Текст книги "Родитель дубль «N»! Снято!"

Глава 9. Тегеран-43, в составе делегации, на новой машине

Наш прилет был большим шоком для всех присутствующих. Петр догнал нашу делегацию еще у Манджиля. В отличии от них, наш перелет был высотным, а высоту для «ГС-5» Петр подобрал оптимальную, по дальности им не было нужно цеплять подвесные баки. Петр обнаружил самолеты делегации и их прикрытие, как только они вышли из-за хребта, когда группа находилась еще над Арменией. Связался с ведущим, им оказался, судя по позывному, сам Голованов. Тот приказал истребителям близко не подходить, держать дистанцию в два километра. Петру разрешил подойти ближе, но держаться выше на 1000 метров. Такой этажеркой, уже удерживая скорость по «Си-47», подошли к Тегерану, пока они садились, успели дать круг над городом, сразу обратив на себя внимание. Затем сели в новеньком аэропорту Мехрабат. Заходили от речки, с запада-северо-запада. Слева-спереди – высочайший вулкан Азии, покрытый вечными снегами: Девовенд. Выглядит красиво, если не взлетать на восток и не разворачиваться на север. Город большой, но с очень узкими улочками. В первый же день произошла попытка покушения на Президента США. Если говорить более точно, то не на самого него, а на «подставную машину», которая направлялась в сторону посольства. Неизвестные люди блокировали дорогу гужевой повозкой и попытались приблизиться к охраняемой машине. Инцидент закончился перестрелкой. Дело заключалось в том, что советское и английское посольства в Тегеране находились рядом, через улицу, точнее, переулок. Забор в забор. А американское располагалось в 1,5 километрах от обоих площадок. Именно площадок! «Восток – дело тонкое, Петруха»! Наше посольство занимало, и занимает, целый квартал, огорожено со всех сторон и охраняется днем и ночью со времен гибели Грибоедова. По занимаемой территории оно самое большое в Тегеране: 108 тысяч квадратных метров. Страна у нас большая, и граничим мы с Персией давно, и на большом протяжении. Еще в царские времена, это место было выкуплено у местного шаха. Англичане появились тут позднее, они через Индию сюда добирались, у них участок в четыре-пять раз меньше. Они, вообще, прижимистые. Здания так же окружены сплошной стеной и вышками с пулеметами. В отличие от англичан, наше посольство оказалось менее забитым людьми, и Президенту США были выделены хорошие апартаменты, своя кухня и тому подобное. Для того, чтобы покушение, которое очень легко было организовать на этих узких улочках, не состоялось, Рузвельт принял приглашение Сталина разместиться у нас в Посольстве. К большому неудовольствию англичан! Дескать, нарушил единство западных Объединенных наций.

Но все это было позже! В момент «покушения» Президент и Премьер-министр находились в воздухе! Сталин сказал, что на этой машине он уже летал, и даже показал свою фотографию в правом кресле (фотомонтаж! в воздух он не поднимался, но сделано было два снимка с камеры, закрепленной в одном месте, одна в воздухе с пустым креслом, а вторая на земле. Кое-что в рекламе Сталин хорошо понимал!). Вопрос о том, как разместить Рузвельта рассматривался еще в Крыму. У нас в бомболюк вел люк из переходного герметического перехода. Сделан он специально, чтобы иметь возможность обслуживать подвешенные ракеты. Сам бомболюк был, по моему настоянию, герметизирован, вообще-то для перевозки атомных бомб, которых у нас еще не было, но зачем терять время и переделывать потом самолет, если и так ясно, что не любая техника любит морозы в минус 50–70 градусов за бортом. Тем более такая привередливая, как ракеты и бомбы с «умной начинкой». После того, как Сталин показал себя в кабине, оба лидера загорелись посидеть в «супер-самолете русских». Для вида замерили кресло-каталку Президента (хотя ее размер наши «специалисты» откуда-то знали до того). Петр раскрыл бомболюк, а бортинженер Кудрявцев поднял гермолюк. Два дюжих морских пехотинца достали из машины охраны специальные веревки, которые у них, заметьте, были! Сверху у нас стояла электролебедка, с помощью которой Президента подняли в переходной отсек, и прикатили в пилотскую кабину. Черчиллю пришлось забираться туда как всем, по трапу. Рузвельта один из моряков перенес руками в правую «чашку», кресло осталось за кабиной. Черчилль занял место бортинженера. Попросили запустить двигатели, а потом пристали, как «банные листы» или дети: «Дяденька! Прокати!».

Согласовали вопрос со Сталиным, тот не возражал. Пришлось Черчиллю занимать место стрелка-бомбардира, то есть спускаться вниз и проходить в остекленный штурманский кокпит, а Рузвельт остался за второго пилота, потому что Петру одному эту громадину не поднять. Бортинженер на взлете – лицо крайне необходимое. Взлетели, набрали 2500 метров и скорость 950 километров в час. Сделали круг, показав им Каспийское море и 5604-метровый вулкан, и сели. Все, что требовалось, чтобы получить приглашение в Соединенные Штаты и в Великобританию, чего мы собственно и добивались! Реклама – двигатель торговли! Еще в воздухе Рузвельт по СПУ спросил меня о дальности. Так как вопрос был заранее согласован со Сталиным, то я ответил, а вот про скорость сказал, что машина новая, и испытаний на полную скорость еще не проходила. По плану через месяц будем знать.

Черчилль не усидел на своем месте, он просто не мог допустить, чтобы Рузвельт остался один на один с русскими. Вместе с ними в кабине находился и один из переводчиков. Разговор шел через СПУ, и оба лидера не были в курсе, что все записывается. Петр, еще на земле, сказал, что немного говорит и понимает по-немецки, но английским не владеет, как и остальные члены экипажа. От наших присутствовал Павлов, но «кабина не резиновая», поэтому использовался личный переводчик Рузвельта Салливан, по виду – типичный одесский еврей, с соответствующим выговором и манерами. Он стоял за спиной у Черчилля, который вновь уселся на ленту между креслами командира и второго пилота.

– Дядюшка очень неплохо подготовился к встрече! – было первым, что сказал Черчилль, как только надел наушники. Я это прекрасно понимал, а Петр вопросительно посмотрел на Салливана.

– Это не вам, это – господину Президенту. – Петр махнул рукой и повернул голову вперед. У нас получалось очень здорово: Петр действительно не понимал и не реагировал на возникший диалог между Черчиллем и Рузвельтом, которые, сдвинув гарнитуру с ушей довольно громко обсуждали возникшую ситуацию.

– Встреча не состоялась, они не приехали, хотя и не отменили ее заранее. Был какой-то взрыв на озере. Аллен в полном недоумении, так не договаривались.

Слова Черчилля я расслышать полностью не мог, он уже сидел и говорил на ухо Рузвельту, но было понятно, что оба «лидера» в курсе проводимой операции в Швейцарии.

– Да, Винни, у меня сложилось аналогичное впечатление, что эта машина предназначена не для бомбардировки Германии. Размер бомболюка просто огромный. Интересно, какой камешек держит Джо в кармане? Боюсь, что урановый. – сказал Рузвельт после продолжительного молчания, во время которого он внимательно слушал Черчилля.

– Импасибл, Фрэнки, и ты прекрасно это знаешь! Им требуются века, чтобы овладеть этими технологиями.

– А ты посмотри сюда! – Рузвельт ткнул в указатели скорости, отградуированные в милях, километрах в час и в числах Маха.

– И сюда! – Рузвельт перевел руку на рычаги РУД, стоявшие в среднем положении, ближе к малому газу. – Я не удивлюсь, если эта громадина летает гораздо быстрее, чем 512 узлов, как показывает этот прибор.

Рузвельт нажал кнопку СПУ и спросил Петра:

– Генерал! Я не могу понять: в каких единицах измеряют скорость эти приборы?

– Этот – в километрах в час, 950, этот – в морских узлах, 512 узлов, а этот – в числах Маха, 0,776 скорости звука.

– Он может летать быстрее скорости звука?

– Теоретически – да, но резко повышается расход топлива. 950 – это крейсерская скорость для этой машины, на ней достигается максимальная дальность. Мы сейчас пустые, без груза, поэтому обороты двигателей сейчас в таком положении.

– А с полной нагрузкой летали?

– Нет еще, максимально брали 12 тонн. На земле грузили на полную нагрузку 30 тонн, и делали пробежки и отрывы. Взлетать с этим грузом она способна.

– А вы всегда так делаете?

– Конечно, процесс испытаний у нас прописан, и отклонятся от него запрещено. Конкретно эта машина делает всего шестой полет, все до этого выполнялись на проверку управления и навигационных приборов. Мы подходим к точке поворота, начинаем снижение и посадку. И вам, мистер Черчилль, придется уступить место бортинженеру.

Переводчик закончил перевод, Премьер послушно встал, уступив место Саше Кудрявцеву, но остался стоять у него за спиной, внимательно наблюдая за тем, что происходит. К моменту касания его радист усадил на место и пристегнул ремнями. Но, машина была «легкой», поэтому коснулась земли мягко, и только включенный реверс доставил несколько неприятных секунд отрицательного ускорения.

На земле их ждали в меру взволнованные члены делегаций и неторопливо прогуливающийся Сталин. Куча фоторепортеров и просто военнослужащих с фотоаппаратами запечатлели появление на трапе и под брюхом бомбардировщика лидеров двух стран. Затем они втроем сели на выставленные стулья у трапа и сделали памятное фото. Не слишком многочисленные аккредитованные корреспонденты расспрашивали участников встречи не столько о самом событии, сколько о впечатлениях от полета. Рузвельт отметил, что шума практически не слышно, только во время взлета и посадки, ну и то обстоятельство, что с такой скоростью он еще никогда не летал.

– Этот самолет летает быстрее любого истребителя наших ВВС. Наши русские друзья и союзники в очередной раз удивляют мир своими достижениями в области авиации. Впервые это произошло над просторами Атлантики, теперь в небе над Тегераном. Я надеюсь, что мы скоро увидим эти машины в небе над Берлином и Токио. И страны Оси ощутят на себе мощь этого бомбардировщика.

Говорил он долго, это больше походило на предвыборное выступление, чем на интервью. Судя по всему, до него дошло, что ссориться сейчас со Сталиным не стоит. Самолет мог с полной нагрузкой долететь из Калифорнии до Токио и вернуться обратно. И хуже того: с Камчатки навестить любой город Соединенных Штатов и потом сесть в Москве. Дело осложнялось еще двумя обстоятельствами: «эффектом Таравы» и наличием большого числа «ястребов», как среди военных, так и среди законодателей. Причем, два этих обстоятельства враждовали между собой. Тарава – это маленький клочок земли в океане в составе архипелага Гилберта. Это практически на самом экваторе и уже в восточном полушарии. До повторного открытия этих островов адмиралом Ваней Крузенштерном, это тот, который стоит на набережной Васильевского острова, напротив Фрунзе, они так и стояли неназванными и никому ненужными. Принадлежали острова Англии. Один из островов, Банаба или Ошен, имел значительные запасы фосфоритов. Благодаря этому в 1900 году об островах «вспомнили» и присоединили их к Британии. В августе сорок первого там появились японцы, которые вывезли с островов практически все население на остров Науру и быстренько укрепили некоторые из них. Даже вывозом фосфоритов японцы не занимались. Они охраняли главную базу флота. На Тараве было всего 14 орудий береговой обороны, из них восемь калибром 203 мм, купленных у Великобритании еще в годы русско-японской войны, для всех были построены бетонные доты. Несколько десятков зенитных пушек 127 мм, так же включенных в оборону острова. И более 500 дзотов. Гарнизон состоял всего из одного полка, 2600 человек морских пехотинцев. Кроме них, было 1000 японских рабочих и 1200 корейцев. Все они находились на самом западном острове атолла: Бетити. И вот туда была доставлена 2-я дивизия морской пехоты США и части 27-й пехотной дивизии. Всего примерно 35 000 человек. В составе конвоя находилось, всего на всего, 17 (семнадцать!) авианосцев, из них пять – тяжелых, двенадцать линкоров, восемь тяжелых и четыре легких крейсеров и 66 эсминцев. Среди этой армады находился тогда малоизвестный кинооператор сержант Норманн Хатч, которому командование поручило снять фильм о важнейшей победе американского оружия, о втором наступлении американцев на Тихом океане. Фильм он снял, но вот чтобы выпустить его на экраны понадобилось специальное разрешение Президента.

20-го ноября 1943 года на кусок суши площадью в 1,43 квадратных километра обрушился огонь крупнокалиберной артиллерии, до 406 мм, который продолжался полтора часа, кроме артиллерии, на остров были направлены самолеты со всех авианосцев. На острове не осталось ни одного целого дерева. Но трое суток эти перекопанные позиции оставались за японцами. Окончательно зачистка острова закончилась лишь 28 ноября, в тот день как раз и встретились лидеры трех стран. В живых у японцев остался 1 офицер и 17 солдат. Потери американцев составили 1696 человек плюс более 2000 раненых. Так что теперь «битва за Гуадалканал» показалась американцам легкой прогулкой, по сравнению с побоищем на Тараве. Общественное мнение тут же среагировало, так как потери за три дня составили больше 23 % от потерь за все время войны, не считая потерь в Перл-Харборе. А главным было то обстоятельство, что этот кусок коралла не имел никакого военного значения для США. Пацифисты всех мастей резко активизировались. Если им сейчас добавить еще сообщение о том, что кроме японцев, у Америки врагами станут русские, у которых есть чем достать сытую далекую страну, то импичмента будет не миновать!

На другом фланге стояли «ястребы», которые и раздули пожар Мировой войны. Ведь Америку даже не пустили в Лигу Наций! Представляете? После Первой Мировой, из-за того, что проблем с американцами, не умевшими воевать, было больше, чем это можно было себе представить, Англия и Франция «забыли» пригласить «бывшего союзника» в свою лавку. Даже СССР впоследствии туда вошел, а Америка не могла оказывать там свое влияние. «Кушайте свою доктрину Монро большой ложкой! Не обляпайтесь!» Вот они и решили показать зубки, и развалить две империи. Подхватили Гитлера и втащили его на Олимп Европы. А тот с гонором оказался! Сначала вел себя прилично, как ему советовали, а потом выпер англичан с континента, а Францию поставил в известную позу прачки, и «отпетушил». И Петена к ней пристроил, затем вышел из перемирия и захватил Францию полностью. А с СССР у него этого не получилось! Поэтому Рузвельт очень хорошо понял, что плохой союз лучше доброй ссоры! И, чтобы потом его не обвинили в том, что он струсил и поддался на шантаж со стороны Сталина, тут же на аэродроме предложил организовать вояж нового самолета в Америку. Дескать, вот что могут Объединенные Нации! Расчет у него был верным! Только прилет этого монстра мог остановить горячие головы в Сенате, Конгрессе и в Комитете начальников штабов! Ведь Сталин мог заслабо, в ответ на блокирование поставок, продать эту машину японцам. А в случае худшего варианта, то есть заключения сепаратного мира с Германией, подравнять силы, уничтожив армию вторжения прямо на острове. Ведь неслучайно за штурвалом самолета сидел именно морской летчик, к тому же, лучший ас Объединенных Наций.

Глава 10. «Большой сюрприз для маленькой, для маленькой такой компании, огромный такой сюрприз»

Даже дав согласие поселиться в посольстве СССР, Президент собрал совещание не там, а у англичан. Ночь с 27-го на 28–е ноября и прилет нового бомбардировщика Поликарпова многое изменили в предварительных планах. Выяснилось, что будущий противник не сидит на попе ровно, а планомерно готовится к изменению формата участников войны. То, что неделю назад казалось перспективой и позволяло обуздать аппетиты русских, рассыпалось, как карточный домик, а дядюшка Джо, в доступной для понимания форме, показал, что церемониться не станет. На европейском участке пока ведущая роль у западных союзников принадлежала Великобритании, на Тихом океане они уже в 1942-м году поменялись местами. Там лидерство удерживают янки. Поэтому собраться отдельно от них было невозможно. Кабинет посла Буллэрда был почти переполнен. Здесь собрались члены двух официальных делегаций. Так как выяснилось, что мест не хватает, то перешли в обеденный зал. Рузвельт, коляску которого вкатили туда последним, недовольно осмотрел скопление «помощников» и заявил:

– В таком составе мы точно ни о чем не договоримся! Господин Хелл, господин Иден, господин Гарриман, господин Керр, адмирал Лехи, адмирал Кэннингхем, генерал Арнольд, генерал Маршалл, адмирал Кинг, вице-маршалы Харрис и Теддер, пройдите в кабинет посла! Господин генерал! – обратился Президент к начальнику Имперского штаба Бруку, – Вас не затруднит? Господа! Всех остальных я прошу обсудить ситуацию здесь, и постараться выработать ваши предложения. Мистер Гопкинс, объясните собравшимся нашу точку зрения. Господин Мензис! Господин Донован! Прошу за мной! Господин Черчилль! Вы не возражаете собраться в таком составе?

– Сэр Чарльз! – Черчилль помахал рукой начальнику штаба РАФ вице-маршалу Портеру. – Вот в таком составе я не возражаю.

– Прошу! – улыбнулся Рузвельт, и сделал знак рукой морскому пехотинцу, держащему его коляску. Тот покатил его в направлении кабинета посла, которого не пригласили в собственный кабинет. Инициативу Президент из рук не выпустил, и начал говорить первым.

– Господа! Все наши домашние заготовки и наши козыри оказались битыми. Операция «Санрайз» успешно провалилась. Немцы, несмотря на свое обещание, на переговоры не прибыли, переворот в Германии не состоялся. И, честно говоря, я благодарен богу за это! Русские времени не теряли и подготовили нам очередной сюрприз. Вы все его видели. Маршал Сталин сделал ход конем и объявил нам шах! Вечный шах! Теперь мы будем вынуждены отступать. У кого какие предложения? И еще, господа, попрошу выступать кратко и по делу. Через 55 минут у меня назначен ужин с господином Сталиным, пропустить который я возможности не имею.

– Господин президент! Нас допустят взглянуть на этот самолет? Хотелось бы убедиться в реальности заявленных характеристик, особенно по дальности и грузоподъемности. – этот вопрос задал Портер.

– И они не объявили о его высотности. – заметил другой вице-маршал Харрис. Англичане продолжали сомневаться и не верили глазам своим. Авиаторы не слишком доверяли сэру Уинстону, хоть он и надел сегодня форму королевских ВВС. Профессиональным авиатором он не был.

– Их альтиметр имеет внутреннюю градуировку до 30. В качестве единицы измерения у них принят километр или 3281 фут. Тридцать означает фантастическую высоту 98 тысяч 425 футов.

– Как они с такой высоты будут бомбить? – подал голос генерал Арнольд.

– Насколько я понял, центральный бомболюк у них герметизирован, как и все кабины. Кислородные маски присутствуют, но высоко мы не поднимались. Разговора о высотности у меня завести не получилось, господа. Они совершенно не говорят по-английски, о чем сразу предупредили. Полет был коротким, поэтому обсуждали только скорость. Их крейсерская равна 512 узлам, морским узлам. Или 590 миль в час.

– После этого говорить о высоте уже не приходится. – это был снова Арнольд. – Мы тут прикинули, господин Президент, удобно получается бомбить Токио. Прямо из Калифорнии, без посадок. И десять процентов топлива в остатке.

– А РЛС у них есть?

– Есть, и, видимо, не одна. У обоих пилотов стоит справа и слева.

– И у бомбардира, что особенно печально. – добавил Черчилль.

– Господин Сталин подарил нам вот такие вот фотографии, с явным намеком. – Президент вытащил их из внутреннего кармана и передал остальным для рассмотрения. Харрис, после того, как увидел бомболюк, сразу задал вопрос:

– Господа! Обратите внимание на его длину! Он предназначен для подвески чего-то очень длинного, а в показанном наборе таких боеприпасов нет.

– Господин Президент! Разрешите? – обратился к Рузвельту его Государственный секретарь.

– Да-да, дорогой Корделл, я вас слушаю.

– Мы согласились на эту встречу при условии, что Россия выступит на нашей стороне в Азии. Мы с господином Иденом имели продолжительную встречу с русским руководством, где мне было передано, что немедленно после поражения Германии Россия вступит в войну на Тихом океане. О чем я Вас уведомил еще 30-го октября. Еще тогда мне было сказано, что русские готовят большой сюрприз для японцев. Мне кажется, что это и есть тот самый сюрприз, о котором говорил Сталин.

– Я в этом и не сомневаюсь, дорогой Корделл, но это стало большим сюрпризом и для нас. Неприятным сюрпризом. Фактически это означает, что мы не сможем остановить операции русских в Европе, а высадка во Франции еще не подготовлена должным образом. При попытке договориться с немцами, в ущерб интересам России, может последовать жесткий ответ русских, как в Европе, так и в Азии.

– А я все время говорю о том, что лучшим местом для высадки будет Греция! И продолжаю настаивать на продолжении операций в этом районе. Тем более, что не так плохо получается. – вступил в разговор Черчилль. Его совершенно устраивало, что русские в одиночку несут основные потери, и перемалывают одну за другой немецкие дивизии. Время высадки на той стороне канала еще не пришло! Требуется обезопасить «подбрюшье» Европы и основные пути доставки нефти в метрополию. Иначе воевать придется на американском бензине и мазуте. А войска стали очень прожорливы! – Но меня интересует вопрос: кто дал команду вступить в переговоры с немцами?

– Я, господин Премьер. – генерал Маршалл встал. – Речь шла о том, что войска СС готовы вступить с нами в переговоры, что могло резко поменять ситуацию в Южной Италии. На этом настаивал Папа Римский, при посредничестве которого удалось встретиться с генералом Вольфом.

– Он – не генерал, он – обергруппенфюрер СС.

– Это не важно, он – замкомандующего группы армий «Си» фельдмаршала Кессельринга.

– Русские на полном серьезе обвинили нас в сепаратных переговорах. – нахмурил лоб Черчилль, и затянулся сигарой.

– Какая разница в чем нас обвиняют русские? Им нужны наши поставки гораздо больше, чем нам их участие в этой войне. Они свое дело уже сделали.

– И Вы считаете, что нам следует предъявить этот ультиматум Сталину? – спросил Рузвельт.

– Да, я так считаю, и единственный самолет не может изменить это положение.

– Ну, генерал, вы плохо смотрели снимки. Их, по меньшей мере, три. Каждый из них – 9 «летающих крепостей». Целая эскадрилья, сбить которую нам просто не удастся. – заметил Арнольд. – И они посадили на них своих лучших летчиков. Того парня, который управлял сегодня их машиной, я лично знаю, летал с ним на боевое задание в Крыму. Пока я сбил одного «джерри», он сбил четырех. Причем, одного с таких углов, что нормальный человек даже на гашетку не нажмет, а у него это – отработанный прием. У меня таких асов нет.

– Он же совсем мальчишка. – генерал Маршалл, будущий автор знаменитого «плана».

– Этот мальчишка вырос на войне, у него счет к двум сотням подходит. – мрачно заметил Черчилль, – И таких у них много.

– А главное, господин генерал, мне бы очень не хотелось, чтобы русское оружие и русская нефть появилась у японцев. Это здесь, в Европе, мы – союзники, а там, они – нейтральная страна. И потом мне кажется, что вы живете понятиями 41-го года. Да, тогда они просили у нас и у Великобритании все, забирали все подчистую. С середины 42-го года они отказались закупать у нас вооружение, как недостаточно надежное и мобильное. Они полностью изменили структуру импорта: мы поставляем сюда только автомобили, рельсы, паровозы и продовольствие. Изредка требуются поставки запасных частей к ранее приобретенным бомбардировщикам. Наши истребители сняты с вооружения действующей армии и переведены в ПВО внутренних военных округов. За полтора года они не закупили ни одного истребителя, и приобрели запасные части на смешную сумму в полтора миллиона долларов. Они говорят, что эти машины серьезно устаревшие, и не представляют никакой боевой ценности. Закупили 60 «Либерейторов», запасные части к которым регулярно просят поставить. И все! Они самостоятельно справляются с Гитлером. И наша «помощь» со вторым фронтом им не нужна. А вот нам их участие в войне с Японией ой как бы пригодилось! От России до Токио – рукой подать можно, все находится в радиусе 1000 километров. Но нас они на свою территорию не пускают. Они – нейтралы! У них договор о нейтралитете с Японией. А появление этой машины ставит крест на всей авиации: она вся устарела. – сказал Президент.

– У нас только во Второй воздушной две тысячи бомбардировщиков! Они сметут все! – упрямо продолжал гнуть свою линию Маршалл. К разговору подключился посол Гарриман:

– Генерал, они просто не дойдут, а до Москвы у русских бомбить нечего. Там уже побывал Гитлер, и ничего взамен не получил, кроме проблем и войск Красной Армии на своей территории. А до Урала им просто не долететь. Так что, остаются Москва и Санкт-Петербург. В прошлом году, осенью, немцы послали туда высотный разведчик «Ju-86R». У него потолок более 47 тысяч футов, с их помощью немцы давно сняли расположение нашей 2-й Воздушной в Англии. Сбить их пока ни у кого не получается. Так вот русские его сбили, я лично наблюдал. Они воздушную тревогу объявили, чего очень давно уже не было. Самолет шел очень высоко, его выдавал только инверсионный след. Несколько истребителей, марку не знаю, но похоже, что это были «Спитфайры», пытались до него безуспешно дотянуться. Вдруг на северо-востоке появился еще один белый след, который с большой скоростью поднимался под углом где-то 70 градусов. Он как бы распался на пять частей, таким «тюльпаном», из достаточно широкого «хвоста» появился тонкий, почти прозрачный, хвост, и все это очень-очень быстро поднялось наверх, изменило угол, выполнило несколько маневров, такая «змейка», и взорвалось возле разведчика. Его обломки русские выставили возле Большого театра. Это – недалеко от посольства, и мы все ходили смотреть. Листы обшивки были просто измочалены осколками, как дуршлаг. Русские не объявили, чем они сбили разведчик, на табличке было написано: сбит средствами ПВО города Москвы и его «порядковый номер»: 627-й, за время всех налетов на Москву.

– Господин посол! Что вы мне сказки рассказываете! Они не смогли обеспечить ПВО нашего аэродрома в Крыму! Оно у них просто никакое!

– Гат! Ты не прав! Это была совместная операция Абвера и Люфтваффе. Я знакомился с результатами расследования этого инцидента. Был задействован полк «Бранденбург», который вывел из строя узел связи и воздушного оповещения, уничтожил три радиолокатора, прикрывающих нашу базу во Фрайдорфе. Операция, конечно, успешная, но единичная. Последствия для некоторых русских были очень серьезные, особенно для, так называемого, ГэПэУ, политического управления. Их отстранили от командования армией. Многих судили и приговорили к высшей мере. А предатели и шпионы есть в любой армии. Россия – не исключение. Плюс, мы сами попросили русских расположить базу там, и она находилась в радиусе действия немецкой авиации. Командовал там этот самый парень, который летает на новой машине. Его немцы убрали куда-то с помощью ГэПэУ, затем была диверсия против его дивизии, кто-то заразился чумой, и ее вывели с полуострова. И только после этого немцы смогли провести основную операцию и выбить нас из Крыма. Печально, но факт. Немцы тоже воевать умеют и в средствах достижения цели не стесняются. Что касается машины: у нас есть заказ на 200 бомбардировщиков «В-35», создаваемых по этой схеме. С неплохой дальностью в восемь с половиной тысяч миль… – но генерала Арнольда прервал возглас оппонента:

– Так они это у нас сперли???!!! – взорвался Маршалл.

– Гат, да помолчи ты! Дай сказать! Машины абсолютно разные, схема применена одинаковая: «летающее крыло», первый самолет, созданный по такой схеме полетел в России в 1922-м году. У нас этой схемой увлекается «Джек» Нортроп из Калифорнии. Ему я и поручил сделать подобную машину. Она взлетела еще в сорок первом году. Но у нас нет таких двигателей, как у русских. Господин Черчилль! Может быть хватит прятать от нас «Метеоры» и их «Уэллэнды»?

– Мы их не прячем, они просто не готовы, да и тяга там смешная. Для такого монстра, как у русских, они явно не подходят. Да и скорость пока не выше 400 узлов.

– Тем не менее, господин Премьер, имея образец, дела пойдут быстрее!

– Господа, господа! Время, я вынужден вас покинуть, поэтому подведем промежуточный итог: судя по высказываниям, принимаем совместное решение: не дразнить господина Сталина и попытаться вытащить эту машину в США и в Англию, где, может быть, удастся лучше разобраться в ее конструкции и назначении. Вы с этим согласны, господин Премьер?

– При условии того, что следующая высадка произойдет в Греции, я, господин Президент, согласен.

– О’кей, эта поправка принимается! Все господа! Продолжайте без меня и выработайте стратегию проведения дальнейших переговоров. Нам требуется, чтобы русские приняли участие в разгроме Японии. Мы еще увидимся, не прощаюсь. – Президент сделал знак рукой своему секретарю, который немедленно запустил в кабинет охранников.

Дальнейшее обсуждение возглавил Черчилль, который не упустил случая озадачить всех «греческим салатом». Русские стремительно продвигались по Южной Европе, они уже были на границе Греции в районе Салоник. Равнинная часть бывшей Югославии так же перешла под их контроль. Премьер надеялся, что немцам удастся задержать русских в Динарском нагорье, так как у них традиционно сильны альпийские стрелки.