Текст книги "Эргономика"

12. Система эргономического обеспечения проектирования и разработки технических средств

12.1. Основы системы эргономического обеспечения

Эргономическое обеспечение проектирования и разработки технических средств (ЭО) представляет собой взаимосвязанные мероприятия, методы и средства, осуществляемые на этапах проектирования и разработки изделий и направленные на согласование характеристик и возможностей человека с характеристиками технических средств и среды в процессе эксплуатации.

В процессе эргономического обеспечения проектирования необходимо регламентировать параметры элементов системы «человек-машина-среда». Такая регламентация производится путем установления эргономических требований.

Основной целью эргономического обеспечения проектирования является разработка проекта деятельности человека с техническими средствами при последовательной реализации эргономических требований с учетом специфики конкретного объекта.

Эргономическое обеспечение выражается в установлении эргономических требований к техническим средствам, формировании эргономических свойств системы «человек-машина-среда» на всех стадиях жизненного цикла изделия и оценке степени выполнения заданных требований. Таким образом, эргономическое обеспечение включает три этапа: задание, реализацию и контроль реализации эргономических требований. Под эргономическими требованиями понимаются такие их характеристики, которые будучи воплощенными в технике становятся свойствами техники и ее показателями (см. глава 2.2).

Эргономические требования – это составная часть общих технических требований, предъявляемых к изделию. Они разрабатываются и задаются с целью достижения качества деятельности человека, обеспечивающего заданный уровень качества всего изделия по показателям назначения путем наиболее полного и рационального учета характеристик и возможностей человека. Эргономические требования к изделию записываются в специальном разделе технического задания (ТЗ) на проектирование изделия либо в других его разделах по вопросам, относящимся к деятельности человека.

Реализация эргономических требований ведет к повышению эффективности техники и качества труда, сокращению сроков освоения системы, экономии затрат физической и нервно-психической энергии работающего человека благодаря максимально допустимому в имеющихся условиях согласованию технической части системы с его возможностями и особенностями. При этом достигается значительный социально-экономический эффект, выражающийся в повышении содержательности и привлекательности труда, сохранении здоровья и поддержании высокой работоспособности, сокращении непроизводительных потерь рабочего времени, уменьшении затрат на предоставление льгот и компенсаций за работу в неблагоприятных условиях труда.

Задаваемые единичные требования выступают здесь как элементарные параметры, реализация которых способствует созданию системы «человек-машина-среда», а контроль реализации – оценке спроектированной системы и через посредство обратной связи ее оптимизации.

Структура эргономического обеспечения соответствует логике и стадийности проектирования, создания и эксплуатации систем. Каждая стадия (техническое задание, проектирование, конструирование, испытание, производство, эксплуатация, модернизация) имеет свою специфику реализации эргономических требований и по форме, и по содержанию.

В современном проектировании ранее главенствовавшая конструкторская составляющая резко сокращается. Доминируют системные вопросы. Соответственно на место основного проектировщика вместо главного конструктора начинают претендовать различные системные проектировщики: системные программисты, администраторы, дизайнеры и т. д.

Таким системным проектировщиком может быть и специалист по человеческому фактору – с 1982 г. в Санкт-Петербургском электротехническом университете (бывший ЛЭТИ) на специальном факультете по новым перспективным направлениям науки и техники впервые в СССР появилась квалификация «Инженер-системотехник по эргономике автоматизированных систем».

Отечественным достижением в признании роли учета человеческого фактора при разработке промышленных изделий стало принятие в 2003 г. решения о введении в Общегосударственный классификатор Республики Беларусь «Профессии рабочих и должности служащих» (ОКРБ 006-96) новой специальности – инженер-эргономист (эргономист), код профессии – 22503[20]20
  Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 31 марта 2003 г. № 35.


[Закрыть].

Эргономическая экспертиза – заключительный этап эргономического обеспечения. Она должна оценить степень выполнения заданных эргономических требований. Эргономическая экспертиза осуществляется на различных стадиях жизненного цикла изделия – при его разработке, производстве, эксплуатации (потреблении) и утилизации.

На стадии разработки экспертиза проводится подразделением, на которое возложены функции эргономического обеспечения – это подразделение дизайна и эргономики с привлечением служб стандартизации и метрологии, охраны труда, главного конструктора, архитектора и др., а также заказчика.

На стадии производства эргономическая экспертиза проводится службой охраны труда, службой главного технолога, отделом труда и заработной платы, отделом стандартизации.

Основная методология проведения эргономической экспертизы – эргономическая оценка.

12.2. Эргономическая оценка

Эргономическая оценка – это определение соответствия показателей объекта оценки эргономическим требованиям и установление эргономического уровня качества оцениваемого объекта. Эргономическая оценка может быть дифференциальной, комплексной и смешанной.

Дифференциальный принцип эргономической оценки заключается в определении уровня качества объекта посредством ряда показателей, отражающих важнейшие свойства оцениваемого объекта. Например, это соответствие показателей системы «человек-машина-среда» качеству деятельности человека-оператора по его точностным, скоростным, силовым или надежностным характеристикам.

Комплексный принцип эргономической оценки объекта состоит в определении уровня качества одним интегральным показателем – эргономичностью (уровнем эргономичности).

Эргономичность системы «человек-машина-среда» представляет собой совокупность эргономических свойств данной системы.

Эргономичность в зависимости от этапа использования системы «человек-машина-среда» имеет следующие свойства, способствующие взаимодействию СЧМ и человека-оператора:

• управляемость – приспособленность к управлению человеком-оператором;

• обслуживаемость – приспособленность технических средств к обслуживанию, ремонту и подготовке к применению;

• осваиваемость – приспособленность технических средств и алгоритмов деятельности к освоению;

• обитаемость – приспособленность технических средств и среды деятельности к оптимальным биологическим параметрам внешней среды, при которых человеку-оператору обеспечиваются здоровые и безопасные условия труда.

Смешанная эргономическая оценка объекта включает элементы и дифференциальной, и комплексной оценки.

Эргономическая оценка может быть охарактеризована безразмерной функцией

 где P_i – показатель свойства (абсолютный); P_i^баз базовый показатель (абсолютный).

Эргономическая оценка должна включать следующие характеристики:

– быть безразмерной;

– монотонно убывать от 1 до 0 по мере увеличения отличия измеренного в системе значения параметра от его нормативного значения;

– не иметь особых точек, т. е. не обращаться в ноль или бесконечность во всем диапазоне значений фактора;

– быть инвариантной относительно числа учитываемых параметров;

– базироваться на учете лишь тех параметров, которые поддаются однозначному определению.

Всю возможную для различных систем совокупность параметров с точки зрения задачи метризации их показателей можно разделить на две группы:

– хорошо измеряемые показатели – это показатели с устоявшейся метрикой, имеющие установленные в нормативной документации нормативные значения (максимальные, минимальные, интервальные);

– плохо измеряемые показатели – это показатели с неявной метрикой, не имеющие в связи с этим общепринятых нормативных значений.

Основываясь на таких исходных принципах, можно выработать блок-схему алгоритма общей эргономической оценки (рис. 12.1).

Рис. 12.1. Блок-схема алгоритма эргономической оценки объекта

Блок 1. Структурная схема свойств системы строится с учетом всех принимаемых в расчет параметров отдельных элементов системы «человек-машина-среда» – прежде всего параметров производственных факторов условий труда. К ним относятся:

– химические вещества в воздухе;

– шум;

– вибрация;

– микроклимат;

– освещение и т. д.

Кроме того, это могут быть и параметры изделий – размеры, вес, цвет и др.

Блок 2. Базовые показатели свойств (параметры) устанавливаются на основании государственных нормативных требований, действующих в Республике Беларусь и содержащихся в вышеназванных нормативных правовых и технических нормативных правовых актах. Если необходимые параметры отсутствуют в готовом виде, их получают расчетными или экспериментальными методами, моделируя отдельные элементы производственного процесса или эксплуатации.

Блок 3. На данном этапе проведения эргономической оценки осуществляется определение реальных значений параметров инструментальными и расчетными методиками, а также путем сопоставления качественных характеристик. Необходимо иметь в виду погрешности измерений или расчетов, допускаемые применяемыми приборами и лабораторным оборудованием:

– при измерении шума заданная погрешность составляет 10–15 %;

– вибрации – 10–20 %;

– инфракрасного излучения – 5 %;

– температуры – 0,2 %;

– относительной влажности воздуха – 1,5–70 %;

– концентрации пыли и аэрозолей вредных веществ весовыми методами – 10 %;

– концентрации паров и аэрозолей вредных веществ в зависимости от методов измерения – 20–25 % (а при экспресс-методах – до 50 %);

– освещенности – 10 %.

Качественная оценка параметров (например, органолептических свойств продукции) зависит от разрешающей способности органов чувств человека, его психофизиологического состояния на момент оценки, а также от окружающей среды.

Для снижения погрешности при такой оценке применяются методы экспертной оценки.

Блок 4. В квалиметрической практике используются следующие виды зависимостей между единичными параметрами и их оценкой – относительным показателем (зависимости линейные, нелинейные, не выраженные в явном виде). Чаще всего используются линейные зависимости

где P_i – реальный измеренный параметр; P_i^баз – его базовое значение; V_i – относительный показатель.

Для оценки показателей, связанных с человеческим фактором, использование линейных зависимостей неприемлемо. Потребление человеком свойств окружающего мира, как было сказано ранее, осуществляется в соответствии с основным положением экспериментальной психологии – психофизиологическим законом Вебера – Фехнера, поэтому при проведении эргономической оценки следует пользоваться экспоненциальными зависимостями.

Регламентация показателей свойств (параметров) в виде эргономических требований осуществляется интервальными значениями, значениями, ограниченными сверху и снизу, а также качественными или не выраженными в явном виде. Причем регламентация показателей интервальным значением является основным, а все остальные можно рассматривать как его частные случаи.

В человеко-машинных системах математическая зависимость оценки от показателя свойства, определяемая экспоненциальной функцией, приобретает следующий вид:

при интервальном задании эргономических требований

для параметров, ограниченных сверху:

для параметров, ограниченных снизу:

где  P_i^max, P_i^min – соответственно верхний и нижний пределы показателя i-го свойства.

Следует отметить, что все численные параметры должны задаваться интервально, но, к сожалению, при большом числе параметров это практически невозможно: они задаются либо максимальным, либо минимальным значением.

Имеется ряд показателей свойств, оценка которых не подлежит математической зависимости, так как не выражена в явном виде. Такие показатели называются качественными (в отличие от предыдущих – количественных) и определяются по формуле

где 1 – показатель, удовлетворяющий требованиям; 0 – показатель, не удовлетворяет требованиям. В качестве эргономических требований, задаваемых качественным образом, могут выступать, например, цвет изделия, вкус, запах и т. д.

Блок 5. Определяются значения показателей.

Все оценки при удовлетворительном выполнении заданных эргономических требований имеют значение, равное алгоритму деятельности оператора. Если значение реального параметра выходит за установленные пределы, то оценочный показатель приобретает оценку менее 1. Эта оценка тем меньше, чем более реальный показатель свойства отличается от регламентированного.

Пример

Освещенность в производственных помещениях в соответствии с ТКП 45-2.04-153-2009 должна быть не менее 300 лк (параметр, ограниченный снизу). Рассмотрим два варианта – несоответствие и соответствие эргономическим требованиям.

Вариант 1. Реальные измерения показали, что освещенность составила 200 лк. Поскольку речь идет о параметре, ограниченном снизу, подставляем измеренное значение освещенности в формулу

и получаем оценку Vi=0,028.

Вариант 2. Реальные измерения показали, что освещенность составила 400 лк. Подставляем реальные и измеренные значения в эту же формулу и получаем оценку V_i=1,0.

Выбор шкалы размерностей оценки Vi производится с привязкой к установленным минимальной и максимальной границам оценки. При эргономической оценке как относительной оценке достигнутого уровня по отношению к базовому шкала установлена в пределах от 0 до 1,0. С учетом характеристических точек принятой при оценке экспоненциальной зависимости шкала будет выглядеть следующим образом:

– 1,0 – максимальный уровень (1,0 – характеристическая точка);

– 1,0–0,63 – хороший уровень (1– 1/e = 0,63212 – характеристическая точка);

– 0,63–0,37 – удовлетворительный уровень (1/e = 0,36788 – характеристическая точка);

– 0,37–0 – неудовлетворительный уровень (0 – характеристическая точка).

Блок 6. Определение весомостей показателей при эргономической оценке производится экспертными методами. Для этого можно использовать государственные стандарты, посвященные экспертной оценке – комплекс ГОСТ 23554.079 – ГОСТ 23554.2-81, в основе которых лежит метод Делфи. В соответствии с этим методом для того, чтобы экспертную оценку сделать более объективной, процедура оценки разбивается на несколько этапов. Специально подбираются эксперты. Одним из условий подбора экспертов является то, что они не должны быть связаны с оцениваемым объектом по признакам проектирования или зависеть от проектировщиков организационно. Проводится согласование оценок. Психофизиологические возможности человека с точки зрения его способности различать градации в интенсивности какого-то свойства сравнительно ограничены. Так, например, при использовании 100-балльной шкалы оценок эксперт не способен использовать весь диапазон значений этой шкалы, а оперирует в лучшем случае оценками, отличающимися друг от друга не менее чем на 5 баллов. Иначе говоря, точность выносимых им оценок (± 5 баллов) колеблется в этом случае в среднем в пределах 10 %. В связи с этим в экспертной оценке не используется более чем 10-балльная шкала, а чаще всего 5-балльная. Для устранения невысокой точности экспертной оценки используется не один, а группа экспертов.

Блок 7. Выбор метода сверки показателей отдельных свойств для получения общей эргономической оценки – уровня эргономичности сводится к выбору способа определения среднего взвешенного, которое подразделяется на среднее арифметическое, среднее геометрическое, среднее гармоническое, среднее квадратичное и т. д. Все методы свертки обладают свойствами усреднения. Средняя арифметическая взвешенная (V) с учетом коэффициентов весомости (общая оценка) определяется по формуле:

где V_i – относительный показатель; α_i – весомость.

Сумма весомостей свойств данного иерархического уровня показателей есть величина постоянная и чаще всего выглядит следующим образом:

Общая оценка представляет собой оценку уровня эргономичности изделия или общую оценку системы «человек-машина-среда» в целом. Шкала размерностей общей оценки является такой же, как и для единичных показателей (блок 5).

12.3. Эргономика в проектной деятельности

Результаты дизайнерской деятельности наглядны. Они лежат на поверхности и легко оцениваются потребителем, тогда как эргономическая деятельность проявляется опосредованно и требует определенной интеллектуальной работы для осознания ее результатов.

Искусство, на языке которого дизайн оформляет свои проектные инициативы, является достаточно выразительным, чтобы возбуждать общественную потребность в дизайне. Эргономика, получив огромное количество рациональных знаний, фактологического и аналитического материала, может в полной мере актуализироваться именно в дизайнерском проекте.

Проектирование – это род деятельности, который осуществляется в самых разных областях общественной практики – в технике, политике, культуре, образовании и т. д.

Представления о проектировании как самостоятельном типе деятельности, сравнимым по значимости с познанием, управлением или коммуникацией, вошли в общественное сознание и науку в значительной степени благодаря дизайну. Первые работы по философии проектирования, методологии системного подхода к организации проектной деятельности, по социально-культурным проблемам проектного процесса так или иначе были связаны с возрождением в 1960-е годы дизайна. Дизайн, несущий определенную эстетическую программу, базирующуюся на совокупности ценностей, идеалов и культурных образцов, сегодня включен в систему промышленного производства и участвует в общем процессе освоения и внедрения новых технологий.

Промышленные изделия, выполненные по проектам дизайнеров, обеспечивают эффект присутствия в определенном фрагменте, слое культуры. К эффекту социально-художественному добавляется эффект социально-экономический. Работы дизайнеров появляются на производстве, приходят в каждый дом, делают возможной эстетическую коммуникацию для всех членов общества, рационализируют систему человеческих занятий и как бы переформировывают образ жизни каждого из нас, обеспечивая нам присутствие в определенном слое цивилизации. Таким образом, дизайн представляется не только профессионально-проектным явлением, но и экономическим и культурным.

Промышленность, по сути, является одним из самых мощных источников трансляции культуры. Дизайнер, который способен морфологизировать достижения науки в полезных вещах, в том числе в таких, каких раньше не было, является, посредником между научно-техническим прогрессом и человеком. Социальная функция дизайна заключается в том, чтобы содействовать превращению промышленности в такой фрагмент общественного устройства, который был бы способен решать задачу формирования и обновления культурных слоев в соответствии с целями и прогнозами общественного развития. Эргономика рассматривается как естественнонаучная основа дизайна. Помимо научного обоснования проектного решения эргономика акцентирует внимание проектировщика на той особенности, что сами цели проектирования формируются человеком как носителем определенных ценностей – исторических, национальных, нравственных, эстетических, культурных. Человеческий смысл выдвигаемых целей может быть понят и выявлен только внутри широкого культурного контекста с его ценностями, идеалами, образцами и значениями. Следовательно, речь идет о глубине и ширине моделирования смыслового контекста культуры, о точности, адекватности перевода его в цели проектирования, планирования и управления во всех областях и на всех уровнях человеческой деятельности.

Новые формы деятельности не только влияют на психологию и сознание человека, но и изменяют (более того, определяют) и строят его. Достижение оптимальных контактов между человеком и машиной – задача не только техническая, но и социальная. Она не может быть решена без высокой проектной культуры, неотъемлемой частью которой должны стать фундаментальные знания о человеке и его деятельности.

По определению, дизайн – проектная деятельность, имеющая целью формирование эстетических и функциональных качеств предметной среды. Исходным пунктом этой деятельности является преобразование предметного мира в соответствии с прогрессивными целями развития общественного производства, материальной и духовной культуры. Эргономика – научная дисциплина, комплексно изучающая деятельность человека с техническими средствами в определенной среде. Целью эргономики является гуманизация техники и оптимизация условий труда.

Исходя из общепринятых определений, можно сделать вывод о том, что дизайн и эргономика имеют общую цель преобразования мира, а также имеют дело с одним и тем же объектом. Этим объектом является человеческая деятельность, осуществляемая в предметном мире.

Использование эргономического знания в практике дизайна прошло несколько организационных форм.

1. Стихийно сложившиеся способы учета человеческого фактора в технических средствах без участия в проектировании специалиста в области эргономики. Проектировщик-дизайнер сам решал эргономические задачи, зачастую не осознавая их как таковые. Эта форма решения эргономических задач без выделения человеческой деятельности в специальный предмет анализа и проектирования и без использования специальных научных знаний является наименее эффективной. Однако до сих пор, особенно при проектировании технических средств невысокой степени сложности, эта практика является довольно распространенной.

Среди дизайнеров бытует мнение, что при проектировании несложных изделий, когда исследовательская работа оказывается излишней, достаточно использования готового эргономического знания в виде стандартов, норм, справочников, рекомендаций. Но даже в этом случае применение готового знания не всегда возможно, так как отдельные требования при проектировании конкретного объекта могут вступить в противоречие или оказаться несовместимыми с другими требованиями.

2. Прямое эргономическое обеспечение. Организационная форма предполагает эпизодическое привлечение эргономистов на различных этапах проектирования в зависимости от заинтересованности главного конструктора изделия. Вместе с тем, несмотря на прогресс, она не решает в полной мере вопрос об эффективном взаимодействии специалистов. В эргономической оценке опытного образца зачастую выявляются такие недостатки проекта, которые требуют существенной переработки первоначального замысла, концепции дизайнера, что сопряжено с дополнительными экономическими затратами. Избежать подобного можно лишь при условии проведения систематического эргономического анализа на значительно более ранних этапах проектирования.

3. Форма взаимодействия – объединение всех участников процесса проектирования в единую команду. В этом случае техническая схема изделия, закладываемая инженером-конструктором, служит основой для постановки задачи эргономического моделирования системы «человек-машина-среда». В результате эргономических исследований, как правило, происходит пересмотр самой технической схемы, уточняются объемно-пространственные характеристик изделия. На основании эргономических рекомендаций проводится выбор тех или иных органов управления и средств отображения информации, разрабатываются алгоритмы деятельности человека в системе. Далее эргономические предложения служат опорой для дизайнерского решения, включающего построение образа и композиции изделия, формирования его потребительских свойств. Одновременно дизайнерская концепция построения проектируемого объекта задает направление эргономических исследований и проектного поиска оптимальных эргономических решений.

Взаимодействие эргономиста и дизайнера в процессе проектирования в самом общем виде может быть представлено как взаимообмен задачами и их решениями. При этом в том и в другом случае задачи решаются своими средствами. Проект деятельности, переведенный на язык эргономических требований, является решением для эргономиста, а для дизайнера это решение выступает как задача: найти образ объекта, отвечающий выдвинутым эргономическим требованиям. Дизайн-проект возвращается эргономисту для оценки реализации эргономических требований. В результате дизайнеру могут быть выдвинуты новые предложения по усовершенствованию проекта.

Разумеется, формирование творческих групп, куда войдут дизайнеры и эргономисты, – наиболее эффективный способ использования достижений эргономики на практике, однако этот способ далеко не всегда является приемлемым в сложных условиях социальных перемен.

Каждая из выделенных форм взаимодействия имеет право на существование в зависимости от содержания и характера проектной задачи, а также от материально-технического обеспечения самого проектного и производственного процесса. Эти формы не следует рассматривать как взаимоисключающие друг друга.

Наиболее конструктивной представляется идея проникновения эргономики внутрь проектной акции дизайна посредством эргономического обеспечения дизайн-деятельности. Эргономика, встроенная в дизайн, не просто занимается улучшением условий труда, но становится важным культурным фактором современности. Специалист в области эргономики дает возможность дизайнеру выразить их общее знание о человеке в дизайнерском проекте как о единственно адекватном языке целостного художественного творчества.

Задачей эргономического обеспечения дизайнерского проектирования является обучение эргономическому видению реальности – прежде всего той, в которой развивается дизайнерская практика. Эргономика, долгое время притязавшая лишь на обогащение человеческих качеств производственной среды, сегодня, опираясь на интеллектуальный потенциал философии и психологии, а также на результаты экспериментальных психотехнических проекты, выстраивает достаточно цельный образ человека, что позволяет ей распространить свое влияние на все виды жизнедеятельности.

Для дизайнера объектом преобразования является не столько проектируемый предмет, сколько взаимоотношения его и человека. Моделируются, по существу, материально-духовные связи человека и предмета во всем их богатстве и разнообразии, а это невозможно без достаточно полной информации, характеризующей связи и отношения, заключенные в систему «человек-машина-среда».

Эргономическое обеспечение дизайнерского проектирования позволяет добиться такого положения, чтобы наравне с техническими нормами формирования функционально-конструктивной основы объекта «работали» предъявляемые к нему эргономические требования. При этом практически каждый элемент конструкции, прямо или косвенно взаимодействующий с человеком, должен стать не только носителем технических смыслов, не только основой для наложения выразительных средств, но и профессионально сформированным, осмысленным, выбранным активизировать сами эти выразительные средства дизайнерского формообразования.

Разумеется, предметы искусственной среды всегда создавались в расчете на масштабы и параметры пользующегося ими человека. Дизайнер с момента возникновения своей профессии интуитивно моделировал психологические состояния потенциальных обитателей проектируемой среды и потенциальных обладателей проектируемых изделий. Однако мир техники, с которым на современном этапе научно-технической мысли соприкасается дизайнерское творчество, все чаще заставляет иметь дело с реалиями, для которых в естественной художественной интуиции не находится соответствующих средств. В такой ситуации эргономическое знание становится для дизайнера профессионально необходимым.

Кроме использования уникальных психофизиологических свойств человека, проектирование современной сложной техники ставит вопрос об эффективном использовании мыслительных способностей человека на уровне продуктивного мышления, включая предвидение и интуицию, т. е. те способности человека, которые свойственны только ему как субъекту управления. Это еще более обусловливает необходимость использования дизайнером эргономических знаний в качестве основы и опоры в своей профессиональной практике.

Состав и объем работ по эргономическому обеспечению дизайнерского проектирования определяется степенью сложности разрабатываемого изделия.

Документом, устанавливающим комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых при осуществлении эргономического обеспечения дизайнерского проектирования технически сложных изделий и комплексных объектов с целью реализации заданных эргономических требований, является «Программа эргономического обеспечения». Эта форма реализации эргономической концепции дизайнерского проектирования получает признание практически во всех индустриально развитых странах. В программе содержатся общие положения, в которых указываются сведения по назначению, конструкции и эксплуатации изделий; положения, регламентирующие организационные отношения участников системы эргономического обеспечения; план работ по эргономическому обеспечению, где указываются перечень конкретных работ и мероприятий, сроки выполнения каждой работы, увязанные с этапами разработки изделия, исполнители; методическое обеспечение, где приводятся руководящие, нормативно-технические и методологические документы; техническое обеспечение с перечнем технических средств, которые необходимы для выполнения работ.

На сегодняшний день при таком организованном взаимодействии эргономика сможет наиболее успешно осуществлять функцию естественнонаучной основы дизайна, причем не как источник отдельных рецептов и справочных частных нормативов, а как носитель методологических средств правильной постановки и решения проблем художественного конструирования, связанных с необходимостью анализа и проектирования деятельности человека. Эта функция эргономики соответствует определенной потребности общества в достижении оптимальных контактов между человеком и техникой, которая не может быть удовлетворена без высокой проектной культуры, необходимым компонентом которой является эргономика.

Контрольные вопросы

1. Что представляет собой система эргономического обеспечения?

2. С какой целью разрабатываются и задаются эргономические требования?

3. В чем выражается социально-экономический эффект от реализации эргономических требований?

4. На каких стадиях проектирования и разработки изделий проводится эргономическая экспертиза?

5. Что такое эргономическая оценка и чем она может быть охарактеризована?