Текст книги "Сокрушение империи"

Осада Гданьска

В восточном же районе Балтийского моря в это время боролись за контроль побережья Швеция и Польша. Поводом к этой войне послужило право (еще в далеком 1592 году) на шведскую корону польского короля Сигизмунда III Вазы. В 1599 году шведское дворянство, люто ненавидевшее короля-католика, подняло восстание, и польский ученик иезуитов вынужден был бежать. Однако Сигизмунд все же надеялся с помощью польского войска вернуться на шведский престол. Основные боевые действия развернулись в Лифляндии, где польскому войску удалось разбить шведскую армию под предводительством нового короля Карла IX. В 1621 году сын Карла IX – Густав II Адольф – начал новую войну с Польшей. Армия шведов высадилась в Лифляндии и Курляндии, захватила Ригу, сумела оттеснить поляков аж до реки Айвиексте. В 1622 году было подписано очередное перемирие, которое продлилось до 1625 года. В годы перемирия растущий шведский флот не раз входил в Гданьскую бухту с целями демонстрации силы, а также разведки.

Через год после начала войны шведский король решил захватить Гданьск. Этот захват преследовал две цели – во первых, монополизировать перевозки по Балтике; во вторых, закрыть полякам устье Вислы для продажи хлеба в Европу. В то время Гданьск был коронным польским городом, который, однако, имел очень большие привилегии: город самостоятельно выбирал должностных лиц, вел почти независимую внешнюю политику и обладал монетной регалией. Кроме того, Гданьск был членом Ганзейской лиги.

Местом высадки шведы выбрали Пиллау[21]21
  Нынешний Балтийск.


[Закрыть], расположенный в 45 милях от Гданьска и в 20 милях от Кенигсберга. Крепостные укрепления в Пиллау оказались слабыми, прусский гарнизон насчитывал 340 солдат, а также 4 военных 20-пушечных корабля, на скорую руку переделанных из торговых. До захвата Пиллау Густав-Адольф сконцентрировал значительные силы флота и войск для высадки. Флот имел 29 кораблей, 1 пинас, 30 галер и вспомогательных судов вместе с примерно 80 транспортными судами. Всего около 140 единиц, на которые было погружено 12 тысяч солдат. Эти силы прибыли 5 июня 1626 года под Пиллау и на следующий день приступили к высадке, не встретив особого сопротивления прусского гарнизона. Крепость сдалась шведам без боя, как и 4 корабля. Овладев Пиллау, главные силы шведского флота вошли в Вислинский залив, в местечке Паслека возле Браниева высадили войска, которые за несколько дней овладели Браневым, Эльблонгом и другими городами, а 21 июня переправились через Вислу.

Одновременно с этим Густав-Адольф попытался блокировать и Гданьск, куда была выслана эскадра из 6 кораблей (адмирал Гилленхельм). Высадка шведского десанта в ночь на 11 июля 1626 года ничего не дала – шведы были встречены артиллерийским огнем и бежали обратно на корабли. Однако 28 июля 300 шведских солдат смогли захватить слабо защищенный Пуцк (Путциг) на побережье Гданьской бухты. Одновременно небольшие шведские отряды начали по рукавам Вислы подходить к Гданьску. Шведы предлагали прекратить оборону и сдать корабли в обмен на покровительство и сохранение вольностей города и его торговли. Город не поддался ни на посулы, ни на угрозы, и Густав-Адольф 14 августа ему поэтому официально объявил войну и установление блокады.

Блокада длилась до середины ноября; все это время осажденные оборонялись от шведских атак с суши и с моря. Ближе к декабрю шведский флот ушел на зимние квартиры в Карлскону, оставив у польского побережья только вспомогательные корабли. Поляки, пользуясь отсутствием регулярных шведских сил, проводили даже крейсерские операции по южной Балтике, и смогли захватить 3 голландских и 2 ростокских корабля, идущих с припасами для шведских войск.

В 1627 году польское командование решило попытаться отбить Пуцк, в котором тогда находился гарнизон в 900 человек, который с уходом шведского флота стал терпеть большую нужду в провианте. Осада началась в декабре, однако шведы стойко оборонялись. Генеральный штурм Пуцка был произведен в марте 1627 года. 4000 поляков с суши и 6 коронных кораблей с моря произвели комбинированную атаку. После многодневного обстрела гарнизон не выдержал и капитулировал.

В середине мая 1627 года произошли столкновения между польскими и шведскими кораблями в южной Балтике. 17 мая у Геля польские галеоны «Круль Давид», «Водник», пинк «Арка Ноего» и маленькая шкута были атакованы 12 шведскими кораблями, однако, умело маневрируя, смогли почти без повреждений выйти из боя.

На следующий день у Лебы три польских корабля (те же галеоны «Круль Давид», «Водник», пинк «Арка Ноего» («Ковчег Ноя») столкнулись с тремя шведскими. Поляки вступили в бой, но тут на горизонте появились еще 24 шведских корабля, и капитан «Круль Давид» Мюррей скомандовал отходить к Гданьску. Поляки оказались в трудной ситуации, так как могли уходить только в направлении побережья, где не имели бы свободы маневра. Капитан Мюррей до подхода «Водника» вел бой с наступающим противником. Умелыми маневрами он избежал абордажа, но не мог избежать артиллерийского огня. Несколько снарядов попало в корабль, ранив и убив примерно 20 человек. Не меньше досталось и пинку, капитан которого Магнус Весман, будучи мастером в искусстве кораблевождения, маневрировал между шведскими кораблями, отстреливаясь из своих орудий, но и его корабль получал ответные попадания, а один из зарядов взорвался в стволе, перебив расчет. Оба польских корабля получили повреждения, но и шведы имели потери в людях и повреждения у кораблей. Когда присоединился «Водник», то поляки сразу же взяли курс на запад, а шведы не проявили большого желания преследовать их. Вскоре бой прекратился. Шведы так и не смогли уничтожить польские корабли, хотя имели восьмикратное превосходство.

Поляки решили прорываться в Гданьск, хотя знали, что тот блокируется шведским флотом. Шведские корабли в Гданьской бухте разделились на две группы. Основные силы адмирала Класа Флеминга базировались в Пиллау, а 16 кораблей адмирала Гилленхайма отделились для блокады Гданьска. 6 кораблей из своей эскадры Гилленхайм поставил перед Гданьским рейдом в целях непосредственного блокирования выхода из гавани. 7 кораблей расположились у Геля как блокадный вспомогательный отряд, а 3 галеона под командованием капитана Ларса Эскилссона вышли на патрулирование подходов к бухте, чтобы перехватить отряд Мюррея в случае его приближения. 25 мая польские корабли появились возле Геля. Они шли под полными парусами прямо к Гданьску. Капитан Эскилссон заметил их, но не имел шанса их остановить. Только один галеон из его эскадры попытался пересечь курс полякам и задержать их, но те уклонялись от боя. Артиллерийским огнем они вынудили противника отвернуть и продолжили идти своим курсом, не меняя скорости. Затем они миновали оконечность Гельской косы, а стоящие там корабли адмирала Гилленхельма не успели поднять паруса и выйти им наперехват. До преодоления блокады оставалась одна линия стоящих у самого порта шведских кораблей. Эта часть операции была наиболее рискованной, так как пушечные выстрелы предупредили шведов, и теперь было невозможно избежать сражения. Польские корабли пытались найти обход дуге шведских кораблей, но те перекрывали подход к гавани полностью. Капитан Мюррей решил править на крыло вражеской эскадры, чтобы избежать боя со всеми 6 ее кораблями. Ближайшим шведским кораблем оказался галеон «Рикссваардет» под командованием капитана Ганса Ларссона, который тоже первым попытался остановить поляков. Смелым маневром он перерезал их курс и пошел на сближение с «Водник», чтобы взять его на абордаж. Польский корабль, идущий под всеми парусами, избежал абордажа, а шведский галеон находился с подветренной стороны и не имел возможности догнать его. «Водник» под командованием капитана Витте первым благополучно прибыл в Гданьск. Больше проблем было у капитана Мюррея на галеоне «Круль Давид». Его атаковал галеон «Тигерн» капитана Саймона Стюарта. Сначала шведский корабль также стремился к абордажу, но Стюарт действовал осторожно и решил пока что задержать польский галеон артиллерийским огнем. На оснастку польского корабля посыпались ядра шведов, которые таким образом надеялись снизить скорость противника. «Круль Давид» маневрировал, уклоняясь от обстрела и одновременно собственным огнем удерживая врага от сближения. Такая тактика принесла успех, так как позволила кораблю дойти до порта, хотя во время вхождения туда он сел на мель. Это было не так опасно, ибо произошло за пределами досягаемости пушек шведских кораблей. Спустя несколько дней галеон сняли с мели, и вскоре он, исправив повреждения, был полностью боеспособен. Третий из польских кораблей, пинк «Арка Ноего», оказался атакован гораздо более сильным, чем он сам, галеоном «Юпитер» под командованием капитана Ганса Плантинга, но так удачно прошел вблизи противника, что тот успел дать только несколько выстрелов.

Шведы потеряли шанс ослабить флот поляков; разгневанный Густав-Адольф отдал несколько командиров под военный суд за бездарные действия.

Все лето шведский флот блокировал Гданьск. Осенью большинство кораблей ушло, в Гданьской бухте осталось только 12, из которых 6 базировались на Пиллау. Эскадра же вице-адмирала Нильса Гёрансона Шерншёльда в составе 5 галеонов и 1 пинаса (галеоны 22-пушечный «Тигерн», 38-пушечный «Солен», 20-пушечный «Пеликанен», 26-пушечный «Манен», 18-пушечный «Энхоринген» и 16-пушечный пинас «Папегойан») блокировала Гданьск. В этой ситуации уже в середине ноября королевская корабельная комиссия Сигизмунда III приняла решение вывести корабли в море и прорвать шведскую блокаду. Это решение было продиктовано торговыми интересами Гданьска, который в случае удаления шведских кораблей из своих вод мог в течение нескольких недель отправить в западноевропейские порты скопившиеся на складах товары. Решение о выходе в море было принято 23 ноября, а его осуществление назначено на 26-е. 26 ноября польская эскадра в составе 4 галеонов (31-пушечного «Рыцарь Святы Ержи», 20-пушечного «Лятачи Елен», 17-пушечного «Водник», 31-пушечного «Круль Давид»), а также 6 флейтов и пинасов (12-пушечного приватира «Панна Водна», 16-пушечного зафрахтованного «Кражни Крук», 10-пушечного «Злоти Лев», 16-пушечного «Арка Ноего», 8-пушечного «Бялы Лев» и 18-пушечного «Пломен») под общим командованием голландского купца Аренда Дикмана вышла во внешнюю гавань. Шведы не подозревали об этом выходе и весь день пробыли у Геля. 28 ноября, когда ветер изменился на юго-восточный, а выход польских кораблей стал возможным, шведы вернулись к Гданьску, не ожидая там встретить противника на рейде. В авангарде их эскадры шли флагманский корабль «Тигерн» вице-адмирала Шерншёльда и «Пеликанен» под командованием его заместителя капитан Фритцема. Остальные 4 корабля («Солен», «Энхоринген», «Манен» и «Папегойан») имели трудности с лавированием против встречного ветра и поэтому отстали. Заметив это, адмирал Дикман (датчанин; впрочем, на этих «польских» кораблях все экипажи были датские) пушечным выстрелом дал сигнал к атаке. Польские корабли вступили в бой в ордере роя двумя эскадрами по 5 кораблей. В первую из них входили галеоны «Рыцарь Светы Ержи» и «Лятачи Елен», пинки «Панна Водна» и «Злоти Лев» вместе с флейтом «Кражни Крук». В соответствии с тактикой роя головным шел самый из них – «Рыцарь Светы Ержи», за ним пинки и «Злоти Лев»; замыкал строй флейт. Во главе второй эскадры шел галеон «Водник», за ним – пинк «Арка Ноего», слева – галеон «Круль Давид», справа – флейт «Бялы Лев», замыкающий – флейт «Пломен». Польские корабли, пользуясь попутным ветром, шли наперерез курсу шведского авангарда и, сблизившись, первыми открыли артиллерийский огонь, навязывая противнику выгодные для себя условия боя. Строй польских кораблей был сомкнутый, а их небольшое количество позволяло лучше вступать в бой.

Шёрншельд, очевидно, не рассчитывал на атаку поляков, но при сближении изменил курс на северо-восточный, чтобы, идя в полветра, иметь лучшую возможность для маневрирования. Это не уберегло его от атаки. Возглавлявший польскую эскадру «Рыцарь Светы Ержи» первым вступил в бой, обстреливая шведский адмиральский корабль из носовых орудий и одновременно стремясь взять его на абордаж. «Тигерн» оказался под огнем, но пытался ответным огнем и маневрированием избежать абордажного боя. Маневры не помогли. После недолгой перестрелки «Рыцарь Светы Ержи» сумел приблизиться к борту противника. В этот момент был смертельно ранен вице-адмирал Шёрншельд, что сказалось на дальнейшем ходе сражения, так как никто не управлял действиями кораблей. Тогда же на помощь флагману пришел пинк «Панна Водна», который атаковал шведский адмиральский корабль с кормы. По носу последнего маневрировал галеон «Лятачи Елен» под командованием капитана Эллерта Аппельманна, готового перехватить его в случае попытки бегства или вступить в бой со спешащими на помощь другими шведскими кораблями.

Другая польская эскадра ударила по другому флагманскому кораблю «Пеликанен», но тот избежал абордажа. К нему пробовал приблизиться «Круль Давид», но все закончилось обменом пушечными залпами. Удачнее действовал «Водник», который после перестрелки все же сошелся с галеоном «Солен». На помощь ему поспешил и флейт «Бялы Лев». Атакованный двумя противниками шведский корабль оказался в безвыходной ситуации, поэтому кто-то из офицеров поручил взорвать его. Это был последний этап битвы, так как в это время экипажи кораблей первой эскадры взяли шведский флагманский корабль «Тигерн», заплатив за этот успех смертью своего командующего, адмирала Дикмана. Остальные шведские корабли стали уходить с рейда Гданьска, направляясь в открытое море. За ними в погоню устремились галеон «Лятачи Елен», пинки «Арка Ноего», «Панна Водна» и «Злоти Лев» вместе с флейтами «Кражни Крук» и «Бялы Лев». Погоня длилась недолго. У Гельской косы первым отвернул «Панна Водна», сделав вдогонку шведам три выстрела. Остальные корабли приняли это за сигнал к повороту назад и тоже прекратили погоню.

Это сражение, известное как битва под Оливой, принесла известность польскому флоту. Шведы потеряли в ней 2 корабля и оставили акваторию; с польской стороны были повреждены 3 корабля – «Рыцарь Светы Ержи», «Круль Давид» и «Водник». Густав-Адольф рвал и метал. Биограф короля Герман Харте отмечал, что шведский король беспрестанно повторял: «Дрожащие от страха купцы разгромили людей, которые сделали войну своей профессией!»

В 1628–1629 годах бои шли с переменным успехом, однако поляки имели большие проблемы с финансированием армии, поэтому после поражения у Горжно Сигизмунд III пошел на мирные переговоры.

К этому времени шведы смогли захватить почти треть Лифляндии, а также некоторые города в Курляндии и Эстляндии. В 1629 году в Альтмарке Польша и Швеция заключили мир, согласно которому часть Ливонии с Ригой, а также порты Пиллау, Мемель, Эльбинг отошли Швеции. Корабли Речи Посполитой, спасшие Гданьск, были отданы шведам. Также Сигизмунд III признавал Густава-Адольфа королем Швеции, однако не отказывался от шведской короны. Польские историки называют этот мир проигрышем коронной дипломатии, но не армии. Действительно, перед подписанием перемирия коронный гетман Станислав Конецпольский 17 июня 1629 года сумел разбить шведские войска Густава-Адольфа под Тшцяной, однако эта победа ничего не решала – денег на продолжение войны у Польши уже не было.

Высадка шведов в Померании

В 1630 году в Тридцатилетнюю войну вступила Швеция. Густав-Адольф II только что закончил войну с Польшей и с великой охотой ввязался во всеевропейский конфликт, чтобы защитить свои интересы (религиозные и территориальные), а также оттяпать от Северной Германии кусок пожирнее и обеспечить себе свободу мореплавания на Балтике.

Шведский флот был сосредоточен в Эльфснаббене – пригороде Стокгольма и состоял из 27 военных кораблей и 13 зафрахтованных купцов. На борт было посажено 13 тысяч скандинавских солдат – лучшая пехота в Европе. Командовал конвоем незаконнорожденный сын Карла IX от Карины Нильсдоттер – фельдмаршал, губернатор Ингрии и одновременно риксадмирал Швеции Карл Карлссон Гиллинхейм.

Состав шведского флота на 1630 год

17 июня 1630 года конвой вышел в море, зашли в Эланд, где погрузили артиллерию и взяли курс на Рюген. 24-го были у Штральзунда, а на следующий день шведские войска высадились на острове Узедом, расположенный прямо перед устьем Одера на границе с Речью Посполитой. При высадке шведский король Густав-Адольф поскользнулся на берегу и подвернул ногу, однако хитрый правитель использовал это обстоятельство в свою пользу, припав на одно колено прямо у кромки прибоя и начав возносить хвалу Господу.

Стоит отметить, что имперцы, хотя и знали о подходе шведского каравана, не вышли в море, чтобы помешать высадке шведских войск. А ведь именно в этот момент флот Новой Ганзейской лиги мог бы доказать свою нужность и сорвать высадку скандинавов. Однако подобная мысль даже в голову руководителям Католической лиги не пришла.

29 июня высадка войск была закончена и Густав-Адольф начал свой путь к славе и добыче. Все перипетии шведского вторжения в Северную Германию хорошо известны и нет нужды их отдельно описывать. Упомянем лишь, что нанеся войскам Католической лиги несколько чувствительных поражений, он недалеко от городка Лютцен 16 ноября 1632 года столкнулся с армией Валленштейна. Хотя шведы нанесли Альбрехту поражение, у Лютцена погиб Густав-Адольф.

А что же шведский флот, которого мы оставили у Узедома? Гиллинхейм блокировал побережье Северной Германии, в 1632 году при падении Висмара были захвачены следующие имперские корабли: 26-пушечный «Сальватор», 18-пушечные «Ганс фон Виссмар», «Виссмарс Меерман», «Санкт-Микаэль», 12-пушечные «Тигр», «Меервайб», «Дельфин», 10-пушечные «Санкт-Якоб», «Форлангейр», 8-пушечные «Хвита Ханд», «Мускейль», «Феникс I» и «Арка Ноего». Флот Новой Ганзейской лиги перестал существовать.

Поскольку после захвата Висмара дел у шведов на море практически не осталось – часть команд была переформирована в пехотные полки, которые влились в шведскую армию в Германии. Оставшаяся часть кораблей сопровождала перевозки из Швеции в Германию.

В 1634 году большая эскадра (29 судов и много транспортов с 20 тысячами солдат на борту) под командованием Эрика Рюнинга захватила Пиллау, подошла к Данцигу, и, угрожая полякам вторжением, подписала с ними новый договор о мире, согласно которому Швеции отходила Ливония и Эстония, а Пруссия закреплялась за Польшей.

Это были последние активные действия шведского флота. Лишь в 1641 году, когда шведы начали войну с Данией, шведский флот снова появился на сцене.

Шведско-датская война. Блокада Зунда

В Тридцатилетнюю войну Швеция стремилась к установлению господства на всем побережье Балтийского моря. Обладая превосходством на суше, на море она тем не менее уступала Дании. В 1643 году у Швеции имелись 31 боевой корабль и 11 вспомогательных. Флот Дании насчитывал 64 корабля, из которых 40 были боевыми. Шведы представляли себе трудности, связанные с овладением этим регионом в условиях превосходства датского флота, поэтому попытались компенсировать слабость закупкой в сочувствующей им Голландии сразу 30 кораблей и наймом на них голландских экипажей. Сделка была заключена, но голландская эскадра так и не прибыла на Балтику, потому что 16 мая 1644 года была разбита датским флотом у острова Силт. Шведам пришлось располагать исключительно собственными силами. Шведы в начале 1644 года встали перед проблемой – как захватить датские острова в условиях превосходства датского флота? 13 июня весь шведский флот под командованием адмирала Класа Флеминга-младшего встал у Копенгагена, но не попытался его атаковать, хотя датская столица со стороны моря была защищена только 11 старыми кораблями, так как главные силы не вернулись еще из экспедиции против голландской эскадры. Шведы не воспользовались таким удачнейшим случаем, а направили свои корабли к Кильской бухте, где на побережье находилась шведская армия, готовая к высадке на датские острова. Сначала шведское командование намеревалось переправить войска на Фюн, но поскольку на нем были мощные укрепления, изменило намерения и решило высадить войска на более слабозащищенный Лоллан.

К высадке десанта шведское командование приступило 1 июля 1644 года. Плотным строем шведские корабли прошли от Кильской бухты к проливу у Фемарна, где неожиданно натолкнулись на весь датский флот, который в количестве 64 боевых и вспомогательных кораблей подошел от Копенгагена, чтобы помешать шведам.

Состав шведской эскадры

Датчане же располагали следующими силами:

Встреча с более сильным противником захватила Флеминга врасплох. К тому же в условиях восточного ветра датский флот имел лучшую свободу маневра. Он приказал шведскому флоту лечь на северо-западный курс, что означало отказ от высадки десанта на Лоллане. Шведский флот направился в залив Хохвахт. Датчане последовали за ними, но не слишком приближались к берегу. Их флот маневрировал у входа в Кильскую бухту, преграждая путь одновременно к Фюну и Лоллану. Ветер постепенно сменился с восточного на южный, то есть благоприятствовал стоящему ближе к берегу шведскому флоту. Этим воспользовался адмирал Флеминг и в полдень 1 июля начал атаку на датчан. Со свежим ветром шведские корабли стали быстро приближаться к флоту противника, который растянулся на большом расстоянии, с намерением разбить того по частям. Датчане смогли, однако, уклониться от первых залпов, а затем, умело маневрируя, атаковали отдельные шведские корабли. Вскоре битва превратилась в множество отдельных стычек, начинавшихся артиллерийскими дуэлями и переходящими в абордажный бой. Они продолжались до позднего вечера, но и тогда разошедшиеся участники не прекращали сражаться. Командиры флотов и эскадр не имели возможности руководить своими подчиненными; отдельные корабли сражались сами по себе, и в этом не было ничего необычного для морского боя первой половины XVII века. Обе стороны понесли тяжелые потери в людях, но ни один корабль в течение долгого сражения не был потоплен или захвачен. Больше потери были у датской стороны, зато шведы не сумели осуществить планы по высадке десанта.

Битва 1 июля не привела к прекращению боевых действий. Оба флота собирались вести боевые операции и дальше. Шведы не утратили надежды высадить десант на Фюне. 2 июля они перевели свой флот из залива Хохвахт в глубь Кильской бухты, под защиту взятой ими ранее крепости Кристианспрайс. Датский флот после битвы маневрировал у побережья острова Лоллан, а затем, опасаясь высадки врага на острове Фюн, перешел в Кильскую бухту и заблокировал стоявший в небольшом Кильском фьорде шведский флот. Ситуация для последнего осложнилась в середине июля, когда прибывшие к побережью австрийские войска быстрым ударом взяли Киль. У шведов оставался только Кристианспрайс, причем крепость, как и сами шведские корабли, попала под обстрел установленных австрийцами на восточном берегу фьорда батарей. Для кораблей фьорд стал небезопасным местом, так как имперские ядра падали на их палубы. 29 июля так был убит командующий флотом адмирал Флеминг. Его место занял генерал Карл Врангель, человек, который никогда не командовал флотом, но хорошо понимал, что битва с превосходящим по численности противником в ограниченной акватории может кончиться катастрофой. Он приказал как можно лучше оберегать корабли под прикрытием орудий крепости и готовиться вырваться из ловушки на воды залива. Его планам частично помогли командиры датского флота, которые вопреки приказам короля Кристиана IV действовали слишком уж осторожно. Король поручил адмиралу Петеру Галту войти во фьорд и дать бой. Эта битва могла стать решающей, причем большие шансы на победу в ней имела датская сторона. В соответствии с королевским приказом Галт 30 июля вошел в Кильский фьорд, но задержался и у южного берега, опасаясь огня пушек из расположенной на северном берегу крепости. Оба флота стояли довольно близко друг от друга, не решаясь начать сражение. 31 июля Кристиан IV отстранил за нерешительность Галта и передал командование адмиралу Эрику Оттесену. Однако и тот не спешил завязывать сражение. Весь день 1 августа он маневрировал в виду шведского флота, пытаясь занять наиболее выгодную позицию. Шведы под давлением датчан уплотнили строй кораблей у северного берега, уклоняясь от спорадических и малопродуманных атак противника. К вечеру поднялся сильный северо-западный ветер, давший шведам шанс уйти из западни. Хотя датчане окружили тесным кольцом прижатых к берегу шведов, адмирал Оттесен не решился начать битву в сумерках и отложил ее на утро следующего дня. Это решение помогло шведскому флоту выйти из положения. С наступлением темноты шведские корабли в полной тишине подняли паруса и с погашенными огнями выскользнули из кольца кораблей неприятеля в Кильскую бухту. Этому маневру помогли темная ночь и сильный ветер, заглушивший все звуки. Когда датчане заметили исчезновение врага и начали погоню, было уже поздно. Шведы на всех парусах уходили в Балтику, к своим базам в районе Стокгольма. Вина за потерю возможности разбить шведский флот лежит на адмирале Галте из-за его нерешительных действий. Военный суд приговорил его к смерти. Отессен наказания избежал.