Текст книги "Великая Отечественная: битва экономик"

Слово к читателю

 
Эта память, верьте, люди,
всей Земле нужна…
 

Р. Рождественский

Дорогие друзья!

Искренне рад вновь встретиться с вами.

Представляю вам свою книгу «Великая Отечественная: битва экономик», изданную к знаменательной дате – 75-летию Победы нашего народа в Великой Отечественной войне. Это второе издание, переработанное и дополненное. с учетом современных исследований ученых и специалистов, архивных документов, ранее неизвестных и неопубликованных.

В литературе, в том числе научной, о Великой Отечественной войне преобладала и преобладает проблематика фронта, подвига наших воинов в ратных делах, на полях военных сражений. И это естественно и справедливо. Красная Армия насмерть билась с фашистскими войсками и, пройдя через беспримерные испытания, привела страну к Победе. Вечная слава советским воинам, вечная память погибшим в жесточайшей из войн!

Однако Победа не была бы возможна без ряда других факторов, влияющих на ход и исход войны, и в первую очередь экономического. Ведь экономика – это материальная база государства, которая играет огромнейшую роль и в годы войны. Она дает устойчивость воюющей стране, обеспечивая ее вооружением и военной техникой, продовольствием и имуществом. В экономической сфере происходили свои «бои», не менее ожесточенные и важные, чем сражения на многочисленных фронтах. И наряду с героизмом и подвигом наших воинов на полях сражений нужно в полный голос говорить и об экономической победе над фашизмом. В свое время маршал Советского Союза Б.М. Шапошников отмечал, что для успеха в войне «одна военная готовность будет мало значить, если экономически страна не готова. Ныне мы можем с полной определенностью сказать, что характер будущей войны определяется экономикой».

Экономические вопросы в годы Великой Отечественной войны до сих пор вызывают большой интерес как в нашей стране, так и за рубежом. Как известно, впервые эта тема была освещена сразу после войны, в 1947 году, заместителем Председателя Совета Министров СССР, председателем Госплана СССР Н.А. Вознесенским в монографии «Военная экономика СССР в период Отечественной войны». Эта проблематика нашла впоследствии отражение в современных научно-экономических работах и публикациях, но все они, как правило, разрозненны, посвящены важным, но частным аспектам темы военной экономики страны.

Вот почему я счел своим долгом еще раз вернуться к этой теме, расширив свое исследование более детальным анализом экономик СССР и фашистской Германии, дополнив его новыми фактами и выводами с учетом современных изысканий.

Представляемая книга посвящена существенным моментам битвы экономик сражавшихся в Великой Отечественной войне держав. Речь идет именно о битве – хотя и не на полях сражений, а на предприятиях всех отраслей народного хозяйства.

Первый этап Великой Отечественной войны был неблагоприятным для нашей страны. Сосредоточив огромные запасы промышленного сырья и продовольствия оккупированной Европы, располагая более чем в два раза бо́льшими, чем СССР, военно-экономическими ресурсами, используя фактор внезапности, гитлеровская Германия оккупировала значительную территорию Советского Союза. В западных и южных районах, подвергшихся нашествию, располагались наиболее густая транспортная сеть, наиболее крупные и технически оснащенные предприятия металлургии, электроэнергетики, машиностроения, наиболее крупные города, плодородные посевные площади, проживало около 42 % советских людей.

С учетом того, что в таких условиях одним из важнейших факторов является способность к быстрой мобилизации экономической системы, советским правительством была разработана и осуществлена программа перевода народного хозяйства на военные рельсы: разработан военно-хозяйственный план производства всех видов вооружения и боеприпасов, усилена жестокая система централизованного управления промышленностью, транспортом, сельским хозяйством; созданы специальные наркоматы по выпуску отдельных видов вооружений, Комитет производственного и вещевого снабжения армии, Совет по эвакуации, то есть было обеспечено единство действий фронта и тыла, превращение всей страны в единый боевой лагерь.

Начался массовый выпуск современных видов оружия (самолетов, танков, артиллерии, автоматического стрелкового), конструкции которых были разработаны еще в предвоенные годы. В 1942 году объем валовой продукции промышленности превзошел уровень 1941 года в 1,5 раза. Также ускорилась работа, начатая еще до войны, по расширению посевных площадей в Сибири, Казахстане и Средней Азии. Уже к концу 1942 года перестройка экономики на обслуживание нужд войны была завершена в беспрецедентно короткие сроки.

Таким образом, в экономической политике правительства страны во время войны выделялись два периода: первый – 22 июня 1941 года – конец 1942 года – перестройка экономики на военный лад в сложнейших условиях поражений Красной Армии и потери значительной части экономически развитой европейской части территории Советского Союза. Второй – 1943–1945 годы – стабильно возрастающее военно-промышленное производство, достижение экономического превосходства над Германией, постепенное восстановление народного хозяйства на освобожденных территориях.

Экономическая победа советского народа, одержанная в войне, базируется на тех преимуществах, которыми обладала наша экономика. Во-первых, это общественная собственность на средства производства.

В своей книге «В сражающейся России», отвечая на вопрос, почему СССР смог быстрее других стран перестроить экономику на военный лад, американский журналист Уоллес Кэрролл писал: «В Советском Союзе, где частнособственническое владение было отменено, правительство не наталкивалось на помехи в виде прав частной собственности. В этом отношении оно могло противостоять тоталитарному правлению Германии на еще более крепких основаниях… Ему не приходилось упрашивать автомобильную промышленность, чтобы та прекратила производство легковых автомобилей и перешла к выпуску танков. Ему не приходится растрачивать народные средства на размещение подрядов “по полной производственной стоимости плюс десять процентов”, которые поощряли предпринимателей к тому, чтобы замедлять производство, создавать простой рабочей силы и увеличивать себестоимость, чтобы тем самым возросла прибыль».

Во-вторых, наша экономика даже в условиях войны развивалась планомерно. В первые дни войны были введены в действие мобилизационные планы, в последующем уточнялись и принимались годовые государственные планы развития народного хозяйства СССР. «В период Отечественной войны, – писал Н.А. Вознесенский, – целью военно-хозяйственных планов являлось сосредоточение всех материальных ресурсов Родины для полного разгрома немецких захватчиков и очищения от них советской земли».

В-третьих, наша экономика в годы войны управлялась из единого центра. 30 июня 1941 года по решению Президиума Верховного Совета СССР, ЦК ВКП(б) и СНК СССР был образован Государственный Комитет Обороны (ГКО) во главе с И.В. Сталиным. Этот высший государственный орган СССР сыграл особую роль в руководстве всей страной, различными направлениями жизни нашего общества – политической, экономической, военной и др. На совместных заседаниях ГКО и Политбюро рассматривались все важнейшие народнохозяйственные вопросы. Достаточно сказать, что из 9971 принятого постановлений и отданного распоряжений в годы войны примерно две трети относились к вопросам руководства военной экономикой. Государственный Комитет Обороны – это особый, чрезвычайный орган управления, обладавший всей полнотой военной, политической и хозяйственной власти в СССР, специально созданный на время Великой Отечественной войны. После ее окончания он был расформирован Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 сентября 1945 года.

Важнейшей мерой было проведение эвакуации из прифронтовых районов на восток заводов, целых отраслей промышленности, а также людей. По своим масштабам это перебазирование, осуществленное в тяжелейших условиях, не имеет себе равных в истории человечества. Исключительно жесткими были сроки его проведения. В восточные районы – на Урал, Поволжье, в Сибирь, Среднюю Азию, Казахстан было эвакуировано оборудование почти 2600 предприятий, 10 млн рабочих, специалистов и их семей. Эвакуация потребовала огромных усилий железных дорог, большого количества транспортных средств. Достаточно сказать, что только для эвакуации одного из оборонных предприятий Харькова потребовалось 42 эшелона, общая протяженность которых равнялась 20 км. Положение осложнялось тем, что вывоз эшелонов с эвакуируемыми грузами осуществлялся в направлении, встречном с транспортировкой к линии фронта войск, снаряжения, боеприпасов.

Великая Победа была бы невозможной без напряженной работы тыла, без подвига миллионов его тружеников. В течение всех лет войны они, переживая неимоверные лишения, героически трудились ради обеспечения Красной Армии всем необходимым, включая современное оружие. Лозунг «Все для фронта, все для Победы!» – одна из главных примет тех незабываемых лет.

В представляемое издание включен раздел, казалось бы, не вписывающийся в данную тематику – «Фактор ленд-лиза». Однако рассматривая различные аспекты, связанные с ролью экономики в Победе, мы не можем обойти стороной этот важный этап Второй мировой войны.

О роли ленд-лиза в годы Великой Отечественной войны до сих пор существуют различные, зачастую противоречивые мнения. В прошедшие после окончания войны десятилетия, особенно в годы холодной войны, советские историки, да и некоторые руководители страны принижали значение ленд-лиза. На волне же нынешней всемерной критики всего советского подчас, наоборот, допускается явное преувеличение – вплоть до выдвижения тезиса о решающей роли союзнических поставок в нашей Победе. До сих пор ведутся споры по вопросу, связанному с величиной, показывающей удельный вес союзнических поставок промышленных товаров в СССР. Н.А. Вознесенским с подачи И.В. Сталина приводилась величина, показывающая удельный вес союзнических поставок промышленных товаров в СССР: 4 % объема «собственного промышленного производства в период военной экономики». Однако с учетом новых современных исследований, в частности, в труде Н.В. Бутениной «Ленд-лиз: сделка века», уточнение отношения ленд-лизовских поставок промышленных товаров к советскому промышленному производству – 7 %. Я полагаю, что это более точный показатель, и он совпадает также с оценкой наиболее авторитетного специалиста по истории ленд-лиза Уоррена Кимболла. Цифры говорят о том, что в процентном соотношении Советский Союз преимущественно использовал собственные боеприпасы, технику, продовольствие и стратегическое сырье, включая нефтепродукты. Следовательно, помощь по ленд-лизу, возможно, была существенной, но далеко не первым фактором Победы СССР. Советский народ осуществил разгром немецких фашистов и их союзников в основном отечественным оружием и техникой, произведенными на советских заводах героическим трудом советских людей.

В данную книгу мной включен новый раздел, посвященный еще одной важнейшей теме, которая в первом издании не освещалась, – о роли науки и ее вкладе в победу над фашизмом.

К сожалению, у меня не было возможности осветить здесь другие темы, показать их состояние и развитие в военные годы.

Это медицина и здравоохранение: достижения медицины и здравоохранения нашей страны в годы Великой Отечественной войны – славная страница истории, непреходящая ценность для следующих поколений. На фронте и в тылу было сделано очень многое, чтобы организовать помощь раненым воинам, не допустить возникновения эпидемий, сберечь подрастающее поколение, создать службу охраны здоровья рабочих оборонных предприятий, обеспечить население медицинской помощью.

Это образование и воспитание: основной задачей общего образования было воспитание будущего поколения, защитников Родины. Всему преподаванию, всей воспитательной работе был придан боевой патриотический характер. Суровые условия войны позволили проявиться множеству талантливых педагогов, учителя трудились в тылу, героически сражались с фашистами и получали заслуженные награды.

Это культура, литература и искусство. Деятели всех направлений отечественной культуры отдавали свой талант, труд и энергию достижению победы над врагом, своими книгами и статьями, выступлениями перед бойцами на фронте, пьесами и стихами поднимали боевой дух народа. Культура явилась сплавом военного, экономического могущества нашего государства и духовного потенциала народа. Победа в Великой Отечественной войне была не только военной и экономической, но и духовной победой над врагом.

На мой взгляд, все эти важнейшие направления жизни нашего государства в лихие военные годы требуют отдельного исследования, и в одной книге невозможно рассказать обо всем.

Особенно значим в ряду слагаемых в достижении Великой Победы человеческий фактор. Ведь на войне воюют люди – и на фронтах, и в тылу. Именно они достигают Победы и решают основные цели и задачи войны. Поэтому патриотизм советских людей, любовь к своей Родине, готовность к самопожертвованию позволили найти силы для мобилизации имеющихся возможностей, сохранить веру и победить жестокого и коварного врага – «коричневую чуму» XX века.

Время неумолимо движется вперед, отдаляя от нас те трагические и героические страницы истории. Но тема Великой Отечественной войны, сохранения и увековечения памяти о проявленном в годы военного лихолетья героизме, отваге, патриотизме и величайшем самопожертвовании всего советского народа, отстоявшего честь и независимость Родины, навсегда должна остаться в памяти нынешнего и грядущих поколений.

Особенно это актуально сейчас, в преддверии юбилейного года, когда вся наша страна и многие государства мира готовятся достойно отметить это величайшее событие. Это чрезвычайно важно еще и потому, что уже сегодня не только за рубежом, но, к сожалению, и в нашей стране находится множество «специалистов» по фальсификации отечественной истории, стремящиеся умалить роль советского народа в Великой Победе. Историческое и мировое значение Победы СССР в Великой Отечественной войне заключается не только в освобождении своей территории и сохранении целостности своей Родины, но и в освобождении народов Европы от фашистского порабощения.

Я искренне надеюсь, что эта книга, представляемая на суд читателя, поможет передать и сохранить память о Великой Отечественной войне и героическом подвиге нашего народа.

Ваш Н.И. Рыжков

2020 г.

Глава первая
Социально-экономическое развитие СССР в предвоенный период

Война – это не только война армий и оружия; не менее определяющей является и битва экономик воюющих сторон. Вопрос о роли и значении экономики государства в период войны уже длительное время является основным фактором при принятии решения о возможных боевых действиях этого государства. Еще в XIX веке утверждалось, что ничто так не зависит от экономического положения страны, как армия и флот. На вооружение, состав, организацию, тактику и стратегию влияет, прежде всего, достигнутый в данный момент общий уровень развития экономики, производства и средств сообщения.

Эта истина подтвердилась в период подготовки к Первой, а впоследствии и ко Второй мировым войнам. В них одержали победу те страны, экономика которых была более эффективна, особенно в военный период.

В предлагаемом материале дается характеристика общего развития экономик двух государств, основных участников Второй мировой войны, – СССР и Германии. Деятельность некоторых отраслей экономики отражена в специальных разделах, здесь же дается освещение только общего развития экономик СССР и Германии.

Четыре года Первой мировой войны и три года Гражданской оставили в экономике страны свой глубокий след.

Были разрушены сотни предприятий. В 1920 году объем промышленной продукции по сравнению с 1913 годом составил всего лишь 13,8 %, выплавка чугуна – 3, стали – 5, добыча угля – 30, нефти – 42 %. Текстильные фабрики страны в 1921 году дали тканей в 23 раза меньше, чем в 1913-м. Не менее тяжелый период переживало сельское хозяйство. В 1920 году объем сельскохозяйственной продукции сократился до 33 %. В состоянии разрухи находился транспорт, грузооборот железных дорог в 1921 году упал до 21 %, а на 19 железных дорогах было полностью прекращено движение.

В докладе советской делегации на Генуэзской конференции отмечалось, что общая сумма ущерба, причиненного Советской республике военной интервенцией в Гражданской войне, составила 39 млрд довоенных золотых рублей, т. е. приблизительно одну четвертую довоенного национального богатства России. Однако обработка материалов, поступивших после подготовки доклада, показала, что причиненный ущерб был еще больше.

В 1921 году начался перевод экономики на мирные рельсы, который сопровождался неимоверными трудностями. Повсеместно ощущалась острая нехватка сырья, топлива, продовольствия. В этот период усилия государства направлялись на решение задачи ликвидации в кратчайший срок разрухи, восстановления нормальной хозяйственной жизни и установления товарооборота между городом и деревней.

В первые годы мирного строительства особое внимание уделялось развитию топливных отраслей, легкой промышленности, производству сельскохозяйственной техники, работе транспорта.

Благодаря принятым в эти годы мерам положение во многих отраслях улучшилось, а в целом развитие экономики неуклонно приближалось к довоенному уровню. В 1925 году крупная промышленность уже давала почти три четверти продукции довоенной России.

В декабре 1925 года XIV съезд партии поставил задачу осуществить индустриализацию страны с целью превращения ее из аграрной в индустриальную.

Уже в 1926 году крупная промышленность превзошла дореволюционный уровень производства на 8 %. В последующие годы темпы роста крупнопромышленного производства были весьма высокими: за 1927 год производство увеличилось на 13 %, за 1928 год – на 24,6 %. В 1929 году эта промышленность давала почти в 2 раза больше продукции, чем в 1913 году.

В апреле 1929 года был рассмотрен и утвержден первый пятилетний план развития народного хозяйства СССР. С его принятием намечалось в кратчайший срок преодолеть технико-экономическую отсталость государства, укрепить его обороноспособность и обеспечить экономическую независимость.

За годы первой пятилетки вся страна превратилась в гигантскую стройку. В европейской части СССР, на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке, в Казахстане и Средней Азии – всюду росли новые предприятия, угольные шахты, нефтяные вышки, электростанции, города и поселки. Были построены тысячи новых заводов, фабрик, шахт, промыслов.

С 1928 по 1932 год национальный доход СССР возрос почти в 2 раза, производство промышленной продукции – более чем в 2 раза, а тяжелой промышленности – в 2,7 раза. Опережающими темпами по сравнению с другими отраслями развивалось машиностроение. Эта отрасль добилась увеличения продукции в 4 раза. Производительность труда в промышленности выросла на 41 %. В 1932 году Советский Союз досрочно завершил первый пятилетний план. Это обеспечило создание в СССР прочной материально-технической базы для дальнейшей реконструкции народного хозяйства, для обороны страны.

В 1934 году был утвержден второй пятилетний план (1933–1937) развития народного хозяйства СССР.

Основной курс был взят на техническую реконструкцию и перевод всех отраслей народного хозяйства на рельсы крупного механизированного производства, оснащение их передовой современной техникой.

Учитывая, что с приходом к власти в Германии фашистов усилилась опасность развязывания Второй мировой войны и агрессии против СССР, страна продолжала энергично укреплять свою обороноспособность, осуществлять перевооружение армии и флота на новой технической основе, в полной мере используя достигнутые результаты в развитии советской экономики. Вторая пятилетка, как и первая, была выполнена досрочно – за 4 года и 3 месяца.

1933–1937 годы характеризовались завершением реконструкции всех отраслей народного хозяйства и коллективизации сельского хозяйства. В короткий срок – за 4 года – в СССР вдвое увеличилась выплавка чугуна: с 5 млн до 10 млн тонн в год. Чтобы достичь такого результата в Германии понадобилось бы 10 лет, США – 11, Англии – 38 лет.

К концу второй пятилетки удельный вес социалистического сектора в основных производственных фондах СССР составил 99,6 %, а в национальном доходе – 99,1 %. За пятилетие (1933–1937) вся продукция промышленности СССР увеличилась в 2,2 раза, тяжелой индустрии – почти в 2,4, машиностроения – в 2,9, химической промышленности – в 3, добыча угля – в 2, выработка электроэнергии – в 2,7, выплавка стали – в 3 раза.

В результате выполнения первой и второй пятилеток Советский Союз вышел в первые ряды наиболее мощных промышленных держав мира.

В 1939 году был утвержден третий пятилетний план развития народного хозяйства на 1938–1942 годы. В нем предусматривались развитие и укрепление материально-технической базы страны, усиление индустриальной мощи, укрепление колхозного строя, повышение материального и культурного уровня народа, а также укрепление обороноспособности СССР.

В плане намечалось увеличить в 2 раза к 1942 году, по сравнению с 1937-м, производство промышленной продукции; развивать опережающими темпами машиностроение, производство специальных сталей, химическую, оборонную промышленность; расширить экономический и оборонный потенциал; осуществить строительство предприятий-дублеров на Востоке страны; создать крупные государственные резервы.

Третий пятилетний план развития народного хозяйства СССР выполнялся в период мирной экономики только в течение 3,5 года, последние же 1,5 года были уже годами военной экономики.

В мирное время план выполнялся успешно. Валовая продукция промышленности накануне войны, т. е. к середине 1941 года, достигла 86 % уровня, принятого третьим пятилетним планом для 1942 года. При этом производство средств производства достигло 90 % и производство предметов потребления – 80 % этого уровня. Валовая продукция зерна в 1940 году достигла 91 % уровня, предусмотренного третьим пятилетним планом для 1942 года. Грузооборот железнодорожного транспорта в первом полугодии 1941 года достиг 90 %, а розничный товарооборот – 92 % уровня, предусмотренного для 1942 года.

Председатель Госплана СССР Н.А. Вознесенский в своей книге «Военная экономика СССР в период Отечественной войны» пишет об уровне развития производительных сил СССР накануне войны за период пятилеток:

«Народный доход СССР возрос (в неизменных ценах) с 25 млрд рублей в 1928 году до 45,5 млрд рублей в 1932 году, с 96 млрд рублей в 1937 году и до 128 млрд рублей в 1940 году, т. е. за две с половиной пятилетки возрос более чем в 5 раз.

Капитальные вложения в народное хозяйство СССР с 3,7 млрд рублей в 1928 году выросли до 18 млрд рублей в 1932 году, с 30 млрд рублей в 1937 году и почти до 43 млрд рублей в 1940 году. В результате расширенного воспроизводства основные фонды предприятий СССР, не считая стоимости скота, увеличились (в ценах 1945 года) с 145 млрд рублей в 1928 году до 285 млрд рублей в 1932 году, с 564 млрд рублей в 1937 году и до 709 млрд рублей в 1940 году, т. е. увеличились в 5 раз.

Валовая продукция промышленности возросла (в неизменных ценах) с 21,4 млрд рублей в 1928 году до 43 млрд рублей в 1932 году, с 95,5 млрд рублей в 1937 году и до 138,5 млрд рублей в 1940 году, следовательно, возросла в 6,5 раза, причем производство средств производства возросло с 8,5 млрд рублей до 84,8 млрд рублей, или в 10 раз. Одновременно возросло с 12,9 млрд рублей в 1928 году до 53,7 млрд рублей в 1940 году, или более чем в 4 раза, производство предметов народного потребления. В результате этих успехов индустриальные силы СССР необычайно умножились.

Валовая продукция сельского хозяйства увеличилась (в неизменных ценах) с 15 млрд рублей в 1928 году до 23 млрд рублей в 1940 году. Посевная площадь за тот же период увеличилась с 113 млн га до 150 млн га. Валовая продукция зерна выросла с 4,5 млрд пудов в 1928 году до 7,3 млрд пудов в 1940 году…

Территория Советского Союза быстро покрывалась новой сетью железных дорог, строительство которых поднимало культурный и материальный уровень жизни населения в ранее отсталых районах СССР. Грузооборот железнодорожного транспорта увеличился с 93 млрд тонно-километров в 1928 году до 415 тонно-километров в 1940 году, или почти в 4,5 раза…».

Особо следует обратить внимание на динамику темпов роста национального дохода СССР в годы предвоенных пятилеток. Данные таблицы № 1 показывают, каковы были эти темпы в Советском Союзе в сравнении с крупнейшими странами в довоенные годы.

Из данных таблицы видно, что темпы роста национального дохода в СССР, в отличие от темпов роста наиболее развитых капиталистических стран имели два крупных преимущества: во-первых, рост был непрерывным, во-вторых, темпы были более высокими. В СССР национальный доход с 1913 по 1940 год увеличился более чем в 5 раз, в США и Англии – примерно в 1,5 раза, а во Франции – всего лишь на 2 %.

Основой укрепления экономического потенциала Советского Союза явились огромные природно-сырьевые и людские ресурсы, большие достижения в индустриализации народного хозяйства в предвоенные годы.

По запасам сырья Советский Союз занимал 2-е место в мире. По выпуску важнейших видов промышленной продукции наша страна в 1940 году занимала 2–4-е место в мире. Развитие же базовых отраслей промышленности явилось экономическим фундаментом оснащения вооруженных сил всеми видами вооружения и боевой техники в военный период.

В условиях неотвратимо надвигавшейся войны направлялись все более значительные средства на развитие экономического и оборонного потенциала страны.

Капитальное строительство велось с первых лет Советской власти, но особенно значительные капитальные работы производились в годы предвоенных пятилеток. Так, только за 12 лет, с 1929 по 1940 год включительно, на капитальные вложения во все отрасли народного хозяйства государство ассигновало 34,8 млрд руб. (в сопоставимых ценах, без средств колхозов), причем 1940 году – в 5,7 раза больше, чем в 1929 году.

Объем капитальных вложений государственных и кооперативных организаций составил (таблица № 2, млрд руб.).

Основная часть капитальных вложений направлялась на создание и подъем отраслей тяжелой промышленности.

В 1918–1941 годах 83,2 % всех капиталовложений в промышленность было ассигновано на строительство предприятий отраслей группы «A».

В больших масштабах велось промышленное строительство, в том числе и оборонных предприятий, на востоке страны. На Урале, в Западной Сибири и Поволжье строились машиностроительные, нефтеперерабатывающие, химические и другие заводы-дублеры.

За годы предвоенных пятилеток было построено 9 тыс. промышленных предприятий и созданы благоприятные условия для ускоренного развития оборонной промышленности, значительного увеличения выпуска военной продукции. Известно, что после Гражданской войны наша страна не имела заводов, специализировавшихся на производстве отдельных видов вооружения. Поэтому при строительстве новых оборонных предприятий крен был сделан в сторону специализации обороной промышленности. Так, были построены заводы, специально занятые производством танков, самолетов, авиационных двигателей, мощных артиллерийских систем, средств радиосвязи и т. п.

Важнейшей частью народнохозяйственных планов был ввод в действие во всех отраслях народного хозяйства новых основных фондов. За годы Советской власти ввод в действие основных фондов составил (таблица № 3, млрд py6.).

Одновременно с вводом в действие новых промышленных объектов осуществлялась модернизация оборудования на действующих предприятиях. К концу второй пятилетки 80 % промышленной продукции СССР вырабатывалось на предприятиях, построенных или реконструированных в послеоктябрьский период.

Во всех важнейших отраслях промышленности происходил быстрый рост объемов производства. Среднегодовые темпы прироста валовой продукции всей промышленности, а также групп «А» и «Б» за предвоенные годы характеризуются следующими данными (таблица № 4).

За годы Советской власти трудящиеся СССР, преодолевая все трудности, создали могучую промышленность, сердцевиной которой явилась тяжелая промышленность.

В 1940 году уровень 1913 года был превышен по валовой продукции промышленности в 7,7 раза, по объему производства средств производства – в 13,4, а машиностроения – в 30 раз. В общем промышленном производстве систематически увеличивалась доля отраслей производства средств производства.

Удельный вес производства средств производства (группы «А») и производства предметов потребления (группы «Б») в валовой продукции промышленности составил (таблица № 5, в %).

За годы мирного строительства значительное развитие получил транспорт. Грузооборот всех видов транспорта общего пользования составил (таблица № 6, млрд ткм):

Главную роль в обеспечении грузовых и пассажирских перевозок в СССР играл железнодорожный транспорт. О развитии железнодорожного транспорта общего пользования дают представление следующие данные (таблица № 7).

В предвоенный период железнодорожный транспорт развивался быстрыми темпами. Если принять 1913 год за 100 %, то в 1940 году грузооборот составил 632 %, перевозки грузов – 448 %, пассажирооборот – 389 %, перевозки пассажиров – 727 %.

Задания третьего пятилетнего плана по развитию железнодорожного транспорта успешно выполнялись. Грузооборот железнодорожного транспорта уже в первом полугодии 1941 года достиг 90 % планового задания на 1942 год.

Морской торговый флот страны сильно пострадал в годы Гражданской войны. Часть его кораблей захватили интервенты. Многие суда пришли почти в полную негодность. За годы Советской власти морской транспортный флот изменился коренным образом. Если в 1913 году флот состоял главным образом из устаревших судов, то к 1941 году он значительно пополнился более экономичными грузовыми и грузопассажирскими самоходными судами, а также новыми ледоколами. О развитии морского транспорта общего пользования свидетельствуют следующие данные (таблица № 8).

Как уже было сказано, основой укрепления экономического потенциала страны являются ее трудовые ресурсы.

В СССР происходил непрерывный рост численности населения. В 1940 году в стране насчитывалось 194,1 млн человек. Из этого числа 33 % составило городское население и 67 % – сельское.