Текст книги "Все улицы Петербурга. История названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов"

И

УЛИЦА ИВАНА ЗУБКОВА

Эта небольшая улица проходит от Кронштадтской улицы до дороги на Турухтанные Острова. Она был названа 31 января 2017 года в честь Ивана Георгиевича Зубкова (1904–1944).

И. Г. Зубков родился в городе Ессентуки, в семье путейца, окончил Харьковский технологический институт, чтобы пойти по стопам отца. Однако в Москве началось строительство первого в СССР метро, и Зубков отправился в столицу, где проработал в шахтах московского Метростроя семь лет. В 1940-м его назначили начальником железнодорожной линии в Молдавии, а 21 января 1941 года он возглавил ленинградский Метрострой. Началась прокладка первой, Кировско-Выборгской, линии, которую предполагалось провести от Автова до Бабурина переулка (ныне – улица Смолячкова). За пять месяцев ленинградские метростроители прошли 11 шахтных стволов и 700 метров тоннеля. С началом Великой Отечественной войны работы прекратились, а тоннели по инициативе Зубкова были заполнены водой, чтобы предотвратить их разрушение.

В годы войны под руководством Зубкова возводились оборонительные укрепления на Лужском рубеже, на Карельском перешейке. В 1943 году за огромный вклад в дело защиты Ленинграда от врага Иван Георгиевич был удостоен звания Героя Социалистического труда.

28 июня 1944 года самолет, в котором летел Зубков для осмотра разрушенного железнодорожного моста в Лодейном Поле, разбился. И. Г. Зубков погиб.

Когда в 1946 году возобновилось строительство метро, коллеги и подчиненные Зубкова с благодарностью вспоминали начальника. Шахты, из которых откачали воду, были в сохранности, а метродепо был построено у станции «Автово», как и предлагал в 1941 году Зубков вместо предложенного для этого Выборгского района. Первая, Кировско-Выборгская, линия, была открыта 15 ноября 1955 года. Поезда стали курсировать между станциями «Автово» и «Площадь Восстания».

УЛИЦА ИВАНА КУЛИКОВА

В 2019 году в Красносельском районе Санкт-Петербурга появилась улица имени Ивана Куликова – самого молодого Героя Советского Союза, закрывшего грудью вражеский пулемет.

Иван Николаевич Куликов (1926–1944) – красноармеец 191-го гвардейского стрелкового полка 64-й гвардейской стрелковой дивизии 42-й армии Ленинградского фронта. Он погиб в боях за освобождение Ленинграда от фашистской блокады 16 января 1944 года, закрыв своим телом амбразуру вражеского дзота. Это случилось в районе поселка Верхнее Койрово. 5 октября того же года Ивану Куликову было присвоено звание Героя Советского Союза.

Во всех справочниках датой рождения героя указывается 1925 год. Однако в 2005 году на городских краеведческих чтениях, которые проходят в Городском Дворце творчества юных, две ученицы 155-й гимназии Юлия Иванова и Юлия Бритикова представили потрясающее исследование, посвященное Ивану Куликову. У родственников в Тверской области, откуда в Ленинград приехала семья Куликовых, они нашли свидетельство о рождении Вани, на котором невооруженным глазом виден год рождения – 1926-й.

Чтобы попасть на фронт, Иван исправил шестерку на пятерку и таким образом «повзрослел» на год.

УЛИЦА ИВАНА ФОМИНА

Улица Ивана Фомина соединяет в Выборгском районе два бульвара – Поэтический и Сиреневый. Она была наименована 15 июля 1974 года в честь русского архитектора Ивана Александровича Фомина (1872–1936).

Иван Фомин родился в 1872 году в Орле в семье почтового чиновника. По окончании Академии художеств в 1909 году он стал проповедником классической традиции в зодчестве того времени. С творчеством Ивана Фомина связано появление стиля неоклассицизма. В 1915 году, всего через шесть лет после окончания Академии, ему присвоили звание академика «за известность на архитектурном поприще». К этому времени только в Петербурге – Петрограде им были построены дача А. А. Половцова на Каменном острове (набережная Средней Невки, 6), особняк Абемелек-Лазарева (Мойка, 23), создан интерьер дома М. А. Шаховской (Фонтанка, 27), начат грандиозный проект «Новый Петербург» («Новый Петроград») на Голодае, которому не суждено было реализоваться из-за Первой мировой войны.

После революции зодчему, проповедующему традиции классицизма, не удалось полноценно вписаться в архитектурную жизнь, несмотря на то что в 1919 году Фомин был назначен руководителем архитектурной мастерской «Бюро по урегулированию плана Петрограда». В основном в первые послереволюционные годы он реализовывал себя как художник – создатель памятников.

Ивану Фомину принадлежала идея раскрытия Михайловского замка со стороны Манежной площади, частично реализованная после Великой Отечественной войны Николаем Барановым.

С 1929 года Фомин жил в Москве. Среди его несомненных удач – московские станции метро «Красные ворота» и «Площадь Свердлова», значительно его участие в постройке московского стадиона «Динамо» и Дома Совета министров Украинской ССР в Киеве. Тем не менее главной заслугой, послужившей поводом к увековечению памяти Фомина в топонимии Ленинграда, стала его работа по благоустройству Марсова поля, именовавшегося в 1920-е годы площадью Жертв Революции, где уже был сооружен мемориальный комплекс, созданный Львом Рудневым. За основу реконструкции территории вокруг памятника борцам революции было взято предложение Ивана Фомина о создании площади-сада с четким рисунком дорожек и площадок и невысокой растительностью, которая не будет заслонять как сам мемориальный комплекс в центре площади, так и архитектурные шедевры вокруг нее. Планировка, созданная Иваном Фоминым, сохранена и по сей день, а ансамбль Марсова поля находится под охраной государства как выдающийся памятник истории и архитектуры.

УЛИЦА ИВАНА ЧЕРНЫХ

С 1881 года эта улица именовалась Ново-Сивковской, по фамилии землевладелицы Марии Ивановны Сивковой. Ново-Сивковской она стала потому, что рядом существовал Сивков переулок. В 1882-м название иногда стали писать слитно: Новосивковская, и вплоть до 1935 года бытовали оба варианта, но в итоге победил второй.

15 мая 1965 года улица была переименована в честь Героя Советского Союза Ивана Сергеевича Черных (1918–1941), командира экипажа 125-го бомбардировочного авиаполка 2-й смешанной авиационной дивизии Ленинградского фронта.

16 декабря 1941 года под Чудовом при выполнении боевого задания самолет, который пилотировал Иван Черных, был подбит. Черных направил горящий самолет в фашистскую колонну с техникой и боеприпасами. Боевые машины фашистов, уничтоженные героическим экипажем советских летчиков, направлялись в сторону Тихвина, который был только что отбит советскими войсками у врага. Взятие Тихвина фашистами позволяло бы замкнуть второе кольцо блокады Ленинграда, поэтому значимость подвига Черных, Косинова и Губина невозможно переоценить. За этот подвиг всему экипажу указом Верховного Совета СССР от 16 января 1942 года было присвоено звание Героев Советского Союза.

Улица Ивана Черных появилась в Ленинграде на 15 лет позже, чем улицы Губина и Косинова – двух других членов экипажа Черных. Но территориально все они оказались расположенными рядом.

Улица Ивана Черных проходит от проспекта Стачек до улицы Розенштейна.

РЕКА ИВАНОВКА

Река Ивановка начинается южнее Балтийской линии Октябрьской железной дороги и течет в Финский залив между Лиговом и Сосновой Поляной. Первональное ее название – Хаапайоки, по-фински «осиновая речка». С основанием Петербурга здесь появилась усадьба Прасковьи Федоровны, вдовы Ивана V (1666–1696), старшего брата Петра I, считавшегося его соправителем. По его имени и речка стала именоваться Ивановкой.

ИВАНОВСКАЯ УЛИЦА

Хотя все дома на этой улице построены в советское время, название ее – старое. Оно известно с 1871 года и ведется от фамилии Андрея Петровича Иванова, владевшего несохранившимся домом № 4. Ивановы были одной из основных фамилий поселян деревни Щемиловка. Ударение в этой фамилии ставится по-разному, но в наименовании улицы оно традиционно падает на второй слог.

Первоначально улица была совсем короткой и шла от Невы до Прямого проспекта. В 1912 году ее продлили до Кладбищенской улицы (ныне улица Бабушкина), а с началом массового строительства в этом районе – сначала в 1939 году – до нынешней улицы Седова, а потом, в 1957-м, и до Московской железнодорожной линии. После соединения в 1975 году с проспектом Славы улица стала частью так называемой Центральной Дуговой магистрали, опоясывающей город с юга.

ИДРИЦКАЯ УЛИЦА

Улица проходит в Московском районе между Пулковским шоссе и Окружной железной дорогой. Название получила в 2019 году по Идрице – поселку городского типа Себежского района Псковской области.

ИЖОРСКАЯ УЛИЦА

Ижорская улица соединяет Большой и Малый проспекты Петроградской стороны между Рыбацкой и Колпинской улицами. Первоначальное ее название – 5-я – известно с 1791 года. Это была одна из семи номерных улиц, перпендикулярных Большому проспекту.

Когда 20 января 1858 года улицы Петербургской стороны получали имена по городам и селениям Петербургской губернии, 5-я улица стала Ижорской.

В окрестностях Петербурга есть много населенных пунктов, содержащих в своем названии этноним «ижора», – Большая и Малая Ижора под Ломоносовым, Ижорка в составе Стрельны, Ям-Ижора и Усть-Ижора на одноименной реке. Ижорская улица обязана своим именем селению Ижоры или Ижорской колонии, ныне состоящей из юго-восточной части Колпина и примыкающего к ней поселка имени Тельмана.

ИЗМАЙЛОВСКИЙ БУЛЬВАР

Наименован 18 мая 2018 года, поскольку находится между Измайловским и Новоизмайловским проспектами.

ИЗМАЙЛОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Измайловский проспект проходит от набережной реки Фонтанки до набережной Обводного канала. С 1792 по 1828 год он иногда включался в состав Вознесенского проспекта. Современное же название впервые появилось на плане города в 1798 году. Оно было дано в связи тем, что по обеим сторонам проспекта квартировал Измайловский полк. До наших дней частично сохранились казармы, построенные в 1798 году по проекту Федора Волкова и затем несколько раз перестраивавшиеся (дома № 6, 8, 12, 9, 13, 15 и 17). Дом № 2 был перестроен под казарму в 1806 году архитектором Луиджи Руска, позднее тоже частично перестроен и надстроен.

Сам полк, который дислоцировался в Петербурге с 1731 года, был назван в честь подмосковного села Измайлова – родовой вотчины династии Романовых.

Полк участвовал в русско-турецких войнах 1735–1739 и 1877–1878 годов, русско-шведских войнах 1741–1743, 1788–1790, 1808–1809 годов, сражениях под Аустерлицем (1805), Фридландом (1807), в Отечественной войне 1812 года. Особенно полк отличился в Бородинском сражении в 1812 году и в битве при Кульме в 1813-м. В 1825-м часть личного состава полка участвовала в подавлении восстания декабристов.

В Первую мировую войну измайловцы сражались на Юго-Западном фронте. Солдаты Измайловского полка принимали участие в Февральской революции 1917 года, а 24 октября того же года они встали на сторону большевиков и овладели Балтийским вокзалом. Во время мятежа Керенского-Краснова измайловцы занимали позиции на Пулковских высотах.

Тем не менее, революционные заслуги не спасли полк от расформирования. С целью создания новой Рабоче-крестьянской Красной армии нарком по военным делам Л. Д. Троцкий приказом от 27 марта 1918 года расформировал Измайловский полк.

6 октября 1923 года исчез с карты Петрограда и Измайловский проспект. Сохранив военный характер названия, его переименовали в проспект Красных Командиров. Однако под этим именем проспект просуществовал чуть больше двадцати лет. 13 января 1944 года, за две недели до полного снятия блокады Ленинграда, Измайловскому проспекту было возвращено историческое наименование.

ИЛЬИНСКАЯ СЛОБОДА

Проезд в Красногвардейском районе от шоссе Революции до Лупповского моста с 1896 года именуется Ильинской слободой. Это единственный сохранившийся в Петербурге топоним со статусной частью «слобода». Название ее происходит от церкви Святого Илии.

История Ильинской церкви в этом районе восходит к петровской эпохе. Первая деревянная Ильинская часовня, в честь пророка Илии, по русскому поверью – громовержца, несущегося по небу в огненной колеснице, была выстроена в 1717-м, спустя два года после перевода с Городского острова к реке Охте порохового завода, от которого повелось название местности Пороховые.

Первая церковь Святого Илии была сооружена в 1742–1743 годах по проекту Ивана Шумахера. Впоследствии она неоднократно перестраивалась. Нынешняя церковь, построенная в 1800-е годы по проекту архитектора Федора Демерцова, дошла до нашего времени тоже не в первозданном виде. Между тем Ильинская церковь – это архитектурная жемчужина Пороховых.

Первоначально проезд проходил восточнее, чем сейчас, и упирался в ветеринарную станцию (ныне приют для животных «Ильинка»). Нынешняя Ильинская слобода – это, по существу, бывший Ильинский или 1-й Ильинский переулок, возникший в 1955 году. Существовал и 2-й Ильинский переулок, но от него не осталось никаких следов. Современные границы Ильинской слободы установились в начале XXI века, когда она была продлена до Лупповского моста, в то время как переулок доходил только до Малого Ильинского.

УЛИЦА ИЛЬЮШИНА

Эта улица идет от Комендантской площади до Планерной улицы в районе озера Долгого. Ее название присвоено 9 марта 1987 года в честь русского авиаконструктора С. В. Ильюшина, в ряду других проездов, имена которых связаны с темой авиации и космонавтики (улицы Уточкина, Поликарпова, проспект Королева).

Сергей Васильевич Ильюшин (1894–1977) в 1931 году организовал конструкторское бюро и начал создавать штурмовики, бомбардировщики, а затем и пассажирские самолеты. Уже на первых самолетах его разработки – «ЦКБ-26», «ЦКБ-30», «ЦКБ-30Ф» – были установлены рекорды высоты, а в 1938–1939 годах совершены беспосадочные перелеты Москва-Владивосток и Москва-остров Миску в Северной Америке. В 1939 году Ильюшин создал бронированный штурмовик «Ил-2», а чуть позже – многоцелевой самолет «Ил-4», ставший основным дальним бомбардировщиком и торпедоносцем во время Великой Отечественной войны.

В 1948 году Ильюшин приступил к разработке пассажирских самолетов. Первыми были «Ил-12» и «Ил-14», в 1957 году был создан «Ил-18», на некоторое время ставший основным пассажирским самолетом в стране и передавший в 1962 году эстафету межконтинентальному «Ил-62», будущему флагману Аэрофлота.

С. В. Ильюшин был трижды Героем Социалистического Труда, академиком, генерал-полковником и лауреатом Ленинской и семи Сталинских премий.

ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ПРОСПЕКТ

Название этой магистрали присвоено 6 декабря 1976 года. Название абстрактное, – согласно постановлению, оно дано «в честь развития промышленности и индустриализации в нашей стране». Имя проспекта вполне соответствует по духу другим названиям в районе Пороховых – проспектам Энтузиастов, Ударников, Наставников и улице Передовиков.

Долгое время проспект проходил от стыка улицы Передовиков и Хасанской улицы до шоссе Революции. Лишь 7 декабря 2006 года в связи со строительством путепроводов, соединивших его с Российским и Шафировским проспектами, он был продлен и на север – до Всеволожской железнодорожной линии.

ИНЖЕНЕРНАЯ УЛИЦА

Улица, соединяющая канал Грибоедова и Фонтанку, была проложена в 1820-е годы в связи с реконструкцией по проекту Карла Росси Михайловской (ныне площадь Искусств) и Манежной площадей. Название впервые появляется на плане 1835 года и связано с тем, что на улицу выходят павильоны Инженерного замка (современные дома № 8 и 10).

ИНОСТРАННЫЙ ПЕРЕУЛОК

Этот небольшой переулок соединяет 13-ю и 14-ю линии Васильевского острова. Название его известно с 1821 года, хотя проезд возник в первой трети XVIII столетия. Переулок был проложен как хозяйственный проезд для участков, расположенных по набережной Невы, но не имевших въездов со стороны реки.

На углу 13-й линии (современный дом № 2/4) находился участок супруги князя Ивана Юрьевича Трубецкого (1667–1750) Ирины Григорьевны, урожденной Нарышкиной (1671–1749), который долго оставался пустым, а участок рядом принадлежал президенту юстиц-коллегии князю Платону Ивановичу Мусину-Пушкину.

В 1761 году участок фельдмаршала Трубецкого перешел во владение Коллегии иностранных дел, которая впоследствии, с 1777 года, заняла и участок Мусина-Пушкина. По Коллегии иностранных дел и получил название Иностранный переулок, существовавший до этого без имени почти столетие.

ИНСТИТУТСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Как и имя соседнего Институтского проспекта, название переулка связано с Лесным и межевым институтом, именовавшимся затем Земледельческим, а ныне – Лесотехнической академией (см. Лесной проспект). Многочисленные корпуса института, расположенные по обеим сторонам переулка, тем не менее все имеют по нему номер 5.

Первое время, с 1836 года, Институтский переулок считался проспектом, несмотря на то что доходил только до поворота, то есть собственно до территории института. В 1849 году проезд обрел современную статусную часть, и лишь в 1947 году его официально продлили через парк до Новороссийской улицы.

ИНСТИТУТСКИЙ ПРОСПЕКТ

В XIX веке здесь проходила дорога, соединявшая Лесной институт со Старопарголовским проспектом (проспект Тореза) и называвшаяся Большим проспектом. Современное наименование впервые появляется на плане 1887 года; проспект начинался от Новосильцевской (Новороссийской) улицы и доходил до Объездной (позднее Малой Объездной) улицы, в то время как следующий участок (от поворота до Старопарголовского проспекта) до 16 января 1964 года относился к последней.

ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ ЛИНИЯ

Инструментальная линия находится на территории Апраксина двора. Она идет от Воронинского проезда до набережной реки Фонтанки, выходя к последней между домами 59 и 65. Название возникло в начале XX века. Связано оно с тем, что здесь шла торговля строительными инструментами.

ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ УЛИЦА

Эта улица находится на Аптекарском острове и проходит от улицы Профессора Попова до Аптекарского проспекта. Первое ее название – Церковная – появилось в 1849 году и было дано по церкви Преображения Господня лейб-гвардии Гренадерского полка. 16 апреля 1887 года в связи с тем, что в Петербурге насчитывалось несколько Церковных улиц, ее переименовали в Инструментальную, поскольку на улице находился казенный завод хирургических инструментов (ныне это ОАО «Красногвардеец»). Важно отметить, что хирургические инструменты в этом месте начали производиться еще в Петровскую эпоху.

ИОАННОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК

Этот маленький переулок проходит от набережной реки Карповки до улицы Профессора Попова.

С начала 1950-х до 1996 года он входил в состав Вяземского переулка. Название Иоанновского он получил 3 января 1996-го по находящемуся рядом Иоанновскому монастырю. Топонимическая комиссия удовлетворила ходатайство русской православной церкви, которая попросила вернуть историческое наименование переулку, в названии которого запечатлена память об Иоанне Кронштадтском.

В действительности Иоанновский переулок, переименованный в 1923 году в Песочный, а впоследствии исчезнувший, проходил немного западнее существующего, вдоль монастырской ограды. Название ему было присвоено 15 августа 1908 года, после возведения монастыря, который строился по проекту известного церковного зодчего Николая Никонова.

Основателем монастыря был отец Иоанн Кронштадтский (Сергиев). Выходец из села Сура, расположенного на берегу реки Пинеги, он в 1899 году основал в родном селе Иоанно-Богословскую женскую общину, а через год решил создать на Петербургской стороне подворье. В 1901 году была освящена церковь преподобного Иоанна Рыльского, святого покровителя Иоанна Кронштадтского. В ней Иоанн Кронштадтский часто служил. В том же 1901-м община была превращена в монастырь, а подворье – в самостоятельную обитель. Впоследствии в Иоанновском монастыре стало действовать Общество в память отца Иоанна Кронштадтского. Еще при жизни отца Иоанна рядом с Иоанновским монастырем появился Сурский переулок, названный по родному селу Иоанна Кронштадтского. Этот переулок проходил от современной улицы Профессора Попова (южнее ее) углом до улицы Даля. Он исчез в 1960-е, как и прежний Иоанновский переулок.

Монастырь был закрыт в октябре 1923 года. В 1989-м он возвращен верующим, в нем разместилось подворье Пюхтицкого монастыря.

ИППОДРОМНЫЙ ПЕРЕУЛОК

Название новому проезду было присвоено в 2017 году по существовавшему в этом районе ипподрому. Ипподромный переулок проходит от проспекта Испытателей до линии железной дороги.

ИРИНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Ириновский проспект проходит от Бокситогорской улицы до улицы Коммуны.

Его название известно с 1914 года. Оно происходит от Ириновской железной дороги, вдоль которой был проложен проспект. Дорога же была открыта 14 сентября 1892 года. Ее строили на средства барона Павла Леопольдовича Корфа. Она начиналась от Ириновского вокзала, располагавшегося на месте современного дома № 62 по Свердловской набережной, и тянулась до имения, называвшегося Ириновкой (ныне в составе Всеволожска). Топоним Ириновка известен с 1784 года. Дорога предназначалась для перевозки торфяных брикетов для отопления петербургских домов. С ростом города железнодорожная ветка была преобразована в трамвайную линию.

Первоначально проспект шел между современным проспектом Энергетиков и рекой Охтой, а с 1931 года до 16 октября 1978-го в него включался и участок между нынешними проспектами Металлистов и Энергетиков, где пролегала трамвайная ветка, затем перенесенная на Большую Пороховскую улицу. До 1950-х годов Ириновский проспект продолжался еще дальше на запад, до улицы Пугачева, но затем этот отрезок отошел к Панфиловой улице (частично закрыт в 1987 году). В конце 1970-х проезд между проспектами Металлистов и Энергетиков исчез. Этим же постановлением 1978 года часть проспекта между проспектом Энергетиков и Бокситогорской улицей отошла к Большой Пороховской улице. За два года до этого, 6 декабря 1976 года, Ириновский проспект был продлен от реки Охты до улицы Коммуны, включив 4-ю Жерновскую улицу.

ИРКУТСКАЯ УЛИЦА

Иркутская улица расположена в промышленной зоне Московского района. Она идет от Цветочной улицы в тупик за Люботинский проспект.

Первое название ее – Тургеневская улица – известно с 1900 года. Оно было дано в честь русского писателя Ивана Сергеевича Тургенева (1818–1883). На рубеже XIX–XX веков в разных районах Петербурга появилось сразу несколько проездов, названных в честь этого писателя. Тогда улица доходила до Витебской железнодорожной линии.

Наименование попытались поменять во время Первой мировой войны. По-видимому, для подъема патриотических настроений проезду присвоили имя русского генерала Алексея Петровича Ермолова (1777–1861), участника Отечественной войны 1812 года и заграничной кампании русских войск 1813–1814 годов, впоследствии – командующего Отдельным Кавказским корпусом, а фактически – правителя Кавказа, сумевшего усмирить воевавших с Россией горцев. В военный период в Петрограде несколько улиц получили названия, проникнутые духом патриотизма, – Отечественная, Куликовская, Суворовская, Скобелевская улицы, Бородин переулок и ряд других. Кроме Отечественной, ни одно из этих имен не дошло до наших дней.

Итак, во «Всем Петрограде» на 1917 год для Тургеневской улицы фигурирует и второе наименование – Ермоловский проспект. Однако это название более не встречается нигде. Из-за известных событий следующий справочник вышел только в 1922 году, и про Ермолова к тому времени благополучно забыли.

6 октября 1923 года улицу все же переименовали, в связи с тем, что тем же постановлением имя Тургенева присвоили Покровской площади в Коломне.

Тургеневская улица стала называться Иркутской, по городу Иркутску. Имя улице было дано не совсем случайно – в этом районе было много названий по сибирским городам, но ни одно из них, кроме Иркутской, ныне не существует. Последним в 1961 году был переименован Нарымский проспект в проспект Юрия Гагарина.

В 1980-е годы был перекрыт участок улицы у Витебского проспекта.

ИСААКИЕВСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Северной границей площади сейчас считается Конногвардейский бульвар, южной – Мариинский дворец, имеющий номер 6 по площади. Но так было не всегда. При возникновении названия, а произошло это в 1793 году, площадь простиралась только до Мойки. Южнее располагалась другая площадь, получившая 20 апреля 1738 года наименование Торговой. Комиссия о Санкт-Петербургском строении предполагала «по обеим сторонам оной перспективой улицы <Вознесенской, будущего Вознесенского проспекта> у Синего моста, для выгоды обывателям, оставить порожнее место на торговую площадь… для продажи всяких мелочных и овощных товаров, також и хлебных и харчевых припасов (кроме сырого мяса и соленой рыбы)». Название, однако, осталось лишь на бумаге, и почти до середины XIX века площадь южнее Мойки фактически была безымянной.

В 1844 году Андрей Штакеншнейдер заканчивает строительство Мариинского дворца, возведенного для любимой дочери Николая I – великой княгини Марии Николаевны. При сооружении дворца впервые были применены металлические стропила и несгораемые перекрытия по металлическим балкам. В 1907 году дворец был приспособлен для Государственного Совета, для чего на месте зимнего сада оборудовали зал заседаний, и с тех пор здесь размещаются различные государственные учреждения. В настоящее время – Законодательное собрание Санкт-Петербурга.

Дворец дал имя и площади перед ним – с 1849 года она становится Мариинской. В 1870 году ее расширили за счет части Исаакиевской площади между Большой Морской улицей и Мойкой, где стоит памятник Николаю I, сооруженный в 1859 году по проекту архитектора Огюста Монферрана и скульпторов Петра Клодта, Николая Рамазанова и Романа Залемана.

По памятнику площадь 5 марта 1871 года попытались переименовать в Николаевскую. Название долго, вплоть до 1917 года, держалось на картах, но так и не привилось.

Исаакиевскую же площадь в 1927 году переименовали в площадь Воровского. Вацлав Вацлавович Воровский (1871–1923), инженер-электротехник, блестяще образованный человек и неплохой поэт-сатирик и пародист, был убежденным революционером, активно участвовал в деятельности Российской социал-демократической рабочей партии в России и за рубежом. После Октября 1917-го он стал полномочным представителем (полпредом) Советской России в скандинавских странах, затем – в Италии. Участвовал в заключении Рапалльского договора о признании Германией Советской России, был секретарем советской делегации на Генуэзской и Лозаннской мирных конференциях. 10 мая 1923 года погиб от руки белогвардейца.

13 января 1944 года Исаакиевской площади было возвращено историческое название. В 1947 году в ее состав вошла Мариинская площадь.

ИСКРОВСКИЙ ПРОСПЕКТ

Проспект проходит от улицы Коллонтай до улицы Тельмана. Название свое он получил 2 октября 1970 года в честь первой российской революционной газеты «Искра», а до этого в проектной документации числился как Октябрьская улица. В этом районе имена многих улиц посвящены теме революционной борьбы в России – проспект Большевиков, улица Латышских Стрелков и множество именных улиц в честь революционеров.

Газета «Искра» была создана в 1900 году В. И. Лениным. Девизом газеты была избрана строка из ответа Александра Одоевского на «Послание в Сибирь» Пушкина: «Из искры возгорится пламя». Редакция «Искры» находилась сначала в Мюнхене, затем в Лондоне и, наконец, в Женеве. Газета выходила сначала один, затем два раза в месяц тиражом до 10 тысяч экземпляров, доставлялась в Россию и распространялась там нелегально. Для распространения газеты была создана сеть агентов, по существу и ставшая основой партии. После долгой полемики в 1902 году были выработаны и напечатаны Программа и Устав партии, появилась возможность провести ее II съезд, по существу, тоже организованный «Искрой». На съезде пять из шести редакторов «Искры» (Плеханов, Мартов, Аксельрод, Потресов-Старовер и Засулич) оказались в числе меньшевиков, Ленин вышел из состава редакции и создал новую газету «Вперед». «Искра» превратилась в орган меньшевиков и в таком виде просуществовала до октября 1905 года.

ПЛОЩАДЬ ИСКУССТВ

Ансамбль этой площади создал знаменитый зодчий Карл Росси при возведении Михайловского дворца. По его проекту были переделаны фасады выходящих на площадь зданий. Впоследствии Александр Брюллов и советские архитекторы Ной Троцкий и Тамара Каценеленбоген тактично вписали свои сооружения в россиевский ансамбль.

В 1834 году новая площадь в центре российской столицы получила название Михайловской – по дворцу великого князя Михаила Павловича. После Октябрьской революции ее переименовали в площадь Лассаля, в память о немецком социалисте Фердинанде Лассале (1825–1864). Это переименование было составной частью ленинского плана монументальной пропаганды – у бывшего здания Городской думы стоял гипсовый бюст Лассаля работы скульптора Виктора Синайского, находящийся сейчас в фондах Государственного Русского музея, расположенного в Михайловском дворце. Имя Лассаля некоторое время носила и выходящая на площадь Михайловская улица.

В 1940 году площади дали современное название. Оно связано с тем, что на ней располагаются различные учреждения культуры: Художественный музей, Театр оперы и балета, Театр музыкальной комедии, Большой зал филармонии.

В 1990-е годы ставился вопрос о целесообразности возвращения площади наименования Михайловской, однако мнение большинства членов Топонимической комиссии склонилось в пользу площади Искусств, как названию, соответствующему сути этого архитектурного пространства. Учреждение музыкального фестиваля «Площадь Искусств», думается, окончательно закрепило за площадью ее нынешнее имя.

ИСПОЛКОМСКАЯ УЛИЦА

Улица начинается от Невского проспекта и идет до проспекта Бакунина. Первое название – Новая улица – появилось в 1822 году на участке от Невского до современной Херсонской улицы и распространялось также на часть последней до проспекта Бакунина. В 1858 году часть проезда, перпендикулярная Невскому, стала именоваться Ивановской улицей, по фамилии Анны Дмитриевны Ивановой, владевшей всеми домами по нечетной стороне. Вторая часть Новой улицы в 1859 году получила название Херсонской.

Поскольку в городе была еще одна Ивановская улица (ныне Социалистическая), то Ивановскую улицу в Рождественской части 16 апреля 1887 года переименовали в Консисторскую. Консистория (иначе дикастерия) – учреждение, созданное Петром I для управления церковью взамен упраздненного патриаршества. В то время она располагалась в находящемся поблизости доме № 178 по Невскому проспекту, специально для нее построенном в 1845 году архитектором Карлом Брандтом. В советское время дом был перестроен и надстроен. В 1913 году Консисторскую улицу продлили от Херсонской до Калашниковского проспекта (ныне проспект Бакунина).