Текст книги "Лошадь. Полное руководство по верховой езде и уходу"

Лучшие потомки старо-донских лошадей

Донская и буденновская породы имеют одних и тех же предков, схожее географическое расположение, но абсолютно разные истории возникновения.

Донская, а точнее, старо-донская начала формироваться гораздо раньше буденновской – во времена образования вольных казачьих поселений. Прямыми предками дончаков являлись лошади степных кочевников, где перемешаны монгольские, персидские и туркменские крови. Своим появлением донские кони обязаны прежде всего сформировавшемуся жизненному укладу казаков, ведь каждый из них в те времена нуждался в неприхотливой, понятливой, смелой лошади, которая была бы верным другом и надежным боевым товарищем.

Для преодоления достаточно тяжелых климатических условий России дончаков всегда закаляли. Желая улучшить экстерьер местных лошадей, казаки допускали вливание восточной крови. В XIX веке разведение лошадей донской породы стало массовым, на Дону появились крупные конезаводы. Вследствие частых войн поголовье породы начало значительно сокращаться. Но все же, после отступления казаков с табунами к Кубани, удалось сохранить лучших представителей породы. В начале XX века порода пережила новое рождение. Чтобы окончательно не погубить малочисленную, но все-таки очень ценную по своим качествам донскую лошадь, было создано несколько конезаводов, где выращивались лошади в основном для военных целей. Самые ценные экземпляры находились на конном заводе имени С. М. Буденного.

Возможно, донские казаки обязаны своими многочисленными победами в войнах именно лошадям. Как часто дивился неприятель быстрой езде казаков, так искусно сидящих в седле! Как известно, казаки славятся джигитовкой. А вы когда-нибудь видели, как ловко джигит пролезает под животом у своего четвероногого товарища на полном скаку? С какой легкостью переворачивается он к хвосту лошади и начинает, не останавливая ее, делать стойки и другие акробатические упражнения? Сердце так и замирает, когда смотришь на казака верхом на разгоряченном донском коне! Такое искусство, такая неподдающаяся описанию ловкость были, конечно же, незаменимы на войне. Казаки-джигиты – непревзойденные разведчики и участники рейдовых операций. Бывало, лавинами налетали они на неприятеля, больше пугая видом, нежели атакой. Французы, являвшиеся очевидцами наполеоновской войны 1812 года, говорят, что донская лошадь и казак были таким «отлаженным механизмом», так сообща действовали, что казались единым целым.

Буденновская порода

Создание буденновской лошади – заслуга Семена Михайловича Буденного, под чьим руководством с 1921 года она начала селекционироваться. Как сформировавшаяся порода она появилась уже в 1948 году, что говорит о высоком профессионализме ученых, осуществлявших скрещивание донских и чистокровных лошадей. В новой породе они хотели видеть сочетание неприхотливости, выносливости, массивного телосложения дончаков с резвостью и скоростными характеристиками чистокровок.

В результате буденновская лошадь – обладательница спокойного темперамента и резвости. У нее рыжая шелковистая шерсть, всегда с типичным золотым блеском, требования к ее содержанию невысоки, она имеет удобные аллюры и справится с любой задачей, будь то кавалерия, бега, скаковое поле, конкур, выездка или троеборье.

Сейчас разводятся три внутрипородных типа: восточный (тонкой кости, поразительно выносливые и энергичные; их единственным недостатком является нужда в относительно комфортных условиях существования); средний (очень резвы и быстры, обладают хорошо развитой мускулатурой и походят по своему экстерьеру на чистокровных английских лошадей); густой (крупный, массивный корпус делает этот тип идеальным для работ в поле, в упряжи, под тяжелыми всадниками). Последний тип часто использовался в армии, так как кавалерист со всей дополнительной амуницией, предметами личного туалета и едой весил 120–130 кг.

Буденновская порода

В 1946 году верхом на буденновцах был совершен необычный пробег. Всадникам и лошадям пришлось преодолеть маршрут в 200 км между городами Сальском и Ростовом-на-Дону. Расстояние было покрыто за 18 часов 25 минут, причем температура воздуха доходила до 40 °C. Затем лошадям дали двухчасовой отдых, после чего их ждало еще одно испытание – контрольный галоп, с которым всем удалось справиться.

Четырьмя годами позже буденновские лошади под всадниками участвовали в соревновании на максимальный суточный пробег. Рекордсменом стал жеребец по кличке Занос: он прошел за сутки 309 км.

Важной ступенью во взрослении и воспитании молодняка стали частые тренировки уже с двух-трехлетнего возраста. Проводились еженедельные испытания, отбирались лошади для спорта и армии. После окончания Второй мировой войны потребность в большом количестве кавалеристских лошадей исчезла. Порода стала широко использоваться для спорта. В тренинге лошадей был сделан упор на выносливость, прыгучесть и резвость.

Большинство представителей породы отличает крепкое здоровье и отсутствие наследственных заболеваний. Секрет успеха кроется в стойловом содержании жеребых кобыл в зимнее время. Коневоды первой половины XX века отступили от старинных канонов русского коневодства (до этой поры большая часть лошадей в России содержалась под открытым небом круглый год).

Знаменитые горцы

Как известно, русское коневодство охватило всю страну с запада на восток и с севера на юг. На крайнем юге, на хребтах Кавказа мирно пасутся «воспитанники» Малкинского конного завода – сухие, верхового телосложения кабардинские лошади. Их визитной карточкой является потрясающая устойчивость на ногах, чрезвычайно крепкие копыта, отличное чувство равновесия и самосохранения. Такие качества могли воспитаться только в тяжелых условиях содержания этих лошадей: летом кабардинцы пасутся на высокогорных пастбищах, где, как известно, жарко днем, а вот ночью лошадям приходится обходиться без жилья и быть стойкими к морозам. Зимой же лошади уходили из гор, располагаясь в предгорных долинах. Своих всадников кабардинцам доводилось проносить и над опаснейшими горными кручами, по неровным, каменистым кавказским тропам. Причем здесь, в горах, кабардинские лошади проводили на бегу многие часы.

С освоением отдаленных русских земель, таких, как Кавказ и прилегающие к нему долины, люди привозили с собой различный домашний скот, в том числе и лошадей. Они знали, что лошади традиционно обитают в степях и полях, однако захотели иметь надежный способ передвижения и в горной местности. Вначале лошадям было трудновато: ведь им пришлось променять мягкий ковер из травы на твердый, неровный горный грунт, по которому, естественно, скакать было не в удовольствие. Однако, отбирая самых неприхотливых, легко адаптирующихся, плодовитых лошадей, местные жители вскоре получили оптимальное животное.

Первоначально (в XVI–XVII веках) эти лошади были достаточно низкорослыми, коренастыми, крепкими, с очень широкой костью и во многом напоминали не то древних каспийских пони, не то местных аборигенных лошадей. Однако с течением времени, после прибавления к ним крови восточных лошадей (например, арабов), их облик несколько изменился: теперь кабардинцы более рослые и сухие, хотя кости у них традиционно широкие и крепкие.

Кабардинский конь неприхотлив, он будет довольствоваться минимальным кормом, станет покорно и резво нести вас через хребты гор даже в ночное время, потому что кабардинцы славятся хорошим зрением и могут ориентироваться практически в любых погодных условиях.

Северный Кавказ богат хорошими лошадьми. Терские лошади – еще одни представители этих краев. Они мало чем напоминают кабардинских, что неудивительно: у них нет общих предков, исключая арабов. Но, как вы уже знаете, породы без примеси арабской крови можно пересчитать по пальцам одной руки.

Кабардинская лошадь

Обратимся к истории создания породы. До начала XX века на Стрелецком конном заводе разводились универсальные стрелецкие лошади, которые имели целый ряд уникальных характеристик. Можно сказать, что стрелецкий конь – это выносливый, неприхотливый, приспособленный к превратностям русского климата араб, на которого мы смотрим сквозь увеличительное стекло. К сожалению, так сложилось, что к 20-м годам уцелели лишь несколько кобыл и два жеребца – Ценитель и Цилиндр – сыновья знаменитого производителя стрелецкой породы светло-серой масти Ценного. Было решено любой ценой восстановить породу, так как лошади такого качества требовались для армии. Но слишком маленькое поголовье стрелецких лошадей не дало возможность сохранить породу «в чистоте», пришлось привлекать и другие крови.

Цилиндр и Ценитель стали главными производителями. Цилиндр родился в 1911 году, был серой масти, имел 155 см в холке, прекрасный характер, темперамент, безукоризненные аллюры. Серый Ценитель 1910 года рождения был чуть изящнее Цилиндра (153 см в холке), отличался добронравием, энергичным, но вместе с тем плавным ходом.

Считается, что порода терских лошадей родилась в 1945 году и была названа в честь Терского конного завода. В результате нелегкой работы выведена универсальная лошадь, в которой сочетаются нарядность араба, удачный экстерьер, добронравие, выносливость и плодовитость. Кроме того, они покладисты, очень хорошо поддаются выездке и дрессуре, вот почему их так часто используют в цирке.

Наверняка в цирке вам доводилось видеть стройных серых лошадей, обычно без всадников выполняющих различные элементы или танцующих под музыку. Скорее всего, это терцы. Им под силу даже такие «издевательские трюки», как прыжки на задних ногах через веревочки. Издевательскими их называют, считая, что подобные движения принижают достоинство лошади.

А еще говорят, что цирк во многом обязан своему появлению лошадям. Номера с лошадьми, как и 100–200 лет назад, в наши дни являются одними из самых интересных на арене и любимых публикой. К тому же диаметр арены неизменно равен 13 метрам. «Почему именно 13?» – спросите вы. Все очень просто: величина арены издавна определялась длинной бича-шамберьера, который держал в руках шталмейстер.

Звуки шамберьера можно услышать и по сей день – это оглушающие одномоментные удары во время представлений с дрессированными лошадьми.

Существует интересное мнение, что лошадей в цирке тренируют так тщательно, что, уйдя из цирка, лошадь и через много лет исполнит вам свои излюбленные трюки. Нельзя будет найти безупречность и былое щегольство в ее движениях, и все же вы увидите: она работала в цирке. В манеже, где я брала первые уроки верховой езды, была терская лошадь по кличке Бастион. Он не отличался особой выезженностью, хотя и был любимцем главного тренера, а также многих опытных всадников. До того как он травмировал переднюю ногу, среди прокатских лошадей ему не было равных в преодолении препятствий. Бася был постоянным участником нестандартных соревнований по обходу бочек (в этом виде соревнований от лошади требуются пластичность и безупречная координация). Но у него было одно качество, о котором знал каждый завсегдатай манежа. Если подойти к деннику с угощением, а затем сделать взмах рукой вверх, Бася вставал на задние ноги, как он привык это делать в цирке, где не один год проработал.

Сквозь века с человеком

Одомашнивание лошади

В эпоху позднего неолита (шесть тысяч лет до н. э.) люди стали широко внедрять скотоводство. В это время на пастбищах наших предков наряду с другим мелким и крупным скотом появляется лошадь. Можно сказать, что с одомашниванием животных образ жизни людей несколько изменился: он стал более оседлым. В охоте теперь практически не было надобности, ведь за оградой на близлежащем лугу бегало живое мясо: говядина, свинина, баранина и…конина. В Приднепровье археологи раскопали стоянки древних славян, рядом с которыми нашли огромное количество костей различных животных. Причем лошадиных останков было больше всего.

Одни ученые склонны считать, что лошади в это время были лишь источником мяса и молока, другие не исключают, что тогда они уже носили на своих спинах всадников. Сопоставляя различные сведения, мы с уверенностью можем сказать, что к началу бронзового века люди уже перестали использовать лошадь только в качестве пищи. Теперь передовые представители азиатских племен, предки славян, а вскоре и европейцы, стали приручать лошадей для различных целей.

Племена, в которых люди хоть как-то научились ездить верхом (хотя их посадка была далеко не идеальной), перестали кочевать. Лошадь начала использоваться для охоты, для военных, курьерских и земледельческих целей. Самое интересное, что в это отдаленное время уже начинало зарождаться коневодство. А уже ближе к нашей эре лошадь стала мерилом социального достоинства, поэтому каждый уважающий себя знатный человек держал конюшню, где пробовал себя в роли коневода. В связи с этим в Риме, например, распространилось конокрадство: завидев особо понравившихся коней у соседа, вельможа не жалел денег для плебеев, которых нанимал для кражи заветных жеребцов. Наверное, эти кони были очень ценными, поскольку их ни под каким предлогом не разрешалось вывозить из страны.

Лошадь в легенде

После того как на лошади стали ездить верхом, она уже перестала вмещаться в понятие животного (вышла за его рамки). Кони как бы держались особняком ото всех остальных живых существ, о них слагались мифы и легенды. В религиозных верованиях многих народов лошадь заняла особое место, ей приписывали сверхъестественные способности.

В греческой мифологии бог моря Посейдон – создатель коня Скифос, который одним ударом копыт может заставить закипеть любой ручей. Миссией сына Скифоса, крылатого Пегаса, было носить неотъемлемые атрибуты Зевса – гром и молнию. Именно лошадям доверили возить себя боги Луны и Зари. Согласно другому мифу, древнегреческий Бог солнца Гелиос ежедневно мчится по небу на огненной колеснице. Шумеры и народы, жившие по соседству, верили, что солнце по небу везут несколько лошадей. А в далекой Дании было найдено изображение древней повозки, на которой лошади мчат огненное светило. Один из древнегерманских мифов рассказывает о верховном боге Одине. Он предстает перед нами на мощном восьминогом коне Слейпнире.

Пегас

Кентавр

Один на восьминогом Слейгере

Наверняка вам доводилось слышать рассказы о кентавре, мифическом существе с лошадиным корпусом и человеческим торсом. Согласно древнегреческим представлениям, кентавры – это демоны природы, которые живут в непроходимых горах и глухих лесах, издревле внушавшие грекам страх и ужас. Лишь одного кентавра, прозванного Хироном, они выделяли из всех остальных. Его считали богом исцеления, доктора почитали его и приносили ему жертвы. Греки боготворили Хирона не только из-за его происхождения (а он слыл сыном самого Кроноса), но и из-за его справедливости, милосердия и святости. Этот бессмертный кентавр стал учителем и наставником многих героических фигур.

Александр Македонский на Буцефале

Однако это все мифы. Но ведь были и настоящие, реальные герои. Один из них – Александр Македонский, на чьем счету немало победоносных сражений. Знаете, как судьба свела Македонского с его верным конем Буцефалом? О, это очень увлекательная история. На конюшнях отца Александра, Филиппа (что в переводе означает «любитель лошадей»), был один спесивый конь, с которым ни один македонец не мог справиться. Во время очередной попытки объездить Буцефала 13-летний Александр изъявил желание попробовать усмирить его. Будущий царь вскочил на спину коня и ускакал. Все вокруг были изумлены, называли случившееся божественным знамением. На самом же деле неукротимый конь был обыкновенным трусишкой – он боялся собственной тени и шарахался от нее, скидывая ничего не понимавших всадников. Александр просто повернул ретивого коня мордой к солнцу, и тот, ослепленный яркими лучами, не мог увидеть страшной тени. Тут Буцефалу уже ничего не оставалось, кроме как покориться сообразительному всаднику.

А слышали ли вы когда-нибудь об огромном Троянском коне? В знаменитой гомеровской «Илиаде» рассказывается об осаде города Трои. Чтобы проникнуть за стены города, греки, послушавшись совета Одиссея, сконструировали гигантского деревянного коня. Внутри этого коня за потайной дверцей скрывались искусные греческие воины, остальные сожгли лагерь и на кораблях отплыли от берегов. На суше, кроме коня, они специально оставили Сиона, который вскоре был взят во вражеский плен. В миссию Сиона входило рассказать троянцам, что огромный конь – дар богов, а какой народ овладеет им, станет непобедимым. Услышав это, жители Трои сразу же ринулись сооружать катки и с помощью них ввезли коня в город, не жалея стен, которые пришлось разрушить (габариты коня не позволяли ему пройти через ворота). В знак уважения троянцы отпустили Сиона из плена, стали относиться к нему, как к достопочтенному жителю. А Сион, дождавшись наступления ночи, поспешил открыть потайную дверцу на животе коня. Один за другим воины вылезли наружу и сперва разожгли костер, подавая таким образом знак флоту, что им пора приходить на подмогу. Началась кровавая битва, победу в которой одержали греки.

Лошадь в Древнем мире

До того как человек впервые осмелился сесть на коня верхом, он передвигался в колесницах – легких повозках, запряженных лошадьми. Первозданные колесницы (а таковые появились в III тысячелетии до н. э.) были очень неповоротливыми и тихоходными. В достоверности этих сведений сомневаться не приходится, поскольку до нас дошли древние шумерские рельефы с изображением четырехколесных повозок. Колеса крепились на осях, которые были неподвижными по отношению к корпусу самой повозки. Представьте теперь, как трудно было такой колеснице развернуться!

Большое влияние на ход древних войн оказали колесницы, сконструированные египтянами, ассирийцами и авторитетными в этом деле хеттами. Эти сооружения распространились в XVII–XV веках до н. э. и заметно отличались от шумерских. Во-первых, они имели не четыре, а два довольно больших колеса, которые прикреплялись сзади повозки. Во-вторых, сама повозка была миниатюрнее, имела щиток спереди и с помощью дышла соединялась с конями, которых было два. Такие колесницы использовались на охоте и, конечно, на войне. Они были достаточно маневренными и быстроходными. Военные колесницы оснащались дополнительным оборудованием. К их колесам и подперсью коня прикреплялись специально изготовленные длинные острые ножи, более походящие на современные косы или сабли. Это хитрое приспособление действовало безотказно: сокрушало пехоту с обеих сторон колесницы, а также расчищало дорогу спереди. Молниеносно пролетающие мимо колесницы со сверкающими ножами-косами были опаснейшим оружием и приводили в ужас.

С появлением колесниц в войсках древних государств многое изменилось. Теперь акцент делался не на пехоте, а на новом роде войск – коннице. Именно от ее слаженных (или неслаженных) действий и зависел исход всего сражения.

Вплоть до I в. н. э. колесницы оставались самым передовым оружием, но нельзя сказать, чтобы к этому времени они сохранились в том же виде, что и полтора тысячелетия назад. Колесницы совершенствовались довольно быстро. Новые «модели» колесниц должны были стать эффективнее прежних, а ассирийские и египетские воины считали, что для сражения будет выгодней, если кроме возницы и одного-двух лучников там будет находиться втрое больше стрелков. Чтобы перевозить больший груз (шестерых вместо двух-трех воинов), было необходимо иметь более прочную конструкцию колесницы, которую должны были нести большее количество коней.

Итак, в I тысячелетии до н. э. появляется «тяжелая конница» – колесницы, запряженные четырьмя или даже шестью лошадьми. В то время еще не научились запрягать друг за другом, поэтому все лошади располагались в ряд.

Все больше колесниц снаряжали правители и фараоны в военные походы. И в конце концов столкнулись с тем, что на поле рати им стало тесновато. В то время как на широких полях колеснице не было равных, на узких лесных тропках, в ущелье эта конница оставалась беспомощной.

С другой стороны, человек уже давно, с тех самых пор, как приручил коня, пытается сесть на него верхом. Уж чего он только не пробовал, чтобы подчинить себе ретивое животное: пытался управлять им с помощью обыкновенного кожаного ошейника, надевал на голову множество переплетенных веревочек, отдаленно напоминавших теперешний недоуздок. Но все его попытки были тщетны, пока, наконец, он не придумал уздечку с железными удилами, похожими на современные, и не разработал удобную посадку.

Наскальные изображения всадников

Разглядывая наскальные изображения всадников, мы видим: около 300 лет потребовалось человеку, чтобы выбрать оптимальное место на спине лошади для езды верхом и научиться сидеть, правильно напрягая мышцы. Так, на изображениях IX в. до н. э всадники, неумело поджав ноги и сидя почти на крупе лошади, пробуют удержаться на коне. До VII века до н. э. верховых коней используют только для передвижения, так сказать, в мирное время. Для военных целей их еще не применяют, поскольку считают это мероприятие довольно опасным. Однако посадка воинов, изображенных на рельефах, датируемых VII веком до н. э., уже близка к идеальной: всадник сидит в достаточно свободной, раскрепощенной позе, в то же время выражающей мощь и даже гордость.

Теперь, когда человек стал воевать верхом на лошади, конные войска маневренны и действуют очень эффективно. Всадники умело используют скорость коней, сдерживая их спесь и горячесть уздой, с помощью которой человек навсегда подчинил себе коня. Для удобства воинов, проводящих верхом довольно много времени, на спинах легких ассирийских коней (вероятнее всего, это были предки арабских и других восточных скакунов; во всяком случае, весомое сходство между ними есть) появляются попоны с подпругами, выполнявшие роль теперешнего седла. Кстати, самих коней ассирийцам приходилось «экспортировать» с северо-восточных земель, с Кавказа, поскольку между Тигром и Евфратом была болотистая почва с достаточно скудной растительностью, где выращивать благородных скакунов было трудно.