![](/books_files/covers/thumbs_240/kosmicheskiy-skitalec-kosmicheskiy-skitalec-beglec-upravlenec-210509.jpg)
Автор книги: Владимир Поселягин
Жанр: Боевая фантастика, Фантастика
Возрастные ограничения: +16
сообщить о неприемлемом содержимом
Текущая страница: 15 (всего у книги 59 страниц) [доступный отрывок для чтения: 17 страниц]
Посмотрев на управляющего, который тоже любопытствовал на веранде, я показал ему знаками, что хочу есть. Похоже, хозяйки полностью увлеклись подарком, и их сейчас лучше не трогать. Теперь, я так понимаю, они больше не заикнутся о собачьей голове дрона. Какое уродство? Это боевой вид дрона, для устрашения. Теперь и сами его защищать будут. Если ещё одного захотят, такого пусть обращаются. Попробую обеспечить.
Я не уточнил хозяйкам, что этот дрон не единственный. Командующий базы заинтересовался, для чего мне синтезатор, и, узнав суть работ, попросил себе один такой для дочери. Как он пояснил, она постоянно влипает в неприятности. Переходный возраст.
Третий остался у меня, сейчас он находится на боте. После регистрации новой модели дрона-телохранителя требовалось провести сертификацию безопасности на местном полигоне, где его будут тестировать настоящие спецы в своём деле. Вот после сертификации «Анубисы» можно будет продавать массово. Сейчас же это были подарки под мою ответственность. Но мой конструкторский центр уже протестировал дрона, давая ему разные задачи в течение шестнадцати часов, тот испытания полностью выдержал. Так что я был в нём уверен.
Полковник, начальник военной базы, взял дрона за полторы тысячи, штука снялась за использование синтезатора. Неплохая цена на дрона-защитника. Пятое поколение, не хухры-мухры.
Теперь у меня на счету сорок одна тысяча за все работы, включая продажу дрона. Только вот производить их с помощью корабельных синтезаторов не стоит, придётся по себестоимости продавать. А вот промышленный синтезатор это совсем другое дело. Так что предложение нурессы меня действительно заинтересовало. Но обсуждать это деловое предложение я буду только с нуром Сола. Тут надо решить некоторые производственные вопросы.
Управляющий передал меня прислуге, чтоб те отвели в обеденный зал и покормили, а сам вернулся на веранду. Я знал, это надолго, этот танец рассчитан на полтора часа. Пусть смотрят, их дрон – им его обслуживать за износ.
Когда я заканчивал обедать, слуги распахнули створки дверей, и в обеденный зал гордой поступью вошли хозяйки. Они успели переодеться, поэтому были в плотно облегающих вечерних платьях. Позади Малии, возвышаясь над ней чуть ли не на метр, шёл «Анубис», грозно поводя головой. Меня он осмотрел с насторожённостью и, видимо, включил в список относительно дружественных объектов.
– Что, перевела его на боевой режим телохранителя? – спросил я, промакивая салфеткой губы.
– В щадящем режиме, – кивком подтвердила та. – Он не будет убивать, только задерживать и обездвиживать.
– Я знаю этот режим, это ведь я его создатель.
– Ворт, я связалась с мужем через аппаратуру гиперсвязи и сообщила ему о дроне, переслав записи фехтования, рассказав про танец, его я не записывала. Так вот муж очень заинтересовался и согласен провести полные исследования дрона на полигоне. Очень просил подождать его возвращения.
– Я же обещал. Тем более у меня много дел в системе. Так что я пробуду у вас довольно долго. Кстати, Малия, мне вот что пришло в голову. А что если вложить в «Анубиса» умения лыжника? Представь себя скатывающейся с горки с телохранителем, под восхищенными возгласами зрителей.
Судя по заблестевшим глазам девушки, она очень ярко себе это представила.
– Хорошо бы, – вздохнула она. – Только вот дронов туда не пускают.
– Это на общественных горках. А вот для элиты и богатых таких запретов нет, там все ходят с телохранителями. Я в сети посмотрел, там этому посвящен целый раздел. Как будто конкурс устроили, у кого телохранитель круче.
– Я подумаю, спасибо, – вежливо поблагодарила Малия и радостно посмотрела на мать.
– Подумай-подумай. Там разные образцы дронов, у тебя крепкий середнячок. Ты его хорошенько поэксплуатируй, он у тебя всё-таки проходит комплексные испытания.
– А это не опасно, проблем не будет? – насторожилась нуресса.
– Ну вот, вспомнили. «Анубис» не проходил сертификацию безопасности, я рассчитываю провести её на днях. Мне должны сообщить, когда полигон будет готов.
– Мой будут проверять? – насторожилась Малия.
– Нет, я создал три таких дрона, – наконец выдал я информацию. – Один ушёл начальнику военной базы, где я производил ремонт и модернизацию, второй находится на боте, продолжает тестироваться, а третий стоит за тобой. Ты, кстати, дала ему имя?
– Хочу его Анубисом назвать, ему подходит, – обернувшись, проворковала Малия. – И непонятно, и красиво.
– Это твоё решение. Какие у вас планы на сегодня? Может, на пару часиков покататься слетаем?
– Зная тебя, предположу, что парой часов мы не обойдемся, – насмешливо сощурилась нуресса Мила.
– Так не успеем долго покататься то, вечер скоро.
– Ладно, слетаем. Малия, ты с нами?
– Конечно. Я Анубиса возьму. Ворт, ты когда Анубиса на лыжах научишь кататься?
– Да за пару часов. Я обычно беру подобную устаревшую программу в сетевой Помойке…
– Откуда?! – одновременно спросили женщины.
– Ну есть рынок Помойка, а есть в сети раздел с продажами разной всячины. Она тоже называется Помойка, только уже сетевая. Вот там я находил старые бесплатные программы и переделывал их по своим параметрам. Это недолго, основное ядро остается прежнее.
– То есть подожди… – нахмурилась нуресса Мила. – У Анубиса стоят не фабричные программы, что прошли все проверки, а обычные самоделки?
– Конечно, где я для него нормальные программы возьму? Да не волнуйтесь, всё это достаточно надёжно и работоспособно. Вы пока отдыхайте. А я займусь усовершенствованием дрона. Дайте мне на это час-полтора, и всё будет готово.
– Хорошо, мы пока подготовимся к выезду.
– Доступ мне к дрону дай. А то я не смогу провести программную модернизацию, – встрепенулся я, пока Малия не убежала.
– Хорошо.
Мы разошлись по своим комнатам. Я сразу занялся поставленной задачей, что было не трудно, хоть и очень нудно. Рука у меня уже была набита, поэтому работал я уверенно, перепрошивая часть ядра и внося новые блоки в программу. Лыжник – достаточно серьезная программа, поэтому я на всякий случай совместил её с программой обучения. То есть дрон по мере катания будет получать опыт, который будет внедрять и запоминать. Со временем я сниму копию матрицы программы и внедрю её в другие дроны. Если, конечно, нур Сола купит у меня лицензию на их производство.
Перед отправкой я внедрил в дрона созданную программу и, проведя с ним десятиминутные игры-тесты, проверяя, как она встала, дал добро на поездку.
– Он точно будет хорошо кататься? – спросила Малия. – А если упадет?
– Это постараться надо. У Анубиса исключительное равновесие. Первое время его нужно погонять на лёгких горках, пока он не обучится нормально кататься и не позорить меня как своего создателя и тебя как владелицу. А потом можно уже и на серьезных горках кататься, – пояснил я.
Пока летели, мне на почту с разницей в сорок минут пришло два письма. Одно от филиала бюро регистрации гражданского флота Содружества, что регистрация корабля проведена и мне лично следует завтра явиться в любое удобное время в офис бюро. Второе от местного полигона, куда я подал заявку, с сообщением, что завтра можно проводить тестирование дрона по сертификату соответствия безопасности для простых граждан.
Наконец мы подлетели к горнолыжному курорту для толстосумов, под названием «Ир-ГуА» и, совершив посадку на парковке, покинули салон катера. Анубис летел с нами в салоне, расположившись рядом с Малией в кресле. Грузового отсека в катере не было. Ничего страшного не случилось, потеснились и нормально долетели.
Было видно, что наш дрон привлек всеобщее внимание своей необычной конструкцией и внешним видом. Он возвышался над всеми очень высоко, что было удобно для дрона-телохранителя.
Казалось бы, Малия должна была упиваться таким вниманием к нашей группе, но она была сдержанна, демонстративно холодна и спокойна. Мы поднялись до подъёмников и по двое сели на скамейки, что понесли нас на вершину. На первой скамейке уместились Малия с Анубисом. На второй мы с нурессой Милой. Я опять исполнял обязанности грузчика, неся лыжи, потому что дрон мой приказ проигнорировал, сообщив, что он телохранитель, а не грузчик, вызвав этим веселый переливчатый смех хозяйки и её мамы. Видимо, тех развеселил мой недоуменно-ошарашенный вид. Создал на свою голову. Да ладно, не переломлюсь, отнесу, тем более дрон в чём-то прав. И ведь с характером получился, вот как хозяйку оберегает. Когда мы сошли с подъёмников и направились к пункту проката, в нашу сторону понесся снегоход, так Анубис за шкирку закинул хозяйку за свою спину и стал подкидывать в руке метательные ножи, с подозрением поглядывая на водителя снегохода. Тот сразу заметил недобрые намерения странного дрона и объехал нас по большому кругу.
Я вбил в искин дрона несколько десятков русских пословиц, поэтому не удивился, когда Анубис насмешливо фыркнул и сказал своим специфическим голосом с повизгиванием:
– Охваченные паникой люди готовы счесть безопасным любое место – только не то, где находились они сами.
– Неплохо сказано, – воскликнул немолодой мужчина, что стоял от нас метрах в тридцати и в окружении трех телохранителей-людей с интересом наблюдал за тем, что только что произошло.
Я его сразу заметил, больно уж он выделялся среди спортивных, любящих спорт людей своим… животом. Анубис, похоже, тоже отслеживал эту группу, как потенциальную угрозу. Хотя о чём это я, для него все тут присутствующие являются угрозой для его маленькой хозяйки.
– Это сказал один государственный деятель моей планеты. Я запомнил, – ответил я.
Так как я был единственный мужчина в группе, не считать же Анубиса мужчиной, то и взял на себя разговор.
– Простите как вас, молодой человек?
– Ворт Трен, гость вашего государства и планеты. Здесь нахожусь на отдыхе со своими милыми спутницами. Нурессой Милой и её дочерью Малией.
– Грегори Улла, военный пенсионер. Очень рад с вами познакомиться. Я не мог пройти мимо такого интересного экземпляра, не подскажете, кто его производитель и что это за модель?
– Дрон-телохранитель пятого поколения модели «Анубис». Произведен пробной версией в ограниченном количестве. В данный момент проходит испытания и тестирование. Завтра в девять утра он будет проходить тестирование на сертификат безопасности на полигоне в Корке. Могу посоветовать только приехать и посмотреть на все его возможности.
– Я думаю, вы правы, молодой человек, и обязательно навещу это действие.
– Советую заранее забронировать зрительские места, так как через час в сеть рекламным агентством будет выброшена информация об этих испытаниях с сообщением для зрителей о не забываемых впечатлениях.
– В этом нет надобности, у меня там личная ложа. Благодарю, молодой человек, – слегка поклонился пожилой мужчина. – Только вы не сообщили, кто его создатель?
– Я, – пожал я плечами.
– Зачем ты ему всё рассказал? – сердито спросила Малия, пока я проверял крепления выданных местным сотрудником лыж. В данный момент этот сотрудник с удивленным видом под присмотром нурессы Милы подбирал лыжи для Анубиса. Как говорится, за ваши деньги любой каприз. Даже притащили что-то вроде ботинок с креплениями и надели их на волосатые опоры дрона.
– А что тут такого? Об этом скоро все узнают.
– Ваш разговор все слушали, сбежались и стояли вокруг, а потом обсуждали внешний вид моего Анубиса.
– И как?
– Говорили, что он очень экстраавангардный. Две девушки подходили, попросили сняться с ним.
– Ну это теперь уже твои дела… О, никак снарядили, сейчас посмотрим как работает моя программа, собранная буквально на коленке.
– Ой, что-то мне страшно.
– Не бойся, Анубис с тобой, – засмеялся я.
Мы собрались и вчетвером, отталкиваясь палками, покатились к небольшому пробному спуску для новичков. Как и я в своё первое катание, этот дрон очень быстро освоился и даже начал нарезать круги вокруг нас, ловко работая всеми четырьмя конечностями. При этом дрон успевал мониторить обстановку вокруг. У того спуска, который мы выбрали, уже скопилось огромное количество народу. Человек двести, и ещё продолжали пребывать. Большая часть были довольно обеспеченными. Это было видно по их одежде, окружающим людям и по поведению. Это действительно был элитный курорт.
Думаю, если бы мы прилетели не на дорогом катере, нам бы даже посадку не разрешили. Да и в местные курортные информационные базы, скорее всего, семья Сола была вбита как одна из самых богатых. По местному списку нур Сола занимал четвертое место среди самых богатых людей Торена с имуществом в размере шестисот миллионов кредитов, перескочив с одиннадцатого. Это не точные данные, а примерные.
– Ха, быстро тут слухи разносятся, – удивился я.
– Ещё бы, сколько народу слышали, что ты собираешься проверить, как Анубис будет кататься, вот все и узнали.
– Хлеба и зрелищ, как говорили на моей планете. Именно это надо народу.
Заметив в толпе на самом лучшем месте нура Улла, я помахал ему рукой и, встав на край спуска, покатился вниз. Горка была не наклонная, так лёгонькая, для малышей. Но я всё равно испытал удовольствие от спуска. Сейчас Анубис, что стоял наверху, внимательно наблюдал за мной и отслеживал все движения при спуске, анализируя их и подстраивая под себя. Скатившись, я эффектно и уже привычно затормозил и, обернувшись посмотреть, как спускается дрон, увидел интересное зрелище. Тот летел с размахом, от барьера к барьеру спуска, причём тормозил с огромным облаком и брызгами накатанного снега, и весь этот снег летел в зрителей за барьером, которые пребывали в полном восторге от действий дрона. Посмотрев на довольное лицо Малии, я понял, что это была её идея, и Анубис действует по её приказу.
Видимо, пытаясь наказать зрителей за любопытство, она привела ситуацию к противоположному эффекту. Нормально покататься нам так и не дали. Везде нас, вернее Анубиса, который катался с хозяйкой с гордо поднятой головой и по-собачьи торчащими ушами, при этом при спуске умудряясь ещё и охранять её, сопровождали зрители. Мне это быстро надоело, и я оставил Малию кататься отдельно, а сам с нурессой направился на другую горку. Через полчаса Малия взмолилась и попросилась домой. Её утомили зрители.
Возвращаясь в усадьбу, я размышлял. Нет худа без добра, нуресса видела, как местные толстосумы реагируют на дрона с человеческим телом и головой собаки в странной, явно церемониальной одежде. Детишки вот сколько раз пытались заглянуть под юбку Анубису, когда он проходил мимо. Любопытно им было. Так что покатались не зря. Пойдет этот дрон, если не провалит госиспытания на полигоне, пойдет в продажу без сомнения.
Малия всё-таки не удержалась и из вредности, когда мы шли к катеру, велела Анубису показать тренировочный бой с тенью. Так что улетала она, удовлетворённая ошарашенным видом зрителей. Отомстила за их детское любопытство.
По прилете мы разошлись по комнатам, подходило время позднего ужина, и, переодевшись, встретились в обеденном зале.
– Ворт, а можно мы тоже приедем на испытания? – спросила Малия.
– Ну вообще-то это не обсуждается, я уже заказал нам места в ложах. Мне как создателю полагается десять мест бесплатно. Так что приглашаю на испытания моего изделия. Вы никогда не забудете то, что увидите завтра.
– А что там будет? – тут же спросила Малия.
– Завтра и увидишь, – улыбнулся я.
Поужинали надо сказать, в неспокойной обстановке, всех впечатлил этот дрон, так что тем для разговоров после покатушек на горах было хоть отбавляй. Ещё поговорив на разные темы, мы разошлись по комнатам. У себя я немного посидел в сети, после чего переодевшись, выбежал на вечернюю пробежку; что делали хозяйки, я не знал. Спать я лег рано. Завтра тяжёлый день, следовало отдохнуть.
* * *
– А какое лицо было у главного эксперта? – всё не могла успокоиться Малия, вздрагивая от смеха на заднем сиденье.
Нуресса Сола управляла катером и тоже пыталась скрыть улыбку. Причина веселья дам была прозаична, тестирование дрона в боевых условиях на полигоне под конец превратилось в фарс. Всё время тестирования в специальном ложе присутствовали журналисты, ведь это довольно специфическая вещь, о которой стоит упомянуть, понятное дело, они снимали все на камеры. Так что результаты тестирования с самыми сладкими кусками сто процентов сегодня будут в новостях.
Вроде всё проходило как обычно, сперва провели комплексное стандартное тестирование на скорость реакции, анализ ситуации и другое. Причём серьезно, со взрывами и стрельбой. Так как данный дроид был заявлен как телохранитель, то, естественно, ему выделили тело для охраны. Другого дроида.
Со всеми задачами дрон справлялся если не сказать что отлично, то вполне удачно, я бы сказал, хорошо для этого вида машин. В ближнем бою для него не было соперников, его серп с монокристаллическим лезвием вспарывал даже тяжелую броню скафа. Самое веселое было под конец, когда на телохранителя и его клиента, можно так сказать, напало отделение армейского спецназа в броне. Так как бой был учебный то естественно, дрон не наносил смертельные раны, но вот солдаты этого не чувствовали, разлетаясь в разные стороны. Засады дрону удавались и атаки солдат были отбиты, но вот один спецназовец укрылся за валуном и поливал из своего автомата место, где укрывались дроны.
Что сделала машина, что я создал? Он подтащил к себе обездвиженные тела других спецназовцев. Дрон-камера, что снимала всё сверху, передавала, как те матерились, и закрыл их телами свою подопечную. Потом рванул в обход и атаковал спецназовца со спины. Тот почти успел развернуться и даже открыл огонь, по бронестеклу, что защищали трибуны, застучали пули, но дрон модели «Анубис» уже был рядом и взял его в странный захват. Несколько секунд они простояли, солдат пытался вырваться, и тут дрон начал танцевать, из его встроенных динамиков полилась музыка. Причём солдат выполнял роль не партнёра, а партнерши, невольно выполняя все те па в партии, что вел дрон. Трибуны неиствовали. Нур Улла, что сидел в трех рядах от нас, от смеха сполз со скамьи, по его щекам текли слезы. Так артистично не издевался над местными спецами ещё никто.
Правда, те тоже посмеялись, солдаты были привлеченными сотрудниками и после недолгих переговоров подписали сертификат безопасности. Всё, теперь эти дроны можно было продавать гражданским даже в том, полукустарном варианте, как их сделал я.
На выходе с полигона у меня, как у создателя, взяли интервью. Я поблагодарил местных сотрудников за отлично проведенную аттестацию дрона, подтвердил, что это не единственная модель, будут ещё две. Где-то час вёл пресс-конференцию. Там я сообщил, что есть устные договоренности с предприятиями нура Сола о будущем выпуске этих дронов, после того как их доведут до промышленного совершенства, а также что другие предложения меня пока не интересуют. После окончания я ещё раз поблагодарил всех, с меня не убудет, и вместе со своими спутницами проследовал к катеру. И мы вылетели к усадьбе. Там я переоденусь и поеду в местный филиал гражданского флота Содружества. Пора уже внести в корабельный искин регистрационные коды и дать кораблю имя. А то он у меня висит как не пойми что, с временной регистрацией.
В данный момент моя почта была переполнена, я просто не мог читать всё, что мне присылали. Были предложения по моим профессиональным качествам, с неплохими гонорарами, были сообщения с предложениями от производителей дронов. Новинка всех заинтересовала. Писем было много, даже фанаты образовались, вот уж чего не ожидал.
Так что пока мы летели, я с интересом листал всё, что прорвалось через спам. Пара предложений меня действительно заинтересовали. Это я про работу. Мне предлагали сто сорок тысяч кредитов за сопровождение станции к месту назначения в транспортировочном виде, там её разворачивание, запуск и передачу обслуживающему персоналу. Работа в принципе не пыльная, только долгая, месяца на полтора, но сумма вполне неплоха. Отложив это письмо в сторону, в нем не был прописан адрес, где будет стоять станция, я занялся другими письмами. Однако особо не преуспел, мы приземлились на площадке в усадьбе. Хозяйки пошли к себе, они знали о моих планах, а я, переодевшись, поспешил в гараж. Нуресса попросила их не обижать и пользоваться транспортом из гаража, а не вызывать такси, как это было в прошлый раз. А также ещё потребовала, чтобы я присутствовал на ужине, мол, будем отмечать удачные испытания.
К местному бюро, подъехал в два часа дня, там прошёл идентификацию, подтвердил, что я, это я, и, подписав несколько стандартных протоколов гражданского флота, получил на руки чип с регистрационным кодом, что должен был передать Тимофею, вернее вбить ему в управляющие программы и сделать его не летающим бомжом, а нормальным кораблём.
Сидя в глайдере и направляясь в сторону космопорта, где стоял мой бот, я задумчиво бормотал:
– Как же его назвать-то? Левиафан? Да ну, какой он левиафан по сравнению с линкорами в десять километров длиной и тех же супердредноутов. Нет, надо что-то своё, родное. О-о-о, как же мне сразу это в голову не пришло?«Киллер», вот отличное название, как раз моя прошлая работа. И ностальгия, и местным не понятно.
Киллер на общем означает некоторую разновидность полулегального спортивного кулачного боя. Вроде кикбоксинга. Так что, обмозговав это решение со всех сторон, я довольно кивнул. Есть название кораблю.
Оставив глайдер на площадке, я на боте поднялся на орбиту и полетел к носителю. Там я провел почти час. Первым делом попал в рубку, естественно в скафе, на корабле не было атмосферы, и произвел установку кодов в Тимофея, дав ему имя. Всё теперь это средний универсальный носитель – «Киллер».
Время ещё было, поэтому я связался с местными спецами, сделав несколько важных заказов. Это был заказ на баки для топлива. Три в корму один в середину корпуса для малых кораблей вроде моего бота. Они прибыли достаточно оперативно, и под моим присмотром баки установили и надули с помощью специальной смеси, как только они приняли тот вид, который требовался, смесь откачали и они затвердели. Всё, теперь задача прокинуть магистрали и начать установку двигателей. Это я поручил техническому комплексу. Ему – магистрали, а конструкторскому комплексу – двигатели.
Работы им хватит до завтрашнего дня, а там я их с утра навещу и дам новые задания. Пока и этого хватит.
Спустившись на планету, я забрал глайдер и направился в имение. Пора было выполнять обещание. Вечер, а это значит, что праздничный ужин был на стадии готовности. Хорошо бы бал закатить, как хотела нуресса Мила, я никогда не был на балах, однако без хозяина дома это делать было нельзя. Вернее не рекомендуется, считается дурным тоном по местным понятиям.
Так и шли дни до возвращения нура Солы из важной поездки на столичную планету. Я с утра до обеда возился с «Киллером», приводя его в порядок, даже успел опробовать его, совершив прыжки в соседние системы. Корабль со стороны напоминал скелет корабля, но, несмотря на это, был способен передвигаться и вполне нормально прыгать. После обеда мы летали на горки, где катались на лыжах, больше не беря с собой Анубиса, чтобы не привлекать к себе внимания. А то этот дрон после испытаний стал звездой номер один. Ко мне поступали предложения по продаже таких дронов. Но, к сожалению их не было в наличии. Один у Малии, другой у начальника базы, а третий ушёл в музей полигона, это было прописано в договоре на испытания. Так что ничем я помочь желающим не мог, нужно было ждать возвращения нура Солы.
Кроме этого, я таки подписался на ту работу, за которую сначала давали аж сто сорок тысяч, но потом подняли до ста пятидесяти, получив вперед полную оплату, но не забыв взять временную отсрочку. Нур Сола прилетал сегодня, на два дня раньше срока, и я надеялся перед отлетом с ним пообщаться. Владельцы станции такую отсрочку мне дали, хотя времени у них было мало. Я узнал причину такого выброса денег. Она оказалась довольно поучительной, для всяких скряг и жадных людей.
Эти владельцы заказали на вервях и приобрели среднюю гражданскую станцию модели «Сентор». То есть это был универсал, какие требуются задачи, к тем и можно перепрофилировать. Хочешь шахтерская база, хочешь перевалочный пункт где-то на дальних трассах, жилая станция или развлекательная. После продажи и погрузки станции в транспортном виде менеджер, что вел этот заказ, предложил для разворачивания станции своего инженера, за которого требовалось доплатить всего сто тысяч кредитов. Это была обычная практика для подобных верфей. Инженеру отходит половина суммы, остальное на корпоративный счет. У нас на Варре тоже так было, только молодняк не отправляли на подобные работы, подзаработать и более старшие инженеры были не против, у них там даже очерёдность была.
Так в чём суть? С учетом того, что сама «Сентор» в минимальной комплектации стоила семьдесят шесть миллионов, отказ от услуг инженера выглядел странным. Они объяснили это тем, что найдут работника подешевле. Месяц искали, не нашли. Тогда они кинулись обратно к менеджеру верфей, однако тот поднял цену до двухсот пятидесяти, пояснив, что прошлая сумма была со скидкой как клиентам верфей. Сейчас же они клиентами не являются. Они опять отказались из-за природной жадности и подняли сумму оплаты за работу до ста тысяч. Никто не повелся. Аренда корабля истекала, и им что-то надо было делать, они и так за оплату аренды корабля угрохали солидные деньги, и эти скряги подняли сумму оплаты до ста сорока тысяч. Тут уже им попался я, торгами увеличив сумму оплаты до ста пятидесяти.
Тогда с ними пообщавшись, я связался с верфью, что находилась в этой же империи, и меня перевели на того самого менеджера, который и объяснил всю суть проблемы. Он же мне и посоветовал сразу брать в виде предоплаты полную сумму, что я и сделал. К тому же пункт назначения значился в соседней республике Хрянь, далековато лететь. На «Киллере» и полечу, заодно и перегонные испытания проведу. Правда, работы на носителе не завершились. Например, я вчера купил-таки подходящее оборудование защиты, и сейчас дроиды работают, устанавливая его в рубке и эмиттеры на корпус. Блоки защиты были местного производства, модели «Верна», но для моего носителя тоже подходили. Я брал всё что подешевле, всё равно потом всё это снимать и ставить другое, но вот блоки защиты решил ставить мощные. Мало ли.
Кстати, эта Хрянь смеха у меня не вызывала. Название, конечно, резало слух, но на языке аборигенов она означала Солнечная.
Время было полуденное, яхта нура Солы уже находилась на орбите, о чём нам сообщили, и мы ожидали прибытия хозяина дома. Нуресса уже вылетела за ним. Личных водителей в семействе не водилось, они предпочитали пилотировать сами. Только у нура Солы был личный водитель, да и то по работе, нанятый его корпорацией. Так что это семейство мне нравилось своим простым отношением без всяких амбиций и гонора. Вон на горках, где мы часто были, видели разный местный народ. Так что мне с Сола ещё повезло. Они из местных богатеев самые спокойные и обычные.
О том, что я подрядился на работу в соседнем государстве, хозяйки уже знали. Поворчали немного, но быстро успокоились, приняв информацию к сведению. В данный момент я находился у себя в комнате, ползая по сети и просматривая разные объявления, ожидая прибытия нура.
Причина осматривать торговые объявления была прозаична. Я поработал с аналитическим центром и понял, что ширунский носитель «Ри-Ан» на начальном этапе жизни мне не подходит. Слишком большой и массивный. Да, для того чтобы работать в одном государстве и прихватывать соседние, он подходит идеально, но вот для дальних путешествий уже не катит. Слишком большой расход ресурсов. Мне этот полет в копеечку влетит. Конечно, можно использовать его как транспорт и брать попутные грузы. Но это на месяцы замедлит мой полет в империю Лемур.
Четыре дня назад я общался по гиперсвязи с одним знакомым инженером с которым практиковался на Варре, он, кстати, и сейчас там работает, но я о другом. Он ко всему прочему сообщил, что в свободную продажу выпустили очень интересный кораблик седьмого поколения. Одна из корабельных верфей стала побочно, в свободное от основной работы время, строить средние корабли четвертого крейсерского класса модели «Пион» и продавать их простым гражданским. Несмотря на солидную цену, за ним уже начала выстраиваться очередь, которая не обращала внимания, что верфь работала только по заказу и после стопроцентной предоплаты.
У меня были льготы в Шейне, поэтому я мог купить этот идеально подходивший мне крейсер с сорокапроцентной скидкой, да ещё без очереди. Изучив присланный мне рекламный буклет этого красавца, я понял, что хочу его. Он фактически во всём соответствовал тому, что мне нужно. Поэтому я решил однозначно, надо брать. Самому мне такой корабль не построить, причина банальна. Мало опыта и знаний для этого.
Конечно, хорошо собрать из ничего свой корабль – это и опыт и уверенность в нём, однако если он не устраивает тебя после всех доводок и модернизаций? Если планы на ближайшее время изменились? Тогда как? Вот и получалось, что «Киллер» мне был не нужен. Вывод? Продажа. Я изучил ситуацию с носителем и понял, что у меня есть выход. За республикой Хрянь находилась та самая империя Ширут, где и был построен «Ри-Ан». Так что я собирался выполнить контракт по развертке станции, закрыть его и полететь в республику. Там запчасти для носителя куда дешевле. Деньги у меня теперь есть. Там восстанавливаю носитель и, перегнав его в директорат Рейко, где ценились военные корабли пятого поколения, продаю его.
После продажи я сразу же связываюсь с менеджером, что ответственен за прием заказов постройки «Пиона», договариваюсь с ним об этом заказе, сообщив, каким я хочу его видеть, и перевожу деньги. После этого спокойно двигаюсь в родную республику и дожидаюсь выполнения заказа.
Особо мудрить с усовершенствованиями я не собираюсь. «Пион» выпускался четырьмя модификациями. Скоростное транспортное судно, яхта, курьер и боевой крейсер. Вот последний я и собирался заказывать.
Небольшие доводки были необременительны. Крейсер должен быть построен для одного человека и члена экипажа. То есть только для меня. Поэтому освобождающиеся внутренние отсеки я собирался пустить по своему усмотрению. Трюм должен был иметь мощную техническую базу для ремонта и обслуживания малых кораблей, и чтобы в нём можно было перевозить бот. В крейсере должна быть отличная медсекция, с кибердоктором, реаниматором, лечебной и обучающей капсулами, а также хороший спортзал с небольшим бассейном и сауной.
Правообладателям!
Данное произведение размещено по согласованию с ООО "ЛитРес" (20% исходного текста). Если размещение книги нарушает чьи-либо права, то сообщите об этом.Читателям!
Оплатили, но не знаете что делать дальше?