Текст книги "Все улицы Петербурга. История названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов"

ЕЛИСЕЕВСКАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Железнодорожной улицы до Ново-Орловского парка в Озерках. Ее название возникло в 1900-е годы и происходит от фамилии домовладельца Степана Ионаиковича Елисеева. Участок от Озерковского проспекта до Ново-Орловского парка до 1956 года имел самостоятельное наименование – Федоровская улица. Оно появилось в 1920-е годы и велось, скорее всего, от имени или фамилии землевладельца.

УЛИЦА ЕМЕЛЬЯНОВА

26 декабря 1940 года Слободская улица в Московском районе была переименована в улицу Емельянова. Первое название она носила с 1908 года; так именовались небольшие улицы в бывших слободах на окраине города.

Нынешнее наименование было присвоено в честь Героя Советского Союза Игната Дмитриевича Емельянова (1915–1940). В советско-финляндскую войну 1939–1940 годов старший лейтенант Емельянов командовал ротой 15-го танкового батальона 13-й легкой танковой бригады 7-й армии Северо-Западного фронта. Он отличился в боях на подступах к Виипури (Выборгу) в феврале 1940-го. 16 февраля, не покидая поля боя, Емельянов отремонтировал подбитую машину, а через неделю, в день Красной армии, 23 февраля, при установлении связи со стрелковым батальоном, попавшим в окружение, уничтожил два противотанковых орудия. Игнат Емельянов погиб во время разведки боем 12 марта 1940 года, 21 марта 1940-го за проявленное мужество и умелые боевые действия ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Улица Емельянова проходит от Воздухоплавательной улицы в тупик в направлении Лиговского проспекта. Раньше она заканчивалась у не существующей ныне Ельнинской улицы.

ЕНОТАЕВСКАЯ УЛИЦА

Улица проходит от проспекта Энгельса до Удельного проспекта. Название известно с 1887 года, а присвоено было по городу Енотаевску (теперь поселок Енотаевка) Астраханской губернии. С 31 октября 1977 года по 4 октября 1991 года проезд назывался улицей Фофановой, в честь Маргариты Васильевны Фофановой (1883–1976).

Главным фактом ее биографии, благодаря которому Маргарита Фофанова вошла в российскую историю, стало то, что в ее квартире в доме № 1 по Сердобольской улице скрывался В. И. Ленин после возвращения из Финляндии в октябре 1917 года. Вечером 24 октября Ленин отправил с Фофановой, много лет выполнявшей обязанности связной, знаменитое письмо членам Центрального комитета, в котором говорил, что «промедление в восстании смерти подобно». Не дождавшись возвращения хозяйки, Ленин в сопровождении Эйно Рахьи направился в Смольный руководить вооруженным восстанием, оставив записку следующего содержания: «Ушел туда, куда Вы не хотели, чтобы я уходил. До свидания. Ильич».

УЛИЦА ЕСЕНИНА

Эта улица проходит от проспекта Тореза до Придорожной аллеи. Название дано 15 июля 1974 года в честь великого русского поэта Сергея Александровича Есенина (1895–1925). За четыре года до этого в районе Шувалово-Озерков, где развернулось массовое жилищное строительство, проездам стали присваивать имена деятелей науки, культуры и искусства, так или иначе связанных с советской историей.

Сергей Есенин, смерть которого до сих пор остается загадкой, вошел в русскую и советскую культуру как поэт-лирик, певец деревенской Руси.

Уроженец села Константинова под Рязанью, он впервые приехал в Петроград в марте 1915 года. Есенин остался в нем благодаря Александру Блоку, который после посещения деревенского паренька определил его стихи как «свежие, чистые, голосистые, многословные».

В Петрограде Есенин в первый раз женился. В квартире жены Зинаиды Райх на Литейном проспекте, 33, он написал произведения, в которых звучал позитивный отклик на события Октября 1917-го и которые послужили поводом к увековечиванию его памяти в топонимике города много лет спустя. В Петрограде Есенин многократно выступал на поэтических вечерах, написал большое количество стихов, в том числе такие знаковые произведения, как «Русь уходящая» и «Русь советская». В этом городе, в котором он намеревался поселиться навсегда, 28 декабря 1925 года в гостинице «Англетер» его настигла смерть.

УЛИЦА ЕФИМОВА

7 марта 1880 года в Петербурге появилась Горсткина улица. Она была названа так по фамилии отставного поручика, купца С. П. Горсткина, по его же собственному прошению.

Просьбу купца удовлетворили потому, что как сам новый проезд, прошедший через принадлежавшие Горсткину участки от Сенной площади до набережной реки Фонтанки, так и мостовая, и тротуары, и канализация на нем были устроены за счет просителя. Доходные дома Горсткина и часть лавок, построенные в 1875–1881 годах по проекту архитектора Григория Карпова, сохранились и по сей день; они образуют всю нынешнюю застройку улицы, кроме начального участка, примыкающего к Сенной площади. Имя Горсткина носит и мост через Фонтанку. А вот улицу переименовали.

16 декабря 1952 года ей присвоили имя Героя Советского Союза Матвея Андреевича Ефимова (1909–1943). Он выполнял боевые задания в небе Балтики в составе 61-й истребительной бригады. 14 июня 1942 года отважному и грамотному летчику было присвоено звание Героя Советского Союза. 7 января 1943-го капитан Ефимов погиб при выполнении боевого задания. Героя похоронили на городском кладбище Кронштадта. На счету Матвея Ефимова 324 боевых вылета и 106 воздушных боев, 9 самолетов врага, которые он сбил лично, и еще 19 уничтоженных в составе звена.

Ж

УЛИЦА ЖАКА ДЮКЛО

Улица появилась в 1912 году и первоначально называлась Ольгинской – в честь дочери владельца Сосновки В. А. Ратькова-Рожнова (при разделе имущества в 1913 году ей досталась северная часть имения, примерно от нынешней Гданьской улицы). Фактически проезд существовал только на участке от Яшумова переулка (улица Курчатова) до Михайловской улицы (чуть севернее современного Светлановского проспекта), дальше улица представляла собой (и представляет до сих пор) просеку.

Временами проезд продлевали то современного Северного проспекта, то до улицы Есенина. 11 августа 1975 года улица была переименована в честь Жака Дюкло (1896–1975), секретаря ЦК Французской компартии.

РЕКА ЖДАНОВКА

Ждановка вытекает из Малой Невы у Тучкова моста и впадает в Малую Невку, отделяя Петровский остров от Петроградского. В начале XVIII века она называлась Болотным протоком, затем Никольской речкой, по приделу Николая Чудотворца церкви Успения Пресвятой Богородицы, стоявшей до 1741 года на месте Князь-Владимирского собора (см. переулок Талалихина). Несколько соседних улиц, в том числе современные улица Блохина и Зверинская улица, тоже именовались Никольскими.

Современное название реки появилось в 1778 году и происходит от фамилии живших здесь братьев Ивана и Семена Ждановых, подьячих А. Д. Меншикова. В конце XVIII столетия реку иногда именовали Петровкой – по Петровскому острову.

Иногда к реке относили и протоку вдоль современного проспекта Добролюбова, отделявшую от Петербургского несколько мелких островов и засыпанную в начале XX века.

Через Ждановку перекинуты четыре моста. Первый из них – Ждановский мост – ведет к главному входу на стадион «Петровский». Мост построен в 1939 году и первое время был 2-м Ждановским, так как 1-й Ждановский (ранее – просто Ждановский) еще с 1861 года находился в самом истоке реки. В 1957 году он был разобран, и 2-й Ждановский мост стал просто Ждановским.

Мост Красного Курсанта находится в начале Петровского проспекта. Он построен в 1817 году и с 1829 года назывался Старым Петровским. Новым Петровским был современный Мало-Петровский мост. В 1876 году мост стал Средним Петровским, как средний из существовавших тогда трех мостов через Ждановку, а в 1889-м – Кадетским, так как располагался против 2-го Кадетского корпуса (ныне Военная инженерно-космическая академия имени А. Ф. Можайского, см. Ждановская улица). 27 июня 1930 года в соответствии с новой терминологией Кадетский мост переименовали в мост Красного Курсанта.

4-й Ждановский мост построен в 1984 году в створе Петровского переулка. Он действительно четвертый, не по порядку, а по времени постройки.

Мало-Петровский мост соединяет Ремесленную и Новоладожскую улицы. С 1820 года он именовался Петровским или Новым Петровским, а с 1876-го – Малым Петровским или, как принято с 1930-х годов, Мало-Петровским.

ЖДАНОВСКИЕ НАБЕРЕЖНАЯ И УЛИЦА

Большая часть проезда по правому берегу реки Ждановки, от современного Офицерского переулка до Малой Невки, по рассуждениям Комиссии о Санкт-Петербургском строении 1738 года, должна была именоваться Инженерной Набережной улицей или просто Инженерной набережной, а улица в глубине от реки, отходящая от набережной и к ней же возвращающаяся, – Передней Инженерной улицей. Оба названия своим появлением обязаны Инженерной школе, разместившейся на Петербургской стороне в 1733 году и позже преобразованной в Инженерный шляхетный кадетский корпус (слово «шляхетный» означало, что в него принимали только дворянских детей), а в 1800 году – во 2-й Кадетский корпус. 1-м стал Сухопутный шляхетный кадетский корпус, размещавшийся в бывшем Меншиковском дворце на Васильевском острове.

Как название набережной, так и название улицы, присвоенные в 1738 году, в обиходе не употреблялись. Участок набережной между современными Большим проспектом и Офицерским переулком с 1730-х до 1790-х годов входил в состав Никольской Набережной улицы, начинавшейся от нынешнего переулка Талалихина. Позже часть ее вошла в состав Малой Никольской улицы (современная улица Блохина), а другая часть – в состав набережной реки Ждановки.

Именно так уже с 1783 года стал именоваться проезд вдоль реки на всем протяжении – от Тучкова моста до Малой Невки. Иногда название распространяли и на малопригодную для проезда дорогу вдоль протоки, отделявшей от Петербургского острова Ватный остров, остров Пеньковый Буян и три безымянных острова и считавшейся частью реки Ждановки (ныне это проспект Добролюбова).

В конце XVIII – начале XIX века набережную иногда называли Кадетской улицей, Корпусной набережной (опять же по кадетскому корпусу) или же проспектом с Тучкова моста, проспектом к Тучкову мосту либо проспектом от Тючкова (sic!) моста. Видимо, долго не могли решить, в какую сторону идет набережная. Напоминаем, до 1836 года нумерация домов в каждой полицейской части Петербурга была сквозная, и куда идет тот или иной проезд, определить было невозможно.

Современная Ждановская улица с 1792 года называлась Корпусной линией. На некоторых планах и в документах 1821–1846 годов она фигурирует как Кадетская, то есть так же, как чуть раньше иногда обозначалась и набережная, причем в ее состав включали участок набережной от Тучкова моста до Офицерской улицы (ныне переулок).

Путаница продолжалась. С 1828 года и набережную, и улицу именовали одинаково – набережная реки Ждановки. Только 16 апреля 1887 года было официально присвоено название Ждановская улица. С 1890 года Ждановской постепенно становится и набережная, хотя старое имя – набережная реки Ждановки – встречается вплоть до 1969 года.

До 1940 года участок вдоль Ждановки западнее того места, где сходятся оба проезда, принадлежал набережной, а не улице, но потом был передан в состав последней. В 1947 году выезд к Малой Невке был перекрыт заводом «Вулкан» (сейчас на его месте жилая застройка). Таким образом, сейчас Ждановская набережная проходит от Тучкова моста до Ждановской улицы, Ждановская улица – от стыка Ждановской набережной и Офицерского переулка в тупик за Новоладожскую улицу.

ЖЕЛЕЗНОВОДСКАЯ УЛИЦА

Эта улица идет на острове Декабристов от Уральской до Наличной улицы. Название свое она получила указом царя Александра III от 16 апреля 1887 года по городу Железноводску Ставропольского края. Тогда несколько улиц на Голодае и на Васильевском острове получили наименования по городам Кавказа; сейчас из них существует еще только Тифлисская.

Первоначально Железноводская улица не доходила даже до нынешнего переулка Декабристов и завершалась у не существующей ныне Кисловодской улицы. В 1903 году она была продлена до переулка. В 1929 году Железноводская улица еще немного удлинилась, дойдя до проспекта КИМа. На картах 1910-х годов этот участок имел проектное название Въездная улица, которое объяснялось тем, что по планам архитектора Ивана Фомина на Голодае предполагалось построить крупный жилой район «Новый Петербург», и улица должна была служить въездом в этот район.

В 1960-е годы Железноводская улица снова выросла за счет участка между проспектом КИМа и современным домом № 68, который был спроектирован также в 1910-е Иваном Фоминым и носил проектное название Морской проспект, поскольку выводил к Финскому заливу.

28 мая 1979 года Железноводскую улицу в очередной раз продлили. На несколько десятков метров, до Наличной. Правда, последний участок никак не выглядит убедительным городским проездом.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ УЛИЦА

Эта улица проходит от Озерковского проспекта до Большой Десятинной улицы в Выборгском и Приморском районах. Ее название возникло в 1880-е годы по Финляндской железнодорожной линии, по обе стороны которой проходит улица.

Первоначально она была длиннее и шла по всей территории Шувалова и Озерков от реки Каменки до Поклонногорской улицы. В 1950-е годы Железнодорожная улица была сокращена до 1-й Утиной улицы, а в 1960-е годы обрела современные границы.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Переулок начинается от проспекта Энгельса, проходит под арку второго корпуса дома № 16 и идет до Зеленогорской улицы. Первоначально он именовался Графской улицей; название было известно с 1887 года и происходило от титула графов Ланских, чье имение начиналось от Черной речки и доходило до Выборгского шоссе (проспект Энгельса), захватывая и эту часть Удельной. В 1917 году улица превратилась в Графский переулок, а 6 октября 1923 года идеологически «неправильное» имя было заменено на нейтральное – Железнодорожный переулок, тем более что поблизости уже была Железнодорожная улица (ныне Зеленогорская). 15 мая 1965 года название переулка упразднили, но решение не было выполнено, и дома продолжали числиться по переулку. 7 июля 1999 года решение об упразднении было отменено.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПРОСПЕКТ

В 1896 году улица в поселке Михаила Архангела за Невской заставой стала называться Железнодорожной, поскольку вела к Николаевской (ныне Московской) железнодорожной линии. 3 декабря 1956 года улица стала проспектом. Повышение статуса было обусловлено тем, что в Ленинграде существовала другая Железнодорожная улица – возле станций Озерки и Шувалово.

Железнодорожный проспект проходит от проспекта Обуховской Обороны в тупик за Белевский проспект. Выход к железной дороге был перекрыт в 1980-е годы.

УЛИЦА ЖЕНИ ЕГОРОВОЙ

Эта улица проходит в Выборгском районе от Выборгского шоссе до Суздальского проспекта.

Название улица официально носит с 16 октября 1978 года, а первоначально (с 4 июля 1977-го) она именовалась улицей Евгении Егоровой.

Евгения Николаевна Егорова – это жена Николая Козицкого, врача больничной кассы завода «Сименс и Гальске», имя которого носит производственное объединение на Васильевском острове. В историю российского революционного движения она вошла благодаря тому, что в 1915 году, находясь вместе с мужем в ссылке под Иркутском, дала свой паспорт 22-летней латышке Элле Лепинь (1892–1938). Та приняла имя жены Козицкого, оставшейся в иркутской ссылке. С тех пор в Петрограде появилась «новая» Женя Егорова, а попросту «товарищ Женя».

Последнее обращение прочно вошло в обиход. В 1917-м, после Февральской революции, товарищ Женя занималась агитацией, затем партийной работой на Выборгской стороне. Известно, что Женя Егорова была организатором охраны Ленина накануне Октябрьского вооруженного восстания. Существовал даже термин «Женины штучки», которым Владимир Ильич определял инициативы «товарища Жени».

Жизнь Жени Егоровой была тесно связана с Петроградом – Ленинградом до той поры, пока она не продвинулась по профсоюзной линии и не переехала в Москву. В 1929-м она стала председателем ЦК профсоюза швейников, а 1937-м секретарем ВЦСПС. В 1938-м Женя Егорова была репрессирована.

Когда в 1977 году имя революционерки, одного из организаторов партийной организации Выборгского района, решили увековечить в названии улицы, вспомнили, что она погибла в 46 лет (далеко не в девичьем возрасте). Но имя Евгении Егоровой совершенно не соответствовало той женщине, которая вошла в историю как «товарищ Женя», и потому менее чем через год последовало переименование, вернее, уточнение имени пламенной революционерки.

ЖЕРНОВСКИЕ УЛИЦЫ

Эти улицы проходят не в Жерновке, а в Пороховых. Но это неудивительно, поскольку юго-западной границей Пороховых долгое время была засыпанная позже река Жерновка (она же Лапка). К ней и выходили улицы.

Первоначально это были номерные линии. Такие названия впервые встречаются в справочнике «Весь Петербург» 1896 года. 1-я линия шла от Колтушского шоссе (ныне улица Коммуны) до реки Лубьи, 2-я линия – от реки Лубьи, пересекала Колтушское шоссе и доходила до Армашевской улицы (позже улица Потапова; трасса была близка к современной, но не совпадала с ней), 3-я и 4-я линии шли от Колтушского шоссе до Армашевской улицы, 5-я линия – от Колтушского шоссе до шоссе Армашевской слободы (в районе современного Индустриального проспекта), 6-я линия начиналась от реки Лубьи, поворачивала углом на север и упиралась во 2-ю линию.

3 декабря 1956 года линии стали 1–6-й Жерновскими улицами. В 1960-е годы 1-я Жерновская была выведена углом на 2-ю. А в 1980-е годы в связи с реконструкцией района Пороховых почти все Жерновские улицы были укорочены. 1-я и 3-я Жерновские сейчас заканчиваются тупиком всего в паре сотен метров от улицы Коммуны, 2-я и 5-я Жерновские доходят лишь до улицы Лазо (участок последней севернее Ириновского проспекта в 2008 годы был включен в состав 2-й Жерновской), 4-я Жерновская вообще исчезла, войдя в состав Ириновского проспекта. Небольшие участки прежних 2-й и 3-й Жерновских можно видеть к востоку от улицы Потапова. Лишь 6-я Жерновская, проходящая в квартале, не подвергшемся реконструкции, сохранила старые границы.

УЛИЦА ЖЕРТВ ДЕВЯТОГО ЯНВАРЯ

Эта улица идет от проспекта Александровской Фермы в тупик вдоль восточной границы кладбища «Памяти жертв Девятого января» (до 1925 года – Преображенского, см. проспект Александровской Фермы). От этого кладбища с 1950-х годов и повелось ее название.

УЛИЦА ЖУКОВА

В начале XIX века огромным участком в Полюстрове владел граф Александр Андреевич Кушелев-Безбородко (см. Кондратьевский проспект). От его фамилии происходили названия местности и нескольких улиц. До сих пор существует железнодорожная станция Кушелевка, есть и Кушелевская дорога.

Проспект, возникший во второй четверти XIX века за дачей Безбородко (современный адрес – Свердловская набережная, 40), тоже именовался Кушелевским. Впервые это название появилось на карте города в 1836 году. Проспект начинался от не существующего ныне Александровского проспекта, проходившего немного западнее современной Феодосийской улицы, шел на запад до Чугунной улицы и далее по ее трассе до современной Менделеевской улицы.

Уже в 1842 году Кушелевский проспект превратился в Варваринскую улицу. Название было дано по имени дочери графа Варвары Александровны Кушелевой-Безбородко. Варваринская улица доходила только до Чугунной.

В 1850–1860-е годы часть ее западнее Безбородкинского (Кондратьевского) проспекта либо западнее современного Чичуринского переулка иногда включали в состав Муринской или Старомуринской дороги (ныне Чугунная улица). В то время на Выборгской стороне многие проезды носили имена, производные от названия села Мурино (теперь – города).

16 апреля 1887 года Варваринскую улицу продлили на восток до Вильманстрандтской (ныне Феодосийской) улицы. А 4 августа 1923 года ее переименовали в улицу Жукова, в память о депутате Петроградского городского Совета, члене Выборгского райкома ВКП(б) Илье Ильиче Жукове (1893–1923). Короткая жизнь питерского рабочего была связана с Выборгской стороной: он работал на Арматурном заводе, летом 1917-го стал председателем заводского комитета. В октябре 1917-го Илья Жуков создавал отряды Красной гвардии, во время Гражданской войны воевал с войсками Юденича. Затем занимал партийные должности в Выборгском райкоме и Кронштадтском комитете ВКП(б), работал в Политуправлении петроградской милиции.

Илья Жуков скончался от болезни 17 июля 1923 года. Не прошло и трех недель, как его имя было присвоено улице, на которой он жил.

В 1957 году улицу Жукова продлили от Феодосийской улицы до Пискаревского проспекта.

УЛИЦА ЖУКОВСКОГО

Улица Жуковского проходит от Литейного до Лиговского проспекта.

С 1751 года этот проезд именовался Итальянской улицей. Название его происходило от Императорского Итальянского дворца, при котором был сад, занимавший территорию между этой улицей и современным Невским проспектом. От этого сада происходили и два других варианта названия улицы: Садовая Итальянская и Садовая. В 1836–1846 годах употреблялось еще наименование 2-я Итальянская улица, для отличения от другой Итальянской, существующей и поныне. 5 марта 1871 года с этой же целью номер заменили словом, и бывшая 2-я Итальянская стала называться Малой Итальянской улицей, а 1-я Итальянская – Большой Итальянской.

Наконец, 10 июля 1902 года Малую Итальянскую переименовали в улицу Жуковского, в честь выдающегося русского поэта Василия Андреевича Жуковского (1783–1852). Как было сказано в тексте указа, «по случаю исполнения в текущем году 50-летия со дня его смерти».