Текст книги "Штурм Брестской крепости"

Итак, в час X – 1 мин. группа захвата, находящаяся на мосту в качестве мостовой охраны, тихо подкрадывается вперед и уничтожает русские посты. В час X, используя начинающийся мортирный обстрел, по мосту двинется усиленная штурмовая группа, рассекает огнепроводный шнур и, заняв оборону на небольшом плацдарме, защищает мост.

Одновременно, в час X, по дому мостовой охраны и жилым автоприцепам открывают огонь противотанковые орудия и пулеметы (особого задания), предотвращая их возможный подрыв. Введенные в бой для огневой поддержки J.G. и минометный взвода прикрывают штурмовую группу вперед и по сторонам «огневым окаймлением».

В связи с захватом железнодорожного моста появляется задача и для бронепоезда № 28.

Вначале он, готовый к выезду на вокзале Тересполь, в час X подъезжает в направлении Бреста, встает на дамбе перед мостом, согласно устному указанию, поддерживает всем оружием операцию на мосту и одновременно защищает его от атак с воздуха с малой высоты. После захвата моста и исключения его подрыва бронепоезд № 28 подходит на вокзал Бреста, ведет разведку на северной его окраине и у вокзала, поддерживая своим тяжелым оружием I.R.135 при формировании более сильного предмостного укрепления.

В зависимости от положения и результатов разведки бронепоезд № 28 планируется использовать и для разведки на Жабинку.

Ситуация на русской стороне, по данным штаба наблюдения:

Строительство: незначительное, на передовой линии. По-прежнему ежедневно подрывы. В 2 случаях разрезом устанавливалось точное место подрывов.

7.6 19.00 окончились русские измерения на железнодорожном мосту. Мост подготовлен к подрыву.

Посты: без изменений. 9.6 усилены посты на железнодорожном мосту. Смена в цитадели каждые 2 ч., на железнодорожном мосту каждые 3 ч., однако нерегулярно и с небольшими отклонениями. Смена караула на цитадели между 17.00 и 18.00.

Каждую полночь от Северного острова через белый дом на Буге, железнодорожный мост к русской наблюдательной вышке и назад (вдоль взбороненной русской контрольно-следовой полосы) идет контрольный патруль со светом.

Характер водной преграды: согласно уровню, с утра 3.6 вода постоянно уходит…

Железнодорожное сообщение: неизменно. С русской стороны над железнодорожным мостом проходили полностью загруженные вагоны…

Воздушное сообщение: дальнейшая сильная воздушная активность.

Ночное впечатление: никакой светомаскировки. Необычно спокойно, на русской стороне громкое пение. Ночью 8.6.—9.6 посты беспокоили движение и окопные работы на немецкой стороне.

Подробности (изменение обстановки на отдельных объектах с 5.6).

24. Не затемнено. Готовая бетонная обшивка. Оживленное строительство.

Временно установлено артиллерийской буссолью и дальномером.

25. Не затемнен. С 8.6 информации не прибавилось. Готовая бетонная обшивка. Временно установлено, как и 24.

10.6.41

У Воскшенице и Сельчик (к востоку от Бяла-Подляски) Шлипер руководит упражнением дивизионного передового отряда, где извлекается существенный опыт: 1) Подразделениям, действующим далеко впереди, необходимо придание достаточно эффективных саперных средств и сил, достаточных для перевода тяжелого транспорта отряда через небольшие ручьи с небыстрым течением. 2) Разведка и рекогносцировка приобретают особое значение на труднопроходимой местности, в основном для артиллерийских и инженерных дозоров.

С санкции А.О.К.4 и согласно указанию полков, предназначенных для первого удара, отдельные дома в пограничной зоне очищаются от населения.

На совещании при А.О. К.4 в Варшаве Армии Деттмер добивается возвращения в подчинение дивизии части[192]192
  Неясно, о чем идет речь. Вероятно, об одной из приданных артиллерийских частей или саперных подразделений.


[Закрыть] (удержанной начальником штаба и командующим). Идет проработка вопросов ее использования.

Штабом дивизии на основе сообщений, поступивших от частей, обобщен опыт упражнений в фортах, защищенных рвом с водой[193]193
  NARA T315 roll 916 f72—73.


[Закрыть]. Сейчас он предлагается для ознакомления и разработки наиболее эффективного плана действий частей.

Его общие положения: при «форсируя реку» и «сражаясь за укрепления» необходима особая планомерность при разведке (по возможности с аэрофотоснимком) оборонительных сооружений и водных преград, приведении в готовность и сближении, плане для первого, второго и дальнейших этапов переправы, плане огня и захвата самих укреплений.

Особо необходимым признается точный расчет средств форсирования для отдельных штурмовых групп; распределение групп подноски – для больших надувных лодок, в том числе прибывающих при взаимной смене, в то время как штурмовые группы готовы к ведению боя; если это позволяет положение, плавсредства подводятся раньше и, например, ночью, скрыты (закопаны) у реки.

Признается, что все же необходимы вводные упражнения в песочнице и в форту (где проводятся тренировки).

Одной из проблем вновь признается поднос плавсредств к рекам и рвам. При форсировании должны быть готовы много партий надувных лодок, и, кроме того, для возмещения аварий – их резерв. Надувные лодки переносятся одной или несколькими группами подноски (во взаимной смене). Проблема в том, что подносчики при сближении передвигаются едва ли беглым шагом и представляют очень крупную цель. Указывается, что может быть полезно распределение технических руководителей.

Следующий этап операции – непосредственно переправа. Штаб дивизии предполагает, что так как ожидается сверхсильнейшая собственная артиллерийская подготовка, то, используя ее эффект, первый этап переправы, как правило, удается. Саперные унтер-офицеры руководят переправой как «главные диспетчеры». Они заботятся об обозначении мест переправы, вызове подразделений из исходного рубежа призывными командами (по возможности с мегафоном), об отводе всех надувных лодок на веревках, их равномерном использовании и предотвращении концентрации в местах переправы.

Если из-за слишком большой ширины реки канатно-паромная переправа невозможна, указывающий должен стоять и на вражеском берегу и в каждой большой надувной лодке должна быть выделена весельная группа.

Тяжелое оружие укладывается в лодку с помощью весельных групп или групп подноски.

При зачистке укреплений, предупреждает штаб дивизии, ожидается сильнейший вражеский заградительный огонь. Штурмовым группам необходимо как можно скорее бросаться вперед, со всеми вспомогательными средствами для подавления дотов (в т. ч. – взрывчатка, огнемет, бутылки с бензином) и для преодоления отвесных каменных стен (группы подноски с топорами, веревками, приставными лестницами, досками и т. д.).

При достижении следующих водных преград (горжевых рвов) необходимо скорейшее донесение об этом, чтобы в мертвом углу вала начиналось подтаскивание надувных лодок или их подтягивание на веревках (1 человек у руля) и доставка следующих вспомогательных средств. Поэтому необходима предварительная разведка дорог.

Для частей следующего эшелона атаки обозначать дороги к новым местам переправы.

Подчеркивается, что штурмовые группы должны создаваться наиболее подвижными, снабженными достаточным количеством пистолетов-пулеметов, яйцевидными, штоковыми и дымовыми ручными гранатами в мешках с песком и ракетницами. В дальнейшем для подноски боеприпаса и переправы тяжелого оружия нужно выделять группы подносчиков. В каждой надувной лодке предусмотреть по 2 веревки (и 2 резервных) на всю ширину реки.

Готов и пересылается штабу корпуса проект приказа о нападении[194]194
  См. приложение. Хотя приказ датирован 16 июня, судя по всему, с 10 июня в него не было внесено существенных изменений.


[Закрыть].

Его суть – учитывая, что за Бугом находятся крупные русские силы, особенно в крепости Брест-Литовска, дивизия, выделяя I.R. 133 в резерв корпуса, ведет нападение двумя полковыми группами:

«Карта Гшопфа». Несмотря на в общем то верное обозначение атаки 22 июня, карта имеет недочеты. Многих строений нет, указаны мосты и перемычки к 22 июня уже уничтоженные (еще в 1939 г.). Не указана атака II/I.R.I30 и III/I.R. 130 указаны неверно. III/I.R.135 – слишком приблизительно. Фактически указаны планы, а не реальный ход событий. Никак не отмечено что атака через Бригидский мост началась значительно позднее.

I.R. 130 (справа) и I.R. 135 (слева). Резерв дивизии – 2-й батальон! I.R.. 135.

Главное изменение в приказе по сравнению с ранее обсуждаемыми проектами – главный удар решили наносить не слева, а справа.

Планируется, что наносящий главный удар I.R. 130 (при поддержке 2/PiBtl. 81) пересечет Буг, возьмет Южный остров и предотвратит подрыв мостов на Мухавце к востоку от крепости. Затем, пройдя южной частью города, продвинется к восточным предместьям.

I.R. 135: организовав неожиданный налет, захватывает железнодорожный мост через Буг и предотвращает его разрушение; пересечет Буг и штурмом возьмет Северный и Западный острова и часть центра крепости; пробьется через сам Брест-Литовск и также выйдет до восточных предместий.

Таким образом, город будет окружен.

План нападения I.R. 135[195]195
  John Friedrich «Forced crossing of the Bug river, advance through the Russian border defenses and capture of the fortress Brest-Litovsk». BA-MA ZA 1 1582. Состав атакующих группировок дополнен из Gschöpf R. «Mein Weg mit der 45 Infanterie Division» Linz 1955, s.147.


[Закрыть]:

a. III/I.R. 135 (минус 9, рота, полковой резерв), взаимодействуя с саперным взводом I.R. 135[196]196
  I.R.135 был придан и саперный взвод I.R. 133, но лишь для форсирования. Участвовал ли он в боях на территории крепости или Бреста – по документам не просматривается.


[Закрыть], пересечет Буг на надувных лодках, сначала захватит Западный остров, затем центр крепости и мост, ведущий оттуда к Северному острову (Северный мост[197]197
  Имеется в виду мост у Трехарочных (Брестских) ворот. В исследовании этот мост называется, как правило, Трехарочным.


[Закрыть]). Ударное подразделение (11-я (велосипедная) рота) собирается на полпути между Тересполем и Бугом так, чтобы после запуска реактивных снарядов промчаться к Бугу на велосипедах. (Эта мера необходима, потому что на речных берегах они подвергнутся удару собственных реактивных снарядов[198]198
  Вероятно, имеется в виду центральный сектор Западного острова – между погранстолбами 1263 и 1264. Там к разрушенному мосту подходила дорога из Тересполя – единственная, по которой можно было промчаться на велосипедах.


[Закрыть].) 10-я рота[199]199
  Похоже, здесь же – и 12-я рота (пулеметная). 13-я (пехотных орудий) – остается на западном берегу, ведя артподдержку, 14-я (орудий ПТО), похоже, пойдет с 1-м батальоном.


[Закрыть],1.R. 135 собирается в каземате напротив юго-восточной оконечности Западного острова, откуда и переправится на его южную часть.

b. I/I.R. 135, поддерживаемый l/PiBtl.81[200]200
  Согласно Гшопфу, силы роты состояли из штурмовой группы для подрыва амбразур дотов, группы подрыва заграждений и группы огнеметчиков (всего около 50 человек при 3 огнеметах).


[Закрыть], соберется на берегу Буга только к юго-востоку от железнодорожной насыпи, чтобы пересечь железнодорожный мост или преодолеть реку, на штурмовых лодках или надувных плавательных поясах[201]201
  Вероятно, это и есть Flossackhosen.


[Закрыть]. Сильные штурмовые группы пересекут Буг у западной оконечности Северного острова, так, чтобы он мог быть доступным. Батальон захватит Северный остров и затем продвинется к железнодорожным путям к востоку от него.

«Карта Кареля» 1. Церковь Цитадели; 2. «Дом офицеров»; 3. Казарма; 4. Опорный пункт Фомина; 5. Казарма; 6. Восточный форт.

с. Доступные роты[202]202
  Имеются в виду пулеметные роты I.R. 133 (8 и 12). 12-я поддерживала третий батальон, 8-я – скорее всего первый.


[Закрыть] из резерва корпуса сосредоточатся на левом берегу Буга так, чтобы в координации с планом огня они смогли бы поддержать форсирование.

За время перед нападением обеспечить:

1. Скрытое хранение боеприпасов на огневых позициях;

2. Сборку материала для строительства моста в прибрежных зарослях;

3. Строительство дорог для подхода через ранее затопляемую территорию между Тересполем и Бугом;

4. Совещания офицеров и младших командиров.

На 20 июня в боевом составе IR 135 значилось[203]203
  ВА-МА RH 26–45 91, ВА-МА RH 26–45 14875/3.


[Закрыть]: 61 офицер, 423 унтер-офицера, 2293 рядовых, 3 чиновника (всего – 2780 человек, что составляет 90 % штатной численности пехотного полка дивизий 1-й волны на 1941 г. (3049 человек)[204]204
  Соответственно укомплектованность офицерами – 80 %, унтер-офицерами – 85 %, рядовыми – 92 %.


[Закрыть]. На вооружении полка – 151 пулемет, 18 тяжелых минометов, 27 легких минометов, 6 легких и 2 тяжелых пехотных орудия. 9 орудий ПТО (3,7 см).

Численность пулеметной и пехотных рот (их степень укомплектованности могла отличаться от полка в целом) точно неизвестна, однако, исходя из процента укомплектованности полка, можно взять за основу по 160 человек в пулеметной и пехотных ротах.

Таким образом, в составе III батальона[205]205
  Нужно отметить, что в декабре 1940 г. третьи батальоны пехотных полков 45 I.D. были переданы для формирования нового соединения (100-й легкой дивизии). Неизвестно, как они были сформированы вновь, – возможно, из маршевого пополнения. Как правило, ушедшие подразделения заменялись вновь сформированными, с необученным личным составом и не имевшими боевого опыта офицерами. В этом случае третьи батальоны были слабейшими подразделениями пехотных полков.


[Закрыть] (командир – гауптман Пракса), идущего на Западный и Центральный, вплоть до захвата Трехарочного моста, – 520 человек. Вместе с подразделениями усиления (12-й ротой I.R.133) – приблизительно 650 человек. Наступление планировалось вести волнами – в первой пойдет около 200 человек.

В составе атакующей группы I батальона (командир – майор Ельце), наступающего на Северный и запад Бреста, – 750 человек.

Неизвестно, как спланировал атаку Ельце, возможно, часть подразделений вывел в резерв или – решил наступать всеми, но эшелонированно.

Исходя из уставных требований, согласно которым пехотный батальон с примкнутыми флангами наступает на фронте от 400 до 1000 м[206]206
  П. 183 «Боевого устава пехоты германской армии 1940 г. 4.9 Вождение и бой пехоты. Пехотный батальон» (МД945, стр.64).


[Закрыть], можно считать, что с этой стороны состав ударных группировок I.R. 135 отвечал задаче.

Неизвестны были силы обороняющихся. С целью нейтрализовать возможные неожиданности в распоряжении командира полка имелся значительный резерв. Судя по тому, что он был создан из состава сил 3-го батальона, неожиданности предполагались именно в его полосе.

В то же время выделение дополнительных сил Ельце свидетельствовало о том, что 1-му батальону придается решающее значение – быстрым охватом крепости воспрепятствовать отходу из нее частей русских и вывозу ими матчасти и запасов.

Русских загоняли в угол – с востока их отход перекрывает Ельце, с запада – давит Пракса. Учитывая, что группировка противника в крепости была неизвестна, это было достаточно рискованным решением. Решающими факторами успеха планировалось сделать огневое превосходство и неожиданность удара.

О плане атаки I.R. 130 известно меньше – судя по документам, относящимся уже к 22 июня, полк наступал двумя эшелонами. Первый – два батальона: слева – I/I.R.130 (оберст-лейтенант Набер), берет первые два моста на Мухавце, справа – II/I.R.130 (майор Гартнак) – следующие два моста. За ними второй эшелон – III/I.R. 130 (майора Ульриха). Ульрих, похоже, имел в своем распоряжении только две роты – 9 и 12-ю (320 человек). Ими он и должен был захватить Южный остров.

14-я рота была, вероятно, придана повзводно батальонам.

Переправу поддерживал огонь пулеметов 4/1.R. 133, задействовалось и саперное отделение А.А. 45.

Серьезной проблемой для I.R. 130 оставалась возможность подрыва русскими мостов на Мухавце. Это сразу резко затормозило бы наступление всего правого фланга дивизии и корпуса. Поэтому помимо того, что именно на это направление был нацелен главный удар и 45 и 34-й дивизий, было решено (на основе предложения Масуха) провести и специальную операцию, используя 9 штурмовых лодок. Командование поручено лейтенанту Кремеру (комвзвода в 3/Р1.81). Задача: после окончания огневой подготовки у Буга (около 3.20[207]207
  Это время – в отчете I.R.130. А в приказе дивизии сказано, что начинать не ранее чем через 15 минут после артналета, т. е. в 3.30—3.35.


[Закрыть]), двигаясь вверх по южному рукаву Мухавца, с налета взять в свои руки 4 моста на Мухавце.

Десантные группы для 7 лодок (без штурманов) выделил 1/130, для двух оставшихся, а также всех штурманов – 2/Pi. 81. Подразделениям 3-й роты I.R.130 поручили доставку лодок в полосу наступления 1/130 к берегу Буга, откуда они должны были стартовать в приказанное время.

Задачей полка было не только взять, но и удержать мосты – это лишило бы возможности отхода русскую танковую дивизию, что вкупе с артподготовкой сразу же направило бы ситуацию в нужное русло.

Оценивая план нападения, можно сделать вывод, что перед дивизией Шлипера стояла задача преодолеть, с одной стороны, сопротивление врага, численно превышающего ее атакующие подразделения (например, I.R.130 должен был отразить удар как танковой дивизии[208]208
  22 тд из Южного городка. На 19 июня в 22 тд было – 148 Т-26 линейных, 81 Т-26 радийных, 6 Т-26 двухбашенных, 16 огнеметных Т-26 и 5 легких танков Т-37А/ 38 (всего 256 машин). Имелось и 14 бронеавтомобилей (6 БА-20 и 8 БА-10). Если бы вся эта техника двинулась на батальоны Набера и Гартнака, то у последних в конце концов для обороны просто бы не хватило снарядов.


[Закрыть], прорывающейся к мостам, так и возможные контратаки с востока), а с другой – сделать это в минимальные сроки, необходимые для успешного развития наступления корпуса.

Нужно сказать и о командном составе дивизии, призванном решать эти задачи. Как уже упоминалось, полковник Гельмут Гипп был наиболее опытным из командиров полков «сорок пятой», более того – единственным, кто водил свой полк в бой в составе верхнеавстрийской дивизии. Ему-то и была поручена главная задача – захват мостов Мухавца и блокирование Бреста.

Командиры батальонов I.R. 130 не уступали Гиппу – майор Гартнак командовал «вторым» еще в польскую кампанию, Набер – прошел со своим «третьим» всю Францию. Ульрих был помоложе – вот и был выведен во второй эшелон. Гипп был практически уверен, что тот справится, – захват Южного – это же не противостояние с танковой дивизией.

I.R.135: Йон, не имевший опыта командования полком в бою (да и вообще опыта какого-либо боя во Второй мировой), мог опираться на командиров батальонов – майоров Ельце и Парака (второй батальон), прошедших французскую кампанию. Пракса, командир «третьего», был еще гауптманом – его биография неизвестна, но, похоже, батальоном он стал командовать совсем недавно.

Судя по боевому расписанию дивизии, ее первостепенной задачей должно было стать захват и удержание мостов на Мухавце, второе – устранение каких-либо помех, что обеспечивалось наличием в резерве достаточно мощных и опытных сил (батальон Паракса, а в перспективе – полк Кюлвайна), и, наконец, третье – блокирование с востока крепости Брест-Литовска. Похоже, что четвертое – вариант захвата крепости с налета либо рассматривался как сомнительный, либо учитывался как «дополнительная возможность», либо налицо грубый просчет в оценке противника и как следствие – неверное выделение на эту задачу как сил, так и средств.

… В штабе XII А. К.: между XII А. К. и XXXIV танковым корпусом устанавливается новая разграничительная линия, из-за чего полоса правой дивизии (34 I.D:.) теряет населенный пункт Полоски.

По мнению штаба корпуса, его (соответствующего проведенному размещению) переуступка нецелесообразна, о чем сообщается в танковую группу.

Так как за последнее время в пограничном районе участились случаи шпионажа и акты саботажа и диверсий, Шрот счел необходимым создание «пограничного района» шириной 10–20 км по эту сторону границы интересов, ограничив в нем свободу перемещения польского и еврейского населения: с 12.00 16.6. для них вступает в силу комендантский час (с 21.00 до 5.00). Еще одна причина для создания пограничного района – привлечение в погранзону новых подразделений, что привело к опасности пограничных инцидентов. Например, при расследовании претензии русского пограничного посредника о том, что немецкие солдаты фотографировали русский пограничный пост, выяснилось, что несколько военнослужащих в их свободное время осматривали границу и при этом сделали запрещенную фотосъемку. Учреждение запретной зоны предотвратило дальнейшие инциденты.

Однако предложение о привлечении мужчин непосредственно пограничной черты к особому виду работ отклонено. Указано, что если жителей подозревают в шпионаже, то к их аресту привлекается местная полиция и таможенная охрана границ.

Снят запрет на необходимую для пограничной охраны эвакуацию (во взамодействии с местными органами гражданской власти) отдельных пограничных усадеб.

Предотвращая шпионаж во время транзитного сообщения на вокзале Тересполя, штабом корпуса предлагается:

1) Занятие выезжающих из России поездов (самое позднее на железнодорожном мосту к северу от Тересполя) таможенниками или служащими железнодорожной полиции для предотвращения недозволенного перехода границы русскими. Перехват агентов!

2) Постоянный надзор за русским железнодорожным персоналом во время перегрузки и их пребывания в немецкой области. Последнее ограничивать железнодорожным полотном.

3) Для предотвращения наблюдения русской разведкой пребывание русского железнодорожного персонала и выполнение таможенных и транзитных мероприятий со стороны русской группы сопровождения должно происходить не в Тересполе (в доме на главной улице), а в доме на железнодорожном полотне.

4) Армейские транспорты, особенно в течение дня, не подводить до вокзала Тересполя.

Отмечено, что все вышеизложенное диктует усиление таможенных и дорожных полицейских чиновников.

11.6.41

Шлипер проверяет подготовку в районе Тересполя, посещает I/A.R.98 и командиров I.R. 130 и I.R. 135

Дивизии представляются командиры бронепоездов № 27 (обер-лейтенант Рудольф Опитц) и № 28 (обер-лейтенант Эдвард Сееле) и сообщают о боевом расписании, оборудовании и возможном использовании. Выявляется, что бронепоезда не вполне боеспособны (не хватает большей части оборудования и полностью – необходимого французского боеприпаса[209]209
  Снаряды для танков «Somua».


[Закрыть]), есть недостача в личном составе.

Шлипер обращается в штаб корпуса по поводу распределения саперного оборудования для планируемого «упражнения»[210]210
  NARA T315 roll 916 f375—376.


[Закрыть], ходатайствуя о подчинении дополнительной саперной роты для использования на реке и оставлении понтонного парка типа «В» Pi.Btl.81 после первого нападения. Если же это невозможно, то необходимо подчинение понтонных взводов и паромных канатов с принадлежностями на весь срок перехода дивизии. Что, по мнению командира «сорок пятой», стало необходимым, во-первых, из-за того, что в ее полосе корпусом больше не планируется строительство военного моста. Во-вторых (особенно учитывая ожидающееся сильное предъявление требований к магистральным шоссе корпусными и армейскими частями), дивизия, переводя артиллерию и тяжелый транспорт через реку, не может ждать окончания корпусом временного моста, вынужденная наводить себе 8-тонный мост из понтонного парка и подготовленных подручных средств.

Если второе требование невыполнимо, то первое тем более первоочередно, так как мост из подготовленного подручного средства должен строиться именно саперной ротой и к тому же после передачи 3-й (моторизованной) Pi.Btl. 81 в передовой отряд корпуса необходимых сил нет.

Также Шлипер подчеркивает, что выделяемых дивизии штабом XII А. К. надувных лодок только понтонно-мостового парка недостаточно для последовательного преодоления полками нескольких водных преград и при этом еще и дополнения ожидающихся потерь. Приданные дивизии штурмовые лодки не играют никакой роли при переправе существенных частей ударных групп, действуя в спланированной операции лейтенанта Кремера. Не заменит надувные лодки и обещаемый спортивный снаряд (Flossackhosen), а лишь дополнит желаемым способом. Поэтому дивизия просит (как уже неоднократно доложено устно) о дополнительном подчинении надувных лодок (примерно понтонно-мостовой парк).

Также Шлипер распорядился о расположении пунктов боепитания и снабжении их боеприпасами. Ночами на 13, 14, 15 июня транспортные взводы ведут вывоз боеприпасов на пункты боепитания «Йук» и «Хелена», на 13 июня – «Плиш», автоколонны – ночами на 13-е «Вольте», на 15 и 16 июня – «Плум» и в течение 13 июня – «Фипс».

Подача боеприпасов планировалась так, чтобы колонны проходили на восток перекресток к северу от Кобылян около

22.00. Частями к 22.00 в соответствующие дни на перекрестке к северу от Кобылян ставится указатель, ведущий колонны к пунктам боепитания. После разгрузки транспорт колонн отпускается по отдельности в их расположение.

Выкладываемый боеприпас принимается и охраняется получающими его частями, выделяющими солдат для разгрузки. Места складирования готовятся по специальным правилам безопасности и оснащаются готовым материалом для штабеля. Рубероид и т. п. может поставляться только незначительно. На хорошую маскировку указывается особо. Дату распределения боеприпаса на огневые позиции сообщат позднее.

При подаче и разгрузке боеприпаса требуется избегать любого шума. Указание светом, как и у автомобилей, запрещено, автоколонны и транспортные взводы едут с восточной окраины Малашевичи Бельки и назад без света. Это особо имеет значение для складирования боеприпаса в «Йук». Подробно информируются команды разгрузки и рядовые солдаты колонн.

Погрузку в «Гукебайн» ведет (солдатами роты подвоза) обер-лейтенант Хабер, организуя движение так, чтобы колонны проходили перекресток к северу от Кобылян в 22.00, от случая к случаю выделяя подвозимый на пункты боепитания материал для штабеля. Срок подачи боеприпаса для «Фипс» A.R.98 оговаривается непосредственно с обер-лейтенантом Хабером.

I.R. 130,135 и A.R.98 на следующий день после получения, до

12.00, нужно сообщить по телефону lb «королевского тигра» о принятии боеприпаса, согласно графику.

I.R.135 обеспечивает беспрепятственное прохождение колоннами заграждения в Тересполе, отделение полевой жандармерии постами заграждения и оповещения предупреждает аварии на шоссе Малашевичи Бельки – Тересполь и на путях подъезда к базам боеприпасов.

На среду, 11.6, с 9.00 до 18.00 в Бяла-Подляске в казино «Партизан» намечается штабное учение, проводимое Шротом[211]211
  ВА-МА RH 26–45 19 14875/3. Возможно, учение прошло 14 июня.


[Закрыть]. От 45-й дивизии на него (помимо командира) приглашены – la (майор Деттмер), lb (майор Вирзинг), Ic (обер-лейтенант барон фон Рюлинг), Arko 27 (генерал-майор фон Кришер), командиры A.R.98 (полковник Велькер), NbWRgt.4, Pi. Btl 81 (оберст-лейтенант Масух) и А.А.45 (оберст-лейтенант фон Паннвиц) как командир передового отряда.

12.6.41

11(самокатная)/1.К.133 и отдельные откомандированные придаются передовому отряду корпуса (оберст-лейтенанта фон Штольцмана), с 13.6 сводятся под руководство своего командира и размещаются у Воронца.

В дивизию поступает (для ознакомления) приказ о нападении 34-й дивизии (соседа справа).

I.R.130 и I.R.135 знакомятся с проектом плана огня. Ночью начинается снабжение боеприпасами пунктов боепитания дивизии, продолжаясь и в следующие дни.

Майор Деттмер в письме[212]212
  BA-MA RH 26–45 19 14875/3.


[Закрыть] в штаб корпуса, представляя план использования бронепоездов (№ 27 и № 28), сомневается, смогут ли они вообще действовать. Хотя все необходимое для них уже затребовано, но спорно и своевременное прибытие и выполнимость срочно необходимого обучения.

Поэтому идет более детальная проработка боевого расписания. Ибо спрашивается – если поезда действовать не смогут, зачем выделять им пехоту, которой, как ни странно, редко бывает избыток?

Идя навстречу, штаб корпуса отказывается поставить пехоту бронепоезду № 27, объясняя, впрочем, это тем, что тот, направляясь в Ковель, покидает полосу корпуса, входя в полосу «рабочего штаба Винтера»[213]213
  Кодовое наименование одного из объединений, наступающих справа.


[Закрыть], он-то и должен заниматься этим вопросом[214]214
  BA-MA RH 26–45 19 14875/3.


[Закрыть].

Шлипер посещает I/I.R. 135, II/I.R. 135 и II/A.R.98.

I.R. 135 принимает охрану железнодорожного моста Тересполя, до этого выставляемую батальоном охраны тыла.

Штабом корпуса издаются особые распоряжения по ведению разведки[215]215
  RH 26–45/19 14875/3.


[Закрыть]. Согласно им, наземная разведка, проводимая дивизиями в их полосе боя, особо выясняет: состояние дорог и мостов и состав противостоящих сил (номера полков, расположения штабов). Известно ли об их отступлении? Где танки? Используется ли химическое оружие?

Что касается 45-й дивизии, то особенно важно и быстро ей нужно донести об итогах налета на железнодорожный мост, а уж затем – штурме цитадели, достижении восточной окраины Бреста и состоянии мостов на Мухавце.

Сообщать всеми средствами, при отказе телефонной связи – по радио (таблицей сигналов).

Над Костомлотами – Франополем – Кобрином – Чернавчицами – Непле ведется расширенная авиаразведка с задачей: контроль над собственными танками, выяснение ситуации на шоссе Тевли – Брест, Кобрин – Жабинка, Малорита – Брест (колонны, состав, направление, длина); выходят в исходное положение, где и какие силы, есть ли танки? Также в ее задаче – выявлять укрепления или подготовленные позиции в глубине разведываемого района (при необходимости производить их аэрофотоснимки).

Авиаразведка (по 1 самолету через 30 мин. после нападения) над Костомлоты – Подлесье – Гуцни – Брест (вкл. Тересполь) и Брест (вкл. Гуцни) – Тюхиничи – Непле (вкл.) устанавливает собственные подразделения, а также – виден ли отход врага или подготовка им контратаки? Пытается обнаружить русские танки, узлы связи, штабы, артиллерийское сосредоточение, особо сильное движение донесений, основные районы ПВО.

Кроме этого, ее задачи – отслеживание передвижения войск в Бресте и окрестных казармах, состояние мостов Мухавца, контроль за движением собственных танков (в том числе для исключения взаимного обстрела).

Значение отстреливаемых самолетом световых сигналов:

a) Зеленый: необходимо обозначить передовую линию сигнальным полотнищем или (соответственно) крестом сбрасывания.

b) Красный: общий предупреждающий знак.

c) Фиолетовый: танковая тревога.

Отделом тыла штаба корпуса выпущены дополнения к особым распоряжениям для района операции[216]216
  BA-MA RH 26–45 19 14875/3.


[Закрыть]: полками и отдельными батальонами создаются и готовятся к выезду команды разведки, включающие командира (офицер продовольственного снабжения), ветеринарного офицера, казначея, содержателя технического имущества и охраны.

О найденном ими продовольствии и корме, горючем, автомобилях, конных повозках, лошадях, одежде и т. д. срочно сообщать непосредственно командиру дивизии с указанием места, вида и объема, гарантируя охрану даже самых небольших объемов.

О больших складах продуктов, сырья, железнодорожных грузов и т. д., превышающих потребности подразделения, дивизия, обеспечивая охрану, сообщает с точным указанием места в Qu. (IVa) штаба корпуса. К усилению охраны может привлекаться и население.

Выдача банковских билетов германских кредитных касс проведется А. О.К. своевременно.

Строго запрещено использовать в качестве автотранспорта трактора или сельскохозяйственные машины[217]217
  Это противоречит выводам совещания при А.О.К.4 от 24 мая (см. выше).


[Закрыть] или иметь их при себе, выполнение этого приказа нужно постоянно проверять.

Дивизия (руководитель подвоза) отвечает за то, чтобы все свободное грузовое пространство движущихся в тыл автомобилей использовалось бы для подвоза пленных[218]218
  Перевозили, скорее всего, только раненых.


[Закрыть]. Отделение комсостава от остальных военнопленных проводит Ic (вместе с 1Ъ). Пешим колоннам пленных нельзя использовать пути подвоза. Напоминается об их достаточной охране (всадники велосипедист).

Руководитель подвоза дивизии в пунктах сбора военнопленных составляет роты обслуживания, выдвигая в зависимости от имеющегося грузового пространства к армейским местам сбора.

О неизвлекаемых трофеях сообщать отделу тыла штаба корпуса с точным указанием места и массы боевой техники.

О трофеях, интересующих авиацию (самолетах и т. д.), сообщать офицеру связи ВВС с наземными войсками при штабе корпуса.

Необходима организация места сбора солдат, отставших от части.

…Непредвиденная суета у границы – у северной пробивки реки Буг около Тересполя река размыла большой кусок берегового откоса и затопляет проволочный забор, частично оторвав его.

В итоге нужно укреплять там берег, для чего требуются саперы и подвоз материалов.

Зато пограничное наблюдение ведется планомерно.

Строительство: незначительное. По-прежнему ежедневно подрывы – на востоке района Речицы, юго-восточнее квартала казарм Вульки Подмейска, далеко на юго-юго-востоке.

Непосредственно у железнодорожного моста – 6 прожекторов. 2 из них – отдельно на мачте связи последних обеих арок. На высокой деревянной мачте на правой стороне железнодорожной насыпи смонтированы 3, на левой – 1 прожектор. 2 следующих – слева от железнодорожной насыпи, из них один – примерно в 200 м, второй – в 280 м северо-западнее от нее. 11.6 на русском берегу удалялись кусты к югу от железнодорожного моста.

15 человек проводили измерения непосредственно северо-восточнее 4.

С севера от железнодорожного моста к Центральному острову прошла русская моторная лодка. Поврежденная крыша церкви цитадели полностью укрыта.

b) Посты: сила постов и патрулей неизменна. Для каждой смены на железнодорожном мосту посты прибывают из цитадели.

c) Характер водной преграды: вода непрерывно возвращается…