Книга: Мост через реку Квай - Пьер Буль

Начинается все с того, что Никольсон выдвигает японцем требование- английские офицеры, все до единого, даже самого младшего звена, не должны участвовать в земляных работах. Они должны осуществлять общее руководство и солдаты должны подчиняться именно им, а не японским надзирателям. Я сразу представила, как какой-нибудь командир Красной Армии в фашистском концлагере ставит требование, что он будет делать, а что считает ниже своего офицерского достоинства. Долго ли он прожил бы после этого? Скорее всего пару секунд. Никольсона, конечно, слегка помутузили и поморили голодом, а его солдаты в это время во всю занимались вредительством, то колышки разметки переставят, то кучу земли не туда навалят, но по большому счету ни с Никольсоном, ни с кем другим ничего плохого не произошло. Время идет, сроки поджимают и японцы уже на все согласны.

Если первоначальное требование Никольсона еще можно как-то объяснить, ну например, заботой о своих подчиненных, то произошедшее дальше выглядит полным абсурдом. Среди офицеров оказываются люди, бывшие в своей довоенной жизни инженерами и управленцами. Они очень быстро понимают, что так дела не делаются, что строительство ведется технически неграмотно и вообще, такой мост долго не простоит. С точки зрения нормального человека, если враг строит стратегически важный объект и строит его из рук вон плохо, это должно радовать. Ведь через этот мост пойдут составы с боеприпасами, военной техникой, войсками. Чем быстрее он развалится, тем лучше.

Но у полковника Никольсона совсем другой взгляд на вещи, все, что делают англичане, должно быть сделано качественно и по высшему разряду. И его взгляд разделяют все остальные, и офицеры, и солдаты. Весь их патриотизм и чувство долга сжимаются до микроскопических размеров и они видят только свой мост. Инженеры производят технические расчеты, определяются с материалами, предлагают перенести лагерь в другое место, так как это существенно сократит время, которые рабочие ежедневно тратят на дорогу от лагеря до моста и обратно. Солдаты бросают саботаж и берут себе норму выработки больше чем у японских строителей. В общем, все в духе первых советских пятилеток.

Полковник даже не догадывается, что над его любимым детищем нависла серьезная угроза. Английская разведка направляет диверсионную группу, задача которой- нарушить работу железной дороги. Изучив обстановку, руководство группой приходит к мнению, что мост через реку Квай, самый удачный объект для диверсии.

Возможно, француз Пьер Буль сильно недолюбливает, а может даже слегка презирает англичан. В своем романе он показывает их весьма непривлекательными. Для меня все их поведение было более чем странное и непонятное, ладно бы, если бы это был один человек, но они там все слегка зомбированные и от этого создается ощущение полной нереальности происходящего.

Абсурд происходящего переплюнул абсурд хеллеровской Поправки-22 . Автор явно издевается над английской спесью и национальным снобизмом. То, что страдают обычные английские солдаты, ничего не значит для самоуверенного полковника.

Апофеозом абсурда становится финал, когда сталкиваются две силы – группа английских диверсантов, целью которых является взрыв моста через реку Квай и полковник Николсон, только что отрапортовавший японскому командованию о полной готовности моста, построенного силами англичан.

Книга возможно является сатирическим высказыванием или как нынче сказали бы - троллингом. Очень было весело читать. Книга была прочитана в рамках игры Новогодний флешмоб. Границы определённо расширены!

Пленным хотелось доказать, что они способны созидать не хуже, чем заниматься саботажем.

И поскольку японский солдат тоже дисциплинирован и усерден, а кроме того, Сайто пригрозил оторвать им голову, если они будут работать хуже англичан, оба участка дороги были быстро закончены

В трудовом порыве и собственном самодовольстве Николсон совсем забыл, что мост он строит для наступления японской армии. Плевать и на то, что солдаты совсем измучены и выбиты из сил. Голодные, больные , все в язвах пленные, умирая продолжали строить мост. Странно, но про ропот и недовольство среди англичан в книге ничего не сказано. А в это время диверсионная английская группа , состоящая из выпускников Оксфорда и бывших кавалеристов, выжидает окончание строительства моста, чтобы взорвать его. Их воображение рисует дивную картину , все мысли и силы брошены на то, как уничтожить это техническое совершенство. Развязка предсказуема. Известно, что Пьер Буль был в плену в Юго-Восточной Азии. Известно, что мост через реку Квай строили военнопленные. Как происходило строительство не знаю, но если так, как описал автор , то , признаюсь, сложно мне понять эту тонкую англосаксонскую душу.

Краткость - сестра таланта