Текст книги "Руководство слесаря по замкам"

Конструкция замка под ключ с бородкой очень проста. Тип и число деталей в данных замках зависят от количества функций замка. Замки, выполняющие одинаковые функции, обычно имеют сходную конструкцию.

Базовые детали замка под ключ с бородкой: защелка, шпиндель ступицы, пружина защелки, внутренний запор защелки, пружина внутреннего запора защелки, засов и сувальда. Все эти детали находятся в корпусе замка (рис. 3.5). Спереди корпус замка закрыт металлической пластиной.

Рис. 3.5. Устройство типичного накладного замка под ключ с бородкой

Фиксированные препятствия (выступы) в корпусе замка расположены так, чтобы предотвратить свободное движение засова, когда он находится в полностью закрытом или в полностью открытом положении. Когда ключ, имеющий такую форму, чтобы проходить через фиксированные выступы вставляется в замочную скважину и поворачивается, засов поднимается вверх над препятствиями и перемещается в закрытое или открытое положение.

Когда засов находится в открытом положении, защелка удерживает дверь в закрытом состоянии. Поворот дверной кнопки заставляет перемещаться шпиндель втулки, которая оттягивает защелку назад в корпус замка, после чего дверь можно открыть. Когда дверная кнопка отпущена, пружина защелки выталкивает защелку из корпуса замка.

Внутренний замок фиксирует защелку. Когда внутренний фиксатор защелки опущен вниз, он предотвращает втягивание защелки назад при вращении шпинделя втулки с наружной стороны двери.

Упругая пружина механизма секретности поддерживает засов в правильном положении при попытке его повернуть с помощью ключа. В некоторых замках имеются дополнительные пружины, но все они нужны для того, чтобы оказывать усилие на детали. В замках с нарезкой под ключ с бородкой применяются оба типа пружин: плоские и винтовые.

Большинство проблем, связанных с замками с нарезкой под ключ с бородкой, возникает из-за проникновения внутрь посторонних материалов (обычно это грязь или краска) и/или ослабления или поломки пружины. Очень часто для успешного технического обслуживания замка достаточно просто очистить корпус замка и детали, затем нанести тонкий слой графитовой смазки. Не следует использовать масло, поскольку это может привести к накоплению пыли на деталях. При ремонте замка часто требуется замена пружины.

Сувальдные цилиндровые замки

Сувальдный цилиндровый замок назван так, поскольку основным элементом его являются сувальды (пластины) внутри корпуса, которые обеспечивают степень его секретности. Такого типа замками часто оснащены багажные отделения, почтовые ящики и школьные шкафчики.

Большинство сувальдных замков, продаваемых в США, Мексике и Англии, комплектуют плоскими ключами. Многие замки, продаваемые в других странах, изготавливают под бородковые или полые ключи. Тип ключа, однако, не влияет на основной принцип функционирования сувальдного цилиндрового замка.

Вообще говоря, базовый сувальдный цилиндровый замок обеспечивает несколько больший уровень безопасности, чем замок с нарезками. Существуют также цилиндровые замки специальной конструкции, обладающие высоким уровнем секретности.

Такими замками оснащены, например, сейфовые депозитные ячейки. В отличие от стандартного сувальдного замка модель с повышенной секретностью часто включает шесть и более пластин, изготавливается из высококачественных материалов и имеет небольшие допуски на зазоры между деталями.

Детали сувальдного замка находятся в корпусе, который состоит из основания (или задней крышки) и крышки. К внутренним частям относятся цапфа или замочная пробка, сувальды (обычно три или более) и засов. Стойка засова фиксирует засов (рис. 3.6).

Бобышка крышки – это проем с валиком на крышке; она устанавливается на цапфу и открывает доступ к замочному отверстию. Правильно изготовленный ключ имеет вырезы для сувальды, которые по высоте и ширине соответствуют форме сувальд. На ключе также есть вырез на рабочей части, который не дает возможности ключу продвинуться в замок дальше бобышки крышки. Бобышка крышки сувальдного цилиндрового замка выполняют ту же функцию, что и выступы в замке с нарезками.

Рис. 3.6. Детали типичного сувальдного замка

Рис. 3.7. Детали сувальды (С разрешения компании Itco Unican Corp.)

Чтобы понять, как функционируют сувальдные замки, нужно знать механизм сувальды. К нему относятся переднее окошко, направляющая прорезь, заднее окошко, отверстие для оси, пружина и седло (рис. 3.7). Сувальды посажены на засов и удерживаются на месте под действием пружин. Окошки и направляющие прорези являются отверстиями в сувальде, которые ограничивают ее перемещение вокруг стойки.

Когда стойка перемещается из одного окошка к другому, засов выдвигается вперед или втягивается назад. Когда вставлен «свой» ключ с правильными вырезами он проходит через седла сувальд и поднимает каждую из них на нужную высоту, что дает возможность засову переместиться из одного окошка к другому.

Для улучшения секретности в современных сувальдных замках седла или окошки сувальд, собранные по высоте, расположены в шахматном порядке. Такие сувальды затрудняют открывание замков отмычками.

Корпуса некоторых сувальдных замков соединены заклепками или точечной сваркой. Эти замки обычно не так дорого стоят, чтобы тратить время на их ремонт. Если все-таки он требуется, то нужно высверлить заклепки или срезать их зубилом с корпуса, а затем придется собирать корпус снова.

Другие сувальдные замки можно легко разобрать, вывинтив винт, который удерживает крышку, или отогнуть металлические планки, выполняющие аналогичную функцию. После снятия крышки, нужно проверить, не сломана ли пружина. Если пружина повреждена, то ее нужно заменить.

Дисковые замки

Дисковые замки используются в автомобилях, столах, шкафах и торговых автоматах. Как следует из названия, в этих замках элементами секретности служат диски. Иногда дисковые замки называют «пластинчатыми замками».

Как правило, такие замки обеспечивают более высокий уровень секретности и больше вариантов ключей, чем у замков с нарезкой или сувальдных. Обычный дисковый замок допускает до 3000 различных комбинаций ключей.

Детали

Основные детали дискового замка: корпус (кожух), засов или кулачок, фиксатор, цилиндр, пружины и диски или пластины в качестве элементов секретности (рис. 3.8 и 3.9).

Диск представляет собой плоскую металлическую деталь с прямоугольным отверстием в центре и выступом с одной стороны для того, чтобы можно было закрепить пружину. Все диски внутри замка имеют одинаковую высоту и толщину, но их центральные отверстия варьируют по высоте. Для открывания/закрывания дискового замка ключ должен иметь вырезы, которые соответствуют прямоугольным вырезам в элементах секретности. Вырезы имеют одинаковые размеры, но располагаются в разных местах на элементах секретности. Положение выреза на элементе секретности определяет глубину выреза на ключе, который необходим для того, чтобы переместить элемент секретности в позицию, совпадающую с линией вращения.

Личина – это цилиндрическая часть замка, в которой находится прорезь для ключа. Чтобы переместить засов в закрытое или открытое положение, цилиндр должен проворачиваться. Если установлен неподходящий ключ, то дисковые элементы секретности не дают цилиндру проворачиваться.

Рис. 3.8. Детали дискового замка для ящика шкафа: 1 – фиксирующие винты; 2 – засов; 3 – кожух; 4 – фиксирующая скоба; 5 – пружина; 6 – цилиндр (личина цилиндра); 7 – пружины; 8 – дисковые механизмы секретности; 9 – ключ (С разрешения компании Ilco Unican Corp.)

Рис. 3.9. Детали дискового замка для письменного стола: 1 – гайка; 2 – засов; 3 – кожух; 4 – фиксирующая скоба; 5 – пружина; 6 – цилиндр; 7 – пружины; 8 – дисковые механизмы секретности; 9 – ключ (С разрешения компании Ilco Unican Corp.)

Рис. 3.10. Подходящий ключ будет задвигать диски замка в цилиндр. Когда вырезы в лезвии ключа будут совмещены с ответными прорезями в диске, цилиндр сможет проворачиваться

Цилиндр имеет прямоугольные вырезы, каждый из которых удерживает пружину и диск. Из-за действия пружин элементы секретности находятся в выдвинутом положении относительно личины и частично входят в корпус цилиндра. В таком положении диски соединяют между собой корпус и личину. Ключ с правильными вырезами «заталкивает» все диски полностью в цилиндр, что дает возможность цилиндру проворачиваться (рис. 3.10).

Пластинчатые замки с боковым стержнем

Во многих автомобилях, произведенных компанией General Motors Corporation, используются дисковые замки, которые называются пластинчатыми замками с боковым стержнем. В них есть V-образные вырезы на боковой стороне каждого диска, боковой стержень V-образной формы и специальный проем внутри корпуса замка для части бокового стержня, чтобы он входил в эти вырезы на дисках для фиксации замка.

Боковой стержень должен быть полностью извлечен из прорези в корпусе до того, как можно будет провернуть личину. Перед полным извлечением бокового стрежня из корпуса все V-образные прорези в дисковых секретных частях должны быть совмещены, чтобы дать возможность V-образной части бокового стержня войти в образующийся проем.

Силы пружины будут заставлять боковой стержень постоянно оказывать давление на диски. Когда в замок вставлен подходящий ключ, все диски будут правильно совмещены и боковой стержень будет вдавлен в V-образные вырезы и освободит прорезь в корпусе замка.

Секрет мастерства

Разборка и сборка замков – отличная практика для изучения. Перед первой разборкой замка под ключ с бородкой аккуратно снимите крышку (возможно, ее нужно будет оставить закрепленной одним винтом) и сделать эскиз деталей, которые находятся в этом корпусе. Этот эскиз окажется очень полезным при сборке замка. При извлечении деталей из замка аккуратно складывайте их по порядку.

4. Пиновые цилиндровые замки

Пиновым («английским») цилиндровым замком называется замок, в котором основным средством обеспечения секретности является пиновый цилиндровый механизм – наиболее популярный в настоящее время. Он используется во многих кнопках-ручках, в замках-засовах, накладных, навесных и автомобильных замках. Определить пиновый замок очень легко: если вы посмотрите в замочную скважину, то увидите первый нижний пин.

Основные детали пинового цилиндра: корпус (кожух); личина (сердечник); отверстие для ключа; камеры нижних и верхних пинов; пружины; верхние (рабочие или направляющие) пины ("драйверы") и нижние (стопорные) пины (рис. 4.1 и 4.2). Некоторые пиновые цилиндры имеют больше деталей, но все модели базируются на одном и том же принципе.

В цилиндрическом корпусе расположены остальные детали замка. При повороте ключа в отверстии личины цилиндра она тоже проворачивается. После разборки цилиндра можно увидеть просверленные отверстия (обычно их 6 штук), которые расположены по длине личины. Это камеры для нижних пинов, в каждой из которых удерживается нижний пин конической формы. Внутри цилиндра при совмещении корпуса с камерами нижних пинов есть отверстия, которые соответствуют по форме и положению, называемые камерами верхних пинов. Камеры верхних пинов снабжены пружинами, которые оказывают давление на один или более пинов.

Рис. 4.1. Некоторые детали пинового цилиндра для накладного замка

Рис. 4.2. Детали пинового цилиндра для ручки-кнопки (С разрешения компании Schlage Lock Company)

Каждый набор верхних и нижних пинов, которые соответствуют друг другу, называют стопкой (пакетом). Обычно каждая стопка состоит только из двух пинов (верхнего и нижнего), но цилиндры, которые открываются мастер-ключом, могут иметь три или более пинов в стопке.

Принцип действия

Возможность поворота цилиндра зависит от положения пинов, которое в свою очередь определяется силой тяжести, действием пружин и усилием ключа (или отмычки; информацию об отмычках см. в главе 9). При отсутствии ключа сила тяжести и пружины вдавливают верхние пины в личину до тех пор, пока они не встанут в положение соответствующих им нижних пинов. Поскольку длина нижних пинов изменяется от одной камеры до другой, разные пины окажутся на различной глубине в камере нижних пинов. Когда пин находится одновременно и в верхней, и в нижней камерах, то он не дает цилиндру проворачиваться. Если вы при этом попытаетесь провернуть цилиндр, приложив чрезмерное усилие, то скорее всего согнете пин, что приведет к серьезной поломке замка.

При изготовлении цилиндра всегда оставляют некоторое пространство (называемое линией вращения) между корпусом цилиндра и личиной. В противном случае цилиндр будет зажат так плотно, что его нельзя будет повернуть независимо от положения пинов или используемого ключа. После вставки «своего» ключа в отверстие он скользит под всеми нижними пинами и поднимает каждый из них до линии вращения. Вырезы подходящего ключа будут нужным образом расположены на необходимой глубине в соответствии с длиной каждого нижнего пина. Когда все верхние и нижние пины установлены по линии вращения, ни один из них не препятствует проворачиванию личины. На рис. 4.3 показано как «свой» ключ совмещает пины по линии вращения. При повороте личины соответствующие верхние и нижние пины отделяются друг от друга (рис. 4.4).

Рис. 4.3. Подходящий («свой») ключ совмещает верхние и нижние пины по линии вращения так, что личина (сердечник) свободно вращается

Рис. 4.4. Когда личина поворачивается, верхние пины остаются за ее пределами

Ремонт пинового замка

Иногда приходится удалять часть сломанного ключа из личины пинового цилиндрового замка. Сначала следует убедиться, что цилиндр находится в положении, которое соответствует нормальной установке ключа для открывания/закрывания замка (обычно это положение «12» или «6» на циферблате часов). Это гарантирует такое совмещение всех пинов, что ключ можно будет извлечь. Для поворота цилиндра в исходное положение вам могут понадобиться плоскогубцы. Затем можно попробовать извлечь ключ из цилиндра также с помощью плоскогубцев (в зависимости от того, насколько глубоко сломанный ключ вставлен в замочную скважину).

Рис. 4.5. Тонким изогнутым инструментом можно удалить остатки сломанного ключа из цилиндра

Рис. 4.6. Иногда извлечь кусочки сломанного ключа из цилиндра можно с помощью ножовочного полотна

В качестве другого метода можно попробовать вставить изогнутый тонкий кусок проволоки в отверстие так, чтобы загнутый конец проходил через прорези в ключе, а затем попытаться вытащить обломок (рис. 4.5). Иногда легче подтолкнуть сломанный ключ лезвием пилки и потихоньку извлечь его из личины цилиндра (рис. 4.6).

Компании, специализирующиеся на поставке аксессуаров для слесарей-замочников, предлагают большое количество инструментов для извлечения ключей.

Чтобы изменить секрет пинового цилиндрового замка, нужно сначала удалить устройство, которое фиксирует личину (фиксирующую скобу, кулачок или цилиндрическую пробку). Фиксатор может быть разным у различных пиновых цилиндровых замков.

Нужно снять фиксирующую скобу, аккуратно поддев ее маленькой отверткой. Кулачок следует извлекать, вывинчивая два маленьких винта, удерживающих его на месте.

Чтобы снять цилиндрическую заглушку (ее можно найти на ручках-кнопках), необходимо отжать фиксатор с помощью шила или маленькой отвертки, затем повернуть заглушку против часовой стрелки и вытащить (рис. 4.7). Нужно извлечь одновременно заглушку и маленькую пружину под личиной. (Иногда удобнее установить цилиндры в тисках так, чтобы хвостовая часть и крышка были направлены вверх. Это даст возможность работать обеими руками при снятии пробки).

Далее следует повернуть личину приблизительно на 15° по часовой стрелке или против часовой стрелки. Проще всего для этой цели воспользоваться ключом. Если нет ключа, то вам понадобится отмычка или тонкая шайба. Не следует продвигать личину вперед при ее вращении.

Теперь прочно закрепите направляющую цилиндра или направляющий стержень напротив задней части цилиндра (рис. 4.8). После этого нужно вставить инструмент в корпус цилиндра. Необходимо следить за тем, чтобы направляющая прилегала к цилиндру; если слишком рано разделить цилиндр и направляющую, то верхние пины и пружины выпадут из камер.

Рис. 4.7. Извлеките штырь заглушки цилиндра и, провернув против часовой стрелки, вытащите ее (диаметр цилиндра 5/8 дюйма = 16 мм) (С разрешения компании Schlage Lock Company)

Рис. 4.8. Использование направляющего стержня для фиксации пинов при извлечении личины (сердечника) (С разрешения компании Schlage Lock Company)

После того как личина будет выдвинута из корпуса, нужно отложить корпус цилиндра и установить личину в держатель личины или закрепить в тисках (рис. 4.9). Необязательно использовать держатель личины, но его наличие упрощает процесс замены секрета цилиндра.

Рис. 4.9. Работать с личиной удобнее, закрепив ее в тисках (С разрешения компании Schlage Lock Company)

Рис. 4.10. Когда «свой» ключ вставлен в личину, все пины располагаются по линии вращения (С разрешения компании Schlage Lock Company)

Затем нужно извлечь пины из цилиндра, вставить новый ключ и установить пины правильно подобранного размера в цилиндр. Далее следует перемещать нижние пины, чтобы они были выровнены по линии вращения цилиндра при установленном новом ключе. На рис. 4.10 показано, как необходимо совместить пины.

Существуют три способа подбора пинов правильного размера. Номер, выбитый на головке некоторых оригинальных ключей заводского изготовления, нужно найти в таблицах с перекрестными ссылками, которые приводятся для большинства наборов пинов. Если на ключе нет такого номера, то можно измерить глубину вырезов с помощью измерителя для ключей или толщиномера, а затем сравнить полученные данные с информацией, которая указана для набора пинов. В прил. 2 приведены глубины и позиции для замков большинства производителей США.

Еще один способ поиска правильных пинов – метод проб и ошибок. Посмотрите на ключ и сравните глубину вырезов друг с другом. Чем глубже вырез на ключе, тем длиннее для него должен быть пин. После поиска нужного пина для первого выреза следует выбрать размер этого пина в качестве точки отсчета для поиска других пинов, которые вам необходимы.

В идеальном случае вам нужно подобрать все пины и точно установить их в личину. Для ускорения работы можно использовать нижние пины, которые имеют слишком большую длину, а затем укоротить их надфилем с мелкой насечкой. При стачивании надфилем нужно ключом проворачивать личину так, чтобы не повредить ее верхнюю часть (рис. 4.11). Впрочем, большинство слесарей-замочников считает, что стачивание пинов – это непрофессиональная работа.

После установки пинов в личину нужно вставить ее в переднюю часть кожуха цилиндра. Затем личину следует аккуратно задвигать внутрь, выдавливая направляющую цилиндра, до тех пор, пока последняя не будет извлечена из цилиндра (рис. 4.12).

Нельзя допускать, чтобы личина и направляющая цилиндра потеряли контакт друг с другом. Следует зафиксировать личину и кожух цилиндра так, чтобы личина не выскользнула наружу из кожуха, а затем проверить работу нового ключа.

Рис. 4.11. При обработке пинов напильником надо следить за тем, чтобы не повредить личину (С разрешения компании Schlage Lock Company)

Рис. 4.12. Вставка личины с помощью направляющей (С разрешения компании Schlage Lock Company)

Рис. 4.13. Проверить новый ключ после изменения секретности цилиндра (С разрешения компании Schlage Lock Company)

Далее нужно убедиться, что личина вращается легко и ключ плавно входит и извлекается из нее (рис. 4.13). Если на этом этапе возникают проблемы, то следует, используя направляющую цилиндра, извлечь личину и проверить высоту всех пинов. После этого необходимо вернуть личину обратно в кожух и снова проверить ключ.

Рис. 4.14. Установка заглушки после изменения секретности цилиндра (С разрешения компании Schlage Lock Company)

После того как ключ начнет функционировать правильно при вращении личины в кожухе, нужно медленно извлечь ключ. Нельзя резко вытаскивать ключ, поскольку при этом цилиндр может выскочить из корпуса. Собирают цилиндр в обратном порядке (рис. 4.14).

Многие слесари-замочники специально извлекают пружины и верхние пины каждый раз при смене секрета (ключа). Это дает возможность очистить камеры верхних пинов и удалить те пины, которые изношены или сломаны.

Для установки пинов в камеры следует использовать пинцет или аналогичный инструмент. При помощи этого устройства и направляющей цилиндра вы можете легко заменить пружины и верхние пины (рис. 4.15). Однако придется слегка попрактиковаться. Первый раз при попытке установить пины в верхние камеры вы возможно будете часто ронять пины и пружины.

Рис. 4.15. Потребуется небольшая тренировка, чтобы уверенно заменять пружины и верхние пины (С разрешения компании Schlage Lock Company)