Текст книги "Смерть в сарае и старые истории про преступления и сыск. Говорят подробности уголовных дел"

«Атомную бомбу можно было вывезти с аэродрома в Максимовке…»
Криминальный сюжет

У этого уголовного дела несколько эпизодов, но мы остановимся на одном.

В ночь на 12-е июля 1993 года в Уфе было совершено нападение на гараж по улице Советской, 14. Несколько человек в масках, прячась за машинами, подпустили поближе сторожа, человека пенсионного возраста, сбили его с ног, сломали челюсть, избили, связали… И завладели только что поступившими двумя «Волгами» ГАЗ-31029 – ещё новенькими, без номеров.

На ноги была поставлена вся милиция. Не один обладатель «Волги» жаловался в те дни: участковый замучил проверками… Наверное, сотни гаражей были подвергнуты осмотру. Дежурившие на дорогах сотрудники ГАИ денно и нощно всматривались в проходящие машины: не мелькнут ли «Волги», похожие на угнанные.

И хотя на карту была, в известном роде, поставлена честь часовых правопорядка, похищенные автомобили не находились. Они как будто испарились, как будто поднялись вверх, минуя кордоны на дорогах, и перенеслись по воздуху в неведомую даль…

Впрочем, так оно и было. Въедливые пинкертоны нашли след светлых «волжанок» в далёком Баку. И перенеслись они туда, действительно, воздушным путём – с малоизвестного большинству граждан ведомственного аэродрома в поселке Максимовка под Уфой, где новая коммерческая авиакомпания «Аэронефтехим» арендовала у моторостроительного объединения взлётные полосы и технику. Поражает скорость, с которой авиакомпания отправила краденые автомобили – к вечеру того же дня, 12 июля, самолет «АН-24» «Аэронефтехима», оставив под крылом патрули, уже садился в столице южной республики, где местные дельцы с большой выгодой для себя перепродали машины…

Фотография ГАЗ-31029 из Wikimedia Commons. Photo by Stanislav Alexeyev. No (C)

Созданная органами МВД и прокуратуры для распутывания этого дела следственно-оперативная бригада под руководством старшего следователя прокуратуры Уфы Р. Г. Ахунова установила, что виртуозный перелёт с «Волгами» из гаража на ул. Советская, 14 не был единственным.

Любители погреть руки на новых «ГАЗ-31029» организовали настоящую охоту за машинами этой модели: ранее, 22 июня, был убит сторож в гараже торгового дома «Башнефти» и захвачен автомобиль, ещё не получивший номера; позднее, в июле, связав сторожа и шофёра в другом гараже, люди в масках похитили ещё две «Волги».

Все преступления совершались по одной схеме: машины угонялись, прятались в частном гараже поселка Максимовка близ аэродрома, а затем через руководство авиакомпании «Аэронефтехим» прямым путем отправлялись в Баку…

В этой истории настораживает лёгкость, с которой из Максимовки можно было попасть в сопредельное государство, не обременяя себя формальностями, лицензиями на вывоз, утомительными досмотрами.

Вот как прокомментировал это руководитель следственно-оперативной бригады Р. Г. Ахунов:

«Выяснилось, что на аэродроме Максимовка не было таможни и должного контроля за отправкой грузов. Все решали деньги, счет которым „за услуги“ шел на миллионы. Уже установлено, что, кроме упомянутых „Волг“, самолеты „Аэронефтехима“ отправляли и другие машины, не проходившие по документации…»

Вот такая история! Как горько пошутил один из проводивших расследование: «Если бы у вас была атомная бомба, то и её можно было бы вывезти с аэродрома в Максимовке…»

Сейчас правоохранительные органы распутывают это дело. На момент публикации этого материала кто-то из участников и исполнителей похищений арестован, кто-то в бегах… Милиция знает своё дело. Только вот какие выводы будут сделаны по окончании расследования…

Источник: газета «Советская Башкирия», 11 сентября 1993 года.