Текст книги "Новые молодежные движения и солидарности России"

Интервью проводилось с трейсерами из трех различных команд (к сожалению, на момент написания статьи с трейсерами из четвертой команды интервью провести не удалось). С информантами беседовали в различных «обстановках»: в кафе, в спортивном клубе, в офисе на работе, во время мероприятий. Было проведено девять интервью, не считая разведывательного интервью в самом начале исследования.

«Стаж» занятий паркуром у информантов составлял от трех до шести лет. Для исследования это оказалось очень значимо, так как информанты могли отрефлексировать те изменения, которые произошли в паркуре с тех пор, как они сами начали заниматься. Участники исследования имеют весьма различный «спортивный бэкграунд»: скалолазание, хореография, баскетбол, дворовый футбол, карате, рукопашный бой, тхеквондо, акробатический рок-н-ролл, сальса, регби, балет, легкая атлетика, «полупрофессиональный» футбол. Особую ценность для исследования представляли интервью, взятые у лидеров трех этих команд. Эти интервью позволили реконструировать историю развития их команды от момента, когда она была просто компанией друзей, до того (как это было в одном из случаев), как она стала полноценной организацией. Основной акцент в интервью был сделан на специфику практик паркура информанта (тренировки, участие в различных мероприятиях); на смыслах, которые он вкладывает в свои занятия; на оценке текущего состояния паркура и его будущего.

Полученный эмпирический материал показал, что в настоящий момент паркур представляет собой набор различных практик и смыслов. То дополнение, которое было сделано к теоретическому аппарату, позволило объединить эти практики и смыслы в три блока, а также понять, благодаря чему они появились. Этими тремя блоками стали: «классический паркур», «спортизированный паркур» и «коммерческий паркур». Названия эти весьма условны – их основная задача упорядочить все разнообразие эмпирического материала, которое удалось получить. «Классический паркур» – это, можно сказать, тот паркур, который был описан в работах Аткинсона, Ортусы и Брауна. Это, в некотором смысле, «чистый» альтернативный спорт, которому свойственны многие из характеристик, перечисленных во введении к статье. На этот вид (тип, стиль…) паркура оказывают влияние статьи, публикуемые «отцами-основателями», такими как Давид Белль, Себастьян Фука и другими авторитетными трейсерами, где говорится о принципах «настоящего паркура». «Спортизированный» и «коммерческий» паркур – это все те новые практики и смыслы, которые появились под влиянием процессов спортизации и коммерциализации. Это те изменения, которые было важно увидеть в данном исследовании, чтобы деконструировать единый образ паркура.

«Классический», «спортизированный» и «коммерческий» паркур в какой-то степени можно считать идеологиями, следование которым приводит к тому, что человек выбирает одни практики и отказывается от других. Далее мы рассмотрим их более подробно.

«Классический паркур»

В работах, которые анализировались ранее, как мне кажется, исследователи описывали именно тот паркур, который можно назвать «классическим». Собственно, именно поэтому возникло противоречие между эмпирическими данными и теоретической рамкой, созданной на основании этих работ в начале исследования, так как «классический» паркур в настоящий момент – это лишь один из возможных «типов». Во многих интервью трейсеры говорили об изменениях, произошедших с тех пор, как они начали заниматься. Например, большинство информантов начинали свои занятия с уличных «тренировок». Сами информанты подчеркивают, что эти практики лишь с большой долей условности можно назвать полноценными тренировками, как это может быть в «традиционном» спорте.

«Сначала… Как-то по-детски было. Прыгали на всяких детских горках в джинсах, в кедах. После школы в форме прыгали. Ну, относились к этому достаточно несерьезно» (Андрей, «стаж» занятий 3 года)[20]20
  Все имена информантов изменены в целях соблюдения конфиденциальности.


[Закрыть].

«Я заканчивал 11 класс. Это был февраль. Была зима, гололед. Уроки начинались в 9.30, и мы встречались на детской площадке около дома в восемь утра. Занимались полнейшей глупостью. Какие-то глупые прыжки с метра, полуметра, какие-то гэпы, взятые из скейтборда…» (Кирилл; «стаж» занятий 4 года).

Можно сказать, что тренировочный процесс не был организован по принципам «традиционного» спорта и именно поэтому воспринимался самими информантами как нечто «глупое», «детское». С другой стороны, отсутствие жесткого тренировочного процесса давало возможность придумывать свои элементы, свои движения, «прочувствовать» на своем теле, как надо выполнять эти элементы, чтобы минимизировать риск травмы в будущем. Если занятия проходили в компаниях, то там, как правило, не было тех, кто был значительно более опытным, и он мог «играть» роль инструктора. Об основных движениях узнавали либо из видео, либо вообще делали их интуитивно (специфика практик паркура это позволяла).

«Я все придумывал сам. Получалось так, что в Интернет я не совался… Может быть и зря, но, в общем-то, не совался. Очень многое я придумывал сам для себя. То есть придумывал велосипед. Придумывал то, что уже придумано» (Евгений, «стаж» занятий 4 года).

«Из каких-то видеозаписей на youtube. Мы смотрели. Когда это все начиналось, издавали сборники элементов на десять минут. И там, в течение десяти минут, сто трюков показывалось. И мы смотрели: «Ага. Руки поставить так». То есть все училось самостоятельно, без чьей либо помощи» (Кирилл, «стаж» занятий 4 года).

Важной особенностью «классического» паркура является выбор места для тренировок. В то время, когда многие из информантов начинали свои занятия, еще не существовала возможность тренировок в каких-то специально подготовленных пространствах. Тогда не было свободы выбора, где тренироваться: в зале или на улице. Единственным возможным местом была улица, чье пространство играет важную роль в «классическом» паркуре, как мы это видели в анализе предыдущих исследований. Отношение к городскому пространству у трейсеров неоднозначное. С одной стороны, улица представляется, как некое «враждебное» к трейсеру пространство, тренировки в котором требуют повышенных физических усилий и внимания.

«На улице страшнее всем. Потому что бетон, плиты, там антитрейсерское покрытие. Ну, железные, видел когда-нибудь, парапеты есть, а там железка такая набита. Она еще вот… на нее наступаешь, и она звучит так громко… И руки режет, и скользко, и все такое» (Александр, «стаж» занятий 3 года). Можно было бы предположить, что с появлением возможностей для тренировок в специально оборудованных для этого залах, произойдет отказ от тренировок на улице в пользу более «удобного» пространства. Однако, улица продолжает оставаться «востребованной», причиной чему может быть связь между занятиями на улице и философией «классического» паркура.

«На улице веселей, во-первых, потому что ты начинаешь понимать чего ты стоишь, наконец-то, и, во-вторых, это естественная среда обитания… Естественная среда обитания трейсера. Вот. Потому что оттуда зарождалось-то, и, естественно, там и должно продолжаться» (Александр, «стаж» занятий 3 года). В этом смысле улица развивает физические навыки и вместе с тем учит преодолевать свой страх, создавая больше нестандартных ситуаций, бросающих вызов трейсеру. Среди этих навыков, как удалось увидеть в ходе анализа интервью, есть «взгляд паркура», описанный в работе Нейлла Брауна. Именно практики, осуществляемые в городском пространстве, позволяют «обрести» данный навык.

«Со временем идет такой определенный взгляд на вещи. То есть чем больше тренируешься, тем больше вещей превращаются в твои тренажеры» (Артем, «стаж» занятий 6 лет).

«Ну, безусловно, трейсер – человек, который занимается паркуром – он видит трассу, то есть люди идут по пешеходке, а трейсер уже видит трассу по-другому. Ну, скажем, можно на бегу взять оттолкнуться от стены, прыгнуть на урну…» (Василий, «стаж» занятий 5 лет). Город превращается в некий «тренировочный комплекс», где детали архитектуры будут использоваться на тренировке для отработки определенных элементов, то есть для развития каких-то определенных навыков (дальность прыжка, точность прыжка, баланс и так далее). Фактически, мы можем говорить о воспроизведении идеи Жоржа Эбера о развитии во взаимодействии с пространством. Трейсеры смогли адаптировать для целей физического развития городское пространство, которое он считал непригодным для тренировок.

«Когда мы были на Урбании, нам обещали площадку. Но из-за дождя отменили и нам пришлось прыгать на поребриках. То есть там был один поребрик и столб. И мы весь день тренировались на них. И мы выполняли комбинации, при чем было достаточно интересно… Наверно с опытом приходит, что можно тренироваться везде» (Андрей, «стаж» занятий 3 года).

Помимо этого уличные тренировки и формирование специфического взгляда на городское пространство позволили появиться еще одной практике, свойственной только «классическому» паркуру, – это использование паркура в «обычной» жизни для достижения каких-то «прикладных» целей.

«Увидел на дороге автобус, и вот он уезжает, и ты понимаешь, что если будешь идти, то он уедет. А другой не подъедет. И, допустим, есть подземный переход, длинный, неудобный, а ты опаздываешь, а есть дорога, которая ограничена перилами. Ты выбираешь второй вариант» (Артем, «стаж» занятий 6 лет).

Хотя, стоит отметить, что использование паркура в «обычной» жизни не всегда носит характер необходимости, скорее это всегда результат выбора. Наиболее четко эту идею сформулировал в интервью один из информантов.

«На самом деле паркур именно в жизни, конкретные какие-то там прыжки, еще что-то, они как бы крайне редко для мира годятся, но так как паркур и есть твоя жизнь, то ты как бы постоянно ставишь искусственные условия, чтобы преодолевать их по пути на работу» (Артем, «стаж» занятий 6 лет).

Городское пространство «создает» достаточно удобные маршруты передвижения, именно поэтому «простые» люди не стремятся прокладывать собственные трассы. Если мы говорим о трейсере, то он получает удовольствие от возможности преодолевать препятствия, которые, собственно, появляются, когда он отказывается перемещаться по установленным властью маршрутам. Эта идея преодоления препятствий является важной составляющей философии «классического» паркура.

О наличии специфической философии в альтернативных видах спорта мы говорили во введении, цитируя работу Белинды Уитон. Она указывала на неоднозначное отношение к традиционному спорту у людей, практикующих то, что она называет «спорт стиля жизни» [Wheaton, 2004]. В интервью это было продемонстрировано тем, что фактически все информанты подчеркивали разницу между «классическим» паркуром и спортом. Основное отличие – это отсутствие соревнований. За этим, казалось бы, незначительным допущением содержится три значимых для «классического» паркура принципа. Во-первых, каждый трейсер уникален и имеет свой собственный стиль движения.

«Просто, мне кажется, что в ПК нечего судить, потому что у всех абсолютно разный стиль движения, каждый передвигается по-своему. Там нет определенных критериев, не может быть» (Андрей, «стаж» занятий 3 года).

Во-вторых, как следствие из первого, в «классическом» паркуре не может быть конкуренции между трейсерами, которая есть среди спортсменов, а, следовательно, атмосфера между самими трейсерами более дружеская.

«Там как бы мало, в спорте мало друзей, потому что в спорте – там конкуренты» (Артем, «стаж» занятий 6 лет).

И, в-третьих, в спорте существуют ограничения (четко определенные цели и способы для их достижения), которых не должно быть в «классическом» паркуре.

«Понимаешь, как бы паркур не вжат в какие-то там рамки, не вжат в какую-то клетку. Скажем, если ты берешь какой-то обыкновенный вид спорта, то там будет какое-то определенное количество времени для преодоления определенных как бы вещей. То есть и люди как бы в этом плане тренируются. Здесь ты не ограничен в этом… Ты просто развиваешься» (Артем, «стаж» занятий 6 лет).

Стоит отметить, что идеология в паркуре – это не просто некие принципы, существующие «автономно», но она оказывает влияние на реальные практики. Например, это выбор того, в каких мероприятиях «можно» участвовать, а в каких нет.

«Дело в том, что очень много проходило фестивалей по паркуру, и так или иначе там была соревновательная деятельность. Скрытая соревновательная деятельность… Дело в том, что там, где есть победители, там есть проигравшие. В паркуре такого быть не должно… В подобных фестивалях я участвовал. Это фестивали такие как Street Summit, Сникерс-урбания, Пермский фестиваль…. Но в паркуре это, как бы, не совсем допустимо. Вот. И с течением какого-то времени мы просто перестали участвовать в подобных вещах» (Артем, «стаж» занятий 6 лет).

Важной составляющей философии «классического» паркура является «духовное» развитие, достигаемое через физические практики. В большинстве интервью в разных вариациях повторялась идея преодоления собственных страхов и саморазвития.

«Ну, и вообще… паркур же построен на победе над страхом. Вот. И это очень сильно помогает по жизни. Вообще, даже не в плане преодолений препятствий, а в плане любых страхов. Просто появляется какая-то привычка преодолевать. Вот. И в любом деле в принципе. Именно конкретно эта привычка, эта способность преодолевать страхи перед этими препятствиями, помогает вообще во всех сферах жизни» (Василий, «стаж» занятий 5 лет).

Интересно, что информанты говорили о том, что у каждого трейсера есть свое понимание паркура, свой смысл, который он вкладывает в тренировки. Отчасти это связано с тем, что нет четко сформулированной философии паркура. Собственно, вся философия паркура базируется на отрывках из выступлений, статей основателей, которые, в свою очередь, формулировали ее, комбинируя различные идеи, взятые из художественных фильмов, боевых искусств и даже комиксов о супер-героях [Brown].

Подводя итог, можно сказать, что «классический» паркур – это «чистый» альтернативный спорт (или «спорт стиля жизни» в терминах Белинды Уитон), где есть специфические физические практики, переопределяющие значения городского пространства, а также своя философия, сконцентрированная вокруг идеи саморазвития через преодоление собственных страхов.

«Спортизированный паркур»

В ходе исследования были обнаружены те практики, которые не являются типичными для того, что можно называть «классическим» паркуром. Их появление – результат определенного развития паркура как спортивной дисциплины. Другими словами, это не появление, например, новых объектов потребления (как доски новой конструкции в скейтборде), которые бы изменили способ осуществления практик, но оставили старые смыслы. Эти изменения связаны с появлением абсолютно новых практик и смыслов, которые свойственны в большей степени «традиционному» спорту. Причем агентами этих изменений становились сами трейсеры, имеющие достаточно большой стаж занятий.

Как было сказано ранее, большинство информантов начинали свои «карьеры» трейсеров с уличных тренировок, которые проходили в компании или самостоятельно. Важно, что трейсеры в таких компаниях имели одинаковый уровень опыта, что фактически исключало вероятность появления роли «инструктора». В настоящий момент, когда все четыре крупных команды проводят тренировки, есть возможность начать заниматься паркуром под руководством более опытного трейсера, который будет играть роль наставника. Один из информантов достаточно подробно описал появление тренерской деятельности в своей команде. Сам он начинал свои тренировки на улице в компании ребят, где все были одинакового уровня «мастерства» и разного уровня физической подготовки. По окончанию сезона было решено найти спортивный зал, чтобы продолжать тренировки и зимой.

«Сначала тренировались сами. Потом нашли зал. Потом приток людей. Народ узнавал о паркуре и находил нас, так как мы единственные были в Питере. Больше людей – понятно, что должна была появиться какая-то организация тренировочного процесса. Сначала каждый прыгал сам по себе. У более опытных просили помощи, и им помогали. Потом появилась организация. Первый тренировочный процесс был налажен. Ну, такой, по всем законам физкультуры. Разминка, тренировка, заминка. Тогда еще не было каких-то понятий об элементах, как их правильно тренировать, как их правильно давать. Поэтому все было на таком примере – я показал, а вы повторяете» (Дмитрий, «стаж» занятий 6 лет).

Тренировочный процесс разрабатывался по аналогии с «традиционной» физкультурой, то есть на смену «детским прыжкам» начал приходить «тренировочный процесс». Позже он начал усложняться, а группы новичков были поделены в соответствии с их определенными характеристиками.

«Разрабатывались тренировочные программы. Одни сменяли другие, появлялись новые. Сейчас у нас есть тренировочная программа для новичков, тренировочная программа для девушек, тренировочная программа для тех, кому за 25. Разрабатывались на основании своего опыта, на основании опыта зарубежных коллег» (Дмитрий, «стаж» занятий 6 лет).

Следующим логичным шагом стало выделение из трейсеров, обладающих большим опытом, тех, кто станет играть роли тренеров или инструкторов. Другими словами, создается определенная иерархическая структура, где есть разделение между новичками и опытными, а опытные трейсеры, в свою очередь, делились на тех, кто может тренировать и кто нет. Тренеры получают власть над новичками, но вместе с тем, как это принято в «традиционных» видах спорта, у него появляется определенная ответственность за действия ученика.

«Под жесткой дисциплиной я подразумеваю, что никакой самодеятельности. Тренер всегда прав, тренер – главный человек и так далее. Свобода, творчество – это когда ты самостоятельно занимаешься, у тебя есть опыт, а когда ты ничего не знаешь, у тебя не может быть свободы и творчества… Если ты пришел на тренировки, то я несу ответственность не только за твое здоровье, но и за здоровье остальных» (Дмитрий, «стаж» занятий 6 лет).

Однако, стоит отметить, что в настоящий момент в Санкт-Петербурге не существует устоявшейся нормы, согласно которой из опытных трейсеров формируется тренерский состав. Другими словами, «институт тренера» в Санкт-Петербургском паркуре пока не сформировался окончательно, но, стоит отметить, что уже сейчас в западном паркуре имеются примеры того, как эти механизмы могут быть закреплены формально[21]21
  A.D.A.P.T. URL: http://www.parkourgenerations.com/qualifications.php?id=1, «Сертификация тренеров по паркуру – часть первая». URL: http://www.traceur.ru/adapt-sertification-part1/.


[Закрыть]. Если появление тренеров говорит о формировании иерархии среди опытных трейсеров, то создание тренировочных программ говорит о разделении на определенные группы уже новичков.

«Прошлый год, вот, было две тренировки в неделю. Точнее женская группа отдельно и мужская. Потому что нагрузки разные. И склад ума разный» (Александр, «стаж» занятий 3 года).

Наличие «института тренера» и разделение новичков по определенным категориям – это черты, свойственные занятиям традиционными видами спорта, где есть четкое закрепление ролей «тренера» и «новичка». Другая важная особенность «спортизированного паркура» – это появление специализированных помещений для тренировок (или же адаптация под занятия паркуром традиционных спортивных залов). Многие информанты занимаются паркуром в зале, также как и на улице. Хотя все осознают ту разницу, которая есть между этими занятиями. Если описывая улицу, мы говорили о ее «враждебности» к трейсеру, то зал воспринимается как адаптированное, искусственное пространство.

«Это ощущение другое. Зал – это контролируемое пространство, грубо говоря. Ты знаешь, где, что, как лежит. Никаких лишних звуков. Всегда мягкое приземление и так далее» (Кирилл, «стаж» занятий 4 года).

Некоторые трейсеры относятся негативно к занятиям в зале, считая их необходимыми лишь для подготовки новичков или отработки каких-то сложных элементов перед выходом на улицу. Для кого-то адаптированное пространство спортивных залов может восприниматься даже как попытка «загнать» трейсера в подконтрольное государству пространство (как в случае со спортивным комплексом «Жесть»).

«Та же попытка сделать из паркура такой зальный спорт. Именно загнать его в рамки. Прыгать в залах. Запретят паркур на улице. Ничего хорошего в этом нет, мне кажется» (Андрей, «стаж» занятий 3 года). Можно сказать, что это «реакция» идеологии «классического» паркура на замену городского пространства его «искусственным» аналогом.

Пространство зала, несмотря на попытку воссоздания в нем городской архитектуры (например, имитируя постройки с окнами, крышами как это сделано в СК «Жесть»), всегда будет лишь копией в глазах трейсеров, разделяющих идеологию «классического» паркура. Однако для некоторых из них зал дает определенные преимущества, делая занятия паркуром удобными и максимально похожими на занятия в секции или спортивном зале.

«Ну, просто мне удобнее. Удобнее чисто по техническим, так сказать, соображениям. Потому что, например, если ты идешь после работы на тренировку, учитывая, что я работаю, там, в банке в офисе, то я не могу прийти туда в кроссовках, непонятно какой майке и штанах» (Светлана, «стаж» занятий 3 года).

В тоже время зал, с точки зрения этого же информанта, не создает проблем для достижения тех целей, которые «ставятся» при занятиях «классическим» паркуром. Пространство зала не делает паркур схожим, например, с фитнесом.

«Потому что разница между тем, что человек занимается фитнесом в зале, и тем, что человек занимается паркуром в зале, в том, что, в моем понимании, человек приходит на фитнес, чтобы выплеснуть там энергию какую-то свою, физическую. А в паркуре, лично для меня, независимо от того, где ты занимаешься в зале или на улице, да хоть дома, стоя на голове… у тебя есть какой-то моральный подтекст того, чем ты занимаешься» (Светлана, «стаж» занятий 3 года).

Однако следует понимать, что если мы говорили о «присутствии» власти в городском пространстве, которое не всегда можно отрефлексировать, «увидеть», то пространство школьного зала, спортивного комплекса или спортивного клуба находится в явном подчинении государственных или коммерческих структур, в зависимости от того, кому принадлежит здание. Например, государственные структуры могут установить «фильтр» на посещение спортивного зала в виде необходимости предоставления справки о состоянии здоровья, что исключит из занятий паркуром тех, кто в официальном медицинском дискурсе считается неспособным заниматься спортом. Коммерческие структуры могут установить плату за посещение зала, отсеяв таким образом трейсеров с определенным уровнем дохода. Однако, взамен этого подобное пространство «снабжает» трейсеров приятными «бонусами» в виде раздевалки, душа, буфета, медицинской помощи при травмах и «адаптированными тренажерами» для паркура. Подводя итог, отмечу, что «спортизированный паркур» – это появление новых практик, таких как тренировка под руководством инструктора; это иерархия среди трейсеров, как новичков, так и опытных; это новые пространства, подчиненные коммерческим или государственным структурам, которые позволяют заниматься паркуром с большими удобствами, но при этом накладывают определенные ограничения на трейсеров.

«Коммерческий паркур»

Процессу коммерциализации довольно сложно дать какую-либо оценку. С одной стороны, можно говорить о «поглощении» торговыми корпорациями «классического» паркура, о создании из него бренда. С другой стороны, появляется возможность зарабатывать деньги на своем увлечении, проходя своеобразную «профессионализацию». В Санкт-Петербурге трейсеры могут участвовать в новых для себя практиках, таких как заказные выступления (например, по заказу депутатов, какой-нибудь фирмы, городской администрации). Или даже организовывать свои собственные выступления с привлечением СМИ. Однако, здесь следует понимать, что в таком случае практики паркура будут меняться в соответствии с «форматом» мероприятия или с желанием «заказчика». Другими словами, все эти мероприятия – это своеобразные шоу, где паркур демонстрируется перед зрителями.

«И мы не приравниваем это к паркуру, скажем, это мы приравниваем к шоу. То есть надо шоу какое-то показать» (Александр, «стаж» занятий 3 года).

В тоже время существует определенная проблема, так как физические практики «классического» паркура не полностью подходят под формат шоу. «Классический» паркур не ориентирован на зрителя. Большинство элементов направлено на эффективное преодоление препятствий, а не на зрелищность. Определенным выходом из этой ситуации может быть привнесение в паркур элементов акробатики, которая, безусловно, является «зрелищной практикой». В то же время такая «модернизация» паркура получает весьма неоднозначную оценку в сообществе, так как она вступает в конфликт с «классическим» пониманием этого направления. Здесь есть явное противоречие между понятием «эффективного» и «эффектного» перемещения.

«Должно быть понимание, что акробатика – это акробатика. Да, ее можно употреблять, да, ее можно использовать. Но сальто назад не может быть полезным. Ну, то есть ты бежишь, бежишь, и раз, так, сальто назад крутанул. Как-то глупо. Бежишь, бежишь, спрыгнул – вот это продуктивно, это полезно, это то, что надо. Да, зрелищная часть. Да, все умеют сальто назад. Но, говорить, что это паркур – глупо» (Дмитрий, «стаж» занятий 6 лет).

С другой стороны, акробатика может восприниматься, как способ тренировки, позволяющий развивать навыки координации, управления своим телом в полете, которые затем можно использовать в своих занятиях паркуром. И здесь она «соединяется» с общей идеей развития физических навыков.

«Но ведь это все развивает вестибулярный аппарат, координацию, то есть учит владеть собственным телом, понимать, куда оно движется. Потом, когда ты вышел на улицу, даже не крутя акробатику, чтобы ты мог сориентироваться в пространстве, собственно положении себя в пространстве. Поэтому я ничего против акробатики в паркуре не имею» (Светлана, «стаж» занятий 3 года).

Сам же запрет на акробатику может восприниматься как попытка установления контроля, которому, как утверждала Белинда Уитон, приверженцы альтернативного спорта будут активно сопротивляться [Wheaton, 2004].

«Раньше, буквально, когда я начинал, я очень негативно относился к акробатике… Сейчас, ну, вот акробатика есть и есть. Запретить ее нельзя. Нельзя ограничить человека в чем-то. Сейчас я смотрю на акробатику, как на эволюцию паркура» (Кирилл, «стаж» занятий 4 года).

Однако, несмотря на споры вокруг акробатики, трейсеры, исходя из своего личного опыта, признают, что она более зрелищна, больше привлекает зрителей (как случайных, так и специально пришедших на какое-то мероприятие).

«То есть если люди стоят, ты там сделал манки[22]22
  Один из самых распространенных, «базовых» элементов паркура, когда препятствие преодолевается за счет отталкивания от него руками. Очень эффективный, но совсем не эффектный элемент.


[Закрыть] через парапетик, то все и стоят. О, типа, молодец. Вот. Если ты же сделаешь там заднее сальто – все такие кричат: «Оооо!!!» И давай хлопать. Вот. То есть тут паркура особенно и нет. То есть если ты там сделаешь какой-то мегапрыжок на баланс в трех метрах с железки на железку, то все посмотрят и скажут: «Ну, да. Молодец». Но если ты там сделаешь тоже самое с сальто – все. Все сразу будут твои» (Александр, «стаж» занятий 3 года).

«Классический» паркур не подходит под формат шоу, и трейсерам приходится изменять в какой-то степени свои практики, делая их более зрелищными, востребованными зрителями. Как раз одним из вариантов является внесение акробатических элементов в практики паркура, когда они демонстрируются зрителям. Крайним случаем будет полная замена практик паркура на акрострит (акробатические элементы, выполняемые на улице).

«На паркуре денег не заработаешь. Если только начать на паркуре зарабатывать деньги, то он перестанет быть паркуром. Паркур – это какая-то добрая штука, волонтерская практически… Для этого придумали акрострит, где вообще пофиг на идеологию. Причем акрострит является крутым, ярким шоу. У нас вот были соревнования. Просто по паркуру очень трудно сделать какое-то зрелищное массовое мероприятие» (Алексей, «стаж» занятий 6 лет).

Другим вариантом может быть создание постановочного шоу, как это делают трейсеры в одной из команд. «Мы в основном акробатику не делаем, мы делаем в основном какие-нибудь постановочные… Например, у нас есть один номер: стоит стол, и вылетают два гопника. Они начинают что-то там «тереть» на этом столе. Тут выбегают два других. Типа спортсмена. И говорят: вот ребята… Ну, это все показывается, жестами там. Типа отойдите, пожалуйста. Они не отходят. Ну, валяем им. И начинаем просто прыгать. Заниматься. В это время гопники смотрят, подходят: «Давайте нас тренировать!» Ну, и они их забирают, и давай тренировать. Проходит кто-нибудь с табличкой: прошли годы. И они уже начинают вчетвером прыгать. Ну, то есть наша команда, грубо говоря» (Александр, «стаж» занятий 3 года).

Самый, можно сказать, «радикальный способ» превращения паркура в востребованное шоу – это создание громкого информационного повода, который привлечет СМИ. Практики паркура в таком случае становятся максимально экстремальными, на грани человеческих возможностей.

Примером подобных мероприятий могут быть недавние рекорды Гиннесса, установленные одним из петербургских трейсеров. Эти события вызывают громкий общественный резонанс, привлекают публику и одновременно получают неоднозначную оценку в самом сообществе трейсеров.

«Что такое рекорд Гиннесса? Это то, что ты на весь мир заявляешь, что ты лучший. Опять же это противоречит определению паркура. Он не соревновательный, он не может выявить лучшего. Или прыгать с восьмого этажа на пятый. Семь метров лететь вперед и одиннадцать вниз. Это свое здоровье не уважать. Опять же показывать, каким безбашенным паркур может быть. Эта вот показуха… Это глупо. Это вредно как для самого человека, так и для дисциплины в целом» (Кирилл, «стаж» занятий 4 года).

Опять же мы видим, что «правильное» с точки зрения «коммерческого» паркура мероприятие получает негативную оценку, так как вступает в конфликт с философией «классического» паркура. Другая же точка зрения состоит в том, что подобные мероприятия делают паркур популярным среди молодежи, привлеченной столь ярким зрелищем.

«Просто делаем пиар. Чтобы люди узнавали о паркуре… Это не паркур, это слово «паркур» из телевизора в уши людям и картинка человека, который что-то делает. Людям больше ничего не нужно от телевизора… Должна быть картинка, похожая на паркур, и слово «паркур» в телевизоре. И то, и другое мы людям даем. Паркур от этого становится популярнее. Потом, когда люди приходят к нам на тренировку, мы им объясняем, что же есть на самом деле паркур» (Алексей, «стаж» занятий 6 лет).