Текст книги "Как я провел в Перу. Странствия археолога-волонтёра"

Как я провел в Перу
Странствия археолога-волонтёра
Б. Кош

Памяти Ханы-Веры Зыряновой

Есть ее доля в этих земных странствиях

Издание второе, дополненное и переработанное

© Б. Кош, 2023

ISBN 978-5-4490-2249-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Предисловие к второму изданию

Коготок увяз – всей птичке конец. Путешествие на Мачу Пикчу из рода bucket list обернулось четырьмя поездками с 2013 по 2017 годы. Почти два месяца в Перу.

Перу перевернуло жизнь. Неизвестно, вернулся бы автор в археологию, если бы не Перу. Ничто не вставляет так, как прикосновение к древним развалинам и черепкам. Автор объехал практически все важные памятники древних культур в Перу (и окрестностях) и, в итоге, принял участие в археологических раскопках.

Это книга – о странствиях археолога-волонтера. Для археолога, главный интерес – не природные красоты, а следы древних цивилизаций. В Перу немало природных красот, и автор не пренебрегал ими. Но там, где были и развалины. Поэтому не посетил ни пляжи Манкоры, ни пустынную Писку, ни джунгли Тарапото. Не потреблял аяуаску и не якшался с шаманами (о последнем сожалеет). Если уважаемый читатель интересуется именно этим (перуанскими джунглями и шаманами) – ему не сюда.

Японская пословица гласит: «дурак, кто не поднялся на Фудзияму, и дурак, кто поднялся дважды»11
  В оригинале: 「富士山に一度も登らぬバカ、二度登るバカ」


[Закрыть]. Вы будете смеяться, но автор побывал на Мачу-Пикчу дважды. Так получилось. Японский народ мудр, но иногда не прав. Если есть время и возможность, важные памятники нужно всегда посещать дважды. Первое посещение слишком – пользуясь старым театральным термином – волнительно. Мечешься туда-сюда, многое упускаешь.

Но волнительность первого посещения – не то ли, что взыскуют люди? Разве мудрость второго раза – ценнее? Вот о чем думал автор, готовя книжку ко второму изданию. Второе издание – своего рода, второе восхождение на тему. Первое было сделано по свежим следам, в 2015 году и в нем многое было упущено. Во втором издании, автор добавил несколько важных памятников, посещенных в 2016—2017 годах, и критически пересмотрел текст.

Всего четыре года, а многое кажется наивным – реакции, поступки, впечатления. «Неужели это был я?!» – удивляется автор в 2020. «Неужели я тут спорил с таксистом? Неужели я заказывал гостиницу за месяц? Неужели…» Хочется все переписать, чтобы не подавать читателю дурного примера неоптимальным поведением.

Читателю предлагается травелог. Иначе говоря, путевые заметки. Путеводитель – склад знаний. А травелог – пространство, пропущенное через время. Время линейно. Подмывало слить заметки об одном месте, например, о Лиме – в которой побывал много раз – в одну главу, «для удобства». Но это было бы удобство путеводителя.

Автор любит путеводители. В поездке всегда с собой бумажная лонька или мунька. Именно бумажные – электронные версии полезны, но не функциональны. Трудно что-то найти на ходу в таблетке или телефоне, особенно на дневном свету. Всегда берите бумажную книгу! Изучался трипадвизер (про гостиницы или транспорт). Но мудрее всего – травелоги (например, на форуме Винского).

Недостаток травелога в том, что читателю придется тащиться вместе с автором через все его перипетии. Ведь его цель – через эмоции и впечатления автора, открыть пространство чужой страны, позволить мысленно вжиться в нее перед поездкой, представить себе другую культуру. Ни путеводитель, ни трипадвайзор этим свойством не обладают. Но они экономят время читателя.

Автор не стал группировать заметки по тематике. Пусть идет как шло, линейно. Не стал добавлять «полезную информацию» в виде цен и расписаний (разве что, фотографии номеров отелей и еды.) Во втором издании были по возможности исправлены опечатки и неточности, устранены, по возможности, длинноты и прочие огрехи первого издания. Добавлены карты, в основном с гугломапа – для этого пришлось слегка нарушить порядок фото.

Не похожи ли эти заметки на верхоглядство? Может, читателям было бы интереснее получить больше фактов о достопримечательностях, чем узнать, что о них подумал Кош, переезжая из одного места в другое? Кому интересны его эмоции? Сложный вопрос. Неразрешимый. Автор надеется, что впечатление от первого прикосновения к Перу сохранилось, и эти эмоции все же передадутся и читателю – иначе, зачем все22
  Чтобы отличить «раннего» и «позднего» авторов, комментарии последнего будут снабжаться пометкой «кош2020»


[Закрыть]?

* * *

Напоследок, список посещенных памятников и мест – специально для тех, кому только посмотреть предисловие.

Центр Перу и долина Куско

Лима: аэропорт, Кайяо, Сан-Кристобаль, клуб Ла Унион, соборы, рынок Лимонсийо, центральный рынок, священный город Пачакамак, Мирафлорес.

Музеи Лимы: музей Ларко, музей текстиля Амано, музей археологии, антропологии и истории Перу, музей Св. Мартина, музей золота.

Пирамиды и архелогические памятники Лимы: пирамида Эль-Параисо, пирамида Гарагай, пирамида Пукйяна, пирамида Ла Флорида.

Окрестности Лимы: древний город Караль, Барранка.

Куско: соборы, храм Солнца, центр, рынок, кладбище Альмудена.

Долина Куско: инкская сельскохозяйственная лаборатория Типон, развалины уарийского города Пикиякта, крепость Писак, инкская сельскохозяйственная лаборатория Морай, соляные промыслы Мараса, крепость Саксайуаман, святилище Кенко.

Ойянтатамбо

Агуа Калиенте

Мачу-Пикчу

Север Перу, Коста-Рика и Мексика

Чиклайо: центр города, Меркадо де Брухос, музеи, пирамида (хуака) Рахада, пирамида Эль-Вентаррон, Тукуме, пирамида Кабайо Муэрто.

Чачапойас: центр, крепость Куэлап, водопад Гокта.

Трухийо: центр, музеи, развалины города Чан-чан, курортный пригород Хуанчако, пирамиды Солнца и

Луны, пирамиды Эль-Брухо и музей Дамы Као.

Кахамарка

Кунтур-Васи

Хуараз

Ледник Пасторури

Касма

Сечин (верхний, горный и нижний Сечины)

Коста-Рика центр Сан-Хозе, музей Золота, Национальный музей.

Мексика

Мехико (Сокало), Теотиуакан, пирамида Куикуилько, Национальный музей антропологии.

Юг Перу

Наска

Кладбище Каучийо

Развалины пустынного города Кауачи

Линии Наска

Арекипа (монастырь Св. Катарины)

Петроглифы долины Торо Муэрто

Каньон Колка

Круз Дель Кондор

Кабанаконде

Руины Кайимарки

Мака

Чивай

Боливия

Боливия Десагуадеро, Альто (Ла-Пас), Копакабана, собор Св. Девы Копакабанской,

Титикака (Боливия) остров Солнца, остров Луны

Март 2020 – январь 2023

Предисловие

Как Кош попал в Перу

Вы будете смеяться, но Кошу33
  Кош – это я! Но я – это я, а Кош – еще и главный персонаж этого травелога, от чьего лица он и написан.


[Закрыть] с детства хотелось попасть на Мачу-Пикчу44
  Ма́чу-Пи́кчу (кечуа: Machu Piсchu, в переводе – «старая вершина») – город древней Америки, находящийся на территории современного Перу, в 6 километрах от посёлка Агуас-Кальентес, на вершине горного хребта на высоте 2450 метров над уровнем моря, господствуя над долиной реки Урубамбы. В 2007 году удостоен звания Нового чуда света (Википедия).


[Закрыть]. Тогда, в советское время, это было так же смешно, как мечтать о Париже. Что делать! Автор мечтал посмотреть на инкские развалины. На инкские, а не какие-нибудь ацтекские. Или, там, на египетские пирамиды.

Увидеть Мачу-Пикчу. Почему-то куда-нибудь еще – например, в Китай – никогда не хотелось поехать посмотреть. Да и на что смотреть-то в Китае, кроме развалин Великой Стены? И никогда не бередила Эйфелева башня. Что это? Железяка и железяка, мало ли таких сетчатых уродин торчит по всей России (Эйфелеву башню пришлось в свое время увидеть). У нас башня Шухова есть. Лувр? У нас есть Эрмитаж!

А Мачу-Пикчу у нас нет.

Кто мог в советское время подумать, что можно будет вот так запросто съездить в Перу (кроме специально уполномоченных на то товарищей)? Смешно! Голубая мечта. А теперь – съездить туда – проще простого. Тоже мне, мечта! Смешно. Купил билет и полетел! Дешевле, чем на другой конец страны съездить.

В мае 2013-го года эта голубая мечта сбылась55
  Первая версия травелога написана в 2014 году. После этого, на момент второго издания, Кош побывал в Перу четыре раза. С высоты этого опыта многое из заметок 2013 смотрится наивно. Поэтому в особо наивных местах нынешний Кош сделает разъяснения, но и эти первые впечатления имеют свою ценность, так что – еже писах, писах!


[Закрыть].

Пара слов о том, почему был выбран месяц май, что было решено увидеть и в чем оказалась миссия путешествия.

Почему в мае?

Май выбран неслучайно. Иностранцы едут в Перу в основном на Мачу-Пикчу, и едут летом, в отпуска. В Перу в горах, во время «нашей» зимы – дождливый летний сезон. «Нашим» летом у них сухая зима. В это-то время туристы едут на Мачу-Пикчу, и цены взлетают. И мест может не быть. И народа толпы66
  К сожалению, Кош пришлось в этом убедиться лично в 2017-м – он побывал там во второй раз в летний период – ужас-ужас, сравнимый разве что с Эйфелевой башне.


[Закрыть]. Май и сентябрь – межсезонье, нет массовых отпусков, дети в школах, а погода и в горах и на побережье Перу может быть вполне приемлемая. Билеты дешевле.

Май и сентябрь – наше все.

ЧТО ПОСЕТИТЬ?

Сначала автор думал поехать по Великому Пути Янки: Лима – Мачу-Пикчу – Титикака – Арекипа – Наска – Колка – Лима. «Великим путем янки» он называется потому, что из миллиона иностранных туристов, прибывающих в Перу ежегодно, только каждый десятый посещает районы севернее Лимы77
  Лукавое слово – иностранных. Чем дальше, тем больше в этом иностранном потоке туристов из дружественной (или враждебной, типа Чили) Латинской Америки. Сильно растет внутренний туризм.


[Закрыть]. И большая часть едет в горы, в Хуараз, заниматься трекингом в горах.

Потом пришло в голову – а что в Перу с древними культурами? Подчитал про перуанских индейцев, и особенно, про до-инкские цивилизации. Открылась бездна… В медиа-пространстве Мачу-Пикчу затмевает все. А с археологической точки зрения в Перу есть гораздо более интересные вещи. Именно в Перу и появились самые древние цивилизации в обеих Америках. Самые ранние города (пирамиды) датируются III тысячелетием до н.э. – синхронно египетским. Всего на тысячелетие моложе Двуречья! И раньше ольмеков.

Эти места не разрекламированы, не охвачены широко туризмом, хотя, с любой точки зрения, кроме разве эстетической, они дадут сто очков вперед Мачу-Пикчу. Но западный турист туда не едет. Ему хочется ярких визуальных впечатлений (и это понятно!) Это не значит, что туристов там нет вообще – они есть и их много. Но это не западенцы.

Есть еще один заброшенный горный город на севере Перу. Как Мачу-Пикчу, только постарше, и не инкский. Называется – Куэлап88
  Куэлап (Kuélap) – крепость цивилизации Чачапойя, покорённой инками. Была сооружена в X веке и существовала до примерно XVI в. Находится в регионе Амазонас в Перу. Вновь открыта в 1843 г. Расположена на высоте 3 тыс. метров над уровнем моря, состоит из нескольких гигантских платформ, расположенных друг на друге. Первая из платформ высотой 20 м и шириной 600 м расположена в направлении с севера на юг. За ней находятся две других. Эти платформы поддерживают около 400 сооружений, в основном цилиндрической формы. Некоторые из конструкций украшены фризами в виде глаз или птиц (Википедия).


[Закрыть]. И рядом – один из самых высоких водопадов в мире, открытый совсем недавно по «гугломапу», Гокта99
  Гокта – один из самых высоких водопадов на Земле. Он находится в перуанской провинции Бонгара, примерно в 20 км на север от Чачапояса, административного центра региона Амасонас. Его высота составляет 771 м. Объём воды очень сильно колеблется в зависимости от количества выпавших в его маленьком, скалистом бассейне осадков, расположенном на высоте от 2 500 до 3 000 м над уровнем моря (Википедия).


[Закрыть].

Кош долго читал «лоньку»1010
  Путеводитель Lonely Planet.


[Закрыть] и «фромку»1111
  Путеводитель Frommer.


[Закрыть], а также учебник жизни «трипадвизер»1212
  Сетевой ресурс Tripadviser.


[Закрыть], и маршрут получился совсем другой, чем в начале. Неизвестно, что было бы, поедь он тупо по Великому пути янки. Но настал момент истины. Зачем вообще ехать в Перу? Какова – кроме, разумеется, Мачу-Пикчу – миссия поездки?

Миссия

Коготок начал увязать. Помимо Мачу-Пикчу, решил вдарить по перуанской археологии, и вдарить основательно. Посмотреть, конечно, Лиму (главные археологические музеи), Мачу-Пикчу, и основные города индейцев культур Моче1313
  Мочи́ка, или моче, – доколумбова культура в Южной Америке, существовавшая с I века по VIII век на побережье Перу. Как и у культуры чиму, являвшейся преемницей мочика, её центр располагался в районе нынешнего города Трухильо, позднее Пампа-Гранде. Южнее моче жили носители культуры Наска (Википедия).


[Закрыть] и Чиму1414
  Чиму́ (кечуа Chimu) – высокоразвитая доколумбова культура в Южной Америке, существовавшая примерно с 1250 по 1470 год на севере современного Перу в области города Трухильо. Предком культуры Чиму является культура Мочика. В эпоху наибольшего расширения влияние Чиму распространялось до границ Эквадора на севере и до Лимы на юге. Государство Чиму носило название Чимор. В столице Чан-Чан жило до 60 тысяч человек, а сам город являлся крупнейшим на южноамериканском континенте. Царство Чиму смогло покорить соседнюю Сиканскую культуру и ряд других мелких культур. В свою очередь, Чиму были покорены инками (Википедия).


[Закрыть], северные перуанские цивилизации. Заодно посмотреть на горную крепость индейцев Чачапойас1515
  Чачапойя – доколумбова культура, существовавшая в Перу примерно в 900—1470 гг. н. э. Находилась на плато на территории современного департамента Амасонас. Называли себя Воины облаков. Жители данной культуры создали множество монументальных каменных памятников: Куэлап, Гран-Пахатен, Лагуна-де-лос-Кондорес и др., а также большое количество саркофагов и мавзолеев в труднодоступных местах (Википедия).


[Закрыть] – Куэлап. А уж там – это восточный склон Кордильер и начало верховьев Амазонки – посмотреть и знаменитый водопад Гокта. Осмотреть в Чиклайо самую раннюю американскую пирамиду с настенными фресками (Эль Вентаррон), а потом, двигаясь на юг, к Лиме, два самых древних американских города, Караль и Эль Параисо (Эль Параисо, находится прямо в пригороде Лимы, удобно). А там, что останется.

Но больше ничего и не оставалось. Сложно осмотреть это всего за десять дней. В целом, как уже видит читатель, маршрут получился не типичный туристический.

ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

Перу – страна узкая и длинная, несколько тысяч километров. Вся жизнь сосредоточена на узкой полоске пустынного побережья, тянущегося вдоль Кордильер (Анд). В силу исторических причин и рельефа, железных дорог там сейчас практически нет. По побережью идет шоссе, Панамерикана, в горах потихоньку построили цепочку дорог1616
  В то время автор понятия не имел о так называемой «дороге Солнца», цепи дорог, выстронных инками в горах и тянущихся от Боливии до Эквадора.


[Закрыть]. В джунглях Амазонки дорог особо нет (там есть реки). Да и не живет там почти никто. Индейцы и шахтерские городки. Короче, для дальних передвижений остаются автобусы и самолеты.

Самолеты дорогие (для иностранцев, для местных в два раза дешевле, но все равно дорого). Автобусы дешевые, и вроде бы комфортные, но… литература полна страшилок о том, что их постоянно грабят. А в горах они еще и регулярно падают в пропасть.

По местным газетам, отчасти это так – и грабят автобусы раз в неделю (как в 1990-е грабили автобусы с русскими мешочниками в Польше), и они таки падают в пропасти, хотя бы раз в месяц. Да и медленнее они самолетов и поездов. Но – ке фер, фер-то ке?

Маршрут ПЕРВОЙ ПОЕЗДКИ

Маршрут первой поездки, 2013 года, получился такой:

1) Прибытие в Лиму;

2) Сразу в Куско;

3) Объезд объектов в Священной Долине (и заодно акклиматизация на высоте 2500), с ночевкой в городке Ольянтата́мбо1717
  Ольянтайта́мбо (исп. Ollantaytambo, кечуа Ullantaytampu) – современный город и археологический памятник культуры инков на юге Перу в 60 км к северо-западу от города Куско. Расположен на высоте 2792 метра над уровнем моря в округе Ольянтайтамбо, провинция Урубамба, регион Куско у реки Патаканча невдалеке от места, где она впадает в реку Урубамба. Основное поселение находится на левом берегу Патаканчи, а небольшой фрагмент (Аракхама) – на правом. Церемониальный центр находится позади Аракхамы на склонах горы Серро-Бандолиста (исп. Cerro Bandolista) (Википедия).


[Закрыть];

4) Следующий день – Мачу-Пикчу;

5) Возвращение,  ночевка и день в Куско:

6) Перелет на север, в Чиклайо;

7) Поездка в Чачапойас (город Куэлап и водопад Гокта);

8) Возвращение и осмотр Чиклайо:

9) Переезд в Трухильо (Трухийо);

10) Поездка в Караль, и возвращение в Лиму.

Общая картинка маршрута – см. 1 (изображение номер 1, так будут делаться ссылки на картинки):

1 Общий маршрут поездки в Перу в 2013 году: Мачу-Пикчу внизу справа, слева, выше, Лима, а голубые шарики вверху – Чиклайо. Справа от него – Чачапойас. И далее по побережью – Трухийо (правильнее по-русски Трухильо, но так произносится на испанском), Караль и снова Лима.

Логистика

Лима – Куско

Прилет в Лиму вечером – а как добираться в Куско? Быстро выяснилось, что все ходы давно записаны. Почти все рейсы прибывают в Лиму именно что вечером, а улететь в Куско можно только рано утром1818
  Впоследствии выяснилось, что есть рейсы в середине дня, но это не очень помогает. Организовать стыковку рейсов так, чтобы прилететь в Лиму дневным рейсом, и, не ночуя в Лиме, попасть в Куско, практически невозможно.


[Закрыть]. Вечером туда ничего не летит (и обратно тоже).

Чтобы не ночевать дважды в Лиме, нужно прилететь ночью, и через несколько часов улетать. Что делать с одиннадцати вечера до пяти утра? Что с гостиницами?

Чтение лоньки и трипадвизера заставило шевелиться остатки волос. В Лиме царит преступность. Грабят иностранцев повсюду на улицах; такси завозят их «не туда» и там грабят. Единственное место, где спокойно – богатый пригород Мирафлорес (и дальше – еще более богемный район Барранко). Туда все и едут прямо из аэропорта. И только на лицензированных такси. И даже это не гарантирует.

Во время передвижения в такси по городу, окна не рекомендуется открывать, багаж не держать на виду (верно, сами таксисты немедленно просят убрать сумку с колен). О том, чтобы брать гораздо более дешевые такси за воротами аэропорта, а тем более, садиться на автобус, даже и думать не смей – чистая смерть. Гостиницы около аэропорта безумно дорогие для бедной Латинской Америки. То есть, порядка 30 баксов такси и 50 баксов гостиница – в общем, цена пары часов сна подходит к сотне. Однако!

Знакомая сказала, что это все фигня и можно переспать на полу в аэропорту около Старбакса, как все иностранцы. Что они с мужем и сделали. Но их таки двое было. В трипадвайзере есть специальная ветка насчет бюджетного пересыпания в аэропорту у Старбакса, и мнения были разные.

Отыскал сравнительно бюджетную гостиницу прямо рядом с аэропортом – «Манхэттен Аэропорт»1919
  http://hmanhattan.com.pe/


[Закрыть]. Полтинник, и можно заказать по интернету. Наверно, уж до нее-то можно добраться за десятку? Всего-то четыре километра? Ну, хоть удастся немного поспать?

Надо сказать, что почти все в Перу, и даже автобусные билеты, все можно заказать по интернету, вебсайты у них очень прилично сделаны, и кредитки берут. Бывают, конечно, глюки, и лучше знать испанский. Так ведь Гугл есть.

Самолеты из Лимы в Куско недешевые для иностранцев – за два часа лета порядка чуть меньше 200 баксов (в те далекие времена), и это еще дешево.

Долина Куско и Мачу-Пикчу

Но как же объехать эти достопримечательности в Куско? Объехать надо практически всю долину, за световое время, то есть порядка восьми-девяти часов. Расстояние примерно 300 км, плюс, осмотр памятников. Нужна частная машина. Трипадвизер приводил примеры того, что можно нанять таксиста на день на такой маршрут примерно за 120 баксов. Однако, где по приезде найти таксиста, которому можно доверять и который бы знал маршрут? Ясно, что все они будут клясться, что знают, а потом завезут не туда.

На трипадвизере Кош нашел рекомендацию некоей Агнесс, из турагентства РЕСПОНСибл2020
  Уже там вроде не работает. Но есть агентство http://responsibletravelperu.com/en/


[Закрыть], к которой и обратился. Агнесс откликнулась активно, и сначала выкатила именно такую же цену, как в трипадвизере (120 баксов), но когда стали уточнять маршрут, она сказала – ты чего, это невозможно объехать за день. И цена будет другая. В общем, сошлись на 200 баксах.

– Но таксист, такой, кто может это сделать, только испаноязычный, – предупредила она.

– Ничего, – сказал Кош, – разберемся.

Агнесс с шофером Уго должны были встречать Коша в аэропорту утром.

Первый день в Куско надо потратить на акклиматизацию. Куско находится на высоте примерно 4000 м., Мачу-Пикчу (МП) – примерно 3000 (ниже Куско!), а вот долина Куско – в районе 2500. Логично было бы провести день в долине, там же переночевать, подняться на МП, а потом уже и в Куско. Была масса страшилок насчет горной болезни. С этим было непонятно, так как Кош никогда на таких высотах не был. Максимум, кажется, порядка 2500 в немецких горах, да и то на короткое время. Как-то поведет себя изношенный боями и временем организм? Кош – немолоденький, полный, нетренированный мужчина довольно средних лет. Но без вредных привычек.

Оставалось отсортировать самое главное – Мачу-Пикчу (МП). Кош слышал и раньше про проблемы с транспортировкой в МП, но только теперь проблема предстала во всей красе. В МП есть только два пути – либо пешком по Инка-трейл на три дня, либо поездом2121
  Есть, есть еще один странный обходной маршрут для тех, у кого масса времени и мало денег – с прохождением последних десяти километров по рельсам, но его Кош не рассматривал. Но многие русские им пользовались.


[Закрыть]. Никаких шоссейных дорог в горный МП нет. Только поездом или по горам. Или вертолетом.

Количество билетов на Мачу-Пикчу ограничено, чтобы лимитировать нагрузку на памятник. 2500 в день2222
  С июля 2017 хитрые перуанцы разбили день на две части по шесть часов, так что могут принимать до 5000 человек в день, не нарушая инструкции. В итоге, «нормальный» день подорожал в два раза. И вообще все подорожало, это цены 2013 года. Плюс, надо учитывать, что некоторое количество билетов резервируется за туристскими фирмами. Этим, видимо, и объясняется то, что на самом деле, билеты можно купить в тот же день, хотя на сайте их нет.


[Закрыть]. Билеты на поезд ограничены количеством рейсов и разбираются как горячие пирожки. Особенно в сезон. Так как был еще не сезон, и оставалось недели три, Кош без труда по интернету заказал билеты на сам Мачу-Пикчу (порядка 80 баксов) и на поезд.

Билеты есть нескольких видов, с разными плюшками – например, с восхождением на гору Вайяна Пикчу, или без (разница в цене невелика). Но на гору надо записываться заранее, из 2500 человек пускают всего 400, двумя группами по 200 человек, с утра (смысл этого выяснился позднее).

Билеты на поезд действительно кусаются – за четыре часа поездки они требуют от 80 до 400 баксов (а есть и ВИП по 600!) Заказал билеты на панорамный поезд за 100 с чем-то, а обратно на обычный, подешевле. Один этот день, без еды и прочего, уже стоил порядка 500 баксов – самый дорогой туристский аттракцион в этой поездке.

Оглядываясь назад, автор думает, что проблема с билетами на сам памятник надумана. Билеты практически всегда можно купить на месте. Сильно ограничены лишь билеты с дополнительным подъемом на Вайяна Пикчу. Вот эти надо заказывать сильно заранее. В нынешней ситуации, когда продают билеты отдельно на утро и на день, надо брать оба. Другое узкое место – дешевые билеты на поезд. Их тоже надо брать сильно заранее. Все остальное ерунда.

Куско-Чиклайо-Чачапойас-Трухийо

С билетами из Куско на север тоже проблема. Хотелось попасть из Куско сразу в городок Чачапойас2323
  Чачапояс (исп. Chachapoyas) – город на севере Перу на высоте 2235 м над уровнем моря, административный центр региона Амасонас. Население города составляет около 20 300 человек. Город расположен в горах вдали от побережья и значительно изолирован от других регионов Перу. Ежедневно ходит автобус в города Чиклайо и Кахамарка. Несмотря на наличие местного аэропорта, количество рейсов невелико.


[Закрыть], где находится крепость Куэлап. Оказалось, что аэропорт (а он там есть) не принимал пассажирские рейсы уже несколько лет. Попасть в Чачапойас можно только на автобусе – либо из прибрежного Чиклайо (тоже часть маршрута), либо из находящегося в джунглях восточного Тарапото. Автобусы туда ходят практически только ночью, и ехать девять часов по горам.

Лететь недалеко и туда и сюда, но, натурально, с пересадкой в Лиме. Что стоило не как один составной полет, а как два полета – то есть, в сумме порядка триста баксов для иностранцев. И никаких снисхождений. А что делать?2424
  Все это, для любителей бюджета, дешевле сделать на автобусе – но ценой пары дней в одну сторону.


[Закрыть]

Хуже, что вылетать из Куско нужно было не позднее двух дня – а иначе никуда не попадешь. Автобусы уходят в порядка десять вечера, а после двух из Куско уже нет практически авиарейсов. Это как районная электричка в Подмосковье – рейсы утром или вечером. А в середине фиеста? А как же осматривать Куско?

Делать было нечего, купил билеты на два дня. Удалось заказать и билет на автобус из Чиклайо до Чачапойас – это тоже возможно, все большие автобусные компании принимают заказ на вебсайтах. Единственно, что английские версии не везде работают – надо сразу заказывать на испанском (а Гугл на что?) А вот обратно билет заказать не удалось – вебсайт ничего не показывал. Ну, решил Кош, там разберёмся, как выбираться из этого Чачапойас.

Осталось отсортировать где жить в Чачапойас и Трухийо. Это удалось без труда. В Чачапойас нашелся хостел Амазонас2525
  https://www.tripadvisor.ca/Hotel_Review-g799618-d1798990-Reviews-Hostal_Amazonas-Chachapoyas_Amazonas_Region.html


[Закрыть] по 15 баксов, а в Трухийо – отель три звезды в центре за 40 баксов2626
  Сейчас все это легче сделать, чем в 2013. Все это можно делать по приезде.


[Закрыть]. Оба предложили, натурально, структурировать экскурсии. Да, и автобусы – автобусы стоят копейки даже для иностранцев. За ночной рейс – восемь часов – они берут двадцать, что ли, баксов.

Путешествовать по Перу – дешево, если бэкпекерский образ жизни не отвращает. Только в Мачу-Пикчу все дорого, да и то, только в районе самого Мачу-Пикчу. Обеспечение «нормального» европейского стандарта обойдется дороже, чем в Европе, оттого-то на Западе путешествие в Перу считается очень дорогим. Если ездить так, как они – конечно, будет дорого.

Трухийо-Караль-Лима

Эту часть маршрута Кош планировать заранее не стал. И – правильно!