Текст книги "Крестовский, Елагин, Петровский. Острова Невской дельты"

Забытый клуб

Здание по адресу Петровский пр., 22, построенное в 1930-х гг., к настоящему дню изрядно обветшало и не выглядит презентабельно, а когда-то тут находился клуб фабрики «Канат», являвшийся центром культурной жизни острова. В советское времена кино, как известно, являлось «важнейшим из искусств», но на Островах с этим была просто беда. Существовал летний кинотеатр на Елагином острове, небольшой кинозал имелся на Каменном, но на Крестовском и Петровском – ни одного, а постоянных жителей десятки тысяч. Куда податься в свободное время трудящемуся человеку, если век Интернета, DVD-дисков и домашних кинотеатров ещё не наступил?

Либо на Большой проспект Петроградской стороны, где имелось несколько перворазрядных кинотеатров, либо в какой-то клуб поблизости, например завода «Канат» на Петровский остров. Клуб в этом смысле имел преимущество – билеты стоили не дороже 25 коп., и недостаток – показывали там не совсем «свежие» фильмы. Дело в том, что «свежие», то есть новые, фильмы сразу после выхода в прокат демонстрировались в центральных кинотеатрах города. Затем наступала очередь второразрядных кинотеатров, и только потом изрядно заезженную пленку везли в заводские клубы. Таким образом, в «Канате» новый фильм появлялся где-то через полгода, а то и через год после выхода в прокат. Однако уютная клубная обстановка перевешивала недостатки – народу обычно приходило на сеанс немного, билеты имелись в продаже всегда, поэтому «канатный клуб» охотно посещали и островитяне-петровцы, и островитяне-крестовцы. Зал, располагавшийся на втором этаже здания, имел небольшие размеры, но отличался хорошей акустикой. Кстати, такие же уютные клубы существовали и при других крупных заводах Ленинграда, в частности при заводе «Вулкан» в конце Пионерской улицы. Содержались они из бюджета предприятий, приобщая советского человека к культуре. Можно иронизировать, но это факт, который трудно опровергнуть.

Петровский пр., 22

Воспоминание из 1960-х гг. – огромная раскрашенная афиша фильма «Планета бурь», висящая в левой стороне здания по Петровскому проспекту, на ней изображен цветок-спрут, обвивающий советского космонавта, высадившегося на Марсе. Мы со школьными приятелями смотрели этот фантастический фильм три или четыре раза, он казался нам чрезвычайно реалистичным, как будто съёмки действительно происходили на далёкой планете. Несвойственным для советских фильмов казался и печальный конец фильма. Возвращались после сеанса осенними сумерками, и Петровский остров в районе парка казался нам какой-то глухой провинцией – ни машин, ни людей.

Однако культурная жизнь не ограничивалась лишь демонстрацией фильмов. По торжественным датам, посвящённым годовщинам Октябрьской революции или Первомаю, актив фабрики «Канат» проводил здесь свои заседания, а по будням работали многочисленные детские кружки. Над некоторыми из них брали шефство актеры-пенсионеры, проживавшие в находящемся неподалеку Доме ветеранов сцены. Так, по воспоминаниям актрисы В.Н. Львовой-Климовой, хореографический кружок в клубе вела балерина Каролина с итальянскими корнями, она плохо говорила по-русски, но это не мешало её подопечным добиваться успеха – язык танца дети прекрасно понимали. Кружки пения и декламации вели не менее авторитетные преподаватели.

С «культурной жизнью» на острове покончили с окончанием советской эпохи в 1990-х гг. Появились новые забавы, да и фабрика «Канат» резко деградировала. Сейчас существуют планы по перестройке и ремонту здания, однако для старосветских жителей здание по-прежнему ассоциируется с клубом фабрики «Канат».

Мода на «Баварское»

Напротив канатной фабрики Гота, на берегу Ждановки (современный адрес – Петровский пр., 9), в середине XIX в. российско-баварским акционерным обществом «Бавария» основан пивоваренный завод. Даже по названию ясно, что эталоном качества было признано немецкое пиво. И действительно, судя по отзывам, на Петровском острове производилось пиво не хуже немецкого, оборудование везли из Германии, там же нанимали пивоваров. Управление всем хозяйством доверяли исключительно «баварскому подданному». В начале 1900-х гг., на которые приходится пик производственной активности «Баварии», эту должность занимал Франц фон Флекингер.

На канатной фабрике Гота управляющий – британский подданный, на «Баварии» – немецкий; в какой-то степени это проясняет, почему на российских заводах существовал европейский порядок. Если мы взглянем на руководящий состав других крупных петербургских предприятий конца XIX в., картина будет аналогичной. Впрочем, и капитал, лежавший в основе крупных предприятий, тогда тоже зачастую был не российский.

Этим и объясняется, почему дореволюционная история «Баварии» представляет непрерывный процесс модернизации. Быстро устаревавшее оборудование менялось столь же часто, как и на родственных германских предприятиях, на это денег не жалели; если технологическое перевооружение предстояло масштабное, под оборудование возводили новые или расширяли старые заводские корпуса. Особенно велики были объёмы капитальных вложений в начале XX в., на это время пришелся расцвет не только «Баварии», но и всего русского пивоварения.

«Бавария». Заводской корпус. Арх. Ф. Нагель

Вот лишь один факт производственной активности «Баварии». Согласно документам Городской управы, в один только 1911 г. получено разрешение на строительство сразу нескольких уникальных сооружений. В мае утверждены чертежи и начато строительство знаменитой «баварской» солодовни по проекту архитектора Л.А. Серка; в июле принялись за возведение производственного корпуса; в сентябре – за гигантское двухэтажное здание конюшен, в которых имелось всё необходимое, включая специальное помещение лазарета для лошадей. Наконец, завершила ударный 1911 г. надстройка ледников, необходимых для хранения всё увеличивавшихся объёмов пива.

«Бавария». Административный флигель. Арх. Н. Верёвкин

Удивительно, что всё это «громадьё планов» в течение двух лет воплотилось в жизнь, хотя одна только солодовня с гигантскими вытяжными трубами (ныне разобранными) представляла собой крайне сложное инженерное сооружение, требовавшее колоссальных затрат. Но затраты никого не пугали, «Бавария» конкурировала тогда на рынке с другим петербургским пиво-медоваренным предприятием товарищества «Калинкин», почти догнав его в объёмах производства и как минимум не уступая в качестве продукции. За «Баварию» играло то, что моду на это пиво задавали выходцы из Германии, работавшие в Петербурге, по некоторым сведениям, их число достигало ста тысяч человек.

Модернизация 1910-х гг., с которой мы начали разговор, стала последней в истории дореволюционной «Баварии», а первая и самая тяжёлая работа начиналась в 1864 г. На топком берегу Ждановки на месте, прежде принадлежавшем потомственному почётному гражданину Блюмергу, а ещё раньше домовладельцу Ивану Алексеевичу Жадимировскому, российско-баварское общество заложило завод.

Для строительства, а в основном для переоборудования под пивоварню имеющихся на участке сооружений наняли малоизвестного в ту пору архитектора Фёдора (Оскара) Борисовича Нагеля (1831–1903). Взявшийся в 1864 г. за проектирование корпусов завода, он, можно сказать, увяз здесь на целых шесть лет, сроднившись с районом.

Заказ оказался выгодным, но требовал колоссальных усилий. Это сейчас в справочниках скупо перечисляются все архитекторы, приложившие руки к постройке «Баварии», в том числе и Ф.Б. Нагель, но не упоминается тот факт, что Нагелю досталась самая трудоёмкая работа. Дело в том, что архитектор вынужден был в первое время не столько проектировать новые корпуса, сколько приспосабливать имевшиеся. Судя по плану 1864 г., составленному Ф. Нагелем, на участке уже имелось свыше 10 строений разного назначения, в их числе очень красивое двухэтажное деревянное здание «воксала» (увеселительного заведения), построенного ещё Жадимировским.

Приспособить имеющиеся на Петровском острове строения, доставшиеся «Баварии» от прежних владельцев, к нуждам пивоварения, стало первой задачей архитектора Ф. Нагеля. Кто знает, что такое строить, а что такое перестраивать, согласится: второе бывает порой сложнее первого. Неслучайно Нагель, чрезвычайно плодовитый архитектор, в 1860-х гг. практически нигде кроме «Баварии» не строил.

В 1865 гг. на территории завода появляются огромные ледники-холодильники, а также склады готовой продукции. Невский лёд весной загружался в ледники – этим занимались специальные артели ледорубов – и сохранялся до осенних морозов. Чтобы предотвратить таяние, ледники обсыпали толстым слоем земли, вот откуда на территории «Баварии» настоящие земляные горы.

В 1865 г. на заводе заработали ввезённые из Германии паровые котлы высокого давления, в целом же к 1866 г. работа по перепрофилированию помещений была успешно завершена и первое пиво с «Баварии» появилось в петербургских трактирах. И уже в 1866 г. оно по достоинству оценено экспертами: серебряная медаль на выставке в Риге. По мере получения дохода на заводе стали возводить новые производственные корпуса – сначала деревянные, а потом каменные, автором их тоже выступал Ф.Б. Нагель.

Да, так уж получается, что заводчики вынашивали бизнес-планы, вкладывали в предприятия собственные деньги, закупали оборудование, наконец, выпускали продукцию, а помним мы те или иные промышленные объекты в основном по фамилиям архитекторов. В какой-то степени это несправедливо. Но что делать, пива той дореволюционной «Баварии» мы уже не сможем попробовать, оборудование давно сгнило на свалках или переплавлено, а заводские корпуса стоят до сих пор. В частности, сохранилось красивое двухэтажное заводское здание, построенное по проекту Ф.Б. Нагеля в 1869 г.

После «Баварии» архитектор продолжил «пивоваренно-алкогольную» линию. В 1875 г. по его проекту строятся корпуса завода «Вена», причём административное здание этого завода (Фарфоровская ул., 1) чрезвычайно напоминает упомянутое нами заводское здание «Баварии». Накопленный опыт был востребован и другими заказчиками: в 1876–1879 гг. при непосредственном участии Ф. Нагеля возводятся корпуса водочных заводов Бекмана.

Во время работы на «Баварию» архитектор приобретает неподалеку участок по Ждановской ул., 5, и в 1873 г. строит на нём двухэтажный деревянный особняк. Ныне на этом месте здание Военно-космической академии, а во времена Нагеля тут находилось настоящее царство особняков с непременным садом в глубине участка. Зелень, тишина да иногда строевые марши кадетов Второго кадетского корпуса под барабанную дробь.

* * *

Но вернёмся к пиву. Дело двигалось, пиво завоёвывало рынок, да так, что увеселительный сад «Баварии» к 1880-м гг. имел театр, оркестровые площадки, ресторан и пивной бар. Устаревшее оборудование в 1890-х гг. полностью заменили.

Конюшни «Баварии». Арх. Л. Серк

Провели электричество, построили новые цеха. На заводе работало 8 паровых машин и 4 котла для варки пива. Чуть позже увеселительный сад ликвидировали, а на освободившемся месте возвели новые корпуса. Гонка за объёмами выпускаемого пива продолжалась!

Очередная перестройка происходила в 1906–1910 гг. По проекту архитектора Николая Николаевича Верёвкина (1877–1920) построили ещё один ледник, расширили существующие корпуса, в 1908 г. возвели каменный фабричный корпус, а в 1909 г. устроили осадочные колодцы для сточной воды, выпускаемой в Малую Невку. В это же время из Германии пришла очередная партия машин и оборудования, но уже не только для петербургского предприятия, но и для филиалов в других городах.

В России оборудование для пивных заводов не выпускалось, поэтому модернизация происходила на базе немецких технологий, но с участием наших архитекторов. В частности Льва Алексеевича Серка (1882–1955). Именно по его проектам застраивалось предприятие перед Первой мировой войной.

«Бавария». Солодовня. Арх. Л. Серк

Все вспоминают солодовню постройки 1911–1912 гг., но Л.А. Серк – автор сохранившейся до наших дней, хотя и сильно перестроенной двухэтажной конюшни, а также заводской мастерской. Конюшня возводилась одновременно с солодовней в 1911 г. и была организована чрезвычайно рационально. На первом этаже содержались лошади, причём в торце находился специальный лазарет для них; на втором этаже располагались склад овса, а также квартиры кузнецов, кучеров и подсобных рабочих. Здание возводилось при лимите свободного пространства, а поэтому изгибалось неким подобием буквы «Г», в 1911 г. с торца его венчала башня со шпилем.

В сильно перестроенном виде конюшни Л.А. Серка сохранились до наших дней. Территория отчуждена от «Баварии» и сейчас принадлежит частному предприятию. В здании располагаются офисы и производственные помещения, однако по характерным воротам на первом этаже можно догадаться, что сооружение некогда было именно конюшнями.

Здание солодовни считается наиболее значительным в архитектурном отношении заводским сооружением. Спорный вопрос, если учесть, что на территории «Баварии» сохраняется в прекрасном состоянии красивый жилой флигель, возведённый по проекту Н.Н. Верёвкина в 1908 г., и заводское здание Ф.Б. Нагеля 1869 г. постройки.

Как бы там ни было, сильно обветшавшее к настоящему дню здание солодовни взято под охрану КГИОПом. Строилось оно с использованием нового для того времени материала железобетона. Над сушильными камерами поднимались три конических вытяжных трубы, ныне разобранных, придававших зданию сюрреалистические черты. Были они столь массивны, что зрительно значительно увеличивали и без того высокое здание.

Интересно, что Л.А. Серку во время работы над этим монументальным промышленным сооружением не исполнилось ещё и тридцати лет. Впоследствии архитектор продолжал специализироваться на зданиях промышленного назначения, а его первое творение – солодовня ныне взирает пустыми проёмами вместо окон на проплывающие по Ждановке катера…

С 1909 г. завод стал именоваться «Старой Баварией», а пик выпуска продукции пришелся на 1914 г. – свыше 3 млн ведер пива и портера. Доход обществу приносили и многочисленные пивные лавки, открывавшиеся как в Петербурге, так и в других городах России. В это время на заводе работало 450 человек, что, впрочем, не являлось рекордом для пивоваренных предприятий. На заводе «Калинкин» трудилось свыше 700 человек.

Какие марки пива были более всего востребованы петербуржцами? Прежде всего «Баварское», «Мюнхенское», «Пльзенское», «Мартовское», «Бок Бир» и «Портер». «Портер» вообще до революции выделялся в отдельную от пива категорию товара и пользовался поразительной популярностью в народе, возможно, из-за крепости, обычно превышавшей 7 %.

Пивная завода «Бавария»

Ещё с промышленной революции в Британии заметили, что этот сорт пива популярен среди работников тяжёлого физического труда: во-первых, крепкий, а во-вторых, калорийный. В частности, его употребляли портовые грузчики – портеры, отсюда и его название. В России «Портер» тоже предпочитал многочисленный рабочий люд, пришедший в города на заработки. Однако пиво – весьма демократичный напиток, поэтому мода на «Портер» быстро распространилась и среди знати. Знать, правда, предпочитала заграничные сорта. Например, в магазине голландских вин «Фейк и К°», что располагался на Невском пр., 20, бутылка импортного «Портера» в конце XIX в. стоила 1 руб. 10 коп. Сумасшедшие по тем временам деньги, но ведь брали!

Большой полярностью пользовался и другой крепкий сорт пива – «Бок Бир». В переводе с немецкого – «козёл», «баран»; поэтому на этикетке изображался жизнерадостный козёл. «Бок Бир» не принято было употреблять в больших количествах, обычно его пили неторопливо, тщательно смакуя, вкус у этого пива насыщенный солодовый, почти хлебный, с легкими хмелевыми нотками.

В Петербурге и Москве, ориентируясь на моду, пивные лавки предпочитали называть портерными, а не пивными. Небольшая часть лавок устраивалась самими пивоваренными заводами, той же «Баварией», однако большинство являлись частными, причём содержали подобные лавки, как правило, выходцы из крестьян. Купцу, если только лавка не располагалась в центре города, такой бизнес был не очень интересен – прибыль небольшая, а хлопот много, крестьянину же – в самый раз. Он тебе и официант, и вышибала, и кассир… Плюс семейный подряд. Из наёмных брали лишь рабочих на самую грязную работу, вроде посудомоек и полотёров.

«Сухой закон» в начале Первой мировой войны заставил «Баварию» сильно сократить объёмы продукции. Разрешалось выпускать лишь слабоалкогольные сорта до 3,5 %. Столь любимые народом «Портер» и «Бок бир» исчезли с прилавков. Естественно немцев, находившихся в руководстве «Баварии», разогнали, а когда для нужд войны у пивоваренных и водочных заводов начали изымать гужевой транспорт, стало ясно: золотой век русского пивоварения закончился!

Строго говоря, это был не совсем городок, а скорее жилой массив поблизости от ворот предприятия. Его не строили единовременно, как городок Сан-Галли, а возводили по мере надобности и наличия средств. Большинство «баварских» домов сохранились до наших дней, поэтому следует о них рассказать подробнее, тем более что в литературе существует путаница с датами постройки и архитекторами-строителями.

Ремесленная, 3. Жилой дом «Баварии». Арх. Н. Верёвкин

Первым, в 1906–1907 гг., возвели трёхэтажный каменный лицевой дом по Ольховой (ныне – Ремесленной) ул., 3, по проекту архитектора Н.Н. Верёвкина. Дом тогда находился по соседству с лесообделочной мастерской и складами леса (Ольховая ул., 1), а неподалеку – на углу Петровского проспекта и Ольховой улицы – сиротливо стояло одноэтажное здание мелочной лавки купца Матвея Лесевича.

В 1908–1909 гг. по проекту того же архитектора, но уже на территории самого завода, построили двухэтажный с мезонином жилой флигель. Частично он выполнял функции дома приезжих. В советское время здание было административным, и сейчас после «аляповатого» ремонта интерьеров дом сдается под офисы и используется администрацией предприятия.

Следующий жилой дом на «Баварии», в 1914 г., задумывали с размахом. Не какой-то там двухэтажный флигель, а самый настоящий семиэтажный дом, ныне имеющий адрес Ремесленная ул., 5. Видя «широту размаха» планов, Городская управа напомнила предприятию про высотное ограничение: не более 11 саженей в высоту (около 25 м). Заложили дом 25 мая 1914 г., т. е. перед самым началом Первой мировой войны. За два последующих года его построили, и можно вообразить, как руководство «Баварии», из-за «сухого закона» лишённое возможности выпускать большую часть своей продукции, покусывало локти. Ибо ей, то есть «Старой Баварии», он уже не пригодился. Сами того не ведая, хозяева российско-баварского предприятия строили дом для другой «Баварии» – «Красной».

Ремесленная, 5. Жилой дом «Баварии». Арх. Л. Серк

Насчет даты постройки и архитектора-проектировщика этого дома даже в серьёзной справочной литературе приводятся ошибочные сведения, дескать, строился он в 1906–1910 гг. по проекту архитектора Н.Н. Верёвкина. Нет, возводился этот жилой флигель по проекту Л.А. Серка, принявшего в 1910-х гг. от Верёвкина «архитектурную эстафету» на «Баварии». За солодовней его авторства последовали конюшня, затем ледник и водонапорная башня и, наконец, семиэтажный жилой дом.

Вы спросите, как чувствовали себя жильцы этого дома, если сразу за ним располагались «баварские» конюшни, которые Серк построил двумя годами раньше? Очевидно, чувствовали бы ужасно, однако нет уверенности, что ко времени постройки дома в 1916 г. в ней осталась хотя бы одна лошадь. «Бавария» фактически не работала, а гужевой транспорт повсеместно изымался для нужд фронта.

Вот, собственно, и всё о городке «Баварии». Добавить следует только то, что после революции в домах по Ремесленной располагались общежития, а в настоящее время – жилые дома.

В советское время пивоваренное производство на Петровском острове возродилось, однако к слову «Бавария» в официальном названии добавилось «Красная». Пожалуй, это тот случай, когда «красная» вовсе не означало красивая, ибо качество пива на «Красной Баварии» безнадежно понизилось. Основной маркой стало слабоалкогольное «Жигулевское», более интересными сортами считались «Мартовское», «Ленинградское» и «Рижское», но их купить было сложнее.

Пиво в то время стоило около 40 коп. за бутылку, из них сама бутылка «весила» 12 коп., разливное продавалось за 22 коп. пол-литра. Любопытно было наблюдать, как 1960–1970-е гг. вереницы прицепов с бочками пива тянулись по утрам с Петровского острова по Ждановской набережной, развозя «Жигулёвское» по уличным пивным ларькам Ленинграда. Пользовались эти ларьки небывалой популярностью, так как отведать пива в обед рабочему классу не воспрещалось. С 12.00 до 14.00, когда на предприятиях наступал обеденный перерыв, «хвост» в каждый ларек выстраивался не менее чем на полчаса. В ларьках пиво нещадно разбавлялось продавцами, но из-за отсутствия альтернативы его всё равно покупали.

Этикетка пива

Качество пива было невысоким, зато русский квас «Красная Бавария» выпускала прекрасный. Без ароматизаторов и заменителей, о которых, впрочем, тогда никто и не слышал. Летом вслед за пивными из «Баварии» тянулись бочки с квасом. Стояла подобная бочка и возле Тучкова моста на Ждановской набережной, и автор этих строк помнит, как хозяйки набирали его на окрошку целыми бидонами, литр кваса стоил 6 коп.

Конец 1980-х гг. запомнился не очень хорошей историей. Тогдашнее руководство «Красной Баварии» в лице директора А.М. Ларичева предприняло попытку уничтожить солодовню. Предприятию требовалась модернизация, которую она намеревалась осуществить с помощью фирм Германии, а здание солодовни, как казалось администрации, загромождает территорию. Зная отрицательное отношение к этой идее Госинспекции СССР по охране памятников (здание включено в список памятников решением Ленсовета в 1988 г.), администрация попыталась умышленно довести сооружение до аварийного состояния в надежде, что солодовня рухнет сама. С этой целью рабочими была ослаблена несущая конструкция: разобраны кирпичные кладки, обрублены металлические стяжки и хомуты, сняты некоторые перекрытия… Но здание, вопреки всем надеждам, стояло. Запас прочности и качество материалов оказались столь высоки, что жизнеспособность конструкции оказалась выше всех предположений злоумышленников. Тогда решили солодовню взорвать. Как писала в номере газеты «Вечерний Ленинград» от 8 июня 1991 г. районный архитектор 3. Щукина: «Ларичев прямо-таки одержим идеей разрушения исторического и культурного наследия города… Во всех стенах просверлены отверстия, так называемые шпуры, для закладки в них взрывчатки. Эти многочисленные сквозные отверстия были выполнены по специальному проекту взрыва здания». К счастью, подрыв удалось предотвратить, вмешалась прокуратура, да и в Совете министров РСФСР директора не поддержали. Однако с тех пор солодовня выглядит как после обстрела вражеской артиллерией – с многочисленными отверстиями и пробоинами.

В постсоветское время слово «Красная» вновь выпало из названия «Баварии», однако на предреволюционные уровни завод так и не вышел. Исчез и знаменитый «баварский квас». Испытывая конкуренцию со стороны вновь открывшихся современных российских заводов, «Бавария» не могла уже похвастаться выдающейся продукцией, а вскоре вообще прекратила выпуск пива. На мой вопрос, выпускает ли «Бавария» пиво сейчас (дело происходило в 2011 г.), один из сотрудников предприятия ответил: «Не на чем, всё оборудование приведено в негодность или продано… Живём теперь от арендаторов».

И вот грандиозные планы! Восстановить солодовню, привести в порядок набережную Малой Невки, обустроить пристань, а в части помещений бывшей «Баварии» устроить то ли помещения офисно-клубного характера, то ли торгово-выставочные залы, то ли пивные и музеи. В принципе, затея приведения в порядок этой части Петровского острова и перепрофилирование солодовни хороший шаг, однако трудно вспомнить за последнее время, чтобы какое-либо переоборудование в нашем городе закончилось иначе, нежели превращением высвобождаемых помещений в торговый или офисный центр или же в «элитное жильё».