Текст книги "100 великих достижений СССР"

Знаменитые военные разведчики

История отечественной военной разведки насчитывает немало блестяще проведенных специальных операций и героических имен. За всю ее историю почти 750 сотрудников были удостоены высокого звания Героя Советского Союза. В годы Великой Отечественной войны советские разведчики внесли неоценимый вклад в дело общей победы, работая вдали от громких сражений и боевых действий. Вспомним некоторых из них.

Рамзай – Рихард Зорге

Один из самых выдающихся военных разведчиков XX века Рихард Зорге родился в 1895 г. недалеко от Баку. Спустя несколько лет его семья переехала в Германию, где он пошел в школу. А в 1914 г., с начала Первой мировой войны, Зорге одним из первых ушел на фронт и воевал в составе немецкой армии как на Западном, так и на Восточном фронтах. Ужасы войны сильным образом отразились на его мировоззрении, и вскоре из восторженного немецкого патриота Рихард Зорге стал убежденным марксистом. В 1920 г. в Германии запретили коммунистическую партию. Зорге эмигрирует в Советский Союз.

Начал он свою работу в Коминтерне, но вскоре пополнил ряды военной разведки. В 30‐х гг. его отправляют сначала в Китай, а затем и в Японию, где он стал работать в качестве немецкого корреспондента. Довольно быстро Зорге сумел продвинуться по служебной лестнице и в уже 1938 г. становится пресс-секретарем немецкого посольства в Японии.

Именно на этой должности Зорге принес наибольшую пользу военной разведке. Благодаря ему советское правительство заранее получило информацию о планах японцев в районе озера Хасан и реки Халхин-Гол. Среди его сведений, переданных в Москву, была также информация о готовящемся нападении Германии на Советский Союз летом 1941 г. Также он передал ценнейшую информацию о том, что Япония не намерена атаковать Советский Союз в предстоящей войне. Это дало возможность Сталину перебросить под Москву большое количество сибирских дивизий без беспокойства о возможных последствиях на Дальнем Востоке.

В октябре 1941 г. вся разведгруппа Зорге была арестована японской контрразведкой. Следствие по его делу шло более трех лет, и в ноябре 1944 г. советский разведчик был казнен во дворе токийской тюрьмы «Сугамо». И только спустя 20 лет, в 1964 г., Рихарду Зорге было присвоено звание Героя СССР.

Джек – Ян Черняк

Родился он в 1909 г. в городе Черновцы, который в начале XX в. принадлежал Австро-Венгрии. Родители его пропали без вести в Первой мировой войне, и Ян воспитывался в приюте. После окончания технического училища Черняк вступил в компартию Германии и в 1930 г. был завербован советской разведкой.

Сначала он служил в румынской армии и передавал в Союз сведения о вооружениях и технической оснащенности армий европейских стран. После провала его группы Черняка смогли оперативно вывезти в СССР, где он прошел переподготовку и уже в 1935 г. стал работать в Швейцарии под прикрытием корреспондента ТАСС. По работе Ян Черняк часто выезжал в Германию, где сумел за короткое время создать мощную разведывательную сеть, состоящую более чем из 20 человек (название «Крона»).

До сих пор остаются секретными сведения о лицах, входивших в эту сеть, но, по предположениям историков, Черняк смог завербовать крупного банкира, секретаря министра и высокопоставленных немецких военных чинов. В 1941 г. «Крона» передала в Советский Союз копию военного плана немцев «Барбаросса», в 1942‐м – данные по британским ядерным исследованиям, в 1943‐м – план наступления Германии под Курском, в 1944‐м 1,2 тысячи листов военной технической документации и более 60 образцов радиоаппаратуры немцев.

Рихард Зорге

В 1945 г. Черняк был переброшен для разведработы в США, но вскоре из-за предательства шифровальщика был отозван в Союз. После этого он уже не привлекался к разведывательной работе, а работал на различных должностях в ГРУ, а затем в ТАСС. Наградили Черняка за всю его громадную и ценную работу лишь в 1994 г., присвоив звание Героя России. Указ вышел, когда Ян Петрович находился в коме в московской больнице, а через два месяца, в феврале 1995 г., он скончался, так и не узнав, что Родина вспомнила о нем.

Кент – Анатолий Гуревич

Родился в Харькове в 1913 г. Через 10 лет семья Гуревича переехала в Москву, где Анатолий окончил школу и поступил в институт «Интурист». Там он начал усиленно изучать иностранные языки, а когда в 1936 г. в Испании началась гражданская война, Гуревич отправился туда добровольцем и служил переводчиком при советском военном советнике. После возвращения в СССР Гуревич окончил разведшколу и к концу 1930‐х гг. в качестве богатого уругвайского промышленника начал разведработу в Брюсселе. Гуревич входил в группу «Красная капелла» (название, которое дали ей немцы из-за большого количества радиовыходов в эфир с разных передатчиков).

Вскоре начальник Гуревича резидент ГРУ Леопольд Треппер из-за угрозы своего провала был вынужден покинуть Брюссель. Руководить работой «Красной капеллы» стал Гуревич. За свою недолгую работу в Европе он сумел передать на Родину много ценной информации, в том числе и военные планы Германии в отношении Советского Союза. Но «Красная капелла» была изначально очень плохо организована – в ее составе было много евреев, а они всегда вызывали подозрение немцев. Один из арестованных радистов под пытками выдал ключ, и вскоре германская контрразведка вовсю читала наши радиограммы. Кента арестовали в 1942 г. и предложили работать уже на немцев, пересылая в СССР ложную информацию. Гуревич согласился, так как знал способ дать передать, что его шифровки идут под контролем.

Но, даже уже будучи под полным «колпаком», Гуревич сумел завербовать немецкого офицера Паннвица, который вел дело «Красной капеллы», и убедить его работать на СССР. А в июне 1945 г. Гуревич вместе с завербованным им немецким контрразведчиком на советском военном самолете вернулся на Родину. А там его ждал арест, обвинения в измене Родины и приговор – 20 лет лагерей.

После освобождения, несмотря на обращения о пересмотре дела, Гуревичу постоянно отказывали в восстановлении честного имени. Он жил в нищете в маленькой ленинградской квартире, а свою небольшую пенсию тратил в основном на лекарства. Лишь в 1991 г. его дело было пересмотрено, и советский разведчик был полностью реабилитирован. Анатолий Гуревич умер в 2009 г. в Санкт-Петербурге.

Дора – Шандор Радо

Родился в Австро-Венгрии, обучался в Будапештском университете. В 1918 г. Шандор вступил в венгерскую компартию и активно участвовал в революционном движении. Позже уехал в Вену, где и был завербован советской разведкой.

В годы войны Шандор Радо под прикрытием агентства «Геопресс» организовал мощную разведывательную сеть в Швейцарии. Информаторы группы занимали высокие посты в военных штабах Германии и МИДе страны. Группа Шандора «Дора» (фамилия разведчика наоборот) вплоть до 1943 г. передавала советскому командованию сведения о планах вермахта, дислокации немецких войск на Восточном фронте и даже некоторые детали немецкой ядерной программы. Группа была рассекречена швейцарской контрразведкой в 1943 г., но Шандора Радо удалось переправить в СССР окольным путем – через Францию и Египет.

А там по уже ставшей печальной традиции он был арестован, обвинен в шпионаже и отправлен в лагеря на 15 лет. После смерти Сталина был освобожден и вернулся на родину в Будапешт. А в 1956 г. был полностью реабилитирован. Умер в 1981 г. в столице Венгрии.

Постижение космоса

Создание газодинамической лаборатории

«Двигательную установку принято называть сердцем машины. Очень сложное и совершенное сердце, созданное коллективом ОКБ, работало отлично и вынесло «Восток» 12 апреля 1961 г. в космическое пространство» – так начинает свое письмо легендарному конструктору Валентину Петровичу Глушко первый в мире человек, побывавший в космосе. И внизу ставит короткую подпись – «Гагарин».

Наверное, никто не сможет назвать дату, когда человек впервые захотел покорить космос. Зато мы вполне точно можем сказать, что в 1920‐х гг., когда даже самолеты были крайне далеки от совершенства, в Иоанновском равелине Петропавловской крепости Ленинграда открылась «колыбель» советской космонавтики – Газодинамическая лаборатория (ГДЛ), которая положила начало отечественному космическому двигателестроению и стала предтечей опытно-конструкторских бюро, которые занимались разработкой ракетных двигателей.

– В 1929 г. в Ленинграде создается восемь отделов ГДЛ под руководством изобретателя Николая Тихомирова. Это была первая в СССР государственная научно-исследовательская и опытно-конструкторская организация по разработке ракет и ракетных двигателей. До этого были лишь общественные организации, – рассказывает хранитель экспозиции музея Елена Федотова.

Петропавловская крепость была выбрана неслучайно – в те годы это был военный объект и зайти на ее территорию любой желающий, как сейчас, не мог.

– Именно в стенах Меншикова бастиона проходили испытания первых в Советском Союзе жидкостных ракетных двигателей, – продолжает Е. Федотова.

На должность руководителя второго отдела Тихомиров пригласил 21‐летнего Валентина Глушко. Этот выбор был сделан неслучайно. Сначала Тихомиров прочитал его дипломную работу «Металл как взрывчатое вещество». «Он ее еще даже не успевает защитить, но его уже утвердили начальником отдела», – говорит Елена Федотова.

Позже Глушко по памяти воссоздал интерьер, который больше походил на небольшую мастерскую, – простые станки, верстаки с тисками, нехитрый инструмент, который теперь можно приобрести в любом магазине. «Это кабинет руководителя, – показывает Федотова на маленький угол со столом и стулом. – А вот кабинет чертежника – все достаточно скромно, обычная готовальня».

Лаборатория просуществовала до 1933 г. Государство увидело большое будущее у изобретений ленинградской лаборатории, и она превратилась в Объединенное конструкторское бюро, преемником которого сейчас является научно-производственное объединение «Энергомаш» в Химках Московской области, которое носит имя легендарного конструктора Валентина Глушко.

В середине 1960‐х гг. Валентин Петрович обратился к властям с предложением увековечить историю зарождения космической эры в стенах крепости. Его инициатива была поддержана, и в День космонавтики, 12 апреля 1973 г., музей открыл свои двери. Изначально он так и назывался: музей «Газодинамическая лаборатория». Свое нынешнее название выставка получила в конце 1990‐х. Экспозиция музея посвящена истории российской космонавтики и ракетной техники и роли, которую сыграли петербургские-ленинградские ученые, инженеры, конструкторы в развитии этого направления отечественной науки и техники.

Кстати

Музей открыт в помещениях Иоанновского равелина, где в 1932–1933 гг. размещался II отдел Газодинамической лаборатории (ГДЛ) – первой отечественной опытно-конструкторской организации по разработке ракетных двигателей. Здесь же находились испытательные стенды электрических и жидкостных ракетных двигателей. Отделом ГДЛ в Петропавловской крепости руководил Валентин Петрович Глушко. В музее можно увидеть реконструкции рабочих кабинетов конструкторов (в том числе рабочего кабинета В.П. Глушко) и мастерских, а также документы и фотографии, связанные с деятельностью ГДЛ.

В экспозиции представлены уникальные разработки конструкторов лаборатории: ракеты на бездымном порохе (впоследствии использовались в минометной установке БМ-13, так называемой «катюше»), жидкостные ракетные двигатели и их прямые потомки – маршевые двигатели космических ракет.

В залах музея демонстрируются макеты первого искусственного спутника (запущен в СССР 4 октября 1957 г.) и космического корабля «Восток» (на нем 12 апреля 1961 г. летал в космос первый в мире космонавт Ю.А. Гагарин, а 16–19 июня 1963 г. совершила полет в космос первая женщина-космонавт В.В. Терешкова).

В Музее космонавтики и ракетной техники (в Иоанновском равелине Петропавловской крепости)

Один из самых интересных экспонатов музея – спускаемый аппарат космического корабля «Союз-16», побывавший в космосе и вернувшийся на Землю в декабре 1974 г.

Реактивный научно-исследовательский институт (1933 г.)

21 сентября 1933 г. М.Н. Тухачевский издал приказ Реввоенсовета СССР об образовании на базе Газодинамической лаборатории (ГДЛ) и Московской группы реактивного движения (ГИРД) первого в мире Реактивного научно-исследовательского института (РНИИ). Руководителем был назначен И.Т. Клейменов, а его заместителем – С.П. Королев.

В РНИИ были объединены все основные направления развития и работы по ракетостроению в СССР того времени. В те годы основным видом оружия массового поражения предполагалось химическое оружие. В связи с этим перед РНИИ была поставлена основная задача – создание пороховых ракет, в головных частях которых находились газовые снаряды.

Организация подчинялась военному ведомству, и основные сотрудники имели военные звания. 31 октября 1933 г. постановлением Совета труда и обороны № 104 РНИИ переподчиняют Наркомату тяжелой промышленности, а в декабре 1936 г. Наркомату обороной промышленности и присваивают открытое наименование НИИ-3.

Первым и основным направлением в то время были разработки, связанные с пороховыми ракетами, которые шли под руководством И.Т. Клейменова, Г.Э. Лангемака и других инженеров бывшей ГДЛ.

1 июня 1935 г. И.Т. Клейменов докладывает И.В. Сталину о первых разработках в РНИИ.

К концу 1937 г. в РНИИ были созданы реактивные снаряды РС-82 и РС-132. Снаряды с небольшой доработкой получили широкое практическое применение сначала как самолетные в боях с японцами у реки Халхин-Гол, а в годы Великой Отечественной войны – в качестве снарядов мобильных наземных установок, знаменитых «катюш». Однако имена подлинных авторов – конструкторов этого знаменитого оружия РНИИ долго замалчивались.

Вторым направлением была разработка ракет на жидком топливе. Именно разногласия по выбору направлений работ по ЖРД в двух аспектах по виду топлив: кислородного или азотного – и приоритета в использовании ЖРД в авиации или баллистических ракетах привели к трагическим последствиям как для самого института, так и персонально для всех ведущих специалистов бывших ГДЛ и ГИРД. Последствия этих разногласий принесли колоссальный вред нашему ракетостроению и послужили в определенной степени причиной сегодняшнего состояний нашего ракетно-космического комплекса.

Кстати

Мосгирдовцы (Л.К. Корнеев, М.К. Тихонравов) стояли за создание баллистических ракет на кислородных топливах. Инженеры ГДЛ (В.П. Глушко) видели перспективы в создании авиационных ускорителей с ЖРД на азотнокислых компонентах. Некоторые сотрудники (М.К. Тихонравов) тяготели к баллистическим ракетам, другие (С.П. Королев) более симпатизировали ракетной авиации. К этому надо добавить, что инженеры ГДЛ были военные, а в ГИРД многие работали по совместительству фактически на энтузиазме.

В 1937 г. в ходе сталинских репрессий был расстрелян М.Н. Тухачевский, курировавший РНИИ, а вслед за этим начались аресты и среди руководства института. И.Т. Клейменов был арестован в ночь со 2 на 3 ноября 1937 г. и расстрелян 10 января 1938 г. как «враг народа». Г.Э. Лангемак был арестован одновременно с И.Т. Клейменовым, вместе судим и вместе расстрелян. С.П. Королев был арестован в ночь с 26 на 27 июня 1937 г., приговорен к 10 годам лишения свободы и отправлен в исправительно-трудовой лагерь в бухте Нагаева на Колыме.

Здание Реактивного научно-исследовательского института. 1980‐е гг.

Кстати

Основная заслуга РНИИ – создание установки залпового огня «катюша», а также исследовательские работы по созданию ракетопланов и авиационных жидкостных ракетных двигателей.

В январе 1939 г. НИИ-3 переходит в ведомство Наркомата боеприпасов. Директор и главный инженер НИИ-3 НКБ – военинженер 1‐го ранга Герой Социалистического Труда А. Костиков. 16 июня 1942 г. Костиков, явно недовольный подчинению какому-то Наркомату боеприпасов, пишет письмо И.В. Сталину. В нем он в кратчайшие сроки обещает создать «новый тип боевого специального самолета без винтомоторной установки, с одним реактивным двигателем, позволяющим обеспечить самолету скорость подъема в 2–2,5 раза более высокую, чем у современных самолетов, скорость 800 и более км в час при продолжительности полета не менее 15–20 мин.». Чего в этом письме больше – непрофессионализма или авантюризма, оставим на совести автора письма. Год 1942‐й, немцы под Москвой, но Сталин реагирует мгновенно. Меньше чем через месяц, 15 июля 1942 г., создается Государственный институт ракетной техники (ГИРТ) с подчинением непосредственно Совету Министров, фактически И. Сталину. А 18 февраля 1944 г. Государственный комитет обороны своим постановлением «О работе Государственного института реактивной техники при СНК СССР и мероприятиях по развитию реактивной авиации» расформировывает ГИРТ за то, что «т. Костиков принимал все меры к тому, чтобы создать видимость активной и плодотворной работы» и т. д. и срыв всех сроков. А.Г. Костикова вскоре арестовывают, подразделения раскидывают по различным организациям авиационной промышленности. В 1‐м пункте этого постановления стоит: «Государственный институт реактивной техники при СНК СССР, как не оправдавший своего назначения, ликвидировать».

Кстати

Так, 18 февраля 1944 г. бесславно окончилась история РНИИ. С ней прекратила свое существование единственная в СССР организация, занимавшаяся баллистическими ракетами. На базе РННИ был создан авиационный НИИ-1, одним из руководителей которого был генерал Болховитинов. Но это было после 13 мая 1946 г., это уже другая история. Трагичность истории РНИИ является классическим примером того, что получается в итоге, когда творческий энтузиазм пытаются поставить по стойке «смирно», с одной стороны, а с другой – когда честолюбивое дилетантство пытается считать себя истиной в последней инстанции.

После празднования 60‐летнего юбилея (25 мая 2006 г.) наступил новый этап в жизни института. Указом президента Российской Федерации на основе ФГУП «РНИИ КП» создана «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем».

Испытание ракеты на гибридном топливе

17 августа 1933 г. произошло событие, давшее старт современной отечественной и мировой ракетно-космической технике: под Москвой на полигоне у села Нахабино была запущена первая отечественная экспериментальная баллистическая ракета ГИРД-09, созданная под руководством С.П. Королева по проекту М.К. Тихонравова.

Так как же все начиналось?

В 20‐х гг. прошлого столетия в нашей стране наряду с пропагандой индустриализации страны широко обсуждались фантастические идеи межпланетных полетов. В начале 30‐х гг. ХХ века акцент делается на распространение технических знаний в области ракетной техники, на собственно научно-техническую пропаганду.

К началу 30‐х годов остро назрела необходимость в создании такой организации, которая бы объединила всех заинтересованных людей для работы над ракетной техникой (реактивными двигателями и ракетами).

Основы отечественной космонавтики были заложены в 20–30‐х гг. ХХ в. Ее колыбелью были ГИРД (Группы изучения реактивного движения) и ГДЛ (Газодинамическая лаборатория – первая научно-исследовательская и опытно-конструкторская лаборатория СССР). В конце 1933 года ГИРД и ГДЛ вошли в состав РНИИ.

В ГИРД работали молодые романтики и энтузиасты, девизом которых были замечательные слова Ф.А. Цандера: «Вперед – на Марс! Скорей – на Марс!» Но какой Марс в 30‐х гг.?!

В конце 1931 г. в Москве на квартире С.П. Королева собралось четыре человека – сам С.П. Королёв, Ф.А. Цандер, М.К. Тихонравов и Ю.А. Победоносцев.

В четырехчасовой беседе они обсуждали вопрос об организации ГИРД. В этот вечер произошло историческое событие – было оформлено ядро четвертой группы Бюро воздушной техники ОСОАВИАХИМа, названной «Группой Реактивного Движения». Вскоре ее переименовали в «Центральную группу изучения реактивного движения и реактивных двигателей» (ЦГИРД), так как к этому времени уже образовались подобные группы на общественных началах в Ленинграде, Харькове, Баку и др. Агитационно-пропагандистская деятельность ГИРД вызвала широкий отклик в стране. Во многих городах при местных организациях ОСОАВИАХИМа создаются соответствующие группы, секции, общества. Перечень их был представлен в газете «Техника» от 9 сентября 1932 г. В январе 1932 г. была создана группа московского ГИРД.

3 марта 1932 г. было проведено совещание под председательством М.Н. Тухачевского с участием начальников управлений РККА, руководителей ГИРД и ГДЛ, на котором был заслушан доклад С.П. Королёва о перспективах реактивного движения и планах организации. Его результатом стал подписанный председателем ЦС ОСОАВИАХИМа Р.П. Эйдеманом приказ о создании «Опытного завода ЦГИРД», на основании которого ГИРД получала свое производство и испытательную базу!

Кстати

В апреле 1932 г. коллектив ГИРД начал восстанавливать помещение, если так можно назвать сырой подвал, который ОСОАВИХИМ арендовал для своей новой организации по адресу: угол Садово-Спасской улицы (во дворе дома № 19) и Орликова переулка в Москве. Площадь помещения составляла 650 квадратных метров, это давало возможность гирдовцам разместить в нем и конструкторские бригады, и производственные мастерские.

Конструкторских бригад было четыре. Первую бригаду возглавлял Ф.А. Цандер. Ей была поручена разработка проектов двигателей и ракет с использованием элементов конструкций в качестве ракетного топлива (идея Цандера). Второй бригадой руководил М.К. Тихонравов. Она разрабатывала тему строительства ракет и двигателей с участием в совместных с первой бригадой проектах. Третья бригада, под руководством Ю.А. Победоносцева, работала по проблемам создания воздушно-реактивных двигателей и газодинамических установок. Четвертую бригаду, одновременно руководя организацией, возглавлял С.П. Королёв.

Основной и первоначальной задачей ГИРД было доказать на опыте пригодность реактивного принципа движения жидкостных ракетных летательных аппаратов, и эту задачу группа успешно решала. Уже к апрелю 1932 г. ГИРД практически становится главной государственной научно-конструкторской лабораторией по разработке ракетных летательных аппаратов.

Сбывалась мечта С.П. Королёва: он работал на предприятии, целью которого было осуществление ракетного полета! Если ЦГИРД имела в основном организационные и просветительские функции, то ГИРД предназначалась для проведения экспериментальных работ по созданию реальных ракет и двигателей.

Вот что вспоминал соратник С.П. Королева М.К. Тихонравов:

«…с основанием ГИРД как у С.П. Королева, так и у меня появилось стремление как можно быстрее увидеть в полете ракету непременно на жидком топливе. Если ракетный двигатель еще можно было отработать на земле, то динамику ракеты возможно было изучить только в ее движении, т. е. в полете. При одобрении С.П. Королева мне удалось сделать проект такой ракеты, благодаря которой мы смогли бы изучать не только некоторые вопросы динамики, но и ее устойчивости и пр. Эта ракета получила индекс «09».

Экспериментальная баллистическая ракета ГИРД-09 на старте

Кстати

Устройство ракеты 09 было очень простым. Подача кислорода осуществлялась давлением собственных паров. Впоследствии такой способ подачи применялся на некоторых других ракетах. Сгущенный бензин вмазывался в камеру сгорания. Зажигание осуществлялось с помощью авиасвечи. Аэродинамическая форма ракеты соответствовала последнему слову техники. Применены были новые для того времени материалы, например электрон.

Не будем останавливаться подробно на том, в КАКИХ условиях шла работа гирдовцев – многие из них приходили работать после своей основной работы, работали до полуночи, а кто и еще позднее, подвал был холодным и сырым, женщины летом выбегали погреться на солнышке, все это подрывало здоровье энтузиастов, например Ф.А. Цандер в итоге умер 28 марта 1933 г. по дороге на лечение (он так и не увидел воплощение своей мечты). И многое другое, начиная от нехватки материалов, инструментов, до ЧП в виде взрывов в подвале жилого дома.

После периодических взрывов к гирдовцам в подвал спускались жильцы кто с палками, кто с чем… Веселая кипела работа – романтика, да и только! Энтузиасты!

Итак, М.К. Тихонравов долгожданную ракету спроектировал. Дальше – пуск! Невозможно представить состояние всех участников создания данного изделия. Все волновались так же, как перед запуском первого искусственного спутника Земли в будущем ее участники. Некоторые участники ГИРД это чувство испытают в дальнейшем очень много раз!

И вот… Первые две попытки пуска ракеты «ГИРД-09» закончились неудачей.

Третий старт ракеты назначили на 17 августа 1933 г. Ракету «ГИРД-09» везли, обвернув газетами, в трамвае… а далее на поезде до Нахабина, а потом несли до старта на руках, как дитё малое…

Время старта затянулось до 19.00. Но на этот раз все прошло удачно! Из сопла ракеты вырвалось конусообразное пламя. Ракета медленно, словно нехотя, скользнула по направляющей пускового станка и с нарастающей скоростью устремилась в подмосковное небо. Успешный пуск первой отечественной жидкостной ракеты под индексом «ГИРД-09» прошел успешно! Ракета поднялась ввысь примерно на 400 метров, полет длился 18 секунд. Ракета упала и развалилась от удара о землю, но почин был сделан!!! А все участники этого эпохального события были в этот момент на седьмом небе от счастья! Они устроили вокруг упавшей ракеты что-то вроде языческих плясок – ликованию не было предела. С.П. Королев подбежал к ракете, опустился на колени, стал трогать ее еще теплый металл и выпалил громко: «Вот и полетела!!! Не зря же бились!!!»

Была вписана страничка в историю отечественной космонавтики и ракетостроения! И это священное место находится совсем рядом с Москвой – под Нахабином. Тогда же вышел специальный выпуск стенгазеты ГИРД – «Ракета № 09». Всю ширину газеты заняло изречение С.П. Королева: «Советские ракеты победят пространство!»

Полет ракеты 09 положил начало широкому фронту исследований в области отечественного ракетостроения.

21 сентября 1933 г. приказом заместителя наркома по военными морским делам М.Н. Тухачевского был создан первый в мире Реактивный научно-исследовательский институт РККА. В 1934 г. доработанная ракета ГИРД-09 достигла высоты уже в 1500 метров!

А 15 августа 1937 г. на этом же полигоне совершила немыслимый по тем меркам полет стратосферная ракета «АВИАВНИТО» конструкции М.К. Тихонравова. Данная ракета смогла подняться на высоту 3000 метров, что стало выдающимся достижением той эпохи!

Летные испытания ракет с ЖРД в Нахабине, разработанных в ГИРД и РНИИ, позволили приобрести большой опыт натурного испытания ракет, накопить определенные знания и теоретически их обобщить, что положило начало отечественному жидкостному ракетостроению и космонавтике.

Кстати

Два первых старта гирдовских ракет в 1933 г. (ГИРД-9 и ГИРД-10), положили начало нашей космической отрасли – именно здесь родился предвестник «Байконура», т. н. «Байконур № 0» – «нахабинский». Так это место называют все космонавты страны. Это потом будут первый спутник, полет Юрия Гагарина, выход нашего космонавта в открытый космос и многое другое, и все это впервые. История отечественной космонавтики – предмет для гордости каждого гражданина России, но гордятся ли наши граждане этими достижениями? Знают ли они о них? Где и кто им рассказывает об этих достижениях и приоритетах отечественной науки? А ведь в честь ГИРД названа кратерная цепочка на Луне!

На месте пуска первых ракет в Нахабине сейчас существует обелиск, который появился не по логике, а вопреки… Додуматься увековечить данное место решили… местные школьники! Не государство… В 1966 г. коллектив школы принял решение об увековечении этого места, а ведь тогда прошло уже 33 года с тех знаковых событий… Итак, ученики Нахабинской школы № 2 установили памятный знак. И это был первый в стране памятник, увековечивший имена и дела пионеров отечественной ракетной техники – группы ГИРД! А на 50‐летие события у памятного знака появился макет той самой ракеты ГИРД-9, также была установлена и копия пускового станка.

Сейчас МОО «Парк Героев» формирует «рабочую группу» по сохранению данного памятного места и пропаганде его среди молодежи и жителей Москвы и Московской области. Это место – предмет гордости за наши исторические достижения и за людей, совершивших впервые этот тяжелый шаг в новую эру космическую!

(По материалам Владимира Кошлакова, https: //www.livejournal.com/category/istoriya/? utm_source-post)