Текст книги "Профессия инженер"

Давид Кацман
Методическое пособие по налаживанию ритмичной работы машиностроительного предприятия
(второе доработанное издание книги «Профессия инженер»)

Вместо предисловия

Предлагаемая книга является вторым, доработанным изданием книги «Профессия инженер»

Названная книга обратила на себя внимание технологов, мастеров машиностроительных предприятий. поступили предложения более подробно показать практическую сторону работы технолога, используемые им инструкции, стандарты, техническую документацию.

В книге получила дальнейшее развитие глава «Прописные истины», показано, как работа ИТР и служащих влияет на действующее производство.

Не все из них понимают, что в их функции входит также обеспечение бесперебойной работы производственных участков, выполнение цехами ежедневных суточных заданий.

В книге показано, что инженер технолог является не только техническим работником, но и организатором производства. в его функции входит НОТ (научная организация труда), решение таких важных вопросов, как налаживание ритмичной работы участков, расшивка узких мест. обеспечение качества выпускаемой продукции.

Книга предназначена для руководителей высшего и среднего звена машиностроительных предприятий.

Введение

Ситуация, сложившаяся в промышленности после распада Советского Союза характеризуется резким спадом производства.

Причин здесь много и одна из них та, что доминирующий многие годы показатель – в а л, – рухнул.

И хотя об этом много писали, этого хотели, фактически предприятия оказались совершенно неподготовленными к вновь создавшейся ситуации.

Не количество любой ценой, а взвешенные, реальным потребителем, партии продукции, характеризующиеся, прежде всего, отменными технико-экономическими характеристиками. высоким качеством изготовления, товарным видом, активной рекламой, – вот что определяет сегодня успех дела.

Чтобы работать в новых условиях, нужно по-новому мыслить, кардинально изменить устаревшую, основанную на административном диктате, систему управления.

Перейти к научной организации труда и производства, ориентированной на высококвалифицированных специалистов, – рабочих, инженерно – технических работников, управленцев.

Нужно противопоставить хаосу – организованность, инициативу, поставить на первое место компетентность, системность в работе. в достижении заданных целей.

Настало время повернуться лицом к людям, объективно проанализировать реальные мощности предприятий, наличие условий для производства продукции высокого качества, конкурентоспособной на внутреннем и внешнем рынке.

Пора нотовцам выйти из «подполья», забыть старые обиды и показать, что они не даром ели свой горький хлеб.

Многое, что в свое время было наработано и отвергнуто административно – командной системой, сейчас нужно снять с полок, пустить в дело.

Предлагаемая книга представляет собой отдельные исследования автора в таких важных вопросах, как организация работы технологической службы, сокращение сроков подготовки производства новых изделий; организация ритмичного, качественного, экономически эффективного производства; создание комфортных условий труда, здорового психологического климата в коллективе; развитие инициативы и оценка заслуг работников предприятия.

Разработка организационных структур управления; механизация ручного труда, автоматизация управленческого и инженерного труда и многое, многое другое нашли свое отражение в данной книге.

Вступление в профессию инженера

Прежде, чем раскрыть главную тему книги, поговорим о вступлении в профессию.

В профессию инженера-машиностроителя.

Не все из тех, кто вступил на эту стезю, имеют хотя бы первоначальный производственный опыт, начальные знания о реальном производстве и знают, чем им конкретно придется заниматься на своем рабочем месте.

Знания. полученные во время учебы, практические занятия создали тот багаж, опираясь на который они должны будут самостоятельно ежедневно решать самые разнообразные вопросы, которые поставит перед ними реальное производство.

Какие вопросы им придется решать, какова роль инженера, инженера-технолога, об этом мы поговорим позднее, а пока остановимся на определении самого понятия – инженер.

Слово «инженер» в переводе с латинского «изобретающий».

Человечество с первого дня существования – инженер. Каменный топор – это величайшее инженерное решение своего времени.

Благодаря инженерным решениям появились новые орудия труда, развивалось общество.

Человек мыслящее создание. Колоссальный дар природы в том, что человеку нельзя запретить мыслить, творить, создавать, хотя бы в уме.

Специальность инженера-механика (технолога) машиностроительного предприятия очень сложна по своей глубине и широте охвата функций на действующем производстве.

Дело в том, что инженер-технолог не только решает сугубо технические вопросы, но и одновременно является организатором производства, при этом, подчас, трудно отделить первое от второго.

Чтобы овладеть специальностью инженера в широком смысле этого понятия, необходимо очень четко себе представлять, что это, прежде всего, определенный, достигнутый всем человечеством уровень культуры.

Одни чисто технические знания не делают человека специалистом, инженером, потому что нет такой техники, которая бы работала сама по себе, без участия человека, а работать с людьми и чувствовать себя на высоте положения возможно только тогда, когда овладеешь теми достижениями культуры (в области истории, философии, литературы, искусства), которые являются бесценным достижением человеческого гения за длительный период его развития.

Это касается любого культурного человека.

Важно еще со школьной скамьи определить перечень литературных источников, примерно 100-120 авторов, произведения которых необходимо знать до достижения зрелого возраста.

Второе, – это физическая и психологическая закалка, – с детства надо воспитывать у себя характер спортсмена: не ломаться при временных неудачах, твердо идти к достижению намеченной цели, уметь работать в коллективе, спрятав собственные амбиции, уметь постоять за себя (когда это необходимо), в том числе и физически.

(Жизнь только миг, чтобы в жизни тебя не теряли, постарайся себя не терять).

Просматривая записи о начале своей трудовой деятельности технологом участка коленвала в Моторном производстве ЧТЗ, я пришел к выводу, что моя профессиональная жизнь могла бы пойти совсем по другому руслу, не постесняйся я обратиться за советом и помощью к начальнику лаборатории резания ЧТЗ Моргулису Давиду Константиновичу, позднее доктору технических наук, профессору, зав. кафедрой Челябинского политехнического института.

Как важно проявлять решительность и лучше терпеть временные неудачи, чем бездействовать.

Надо научится критически относится к имеющим место недостаткам и искать решение по их устранению.

Великий Эйнтейн как то сказал, что открытия делаются тогда, когда все считают что этого быть не может, а один человек этого не знает.

Добрый совет! Никогда не теряйте собственного «Я».

Уважайте мнение других, но не в ущерб своему разуму.

Будьте настойчивы в достижении поставленных целей.

Но не рубите сгоряча, имейте терпение, жизнь сама рассудит, кто был прав, а кто нет.

Какие же требования предъявляются к современному инженеру:

1. Он должен пройти основательную профессиональную подготовку.

Наиболее ценны и необходимы знания в следующих областях: со школьной скамьи набирать знания по физике, математике и логике, русскому языку (свободно владеть. писать без ошибок, четко излагать свои мысли), изучать и владеть хотя бы одним иностранным языком.

Очень важно научиться скорочтению, тренировать свою память.

Именно профессиональная память является фактором, который создает реальные предпосылки для эффективной инженерной и научной работы. (вспомните ученых энциклопедистов, – один из них Л.Ландау.)

2. Овладеть современным экономическим мышлением.

3. Навыками управленческой, организаторской и воспитательной работы.

4. Уметь активно использовать электронно-вычислительную технику, применительно к профилю своей деятельности.

Иметь понятия о языках программирования.

Нельзя представить себе инженера, не владеющего навыками вождения автомобиля, не разбирающегося в его обслуживании и ремонте.

Автомобилестроение, как и авиастроение – стали отраслями, характеризующими технический уровень той или иной страны.

Автомобиль вобрал в себя все лучшее, что было изобретено человечеством за прошедшие годы, включая технику, эстетику, социологию, культуру человеческого поведения, не владеть этим, значит быть в стороне от главного направления развития общества.

Все процессы, происходящие в живой и неживой материи (имеется в ввиду макромир) имеют временной показатель.

Если предмет, находится в относительном покое и не контактирует с другими предметами, то он тоже постепенно под воздействием окружающей среды меняет свои свойства, но эти процессы происходят обычно медленно – неактивное время. Если предмет находится в контакте с другим предметом, то свойства его рабочих поверхностей изменяются очень активно и время этих изменений легко фиксируется – активное время.

Чтобы поддерживать предмет в рабочем состоянии нужно фиксировать и анализировать активное время, чтобы своевременно вмешаться в процесс и восстановить первоначально заданные параметры, чем обеспечивается качественная и безаварийная работа.

Обратимся к реальному производству.

Вновь введенный в эксплуатацию станок после первых циклов работы начинает разлаживаться и терять первично заданные качественные параметры.

Связано это с тем, что после каждого цикла идет замена заготовки обрабатываемой детали; отклонения в ее первичном изготовлении могут нарушить контролируемый процесс, изнашивается рабочая поверхность резца, изменяется свойство охлаждающей жидкости, появляется стружка и т. д.

Необходимо своевременно вмешиваться в процесс, чтобы обеспечить бесперебойную работу станка в течении смены.

Эту работу осуществляет специально обученный рабочий и наладчик этого класса оборудования.

Таким образом, качественная, бесперебойная работа оборудования в течении смены зависит от профессионализма рабочего и своевременной наладки.

Смена инструмента. например, должна производится до наступления критического износа, который приводит обычно к поломке инструмента и выходу из строя станка на длительное время.

Подробно с реальным производством мы познакомимся в главе «Прописные истины».

В этой главе анализируются истинные причины, нарушающие нормальный ход производственного процесса и даются рекомендации по разработке технических и организационных основ ритмичной работы.

Но прежде. чем приступить к прописным истинам, надо каждому молодому человеку, который решил посвятить свою жизнь инженерной профессии, четко представлять, что идти в эту профессию надо подготовленным, то есть имеющим знания и некоторый опыт реального производства.

Хорошо, если члены семьи имеют техническое образование и связаны с производством, есть кому подсказать и помочь на первых порах, полезна годовая практика, чтобы молодой специалист не боялся станка.

Знания, полученные в институте, производственная практика, бывают недостаточны для того, чтобы отвечать своему назначению; нет таких инструкций и документов, которые бы полностью определяли должностные обязанности инженера-технолога.

Вот, например, выписка из старого циркуляра Морского технического комитета:

«Никакая инструкция не может перечислить всех обязанностей должностного лица, предусмотреть все отдельные случаи и дать наперед соответствующие указания, а поэтому, господа инженеры должны проявлять инициативу и, руководясь знанием специальности и пользой дела, прилагать все усилия для оправдания своего высокого назначения».

Начинать надо с изучения действующего производство, его плюсов и минусов, опыта твоего предшественника и только потом идти дальше.

Прописные истины

Технические и организационныеосновы ритмичной работы.

Организацию производства и труда на промышленном предприятии часто характеризуют двумя емкими понятиями: ритм и штурм.

Ритм производства – один из важнейших показателей хозяйственной деятельности предприятия, его влияние на все стороны трудовой жизни коллектива огромно.

Действительно: ритм – это уровень организации и культуры производства, главная составная часть качества работы, основной показатель интенсивности труда, непременное условие эффективного использования техники и т. д.

В то же время штурмовщина – снижает качество продукции, приводит к большой потере рабочего времени, ухудшает психологический климат в коллективе (нервозность, лихорадочная обстановка, сверхурочные работы), что отрицательно сказывается на здоровье людей, приводит к необходимости иметь большие производственные заделы, сказывается на взаимоотношении с потребителями, тормозит своевременную реализацию (недостаточные оборотные средства), техника работает на износ и т. д.

Чтобы эффективно бороться со штурмовщиной необходимо выяснить истинные причины ее возникновения.

При этом то, что лежит на поверхности, и о чем часто говорят: срывы в кооперации и снабжении, большая текучесть кадров (речь идет о производстве до 1990 года), не объясняют главного: почему к концу месяца, квартала, все находится и за 5 – 10 дней «ударным трудом» удается наверстать то, что было упущено за 20 предыдущих.

По всей вероятности корни штурмовщины значительно глубже названных причин и кроются на самом деле в плохо организованной подготовке производства, техническом и организационном обеспечении выполнения работ непосредственно в цехах, на рабочих местах, а также игнорировании человеческого фактора.

Поэтому предлагаемые пути борьбы со штурмовщиной, – подекадные графики выпуска продукции, трудовое соревнование за выполнение сменных заданий, безавансовая выдача зарплаты за каждую декаду месяца, не могут решить проблемы в целом, так как не вскрывают и не устраняют корни этого порочного явления.

Основной целью данного исследования является выяснение истинных причин нарушающих нормальный ритм работы цехов, разработка технических и организационных основ ритмичной работы.

1.1. Характеристика ритмичной работы

Рабочий устанавливает деталь в приспособление, крепит ее и включает станок.

Режущий инструмент плавно передвигается вдоль обрабатываемой поверхности детали; режущая кромка инструмента срезает стружку, которая вьется длинной лентой или отламывается и падает в корыто станка.

По окончанию цикла режущий инструмент возвращается в первоначальное положение, рабочий снимает деталь, контролирует обработанную поверхность и передает её на следующую операцию, – цикл обработки повторяется снова.

Рабочий сборщик берет обработанную деталь, контролирует ее внешним осмотром или контрольным инструментом и соединяет с другой деталью (сборка производится на специальном оборудовании или вручную с помощью инструментов); собранный подузел передается следующему слесарю– сборщику, – цикл сборочной операции повторяется снова.

(Нами рассмотрены типичные циклы механической обработки и сборки, которые имеют место в отлаженном серийном или массовом производстве изделий. на поточных механизированных линиях машиностроительных предприятий)..

Рабочий день рабочего, оператора автоматической линии, сборщика начинается в 7.15.

Что нужно для того, чтобы рабочая смена прошла наиболее продуктивно, чтобы указанные выше циклы механической обработки и сборки ритмично повторялись в течении всей смены, – от сигнала извещающего начало работы до сигнала завершающего трудовой день.

Необходимо, по крайней мере, выполнение 2-х факторов: надежная (технологи говорят – стабильная) работа оборудования, оснастки и инструмента, обеспечивающая изготовление качественной продукции и гибкая, хорошо продуманная и налаженная организация труда.

1.2. Начнем с оборудования

Современное производство, наряду с универсальным оборудованием, оснащено сложными специальными и специализированными станками, станками – автоматами, автоматическими линиями, нестандартным оборудованием, в том числе механизмами для транспортировки деталей и собираемых узлов, уборки и отсоса пыли и стружки и т. д.

Все это оборудование требует грамотной системы обслуживания, квалифицированного ремонта.

Основные фонды дорого обходятся предприятию.

За специальные агрегатные станки, автоматические линии завод платит огромные суммы.

Как же относятся к вновь поступившему оборудованию?

Станок в деревянной упаковке попадает на завод и обычно длительное время (хорошо, если 1-2 месяца) простаивает под открытым небом. (Здесь и далее описывается производство на рядовых предприятиях бывшего Советского Союза.)

Когда станок попадает в цех, запчасти и универсальный, наладочный инструмент уже отсутствуют, вывернуты ручки, сигнальные лампочки, иногда сняты и электродвигатели.

Станки или части станков доставляются на место обычно волоком по земле или на катках, при таком монтаже трудно предотвратить возникновения новых дефектов и поломок.

Паспорт станка оговаривает условия транспортировки и монтажа, но эти условия, особенно, на мелких и средних предприятиях, практически не выполняются.

Станки устанавливают не на специально подготовленный фундамент, а на кирпичи или куски отходов шлифкругов и подклинивают прокладками из листового материала.

Такая установка лишает станок устойчивости, что в дальнейшем отрицательно сказывается на качестве обработки деталей.

Нужно сказать, что полы многих заводских цехов находятся в крайне неудовлетворительном состоянии, выполнены некачественно, без учета специфики производства, – эта проблема до сих пор не нашла своего решения.

Нет четких рекомендаций и не подготовлена база к созданию типовых покрытий для полов машиностроительных предприятий (механические, заготовительные, литейные цехи и т. д.).

Не разработано оборудование для систематической очистки полов и их ремонта.

Неудовлетворительно обстоит дело с установкой оборудования в многоэтажных зданиях.

Не выдерживаются два основных фактора: установка оборудования строго согласно планировки с целью равномерного распределения нагрузок на перекрытие и недопустимость попадания на пол масел, охлаждающих жидкостей, т. е. станки не всегда устанавливаются в металлические поддоны.

К каждому станку прикладывается паспорт (обычно в 1 экз.), он хранится в заводском архиве.

Так как им пользуются при монтаже, ремонте, он быстро изнашивается.

В паспорт не всегда вносятся изменения, связанные с ремонтом и модернизацией оборудования, что создает в дальнейшем серьезные трудности, – длительные простои для эскизирования, изготовления деталей по месту, трудности в нахождении дефектов электрооборудования станка и т. д.

Некоторые рекомендации по рациональному использованию оборудования сводятся к следующему: монтаж специального, специализированного, уникального оборудования должен производится только строго в соответствии с требованиями техдокументации под непосредственным контролем службы главного механика и главного технолога. с составлением акта на предмет правильной установки и монтажа оборудования, особенно в многоэтажных производственных помещениях.

Хранение поступающего оборудования должно производится в закрытых, приспособленных для этой цели помещениях, недопустима разукомплектовка оборудования.

Это, особенно, касается оборудования изготовленного в соответствии с нормами технической эстетики, оснащенного ЧПУ, контрольными, осветительными приборами, щитками из стеклопластика и т. д.

Очень важно организовать технически грамотное ведение документации, ремонтообслуживание оборудования согласно норм ППР.

Даже на малых предприятиях, механик цеха должен иметь отдельное рабочее место, где бы он мог работать над документацией: в штатах механика должен быть техник-конструктор, основная задача которого, – техническое обеспечение ремонтных работ. учет всех изменений и внесение последних в паспорта оборудования (на крупных предприятиях создаются бюро, отделы паспартизации).

Для своевременного и качественного ремонта необходимо иметь квалифицированные кадры ремонтников, должна обеспечиваться остановка оборудования на ремонт строго в соответствии с графиком; нельзя допускать, чтобы станки по 3-4 года работали без остановки, без осмотров и ремонтов, чтобы сигналом к обслуживанию станка была авария.

Не всегда имеется возможность заменить останавливаемые на ремонт станки – дублерами, например, автоматическую линию; надо искать выход в использовании 2-х нерабочих дней, четком планировании ремонта – предварительной подготовке узлов, подлежащих замене (поузловой метод ремонта).

Качество обслуживания оборудования серьезно сказывается на нормальной, ритмичной работе последнего, на классе точности достигаемом стабильно с данного станка.

Поэтому важна работа смазчика, шорника; масло и другие материалы должны пройти контроль внешней приемки, заводской лаборатории с оформлением соответствующих документов, подтверждающих их качество.

Должна быть организована централизованная подача смазочно-охлаждающих жидкостей, их очистка (фильтрация).

Выводы

Ритмичная, качественная, безаварийная работа оборудования, своевременный запуск в производство новых станков, возможен при обеспечении следующих 10 требований:

1. Создании условий хранения оборудования на складах (нового и снятого с линий с целью модернизации), исключающих потерю работоспособности.

2. Организации доставки оборудования в цеха в полной его сохранности и комплектности.

3. Выполнении качественного монтажа и установки оборудования на фундамент в соответствии с требованиями паспорта и ТУ.

4. Организации технически грамотной эксплуатации оборудования со стороны эксплуатационников (рабочих).

Качественная уборка станка, применение только регламентированных технологией масел, смазочно-охлаждающих жидкостей.

5. Централизованном плановом проведении работ по регламентированному техническому обслуживанию металлообрабатывающего и электротехнического оборудования в соответствиии с графиками ППР,

6. Своевременном контроле оборудования на кинематическую точность, восстановлении точности оборудования путем регулировки и замены отдельных деталей и узлов.

7. Выполнении организационных мероприятий по остановкам оборудования на техническое обслуживание или снятия с линии для капитального и среднего ремонта.

8. Плановом проведении работ по модернизации и замене физически изношенного и морально устаревшего оборудования.

9. Ведении работ по паспортизации оборудования.

10. Выполнении условий „Морального кодекса ремонтника„– из опыта ВАЗа..