Текст книги "Побег из Курятника: #1. Автостопом. Реальные истории из путешествий автостопом по России"

АВТОСТОПОМ В ЕРГАКИ

Я долго боялся писать этот рассказ. Чертов перфекционист внутри меня шептал: «Это было суперпутешествие, и поэтому ты должен написать супертекст. Не облажайся!» В итоге я не спешил и долго откладывал…

Честно говоря, я и сейчас не совсем понимаю, что написать? Как подобрать слова, чтобы достойно описать это? Как передать все, что я видел, слышал и чувствовал? Это кажется невозможным. Но что-то написать все равно хочется…

В общем, забиваю на идеальность. Буду просто описывать то, что произошло. А произошло немало… Да простят меня читатели за обилие многоточий. Сейчас я несколько растерян, и мне нужно сосредоточиться.

Итак, рассказ о том, как при помощи автостопа я попал в самую настоящую фантастику…

Часть 1. Подготовка

Я услышал об этом месте от своей приятельницы Маши. Ну, как «услышал» … На самом деле, она мне все уши прожужжала: «Да там так круто! Да ты влюбишься! Да ты ничего красивее не видел!..» И все в этом духе.

«Ну да… Прикольно, наверное…» – думал я, особо не вникая.

В тот август я просто заехал к ней в гости в Красноярск, как обычно, не имея никаких конкретных планов на дальнейшее путешествие. Я просто знал, что куда-то поеду, только вот куда? В голове крутились известные места: Алтай, Байкал, Урал, Камчатка… Но Маша настаивала, чтобы я поехал в место под каким-то нелепым, несуразным названием Ергаки.

«Что это еще за Ергаки? Какие-нибудь две горы и елка посередине? Что там может быть такого супернеобычного?» – я серьезно так думал, но, конечно, вслух всего этого не произносил. Из вежливости.

– Езжай, не пожалеешь! Я тоже поеду! – продолжала агитировать девушка с горящим взглядом.

– А тебе туда зачем?

– У нас там сборы через три дня, – Маша занималась альпинизмом и несколько раз в год выбиралась в горы. – Вместе доедем, а дальше я на скалу полезу, а ты в поход пойдешь. Ну?!

И я засобирался. Из описания Маши выходило, что Ергаки – это горно-скалистая местность в Красноярском крае, недалеко от границы с Тывой. Там нет никакой цивилизации: ни магазинов, ни отелей, ни электричества, ни сотовой связи. Только горы, ноги и рюкзак – намечался настоящий автономный поход.

До этого я никогда не бывал в таких походах. Да, я гулял по Крыму с рюкзаком и палаткой, но там всегда где-то рядом жили люди. Всегда я мог купить еду, зарядить технику, переночевать под крышей.

Здесь же мне предстояло просто уйти в горы и бродить по ним семь суток: по мнению Маши, именно такое время требуется, чтобы более-менее прочувствовать Ергаки. Сама-то она уже бывала там и сейчас ехала всего на два-три дня. Зато меня вон как уговорила.

Семь суток… Первым делом на весь этот срок нужно было запастись едой. Для этого я отправился в ближайший гипермаркет, где полдня выбирал продукты. Зная свою любовь к «хорошо покушать», я хотел набрать всего с запасом. Но, с другой стороны, хотелось взять поменьше, чтобы не тащить на спине лишнего. В результате двух этих противоречивых желаний я составил такое меню:

– 8 порций гречки (пакетики по 80 грамм);

– 4 порции риса (пакетики по 80 грамм);

– пакет геркулеса (500 грамм);

– пакет порошковой картошки для заваривания кипятком (300 грамм);

– 2 паштета из гусиной печени;

– почти килограмм сухарей;

– 200 грамм фундука;

– 200 грамм сушеных морепродуктов (осьминоги, мидии);

– 2 больших козинака из семечек (по 150 грамм каждый);

– брикет халвы;

– рассыпной зеленый чай (50 грамм);

– универсальная приправа (соль, сушеные овощи);

– 500 грамм сливочного масла;

– пакет сушеной курицы (200 грамм).

Особое внимание последним двум пунктам. Масло я выбирал максимально качественное и натуральное. Упаковал его в пластиковый контейнер с крышкой (для жидких продуктов). Забегая вперед, скажу, что оно, конечно, всю дорогу было мягким, но не испортилось. И при этом делало все мое питание заметно более вкусным и калорийным.

Что же касается сушеной курицы, то ее я изготовил сам. Для этого купил 2 кг куриных грудок, нарезал их на мелкие кубики (где-то в сантиметр толщиной) и держал в максимально разогретой духовке с открытой дверцей до состояния сухарей.

В итоге из 2 кг курицы получилось 200 грамм сухого продукта. Он тоже себя оправдал на все 100% и по вкусу, и по питательности, и по способности к хранению.

Общий вес всей еды на семь суток составил около 4,5 кг. Чтобы ее можно было готовить в полевых условиях я купил:

– 2 баллона газа (500 грамм и 250 грамм);

– газовую горелку (самую дешевую за 600 рублей);

– алюминиевую кастрюльку на 2 литра с крышкой;

– термос для заваривания чая (0,7 литра) с крышкой-стаканом;

– чайную ложку;

– спички (их я разделил на три кучки, каждую кучку герметично упаковал и спрятал в разных местах одежды и рюкзака).

Что касается одежды, то вся она сохранилась с того самого автостопа в Крым. Я только оставил некоторые вещи в квартире у Маши, дабы облегчить свою ношу. Итого было надето и взято с собой:

– штаны из хлопка;

– штаны легкие из болоньи (для дождя);

– термобелье (рубаха плюс штаны);

– хлопковые футболки 2 шт.;

– флисовая кофта с капюшоном;

– непродуваемая и непромокаемая куртка плюс отстегивающийся подклад;

– носки трекинговые 2 пары;

– китайские тапки (те самые, из притона в Москве);

– трекинговые ботинки.

Это те самые, из автостопа в Крым. К тому моменту они побывали уже во множестве нехороших ситуаций, так что каждый ботинок украшала дырка диаметром с палец. Я хотел было купить новую обувь, но подумал, что просто буду идти аккуратно и не наступать в лужи.

Маша посмотрела на мой гардероб и одобрила все, кроме штанов:

– Они же у тебя светлые!

– И что?

– Как что? Ты там перемажешься как поросенок!

– Ох, Маша, ты меня плохо знаешь. Спорим, вернусь чистый и даже поглаженный? – самонадеянности моей не было предела.

Конечно, ведь в этих штанах я уже прошел весь Крым, бродил несколько дней по болотистой Карелии. Неужто какие-то там Ергаки смогут меня испачкать? Да если даже и поставлю пару пятен – постираюсь в речке. Делов-то.

Что касается электроники, то я не стал брать ноутбук, зеркалку и внешний аккумулятор из-за их большого веса. Для фото– и видеосъемки взял экшн-камеру GoPro. Еще взял смартфон, но его планировалось выключить, чтобы не тратить понапрасну зарядку.

Кроме еды, одежды и электроники в рюкзак попали:

– зубная щетка и паста;

– простейшая аптечка (бинт, йод, обезболивающее, парацетамол, активированный уголь);

– блокнот и ручка для записей;

– маленький раскладной нож;

– дождевик.

Особо внимание я уделил дождевику. Конечно, магазины были завалены этими простенькими дождевичками из целлофана. Торговать клубникой на базаре в них еще можно, но вот ходить с рюкзаком по горам – сомнительно. Именно поэтому я приобрел более мощный вариант. Практически плащ-палатку наподобие тех, что используют рыбаки и охотники. Конечно, он более тяжелый и объемный, но, как потом выяснилось, этот дождевик больше всего подходит для тех краев, куда я отправлялся.

Кстати, еще немного о «тех краях». Пока я готовился в дорогу, Жизнь (Вселенная, Бог, Судьба) стала забрасывать меня случайными (?) упоминаниями о Ергаках. То в «Яндексе» промелькнет новость, то знакомый скинет пару фоток, то на остановке два человека перекинуться парой фраз о все тех же Ергаках…

В общем, за несколько дней странным образом, сам того не желая, я получил вот такое представление о месте, в котором мне предстояло «гулять»:

1. там очень суровый, лютый, опасный ландшафт. Чуть ли не каждый день в черные пропасти срываются заблудившиеся туристы. Убиваются, калечатся, ломают ноги в двадцати местах. МЧС не успевает всех их выносить на руках через горную тайгу;

2. там очень много медведей, которые жрут людей практически без остановок.

Именно с такими жуткими представлением я собирался в дорогу. И с приближением старта тревога лишь усиливалась. Я реально допускал мысль, что могу не вернуться. Иногда на меня вообще накатывал откровенный ужас.

«И куда меня только черти тащат?» – жалел я о своей задумке.

Но 350 рублей на дождевик уже были потрачены. Мосты сожжены, как говорится, обратной дороги нет. На всякий случай, попрощавшись с самыми близкими людьми, я отправился в путь с той самой Машей, что надоумила меня на такое приключение.

Часть 2. Автостопом в Ергаки

Маша поднималась на Эльбрус и Белуху, но никогда не путешествовала автостопом. Я же, наоборот, никогда не был в настоящих горах, зато успел покататься на попутках.

– Слушай, я вот тебя в горы тяну. А давай, ты меня к автостопу приучишь? – это Маша сама предложила, я ее за язык не тянул.

Я, вообще, наивно полагал, что мы спокойненько на автобусе поедем, но моя попутчица твердо решила испытать на себе автостоп. Ну, или себя в нем.

Старт назначали на 10 августа. Маша отпросилась с работы пораньше. Последние приготовления и ритуалы в стиле «посидим на дорожку». Квартиру – на сигнализацию. Смартфоны – в отключку, дабы не садить заряд: его должно было хватить минимум на семь суток.

Первым транспортом в нашем дерзком приключении стал лифт. Мы спускались вниз, и под монотонное жужжание механизмов я мысленно проматывал всю цепочку далекого пути, что нам предстояло совершить. Ергаки расположены всего в 150 километрах от географического центра Азии (г. Кызыл), поэтому мы направлялись фактически в самое сердце нашего величественного континента.

Для начала нужно было выбраться за пределы Красноярска на трассу Р257 «Енисей». Это 1100-километровое шоссе, уходящее на юг через Хакасию и Тыву до самой границы с Монголией. Автостопом планировалось преодолеть чуть больше половины этого отрезка – 610 километров.

Самый крупный город по дороге – Абакан, столица Хакасии, расположенная в 410 километрах от Красноярска. После нее нужно было проехать еще 150 километров до поселка Танзыбей. Все, это последний населенный пункт на нашем пути. За ним начинается 170-километровый безлюдный серпантин сквозь Западный Саян.

Примерно посередине этой горной системы расположена Ергак-Таргак-Тайга. Нет, это не тувинская скороговорка, а реальное название хребта. Как видно, в его состав как раз-таки и входят Ергаки.

По сути, это природный парк размером 75 километров на 120 километров. Рядом с ним нет никаких населенных пунктов. Есть только визит-центр недалеко от трассы и пара гостиниц. Но гостиницы нас, конечно, не интересовали. Мы собирались проехать свои 610 километров, выйти на «голой» трассе, а затем углубиться на 10—15 километров вглубь гор. Вот только там можно было бы по-настоящему сказать: «Все! Мы в Ергаках!».

Чтобы ориентироваться в пути без смартфона, я заранее нарисовал карту в своем блокноте – новшество, которое мне так понравилось, что я много раз использовал его впоследствии. В нем как-то больше романтики, что ли.

Самодельная карта представляла из себя грубую схему на весь лист. Я прочертил извилистую линию. Ее начало – это Красноярск. Конец – Ергаки. На этой же линии я отметил главные города на пути – Дивногорск и Абакан. Далее я подписал, какова длина отрезков между городами. И на этих отрезках отметил еще штук пять-семь промежуточных точек: крупные поселки, развилки и так далее.

Таким образом, онлайн-карта нам больше не требовалась. Мы могли просто садиться в попутки и спрашивать у водителей, куда они едут, а дальше соотносить их маршрут с нашей линией в блокноте. Так как на рисунке был примерно соблюден масштаб, то и GPS-навигатор был не особо нужен. Мы всегда примерно знали, сколько уже проехали и сколько еще осталось. В этом прелесть автостопа: необязательно иметь подробные топографические карты, достаточно вот таких схематичных копий.

Итак, вернемся к нашему путешествию. Около восьми вечера два навьюченных человека вышли на конечной остановке автобуса №50 в пригороде Красноярска. Трасса «Енисей» проходила тут же, нужно было просто отойти от остановки, чтобы начать голосовать.

Уже вечерело, так что мы рассчитывали проехать до темноты максимум 100—120 километров, заночевать в палатке у дороги, а уже на следующий день добраться до Ергаков.

Тут стоит упомянуть, что Маша хоть и была инициатором автостопа, но настрой ее был скептическим: «Да на этой дороге никто не останавливается…», «Да парни уже пробовали…», «Да у нас же рюкзаки огромные…», «Да нас же двое…», «Да уже темнеет…»

В общем, я узнавал в ней самого себя. Так же, как и я перед своим первым автостопом, она придумывала различные причины, по которым нас никто никогда не подберет.

Автостопщик – он ведь тоже человек, а потому ему часто кажется, что более удачным будет другой день, другое место, другие обстоятельства. В общем, он точно так же возлагает большие надежды на «потом». Но нет лучших обстоятельств, чем «здесь и сейчас», поэтому я демонстративно отошел всего на несколько метров от остановки, привычно скинул рюкзак и выставил его перед собой.

– И что теперь? – растерялась Маша

– Как что? Голосуем!

– Прямо здесь, что ли? – выпучила она глаза.

– Да. Считай! – я поднял руку и начал считать проезжающие мимо машины.

– Раз… Два… Три! – это «три!» я выделил так, будто приказывал, будто был уверен, что эта третья машина точно остановится.

На самом деле, конечно, я просто шутил, дабы немного подбодрить свою попутчицу. Но случилось какое-то чудо, потому что именно третья машина замигала правым «поворотником».

Честно говоря, я и сам вздрогнул от удивления, но сделал вид, что так и должно быть, что поймать машину всего за 20 секунд вечером, вдвоем, да еще с огромными рюкзаками – это нормально. Что же касается Маши, то ее в тот момент просто нужно было видеть. Таких удивленных людей следует маслом рисовать и в Эрмитаже вешать (в виде картин, конечно же).

За рулем машины оказалась девушка. По дороге она много расспрашивала нас: кто мы, куда, откуда. Восхищалась, удивлялась, охала и с грустью сравнивала нас со своей «офисной жизнью».

– Офис не тюрьма! – подбадривали мы ее. – Например, Маша у нас тоже бухгалтер, а вон где уж только не побывала…

Возможно, встреча с нами, и правда, как-то изменила жизнь этой девушки. Кто знает. Людям вообще свойственно влиять друг на друга. Иногда одно знакомство, один ничтожный разговор переворачивают все с ног на голову. И, может быть, та девушка штурмует сейчас вершины Памира, ныряет в Индийский океан или копает колодец где-нибудь в Сахаре. По крайней мере мы постарались донести до нее, что ее жизнь в ее руках, как бы банально это не звучало.

Девушка высадила нас через 30 километров в городе Дивногорск. Это была первая точка на моей нарисованной карте. Все, «движуха началась» – говорю я в таких случаях. Возвращаться назад уже не было смысла, дальше – только вперед.

Мы попрощались с девушкой и поставили рюкзаки на обочину.

– Ну, а теперь что? – спросила Маша.

– Стопим дальше. Тянем руку.

– Прямо здесь?

Машу все как-то удивляло, что автостопить нужно вот так просто. Безо всяких приготовлений, танцев с бубном и молитв. Просто становишься у обочины и голосуешь.

На этот раз мы ждали минут 15. Было уже почти темно, когда вдали появилась машина. Точнее, они постоянно появлялись, но ту машину я как-то выделил и вновь решил подбодрить Машу уверенным голосом:

– Вот наша едет!

– Откуда ты знаешь?

– Ну вот смотри, она сейчас остановится.

Автомобиль (черный внедорожник) мчался навстречу, ослепляя нас фарами. Даже не думая тормозить, он со свистом просто пролетел мимо.

– Ну, и чего же она не остановилась? – иронично спросила Маша, понимая, что я просто шутил.

Я же продолжал корчить серьезное лицо и с еще большей уверенностью ответил:

– Как не остановилась? Смотри, она ведь уже тормозит.

Тут мы оба поворачиваем головы вслед пролетевшей машине и видим… что она реально остановилась! Где-то далеко от нас, в 200 метрах, но белые стоп-сигналы радовали – водитель сдает назад.

Что это было? Случайное совпадение? Или машину реально остановила сила мысли? В автостопе начинаешь верить во все, что угодно.

Мы радостно побежали вдогонку. За рулем снова девушка, только постарше. На пассажирском сиденье – маленькая дочка, годика два на вид. Напоминаю: почти ночь, полупустая трасса. Незнакомые люди с рюкзаками. В салоне ребенок. Но она остановилась.

– Я вас подвезу до пятьдесят восьмого километра. Там меня муж ждет, я вас высажу, а его заберу домой.

– Хорошо, нам даже один километр пойдет! – соглашаемся мы, лишь бы не стоять на обочине.

Девушка оказалась безумно робкой и тактичной. Мы аж смущались от ее вежливости. Я сидел впереди, Маша сзади играла с ребенком. Разговор все так же шел об одном: как мы решились, есть ли у нас еда, и не боимся ли мы сами стать едой для медведей.

Так приблизился момент «икс», то есть 58-й километр, где нашу героиню должен был ждать муж. Мы подъехали к некой базе, где у ворот, действительно, стоял мужчина. Увидев нас, он медленно побрел навстречу, но девушка за рулем вдруг сделала отмашку рукой, поддала газку и добро так:

– Ай! Подождет! Я вас до шестьдесят второго километра довезу, а то где вы тут встанете…

И она реально проигнорировала мужа, который ждал ее после рабочего дня – тот только руками успел развести от удивления. Мы же с Машей от удивления раскрыли рты и замолчали. И только одна лишь девушка за рулем спокойно и уверенно вглядывалась в темноту ночного шоссе.

Тут же начал обрываться ее телефон. Это недоумевающий муж пытался выяснить, что за номер выдала его супруга. Девушка взяла трубку раз на шестой и тактично, ласково объяснила:

– Витя, я тебе потом все объясню. Мне нужно помочь людям.

И сбросила. Но настойчивый Витя продолжал названивать все то время, что мы ехали до 62-го километра.

– Ох, и влетит же мне, – с улыбкой комментировала его звонки девушка. – Сделала мама добро называется.

В общем, она провезла нас лишнее расстояние только ради того, чтобы оставить возле какого-то дачного поселка, а не просто на трассе. Попрощаться толком не успели: женщина быстро развернулась и помчалась за Витей.

К тому времени стемнело окончательно. Нас уже не было видно даже с 30 метров, да и машины стали проезжать гораздо реже. Ночная свежесть подмораживала, так что минут через 30 мы стали замерзать. Надежды поймать хоть кого-то уже не было, да и зачем? Мы ведь все равно планировали ночевать на трассе, так что я пошел к дачным поселкам, чтобы посмотреть, нельзя ли поставить палатку где-нибудь там.

Едва я отошел от Маши на 10 метров, как из черноты вдруг вылетел какой-то полусумасшедший автомобиль. С визгом тормозов он остановился в 50 метрах позади нас. Ну думаю, наверное, какой-то лихой джигит за рулем, ну, или экстрасенс Саня.

– Давайте, давайте, ребята! – вопреки ожиданиям, из машины вышла худенькая девушка на вид лет тридцати пяти.

Пока мы к ней добежали, она уже открыла багажник и помогла закинуть в него рюкзаки. Ночевка на трассе явно откладывалась.

– Наверное, нас совсем не видно издалека?

– Да, я только в последний момент увидела, как рюкзаки промелькнули. А я испытываю особые чувства к людям с рюкзаками.

Девушку звали Лиля. Он провезла нас аж 180 километров, так что времени поговорить было много. И, знаете, этот разговор произошел очень кстати.

Первое, что мы узнали: девушке не тридцать пять, а… пятьдесят пять лет! Но ее энергия явно тянула на все восемнадцать. Задор, оптимизм, жажда движения – все это чувствовалось, даже когда она молчала. Сидя за рулем своей «Субару» в спортивной позе, Лиля живо щелкала коробкой передач и обгоняла другие машины буквально «на лету».

После ее вдохновляющих рассказов, мне казалось, что передо мной просто какой-то сверхчеловек, у которого в сутках пятьдесят часов, а не двадцать четыре, как у всех смертных. Судите сами…

Лиля – альпинист с первым разрядом и несколькими крутыми восхождениями за пазухой. Также она капитан команды ветеранов по керлингу (это где лед швабрами трут). Недавно они победили на чемпионате России и теперь готовились к чемпионату мира в Шотландии.

Каждый день Лиля встает в пять утра и по два часа катается на роликах. Затем купается в Енисее (а там он всегда ледяной, из-за Красноярской плотины).

Еще она занимается кайтбордингом (катание по волнам на доске, которую тянет воздушный змей). Они с друзьями построили целый городок из автодомов на озере Беле в Хакасии. Там они проводят все лето, катаются, жгут костры, поют песни. Собственно, именно на это озеро Лиля той ночью и ехала.

Зимой – сноуборд, лыжи. В любое время года – походы с рюкзаком. У нее трое детей и куча других хобби. До сих пор я не верю, что ей пятьдесят пять лет. У иных двадцатилетних больше старости в теле и душе, чем у нее.

Наверное, нам стоило встретить именно такого человека именно в этом путешествии. Так же, как охала и ахала девушка из первой машины, глядя на наше путешествие в Ергаки, так же теперь охали и ахали мы, глядя на Лилю.

Действительно, все познается в сравнении. Если в начале мне казалось, что мы с Машей отправляемся в какое-то сложное, опасное приключение, то теперь стало ясно, что все это лишь детские шалости. Пропасти? Дожди? Голод? Ерунда! Лиля заразила нас своим оптимизмом, храбростью. Мы твердо решили, что не будем останавливаться, а продолжим автостопить всю ночь. Движение. Больше движения!

Около часа ночи Лилия высадила нас недалеко от поселка Новоселово, что в 270 километрах от Красноярска. Дальше она свернула к своему озеру, а мы остались на трассе возле одинокого ларька.

Тусклый фонарь желтым светом очерчивал небольшой круг, за пределами которого не было ничего, кроме черноты и пустоты. Зато внутри этой сумрачной зоны стоял грузовик. А рядом – два подозрительных человека. Вид у них был такой же, как показывают в сводках новостей про терроризм и Усаму бен Ладена. Бородатые, смуглые, взгляд резкий, сверлящий. Если бы этим двоим прицепили какой-нибудь пояс шахида, то с ним они выглядели бы более гармонично.

Говорили они, понятное дело, с сильнейшим акцентом. Но самое главное то, что один из них почти сразу начал говорить с нами:

– Куда едэтэ?

– В Абакан.

– Ночию?

– Ага…

– У мэна ест адно мест, магу взят.

– Не, спасибо, мы не будет разделяться.

Говорящий отошел к своему грузовику, а мы остались на обочине в ожидании следующей машины. Мы старались шутить и смеяться, дабы не показывать своих переживаний по поводу не совсем приятного соседства с подозрительными людьми.

Чрез пару минут бородатый мужчина подошел снова.

– Вам жэ в Абакан?

– Да.

– Ладно, садытэс, давэзу.

Переглянувшись, мы решили – была не была! Миру ведь нужно доверять, иначе зачем вообще выходить на дорогу? В общем, подобно двум муравьишкам, мы суетливо потащили рюкзаки к грузовику.

– Толка в кабинэ мэста нет, назад рукзак палажи.

Мужчина открыл кузов, а там гора арбузов почти до потолка. Ну, хоть не склад с оружием или кокаином, как можно было бы подумать. Наши рюкзаки полетели на самый верх, а мы полезли в кабину.

– Батинка сными и вот туда, – мужчина попросил нас взобраться на спальное место, позади переднего ряда кресел.

Очутившись на этой тахте, мы поджали ноги по-узбекски. Вокруг было темно, пахло смесью машинного масла и автомобильной «елочки-вонючки».

Человека, который с нами разговаривал, звали Джафар. После диснеевского мультика про Алладина это имя, конечно, дополнительно напоминало о злодеях. Но это еще ладно. Друга Джафара вообще звали Банда. Вот, хотите верьте, а хотите нет. Джафар и его Банда…

Эти люди развозили арбузы по торговым точкам и сейчас как раз делали ночной рейс в Абакан. Вообще, я думал, что перед нами некие афганцы, но мужчины представились таджиками.

Несмотря на свою подозрительность, Джафар и Банда (ох, не могу писать это сочетание имен без смеха) оказались безумно воспитанными, тактичными, я бы даже сказал, робкими людьми. Банда настолько плохо говорил по-русски, что предпочитал молчать. Поэтому общались мы только с Джафаром. Самыми частыми словами в его исполнении были «спасибо», «извините» и «пожалуйста».

Короче говоря, в тысячный раз я убедился, что внешность обманчива. Тот образ, что внушили нам как образ «врага», – всего лишь пустышка. Он не имеет ничего общего с реальностью. Эти восточные люди помогали нам от чистого сердца, и во всем их поведении были видны доброта, отзывчивость и гостеприимство. Хотя повторюсь: внешность у обоих была такой, что казалось, будто они вот-вот достанут ножики и всех почикают.

– А ти знаэшь какой-та анэкдот? – спросил Джафар, и это стало началом ожесточенной гонки юмора.

Всю дорогу до Абакана мы нещадно травили анекдоты. По очереди: один рассказываю я, один – Джафар. Сначала в ход шли приличные истории, но в пылу веселья градус пошлости поднимался.

Пиком, наверное, стал мой анекдот про мужика, который остался на необитаемом острове без женщины, но зато с верблюдом. Рассказывать его сейчас по понятным причинам я не буду, да дело и не в самом анекдоте, а в реакции Джафара.

После финальной фразы: «Слушай, подержи верблюда!», он расхохотался так, что я реально испугался за нашу безопасность. Кажется, Джафар просто перестал смотреть на дорогу, сжавшись в конвульсиях хохота. Просто представьте самый отчаянный смех из какого-нибудь голливудского фильма – вот примерно такое творилось в кабине грузовика с арбузами где-то на ночной трассе в Хакасии.

Но это тоже еще полбеды. Хорошо просмеявшись, водитель взял телефон и позвонил кому-то.

– Толибджон! Я тэбэ сэчас такой анэкдот расскажу! – я не совсем понял, почему Джафар и Толибджон выбрали для общения русский язык. Возможно, это была дань уважения мне и Маше, ведь мы не понимали таджикский.

В любом случае тот анекдот, что я рассказывал две минуты, Джафар пересказывал битых полчаса. Каждое слово он сначала вспоминал сам, а потом по три раза объяснял его значение Толибджону.

– Вэрблуд! Вэрблуд? Знаэшь такой? Спина кривой у нэго! Вэрблуд на острав. Острав! Да, вода вэздэ. Ага. Вэрблуд на острав!..

Можете представить всю комичность этой ситуации, этот безумно забавный акцент, эти смеющиеся бороды наших попутчиков и смех, который просто сжигал мышцы на животе после каждой фразы, выданной Джафаром в трубку.

Дойдя до финальной фразы: «Падэржи вэрблуд!», Джафар вновь чуть не провалился под пол от смеха, но, судя по реакции Толибджона, тот ничего не понял, поэтому Джафар резко перестал смеяться и начал все с начала:

– Слюшай, я жэ тебэ гавару – вэрблуд на острав. Острав! Да!..

В таком вот режиме мы и проехали 175 километров до Абакана. Расставаться с неожиданно веселой компанией не хотелось совершенно… Джафар оставил номер телефона на тот случай, если нам понадобится помощь на обратном пути.

Высадил он нас около трех часов ночи на въезде в Абакан. Мы вновь остались под желтым фонарем, где из-за глухости ночного трафика пришлось стоять почти до пяти утра, пританцовывая от холода.

Там же у обочины я нашел смартфон. Он лежал на траве целый и невредимый, даже включенный. Тогда я не обратил особого внимания на эту находку, просто бросил ее в рюкзак. Но запомните ее: дальше она еще сыграет свою роль.

Вообще, как я уже ни раз писал, автостоп – это череда сплошных совпадений и состыковок, где каждая деталь важна, где все случается именно тогда, когда должно случиться. Ощущение, что, совершая такие путешествия, человек как бы плотнее соприкасается с Судьбой, видит ее самодовольную ухмылку.

«Ты хотел увидеть жизнь? Так получай!» – вроде бы шепчет она и подбрасывает все больше и больше закрученных сюжетов.

Впрочем, Судьба довольно снисходительная барышня, по крайней мере в отношении путешественников. Ибо, как сказал один странник: «Все всегда заканчивается хорошо. Если что-то закончилось плохо – значит, это еще не закончилось».

Следующая машина остановилась только на рассвете. Это был КамАЗ со строительным мусором. Потом были рыбаки, спешившие на утренний клев. Потом женщина, которая запомнилась мне выразительными хмурыми бровями. Потом солидный молчаливый мужчина на внедорожнике.

Эти четыре машины в общей сложности провезли нас на 150 километров от Абакана до поселка Танзыбей. Напомню, дальше населенных пунктов уже не предвиделось, только лишь 50 километров серпантина через горы.

Так как мы не спали всю ночь, а кушали в последний раз накануне вечером (еще в Красноярске), то нас порядком одолевал голод. Тратить еду из рюкзаков было нельзя: она рассчитывалась строго на поход в Ергаках. Поэтому мы побрели по поселку в поисках магазина.

Он нашелся быстро – на заправке. Но на этой же заправке нас увидел водитель микроавтобуса:

– Вы в Ергаки? – набитые рюкзаки выдавали нас.

– Ага.

– Садитесь, я тоже туда.

Что было делать? Нельзя ведь отказываться от очередной удачи. Второпях мы купили пачку каких-то печенек в дорогу, погрузились и поехали.

Микроавтобус оказался туристическим, правда, туристов в нем не обнаружилось. За рулем профессиональный гид по Ергакам. Короче говоря, нам вновь повезло. За каких-то 40 минут мы узнали о Ергаках больше, чем за несколько дней приготовлений. Легенды, маршруты, хитрости, интересные факты – гид не стал ничего скрывать.

Особенно интересно слушать было мне, ведь только я планировал ходить по Ергакам целую неделю. Из рассказов гида я понял, что мне обязательно нужно побывать на озере Горных Духов и озере Художников, на скале Зуб Дракона, на перевале Птица и перевале Учителей; посмотреть на пики Звездный и Парабола, а еще пройтись по неким Чемоданам.

Одно только название всех этих объектов возбуждало во мне острый приключенческий аппетит. Ну согласитесь, не названия, а какие-то ребусы-загадки из фильма «Джуманджи». Каждая из них рисует в голове целую историю в картинках. Конечно, со слов гида я слабо понимал, что именно ждет меня во всех этих местах, но предвкушение будущих чудес подстегивало все сильнее.

Когда же, наконец, я увидел сами Ергаки в виде полоски гор на горизонте – вот тогда-то во мне и вспыхнул прямо-таки детский хватательный рефлекс: «Хочу! Мое! Дайте сюда!».

Да уж, зрелище даже издали представлялось невероятным. Чтобы сильнее удивиться, я специально не смотрел фотографии Ергаков заранее, поэтому ожидал увидеть довольно стандартные горы – что-то типа египетских пирамид, обращенных остриями кверху. Ну, любой ребенок рисует горы именно так.

В реальности же то, что я увидел на горизонте, напоминало рисунок вовсе не ребенка… Талантливый декоратор фильмов жанра фэнтези отлично поработал над этими силуэтами! Издали я видел именно силуэты. Черные, сливающиеся в единый узор. Все вершины этого узора имели неправильную, причудливую, я бы даже сказал, неправдоподобную форму. Некоторые были заточены, как острый карандаш. Другие походили на башню, третьи – тоже на башню, но уже наклоненную.

Агрессивный вид этих гор напоминал те доисторические времена, когда на каждом километре земной поверхности торчало по вулкану, а с неба то и дело падали метеориты.