обычных армейских грузовиках. При этом контейнер ракеты служил и пусковой установкой. Затем с помощью крана пусковая установка устанавливалась на раме гусеничной боевой машины, созданной на шасси среднего танка АМХ-30. Боевые машины оснащались дизелем мощностью 720 л.с. и небольшим газотурбинным двигателем, работавшем на генератор бортовой сети. Расчёт пусковой установки – 5 человек.

В собранном виде ракета могла перевозиться боевой машиной на небольшие расстояния. Время подготовки к пуску составляло 10–15 минут. Пуск производился под постоянным углом возвышения +10°.

Полки, оснащенные ракетами «Плутон», входили в состав армейских корпусов. Полк ракет «Плутон» состоял из батареи управления и обслуживания, трёх огневых батарей и батареи транспортной и охраны. Численность личного состава полка около 1000 человек, в том числе до 70 офицеров и 160 унтер-офицеров. Полк имел шесть пусковых установок ракет «Плутон» и до 280 различных автомашин.

К концу 1970-х первый французский тактический ракетный комплекс начал устаревать. В первую очередь военных не устраивала небольшая дальность пуска, не позволявшая поражать цели на территории ГДР. В связи с этим началась опытно-конструкторская разработка «Супер Плутон». Работы над ним продолжались до 1983 г., но затем совершенствование ракет «Плутон» признали бесперспективным, и было решено разработать новый оперативно-тактический ракетный комплекс с нуля.

В отличие от «Плутона» на гусеничной базе, новый ракетный комплекс решили делать на колёсном грузовом шасси. Такой вариант хоть и снижал проходимость по грунтовым дорогам и бездорожью, зато повышал мобильность комплекса при движении по шоссе. Кроме того, использование пусковых установок на две ракеты, выполненных в виде буксируемого прицепа, снижало стоимость ракетного комплекса, увеличивало готовый к применению боекомплект и затрудняло идентификацию средствами космической и авиационной разведки.

Лётные испытания ракет для комплекса, получившего впоследствии обозначение «Гадес», начались в 1988 г. Первоначально запланированная дальность полёта твердотопливной ракеты весом 1850 кг и длиной 7,5 составляла 250 км. Однако благодаря прогрессу в области твёрдого топлива и достаточно совершенной инерциальной системе наведения дальность прицельного пуска удалось довести до 480 км. Круговое вероятное отклонение в этом случае составляло 100 м. Также была разработана комбинированная система наведения, использующая для корректировки курса полёта ракеты сигналы американской системы спутникового позиционирования GPS. В этом случае отклонение ракеты от точки прицеливания не превышало 10 м, что позволяло использовать новый французский оперативно-тактический ракетный комплекс для эффективного поражения таких укреплённых целей, как заглублённые и укрепленные железобетоном командные пункты, ядерные погреба и шахтные пусковые установки баллистических ракет.

Ракета должна быть оснащена термоядерной боеголовкой ТN-90. Как и другие французские термоядерные боеприпасы второго поколения, эта боевая часть имела возможность ступенчатого изменения мощности взрыва. Согласно французским данным, мощность ТN-90 составляло 80 кт.

Сборка ТN-90 началась в 1990 г., всего было заказано 180 боеголовок, но уже в 1992 г. их производство было прекращено. За два года успели сделать не более тридцати ТN-90. Сокращение заказа на производство термоядерных боеголовок было связано с отказом от полномасштабного производства ОТРК «Аид». Принятие на вооружение нового французского ОТРК совпало с периодом снижения международной напряжённости.

Советские войска были выведены из Центральной Европы. Так что целей у «Гадес» не оказалось.

В этих условиях было признано оправданным поставить в ракетные подразделения французских сухопутных сил 15 пусковых установок и 30 ракет. Однако уже в 1992 г. все имеющиеся пусковые установки «Гадес» и ракеты отправили на базу хранения.

С учётом достижений в области электроники, предпринимались попытки придать этому комплексу «неядерный статус». На ракету предполагалось установить более тяжёлую и прочную конвенционную боевую часть и снабдить её телевизионной системой наведения. В этом случае дальность пуска «Гадеса» снижалась до 250 км и основным назначением комплекса становилась борьба с важными и хорошо защищёнными в инженерном отношении целями. Однако этот проект не нашёл поддержки у правительства, и в 1996 г. президент Жак Ширак объявил, что в рамках нового формата французских сил ядерного сдерживания все имеющиеся оперативно-тактические комплексы и собранные для них термоядерные боеголовки ТN-90 подлежат утилизации. С учётом того, что ещё в 1993 г. были сняты с вооружения тактические ракетные комплексы «Плутон», в конце 1990-х Франция полностью лишилась баллистических ракет наземного базирования.

Кроме того, Франция пошла по пути создания атомных подводных лодок с баллистическими ракетами на борту. В январе 1972 г. на боевое патрулирование в Норвежское море вышел первый французский атомоход «Редутабль» – головная лодка в серии из пяти единиц, а годом позже – вторая «Террибль». Обе лодки имели на вооружении 16 баллистических ракет М-1. Дальность стрельбы двухступенчатой твердотопливной ракеты М-1 составляла 2600 км. Головная часть имела мощность 500 килотонн. КВО составляло 2300 м.

Следующая в серии ракетная лодка «Фудроянт», совершившая свой первый выход на боевое патрулирование в сентябре 1974 г., несла баллистические ракеты М-2. Эта ракета при той же мощности головной части в 500 килотонн имела дальность 3200 км.

Ракету М-1 сняли с вооружения в 1976 г., а М-2 – в 1979 г.

Следующие лодки – «Эндомтабль» и «Имплакабль» имели на вооружении ракеты М-20. Их максимальная дальность стрельбы составляла 3200 км, головная часть моноблочная, мощность 1 мегатонна, КВО – 900 м.

В 1996–2004 гг. в строй вошли три атомные подводные лодки типа «Триомфан» («Le Triomphant» – «Торжествующая»). Они несут по 16 ракет типа М-45. Дальность стрельбы этих ракет составляет 6000 км. Ракеты имеют по шесть разделяющихся головных частей мощностью по 100 килотонн. КВО составляет 500 м.

В 2010 г. должна была войти в строй четвёртая лодка типа «Триомфан» с 16 ракетами М-51. Дальность новой ракеты должна составить 8 тыс. км. Головная часть та же, что и у М-45, но КВО должно составлять менее 300 м. Постепенно все ракеты М-45 и её более ранняя версия М-4 должны быть заменены на М-51.

К 2007 г. в составе ВМФ Франции находятся три подводные лодки типа «Триомфан», а также «Ле Энфлексибл» и «Ле Инфлексибл» (обе с М-4).

Авианосцы «Клемансо» и «Фош» к началу нового тысячелетия были выведены из боевого состава флота, зато в 2000 г. в строй вошёл авианосец «Шарль де Голль» с ядерной силовой установкой. Его полное водоизмещение 40 600 т. На борту базируются 34–45 летательных аппаратов, включая носители ядерного оружия бомбардировщики «Супер Этандар».

В 1958 г. правительство США предложило разместить на территории Франции баллистические ракеты «Тор» и «Юпитер» средней дальности. Однако французское правительство отказалось от этого проекта.

К настоящему времени сухопутные силы Франции по боевой мощи находятся на втором месте в НАТО после Германии. Подробный рассказ о сухопутных войсках Франции выходит за рамки монографии. Тут же стоит заметить, что французской промышленности с начала 1950-х гг. и посей день удавалось почти независимо от США создавать баллистические ракеты, атомные подводные лодки, зенитные ракеты, самолёты всех типов, танки, артсистемы и другое вооружение собственных образцов. В послевоенном мире это удавалось лишь трем странам – США, России и Франции. Остальные страны мира использовали в основном оружие этих трёх стран или на его базе создавали свои системы. Это касается Англии, ФРГ, Китая, Индии и др.

Почему же Франции удавалось поддерживать свой ВПК на должном уровне? С одной стороны, почти половина предприятий ВПК принадлежит государству, а частные фирмы другой половины различными способами контролируются государством. Главное же – это французский экспорт оружия, который постоянно находится на третьем месте в мире. Причём французы поставляют оружие, не особенно вникая в идеологию стран-получателей, лишь бы платили. Практически во всех локальных войнах французское оружие использовалось обеими сторонами. Оно было как у арабов, так и у израильтян, у англичан и чилийцев в Фолклендском конфликте, у иранцев и иракцев, у индусов и пакистанцев и т. д.

Это в СССР в начале 1960-х гг., когда впервые в конфликте в Тибете советское оружие использовали китайцы и индусы, злые языки (каюсь, включая и меня, грешного) рассказывали анекдоты типа: «На вопрос, почему конфликт в Тибете не кончился победой ни одной стороны, армянское радио отвечало: “Советское оружие непобедимо”». Во Франции таких анекдотов не было. Там руководствовались прежде всего национальными интересами и развитием собственного ВПК.