Текст книги "100 великих пиратов"

Йорис ван Спилберген
(1568—1620)

Йорис ван Спилберген (Joris van Spilbergen) – голландский кругосветный мореплаватель, капер, адмирал, оперировавший в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах. Немцы называли его Георгом фон Шпильбергом.

Спилберген родился в 1568 году в Антверпене, однако о его детстве и юности практически ничего не известно. В 1596 году он принял участие в экспедиции к берегам Африки и, возможно, посетил Вест-Индию. 5 мая 1601 года он возглавил флотилию в составе кораблей «Рам», «Схаап» и «Лам», отправившуюся в Индийский океан. На острове Цейлон (совр. Шри-Ланка) Спилберген в 1602 году вел переговоры с местным правителем Вималой Бхармой Суриа о заключении торгового договора. Вернулся из Ост-Индии в 1604 году.

В 1607 году, командуя судном «Эолус», Йорис ван Спилберген участвовал в знаменитом морском сражении у Гибралтара, где голландская флотилия под командованием Якоба ван Хеемскерка нанесла поражение испанской эскадре.

В августе 1614 году он возглавил большой флот, который должен был оперировать у тихоокеанского побережья Южной Америки и в Ост-Индии. Хотя с Испанией еще в 1609 году было заключено 12 летнее перемирие, голландское правительство дало согласие на организацию экспедиции Спилбергена. Его финансировала Ост-Индская компания, надеявшаяся прибрать к рукам всю выручку. Командам полагалось только жалованье.

Экспедиция готовилась весьма тщательно. На борту 4 военных кораблей («Грооте Сонне», «Грооте Маане», «Моргенстерре» и «Эолус») и двух яхт («Ягер» и «Мёве») находилось 800 матросов и солдат. Кроме того, на них погрузили трехгодичный запас солонины, вяленой рыбы и сухарей.

Флотилия покинула Тексел в августе 1614 года и в начале октября достигла широты острова Мадейра. Оттуда голландцы проследовали к Канарским островам, затем к островам Зеленого Мыса. 12 декабря они увидели берега Бразилии, а 19 го – вошли в бухту Гуанабара (Рио-де-Жанейро). Спилберген решил дать командам отдых, пополнить запасы пресной воды, дров и продовольствия. Однако его люди, отправленные на берег за водой, были атакованы португальцами и убиты.

1 января 1615 года на судах экспедиции был раскрыт заговор. Несколько моряков планировали украсть один из кораблей и дезертировать. Суд приговорил двух заговорщиков к смертной казни через повешение; остальных выпороли, заковали в цепи и распределили по разным командам.

Йорис ван Спилберген. Старинная гравюра

На острове Сан-Висенти произошла новая стычка с португальцами, не позволившими голландцам взять на берегу воду и фрукты. 26 января люди Спилбергена захватили португальский барк с 18 пленниками и ценными вещами, принадлежавшими иезуитам. Хотя адмирал предлагал местным жителям обменять приз на угодивших в плен голландских моряков, португальцы отказались это сделать. Уходя, Спилберген сжег трофейный барк и разорил сахарную плантацию.

В начале февраля флотилия двинулась на юг, к Магелланову проливу. 21 марта на судах вспыхнул мятеж, и Спилбергену снова пришлось прибегнуть к репрессиям. Главарей мятежа безжалостно казнили.

Преодолевая шквальный ветер и сильное волнение, флотилия в начале апреля вошла в Магелланов пролив и целый месяц двигалась по его опасному фарватеру. В середине апреля у туземцев удалось выменять немного жемчуга. Но 1 мая несколько моряков, сошедших на берег, подверглись нападению со стороны местных жителей; при этом двое человек погибло.

Через пять дней корабли вышли в Тихий океан. Двигаясь на север вдоль берегов Чили, Спилберген посетил остров Моча, где торговал с индейцами, потом прибыл на остров Санта-Мария; здесь какой-то испанец едва не заманил его в ловушку. В стычке с испанским отрядом двое голландцев получили ранения; в то же время у испанцев было убито четыре человека. Узнав от одного из пленных, что власти Перу снарядили против каперов сильную эскадру, Спилберген решил не уклоняться от встречи с противником и 1 июня двинулся дальше на север.

В Вальпараисо голландцы застали лишь одно испанское судно, команда которого сама подожгла его и бежала на берег. В Арике корсары тоже не нашли, чем поживиться. Продолжив свой путь, они перехватили в море небольшое судно, однако добычи на нем взяли мало.

Вечером 17 июля в море показались паруса испанской эскадры. В ее составе оказалось лишь 2 военных корабля – 24 пушечная капитана «Хесус Мария» (команда – 460 человек) и альмиранта «Санта-Ана» (команда – 300 человек). Остальные были наспех вооруженными «купцами». Командовал эскадрой дон Родриго де Мендоса, родственник вице-короля Перу. Его заместителем был капитан Альварес де Пигер. Последний послал Мендосе письмо, предлагая отложить бой до следующего утра, однако адмирал решил начать сражение немедленно. В десять часов вечера он напал на флагман голландской флотилии. «Сан-Франсиско», следовавший за «Хесус Марией», тоже устремился к «Грооте Сонне», но был отогнан огнем тяжелых пушек. Его тут же атаковала голландская яхта, отправившая его на дно. На яхту обрушился залп с испанской капитаны, и она тоже пошла бы ко дну, не приди ей на помощь шлюпки с адмиральского и вице-адмиральского кораблей.

На следующее утро испанцы предприняли попытку бежать, но голландцы устремились за ними в погоню. Бой разгорелся с новой силой. Только когда стемнело, капитане удалось оторваться от голландских кораблей и уйти. Судьба альмиранты оказалась трагической: изрешеченная ядрами, она затонула вскоре после того, как вывесила белый флаг. Утром голландцы обнаружили в море три десятка испанских солдат и матросов, умолявших спасти их. Победители выловили только нескольких офицеров, а прочих испанцев «оставили на милость моря».

20 июля голландская флотилия подошла к Кальяо, собираясь напасть на этот порт. Но, как писал Я. Рогожинский, «испанцы одурачили Спилбергена впечатляющим представлением со знаменами, фанфарами и строевыми упражнениями. Большую часть пушек из Кальяо сняли для усиления флота. Обращаться с оставшимися мог единственный священник-францисканец. Он произвел два или три выстрела из старинной пушки, которая после этого развалилась. Один из выстрелов оказался удачным, он повредил голландский корабль, и Спилберген отменил нападение».

27 июля голландцы ушли от Кальяо на север, а 8 августа появились на траверзе городка Пайта. На следующий день на берег был высажен десант из 300 человек, но попытка захватить город окончилась неудачей. 10 августа 3 корабля из состава флотилии подвергли Пайту бомбардировке, после чего голландцы снова пошли на штурм городка. На этот раз испанцы не стали геройствовать и, прихватив наиболее ценные вещи, убежали в горы.

21 августа Спилберген покинул Пайту. Теперь его путь лежал к берегам Новой Испании (совр. Мексика). 11 октября корабли подошли к Акапулько. Город оказался хорошо защищенным. Нуждаясь в провизии, Спилберген решил вступить в переговоры с испанцами. Адмирал предлагал властям Акапулько снабдить его суда водой и провиантом в обмен на испанских пленников, захваченных им в Перу. Переговоры закончились успешно, и вскоре голландцы получили все, что хотели. 18 октября флотилия покинула Акапулько.

Через неделю корсары захватили 200 тонный испанский корабль «Сан-Франсиско», возвращавшийся из Калифорнии в Акапулько с партией жемчуга. Адмирал присоединил приз к своей флотилии, назвав его «Перел» («Жемчужина»).

Спилберген продолжал крейсировать вдоль мексиканского берега, постепенно приближаясь к мысу Коррьентес, мимо которого обычно ходили галеоны из Манилы. Однако надежда на встречу с «манильскими галеонами» многим капитанам представлялась иллюзорной, и большинство проголосовало за то, чтобы идти через Тихий океан в Ост-Индию. Они просчитались, так как всего через несколько дней после их ухода мимо мыса Коррьентес в Акапулько проследовал первый галеон, а через неделю – второй.

3 января 1616 года флотилия достигла Марианских островов, где запасалась провизией до 26 го числа. В феврале Спилберген прибыл на Филиппины. Крейсерство в водах этого архипелага и на подступах к Маниле не принесло большой добычи, так что голландцы отправились оттуда к Молуккским островам – островам Пряностей, а затем в Бантам. В обратный путь на родину Йорис ван Спилберген отплыл из Бантама 14 декабря 1616 года на корабле «Амстердам» (1400 тонн); в консорте с ним шел корабль «Зеландия» (1200 тонн). В начале января 1617 года «Зеландия» отстала от флагмана, а 24 го числа того же месяца Спилберген стал на якорь у острова Маврикий. Пополнив запасы воды, дров и провианта, голландцы взяли курс на мыс Доброй Надежды, который обогнули 6 марта. Достигнув острова Св. Елены, Спилберген нашел здесь потерявшуюся «Зеландию». Вместе они продолжили плавание через Атлантику, 24 апреля пересекли экватор и, наконец, 1 июля 1617 года вернулись в Голландию.

Путешествие вокруг света принесло Спилбергену мировую славу, но не богатство. Умер он бедным в Берген-оп-Зоме в 1620 году.

Баудевейн Хендрикс
(ум. в 1626)

Баудевейн Хендриксзоон (Boudewijn Hendrickszoon) – голландский капер, адмирал, более известный как Хендрикс (а у испанцев – Балдуин Энрико). Был не только прославленным «морским волком», но и бургомистром города Эдама (в Западной Фризии), а также одним из директоров Нидерландской Вест-Индской компании.

В начале 1625 года Хендрикс получил задание возглавить крупную экспедицию, которая должна была посетить Бразилию, затем уйти в Карибское море, захватить у испанцев остров Пуэрто-Рико и подстеречь «серебряный флот».

Он вышел в море из Тексела 1 марта 1625 года, имея под своим командованием 14 кораблей и две яхты.

Бой голландских и испанских кораблей. Художник Х. Вроом

В Ла-Манше, у острова Уайт, к его флотилии присоединились еще несколько каперских судов. Сопровождаемый адмиралом Андриесом Вероном, он во главе флота из 33 судов пересек Атлантику и 22 мая достиг бразильского побережья. Подойдя к порту Баия (совр. Салвадор), он обнаружил там более 50 судов, находившихся под командованием дона Фадрике де Толедо. Попытки выманить вражеский флот в открытое море ни к чему не привели. и, проторчав у бразильских берегов два месяца, Хендрикс в июле решил разделить свои силы на две эскадры: 12 кораблей под начальством адмирала Верона были отправлены в Африку, а сам Хендрикс с 18 судами пошел в Карибское море. В конце августа он достиг острова Сент-Винсент, а в сентябре взял курс на Виргинские острова и Пуэрто-Рико.

Во вторник 24 сентября флотилия Хендрикса появилась на траверзе города Сан-Хуан – столицы Пуэрто-Рико; вход в гавань защищал форт Сан-Фелипе-дель-Морро, или, как его сокращенно называли, Эль-Морро. Всю первую половину октября голландцы безуспешно штурмовали эту крепость. Многие голландцы умерли от тропических болезний. Запасы боеприпасов и число солдат на кораблях неуклонно сокращались. Поскольку судно «Энкхёйсен» было потеряно, а новых подкреплений из Нидерландов не предвиделось, адмирал 18 октября решил отказаться от осады. На следующий день на борт кораблей начали грузить добычу и пушки.

21 октября Хендрикс отправил письмо Хуану де Аро с требованием выкупа за город, угрожая в случае отказа не оставить в нем камня на камне. Испанский командир ответил, что на острове достаточно дерева и камня для того, чтобы при необходимости отстроить город заново. 22 го голландцы подожгли Сан-Хуан и начали грузиться на корабли. 1 ноября они начали отход.

Новой целью для нападения был выбран остров Маргарита, лежащий у побережья Венесуэлы. Голландские корабли появились в виду острова 22 февраля. На следующий день половина флота вошла в гавань Пампатар и начала обстрел крепости Сантьяго. Тем временем вторая половина голландского флота под командованием Хендрикса вошла в гавань Ланс-де-лос-Буррос, расположенную к востоку от крепости, и высадила там десант из примерно 500 корсаров.

От пленного испанца Хендрикс узнал, что большинство жителей обитало в городе Пампатар, куда можно было попасть по дороге, ведущей в глубь острова. Но поскольку почти все горожане успели бежать в горы, прихватив с собой самые ценные вещи, адмирал решил не атаковать его. 24 февраля он отправил несколько кораблей разведать другие гавани, чтобы попробовать осуществить еще одну высадку. Эти суда хотели высадить людей в гавани Пуэбло-де-ла-Мар, но испанские солдаты воспрепятствовали этому.

Пушки из захваченной им крепости Сантьяго Хендрикс велел демонтировать и доставить на борт судов. Два дня было потрачено на разграбление и уничтожение крепости; все постройки в ней были преданы огню. Наконец, 27 февраля, не взяв особой добычи, голландцы покинули остров.

После захвата торгового судна, груженного табаком и вином, флот пошел к Эспаньоле. 29 апреля в районе мыса Тибурон к Хендриксу присоединились еще 2 каперских судна, которыми командовали капитаны Люцифер и Хэлейн Стапелс. 3 мая корабли вновь подняли паруса и двинулись вдоль северного побережья Ямайки на запад. Во время пребывания флота в водах Ямайки к нему присоединились суда под командованием капитана Банкерта. Последний был направлен с разведкой на восток и в проливе между Эспаньолой и Пуэрто-Рико взял 3 приза.

Флот снова поднял паруса 15 мая. Он прошел мимо островов Кайман и прибыл к кубинскому острову Пинос. Здесь было захвачено еще несколько небольших испанских судов, и от пленного Хендрикс узнал, что галеоны из Гондураса и флот Новой Испании еще не прибыли в Гавану.

13 июня Хендрикс зашел в бухту Кабаньяс. На берегу голландцы разграбили свиноферму, после чего погрузили на борт судов пресную воду, дрова и провиант. Во время продвижения вдоль северного побережья Кубы еще 4 испанских судна были захвачены. Когда флот Хендрикса в составе 23 вымпелов приблизился к Гаване, разведка обнаружила, что порт находится под охраной 7 испанских военных кораблей. Видимо, испанцы решили, что Хендрикс собирается атаковать Гавану, но подобная авантюра не входила в его планы.

В это время на борту голландских судов снова началась эпидемия тропической лихорадки, моряки и солдаты умирали один за другим. 26 июня адмирал тоже заболел. Менее чем через неделю, 2 июля, так и не справившись с болезнью, он скончался. Тело его, по обычаю, захоронили в море.

Питер Ита
(род. ок. 1590)

Питер Адриансзоон Ита (Pieter Adriaanszoon Ita) – известный капер из Зеландии, промышлявший в Атлантике и в бассейне Карибского моря в первой трети XVII века. Прославился захватом двух богатых испанских галеонов близ Кубы.

Первые достоверные сведения об этом зеландском капере из Флиссингена относятся к весне 1616 года, когда Питер Адриансзоон Ита был капитаном судна «Гауде Хаан», участвовавшего в экспедиции на Амазонку. На берегу р. Гинипапе (Рио-де-Пару) были высажены колонисты, которые построили там форт и в течение шести лет занимались торговлей с местными индейскими племенами.

В августе 1623 года он снова находился в дельте Амазонки, в английской колонии на р. Окиари, основанной капитаном Роджером Нортом. Командуя вместе с Чарлзом Паркером объединенным отрядом из голландцев, англичан и ирландцев, он смог отразить нападение португальцев; правда, его флагман, севший на мель, был захвачен и сожжен неприятелем.

Старинная карта-план Флиссингена

Несколько лет об Ите практически ничего не было слышно. Лишь в январе 1628 года он возглавил экспедицию из 12 судов для действий против испанского и португальского судоходства в американских водах. Второй, дополнительной, целью этой экспедиции была доставка колонистов и грузов на остров Тобаго. Данную миссию возложили на Гелейна ван Стапелса, который отплыл из Голландии на судне «Фортуна». Во время перехода через Атлантику его сопровождал корабль «Зёйдстерре».

15 марта флотилия Питера Иты достигла карибского острова Сент-Винсент, откуда корабли разошлись в разные стороны в поисках добычи. Для разведки ими использовались небольшие пинасы и барки. 8 мая к кораблям Иты присоединилось еще одно каперское судно – «Эндрахт». На своем пути из Голландии в Вест-Индию оно успело взять на абордаж португальское торговое судно, которое, к сожалению, получило пробоину и затонуло. 17 мая на соединение с флотилией Иты прибыл также корабль «Куба». Наконец, 4 июня у берегов Эспаньолы к голландскому флоту присоединилась «Фортуна». Пополнив запасы воды и продовольствия, Ита взял курс на западную оконечность Кубы. По пути голландцы захватили несколько судов, команды которых рассказали им о местонахождении испанских галеонов, направлявшихся с богатым грузом из Гондураса в Гавану.

Испанские власти в регионе узнали о появлении флота Иты, и губернатор Гондураса советовал командирам кораблей не покидать безопасную гавань, пока голландские каперы не уйдут из Карибского моря. Однако адмирал Альваро де ла Серда, располагавший 2 галеонами и 10 вооруженными торговыми судами, ограничился лишь тем, что взял на борт 100 мушкетеров, и решил, что сможет отбить любое нападение.

Обогнув мыс Сан-Антонио, корабли Иты отправились выслеживать неприятельские суда к северу от Гаваны. 1 августа впередсмотрящий заметил с мачты 2 гондурасских галеона. Испанские капитаны, увидев, что голландцы пытаются помешать им подойти к Гаванской бухте, попытались спастись бегством. В это время 20 пушечный корабль «Лэювинэ» атаковал вице-адмиральский галеон, однако не смог взять его на абордаж. Когда галеон попытался сбежать от него, следуя вдоль берега, оба судна налетели на песчаную отмель недалеко от гаванской крепости Ла-Пунта. Несмотря на аварию, испанцы и голландцы продолжали стрелять друг в друга из пушек и мушкетов, причем в ходе этой перестрелки «Лэювинэ» лишился грот-мачты. Тем временем «Фортуна» и «Долфэин» напали на другое судно. Убегая от них, оно также выбросилось на мель рядом с «Лэювинэ» и его противником. Опасаясь сесть на мель, «Фортуна» и «Долфэин» не смогли подойти ближе и продолжали стрелять в испанцев с дальней дистанции. «Лэювинэ» оказался плотно зажатым между испанскими галеонами и обстреливался ими с обеих сторон. Потери в людях на нем были очень велики; погиб и его капитан Ян Питерсзоон. Однако в этом бою голландцы захватили два испанских галеона. Они назывались «Нуэстра Сеньора де лос Ремедиос» и «Сантьяго». Из приблизительно 600 испанцев в живых осталась только половина. Корсары потеряли 13 человек убитями и около 50 ранеными. «Лэювинэ» и «Нуэстра Сеньора де лос Ремедиос» были в конечном счете сняты с песчаной отмели, однако «Сантьяго» не удалось вывести на чистую воду. Победители перенесли его драгоценный груз на борт своих судов и подожгли ограбленное судно.

Имея информацию о том, что к Гаване приближается большой флот Тьерра-Фирме, Ита решил более не рисковать и ушел в сторону Флориды. Сокровища и товары с испанского судна были распределены между кораблями флотилии. Поскольку галеон пропускал воду, как решето, корсары сожгли его у флоридского побережья.

Флотилия Иты достигла Голландии в сентябре того же года. Всего в ходе этой экспедиции голландцы захватили 2 галеона, 12 барок и несколько небольших судов. На борту этих призов находились 2398 ящиков индиго, 6176 сухих кож, 266 тюков сарсапарильи, 27 кувшинов масла, 7000 фунтов имбиря, 12 бронзовых орудий, 28 железных орудий и 52 фунта серебра. Общая стоимость добычи составила 1,2 млн гульденов.

Осенью 1629 года Питер Ита вместе с Хендриком Корнелисзооном Лонком, Йоостом ван Траппеном (Банкертом) и Дириком Рёйтерсом разработали план завоевания португальской Бразилии. Кроме того, снаряженный для этой цели огромный флот Вест-Индская компания хотела использовать для захвата Сантьяго-де-Кубы и перехвата испанского «серебряного флота» в Карибском море. Чтобы повысить шансы на успех, адмирал Лонк должен был объединиться в Вест-Индии с флотилией Адриана Патера. Однако Лонк не выполнил переданных ему инструкций в полной мере. 14 февраля 1630 года его флот захватил бразильские города Пернамбуку (ныне Ресифи) и Олинду, после чего в начале мая адмирал отправил в Карибское море эскадру из 6 судов под командованием Дирика Рёйтерса. Затем в помощь ему из Бразилии была направлена вспомогательная эскадра Иты в составе 8 судов с 545 людьми на борту.

Питер Ита нашел Рёйтерса у мыса Тибурон – юго-западной оконечности Эспаньолы – и, присоединив его эскадру к своей, отправился в район островов Драй-Тортугас (к северу от Гаваны). Здесь он надеялся снова подстеречь галеоны «серебряного флота», которые должен был вести в Европу генерал Томас де Ларраспуру. Однако испанец перехитрил каперов: он повел «серебряный флот» из Картахены не традиционным путем – в Гавану, а через Наветренный пролив, отделяющий Кубу от Гаити, затем прошел мимо рифов островов Кайкос и, совершив переход через Атлантику, благополучно привел галеоны с сокровищами в Испанию. Ита, так и не дождавшись «серебряного флота», в сентябре приказал своим капитанам возвращаться на родину.

В 1634 году Ита совершил путешествие к берегам Гвианы, спустя год стал адмиралом флота Вест-Индской компании, а в феврале 1636 года, под руководством Йохана Эвертсена, принимал участие в сражении против 3 кораблей фламандского корсара из Дюнкерка Якоба Коллаэрта.

Где и когда умер Питер Ита – неизвестно.