Текст книги "Есть только миг. Книга 3"

Только благодаря протестам общественности «Эклипсу» было поручено возобновить поиски летом 1915 года. На этот раз судно добралось до острова Уединения, но никаких следов Русанова там не нашли. На этом поиски были закончены.

Только 9 сентября 1934 года у западного побережья Таймыра фотограф М. И. Цыганок обнаружил некоторые вещи русановцев. Сразу после этой находки другой фотограф, А. И. Гусев, сообщил, что за месяц до этого на одном из островов в архипелаге Мона он обнаружил столб, обложенный камнями, с вырезанной надписью «Геркулесъ. 1913 г.».

В 1935 году на острове Попова-Чухчина были обнаружены некоторые вещи и обрывок рукописи Русанова. Ещё некоторые вещи на этом острове были найдены в 1957 году. Усилиями разных экспедиций было выявлено несколько стоянок русановцев. В 2000 году на Таймыре работала Орловская государственная телерадиокомпания. Этой экспедиции впервые удалось обнаружить останки одного из членов экспедиции. Руководитель отдела идентификации личности Центра судебной медицины Минздрава РФ Виктор Звягин установил, что с большой долей вероятности это могут быть останки Александра Кучина.

Всего на «Геркулесе» было восемь человек. Явно, что русановцы покинули свой корабль и высадились на сушу. Значит, где-то лежат останки ещё семерых полярников.

В экспедиции Русанова 1912 года принимал участие Рудольф Самойлович, ставший позже знаменитым исследователем. Рудольф (Рувим) Лазаревич Самойлович родился в 1881 году в городе Азове. После окончания Мариупольской гимназии он поступил на физико-математический факультет Новороссийского университета.

Студентом Самойлович принимал участие в революционном движении и попал под надзор полиции. Продолжать образование пришлось в Германии, во Фрейбурге. Он усердно занимался науками, производственную практику проходил в угольных копях. Во время учёбы в университете овладел тремя языками. Одновременно он принимал участие в работе германских социал-демократических кружков, пересылал на родину первые номера ленинской «Искры». В 1904 году он окончил Королевскую Саксонскую академию.

В 1905 году Самойлович вернулся в Азов и продолжил нелегальную революционную деятельность. 21 июля 1906 года он был арестован и в кандалах по этапу выслан в Холмогоры Архангельской губернии. Из ссылки он бежал и почти два года нелегально жил в Петербурге.

Революционная деятельность среди заводских и фабричных рабочих закончилась новым арестом и выселением в северную глухомань.

Самойловичу полюбился этот малоизученный северный край. Как геолог он направляет прошение архангельскому губернатору о разрешении заняться исследованием берегов реки Пинеги. Вскоре в архангельском научном журнале была опубликована первая статья Самойловича о гипсовых пещерах.

Спустя три года Самойлович получил разрешение местных властей и летом 1910 года перебирается в Архангельск. Здесь он знакомится с ссыльнопоселенцами, среди которых был и известный уже геолог Владимир Русанов. Тот добивается разрешения у архангельского губернатора на участие Самойловича в качестве горного инженера в экспедиции 1912 года на Шпицберген. Была обследована огромная территория архипелага, обнаружены богатые запасы каменного угля и поставлены первые русские заявочные знаки.

Благодаря характеристике Русанова власти сняли запрет на въезд Самойловича в Петербург. Самойлович выступил с научным докладом и обратил внимание на необходимость ускорения работ по добыче угля на «бесхозном» Шпицбергене. Первые пять тысяч пудов заполярного угля в 1913 году были вывезены на пароходе «Мария» горным инженером Самойловичем.

В последующие три сезона он ведёт разработку каменного угля, ставит новые заявочные столбы, пишет статьи в питерские и архангельские газеты, ратует за освоение заполярной территории, которая тогда ещё была ничейной. Он проводил геологические изыскания в Северной Карелии, в Олонецкой губернии. Им были открыты большие запасы слюды-мусковита, которые получили название «жила Самойловича». Она разрабатывалась десятки лет.

После октябрьских событий 1917 года Самойлович посвятил себя целиком профессиональному исследованию Крайнего Севера. Правительство Советской России понимало важность использования Севера и организовало научно-промысловую экспедицию. Её начальником был назначен Самойлович. Через год на Крайнем Севере действовали уже 23 отряда экспедиции.

Экспедиция Самойловича достигла впечатляющих результатов. Были найдены: апатиты в Хибинах, нефть в Ухте, уголь в Воркуте, цинк и свинец на острове Вайгач, флюорит в хребте Пай-Хой, медь, молибден, гипс, горный хрусталь, асбест. Кроме того, усилиями экспедиции Самойловича была создана консервная промышленность на Мурмане, развит пушной и рыбный промысел.

Результатом всех этих научных исследований стало преобразование в 1925 году экспедиции в Институт по изучению Севера. Первым руководителем его стал Рудольф Самойлович. В начале 30-х годов, когда директором был назначен Отто Шмидт, Самойлович оставался заместителем директора Всесоюзного арктического института.

В 20-х годах экспедиционная деятельность Самойловича была сосредоточена на изучении архипелага Новая Земля. Когда в 1928 году потерпел аварию дирижабль «Италия», спасательные экспедиции 14 стран пытались найти команду Нобиле. Комитет помощи Нобиле был образован в Москве. Он направил три группы спасателей на ледоколах «Малыгин», «Седов» и «Красин». Возглавить отряд на «Красине» поручили Самойловичу.

Направляли движение лётчики. 12 июня 1928 года «Красин» подошёл к льдине, на которой находился лагерь. В телеграмме спасённого Нобиле руководителю экспедиции Самойловичу говорилось: «Моё сердечное поздравление. Моя глубокая благодарность и признательность. Ура Вам и „Красину“». В Сорренто земляков-красинцев обнимал Максим Горький. Многие участники экспедиции были награждены орденами. Профессору Р. Самойловичу в Большом театре был вручён только что утверждённый орден Трудового Красного Знамени. Его имя зал встретил овацией.

Обобщая свои научные исследования, Самойлович создал труд «Во льдах Арктики», который является одним из лучших в этой области науки. Экспедиции Самойловича проводили и строительные работы. На крайнем северном мысе полуострова Таймыр была сооружена крупная арктическая обсерватория. В результате экспедиции в Карское море на карту были нанесены многие тогда неизвестные острова. В 1930 году на карте Арктики появляется остров Самойловича.

В июле 1931 года Самойлович назначается руководителем международных исследований на дирижабле «Граф Цеппелин». Это был самый мощный в мире воздушный корабль, оборудованный новейшей техникой. За 106 часов корабль преодолел 13 000 километров, совершив облёт всех морей, берегов и островов Западной Арктики.

В 1935 году в связи с 15-летием созданного им института Самойлович был награждён орденом Ленина. Он – вице-президент Географического общества СССР, почётный член географических обществ многих стран мира, доктор географических наук. В 1936 году Самойловича вводят в Совет при начальнике Главсевморпути, в состав которого входили известные полярники и учёные – Вавилов, Крылов, Ферсман, Визе, Плисецкий.

Захлестнувшие страну политические репрессии не обошли и Крайний Север. Впервые подвергся критике и Самойлович. Вскоре почётный член Географического общества США профессор Самойлович был приглашён в эту страну для прочтения лекций об изучении Арктики, однако разрешения на поездку не получил.

В 1937 году состоялась двадцать первая экспедиция Самойловича. Путь ледокола «Садко» лежал через несколько морей Северного Ледовитого океана с выходом в Восточно-Сибирское море. Навигация в то лето была трудной. Более двадцати судов застряли во льдах Арктики. В море Лаптевых в ледовом плену оказались ледоколы «Садко», «Седов» и «Малыгин». Три капитана телеграфировали в Главсевморпуть с просьбой назначить руководителем профессора Самойловича. Была налажена жизнь и работа лагеря так, что за полгода не пострадал ни один из более чем 200 человек состава и были выполнены многие исследования.

После экспедиции Самойлович вернулся в Ленинград. Но через месяц, в санатории в Кисловодске, его арестовали. Было это в мае 1938 года. «Врага народа» Самойловича обвинили в шпионаже в пользу Германии, в стремлении продать Западу советские угольные шахты и убить товарища Сталина. В марте 1939 года его расстреляли.

В 1956 году приговор от 4 марта 1939 года был отменён и «дело было прекращено за отсутствием состава преступления».

Покорителем Северного плюса был и Иван Дмитриевич Папанин. Родился он в Крыму, в Севастополе, 14 (26) февраля 1894 года. Его дед и отец служили на Черноморском флоте. Закалку Иван получил в Гражданскую войну. Во время красного террора в Крыму Розалия Землячка, прославившаяся своей жестокостью, назначила Папанина комендантом Крымского ЧК. Папанин принимал участие в репрессиях, получил полное нервное истощение и благодарность за сбережённые конфискованные ценности. Папанин был организатором диверсий во врангелевском тылу, спас Черноморский флот, организовав его уход до прихода немцев.

И вот его, южанина, Сталин выбрал на роль главного покорителя Северного полюса. Ещё в середине 20-х годов Папанин руководил строительством радиостанции в Якутии, был начальником полярных станций на Земле Франца-Иосифа и на мысе Челюскин.

Во второй половине 30-х годов для руководства страны покорение Севера было ключевой политической программой. В 1937 году была спланирована экспедиция к Северному полюсу на дрейфующей льдине. В состав экспедиции вошли Иван Папанин, Эрнст Кренкель, Евгений Фёдоров и Пётр Ширшов. С ними была ещё лайка – пёс Весёлый. К экспедиции готовились тщательно. На ленинградском судостроительном заводе имени Каракозова для папанинцев построили специальные нарты, которые весили всего 20 килограммов. На московском заводе «Каучук» создали палатку из лёгких алюминиевых труб и брезентовых стенок, между которыми проложили два слоя гагачьего пуха. Пол был надувной, резиновый. В Подмосковье Папанин организовал репетицию дрейфа. Там поставили эту палатку, питались консервами, привыкали друг к другу. Испытание прошло благополучно. Сам Папанин перед дрейфом прошёл даже поварскую школу. Опасное предприятие длилось 274 дня, за это время станция прошла со льдами 2000 километров. Ежедневно члены экспедиции проводили исследования, каждый месяц Москва получала отчёты о проведённой работе. К концу января 1938 года площадь станции значительно сократилась. 1 февраля в результате шторма поле станции разорвало трещинами от полукилометра до пяти. От зимовки были отрезаны две базы и технический склад. Полярники остались на льдине длиной 300 и шириной 200 метров. Наметилась трещина под жилой палаткой. Поначалу спасать папанинцев вылетел самый могучий советский дирижабль «СССР-В-6», но он разбился под Кандалакшей. Погибли 13 человек. На этом закончилось отечественное дирижаблестроение. На помощь папанинцам 19 февраля пришли два ледокола – «Таймыр» и «Мурман».

Научные результаты, полученные в уникальном дрейфе, были представлены Общему собранию АН СССР 6 марта 1938 года и получили высокую оценку специалистов. И. Д. Папанин вместе с радистом станции Кренкелем получили степени докторов географических наук.

После экспедиции с 1939 по 1946 год Папанин работал начальником Севморпути. С 15 октября 1941 года он был также уполномоченным Государственного Комитета Обороны по перевозкам на Белом море. Во время войны дневал и ночевал в Мурманске и Архангельске, куда приходили важные стратегические грузы из Англии и США. Папанин руководил обороной, обеспечивая охрану морского пути. В 1943 году ему было присвоено звание контр-адмирала.

Но вскоре вся героическая четвёрка подверглась гонениям. Первым пострадал Кренкель. С началом войны его «отодвинули» из-за того, что он был немец по национальности. Потом его обвинили в низкопоклонстве перед Западом. В 1948 году ему пришлось оставить работу в Главсевморпути. Некоторое время был без работы, позднее, по официальным данным, «возглавил один из московских радиозаводов».

Папанин пострадал из-за того, что «утратил личную скромность» и отгрохал трёхэтажную дачу. Он зарабатывал много и мог себе это позволить. В то время номенклатура уже хотела жить хорошо. Кто-то приобретал бриллианты, другие везли из Германии трофейные ценности. А Папанин построил дачу.

Она-то и выделялась среди послевоенной нищеты. Была комиссия Госконтроля, упоминание в фельетоне газеты «Правда». Дачу пришлось сдать государству. В 1946 году ему пришлось уйти с руководящей работы, официально – «по болезни». Два последующих года были самыми унылыми в его жизни. Потом полярный друг Ширшов пригласил Папанина к себе на второстепенную должность заместителя директора Института океанологии.

Сам Пётр Ширшов пережил трагедию своей жены, Евгении Гаркуши. Очаровательная киноактриса была замечена Берией. Она ему отказала, и вскоре последовал арест – «за спекуляцию». Попутно её обвинили в шпионаже на Англию. Ширшов был тогда министром морского флота, академиком, но ничем помочь не мог. Умерла она в 1948 году в гулаговском посёлке под Магаданом. А Ширшов ненадолго её пережил. После трагедии он заболел раком и умер в 1953 году.

Во время идеологической кампании 1947–1948 годов попал «под раздачу» и Фёдоров. В войну он был начальником гидрометеослужбы Красной армии. По роду службы он тесно контактировал с коллегами-союзниками. От их работы зависел проход союзных конвоев. Как потом отмечалось в документах, «Центральный Комитет вскрыл пресмыкательство перед заграницей и раболепие бывшего начальника гидрометеорологической службы Фёдорова».

Фёдоров был снят с поста, лишён звания генерал-лейтенанта, подвергся суду чести. После смерти Сталина все, кроме Ширшова, жили ещё долго, имели работу и почёт.

Папанин с 1949 до 1951 год был заместителем директора Института океанологии АН СССР по экспедициям, с 1951 года и до конца жизни возглавлял Отдел морских экспедиционных работ в Президиуме АН СССР.

С 1956 года Папанин был одновременно директором Института биологии внутренних вод АН СССР в посёлке Борок, председателем Московского филиала Географического общества СССР.

Дважды Герой Советского Союза (1937, 1940), имел девять орденов Ленина (1937, 1938, май 1944, 26.11.1944, 1945, 1956, 1964, 1974, 1984), орден Октябрьской Революции (1971), два ордена Красного Знамени (1922, 1950), орден Нахимова I степени (1945), орден Отечественной войны I степени (1985), два ордена Трудового Красного Знамени (1955, 1980), орден Дружбы народов (1982), орден Красной Звезды (1945), медаль «За боевые заслуги», другие медали и иностранные награды.

Папанин был депутатом Совета Национальностей Верховного Совета СССР 1-го и 2-го созывов от Карельской АССР.

Умер он 30 января 1986 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Кроме Северного полюса существует ещё и наиболее удалённая от любого участка суши условная точка в Ледовитом океане, называемая Полюсом относительной недоступности. Находится она на 84° 08´ с. ш. и 174° 51´ з. д. Эта точка окружена огромным (до 4 млн кв. км) ледяным пространством. Нога человека туда не ступала до 1941 года. Существовала масса легенд, что там находится Земля Санникова, Земля Андреева, Земля Джиллиса, Земля Гарриса и т. д. Штурм этой точки был сложнее, чем покорение Северного полюса.

И вот в 1940 году два полярных аса – лётчик Иван Иванович Черевичный и штурман Валентин Иванович Аккуратов – предложили свой вариант экспедиции. Нужно создать самолёт-лабораторию, на котором кроме экипажа будет находиться научная группа. Базовой точкой должна быть бухта Роджерса на острове Врангеля. Отсюда самолёт вылетит вглубь неизведанных районов, сядет в дрейфующих льдах, и там будут проводиться исследования. Затем самолёт вернётся на базу. И так несколько раз. Если погода позволит, то экспедиция попытается достичь Полюса недоступности.

Для полёта был переоборудован туполевский «СССР– Н-169». Экипаж асы подбирали из людей, которым полностью доверяли. Экспедиция началась 5 марта и закончилась 11 мая 1941 года. Все задачи, включая и достижение Полюса недоступности, она выполнила. Согласно практике того времени, участники экспедиции, хотя бы Черевичный с Аккуратовым, должны были получить звание Героев Советского Союза, однако этого не произошло. Началась война. А вскоре произошёл случай, когда лётчики нарушили приказ Сталина.

В августе 1941 года ГКО принял решение командировать в США группу авиационных специалистов для отбора техники, которая будет поставляться по ленд-лизу. Лететь должны были прославленные пилоты Громов, Байдуков, Юмашев, известные американцам по перелётам 1930-х годов. Надо было их срочно доставить в США. Сталин ночью позвонил по «вертушке» начальнику Главсевморпути Папанину и сказал, что нужно для доставки делегации послать лётчиков полярной авиации, так как делегация полетит через Шпицберген.

Под рукой оказались свободными Черевичный и Аккуратов. Они получили приказ лететь по маршруту Москва – Архангельск – Шпицберген – Норвегия – Англия – США. Приказ был утверждён Сталиным. Не только асы, но и многие менее искушённые лётчики понимали, что это маршрут губительный. Небо от Норвегии до Англии контролировалось немцами. Лететь предстояло на гидросамолётах «Консолидейтед», закупленных перед этим в США. Машины эти были надёжными, но тихоходными. Они представляли идеальную мишень для немецких «мессеров».

И асы рискнули нарушить приказ Сталина и летели через Арктику по маршруту Архангельск – остров Врангеля – Аляска. Из Москвы вылетели в 9 утра 31 августа 1941 года двумя авиалодками. Флагманскую вёл Черевичный, вторую – Василий Задков. Делегация не подозревала об изменении маршрута. Папанину Черевичный доложил о новом маршруте после вылета из Архангельска. Папанин обложил в эфире лётчиков густым матом, но отыграть назад уже было невозможно. В пути были и обледенение, и туман, и разрыв масляной трубки. Подлетая к Берингову проливу, связались с американцами. А Москва в это время теребила Лондон, интересовалась прибытием делегации. Полёт продолжался 65 часов и завершился в Сиэтле.

Делегация осталась в США, а самолёты через несколько дней вернулись в Союз. Лётчиков вызвал Папанин, снова обложил матом, велел не светиться и срочно отправляться в ледовую разведку. Черевичный получил свою Золотую Звезду в 1949 году, Василий Задков тоже стал Героем Советского Союза позже, чем того заслужил.

Исследованием морских глубин занимался океанограф и путешественник Жак Ив Кусто. Родился он 11 июня 1910 года в городке Сен-Андре-де-Кюбзак близ Бордо. Его отец Даниэль Кусто вёл во Франции дела двух предпринимателей из США. Проводя лето вместе с родными на Лазурном берегу в Руайане, он полюбил море и корабли.

Работа заставляла отца переезжать вместе с семьёй из города в город, а потом и вовсе надолго уехать в США. В частной нью-йоркской школе Жак хорошо изучил английский язык. В 13 лет он мог обращаться с кинокамерой отца и увлёкся съёмками. На каникулах Жак путешествовал по Америке. Когда же семья возвратилась на родину, Жак объездил почти все страны Европы.

Кусто-младший мечтал стать военным моряком. Конкурс в морскую Академию был огромный, но Кусто приняли. Ещё курсантом ему повезло совершить на учебном судне «Жанна д’Арк» первое кругосветное путешествие. Службу он начинал на военно-морской базе в Шанхае. Его ждала блестящая карьера морского офицера, но Кусто решил окончить ещё и Академию морской авиации в Уртене.

Однажды ночью, несясь на предельной скорости по горной дороге, Кусто попал в аварию. Было смещение позвонков, переломы, пробито лёгкое, парализована рука. Об авиации пришлось забыть, а руку вообще хотели ампутировать. Но железная воля спасла Жака. После долгого лечения и упорных тренировок он вернулся на флот. Службу проходил на военно-морской базе в Тулоне.

В 27 лет он женился на юной Симоне Мелькиор, внучке французского адмирала Жана Бэма. Невеста была моложе Жака на девять лет. Симона стала его верной спутницей и помощницей.

В Тулоне же Кусто познакомился с двумя страстными энтузиастами подводных исследований – Филиппом Тайе и Фредериком Дюма. Его впечатления от первых же погружений были восторженные, и Жак решил посвятить свою жизнь изучению подводного мира. Друзья перепробовали все существовавшие тогда водолазные аппараты, казавшиеся им громоздкими и неудобными.

Опыты были прерваны с началом войны. Кусто служил канониром на крейсере «Дюпле». После оккупации Франции весь её военный флот, стоявший в Тулоне, в ноябре 1942 года был затоплен. Морские офицеры Кусто и Тайе остались без работы.

Именно в эти годы появилась возможность вернуться к опытам под водой. Кусто поставил задачу создать дыхательный аппарат, позволяющий пловцу свободно перемещаться в воде. Решение было найдено, когда Кусто познакомился с устройством редуктора, изобретённого Эмилем Ганьяном. Автомобили в то время работали преимущественно на газе. Редуктор и предназначался для регулирования его давления.

Летом 1943 года был создан опытный аппарат, получивший название акваланг, что в переводе означает «водное лёгкое». Испытывался он на Французской Ривьере, в укромном заливчике вдали от купальщиков и солдат оккупационных войск. Акваланг оказался замечательным аппаратом.

Кусто и его друзья решили обследовать место, где был затоплен французский флот. Там был снят первый большой подводный фильм «Затонувшие корабли».

Чтобы иметь средства для новых фильмов, друзья брались за самые разные подводные работы, вплоть до разминирования фарватеров и подъёма торпед с затонувших подводных лодок.

В 1946 году началось промышленное производство аквалангов. Кусто получал 5 % от стоимости каждого проданного аппарата. Для совершения дальних экспедиций нужны были не только деньги, но ещё и собственный корабль. И тут пришёл на помощь ирландский «пивной король» и горячий сторонник подводных исследований Томас Гинесс. Он купил списанный минный тральщик и сдал его Кусто в аренду за один франк в год. Переоборудованный, покрашенный в белый цвет, «Калипсо» превратился в удобную плавучую лабораторию.

Когда на экраны вышел фильм «В мире безмолвия» Жака Кусто, к нему пришла всемирная слава. Зрители впервые смогли увидеть подводный мир, его необыкновенную жизнь. На Каннском фестивале 1956 года фильм получил «Золотую пальмовую ветвь», а в Голливуде – «Оскар».

Близ Марселя впервые в истории Кусто проводит подводные археологические раскопки, находит около 2000 амфор и других предметов старины. На Галапагосских островах в Тихом океане он изучает гигантских ящериц – игуан. Для наблюдения за жизнью китов он направляет «Калипсо» к берегам Антарктиды. И при этом постоянно борется за чистоту морей и океанов.

В 60-х годах у Кусто появилась идея построить подводные дома и жить в них. В подводном доме «Преконтинент-3», установленном в Средиземном море на глубине 100 метров, акванавты жили и работали более 30 суток. Участником испытаний подводного дома был младший сын Кусто Филипп. Он был отважный лётчик и акванавт. Его жизнь рано оборвалась в авиационной катастрофе. А в 1990 году неожиданно умерла участница всех экспедиций – Симона.

Жак Кусто женился вторично, на молодой стюардессе Франсин Трипле, которая была моложе его на 36 лет. Кусто даже на девятом десятке продолжал выходить в океан. Надломила его авария с «Калипсо» – в Сингапурской гавани его протаранила какая-то баржа. Умер он во сне 25 июня 1997 года в Париже. Он прожил 87 лет и сделал очень много за свою жизнь.

А исследованием земных недр занимался Эдуард Зюсс. Академик Обручев называл его «философом и поэтом современной геологии». Эдуард Зюсс родился в Лондоне 20 августа 1831 года в еврейской семье. В гимназии он не учился, получил домашнее образование. Позднее юноша посещал лекции в Венском и Пражском университетах. Но занятия эти носили отрывочный и несистемный характер.

На научное поприще он вступил в 17 лет, написав работу о геологии Карлсбада и его минеральных водах. Он работает в Геологическом комитете и придворном музее. Молодому учёному создали репутацию доклады в Венском обществе естествоиспытателей и ряд публикаций в изданиях Венской Академии наук.

В 23 года Зюсс был приглашён на должность ассистента минералогического отделения Венского музея. Через два года министр просвещения даёт санкцию на назначение Зюсса экстраординарным профессором по кафедре палеонтологии в Венском университете. И это несмотря на отсутствие учёной степени и оппозицию со стороны представителей академического сообщества антисемитских взглядов.

В этом университете Зюсс читал лекции с 1857 по 1901 год. Его лекции отразили эволюцию научных интересов Зюсса: палеонтологию, геологию, проблемы тектоники. В лекциях сочеталось глубочайшее знание предмета и красочная, образная речь.

В 1860 году Зюсса избирают членом-корреспондентом Австрийской Академии наук. И это в 29 лет! Через 6 лет Венский университет присуждает ему степень доктора философии за совокупность научных работ. Ещё через год он занимает пост ординарного профессора по кафедре геологии в Венском университете и избирается действительным членом Венской Академии наук.

Исследовательскую деятельность Зюсс считал необходимым сочетать с практической пользой. Как член общинного совета и референт комиссии по урегулированию проблем Дуная и водоснабжению Вены он занимался вопросами снабжения столицы. Население города в то время страдало от эпидемиологических болезней. Зюссом было проведено исследование третичных отложений Венского бассейна. Учёный предложил использовать чистейшие воды альпийских источников.

Был проложен водовод длиной более 100 километров и обустроена канализация. И вот на площади Шварценберг забили струи альпийской воды. Горожане вскоре в знак благодарности поставили около фонтана памятник Зюссу. Результаты практической деятельности, направленные на улучшение положения населения, подняли авторитет Зюсса среди горожан. В 1869 году его избрали почётным гражданином Вены и депутатом парламента.

Зюсс не оставлял научную работу, публиковал статьи, посвящённые проблемам геологии. Только с 1862 по 1872 год им было опубликовано в различных изданиях более сорока работ. Важнейшее значение имели труды Зюсса по истории динамики Земли. Он положил начало новой геологической дисциплине – региональной тектонике.

В 1883–1909 годах был опубликован его четырёхтомный труд «Лик Земли». По словам Обручева, этот труд подвёл итог всем наблюдениям, касающимся строения Земли и истории формирования земной коры. За этот труд Зюсс получил большую золотую медаль имени Семёнова от Русского географического общества и золотую медаль имени Лайеля от Лондонского королевского общества.

В Венской Академии наук он занимает последовательно посты секретаря математического и естественно-исторического отделений Академии. С 1885 года Зюсс был секретарём Академии, с 1893 года вице-президентом Академии, затем до 1911 года – президентом Австрийской Академии наук.

Эдуард Зюсс был также почётным членом практически всех академий мира и членом большого числа научных обществ. Умер Эдуард Зюсс 26 апреля 1914 года. Его именем назван один из кратеров на Луне.

Много путешествовал и основоположник генетической науки в СССР, академик, биолог и селекционер Николай Вавилов.

Николай Иванович Вавилов родился в 1887 году в семье московского купца второй гильдии Ивана Ильича Вавилова, самородка из крестьян. Вавилов управлял обувной мануфактурой, а в 1909 году Ивана Ильича избрали членом собрания городской думы. Семья промышленника жила в собственном доме на Средней Пресне. Мама – Александра Михайловна Постникова – из зажиточной московской семьи служащего мануфактуры.

Трое из семи детей Вавиловых умерли в младенчестве. Младшая сестра Николая – Лидия Вавилова, микробиолог – скончалась от чёрной оспы в 1914 году, заразившись смертельной болезнью в экспедиции. Младшего брата, Сергея Вавилова, прославленного физика и академика, не стало в 1951 году (умер от инфаркта).

Отец мечтал, чтобы сыновья пошли по его стопам и продолжили семейное дело. Но старший, обложившись гербариями и географическими картами, штудировал учебники по биологии, младший увлёкся физикой и математикой. Отец пытался «переубедить» отпрысков с помощью ремня, бранил их, но сыновья унаследовали от главы семьи твёрдый характер.

Окончив гимназию, Николай и Сергей уступили отцу и продолжили учёбу в коммерческом училище на Остоженке, но мечты о научной карьере победили. Николай, не желая тратить год на изучение латинского языка, необходимого при поступлении в Императорский Московский университет, в 1906 году стал студентом сельскохозяйственного института, выбрав агрономию. Сергей поступил на физико-математический факультет столичного университета.

В институте по инициативе академика и биохимика Дмитрия Прянишникова Николай Вавилов изучал селекцию. Получив диплом академии, переехал в столицу для работы в петербургском Бюро прикладной ботаники.

В 1913 году талантливого биолога направили учиться за границу. В коммуне Вильморен во Франции он ознакомился с селекционным семеноводством, в немецкой Йене и английском Мертоне трудился в лабораториях. Полгода работал со знаменитым биологом Уильямом Бэтсоном. В Кембридже Николай Вавилов продолжил исследовать хлебные злаки, высеяв на университетской ферме привезённые из России семена зерновых.

Научная командировка оборвалась из-за начавшейся Первой мировой войны. Призывная комиссия освободила молодого учёного от службы: у Николая обнаружили давнюю травму глаза.

В 1916 году Вавилов побывал в Северном Иране, Фергане и на Памире. В путешествиях собрал научный материал, разработал законы гомологических рядов и установил ареалы распространения культурных растений.

Всколыхнувшие Россию революционные события 1917 года застали Николая Вавилова в Саратове, где он устроился преподавателем в университете. Вскоре будущий академик опубликовал исследование об устойчивости растений к инфекциям, в котором впервые указал на генетические свойства иммунитета.

Об открытии профессора советские биологи узнали в 1920 году на съезде селекционеров в Саратове. Доклад учёного пролил свет на основы теории изменчивости. Коллеги Николая Ивановича назвали открытие Вавилова соответствующим по масштабу открытиям Дмитрия Менделеева в химии и сулящим широчайшие перспективы для практики.

Спустя год Николай Вавилов изложил закон гомологических рядов в США, на Международном сельскохозяйственном конгрессе. Доклад Вавилова назвали сенсационным, портреты советского учёного украсили передовицы газет.