Текст книги "Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах"
Автор книги: Владимир Шигин
Жанр: Исторические приключения, Приключения
Возрастные ограничения: +16
сообщить о неприемлемом содержимом
Текущая страница: 8 (всего у книги 23 страниц) [доступный отрывок для чтения: 8 страниц]
Сразу началась шумиха. Звонили Маленков, Чадаев, требовали в Москву представителей Инженерного управления с документами.
Вчера звонил из Сочи командир ПС (посыльного судна – В.Ш.) «Рион» кап. 2 ранга Дементьев. Рассказал, как они из Феодосии, туда Сталин прибыл машинами, перешли в Сочи с заходом в Туапсе. Хозяин остался доволен. Задачу выполнили. Дементьев говорил, что т. Сталин благодарил».
Есть легенда, что во время поездки по городу, выйдя внезапно из своих размышлений, Сталин спросил сопровождавших его адмиралов:
– Как называется эта улица?
– Товарищ Сталин, это улица Фрунзе.
– А раньше? – Сталин особо подчеркнул «раньше».
– Адмирала Нахимова, товарищ Сталин.
– Очень ха-арошо. Зачэм Фрунзе, причем тут он и Севастополь?
– Товарищ Сталин, но ведь его войска освобождали Севастополь от белых.
– Освобождали, это я знаю. Но улица в Севастополе должна носить имя адмирала Нахимова.
По его мнению, имя талантливого русского флотоводца больше подходило главной улице Севастополя.
И.В. Сталин не только прокатился по разрушенному городу. Объезжая Севастополь, он заехал на Малахов курган, остановился около памятника летчикам и долго рассматривал городские руины. Вскоре к нему поднялся Н.К. Проскуряков, знавший Сталина по своей бывшей работе наркомом коммунального хозяйства РСФСР. Сталин его спросил:
– Сколько восстанавливался Севастополь в прошлом веке после первой его обороны?
– 25–30 лет! – ответил Проскуряков.
– Мы должны, и мы обязаны поднять Севастополь в три-четыре года – ответил Сталин и, после некоторого раздумья, добавил. – Надо восстановить Севастополь, как русский город!
Вернувшись в Москву, Сталин приказал узнать, ставят ли какие-либо театры спектакли, посвященные Севастополю. Вечером секретарь Поскребышев подал ему справку, в которой значилось, что в 1946 году была написана и поставлена Молотовским театром оперы и балета опера «Севастопольцы» (автор М. Коваль, либретто Н. Браун), а 7 ноября 1946 года состоялся первый спектакль.
Сталин приказал отправить на гастроли в Севастополь труппу Молотовского театра для поднятия духа жителей города, подчеркнув этим свое особое отношение к городу и горожанам…
Было и еще одно, на первый взгляд, необычное распоряжение Сталина. Он приказал предоставить возможность всем оставшимся в живых военнослужащим-участникам обороны Севастополя 1941–1942 годов перевестись туда на равнозначные должности из мест их службы. И снова проявление особой заботы, внимания и подчеркнутого уважения.
Сразу же после отъезда Сталина было учреждено сразу два управления: Управление по восстановлению Севастополя при совете Министров СССР во главе с генералом И.В. Комзиным и Управление по восстановлению Севастополя при Совете Министров РСФСР, во главе с Н.К. Проскуряковым.
25 октября 1948 года Председатель Совета Министров СССР И. В. Сталин подписал Постановление «О восстановлении города и главной базы Черноморского флота – Севастополя», в котором есть такие слова: «Совет Министров СССР отмечает, что восстановление города Севастополя, главной военно-морской базы Черноморского флота осуществляется крайне медленно. При существующих темпах восстановление города и военно-морской базы может быть закончено не ранее чем через 10–15 лет, что является совершенно недопустимым». И далее, волей Сталина предписывалось восстановление Севастополя в течение 3–4 лет.
Постановление Совета Министров СССР определило особый статус Севастополя, как главной базы Черноморского флота. Постановление требовало ускорить его восстановление как «первоклассной военно-морской крепости». В связи с особым статусом, – и это немаловажно, – Постановление предписывало выделить город Севастополь в число городов республиканского подчинения Российской Советской Федеративной Социалистической Республики.
Таким образом, как и военная администрация главной базы, гражданская администрация города стала замыкаться непосредственно на Москву, на правительство РСФСР. Во исполнение данного решения Президиум Верховного Совета РСФСР 29 октября 1948 года и принял Указ о выделении города Севастополь в самостоятельный административно-хозяйственный центр со своим особым бюджетом, формируемым Министерством финансов РСФСР. Город был отнесен к категории республиканского подчинения наряду с г. Горький, Свердловск, Куйбышев и др. крупнейшими городами РСФСР. В тот же день Совет Министров РСФСР принял Постановление «Вопросы города Севастополя», в соответствии с которым город в государственном плане и бюджете выделяется отдельной строкой. Вскоре в Севастополь прибыли 32 тысячи квалифицированных рабочих из 12 областей Российской Федерации. При этом в дальнейшем Сталин к лично контролировал весь ход восстановления Севастополь. И к маю 1954 года центральная часть города была заново построена. Увы, сегодня в городе русской воинской славы нет памятника того, чьей волен он был поднят из пепла. И это в высшей степени несправедливо. Впрочем, лучшим памятником И.В. Сталину является сам восстановленный Севастополь.
* * *
В 1947 году началось пополнение советского ВМФ трофейными кораблями и судами. Следует сказать, что, несмотря на то, что в Потсдаме Тройственной комиссией, состоящей из представителей ВМФ СССР, США и Англии) немецкий флот был поделен, вскоре выяснилось, что первоначальный список кораблей и судов далеко не полон. Из-за неизбежной спешки были допущены многочисленные ошибки и неточности в списках разделенных кораблей. В ряде случаев был допущен двойной счет, некоторые корабли по их техническому состоянию не соответствовали категории и т. д. Поэтому Тройственная комиссия, по договоренности между Сталиным, Эйтли и Трумэном, продолжила свою работу. Всего пришлось утвердить более 350 поправок. Кроме этого, в различных портах обнаруживались новые немецкие корабли и суда, не включенные в первоначальные списки раздела. К концу мая 1946 года их насчитали свыше 100 единиц. Согласно нового уточненного и расширенного списка Советскому Союзу передали уже 769 кораблей и судов, Великобритании – 621, а США – 665.
Среди переданным нам кораблей значились: крейсер «Нюрнберг» (переименованный в «Адмирал Макаров»), 4 эсминца, 6 миноносцев 10 подводных лодок, постройки 1944–1945 годов, 44 тральщика, 31 торпедный катер, 135 десантных барж, 38 морских буксиров, 45 траулеров, 5 плавбаз, другие корабли и суда. Все немецкие трофейные корабли пополнили Балтийский флот. Переводом немецких кораблей руководил вице-адмирал Ю.Ф. Ралль. Помимо того, Советский Союз получил дополнительно 39 плавдоков и 9 понтонов. Среди переданных СССР кораблей был и недостроенный немецкий авианосец «Граф Цеппелин», который, по договоренности с союзниками, пришлось затопить.
После того, как 10 февраля 1947 года был подписан мирный договор с Италией, принятые временно на Северном флоте в аренду линкор «Архангельск», крейсер «Мурманск», эсминцы и подводные лодки были возвращены Англии и США.
Тогда же министрами иностранных дел союзных держав было достигнуто соглашение о распределении передаваемых итальянских кораблей между СССР, США, Великобританией и другими странами, пострадавшими от агрессии Италии.
Франции, например, были выделены четыре крейсера, четыре эсминца и две подводные лодки, Греции – один крейсер. Линейные корабли вошли в состав групп «A», «B» и «C», предназначенных для трех главных держав. Советская сторона претендовала на один из двух сверхмощных новых линкоров. Но поскольку к этому времени между недавними союзниками уже начиналась «холодная война», то ни США, ни Англия не стремились усиливать ВМФ СССР мощными кораблями. Пришлось кидать жребий, и СССР получил группу «C2. Новые линкоры достались США и Англии, которые вскоре вернули их Италии в рамках партнерства по НАТО.
Что касается СССР, то он получил по репарациям от Италии 45 кораблей и вспомогательных судов, в том числе: старый линейный корабль «Джулио Чезаре» (переименованный в «Новороссийск»), легкий крейсер «Эмануэль Фелеберто Дука д, Аосто» (переименованный в «Керчь»), два эскадренных миноносца, три миноносца, две подводные лодки, 10 торпедных катеров, три сторожевых катера, столько же десантных судов, военный транспорт, танкер, четыре водолея, 12 буксиров и учебное парусное судно. Все итальянские боевые корабли пополнили состав Черноморского флота. Переводом их в Одессу и Севастополь руководил адмирал Г.И. Левченко.
Помимо итальянских кораблей. Черноморский флот был пополнен и за счет трофейных кораблей и судов Румынии. Из состава ВМС Румынии Советскому Союзу достались: 4 эсминца, 5 мониторов, 3 подводные лодки, 4 сверхмалые подводные лодки, 2 сторожевых корабля, минный заградитель и 4 тральщика. Кроме этого ВМФ СССР было передано несколько вспомогательных судов. Несколько лет спустя, Сталин распорядился вернуть трофейные румынские миноносцы и подводные лодки, вставшей на социалистический путь развития Румынии,
На Дальнем Востоке от Японии ВМФ СССР получил: 6 эсминцев, миноносец, 17 эскортных кораблей, 2 малых минных заградителей, охотник за подводными лодками и 4 тральщика. При этом, по условиям раздела все японские корабли были демилитаризованы, т. е. вооружение с них было снято. Кроме этого некоторое количество кораблей и судов были захвачены в качестве трофеев на речных флотилиях Манчжурии. Они вошли в состав Амурской флотилии.
Следует отметить, что корабли и суда, полученные Советским Союзом в качестве репараций, в подавляющем большинстве имели устаревшую конструкцию, изношенное оружие, корпуса и механизмы, не были обеспечены запасными частями и боезапасом. Поэтому большая часть трофеев так и не была введена в боевой состав флота, а те корабли, которые вошли в боевой состав ВМФ СССР. в своем подавляющем большинстве прослужили очень недолго.
Следует отметить, что еще в 1944 году в Болгарии нашими войсками в Варне были захвачены более 20 речных тральщиков, вошедших в состав Дунайской флотилии. Впоследствии несколько из них были также возвращены Сталиным социалистической Болгарии.
Следует отметить, что особых надежд на военные трофейные корабли (в отличие от гражданского) Сталин не возлагал, считая их полезными, прежде всего, как образцы, для изучения передовых зарубежных технологий, а. также, для использования в качестве учебной базы для будущего командного состава ВМФ СССР.
* * *
В послевоенные годы, как и раньше, И.В. Сталин не забывал о воспитательном значении военно-патриотической исторической литературы и кинематографа. Так, высоко ценя воспитательно-патриотическую роль, которую сыграл роман А.Н. Степанова «Порт-Артур» в преддверие советско-японской войны, он присуждает в 1945 году его автору Сталинскую премию. Практически сразу роман «Порт-Артур» был переведен на языки народов СССР и на многие иностранные, в том числе на английский, французский, венгерский, китайский и японский. К концу года во многих театрах страны шла пьеса «Порт-Артур», написанная А.Н. Степановым, в соавторстве с драматургом И.Ф. Поповым. Немного позднее был создан киносценарий к фильму «Порт-Артур» В 1946 году по роману А.Н. Степанов, в соавторстве с И.Ф. Поповым, написана одноименная пьеса, по которой 1953 году был поставлен спектакль в Малом театре. Многие театры страны последовали этому примеру. Позднее спектакль был экранизирован.
По указанию Сталина один из самых опытных и заслуженных кинорежиссеров СССР В. Пудовкин приступил к съемкам фильма «Адмирал Нахимов». Автором сценария стал писатель И. Луковский. В. Пудовкин снял «Адмирал Нахимова» в рамках послевоенного проекта Сталина, который поставил перед кинематографистами цель – создать впечатляющую по размаху галерею историко-биографических фильмов о наиболее выдающихся деятелях российской науки, искусства, военного дела и т. д.
Съемки проходили в течение 1945 года в Одессе, Севастополе и в павильонах Мосфильма. Возникли трудности с декорациями, техникой, вооружением, поэтому пришлось обращаться к Наркому ВМФ Н.Г. Кузнецову, который дал соответствующие распоряжения. Командующий Черноморским флотом адмирал Ф.С. Октябрьский предоставил баржу и трехмачтовый парусный барк, а также около 200 матросов для массовых сцен. Относительно военной деятельности адмирала П.С. Нахимова драматург консультировался с академиком Е. Тарле и известным историком ВМФ капитаном 1 ранга Н.В. Новиковым.
Первый вариант фильма «Адмирал Нахимов» Сталину не понравился т. к. вместо героико-патриотического фильма, как задумывался Сталиным и, под который, собственно говоря, были выделены серьезные деньги, превратился в банальную слезливую мелодраму с обилием любовных сцен, на фоне которых лишь угадывалась изначально задуманная героическая линия. На заседании Оргбюро ЦК ВКП(б) 9 августа 1946 года, посвященном обсуждению кинофильма «Большая жизнь». Сталин, выступая, покритиковал и В. Пудовкина за «Адмирал Нахимов»: «Взять хотя бы фильм «Адмирал Нахимов». Пудовкин – способный постановщик и режиссер, дело знает, но на этот раз не удосужился, как следует изучить дело. Он решил так: я – Пудовкин, меня знают, напишу и публика «глотнет», всякий фильм будут смотреть. Изголодались люди, любопытства, любознательности много и, конечно, будут смотреть. А между тем теперь у людей вкусы стали квалифицированнее, и они не всякий товар «глотнут». Люди начинают отличать плохое от хорошего и предъявляют новые требования. И если это дело пойдет дальше, а мы, большевики, будем стараться развивать вкусы у зрителей, я боюсь, что они кое-кого из сценаристов, постановщиков и режиссёров выведут в тираж. В фильме «Нахимов» тоже имеются элементы недобросовестного подхода постановщиков к изучению того предмета, который они хотели показать. На всяких мелочах отыгрываются, два-три бумажных корабля показали, остальное – танцы, всякие свидания, всякие эпизоды, чтобы занять зрителя. Это, собственно, не фильм о Нахимове, а фильм, о чем угодно, с некоторыми эпизодами о Нахимове. Мы вернули фильм обратно и сказали Пудовкину, что он не изучил этого дела, не знает даже истории, не знает, что русские были в Синопе. Дело изображается так, будто русские там не были. Русские взяли в плен целую кучу турецких генералов, а в фильме это не передано. Почему? Неизвестно. Может быть, потому, что это требует большого труда, куда легче показать танцы. Одним словом, недобросовестное отношение к делу, за которое человек взялся, к делу, которое будет демонстрироваться во всем мире. Если бы человек себя уважал, он бы этого не сделал, он бы по-другому фильм поставил. Но Пудовкину, видимо, неинтересно, как о нем будут отзываться зрители и общественное мнение».
Министерство кинематографии составило целый список дополнений и изменений. Предлагалось добавить сцену пленения турецкого адмирала и двух английских офицеров в Синопском бою. Нахимов должен произнести слова о том, что Турции следует дружить с Россией, иначе – война. Требовалось показать масштабный план Синопской бухты перед морским сражением и после него вставить сцену возвращения русской эскадры в Севастополь. Нахимов в разговоре с адмиралом С.А. Меньшиковым (эту роль сыграл сам Пудовкин) должен был произнести фразу о немедленном захвате проливов Босфор и Дарданеллы, чтобы остановить англо-французский флот и не пустить его в Черное море. Предписывалось дополнить сцену военного совещания о затоплении русских кораблей в Севастопольской бухте с акцентом на угрозу со стороны англо-французского флота, «ярче показать оборону Севастополя и роль Нахимова», включить сцены с захватом в плен английского офицера матросом П. Кошкой. Помимо этого, уже сам В.И. Пудовкин сообщил о дополнительном включении в фильм атаки англичан на оборонительные позиции Севастополя и контратаки русских матросов во главе с адмиралом Нахимовым.
Затем досняли сцены Синопской битвы и пленения Осман-паши (артист Р. Симонов). Сократили эпизоды с балами и любовными историями, расширили сцены, показывающие Нахимова как флотоводца. Доснимали картину в течение четырех месяцев. В Одессе построили макет корабля, с помощью которого реконструировали события Синопского боя, были изготовлены и модели парусных судов для съемок в большом бассейне. В январе 1947 года фильм вышел на экраны страны.
В феврале 1947 года Главнокомандующий ВМФ СССР адмирал И.С. Юмашев выразил благодарность съемочной группе за создание «замечательного художественно-исторического фильма» от всех советских моряков.
Вскоре картина получила и международное признание. На Международном кинофестивале в Венеции фильм «Адмирал Нахимов» получил премию за лучшие массовые сцены, почетный диплом за исполнение роли адмирала Нахимова (артист А. Дикий), в том же году еще на одном кинофестивале в Локарно лучшими операторами были признаны операторы фильма А. Головня и Т. Лобова. Не остался в стороне и сам Сталин, наградившей Сталинская премия 1-й (высшей) степени за 1947 год режиссера В. Пудовкина, оператора А. Головню, сценариста И. Луковского, композитора Н. Крюкова, актеров А. Дикого, Р. Симонова, Л. Князева.
Обсуждение премии происходило на заседании, где присутствовал К. Симонов, оставивший весьма любопытные воспоминания: «Когда Жданов, как председатель комиссии, доложил о присуждении этому фильму первой премии и перечислил всех, кому предполагалось дать премию за фильм, Сталин спросил его, все ли по этому фильму. Допускаю, что спросил, уже заранее зная, что нет, не все, и заранее забавляясь тем, чему предстояло произойти.
– Нет, не все, – сказал Жданов.
– Что?
– Вот есть письмо, товарищ Сталин.
– От кого?
Жданов назвал имя очень известного и очень хорошего актера (Рубена Симонова – В.Ш.).
– Что он пишет?
Он пишет, сказал Жданов, что будет политически не совсем правильно, если его не включат в число актеров, премированных по этому фильму, поскольку он играет роль турецкого паши, нашего главного противника, и если ему не дадут премии, то это может выглядеть как неправильная оценка роли нашего противника в фильме, искажение соотношения сил. Не поручусь за точность слов, но примерно так изложил это письмо Жданов.
Сталин усмехнулся и, продолжая усмехаться, спросил:
– Хочет получить премию, товарищ Жданов?
– Хочет, товарищ Сталин.
– Очень хочет?
– Очень хочет.
– Очень просит?
– Очень просит.
– Ну, раз так хочет, так просит, надо дать человеку премию, – все еще продолжая усмехаться, сказал Сталин. И, став вдруг серьезным, добавил: – А вот тот актер, который играет матроса Кошку, не просил премии?
– Не просил, товарищ Сталин.
– Но он тоже хорошо играет, только не просит. Ну, человек не просит, а мы дадим и ему, как вы думаете?»
Но выходом на советские экраны фильма «Адмирал Нахимов» пропаганда имени знаменитого российского адмирала не закончилось. В 1952 году, по распоряжению Сталина, было организовано всесоюзное торжественно празднование 150-летия адмирала П.С. Нахимова. Тогда же Сталин дал указание на восстановления памятника Нахимова на одноименной площади в Севастополе (был открыт в 1959 г.) и издании сборника его документов, приказов и писем (вышел в 1954 г.). В 1952 году было опубликовано несколько научных, публицистических и художественных книг (в том числе для детей) о Нахимове, а также биография адмирала в серии «Жизнь замечательных людей».
После успеха с фильмом «Адмирал Нахимов» Сталин распорядился создать еще более масштабный фильм-дилогию, посвященный уже адмиралу Ф.Ф. Ушакову и становлению Черноморского флота. Создать цветной фильм, также было поручено одному из самых именитых советских кинорежиссеров – М.И. Ромму. Роль Ушакова должен был исполнить известный актер И.Ф. Переверзев.
Изначальный вариант сценария был написан в 1944 году историком-романистом А. Виноградовым, во время его пребывания на фронте.
И.В. Сталин уделял большое внимание созданию фильма «Адмирал Ушаков». Консультантами картины он лично определил военно-морского министра СССР адмирала Н.Г. Кузнецова и адмирала И.С. Исакова. Были привлечены и консультанты из Министерства иностранных дел СССР, т. к. в фильме предполагалось показать двуличную политику правящих кругов Великобритании.
Во время празднования в 1952 году Дня Воздушного флота в Тушино И.В. Сталин пригласил на трибуну адмирала Н.Г. Кузнецова и коротко сказал:
– Ушакова можно показывать.
Фильм «Адмирал Ушаков», как и его предшественник «Адмирал Нахимов», также получил Сталинскую премию и до сегодняшнего дня пользуется успехом у зрителей.
В 1948 году И.В. Сталин распорядился передать ленинградскому Нахимовскому училищу легендарный Краснознаменный крейсер «Аврора». 17 ноября 1948 года крейсер «Аврора» был поставлен на вечную стоянку у Петроградской набережной, против здания Нахимовского училища. На крейсере разместились старшие роты училища. Так, с легкой руки Сталина «Аврора» стала родным домом для многих поколений нахимовцев. В 1949 году по рекомендации Сталина был снят фильм «Счастливого плавания» о жизни курсантов Нахимовского училища. Тогда же был написан и знаменитый «Гимн нахимовцев» (музыка В. Соловьева-Седого, слова Н. Глейзарова):
Солнышко светит ясное,
Здравствуй, страна прекрасная!
Юные нахимовцы тебе шлют привет!
В мире нет другой, Родины такой!
Путь нам озаряет, точно утренний свет,
Знамя твоих побед!
Простор голубой,
Земля за кормой,
Гордо реет над нами
Флаг Отчизны родной!
Вперёд мы идем,
И с пути не свернём,
Потому, что мы Сталина
Имя в сердцах своих несем!
Любопытно, что идеи Сталина по воспитанию будущих моряков нашли понимание в Болгарии. В 1949 году в Варне открылось собственное Нахимовское училище. Правда, просуществовало оно только до смерти Сталина и было закрыто в том же 1953 году. Видимо, надобность в воспитании будущих болгарских моряков к этому времени отпала…
Внимание! Это не конец книги.
Если начало книги вам понравилось, то полную версию можно приобрести у нашего партнёра - распространителя легального контента. Поддержите автора!Правообладателям!
Данное произведение размещено по согласованию с ООО "ЛитРес" (20% исходного текста). Если размещение книги нарушает чьи-либо права, то сообщите об этом.Читателям!
Оплатили, но не знаете что делать дальше?