Электронная библиотека » Александр Оришев » » онлайн чтение - страница 2


  • Текст добавлен: 26 мая 2022, 18:58


Автор книги: Александр Оришев


Жанр: История, Наука и Образование


сообщить о неприемлемом содержимом

Текущая страница: 2 (всего у книги 25 страниц) [доступный отрывок для чтения: 7 страниц]

Шрифт:
- 100% +

С августа 1936 г. в Берлине стал издаваться журнал на персидском и немецком языках, учредителем которого выступила германо-иранская торговая палата[31]31
  АВП РФ. Обзор тегеранской прессы за 1936 г. – Оп. 20а. – П. 121. – Д. 3. – Л. 64.


[Закрыть]
. В это же самое время в Тегеране при Министерстве торговли была основана клиринговая контора[32]32
  Lenczowski G. Russia and the West in Iran. 1918–1948. – New-York: Cornell univ. press, 1949. – P. 158.


[Закрыть]
.В том, что к концу 1930-х гг. германскому капиталу удалось завоевать командные позиции в иранской экономике, была немалая заслуга этих институтов.

В сентябре 1936 г. для ведения переговоров об экономическом сотрудничестве в Берлин прибыла иранская делегация, состоявшая из представителей Министерства финансов, Министерства иностранных дел и Главного управления торговли. В честь делегации в гостинице «Эспланад» был дан торжественный банкет, на котором произносились тосты за здравие Гитлера и Реза-шаха[33]33
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1936. Докладная записка: «Германия на иранском рынке». 25 сентября 1936 г. – Оп. 13. – Д. 3497. – Л. 117.


[Закрыть]
. Стороны были удовлетворены ходом переговоров, и в конце 1936 г. германский министр экономики и президент рейхсбанка Я. Шахт во время пребывания в Анкаре получил официальное приглашение посетить Иран[34]34
  Schacht H. 76 Jahre meines Lebens. – Bad. Wörishofen: Kindler und Schiermeyer, 1953. – S. 421–422.


[Закрыть]
.

Узнав, что его главного финансового советника приглашают в Иран, Гитлер приказал тому в срочном порядке паковать чемоданы, и уже 20 ноября 1936 г. Я. Шахт прибыл в Тегеран. Он стал первым государственным деятелем нацистской Германии, посетившим Иран. Вместе с ним в Иран прибыли германские специалисты по экономическим вопросам – Г. Вольтат и фон Масс, а также резидент немецкой разведки некий Шмидт-Дюмонт.

На банкете, организованном в честь гостей из Берлина, присутствовала вся правящая верхушка Ирана – члены правительства, руководители Министерства финансов, Национального и сельскохозяйственного банков, начальники отделов Министерства иностранных дел.

Приветствуя Я. Шахта, министр финансов не без пафоса заявил: «Хотя наши страны находятся далеко друг от друга, тем не менее они могут помогать друг другу. Иначе говоря, одна из них будет давать сырье, а другая – промышленные товары. Таким образом, экономическое сотрудничество между двумя странами представляется естественным»[35]35
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1936. Пресс-сводки из тегеранских газет за 1936 г. – Оп. 20а. – П. 122. – Д. 4. – Л. 61.


[Закрыть]
.

Я. Шахт в долгу не остался, подчеркнув свое удовлетворение развитием германо-иранских отношений: «Стремление к пробуждению национальных сил и пользование ими в целях общего прогресса является общим для наших народов. Товарообмен между Германией и Ираном за последние годы, в частности, после заключения торгового договора 1935 г., настолько увеличился, что нас теперь связывают и экономические интересы соответственно той политической дружбе, которая с давних времен существует между обеими странами. Мы надеемся сотрудничать в экономическом прогрессе Ирана. Здесь повсюду наблюдается дух прогресса, новые дома и улицы Тегерана говорят об энергичной деятельности. Германский народ, который под руководством своего вождя Адольфа Гитлера твердо движется к мирному прогрессу, с глубоким интересом идет по пути дружественному Ирану»[36]36
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1936… – Л. 61.


[Закрыть]
.

За время пребывания в Иране Я. Шахту организовали личные встречи с премьер-министром, председателем меджлиса, министром финансов, министром иностранных дел, другими высокопоставленными иранцами, с редакторами тегеранских газет[37]37
  Moulvi M.A. Modern Iran. – Bombay: Shah Bahram Printing Press, 1938. – P. 224.


[Закрыть]
. Выступая перед последними, Я. Шахт рисовал радужную картину германо-иранских отношений, не жалея при этом ярких слов и эпитетов в адрес Ирана и иранцев:

«Я посетил Вашу страну для расширения между Германией и Ираном экономических отношений. При этой поездке никаких политических целей не имеется. Единственная моя цель заключается в том, чтобы укрепить в интересах обеих стран существующие торговые отношения».

«Ваша страна располагает продуктами и предметами, которые необходимы Германии. Так как Иран вступил в весьма серьезную индустриальную жизнь, то он может пользоваться германской промышленностью, как в сельском хозяйстве, так и в промышленном строительстве».

«Во время моей поездки я имел возможность ознакомиться с промышленным строительством Ирана и могу выразить глубокую надежду, что Иран в этом сотрудничестве может значительно прогрессировать в сотрудничестве с Германией».

Я. Шахт успел совершить поездку по северным районам Ирана. 22 ноября Я. Шахт, Г. Вольтат, фон Масс и Шмидт-Дюмонт прибыли в Решт, где были приняты Реза-шахом[38]38
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1936. Пресс-сводки из тегеранских газет за 1936 г. – Оп. 20 а. – П. 122. – Д. 4. – Л. 65.


[Закрыть]
. Еще через пару дней Я. Шахт был приглашен для участия в роскошном банкете, устроенном в его честь директором Национального банка Амиром Хосрови. В результате этих встреч было подписано соглашение о товарообороте на ближайший год на сумму 3 млн фунтов стерлингов. В начале 1937 г. для его детализации в Тегеран направилась новая германская экономическая миссия во главе с промышленником Лизом[39]39
  Агаев С.Л. Германский империализм в Иране. – М.: Наука, 1969. – С. 64.


[Закрыть]
.

В июне 1937 г. в Берлин отправилась еще одна делегация из Ирана, которую возглавлял председатель меджлиса Хасан Эсфендиари. Сопровождал его чиновник Министерства иностранных дел Карагозлу.В Берлине вместе с иранским посланником они были приняты самим Гитлером. Министр авиации Геринг также устроил прием иранским визитерам, а финансовый гений Третьего рейха Я. Шахт дал в их честь завтрак, на котором присутствовали заместитель министра экономики Юс и многочисленные представители промышленных и финансовых кругов Германии[40]40
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1937. Обзор тегеранской печати за 20 и 25 июня 1937 г. – Оп. 21 а. – П. 122. – Д. 2.


[Закрыть]
.

Но на этом обмен визитами не кончился. В мае 1938 г. в Третий рейх направился председатель тегеранской торговой палаты Никпур. Эта поездка была связана с задачей налаживания более тесных связей с германскими торговыми кругами и была не лишена некоторых конфиденциальных поручений со стороны иранского правительства. Во время пребывания Никпура в Берлине иранским посольством в Германии был организован специальный прием, на который был приглашен весь состав германо-иранской торговой палаты[41]41
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1938. Н. Белгородский. Краткий обзор иранской прессы с 6 мая по 5 июня 1938 г. – Оп. 22. – П. 60. – Д. 25. – Л. 81.


[Закрыть]
.

Существенную роль в торгово-экономических отношениях между обеими странами сыграло то обстоятельство, что Германия имела почти такую же централизованную систему внешнеторговой организации, какая была установлена в Иране в 1931 г. в связи с введением монополии внешней торговли[42]42
  Adli A. – Op. cit. – S. 62; РГАЭ. – Ф. 413. – 1939. Обзор состояния внешней торговли Ирана. – Оп. 13. – Д. 2554. – Л. 11; Д.А. Макеев. Усиление государственной монополизации внешней торговли Ирана в 1929–1933 гг. Д.А. Макеев // Общественно-политическое развитие капиталистических стран в новейшее время. – Владимир, 1988. – С. 91–98.


[Закрыть]
. Отныне правительство могло передавать отдельным купцам или их обществам монополию на ввоз и вывоз тех или иных товаров. Были организованы монопольные общества купцов по экспорту и импорту, которые и вели внешнюю торговлю. Это значительно облегчало заключение торговых сделок и способствовало укреплению германских позиций на иранском рынке[43]43
  Подобной ситуацией Германия воспользовалась и в Афганистане. Со второй половины 1930-х гг. основной линией изменения внешнеторговой политики Афганистана была направленность в сторону ясно выраженной тенденции государственного регулирования внешнеторговых и валютно-денежных связей с другими странами, что способствовало развитию германо-афганских торгово-экономических связей. См.: Башкаев С. О современной внешнеторговой политике Афганистана // Внешняя торговля. – 1935. – № 1–2. – С. 24.


[Закрыть]
. На этот факт указывал Я. Шахт, отвечая на вопросы редакторов тегеранских газет: «Что касается системы торговли в Иране, то следует сказать, что проводимая иранским правительством экономическая и финансовая система (так в документе. – А.О.), является наилучшей. Аналогичная система проводится также и в Германии… При современном экономическом положении и при нынешней мировой торговле эта система является единственной, которую можно проводить в интересах народа и страны…»[44]44
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1936. Пресс-сводки из тегеранских газет за 1936 г. – Оп. 20а. – П. 122. – Д. 4. – Л. 61.


[Закрыть]
.

Из иранских товаров Германию больше всего интересовал хлопок[45]45
  Akten zur deuts chen auswärtigen Politik. – Ser. D (1937–1941). – Bd. 8. Die Kriegsjare. 4 September 1939 bis 18 März 1940. – Baden-Baden: Imp. nac., 1961. – S. 278.


[Закрыть]
, который немцы использовали в военной промышленности при производстве взрывчатых веществ. В 1937 г. во время продления клирингового соглашения Я. Шахт добивался от иранского правительства увеличения поставок этого стратегически важного сырья[46]46
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1937. Обзор экономики и конъюнктуры Ирана за 1936 г. – Оп. 13. – Д. 1394. – Л. 6.


[Закрыть]
.

Однако из-за того, что основные стратегические товары были забронированы монопольными договорами с Советским Союзом, расширение экспорта Ирана в Германию шло главным образом за счет вывоза знаменитых персидских ковров, шерсти, кишок и опиума. Ранее эти товары почти не импортировались из Ирана. Так, удельный вес Германии в торговле коврами с 1933 г. по 1937 г. увеличился в десять раз[47]47
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1939. Обзор состояния внешней торговли Ирана. – Оп. 13. – Д. 2554. – Л. 50.


[Закрыть]
. Впоследствии она частично экспортировала ковры в страны с конвертируемой валютой. Кроме ковров Германия перепродавала и другие товары, но только те, которые нельзя было использовать в военном производстве.

Неуклонно повышался удельный вес Германии в иранском импорте. Этот рост шел в основном за счет ввоза промышленного оборудования. В этот же самый период резко упал удельный вес Англии, ранее занимавшей ведущие места в иранском импорте.

Первой германской фирмой, проявившей интерес к Ирану, была «Брансбург Ахткулаг», руководство которой направило официальное письмо в адрес иранского главного управления торговли с предложением поставок оборудования и машин. Не ограничиваясь этим, фирма обещала направить для монтажа оборудования высококвалифицированных специалистов[48]48
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1935. Обзор гилянской прессы с 16 по 31 октября 1935 г. – Оп. 19. – П. 48. – Д. 26. – Л. 39.


[Закрыть]
. Поставками промышленного оборудования в Иран также занимались немецкие фирмы «АЭГ», «Бош», «Дейцмоторен», «Крупп», «Ленц», «Макс Генест», «Макс Гутенберг», «Менус», «Отто Вольф», «Сименс», «Шарк», «Юнкерс», имевшие свои отдельные конторы, склады и магазины. Все прочие фирмы, действовавшие в Иране, были объединены в «Союз германских машинотехнических заводов». Это было немецкое торговое представительство, осуществлявшее поставки от имени правительства Германии[49]49
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1936. Отчет торгпредства СССР в Иране за 1936 г. – Оп. 13. – Д. 1390. – Л. 25; ЦХИДК. – Ф. 1458. – Оп. 30. – Д. 4. – Л. 16, 32.


[Закрыть]
.

Благодаря деятельности германских фирм в ряде городов Ирана промышленные предприятия легкой промышленности были оснащены оборудованием из Третьего рейха:

Ашреф – текстильный комбинат;

Исфахан – четыре текстильные фабрики, одна бумажная фабрика;

Йезд – текстильная фабрика;

Кашан – текстильная фабрика;

Керман – текстильная фабрика;

Мешхед – кожевенный завод;

Решт – джутовая фабрика;

Семнан – текстильная фабрика;

Тебриз – текстильная фабрика и кожевенный завод;

Шахи – текстильная фабрика;

Шуштер – текстильная фабрика[50]50
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1937. Обзор экономики и конъюнктуры Ирана за 1936 г. – Оп. 13. – Д. 1394. – Л. 29–30; АВП РФ. – Ф. 94. – 1936. Пресс-сводки из тегеранских газет за 1936 г. – Оп. 20а. – П. 122. – Д. 4. – Л. 10.


[Закрыть]
.

Всего в Иране к 1937 г. была зарегистрирована 351 фабричная марка Германии, 285 – Англии, 177 – США, 143 – СССР, 118 – Франции[51]51
  Данциг Б. Внешнеторговая экспансия Германии в странах Ближнего Востока // Мировое хозяйство и мировая политика. – 1937. – № 4. – С. 96.


[Закрыть]
.

Нередко немецкие фирмы приобретали акции иранских предприятий. Часть акций текстильных предприятий в Тебризе и Шахи принадлежала немцам[52]52
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1937. Обзор экономики и конъюнктуры Ирана за 1936 г. – Оп. 13. – Д. 1394. – Л. 29–30.


[Закрыть]
. При этом германское правительство тщательно скрывало данные о прямых капиталовложениях немецких монополий. Секретные циркуляры рейхсбанка, Министерства экономики и Имперского валютного управления не раз предупреждали германских капиталистов о необходимости маскировки филиалов и предприятий за границей для того, чтобы спасти их от возможного захвата после начала планировавшейся войны. Поэтому мы не можем привести точных данных о прямых капиталовложениях Германии в Иране.

Оценивая развитие германо-иранских экономических связей, известный советский иранист С.Л. Агаев писал, что «германские монополии делали все возможное, чтобы сорвать строительство предприятий тяжелой индустрии»[53]53
  Агаев С.Л. – Указ. соч. – С. 60.


[Закрыть]
.Однако документы из российских архивов позволяют сделать другие выводы. «Особое внимание фашистская Германия уделяет военной и металлургической промышленности Ирана (выделено мной. – А.О.), сооружению доков, портов, авиационных мастерских, постройке аэродромов и т. п., для чего Ирану предоставляются долгосрочные кредиты на льготных условиях», – отмечалось в справке «СССР и Иран», составленной одним из сотрудников советского МИД[54]54
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1941. – Оп. 26. – П. 69а. – Д. 35. – Л. 42.


[Закрыть]
.

В 1930-е гг. Германия стабильно занимала первое место по поставкам Ирану металлических изделий[55]55
  См. подробнее: Оришев А.Б. Политика нацистской Германии в Иране. – СПб: Юридический центр Пресс, 2005. – С. 260–261.


[Закрыть]
. Большинство этих изделий использовалось при создании предприятий тяжелой индустрии. Ведущую роль в этих поставках играло объединение германских металлургических заводов «Удема», по количеству работников занимавшее после советского торгового представительства второе место[56]56
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1937. Обзор экономики и конъюнктуры Ирана за 1936 г. – Оп. 13. – Д. 1394. – Л. 16.


[Закрыть]
. При содействии немецких фирм был построен медеплавильный комбинат в Ганиабаде, началось строительство Кереджского железоделательного завода и Анарекского комбината цветной металлургии[57]57
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1938. Е. Гальперин. Справка: «Германское проникновение в Иран». – Оп. 22. – П. 60. – Д. 25. – Л. 235; И. Генин. Экспансия германского фашизма на Ближнем Востоке // Мировое хозяйство и мировая политика. – 1939. – № 2. – С. 143; М.М. Рабизаде. Развитие капиталистического предпринимательства в промышленности Ирана в 30-х годах ХХ в. – Баку: Элм, 1970. – С. 59; Vernier B. La politique islamique de l΄Allemagne en Orient / Bernard Vernier. – Paris: Centre d΄etudes politque e΄mrangere, 1939. – La page 101.


[Закрыть]
.

Проводя подобную политику, Гитлер пытался прибрать к рукам природные запасы Ирана. По его личному указанию немецкий концерн «Феррошталь» заключил с иранцами договор о строительстве Аминабадского комбината черной металлургии. Подобный договор концерн «Феррошталь» заключил и при строительстве Анарекского комбината. Предполагалось, что длительный кредит будет погашаться поставками никеля, свинца и меди[58]58
  Генин И. Экономическая экспансия германского фашизма в Иране… – С. 36; См. подробнее: ЦХИДК. – Ф. 1458. – Оп. 30. – Д. 25. Договор между иранским правительством и германской фирмой «Феррошталь» о поставках немецкого оборудования в Иран. – Л. 104; Там же. – Д. 25. Материалы по поставкам в Иран по договору между иранским правительством и фирмой «Феррошталь». – Л. 1-92; Там же. – Д. 41. Der Bevolmächtigte für die Maschinenprodution an den Herr Reichwirtschaftsminister. 19 Oktober 1944. – Л. 32.


[Закрыть]
. В них остро нуждалась германская военная промышленность. Правда, впоследствии оказалось, что залежи руды не столь значительны, как предполагалось, и работы были свернуты[59]59
  Иванов М.С. Очерк истории Ирана / Михаил Сергеевич Иванов. – М.: Политиздат, 1952. – С. 319.


[Закрыть]
.

Помимо того что Третий рейх выступал основным экспортером продуктов химической промышленности в Иран, германские фирмы приняли участие в строительстве Парчинского химического комбината, расположенного около Тегерана[60]60
  Данциг Б. – Указ. соч. – С. 84.


[Закрыть]
. Возведенный за 10 лет (1929–1938 гг.) комбинат представлял собой комплекс специальных производств, главнейшие из которых – спирто-эфирное, азотно-кислотное, серно-кислотное работали исключительно на местном сырье.

В 1937 г. при активном участии немецких фирм была построена табачная фабрика в самом Тегеране[61]61
  Kochwasser F. Iran und wir. Geschichte der deutsch-iranischen Handels. – Stuttgart: Kohlhammer, 1961. – S. 159.


[Закрыть]
.С 1934 по 1938 г. Германия выполнила заказ на поставки в Иран оборудования для цементных заводов в Тегеране, Мешхеде, Ширазе и Тебризе[62]62
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1937. Обзор экономики и конъюнктуры Ирана за 1936 г. – Оп. 13. – Д. 1394. – Л. 33.


[Закрыть]
. Третий рейх также занимал ведущие позиции по поставкам Ирану медикаментов, лаков, красок и бумаги[63]63
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1937. Обзор экономики и внешней торговли Ирана и Турции за 1936 г. – Оп. 13. – Д. 1372. – Л. 9.


[Закрыть]
.

В августе-сентябре 1936 г. в порядке безвалютных операций иранцы закупили партию дизельных германских тракторов (40 штук). Эта техника была нужна Ирану для реализации плана расширения хлопковых площадей. При содействии немцев шло строительство Хамаданского спичечного завода. «[…] оборудование для промышленных предприятий и железнодорожного транспорта в основном закупается в Германии. В различных торгах немцы получают преимущества, о чем совершенно открыто публикуется при объявлении о торгах строительства Кереджского металлургического завода. […] И если учесть еще и то, что фирма „Шкода“, которая занимает значительный удельный вес по линии строительства различных предприятий, в связи с последними событиями стала немецкой фирмой, то станет совершенно ясно насколько усилились экономические, отсюда и политические позиции немцев в Иране», – отмечалось в одном из отчетов советской разведки из Ирана[64]64
  РГВА. – Ф. 25895. – 1939. Общая экономическая конъюнктура Ирана в первом квартале 1939 г. – Оп. 1. – Д. 945. – Л. 58.


[Закрыть]
.

«Германия поставляла в Иран главным образом промышленное оборудование и материалы для железнодорожного строительства, скупала шерсть и хлопок. Немецкие инженеры и техники помогали обслуживать наши порты и железные дороги, управляли фабриками, оснащенными немецкими станками…», – подчеркивал важность для Ирана сотрудничества с Германией наследник иранского престола Мухаммед Реза[65]65
  Pahlavi M. Reza Shah. Mission for my Country. – London: Hutchinson, 1961. – P. 66.


[Закрыть]
.

Таким образом, германский капитал объективно содействовал развитию в Иране различных отраслей промышленности. Но, оказывая помощь иранскому правительству в индустриализации страны, Гитлер преследовал, прежде всего, собственные цели – снабдить Третий рейх стратегическим сырьем и превратить Иран в своего надежного союзника. В результате к 1937 г. Германия заняла второе место после СССР в иранской внешней торговле. Это было несомненным успехом, так как в течение двух десятилетий после окончания Первой мировой войны она занимала только четвертое место. Если в 1933 г. оборот внешней торговли Германии с Ираном составлял 27,2 млн марок, то в 1937 г. уже 83,9 млн марок[66]66
  Генин И. Экспансия германского фашизма на Ближнем Востоке… – С. 142.


[Закрыть]
.

Конечно, в развитии германо-иранских торговых связей не все было гладко. Проблемы возникли в связи с поставками в Третий рейх козьего пуха. Почувствовав заинтересованность Германии в этом товаре, некоторые недобросовестные иранские купцы начали подмешивать в его состав низкую по качеству курдскую шерсть. Распознав обман, немцы снизили цену на козий пух и резко сократили его закупки. Скандал удалось замять только после того, как иранские торговцы во главе с директором шеркета «Хоросан» Али Заде начали мощную кампанию против евреев-коммерсантов, обвинив последних в фальсификации козьего пуха, в результате чего евреям было запрещено экспортировать этот товар в Германию[67]67
  РГВА. – Ф. 25895. – 1938. Конъюнктурно-оперативный отчет Уполторгпредства СССР в Хоросане за первое полугодие 1938 г. 17 октября 1938 г. – Оп. 1. – Д. 937. – Л. 202.


[Закрыть]
.

Однако трудности, связанные с поставками козьего пуха, были практически не заметны на фоне впечатляющих успехов Германии по захвату иранского рынка. Надо сказать, что, анализируя причины этих успехов, отечественные историки не обратили внимания на ряд очевидных факторов, объясняющих эти достижения.

Во-первых, клиринговая форма торговли в условиях валютного голода Ирана значительно облегчала импорт германских товаров в эту страну. За счет кредитования по клирингу Иран, не тратя собственные запасы валюты, без ограничений ввозил оборудование из Третьего рейха.

Во-вторых, высокое качество германских товаров и оборудования. Немецкая газетная бумага по своему качеству не уступала советской писчей, а техническая бумага была вообще вне конкуренции. Лаки и краски из Германии также отличались высоким качеством. Выше качеством были и германские станки, чем аналогичные образцы из Англии и СССР[68]68
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1939. Обзор состояния внешней торговли Ирана. – Оп. 13. – Д. 2554, – Л. 47; Там же. – Ф. 413. – 1936. Отчет торгпредства СССР в Иране за 1936 г. – Оп. 13. – Д. 1390. – Л. 19.


[Закрыть]
. К тому же Германия предлагала Ирану разнообразную номенклатуру товаров, удовлетворяя практически всем его потребностям в импортной продукции. Одновременно немцы скупали иранские товары, перечень которых был необычайно широк. Согласно данным иранского таможенного отчета, по количеству наименований экспортных и импортных товаров Ирана Германия занимала первое место. Так, в 1937 г. ее показатели по количеству наименований в иранском импорте превышали показатели СССР на 50 %, в экспорте – на 100 %[69]69
  РГВА. – Ф. 25895. – 1938. Конъюнктура иранского рынка в 1937 г. – Оп. 1. – Д. 934. – Л. 37.


[Закрыть]
.

В-третьих, умелая организация торговли. Немцы не только поставляли оборудование, но и монтировали его на месте. Любой немецкий товар сопровождала краткая инструкция, написанная на бумаге высшего сорта. Советская же документация, прилагавшаяся к товарам, как правило, была небрежно оформлена, в ней часто встречались опечатки, подчистки и другие дефекты. Более того, техника из СССР иногда привозилась в разбитом виде, чего нельзя было сказать о технике, поступавшей из Германии.

В-четвертых, поставленная на высокий уровень реклама. В больших количествах немцы распространяли каталоги, специализированные технические и коммерческие журналы, пропагандировавшие достижения германской техники. На авторучках, зажигалках, расческах и других мелких предметах, которые немцы вручали иранским чиновникам и купцам в качестве сувенира, обязательно присутствовала реклама какой-нибудь немецкой фирмы. Одновременно немцы занимались компрометацией своих конкурентов. Они распространяли слухи, что Советский Союз не имеет собственной промышленности и, кроме железных балок и гвоздей, русские больше ничего делать не умеют, а поставляемое ими оборудование является устаревшим немецким, которое перекрасили в СССР и под советской маркой отправили в Иран[70]70
  РГВА. – Ф. 25895. – 1938. Конъюнктурный обзор по Иранскому Азербайджану за 1937 г. – Оп. 1. – Д. 934. – Л. 80.


[Закрыть]
.

В-пятых, Германия не только снабжала Иран современным оборудованием, но и посылала для его монтажа высококвалифицированных специалистов. Берлин использовал любой повод для того, чтобы направить на Средний Восток своих вояжеров, техников, инженеров и просто рабочих[71]71
  ЦХИДК. – Ф. 1458. – Оп. 30. – Д. 7. – Л. 89–90.


[Закрыть]
. Только в 1936 г. в Иран было направлено 800 подданных Германии[72]72
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1936. Отчет торгпредства СССР в Иране за 1936 г. – Оп. 13. – Д. 1390. – Л. 26.


[Закрыть]
. Они работали на строительстве промышленных объектов, при прокладке новых дорог, занимали ответственные должности в иранских учреждениях. После того как в 1927 г. американский финансовый советник Мильспо покинул Иран, ведущие должности в Национальном банке – символе финансового единства страны, которому от Шахиншахского банка было передано право эмиссии, занимали только немцы. Даже директором типографии меджлиса был назначен немец Вильгельм Вебер[73]73
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1938. Краткий обзор иранской прессы с 6 мая по 5 июня 1938 г. – Оп. 22. – П. 60. – Д. 25. – Л. 85.


[Закрыть]
. Много германских специалистов трудилось и в сельском хозяйстве Ирана. Агрономы, ветеринары, животноводы, зоотехники десятками прибывали в Иран.

Советский иранист М.С. Иванов, негативно оценив работу германских специалистов, писал, что «немецко-фашистские агенты при попустительстве Реза-шаха вредительски проектировали строительство промышленных предприятий»[74]74
  Иванов М.С. – Указ. соч. – С. 319.


[Закрыть]
. При этом он обходил стороной факт, что немецкие инженеры имели устойчивую репутацию одних из лучших в мире, а германское правительство, как казалось иранским правителям, проявляло готовность предоставить техническую помощь, не требуя взамен больших политических уступок. «Вредить» Реза-шаху в его планах по созданию современной промышленности немцам не было никакого смысла. Напротив, они принимали все меры к укреплению экономического потенциала своего возможного союзника. Симпатии к специалистам из Третьего рейха объяснялись и тем, что они соглашались на более низкие ставки, чем инженеры из других стран. К тому же отсутствие собственных высококвалифицированных кадров вынуждало правительство Ирана прибегать к помощи немецких инженеров. В отечественной историографии только Ю. Кузнец нашел смелость признать факт высокого профессионализма немецких специалистов. «Они заслужили это своей компетентностью и добросовестностью», – указал он в одной из своих работ[75]75
  Кузнец Ю.Л. «Длинный прыжок» – в никуда: Как был сорван заговор против «Большой тройки» в Тегеране. – М.: Финансы и статистика, 1996. – С. 32.


[Закрыть]
.

В-шестых, в отличие от специалистов из Советского Союза на все запросы иранской стороны немцы реагировали оперативно. Так, в 1936 г. Иранское акционерное строительное общество обратилось в торгпредство СССР с запросом о поставках оборудования для строительства кирпичного завода, деревоперерабатывающей мастерской и лесосушилки. В течение нескольких месяцев иранцы ждали ответа, но так и не получили его. Затем они связались с немецкими фирмами, которые разработали свои предложения в кратчайший срок[76]76
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1936. Отчет торгпредства СССР в Иране за 1936 г. – Оп. 13. – Д. 1390. – Л. 96.


[Закрыть]
. «…Мы всегда проявляли недопустимую неповоротливость, товаров при повышенном спросе и при высоких ценах на рынке быстро не даем, а немцы всегда с большой оперативностью используют моменты хорошей конъюнктуры рынка», – констатировалось в одном из отчетов советского торгпредства в Иране[77]77
  РГВА. – Ф. 25895. – 1939. Конъюктурно-оперативный отдел Уполторгпредства СССР в Ираназербайджане за 1938 г. – Оп. 1. – Д. 940. – Л. 19.


[Закрыть]
.

«Немалое значение в обострении торговых взаимоотношений с Ираном в этот период имела и работа наших торговых организаций в Иране. Несоответственно высокие цены на поставляемые Ирану товары, заключение крупных сделок только с ограниченным кругом купцов, игнорирование запросов иранского рынка – принудительный ассортимент, неаккуратная доставка иранского транзита и т. п. – все это безусловно толкало широкие круги иранского купечества на бойкот советских торговых организаций»,[78]78
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1941. – Оп. 26. – П. 69 а. – Д. 35. – Л. 49.


[Закрыть]
– с сожалением отмечалось в справке «СССР и Иран», составленной сотрудником советского МИД А.А. Поляком.

Довольно часто случались сбои в работе Морагентства в порту Пехлеви по транспортировке, приему и сдаче грузов, поступавших в Иран из СССР и транзитом из Германии. В особенности это касалось грузов, поступавших в Пехлеви не по количеству мест или штук, а так называемым «навалом». К этим товарам относились главным образом пиломатериалы, импортируемые Ираном из СССР, и металлические изделия, импортируемые из третьих стран. Груз на протяжении пути переходил из рук в руки, и формально при этой системе никто из транспортных организаций никакой ответственности за его сохранность не нес. При такой организации поставок появлялись возможности для хищений, в результате чего грузополучатели заявляли о недостачах[79]79
  АВП РФ. – Ф. 094. – 1941. Кудрявцев – М.Е. Филимонову. 26 апреля 1941 г. – Оп. 26. – П. 331а. – Д. 21. – Л. 69–70.


[Закрыть]
.

К тому же советские торговые чиновники зачастую принимали решения, приводившие к падению авторитета СССР в глазах иранских коммерсантов и снижению объемов советско-иранской торговли, а следовательно, к переключению иранцев на других партнеров. В середине 1938 г. Совирантуркторг отменил прямую транспортную квитанцию, ранее выдававшуюся иранским отправителям грузов от пункта отправления в Иране до европейских портов, и установил порядок выдачи квитанции только до Батуми, где заново выписывался коносамент, отсылаемый назад в Иран отправителю или в адрес какого-нибудь иностранного банка. Подобная организация торговли приносила серьезный ущерб иранцам, так как квитанция до Батуми не принималась банками в качестве залогового документа для получения денежной ссуды, и по этому документу вообще нельзя было получить груз.

Имели место случаи задержки иранских экспортных грузов: перегрузки на станции Джульфа, неподачи вагонов, задержки грузов в Батумском порту и другие нарушения. Подобные мероприятия Совирантуркторга рассматривались иранцами как меры, сознательно принимаемые советской стороной с целью задержать иранский экспорт в страны Европы, в частности в Германию, обесценить его и таким образом не выполнить обязательства, принятые СССР по ст. 20 договора 1921 г. Отметим, что северное направление – путь доставки грузов транзитом через территорию СССР – имело особое значение для германо-иранской торговли, так как здесь перевозки из Ирана в Германию составляли 50 % от всех перевозимых грузов, а перевозки в Иран из Германии – 90 %[80]80
  АВП РФ. – Ф. 094. – 1939. И. Карташев – Мицкевичу. 22 февраля 1939 г. – Оп. 23. – П. 325. – Д. 20. – Л. 10–11. Там же. – Ф. 094. – 1939. М. Литвинов – Ю. Кагановичу. 3 и 4 марта 1939 г. – Оп. 23. – П. 325. – Д. 20. – Л. 16. Там же. – Ф. 094. – 1939. Е. Низовцев – НКИД. 16 января 1939 г. – Оп. 23. – П. 325. – Д. 20. – Л. 4.


[Закрыть]
.

В-седьмых, секрет усиленного проникновения Германии на иранский рынок и ослабления на нем советских и английских позиций состоял в том, что немецкие фирмы платили иранцам по ценам, превышавшим мировые на 15–20 %. Правда, иранские купцы получали не валюту, а риалы, но и это было им выгодно. Умело используя условия клирингового соглашения, Германия расширила таким образом свой импорт из Ирана и форсировала экспорт. С другой стороны, Третий рейх поставлял Ирану товары по ценам, также превышавшим мировые. Поэтому по клиринговым расчетам за 1936–1938 гг. образовалась задолженность Ирана Германии в 170–180 млн риалов[81]81
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1939. Обзор состояния внешней торговли Ирана. – Оп. 13. – Д. 2554. – Л. 47, 48.


[Закрыть]
. Таким образом, специфика германо-иранских торговых отношений заключалась в том, что иранским купцам было выгодно продавать свои товары Германии, ибо им платили по ценам значительно выше мировых. Что же касается потерь от импорта из Германии, то эти потери нес главным образом бюджет Ирана, так как Германия поставляла в основном машины, оборудование и материалы для строительства государственных учреждений и предприятий. В конечном счете в наибольшем выигрыше оказались иранские купцы – экспортеры и германский фашизм.

Безусловно в лице Германии Иран получил устойчивый рынок сбыта сельскохозяйственного сырья. Но одновременно такая политика вела к прямой зависимости иранского производства от германского рынка и ряду других неблагоприятных последствий. Используя неустойчивое положение на мировом рынке, выразившееся в падении цен на сырьевые товары, Третий рейх с начала 1938 г. стал сбивать цены на иранскую экспортную продукцию. С целью избежания дальнейшего роста государственного долга Ирану ничего не оставалось, как резко усилить экспорт и одновременно снизить закупки в Третьем рейхе. Так, иранское правительство освободило иранских купцов, вывозящих товары в Германию, от обязательной сдачи Национальному банку части суммы, вырученной от реализации экспортных товаров[82]82
  Палюкайтис И.И. Экономическое развитие Ирана. – М.: Международные отношения, 1965. – С. 216.


[Закрыть]
. Кроме того, иранским правительством с 21 марта 1938 г. был введен новый порядок покупки и продажи экспортных сертификатов. Смысл этого нововведения заключался в том, что при вывозе товаров в Германию иранским купцам стали выдаваться экспортные сертификаты, которые они могли продать Национальному банку и получить премию в размере 10 %. И напротив, импортеры товаров из Германии, прежде чем получить импортные лицензии, должны были купить соответствующий сертификат и заплатить за него налог в размере 15 %[83]83
  РГВА. – Ф. 25895. – 1938. Материалы по Ирану. Переписка с тегеранской резидентурой. – Оп. 1. – Д. 932. – Л. 73.


[Закрыть]
.

4 января 1939 г. было заключено второе германо-иранское клиринговое соглашение[84]84
  Фрей Л.И. Валютные ограничения и клиринги. – М.: Международная книга, 1940. – С. 217; Kochwasser F. – Op. cit. – S. 146–151.


[Закрыть]
. Отныне платежи между обеими странами осуществлялись следующим образом: германские торговцы-должники вносили свой долг в марках в клиринговую кассу в Берлине на счета Национального иранского банка, а последний выплачивал эту сумму кредитору в риалах. Курс обмена марок на риалы определялся клиринговой кассой в Берлине и Национальным иранским банком в Тегеране по последнему известному курсу. В свою очередь, иранский купец-должник должен был вносить в Национальный иранский банк риалы независимо от того, в чем выражался долг. – в марках или риалах. Другими словами, платежи в Германии и Иране стали производиться на деньги данной страны. Кроме того, согласно новому клиринговому соглашению не только платежи по товарам и расходам производились в клиринговом порядке, но и все другие возникающие между Германией и Ираном платежи могли быть оплачены через клиринговую кассу.

С мая 1939 г. были введены упрощенные правила вывоза иранского сырья в Германию. Ранее иранские купцы сами везли свои товары в Гамбург и пять-шесть месяцев ждали их оплаты. Теперь же в Национальном банке был открыт аккредитив и купец сразу после предъявления документов, подтверждающих факт отправки товаров, получал 70 % стоимости отправленного товара, а когда товар погружался на пароходы – остальную его стоимость[85]85
  РГВА. – Ф. 25895. – 1939. – Оп. 1. – Д. 940. – Л. 64.


[Закрыть]
.

Вследствие этих мероприятий произошли изменения в структуре торгового баланса. В результате к началу Второй мировой войны Берлин задолжал Тегерану около 120–150 млн риалов. Фактически Иран превратился в одного из кредиторов Германии – государства, готовившегося вступить в схватку за мировое господство! Характерно, что такие факты тщательно скрывались германским правительством. Издателям немецких газет и журналов даже была дана секретная инструкция – воздерживаться от публикации данных о внешней торговле. Таким образом, Германия, захватив в свои руки значительную часть иранской внешней торговли, усилила свое экономическое и политическое влияние на Иран.

* * *

Серьезное внимание Гитлер уделял установлению контроля над внутренними коммуникациями Ирана, в частности, над шоссейными дорогами. При помощи немецких фирм строились стратегические автострады и мосты. Этим занималась в основном фирма «Хох-Тиев», возглавляемая Максом Мюллером[86]86
  ЦХИДК. – Ф. 1458. – Оп. 30. Tismer. Auswärtiges Amt. Im Anschluβ an das Schreiben vom 15 November 1943. – Д. 43. – Л. 4.


[Закрыть]
. В результате к началу Второй мировой войны в Иране имелось 20 000 км вновь построенных и улучшенных шоссейных дорог, оборудованных заправочными станциями. Обслуживались они штатными рабочими, одетыми в специальную форму. В итоге в стране не осталось районов, куда было бы невозможно проехать на автомобиле.

Вскоре появились и сами элегантные автомобили. Кроме британских автобусов на иранских дорогах можно были увидеть машины германских марок «Мерседес-Бенц» и «Фомаг». По специальному заказу Военного министерства только в 1936 г. немцы поставили Ирану 220 автомобилей[87]87
  РГВА. – Ф. 413. – 1936. Отчет торгпредства СССР в Иране за 1936 г. – Оп. 13. – Д. 1390. – Л. 65.


[Закрыть]
.

Не меньшей популярностью в Иране пользовались знаменитые немецкие мотоциклы. Если в 1936 г. удельный вес Германии по поставкам мотоциклов Ирану составлял всего 2,3 %, то к началу Второй мировой войны немецкие фирмы занимали в этом монопольное положение. В денежном выражении объем их поставок в 1930-е гг. увеличился в 20 раз[88]88
  РГАЭ. – Ф. 413. – 1939. Обзор состояния внешней торговли Ирана – Оп. 13. – Д. 2554. – Л. 50.


[Закрыть]
. В 1939–1940 гг. из 326 импортированных Ираном мотоциклов 321 поступили из Германии и только пять из Великобритании.

Осуществляя свои заветные планы, немцы приняли участие в строительстве северной ветки Трансиранской железной дороги, соединявшей глубокий открытый порт Бендер-Шах (в настоящее время Бендер-Торкемен) на Каспийском море с единственным доступным для морских судов портом Бендер-Шахпуром (в настоящее время Бендер Имам Хомейни) в Персидском заливе[89]89
  АВП РФ. – Ф. 94. – 1938. Дегтярик. Справка: «Иран». – Оп. 22. – П. 60. – Д. 25. – Л. 225.


[Закрыть]
.

Строительство Трансиранской железной дороги началось еще в годы Веймарской республики. В апреле 1928 г. иранское правительство заключило контракт с германо-американским синдикатом, по которому синдикату поручалось строительство пробных участков Трансиранской железной дороги на севере от Каспийского моря на протяжении 150 км и на юге от Персидского залива на протяжении 290 км. Впоследствии эти участки были сокращены до 128 км на севере и 250 км на юге. Кроме строительства железнодорожных путей синдикат взял на себя обязательства вести топографическую съемку, модернизировать порты в Бендер-Шахе и Бендер-Шахпуре и построить мост через реку Карун в Ахвазе.


Страницы книги >> Предыдущая | 1 2 3 4 5 6 7 | Следующая
  • 0 Оценок: 0

Правообладателям!

Данное произведение размещено по согласованию с ООО "ЛитРес" (20% исходного текста). Если размещение книги нарушает чьи-либо права, то сообщите об этом.

Читателям!

Оплатили, но не знаете что делать дальше?


Популярные книги за неделю


Рекомендации