Текст книги "Обратная сторона океана"

Глава девятая

Утром на проводы приехали наши новые знакомые. Проводы получились весёлыми и вместе с тем грустными – хотелось погостить ещё среди таких милых людей, в атмосфере бесконечного фейерверка фестивалей. И вот уже опять идём в неизменную лавировку, встречный ветер, течение сносит на северо-восток. Подобная ветру встречная волна, очень короткая, совсем задергала лодку. Грот зарифлён, стаксель № 2. К 18.00 закисло, хода почти нет. Характер волны не меняется. Поставили лавировочный стаксель, ход 3 узла. Мы с Геной отстояли шесть часов. Три дня на суше не прошли даром – организм перестроился на сухопутный режим. Меня два раза успело за вахту согнуть над леерами. Отходная явно не пошла. Лучшее лекарство после таких вахт – сон. Главное, как можно быстрее в нём утонуть. Около 22 часов дремоту прервали крики вахтенных. «Мачта! Полундра! Атас!» Дальше металлический скрежет, удар и опять крики: «Все живы?!» Далее нецензурная лексика вперемешку с морской. Мы пробкой выскочили через люк. То, что мы увидели, было непривычным, странным и жутким. Над яхтой не было мачты… Действительно, странное зрелище – яхта без мачты, которая только что была на своём месте. Мачта оказалась сломана в двух местах – где-то в метре от крепления с палубой и ещё в паре метров от первого разлома. Та часть, которая непривычно лежала на палубе, казалась коротким чёрным обрубком, другая, основная, более десяти метров вместе с парусами ушла вертикально в воду. Её держали ванты. Приехали!!! Скорее всего, раскачивающаяся мачта вошла в резонанс с короткой волной, и результат не заставил себя ждать. Её изломы обнаружили толщину металла. Но скорее можно было говорить об отсутствии этой толщины.

– Ара, ты из чего эту мачту делал? – присвистнул, глядя на неё, Гена.

– Из поливной оцинкованной трубы…

– Ты хочешь сказать, что этой мачтой раньше поливали помидоры и картошку на полях?.. – не верил своим ушам старпом. – Ты её, что, прямо с поля стащил?!

– И что? Наварил профиль для усиления, получилась мачта.

– Ну, Ара, ты даёшь!.. – снова присвистнул старпом. – По идее, она должна была сломаться от удара ещё в Волжском в 31-м шлюзе!

– А сломалась здесь, на короткой волне с «мордотыком», пройдя Эгейское и Ионическое моря, после «белого шквала». И что? Какие претензии? До Мальты-то дошли?

– У тебя, оказывается, не только двигатель – металлолом, а ещё и мачта! Как ты собирался океан покорять, Колумб?! На этой трубе должны не паруса висеть, а мешки с овощами.

– Послушай, в этом плавании я, в отличие от вас всех, рискую не только собой, но ещё и яхтой, которую ты грязью обливаешь…

Все остальные молча слушали перепалку, предвидя перемены в своей судьбе. Начали с малого: сперва нужно было вытащить то, что находилось в воде. Поиск ответов на многочисленные вопросы, возникающие в голове, то и дело прерывает рвота. Кручу лебёдку и одновременно кормлю рыб. Вы когда-нибудь занимались неистово работой, от которой тошнит не в переносном, а самом прямом смысле, при этом не прерывая её? Удивительные ощущения! Зачем только пил эту отходную?! Когда приподняли подводную часть мачты за леера, включили двигатель и поплелись обратно в Валлетту. Жалкое зрелище. Всё это время за нами наблюдал какой-то танкер. Он специально остановился и ждал нашего сигнала о помощи, но мы справились сами. Преодолев за пять часов гробового молчания 30 миль, подошли к зданию таможни. Всё это время каждый прикидывал в голове возможные варианты развития событий. Ни у кого не было готового решения. Да и откуда?! Хорошо, что на Мальте уже были друзья-соотечественники. Можно было рассчитывать хоть на какую-то реальную помощь. Только вот факс из нашего посольства – дело затруднительное, а так в остальном… Это понимали все. Также понимали, что достаточно велик и процент вероятности нашего возвращения домой. Но пока опять же непонятно как.

С этим и переспали не самую лучшую ночь в своей мореплавательной жизни. С утра – звонок Хромову. Он незамедлительно приехал, затем подтянулись Веллиор и Олег – наши мальтийцы. Решили подключить местных ребят-ремонтников. К обеду у нашей лодки уже крутились три спеца. Один из них в свой второй заход подбросил ящик пива. Как оказалось, двое из них случайно узнали о нашей беде. Информация здесь расходится быстро. Пока было понятно, что наша старая мачта, согнувшаяся на 90 градусов в двух местах, восстановлению не подлежит. Можно ли многого от неё хотеть?! Поливной трубе по сказочному сюжету и так выпало счастье стать мачтой. Гадкий утёнок превратился на время в прекрасного лебедя, который, подобно Икару, взмыл в облака и упал в воды Средиземного моря. Красивая история и красивая смерть!

Анатолий Коломойцев подкрашивает «Аиру» на Мальте

Приехал мастер, сказал, что есть старая английская поломанная мачта, которую можно восстановить. Её стоимость вместе с работой, транспортировкой лодки на верфь и установкой краном нам обойдётся в полторы тысячи долларов. В раздумьях перебрались в другую марину – Мсиду. Здесь было подешевле. Познакомились с болгарином Георгием. Он неплохо говорит по-русски. Путешествует по миру, нанимаясь на мелкие работы. Передвигается на яхтах нанятым матросом. На хлеб хватает. Предложил нам в случае необходимости похлопотать о временном нашем трудоустройстве на ошкуривание яхт за 15 долларов. Если что, будем иметь в виду. А пока взялись за воплощение проекта со «старой англичанкой». Артур съездил и реализовал первый этап – купил за 900 долларов 13-метровую «старушку», переломанную в одном месте. Отмыли её, почистили, получилась просто красавица. Эта мачта, ко всему прочему, имела ступеньки. Потом перевезли её в мастерскую вместе с нашей. На следующий день мачту сварили и проклепали, осталась мелочёвка: краспицы, крепление нижних вант. Всё отложили до понедельника, в связи с выходными. Опять эта фиеста. Мальтийцы отдыхают и каждый вечер поднимают в воздух фейерверки. Делать по лодке практически нечего. Гена взялся за штопанье парусов и покраску палубы. Растянул удовольствие на несколько дней. Костя сказал, что пойдёт на местный рынок реализовывать свои коммерческие запасы.

– Ты смотри, какой спекулянт выискался! Лодка без мачты стоит, а он барышничать собрался, на местный Привоз ласты намылил, – поднимал волну Артур, явно рассчитывая «раскачать» своего старпома.

– Я и не скрывал, всем говорил, что так за бугром можно немного подзаработать на продаже российской брэндовой продукции. Не хочешь – не торгуй. Кто тебе виноват? Валюта лишней не бывает.

Он переложил в сумку несколько больших матрёшек, пять бутылок «Русской водки» и с десяток командирских часов.

– Попробую их продать на мальтийском рынке. Какие претензии?

– Спекулянт, – бросил ему вслед Артур и выжидающе исподлобья посмотрел на Гену.

– Ара, команду набирал ты сам. Какие претензии? – вдруг получил назад от старпома запущенную гранату капитан.

Было очевидно, что Артур с Геной терпеть не могли Костю с его коммерческой хваткой, только теперь Гена решил не объединяться со своим старым товарищем, а напротив, подбросить палок в огонь, обвинив во всём Артура. В результате получился жуткий замес – конфликт на конфликте. Расплетать эти морские узлы никому уже не хотелось.

Внимание к нашей яхте растёт. Георгий сказал, что пришедшая обратно русская яхта со сломанной мачтой возбудила местную общественность. Подъехала какая-то чёрная машина, остановилась в пяти метрах. Плотно затонированное стекло медленно опустилось, человек в чёрном костюме и тёмных очках посмотрел в нашу сторону, как казалось, не мигая минуты две, потом стекло поднялось обратно, машина уехала. Что это было?! Съездили на рынок с Веллиором Александровичем Ковалёвым. Рыба, конфеты, очки, одежда и т. д., и т. п., и даже Костя со своим товаром – всё в одном ряду берегового рынка, окаймлённого с одной стороны частоколом рыбацких лодок. У каждой по два двигателя. Между лодками барахтался приглушённый акулёнок. Наверное, он уплыл у незадачливого рыбака и теперь пытался выбраться на свободу, натыкаясь на лодочные борта и толком не понимая, куда ему плыть. Чуть не поймал его руками. Что делать с этим рыбацким азартом?! Кстати, акулье мясо одно из самых дорогих на рынке – 2 лиры за кило, апельсины продаются минимальной партией 5 кг за лиру. Рыбы много. Над ней «колдуют» аборигены в жёлтых цепях. Особенно в людных местах типа рынка бросается в глаза эта слабость местных жителей к драгметаллу. Чем плетение цепи больше и толще, тем, видимо, больше твой якорь, а значит, и больше судно, на котором ты бороздишь воды Средиземки, а значит, и жизнь удалась. В общем, цепь на шее – твоя визитная карточка. Веллиор сказал, что на Мальте в день рождения ребёнка вообще принято приносить в дар украшения. Раньше, когда мальтийцы собирали воду в ямах, нужно было иметь приличные запасы серебра. Поэтому его на островах никогда не бывало много. На рынке всё казалось гармоничным, кроме Кости. Он один смотрелся как-то нелепо.

Наши мальтийцы рассказали, что в прошлом году сюда заплыл Виталий Бодаренко из Саратова на яхте «Джой». Его знают Артур, Гена и Витя по гонкам в Волжском и в Саратове. Так вот, земляк прибыл на Мальту с одним долларом, прожил здесь некоторое время, отправил назад 19-летнего сына на «Товарище» опять же с помощью Хромова. Затем Виталий ушёл в Африку, но в Алжире был арестован полицией и отсидел в тюремной яме несколько месяцев, пока его не выкупили представители нашего посольства. В Алжире яхтсменам-транзитникам можно угодить в яму за наличие на борту водки. Похоже, Виталя из-за пол-литра на борту вляпался, мягко говоря, в такую неприятность. Так что от Африканского континента лучше держаться подальше. Спиртное у нас пока есть.

– Штурман, ты бы скорее продал, что ли, свою водку, ради Христа. Водка твоя, а сидеть в яме всем придётся, – подковырнул Костю Гена.

– Так у нас ещё и общая, кажется, не закончилась, – славировал штурман.

– Отсидеть ради общака – дело святое, а из-за водки барыги – нет никакого желания.

Глава десятая

Внутри команды напряг. Мальтийские события её словно рассыпали по кучкам. Нет единого видения завтрашнего дня. Хочется подбросить в этот «винегрет» позитива, но где его раздают?! Все ушли в мастерские, а мы с Витькой остались на лодке. Пооткровенничали. Витя вовсе не забыл стамбульской стычки. Мало того, напряжение между ним и Артуром он чувствует ещё больше, чем до Турции. Я его понимаю. Артур за семь месяцев действительно резко изменился. Из товарища-весельчака превратился в насупившегося, вечно недовольного владельца яхты, указывающего всем на их места. Случись эта перемена раньше, я бы точно с ним никуда не пошёл. Впрочем, где-то я уже об этом слышал и вряд ли нужно сейчас культивировать в себе эти наблюдения. Неприятные мысли, как назойливые мухи, уже и без того порядком надоели. Хорошо, что есть Витька! Есть с кем поделиться и у кого найти понимание. Гена и Костя стараются держаться особняком, мы же с Витей нашли друг друга.

– Нам больше трёх минут общаться нельзя, сразу попадём в заговорщики, – кряхтя смеётся Витя, – не боишься?

– Чего?

– Он и так тобой недоволен. А тут ещё ты со мной шушукаешься.

– Посуду мою, вахты несу. Улыбаться стал меньше, но это не моя вина. Всё плавание проходит как под тяжёлым прессом, что, знаешь ли, значительно сокращает количество юмора. Для меня день без шутки – тяжёлый день. А когда этих дней беспросветная череда? И перспектив на горизонте – ноль. У нас на яхте шутить удаётся только одному Гене. Я ему даже по этому поводу завидовать стал. Чтобы здесь как-то жить, нужно жить в себе самом и по большей части молчать. Весёлая компания!

Вдруг отчетливо вспомнил, когда в первый раз не прошла моя шутка с Артуром. Это было в Керчи. Тогда кто-то что-то просыпал, и я, весело смеясь, сказал Артуру, что капитанский веник за углом. Помню налитые кровью глаза, сопение и словесную жесть про капитана и матроса. Даже тогда я ещё не придал этому должного значения. Счёл это разовой вспышкой гнева, следствием накопленной усталости. Может, действительно обидел человека – подумалось мне тогда. Но человек этот менялся на глазах. Теперь я чётко понимал, что был нужен именно на берегу для пробивания перехода с помощью «Вечёрки». Тогда я был независим и очень полезен. Теперь же всё по-другому. От этого на сердце скребли тысячи кошек. Это не история с мачтой – это куда хуже.

Теперь я – матрос, который думает, что… Стоп. Без всякого «что». Матрос, который думает… Вот она – несуразность моего положения. Думающему солдату или матросу живётся всегда намного сложнее. Он потенциально опасен, потому что может дать свою оценку приказу, да ещё и озвучить её. Так вот, теперь матрос думает, что если кто-то говорит, что он после себя не будет мыть тарелку с ложкой в силу своего величия, то это достаточный повод для начала уничтожения команды как таковой. А если этот кто-то – капитан яхты, то он сам себе роет могилу, рискуя остаться в полном одиночестве в любую минуту.

Приходил один из местных устраиваться на работу. Понял, что мы русские, сказал: «Ленин! Ленин! Нух! Нах!» и заспешил прочь. Какие страшилки им читают о нас, если такая реакция только на одно имя давно ушедшего из жизни человека?! Где Ленин и где мы?!

Гена проинформировал, что закончилась общественная водка. Не зря он вчера Косте про его товар высказывал. И причина его недовольства была иного рода, чем у Артура. Артур бесился от того, что вырученные деньги Костя совсем не хотел тратить на резко образовавшиеся нужды по яхте. Ни у меня, ни у Гены и Вити валюты не было. Она могла образоваться только после реализации чего-то, и это что-то заранее заготовил только Костя, правда для своих личных целей. Кто мешал всем нам сделать то же самое? Штурман действительно всем рекомендовал последовать его примеру ещё в Волгограде. Стратегические продукты должны быть в общаке – так, наверное, думал Гена. Водка и сигареты – это стратегические продукты. Контроль за сигаретами, подаренными диаспорой, он как некурящий взял на себя и не хотел, чтобы на судне кто-то «рулил» даже своей законной водкой. Отсутствие спиртного на борту – это действительно плохая новость. Это примиряющее всех лекарство хоть на какое-то время расслабляло. В ход оно шло всегда ко времени и в небольших дозах. Зависимостей ни у кого не было, но теперь не было и доз.

Работу по мачте оценили в 130 долларов, плюс секстант Артура, который лежал у него мёртвым грузом. Артур принципиально не хотел учиться у Вити, как это делал Костя, и расстался с оптическим прибором легко. Ремонт обошёлся недорого, потому что хозяин мастерской, он же и хозяин «Чёрной жемчужины», парусника-ресторана, был почему-то к нам благосклонен.

Установка новой мачты

На следующий день с утра подняли якорь и пошли в гавань верфи ставить мачту. Форма одежды работающих на верфи имеет три цвета в зависимости от статуса облечённого в неё специалиста. Веллиор в белом начальственном вызвал панику у прохлаждающихся рабочих, но когда они увидели, что это русский, то продолжили свой отдых. Работать здесь никто не спешил. Ставить мачту пришлось вручную. Человек двести смотрели, как мы корячимся с ней. Никто не предложил помощь. Хотя помощь в свой адрес мальтийцы воспринимают как должное. Спасибо русским морякам, оказавшимся на верфи, без них 13 метров металла мы бы физически не подняли перпендикулярно вверх. Теперь над рубкой «Аиры» заняла своё место фактически новая английская красавица-мачта с маленькими ступеньками для перемещения по ней. Загляденье одно. На этой же верфи стояли наши шесть кораблей – тот самый госзаказ СССР. Два из них уже проходят испытания на воде, один докрашивается, один достраивается, два стоят без палубной части, сварены только корпуса. Что будет с этими океанскими лайнерами? Суждено ли им бороздить воды мирового океана под российским флагом, как это пока удаётся маленькой «Аире»? На обратном пути увидели у таможни «Крымскую стрелу» и «Голубую стрелу». Решили передать с ними почту. Меня десантировали на берег прямо на ходу. Вступил в контакт, оказалось, что ребята идут в Ливию. Придётся искать другой способ передачи корреспонденции.

Подключили электричество и воду. Помыли палубу и постирались. Невольно следишь за быстрыми счётчиками. Посуду решил помыть забортной водой. Всё равно мальтийская опреснённая вода солоновата. Кружку хоть морской водой мой, хоть их опреснённой – эффект один и тот же: чай совсем не волгоградский. Ранее мы и без того жили в режиме экономии, но после проблем с мачтой и расходами по её восстановлению команда фактически осталась без денег. Укороченная мачта создала дополнительные проблемы по такелажу. Подгоняли тросы и верёвки, теперь и шкертиков нужно побольше – грот изначально нужно рифить. Но это мелочь, главное, что внутренний штаг и топ-ванты надо опрессовывать на специальной машинке.

По договоренности с одним из магазинов нам должны были к обеду сделать наконечники-крючки для тросов, три штуки диаметром 7 миллиметров. Ещё вчера всё было в порядке, но сегодня нам ответили отказом, якобы закончился такой диаметр. Есть 6 и 8 миллиметров. Ещё вчера работал станок для сжатия деталей, на котором можно было из 8 сделать 7 миллиметров, но сегодня он сломался. Конечной целью этой явно спланированной истории было выудить у нас как можно больше наличности, используя наше безвыходное положение. Нам предложили купить сами тросы, которые стоили уже совсем других денег. Сделали попытку найти необходимое в близлежащих магазинах, но и там нам могли продать только тросы. Хорошо поставленная связь! Решили пообедать, заодно подумать, что делать дальше. Артур успел подарить тросы, которые у него были в наличии, владельцу ресторана «Чёрная жемчужина». Пришлось, к своему стыду, обращаться с просьбой о возвращении подарка. Артур с Хромовым съездили в другой магазин и купили заменители наших крючков за 90 долларов. Подаренные, а потом возвращённые тросы в результате оказались ненужными. Обстановка нервная. Вечером Артур о чём-то секретничал с Геной. Междусобойчики в команде у остальных вызывают неприятную реакцию. Есть проблемы – надо решать вместе. Нельзя сеять недоверие друг к другу. От этого очень тяжело. Правда недавно вот так же мы шептались с Витькой… Но мы же… Чёрт знает что! Пришёл Георгий со своим другом и земляком Иваном. Перекусили, и я вышел подышать. В моё отсутствие начался разговор, суть которого я с трудом уловил по возвращении. Иван хотел идти дальше с нами до Америки с оплатой команде за переход. С одной стороны, это деньги, которых у нас практически нет, и лишняя пара рук. С другой – рушится изначальная идея перехода. У нас не коммерческий рейс, и мы должны справиться сами. Костя и Гена были за Ивана. Артур и Витька – против. Всё окончилось очередным скандалом. Когда поутихло, Артур отказал. Моё мнение уже никого не интересовало, но если что, я бы поддержал Артура с Витькой.

Несколько дней погода готовится к нашему выходу, предупреждая, что пистоны для нас уже заряжены. Ветер не по-доброму раскачивает лодки, стоящие глубоко в марине. В море – хлеще. Для нас – это прогноз явного мордотыка. Хорошие условия для проверки на прочность новой мачты. Дубль два, лица те же. Сегодня подгоняли паруса с их полной переборкой. За 81 доллар завтра закатают три конца на вантах, и мачта практически готова, вместо 74 квадратных метров парусности нести будем 56 квадратов.

13 июня. «Неплохое» число для старта! Но это оно выбрало нас, а не мы его. Да и чем чёрт не шутит, может, оно окажется счастливым?! Последние приготовления, приехали Хромовы. Чтобы заполнить прощальные паузы, Оля, жена Евгения, рассказывала интересные вещи. Например, о том, что наше посольство на Мальте изначально было построено на змеином гнезде. Об этом мальтийцы знали, но отвели России это почётное место. Когда мы были там, то обратили внимание, что наши посольские перемещаются по территории очень осторожно. Сначала смотрят в камеры, а потом быстро-быстро от здания к воротам. Змеи там ползают постоянно, со своего гнезда они и не собирались уходить. И после этого СССР ещё помогал островам своим госзаказом! Воистину, поступок в формате христианских заповедей. А ведь когда-то Мальта искала защиты и покровительства имперской России, а во времена Павла на гербе нашей державы появился мальтийский крест. Кстати, за всё время мы так и не увидели нашего посла. Как говорят, она была в прошлом комсомольским работником. На Мальте по нескольку часов в день проводила за игрой в теннис. История про неприятности, мягко говоря, с русской яхтой «Аира» её не заинтересовала. За всё время нам не было предложено никакой помощи от посольских. То есть вообще никакой!

Ещё Ольга рассказывала о местной голубой лагуне, в которой мы так и не побывали, о пройдохах-мальтийцах. Ну, с некоторыми проявлениями национального характера мы успели столкнуться и сами. Я с огромным интересом слушал рассказ о древнейших загадочных храмах Мальты. Как я мог не найти время, чтобы дотронуться рукой до их стен?! Всего на Мальте 23 мегалитических святилища, раньше было больше. Все они выполнены из местного известняка в трёхуровневом варианте, с подземными постройками, соединёнными рукавами ходов. Научную мысль потрясли комнаты оракула. Там заглушаются женские голоса и в несколько раз усиливаются низкие мужские, имеющие колебания порядка 110 герц. Учёные доказали, что создаваемое там звучание было способно вводить людей в состояние медитации. Некоторые из камней ограды храма Джгантия весят около 50 тонн. До наших дней в относительной сохранности дошли только четыре храма – кроме Джгантия ещё Хагар Квим, Мнайдра и Таршьен. Местные жители сами постепенно растаскивали постройки. Странный способ удовлетворения своих крестьянских нужд. Ещё страннее, когда люди растаскивают для этих же целей целые могильники. Учёные едины во мнении, что этот уникальный крупнейший религиозный и административный центр древнего мира на мальтийском архипелаге был построен кем-то, обладавшим большими, чем современный человек, возможностями, приблизительно пять с половиной тысяч лет назад. Люди покинули эти места где-то в 2300 году до нашей эры. Причины массового бегства неизвестны, следов эпидемий, военных конфликтов, природных катастроф не обнаружено. Люди просто испарились, не оставив после себя даже намёков на причину такого загадочного исчезновения. Может быть, тайну храмов знали госпитальеры. Орден Мальтийских рыцарей после захвата Святой земли мусульманами обосновался на острове Родос, а затем перебрался на Мальту, с лёгкой руки испанского вице-короля Сицилии. Именно он превратил скалу из песчаника в остров-крепость с мощной столицей Валлеттой, вдохнув в неё новую жизнь. Госпитальеры стали наследниками ордена тамплиеров, долгое время оставаясь грозной силой, сдерживающей распространение османской империи в Средиземноморье. Однако в дальнейшем Мальтийские рыцари утопили свою силу в праздности и излишествах. Потомки членов ордена и сейчас живут на Мальте, храня его тайну и, возможно, тайну цивилизации, существовавшей на острове в незапамятные времена.

Позже, через несколько лет, я наткнулся ещё на одну версию – «мальтийское царство» некогда было подводным, и обитали в нём люди-рыбы. Их храмы собирали энергию моря… Во всяком случае, противники этой версии пока не могут толком объяснить, почему огромные глыбы, из которых построены храмы, испещрены ракушками так, будто изваяние основную часть времени находилось под водой.

Огромные глыбы в ракушках – весомый, в смысле тяжести, «строительный материал» для версии о существовании в здешних местах Атлантиды. Величественные атланты со своими сверхвозможностями были способны передвигать эти «кирпичики». Мальтийский архипелаг ушёл под воду вместе с древней цивилизацией во время вселенского потопа, когда волны мирового океана поглощали землю со скоростью несколько километров в секунду, потом, со временем, «вынырнул» обратно. Ведь поиски места существования Атлантиды пока не увенчались успехом. По одному из предположений, она существовала именно здесь между современными Италией и Тунисом. Таким образом, Сицилия и Мальта могли быть в своё время самыми высокими частями сверхгосударства.

Ольга рассказывала так интересно, что я даже не заметил, как подошли ещё наши, пришёл и владелец «Чёрной жемчужины». Прощальные слова. Артур спустился вниз и вынес оставшиеся семь блоков «Монте-Карло». На наших глазах он раздал все блоки гостям. Костя, Витя и я просто онемели от этого жеста доброй воли. На отказы некурящий Артур весомо, со знанием дела в голосе, твёрдо сказал:

– Нам хватит.

Красивый жест оставил нас без общака, который мы старались не трогать, курили исключительно свои. Правда, в начале путешествия мы торжественно раздербанили один блок, выкурив из него за более чем месяц путешествия только несколько пачек, остальное припрятал у себя в «гробу» некурящий старпом. Теперь этот остаток в его руках становился бесценным в глазах курящих членов экипажа и особенно Витьки. Только сейчас курильщики осознали свою стратегическую ошибку – начинать надо было с общака, а потом переходить на собственные запасы. Кто же мог предположить такой удар в спину?! Факт печальный – мы остались фактически без сигарет уже на начальном отрезке пути. Без сомнения, Артур сделал это осознанно. Так он решил отомстить каждому из нас и показать, за кем на его яхте решающее слово.

Пора. Час дня. Старт. Море почему-то спокойно. Тошнота держится часа три. Витьку вырвало из-за выпитого на прощанье вина, от которого я дальновидно отказался. Уминаю банан. Организм стал быстрее перестраиваться. Это прекрасно! Опять мы с Геной тянем вахту. Мачта стоит. Русалок на горизонте нет. И Атлантида на сей раз, похоже, решила выпустить нас за свои границы.