Электронная библиотека » Коллектив авторов » » онлайн чтение - страница 27


  • Текст добавлен: 26 июля 2016, 02:40


Автор книги: Коллектив авторов


Жанр: Военное дело; спецслужбы, Публицистика


сообщить о неприемлемом содержимом

Текущая страница: 27 (всего у книги 47 страниц) [доступный отрывок для чтения: 12 страниц]

Шрифт:
- 100% +

А. Л. Забежинский и многие отличившиеся витебские рабочие – С. В. Горлачёв, И. Г. Лопунов, Ю. Поташкевич, В. Громов, Н. Бугеда и другие – были отмечены в приказе наркома станкостроения СССР А. И. Ефремова, изданном в связи с этой трудовой победой.

«Гомсельмаш» вывез в г. Курган Челябинской области 1100 вагонов с оборудованием, материалами и полуфабрикатами и основную часть коллектива (264 рабочих, 135 ИТР, 68 служащих). Сюда же, в Курган, прибыла из Подмосковья часть оборудования Люберецкого завода сельскохозяйственных машин имени А. В. Ухтомского. На базе местного турбинного завода, построенного в начале XX в., с маломощным изношенным оборудованием в количестве всего 135 единиц, выпускавшего маслоизготовительные машины, был организован фактически новый завод «Уралсельмаш». В июне 1942 г. он стал номерным и получил наименование «Завод № 707 Наркомата обороны СССР». Директором завода был назначен директор «Гомсельмаша» А. К. Генкин.

Производственные площади в г. Курган были в 70 раз меньше гомельских, поэтому часть станков «Гомсельмаша» начала работать в складских помещениях местного треста «Заготзерно» и даже под открытым небом[717]717
  Котенок И. П., Майоров Н. Н., Райский В. Я. Гомсельмаш. Минск, 1970. С. 56.


[Закрыть]
. Над восстановлением завода трудились целыми семьями, почти не покидая рабочих мест. В короткий срок были построены новые производственные площади, оборудование практически полностью заменено гомельским, численность рабочих за счет гомельчан увеличилась в 6 раз, выпуск продукции на начало 1942 г. – в 20–25 раз. Наряду с сельскохозяйственными машинами и станками для их производства, был освоен выпуск минометов, мин, снарядов и других изделий военного назначения.

В январе 1942 г. шесть работников завода были награждены орденами и медалями: директор А. К. Генкин – орденом Трудового Красного Знамени, начальник механического цеха В. Р. Нарбутович и начальник инструментального цеха П. М. Майсак – медалями «За трудовую доблесть», мастер литейного цеха С. В. Якушенко, токарь-инструментальщик литейного цеха М. С. Комликов и штамповщица кузнечно-прессового цеха Т. П. Шулякова – медалями «За трудовое отличие»[718]718
  Белорусы в советском тылу… Вып. 1: Июль 1941 г. – 1942 г. С. 51.


[Закрыть]
. Годовой план 1942 г. по валовой продукции был выполнен на 122,1 %, по товарной продукции – на 117,3 %.

1 мая 1942 г. газета «Совецкая Беларусь» опубликовала письмо гомсельмашевцев, принятое на общем собрании коллектива завода «Уралсельмаш»: «Наш завод… цяпер у глыбокім тылу краіны бесперапынна – удзень і ўночыкуе грозную зброю для фронта. Мы вывезлі ўсё абсталяванне, усе сыравінныя запасы і ў самы кароткі час аднавілі і пусцілі на поўную вытворчую магутнасць свой завод на новым месцы… 3 кожным днём наш завод павялічвае выпуск грознага ўзбраення для фронта… Многія стаханаўцы працуюць адначасова на двух станках. Каваль Лосеў сістэматычна выконвае сваю норму на 250 проц., слесар Парфаненкана 251, токар Марозаў – на 246 проц… Браты і сёстры – беларусы!.. мы заклікаем вас – бярыце ў рукі зброю, знішчайце подлых фашысцкіх захопнікаў… А мы будзем выпускаць усё больш і больш узбраення, каб… поўнасцю ачысціць… нашу родную мілую беларускую зямлю»[719]719
  Совецкая Беларусь. 1942. 1 мая. Название газеты приводится в соответствии с написанием того времени – Авт.


[Закрыть]
.

В течение 1942 г. благодаря рационализаторским предложениям завод сэкономил 1 млн 82 тыс. руб. Лучшими рационализаторами являлись гомельчане конструктор Левковский, мастер Азовкин, рабочий Блюмин и др.[720]720
  Там же. 1943. 31 ліп.


[Закрыть]
Успешный перевод механического цеха на поточный метод производства позволил в несколько раз увеличить выработку по каждой операции. На участке старшего мастера Евграфова путь обработки деталей сократился с 126 до 21 м, что увеличило скорость выхода готовых деталей в 10 раз, съем готовых деталей со станка вырос на 15 %, количество вспомогательных рабочих только на этом участке сократилось на 12 человек[721]721
  Памяць: гісторыка-дакументальная хроніка Гомеля. Кн. 2. С. 45–46.


[Закрыть]
. В апреле 1943 г. «Уралсельмаш» увеличил среднемесячный выпуск продукции по сравнению с довоенным на местном турбинном заводе в 56,6 раза, что было равно годовому выпуску довоенного «Гомсельмаша».

Лучшими стахановцами являлись работавшие на «Гомсельмаше» с начала 1930-х гг. и выполнявшие в среднем норму более чем на 200 % электросварщики М. Ф. Соломатин и Ляшук, токари Семенов и Васайчик, кадильщик М. Г. Аниховский, шлифовальщик Б. А. Гуревич, слесарь Михайловский, слесарь-монтажник И. Чернявский, сборщица Фрайман. Первой «фронтовой» бригадой в Челябинской области стала бригада под руководством Ф. Мельникова, в которой трудились в основном гомельчане. В октябре 1943 г. ей было вручено переходящее знамя Курганского обкома комсомола и присвоено звание «Лучшая фронтовая комсомольско-молодежная бригада Курганской области»[722]722
  Гісторыя Беларускай ССР. Т. 4: Беларусь напярэдадні і ў гады Вялікай Айчыннай вайны Савецкага Саюза (1938–1945 гг.). С. 526.


[Закрыть]
.

Некоторые передовые гомельчане были выдвинуты на работу в местные партийные и комсомольские органы, к примеру, инженер Лившиц стал секретарем Курганского горкома ВКП(б), техник Коновалова – секретарем Курганского горкома ВЛКСМ[723]723
  Белорусы в советском тылу. Июль 1941 г. -1944 г.: сб. док. и материалов: в 2 вып. Минск, 2010. Вып. 2: 1943 г. – 1944 г. С. 59.


[Закрыть]
.

На завод пришли работать многие эвакуированные из Беларуси учителя, библиотекари, студенты, домохозяйки. Среди них была семнадцатилетняя С. Половина, лучшая сверловщица завода, женская бригада которой выполняла дневную норму на 200 % и первой на заводе ввела безостановочный график работы каждой работницы на четырех станках[724]724
  Котенок И. П., Майоров Н. Н., Райский В. Я. Гомсельмаш. С. 59.


[Закрыть]
. Бывшая студентка Гомельского педагогического училища Шиманец выросла от рядовой работницы до мастера. Библиотекарь Булдакова стала инструментальщицей, учительница Зингер – приемщицей, домохозяйка Передник – столяром[725]725
  Совецкая Беларусь. 1943. 31 ліп.


[Закрыть]
.

26 ноября 1943 г., когда гомсельмашевцы узнали об освобождении г. Гомеля, они собрались на митинг и поклялись сделать всё для того, чтобы быстрее восстановить родной город и свой завод. В это время уже было принято решение СНК СССР и ЦК ВКП(б)Б о восстановлении «Гомсельмаша». Однако, когда выяснилось, что от завода осталось только несколько полуразрушенных коробок производственных помещений, реэвакуацию оборудования и рабочих кадров из Кургана признали нецелесообразной, и в Гомель вернулась лишь часть коллектива. На восстановление завода были брошены новые силы и значительные средства, помощь оказали многие советские республики. В результате уже в августе 1944 г., несмотря на то, что еще продолжались восстановительные работы, «Гомсельмаш» выдал первую продукцию[726]726
  Котенок И. П., Майоров Н. Н., Райский В. Я. Гомсельмаш. С. 67.


[Закрыть]
. Что касается бывшего «Уралсельмаша» (военного завода № 707), в работу которого внесли неоценимый вклад белорусские труженики, он существует и ныне под названием «Курганский завод колесных тягачей имени Д. М. Карбышева».

Наркомпуть СССР направил крупнейший Гомельский паровозовагоноремонтный завод в г. Уфа. В столицу Башкирии прибыли 926 человек, в том числе 650 рабочих, и 883 единицы оборудования. Однако, как и в ряде других случаев, с размещением оборудования возникли сложности из-за нехватки производственной площади, поскольку сюда же были эвакуированы Запорожский, Станиславский (Ивано-Франковский) и Изюмский паровозоремонтные заводы с Украины. Кроме того, поскольку Уфимский завод не занимался ремонтом вагонов, вагонное хозяйство и рабочие вагонного цеха гомельского предприятия вынуждены были перебраться в г. Вологду. К марту 1942 г. 236 человек из числа гомельских работников было откомандировано на другие предприятия Наркомата путей сообщения, 89 ушли в Красную Армию.

Многие из оставшихся в Уфе рабочих стали стахановцами, перевыполняли производственное задание в 2, 3 и даже в 5 раз. Строгальщик С. С. Маслюков, выполнивший февральский план 1942 г. на 501,3 %, был выдвинут мастером механического цеха и стремился весь цех сделать стахановским. На 321,1 % выполнил план того же месяца котельщик Н. П. Литвинюк, на 246,2 % – станочник К. Г. Семененя[727]727
  Белорусы в советском тылу… Вып. 1: Июль 1941 г. – 1942 г. С. 70–71.


[Закрыть]
. Славились своим трудом кадровые рабочие М. К. Жихарев, В. А. Болвак, К. В. Злотников, братья Петр и Алексей Лизуновы. Слесарь-сборщик А. П. Кричевцов стал первым «тысячником» среди рабочих эвакуированных белорусских предприятий[728]728
  Олехнович Г. И. Помощь белорусского народа сражающейся Родине// Советский тыл в Великой Отечественной войне: в 2 кн. М., 1974. Кн. 2: Трудовой подвиг народа. С. 345.


[Закрыть]
.

Из г. Минска были эвакуированы часть коллектива вагоноремонтного завода имени А. Ф. Мясникова и более 80 учащихся ФЗУ Западной железной дороги.

Заводчане приступили к ремонту подвижного состава в г. Куйбышеве и на станции Батраки Куйбышевской железной дороги. Курсанты училища обосновались на станции Баскунчак Чкаловской области. Специально для них было создано ФЗУ № 5, после окончания которого молодых белорусов направили в железнодорожные войска, паровозные колонны особого резерва, военные училища[729]729
  Короткевич А. Т. Минский вагоноремонтный. Минск, 1971. С. 28; Железная дорога Беларуси: история и современность. Минск, 2001. С. 239.


[Закрыть]
.

Единственная в СССР очковая фабрика, эвакуированная из г. Витебска в г. Суксун Молотовской области, была преобразована в оптико-механический завод, выпускавший уникальную продукцию для фронта: очковые линзы для оптических приборов подводного флота, средства индивидуальной защиты для работников металлургической промышленности и др. На заводе нашли способ заменить дефицитные металлы нейзильбер и латунь обыкновенной листовой сталью с последующим антикоррозийным покрытием готового изделия. В результате только за 8 месяцев 1942 г. было сэкономлено около 8 т нейзильбера и 1,3 т латуни[730]730
  АИИ НАНБ. Ф. 4. Оп. 1. Д. 235. А. 3.


[Закрыть]
. На предприятии трудились старейшие слесари-инструментальщики братья Иван и Сергей Зуевы, опытные токари Ильин, Коган, Ладысова, рабочая Богомолова и др. В годы войны в ходе Всесоюзного социалистического соревнования завод 14 раз завоевывал переходящее знамя Наркомата здравоохранения СССР и ВЦСПС[731]731
  Олехнович Г. И. Помощь белорусского народа сражающейся Родине. С. 345.


[Закрыть]
.

Другие эвакуированные белорусские предприятия дали толчок развитию местных производств. Так, витебский игольный завод, выехавший сначала в подмосковный город Подольск, а затем направленный в пос. Тулиновка Тамбовской области, за неимением других площадей разместился вначале в корпусах сгоревшей некогда местной суконной фабрики. Рабочие отремонтировали помещения своими силами, и вскоре восстановленный завод освоил производство ручных гранат, а специальный участок выпускал лыжи для армии.

Завод регулярно перевыполнял производственные планы. Например, в июне 1942 г. план был выполнен на 200 %. Самую высокую продуктивность давали в этот период стахановцы «фронтовой» бригады под руководством Кушнеровой.

В ноябре 1942 г. завод получил задание по выпуску нового вида боеприпасов, для чего был необходим сварочный аппарат специальной конструкции. Сконструировал и изготовил его старший конструктор Климович. Благодаря только одному этому изобретению выпуск продукции увеличился на 66 %. На специально сконструированном станке было изготовлено 170 тыс. радиаторных трубок для тракторов, что значительно облегчило работу МТС Тамбовской области. Стахановцы предприятия Романовская, Прудинская, Левинтова, Календо, Цильвекс, Забелло, Мушкина, Кибисов, Хамповский ежедневно перевыполняли план. Многие освоили по две профессии: так, работница Борсукова трудилась фрезеровщицей и строгальщицей, причем ежедневно давала по две нормы. Пример в труде показывали главный инженер Александрович, главный механик Флегошер, мастер цеха Палей и др. Предприятие неоднократно премировалось Наркомместпромом СССР, многие месяцы подряд держало переходящее знамя Тамбовских обкома ВКП(б) и облисполкома, осенью 1943 г. стало победителем Всесоюзного социалистического соревнования[732]732
  Совецкая Беларусь. 1942. 24 ліп.; 1943. 31 ліп., 11 снеж.


[Закрыть]
. После войны витебское оборудование осталось на месте, и на его базе был развернут Тулиновский игольный завод, выросший позже в приборостроительный.

Небольшой поселок Гурьевка Барышского района Куйбышевской области стал одним из поволжских центров швейной промышленности после того, как туда прибыло оборудование швейных фабрик «Коминтерн» из г. Гомеля и «Профинтерн» из г. Витебска. Имевшаяся в поселке маломощная ткацкая фабрика производида только сукно для солдатских шинелей. Поэтому на базе гомельской и витебской фабрик было создано новое производство – Гурьевская швейная фабрика № 4. Белорусские коллективы были пополнены опытными работниками местной ткацкой фабрики, а также мобилизованной на производство поселковой молодежью. 15 октября 1941 г. швейники начали выпуск продукции – воинского обмундирования, а уже 27 октября выполнили производственное задание месяца. К началу 1942 г. фабрика достигла производственной мощности более чем в 3 млн единиц обмундирования в год.

В тяжелейший период оборонительных боев под Москвой руководители комсомольско-молодежных бригад П. Кондратенко и С. Коган обратились ко всем труженикам фабрики с призывом работать под девизом «В труде, как в бою!». Одновременно на предприятии появились первые «фронтовые» бригады. Лучшей стала бригада Прасковьи Кондратенко, которая перевыполняла дневные задания в 4 раза. Бригаде было вручено переходящее знамя Совета депутатов трудящихся Куйбышевской области. А в июле 1942 г. уже весь коллектив фабрики завоевал первенство среди профильных предприятий Барышского района и Куйбышевской области в целом. Швейницы Бодрова, Городнева и Рутман выполняли на каждой операции по 4–5 сменных заданий. На рабочих местах этих стахановок были организованы школы передового опыта. Немало работниц овладели 10 производственными операциями, а М. Смольская – всеми операциями, входившими в производственный процесс ее бригады.

Только в период с октября 1941 г. по октябрь 1943 г. гурьевская фабрика изготовила для фронта 890 тыс. комплектов воинского обмундирования, теплой и специальной одежды[733]733
  Памяць: гіст. – дакум. хроніка Гомеля. Кн. 2. С. 46–47.


[Закрыть]
.

В середине июля 1941 г. в г. Казань прибыли оборудование и около 500 кадровых рабочих и инженерно-технических работников Гомельской обувной фабрики «Труд» с семьями. На новом месте производственной базой стал кожевенно-обувной комбинат «Спартак», в штат которого было зачислено около 300 гомельчан. Остальные приступили к работе на местных шорной и кожгалантерейной фабриках. Гомельское оборудование и рабочие руки позволили комбинату «Спартак» смонтировать два новых потока для производства обуви и к середине 1942 г. выпускать 8,0 тыс. пар обуви за смену (в 1941 г. производилось только 3,7 тыс. пар). На рабочем месте винтовщика В. Л. Вентеровича была создана школа новаторского труда, в которой проходили обучение воспитанники местного детского дома, пополнявшие затем трудовой коллектив.

Многие гомельчане стали авторами ценных рационализаторских предложений. Так, частые простои производства вызывала острая нехватка гуттаперчевого клея, предназначенного для склеивания резины с кожей, текстилем и прочими материалами. Вопросом возможной замены этого клея занимались и химическая лаборатория комбината, и НИИ Казанского университета. Но выход нашла инженер-технолог из Гомеля Лившиц, предложив особую технологию применения клея местного производства. Вскоре эта технология стала широко применяться на всех обувных предприятиях тыловых районов СССР. Гомельчане Шустов и Рабинович впервые на комбинате организовали изготовление также весьма дефицитной фурнитуры для обуви[734]734
  Там же. С. 47–48.


[Закрыть]
.

Областной центр Южного Урала г. Чкалов до войны имел предприятия в основном местной промышленности. Размещение в этом городе крупных заводов и фабрик, эвакуированных из разных регионов СССР, повлекло серьезные изменения в структуре промышленного производства не только города, но и всей Чкаловской области. Так, витебский станкостроительный завод имени С. М. Кирова положил начало развитию станкостроения, гомельская трикотажная фабрика имени 8 Марта – трикотажной отрасли. В сентябре 1943 г. уполномоченный Госплана по Чкаловской области сообщил в Москву, что в области «созданы заново производства: станкостроения, цветного проката… машиностроения… трикотажной промышленности. Объем валовой продукции промышленности увеличился в 4,1 раза. Продукция металлообрабатывающей и машиностроительной промышленности увеличилась в 125 раз. Число рабочих… увеличилось в 2,5 раза. Производительность труда возросла более чем в 1,5 раза… Вся промышленность области увеличилась в 4,1 раза. В частности промышленность Чкалова, которая составляет 32 % от всей промышленности области и представляет производство станкостроения, инструментальной промышленности… увеличилась более чем в 2,5 раза»[735]735
  Подвиг оренбуржцев: док. и материалы об участии трудящихся Оренбургской области в Великой Отечественной войне (1941–1945 гг.). Челябинск, 1969. С. 157, 159.


[Закрыть]
.

Витебская чулочно-трикотажная фабрика «КИМ» в г. Ульяновске, наряду со своей традиционной продукцией, шила воинское обмундирование, в том числе солдатские обмотки, а также выпускала парашютные стропы. В основном женский коллектив этой фабрики газета «Совецкая Беларусь» назвала «гвардейцами трудового фронта». Как писала газета, фабрика систематически перевыполняла государственные планы и заказы для фронта, здесь было создано 19 «фронтовых» бригад. «Двухсотница» О. Г. Евсеева «здала ў фонд Галоўнага камандавання не адну тысячу пар панчох». Е. В. Василевская, которая еще до войны, окончив ФЗУ в г. Витебске, установила всесоюзный рекорд по кетлевке чулок, в эвакуации давала за смену по 2,5 нормы, обучила много работниц, тоже ставших передовиками. Орденоносец Е. Н. Хмелёва ежедневно выполняла задания на 160–170 %. Среди стахановок производства были работницы Аносенко, Шинельникова, Исьянова, мастер Ермашевич и многие другие. В июле 1943 г. директор фабрики Голынчик принял из рук председателя Ульяновского облисполкома Алексеева переходящее знамя облисполкома[736]736
  Совецкая Беларусь. 1943. 31 ліп.


[Закрыть]
.

На оборудовании витебской швейной фабрики «Знамя индустриализации» в г. Саратове в 1942 г. было выпущено продукции более чем на 50 млн руб., причем большая часть – из сырья, вывезенного фабрикой при эвакуации. За успехи, достигнутые в труде, коллектив получил переходящее знамя Саратовского горкома ВКП(б)[737]737
  Там же. 10 сак.


[Закрыть]
.

Продукция, которую выпускали коллективы эвакуированных из Беларуси предприятий, находила применение в самых различных областях. Несколько необычное подтверждение этому можно обнаружить в стихотворении белорусского поэта A. Пысина «Магілёўскі шоўк»:

 
За Масквою, у тылу глыбокім
За паўсвета ад Дняпра-ракі,
Сцяг гвардзейскі магілёўскім шоўкам
Вышывалі рускія жанкі…[738]738
  Літаратура і мастацтва. 1947. 9 мая.


[Закрыть]

 

Речь идет о продукции Могилевской фабрики искусственного волокна имени B. В. Куйбышева («Могволокно»), эвакуированной сначала в г. Тамбов, затем – в г. Бальцер (с 1942 г. – г. Красноармейск) Саратовской области, а позже – в пос. Арамиль Свердловской области.


К станкам вставали подростки


Эвакуированные белорусы – от мала до велика – вносили свою лепту в наращивание производственной мощи на разных участках советского тыла. В мае 1940 г. в районе г. Каменска-Уральского Свердловской области началось строительство металлургического завода № 268 Наркомата авиационной промышленности СССР для производства основных материалов и заготовок для самолетостроения и моторных заводов. В апреле 1942 г. первые цехи завода дали продукцию, осенью 1943 г. были введены в действие еще два цеха, а 5 мая 1944 г. – первая очередь завода. Довоенный главный инженер треста «Белпромстрой» А. В. Маркин возглавлял на строительстве группу из 100 эвакуированных белорусских специалистов. За ряд предложенных смелых инженерных решений, способствовавших успешному вводу в действие первой очереди завода, он был награжден орденом Трудового Красного Знамени.


П. О. Сухой


Минчанин Лева Кнюкшто, эвакуированный с пионерским лагерем сначала в Сталинградскую область, потом – в Башкирию, в октябре 1942 г. в 13-летнем возрасте стал работать токарем в строительно-монтажном управлении № 2 треста «Башнефтьстрой». Полуголодный, маленького роста, он вынужден был вставать на ящик, чтобы дотянуться до станка, но работал отлично, за что в 1943 г. удостоен медали «За доблестный труд в Великой Отечественной войне»[739]739
  БГМИВ0В. Коллекция документов о работе советского тыла.


[Закрыть]
.

Уроженцы Беларуси являлись директорами крупнейших военных производств советского тыла. Выдающийся авиаконструктор П. О. Сухой возглавлял опытный завод и конструкторское бюро, работавшие в районе г. Молотов (ныне г. Пермь). В1942-1943 гг. здесь был создан бронированный штурмовик СУ-6, за что П. О. Сухой получил Сталинскую премию первой степени. Генерал-майор инженерно-технической службы Е. Э. Рубинчик возглавлял горьковский завод № 112 «Красное Сормово», выпускавший танки Т-34; генерал-майор инженерно-авиационной службы И. С. Левин – саратовский Государственный завод № 292 по выпуску самолетов-истребителей Як-1 и Як-3; генерал-майор инженерно-артиллерийской службы А. А. Вашнев – завод № 2 имени К. О. Киркижа в г. Коврове, специализировавшийся на производстве противотанковых ружей Дегтярева и пулеметов всех типов. Член-корреспондент Академии наук СССР доктор технических наук инженер-контр-адмирал П. Ф. Папкович внес ценные усовершенствования в боевые качества подводных лодок. С. Я. Косберг являлся главным конструктором конструкторского бюро химической автоматики в г. Бердск Новосибирской области, которое создало и запустило в серийное производство новую систему топливного наполнения авиадвигателей.

Благодаря самоотверженному труду коллективов предприятий советского тыла, в том числе эвакуированных из БССР, в 1943 г. выпуск военной продукции на Урале увеличился в 6 раз по сравнению с 1940 г., в Западной Сибири – в 24 раза, в Поволжье – в 11 раз[740]740
  Гісторыя Беларускай ССР. Т. 4. С. 527.


[Закрыть]
. Тем самым советский тыл выполнил в области экономики основную задачу, обусловившую достижение коренного перелома в ходе войны: начался подъем производства в решающих отраслях, продолжалось дальнейшее расширение военного производства в интересах удержания и закрепления стратегической инициативы Красной Армии.

Эвакуированные белорусы внесли также достойную лепту в напряженный труд работников сельского хозяйства. Сельскохозяйственное производство тыловых районов увеличилось, по неполным данным, почти на 5 тыс. единиц сельхозтехники из Витебской, Могилевской, Гомельской, Полесской областей[741]741
  Белорусы в советском тылу… Вып. 1: Июль 1941 г. – 1942 г. С. 191, 193, 196, 208–209.


[Закрыть]
(подсчитано нами. – Авт.). Наибольшее количество эвакуированных МТС (18 из 36) с 536 тракторами обосновались в Пензенской области, далее (по убывающей) шли Тамбовская, Рязанская, Саратовская, Куйбышевская, Горьковская и Ивановская области[742]742
  Купреева А. П. Народы СССР – трудящимся Белоруссии… С. 98.


[Закрыть]
. В тыл было вывезено 44 765 т зерна, угнано 665 766 голов колхозного скота[743]743
  НАРБ. Ф. 4п. Оп. 33а. Д. 6. А. 3; Д. 302. А. 70; Ф. 7. Оп. З. Д. 8.А. 8, 43,86, 88.


[Закрыть]
.

Белорусы трудились во всех сферах сельскохозяйственного производства. Так, В. В. Шаповалова работала председателем колхоза «Нива» Уваровского района Тамбовской области, была награждена медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне», значком «Отличник социалистического сельского хозяйства». Весной 1943 г. колхоз под ее руководством занял одно из первых мест в районе и был занесен на областную Доску Почета (когда В. В. Шаповалова принимала это хозяйство, оно почти не имело техники и насчитывало всего 12 голов тягловой силы)[744]744
  БГМИВОВ. Коллекция документов о работе советского тыла.


[Закрыть]
. Н. Л. Яндульский возглавлял совхоз в Пензенской области, М. И. Кудин стоял во главе совхоза «Бугульма» в Татарии, вывел это хозяйство на одно из первых мест, после чего оно было занесено на Республиканскую доску Почета[745]745
  Гісторыя Беларускай ССР. Т. 4. С. 529.


[Закрыть]
. Н. Р. Шкирич заведовал молочной фермой колхоза «Путь к социализму» Челябинской области, Е. К. Меркуль – скотоводческой фермой колхоза «1 Мая» Горьковской области[746]746
  АИИ НАНБ. Ф. 4. Оп. 1. Д. 239. А. 2.


[Закрыть]
.


В. Иванов, О. Бурова. Плакат «Трактор в поле, что танк в бою!». 1942 г.


Сельскому хозяйству тыловых районов оказывали посильную помощь эвакуированные белорусские дети. В 1942 г. 90 детей из г. Витебска, проживавшие в детском доме в селе Покров Воловского сельсовета Ивановской области, взяли шефство над местными колхозами «Свобода» и «Передовик», отработав здесь свыше 2500 трудодней. Передовиками в колхозной работе были отличники учебы Анатолий Чумаков, Адам Лемешевский, Галина Масальская, Тамара Мальчина. Ежедневно выполняли норму на 130–140 % Ольга и Зоя Бокши, Виктор Буховцов, Степан Бруев и др. За достигнутые успехи в сельскохозяйственном производстве и отлично поставленную учебно-воспитательную работу детский дом получил в 1943 г. переходящее знамя Ивановского обкома ВЛКСМ[747]747
  Совецкая Беларусь. 1943.1 верас.


[Закрыть]
.

Выполнив свой долг по организации военных перевозок, эвакуационных мероприятий, покинули пределы БССР сотрудники Западной, Белостокской, Брест-Литовской и Белорусской железных дорог. При этом им удалось спасти значительное количество единиц паровозного и вагонного парка и другого имущества Белорусской и частично Брест-Литовской дорог. Так, работники Белорусской железной дороги, действовавшей летом 1941 г. наиболее длительный период времени, перегнали в тыл 430 паровозов, около 15 тыс. вагонов, вывезли оборудование автоблокировки, сигнализации, связи[748]748
  НАРБ. Ф. 4п. Оп. 33а. Д. 5. Л. 56; Д. 523. Л. 10.


[Закрыть]
.

Эвакуированные работники западных магистралей были прикреплены к тыловым железным дорогам: Казанской, Рязано-Уральской, Пермской, Омской, Северо-Печорской, Юго-Западной и др.[749]749
  Куманёв Г. А. На службе фронта и тыла. Железнодорожный транспорт СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны, 1938–1945. М., 1976. С. 146.


[Закрыть]

По решению ГКО СССР осенью 1941 г. в депо имени Ильича станции Москва-Сортировочная было сформировано 11 так называемых паровозных колонн особого резерва Наркомата путей сообщения СССР, призванных осуществлять более четкие и своевременные перевозки военных грузов по прифронтовым и тыловым магистралям. В течение лета 1942 г. уже действовало 35 таких колонн на 750 паровозах. Сутками не покидали свои рабочие места во время рейсов белорусские машинисты У. Прокопчик, А. Рамадан, Г. Андриевский и др.[750]750
  Олехнович Г. И. Помощь белорусского народа сражающейся Родине. С. 346.


[Закрыть]
В колонне № 1 работали машинисты Минского депо супруги М. А. Аристова и Л. М. Гольдштейн. Свое боевое крещение они получили под Сталинградом, потом были опасные рейсы к линии фронта в ходе Курской битвы, на харьковском, брянском, киевском направлениях, других участках. В период Курской битвы в составе колонн особого резерва действовали также работники Минского отделения Западной железной дороги В. Демидович, К. Билев, Л. Брич, Г. Мастиков, А. Будкевич. К. Шемет[751]751
  Железная дорога Беларуси: история и современность. С. 237–238.


[Закрыть]
.

5 ноября 1943 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени» было присвоено звание Героя Социалистического Труда трем железнодорожникам-белорусам из состава паровозной колонны № 3 особого резерва: начальнику колонны Н. А. Макарову (до войны – начальник Витебского отделения движения Западной железной дороги), В. И. Мурзичу (машинист Витебского депо) и А. А. Янковскому (машинист Оршанского депо), а также двум железнодорожникам, работавшим до войны в Беларуси: вагонному мастеру колонны № 3 А. В. Глебову (заместитель начальника вагонного участка Полоцкого узла) и старшему машинисту колонны № 4 Е. М. Чухнюк (машинист Гомельского депо).

Во время рейса на сталинградском направлении состав, который вел В. И. Мурзич, попал под бомбежку, помощник машиниста был убит, кочегар тяжело контужен, а сам В. И. Мурзич обварен кипятком из пробитого котла. Почти ослепший, он наощупь заделал пробоину и довел состав с танками до места назначения.

А. А. Янковский и А. В. Глебов также во время рейса к Сталинграду в условиях, когда погибла вся сменная бригада машинистов, еще 9 суток работали под бомбежкой и обстрелом силами только своих паровозной и поездной бригад.

Елена Мироновна Чухнюк уже до войны носила звание «Почетный железнодорожник». С лета 1942 г. ее бригада обслуживала Сталинградский фронт, а в конце 1943 г. была переброшена на Северо-Печорскую дорогу и начала вывозить печорский уголь в глубь страны. При морозах, доходивших до 50 и более градусов, колеса примерзали к рельсам в ходе малейшей остановки, поэтому Е. М. Чухнюк и ее бригада решили организовать скоростное движение, для чего тщательно утеплили все части паровоза. После этого Елена Мироновна провела тяжеловесный состав с углем за 11 ч без дополнительной заправки, сократив время доставки груза более чем втрое. Эта новация получила широкое распространение. В дальнейшем бригада днем и ночью, под бомбежками и артобстрелом доставляла воинские эшелоны к линии фронта во время Курской битвы, при освобождении Беларуси. Е. М. Чухнюк и еще две советские железнодорожницы были первыми женщинами, удостоенными в годы войны звания Героя Социалистического Труда.

Самоотверженно работали в депо станции Горький-Сортировочная машинисты-белорусы И. А. Шейбак, К. В. Грищенков, Ф. Г. Звонков и др. Они водили тяжелые составы с лесом, горючим, смазочными материалами, боевой техникой по линии Москва-Горький-Москва[752]752
  Олехнович Г. И. Помощь белорусского народа сражающейся Родине. С. 346.


[Закрыть]
.

Многие белорусские железнодорожники в ходе Всесоюзного социалистического соревнования завоевали звание «Лучший по профессии»: X. А. Кочмарев (работал в Чувашской АССР, был награжден орденами Ленина и Красной Звезды); машинисты К. А. Любецкий (на Юго-Западной железной дороге), М. А. Зубков (на Пермской дороге), И. П. Петрушкевич (на Ленинградской дороге), старший диспетчер А. М. Дворецкий (на Омской дороге) и др.[753]753
  АИИ НАНБ. Ф. 4. Оп. 1. Д. 251. Л. 2; БГМИВОВ. Коллекция документов о работе советского тыла.


[Закрыть]

Белорусы в советском тылу со всей ответственностью трудились каждый на своем посту. Широкомасштабной была централизованная организаторская, кадровая, политическая, военно-мобилизационная, хозяйственная деятельность аппаратов ЦК КП(б)Б, Совнаркома и Президиума Верховного Совета БССР. Она активизировала производственные и творческие резервы эвакуированных земляков, максимально задействовала политико-пропагандистский потенциал фронтовиков-белорусов, способствовала развитию массового антифашистского сопротивления на оккупированной территории Беларуси, заложила существенную базу для восстановления народного хозяйства республики после освобождения.


Е. М. Чухнюк (послевоенный снимок)


СНК БССР в кратчайшие сроки осуществил большую работу по установлению мест проживания эвакуированных жителей Беларуси и оказанию им необходимой помощи, поставил на учет 531 человека из состава довоенных руководящих работников областей и районов, специалистов наркоматов. Значительную работу по выявлению, учету и движению руководящего состава партийных кадров республики и подготовке их для вызова в резерв центральных органов осуществлял также ЦК КП(б)Б[754]754
  НАРБ. Ф. 7. Оп. З. Д. 2. А. 46.


[Закрыть]
. Активно устанавливали связь со своими депутатами и координировали их деятельность работники Президиума Верховного Совета БССР. Депутаты, проживавшие в эвакуации, посещали детские дома и сады, воинские части, госпитали, где находились белорусы, проводили с ними беседы о борьбе белорусского народа. Для этой работы депутатам регулярно высылали агитационно-пропагандистские печатные материалы.


Портативный печатный станок конструкции Ф. М. Пильтиенко. Экспозиция Белорусского государственного музея истории Великой Отечественной войны. 2009 г.


Первый секретарь ЦК КП(б)Б, начальник ЦШПД П. К. Пономаренко, инженер по своей основной профессии, стал изобретателем легких прессов для переделки трофейных патронов под калибр советского оружия. В мае 1943 г. БШПД отправил первые 10 прессов самолетами в партизанские формирования Минской, Могилевской и Вилейской областей с указанием передать три пресса украинским партизанским соединениям, находившимся в этот период на территории Беларуси[755]755
  НАРБ. Ф. 1450. Оп. 1. Д. 36. Л. 168.


[Закрыть]
.


Сотрудники эвакуационного отдела Совнаркома БССР за работой. 1943 г.


Тот же П. К. Пономаренко инициировал работу по созданию мобильного компактного оборудования для подпольных типографий. В июне 1942 г. в г. Москву был вызван и зачислен механиком-инструк-тором полиграфбазы Наркомата местной промышленности БССР механик гомельской фабрики «Полеспечать» Ф. М. Пильтиенко, эвакуированный со своим коллективом в г. Краснокамск Молотовской области[756]756
  Там же. Ф. 7. Оп. 3. Д. 2. Л. 130.


[Закрыть]
. За изобретение портативного печатного станка весом всего 15 кг, который успешно использовался в работе подпольных типографий, Ф. М. Пильтиенко был награжден орденом Трудового Красного Знамени[757]757
  Там же. Ф. 4п. Оп. 3. Д. 1234. Л. 401; Д. 1237. Л. 169.


[Закрыть]
. К июню 1943 г. в Беларусь было переправлено более 160 портативных станков, изготовленных на одном из московских заводов[758]758
  Гісторыя Беларускай ССР. Т. 4. С. 249.


[Закрыть]
. Один из прессов и станок Пильтиенко ныне можно увидеть в экспозиции Белорусского государственного музея истории Великой Отечественной войны.


Страницы книги >> Предыдущая | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
  • 0 Оценок: 0

Правообладателям!

Данное произведение размещено по согласованию с ООО "ЛитРес" (20% исходного текста). Если размещение книги нарушает чьи-либо права, то сообщите об этом.

Читателям!

Оплатили, но не знаете что делать дальше?


Популярные книги за неделю


Рекомендации