Читать книгу "Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944"

«Произвести сжигание всех построек на территории, занятой противником»

17 ноября группа армий «Митте» в разных местах медленно и постепенно действительно начала разворачивать наступление. Хотя, учитывая тот факт, что до этого в течение двух недель советские войска беспрерывно атаковали Калинин, фронт 9-й и 4-й армий, местами глубоко вклиниваясь в их позиции, это было, можно сказать, контрнаступление немецких войск под Москвой! Обескровив многие дивизии, командование Западного и Калининского фронтов само облегчило противнику задачу, позволив прорвать оборону довольно слабо подготовленными и кое-как оснащенными подразделениями.

Из-за плохой погоды (хотя согласно метеосводкам было ясно и морозно) люфтваффе действовали ограниченно. «Штуки» их StGl снова поддерживали обороняющиеся части 13-го армейского корпуса в районе Серпухова, а также наступающие на северном крыле войска. В течение дня – в 09.45 и 15.31 было совершено два подряд налета на Москву. На город было сброшено 50 фугасных и осколочных и 800 зажигательных бомб. От взрывов и пожаров пострадали многие объекты и жилые дома в Советском, Калининском и Первомайском районах. Были убиты и ранены десятки москвичей.

6-й иак в отражении налетов не участвовал «ввиду плохих метеоусловий», хотя и было совершено 70 вылетов шестью полками. Зато якобы сбили 1 Hs-126…

18 ноября, несмотря на плохую погоду (туманы, видимость менее 1 км), люфтваффе заметно усилили в целом вялую деятельность, всячески пытаясь поддержать свои войска, идущие в «последнее наступление». Была выполнена серия налетов на аэродромы 6-го иак, а также наносились удары по переднему краю обороны советских войск. В 09.40 10 Ju-88 совершили налет на Люберцы, сбросив на него 15 бомб. Было сильно повреждено летное поле, уничтожен 1 «Харрикейн» 28-го бис иап и ранено 5 человек. В 15.00 3 Не-111 под прикрытием «Мессершмиттов» атаковали Внуково, сбросив 18 осколочных бомб. И там летное поле получило сильные повреждения, был уничтожен 1 И-153. Передовой аэродром Клин четырежды подвергался авиаударам, но без серьезных последствий.

С раннего утра до поздней ночи одиночные самолеты с большой высоты бомбили Москву, сбросив на нее 7 фугасных бомб большой мощности и 450 зажигалок. Воздушная тревога в городе объявлялась четыре раза (в 07.15, 13.59, 19.55 и 23.05). На сей раз пострадали фабрики и жилые дома в Ленинском и Фрунзенском районах столицы.

Корпус выполнил 260 самолето-вылетов, в ходе которых было зафиксировано 12 воздушных боев. Летчики отчитались о 9 сбитых самолетах (5 Me-109, 3 Не-111 и 1 Me-110) при 6 потерянных машинах. Погибли младшие лейтенанты Швагирев и Максимов из 178-го иап и два пилота 27-го полка; пропал без вести лейтенант Алексеев из 436-го иап. ЛаГГ-3 сержанта Бурлакова из 564-го иап был подбит и совершил вынужденную посадку на брюхо на своей территории. По немецким данным, в районе Серпухова был сбит советским истребителем Не-111Н-4 W.Nr. 6966 из I./KG28. Скорее всего, его сбил старший политрук Николай Басков из 445-го иап, которому в этот день был засчитан лично сбитый Не-111 в районе Яблонево.

19 ноября в Подмосковье установилась пасмурная погода, потеплело до плюс 6 градусов. Действия авиации носили ограниченный характер. В 09.30 и 14.00 немцы дважды бомбили аэродром Тушино, не причинив серьезных повреждений. Был совершен очередной беспокоящий налет на Москву, но из-за плохой видимости большая часть бомб была сброшена за пределами города. Только в парке Северного порта столицы упало 10 зажигательных бомб.

6-й иак выполнил 30 вылетов на штурмовку. И-16 из 27-го иап обстреливал немецкие войска в районе Дорино– Ново-Завидово, при этом не вернулся с задания младший лейтенант Шутов. Этот же район атаковали 7 И-153 из 120-го иап, сбросившие 28 PC и 6 ФАБ-50. Затем по тем же целям отстрелялись и Яки из 436-го иап. Немцы оценили действия советской авиации как «незначительные». Кстати, в этот день командиром 6-го иак ПВО был назначен полковник Алексей Митенков, бывший заместитель Ивана Климова. Последний был повышен в звании до генерал-майора и переведен на должность заместителя командующего войсками ПВО территории страны по истребительной авиации.

20 ноября стало редким днем на Восточном фронте, когда германская авиация почти не действовала, а наша, наоборот, летала. «Из-за неблагоприятной погоды совершено лишь несколько вылетов с целью метеорологической разведки и нарушения железнодорожного движения», – говорилось в оперативном донесении группы армий «Митте». А вот как описывал журнал боевых действий боевую работу 6-го иак:

«436 иап штурмовал наземные войска противника в районе Воздвиженское, Копылов, Гологузово. Произведено 18 самолето-вылетов с налетом 8 ч 15 м. Уничтожено 10–12 автомашин, 10 мотоциклов, рассеяно до роты пехоты противника. Наблюдением установлено большое скопление войск противника в районе Копылов – Решетниково. Решетниково прикрыто огнем ЗА.

27 иап штурмовал наземные войска противника в районе Ново-Завидово – Гаврилково – Безбородово – Копылов. Произведено 14 самолето-вылетов с налетом 8 ч 40 м. Уничтожено 13–15 танков, 40–45 автомашин с пехотой и 12 мотоциклистов. Рассеяно до 50 чел. пехоты и до взвода конницы. Израсходовано 54 PC и 1 БК[49]49
  Б К – боекомплект снарядов и патронов.


[Закрыть]. Наблюдением установлено: движение мотомехколонны из Тургиново на юг, 12 км западнее Копылов – 200–250 всадников.

120 иап – штурмовал наземные войска противника в районе Ново-Завидовский, Воловниково, Гологузово, Донино. Произвел 6 с/в с налетом 4 часа. Выпущено 36 PC, израсходован 1 БК. Уничтожено до 20 автомашин с пехотой, 6–8 броневиков, рассеяно до 2 взводов пехоты».

Потери составили 1 И-16 лейтенанта Костенко из 27-го иап, который не вернулся с задания. Позднее выяснилось, что летчик произвел вынужденную посадку в 12 км западнее Кимр. «Наша авиация не действовала, а вражеская действовала активно», – сообщал штаб 3-й танковой группы, ведущей наступление в указанном районе Завидово и Копылова. Штурмовыми ударами наша авиация пыталась поддержать контратаки против 6-й танковой дивизии немцев. Около деревни Брюхово рядом с КП 16-й армии был сбит ближний разведчик Hs-126B-1 W.Nr. 3168 «5F+6H» из 1.(Н)/14. Наблюдатель был убит, а пилот оберфельдфебель А. Борнек был взят в плен, из которого умудрился сбежать при перевозке его в тыл!

21 ноября метеоусловия снова были неблагоприятными. Наши ссылались на сильный туман и облачность, а немцы – на сильный ветер. В итоге 6-й иак не сделал ни одного вылета, хотя ВВС Западного фронта все-таки действовали. Немцы отметили многочисленные налеты на малой высоте на части 56-го армейского корпуса 3-й танковой группы. Люфтваффе действовали ограниченно. «Шнелль-бомберы» Bf-110Е из SKG210 оказывали поддержку частям 2-й танковой армии и на бреющем полете наносили удары по советским войскам и танкам в районе города Ефремова и станции Узловая. Там же активно действовали и «Хейнкели» из I./KG28 и KG53 «Легион «Кондор». При этом в районе Каширы был сбит очередной торпедоносец Не-111Н-6 W.Nr. 4400 «1T+FK» из 2-й эскадрильи KG28.

В то же время «Штуки» из III./StG2 «Иммельман», которые в ноябре базировались на аэродроме Горстково в 100 км к западу от Москвы, несмотря на ограниченную видимость, бомбили советские войска в районе Солнечногорска, к которому подходили части 2-й танковой дивизии

5-го армейского корпуса. Бомбардировщики атаковали железнодорожный перегон Бежецк – Бологое. В этот день немцы вышли к Клину – на севере и к Сталиногорску – на юге. Уже в полночь последний был захвачен внезапной танковой атакой.

Ну а советская авиация снова занялась уничтожением только что оставленных населенных пунктов, выполняя в высшей степени аморальный приказ Сталина «оставить немцам снежную пустыню». «Авиация армии бомбардировала скопление войск противника и зажигала населенные пункты противника, – доносил штаб 49-й армии. – В результате бомбардировки в Троицкое, Н. Вязовня, Высокиничи возникли большие пожары». «Боевым приказом № 20 штарма 50 23.00

19.11 командиру эскадрильи ночников капитану Бурову с 20 по 25.11 на основании приказа ставки № 0428 от 16.11.41 г., ночью произвести сжигание всех построек на территории занятой противником район: Дедилово, Богородицк, – сообщал журнал боевых действий соседней 50-й армии. – В первую очередь сжечь все постройки (жилые дома, надворные постройки и все виды сооружений) в районе Дедилово, Стойлово, Панино и Киреевка. Во вторую очередь – Богородицк, Ново-Покровка и Ивановское». Ну а потом, после освобождения, кто-то эти пепелища сфотографирует (да еще плачущую бабулю на фоне в придачу) и подпишет: «Деревня, сожженная гитлеровцами»…

22 ноября снова стояла плохая (для авиации) погода. Люфтваффе действовали только южнее Москвы. Не-111 бомбили позиции советских войск перед наступающими частями 3-й и 4-й танковых дивизий и железнодорожные перегоны Москва – Серпухов и Москва – Кашира. Штурмовики и бомбардировщики наносили удары по маршевым колоннам в районе Венёва. Кроме того, несколько раз совершались налеты на аэродром Волынцево, расположенный к северо-востоку от Тулы. И хотя матчасть находившегося там 436-го иап не пострадала, в тот же вечер полк эвакуировался в Дядьково. В районе Тулы был сбит Не-111Н-5 W.Nr. 4495 «А1+СМ» из 4-й эскадрильи KG53 «Легион «Кондор». Все 5 летчиков его экипажа числятся пропавшими без вести.

В 17.00 в связи с подходом немецких танков к Клину истребители 27-го иап перелетели в Химки. А уже вскоре оборвалась и связь с этой некогда тыловой авиабазой… Всего же

6-й иак выполнил 29 вылетов и провел 5 безрезультатных воздушных боев.

23 ноября стоял слабый морозец, сопровождавшийся сильной облачностью и туманами. Видимость составляла не более 1 км. Корпус совершил 56 вылетов, в основном на разведку погоды и перехват разведчиков. Но воздушных боев не было. У немцев действовали в основном двухмоторные штурмовики и бомбардировщики, которые с малой высоты бомбили и обстреливали советские войска в районе Венёва.

Также одиночные самолеты бомбили железнодорожные станции и перегоны к югу от Москвы. При этом северо-восточнее Тулы (очевидно, зенитным огнем с земли) был сбит очередной Не-111Н-5 W.Nr.3557 «A1+IS» из 8./KG53. Все 5 летчиков из экипажа лейтенанта Эрнста Глазова, несмотря на то что от места приземления до линии фронта было более 30 км, смогли избежать попадания в плен и вернулись в часть. Сплошных позиций в условиях морозов и маневренной войны действительно не существовало, оборона в этом обширном районе носила очаговый характер.

В течение дня немцы заняли Клин и Солнечногорск. До Москвы оставалось около 40 км.

24 ноября погода в районе Москвы несколько «улучшилась» (облачность на высоте 200 м, видимость 1–2 км, снег), что позволило 6-му иак увеличить количество вылетов. Боевая работа распределилась следующим образом:

– 3 Як-1 из 11-го иап вылетали на перехват вражеских самолетов (безуспешно);

– МиГ-3 из 16-го иап прикрывали железнодорожную станцию Михнево и г. Рязань, выполнив 20 вылетов;

– МиГ-3 и И-16 из 27-го иап патрулировали над собственным аэродромом (24 вылета);

– МиГ-3 из 28-го иап прикрывали перегон Загорск – Мытищи (24 вылета);

– 34-й иап прикрывал свой аэродром (2 вылета);

– 4 Пе-3 из 95-го иап барражировали над перегоном Быково – Воскресенск;

– 120-й иап произвел 12 вылетов на разведку и штурмовку;

– 177-й иап прикрывал г. Серпухов и вылетал на разведку, совершив 22 вылета;

– 2 ЛаГГ-3 из 178-го иап вылетали на перехват разведчиков;

– И-16 и И-153 из 309-го иап прикрывали район Воскресенск – Коломна. Летчики выполнили 22 вылета и провели 2 боя;

– 423-й иап штурмовал немецкие войска в районе Венёва;

– 3 МиГ-3 из 428-го иап барражировали над своим аэродромом;

– 495-й иап выполнил 22 вылета на прикрытие Загорска и Ногинска;

– 564-й иап прикрывал г. Подольск (7 вылетов);

– 13 МиГ-3 из 565-го иап патрулировали над перегоном Под ольск – Л опасня.

Всего корпус выполнил 117 вылетов и провел 5 безрезультатных воздушных боев.

На северном фланге немцы подошли к Истре, а на юге начались бои за Венёв. Благодаря тому что в полосе 2-й танковой армии погода была лучше, чем к северу от Москвы, почти все подразделения люфтваффе действовали на этом направлении. В то время как «Хейнкели» бомбили железнодорожные составы и станции в районе Ряжска, Рязани, Каширы и Серпухова, штурмовики Hs-123, Bf-109E-4/B и Bf-110E-2 атаковали населенные пункты, дороги и позиции советских войск. Кроме того, был совершен налет на город Тамбов, в котором, по данным дальней разведки, находился главный лагерь снабжения войск Юго-Западного фронта[50]50
  С 10 ноября Брянский и Юго-Западный фронты были объединены в один.


[Закрыть]. На севере действовали лишь одиночные Ju-87 из StG2, которые бомбили боевые порядки советских войск.

Наибольших успехов у немцев в этот день добилась 10-я моторизованная пехотная дивизия. Ее передовые подразделения достигли города Михайлова, а также аэродрома, расположенного в 2 км к северо-востоку от города. Базировавшийся там полк успел в последний момент улететь, зато на железной дороге был остановлен эшелон с 8 погруженными на платформы самолетами. Впереди лежал обширный и безлюдный лесной район и дорога на Рязань, до которой оставалось 50 км.

Среднее время полета 34 минуты…

25 ноября погодные условия не изменились. К западу и северу от Москвы стояли туманы с дымкой, время от времени шел снег, что сводило на нет поддержку авиацией наземных войск. В районе Тулы и Рязани, напротив, стоял мороз и, по выражению немцев, «легкий снег». В связи с этим «Хеншели» и «Мессершмитты» снова носились на бреющем, атакуя скопления войск, маршевые колонны и полевые укрепления перед всем фронтом 2-й танковой армии. В то же время бомбардировщики совершили налеты на аэродром в районе Мичуринска, железнодорожный перегон Рязань – Ряжск и химический завод № 204 в Котовске рядом с Тамбовом и сам город Тамбов. В районе Ряжска был сбит Ju-88A-4 W.Nr. 2566 «5К+ВВ» командира II./KG3 «Блиц» обер-лейтенанта Фридриха Паская. Экипаж пропал без вести. Сбитый «Юнкере» был записан как личная победа командиру 171-го иап подполковнику Орляхину.

Благодаря непрерывной поддержке штурмовиков и пикирующих бомбардировщиков Гудериану удалось добиться новых впечатляющих успехов в духе классического блицкрига. В то время как еще продолжались бои в районе Венёва, части 4-й танковой дивизии вышли к Серебряным Прудам, а усиленный разведотряд 17-й танковой дивизии стремительным броском достиг окрестностей Каширы. Впереди виднелись покрытая льдом Ока и железнодорожный мост, от которого до юго-восточных окраин Москвы оставалось около 100 км. Учитывая, что передовые части 3-й танковой группы подходили к каналу Москва – Волга, окружение столицы в тот момент многим казалось вполне реальным. Танковые клинья северного и южного крыльев группы армий «Митте» разделяло всего 170 км! Единственной частью, которая оказалась на пути немцев к мосту через Оку, был 352-й озад 1-го корпуса ПВО. Зенитчики поначалу не поверили, что видят немецкие бронемашины и танки, но потом все же открыли по ним огонь и задержали.

6-й иак из-за потери аэродромов к югу от Москвы не мог оказать поддержку 50-й армии, ограничившись прикрытием Коломны и Воскресенска, а также барражированием над войсками Западного фронта к северо-западу от столицы. 120-й иап совместно с ВВС ЗФ штурмовал немецкие войска в районе Головково – Стрелино, Дубинино и Солнечногорска. По наземным целям И-153 и МиГ-3 выпустили 139 PC, сбросили 8 ФАБ-50 и 40 АО-15. «Многократные налеты на населенные пункты в районах действия 87-й и 252-й пехотных дивизий. На участке 11 ТД налеты на бреющем полете на гать через Истринское водохранилище», – докладывал штаб 4-й танковой группы. «В полосе корпуса самолеты противника бомбили и атаковали на бреющем полете», – жаловался штаб 56-го армейского корпуса. К северо-западу уже ВВС

Калининского фронта совершили 2 налета на Калинин, а истребители с малой высоты обстреливали шоссе Калинин– Клин.

26 ноября в условиях переменной погоды корпус выполнил 338 вылетов. Однако средняя продолжительность каждого по-прежнему составляла 48 минут, поэтому эффективность боевой работы истребителей была невысокой. Даже заметив противника, летчики, как правило, пытались сбить его с первой же атаки, а от преследования отказывались из-за ограниченного радиуса действия. Не случайно при 26 проведенных воздушных боях было сбито всего 2 самолета. В районе Детчино был сбит Не-111Н-6 W.Nr. 4975 «А1+ВА» из St./KG53 «Легион «Кондор». 4 летчика погибли, а пилот бомбардировщика гауптман X. Лоренц выпрыгнул с парашютом и через несколько дней смог перейти линию фронта. Кроме того, в районе Солнечногорска был сбит Bf-109F-2 W.Nr. 12811 из 6./JG52. Позже этот самолет был восстановлен и испытывался в НИИ ВВС Красной армии. Собственные потери тоже оказались невелики – пропал без вести лейтенант Лебедев из 176-го иап. 120-й иап снова штурмовал наземные цели в районе Солнечногорска и Клина, а 7 И-16 из 445-го полка атаковали автомобили в том же районе.

В связи с подходом немцев к Кашире 171-й иап перебазировался на аэродром Ряжск. В подмогу ему 16-й иап перелетел из Люберец в Рязань для усиления ПВО этого города, ставшего теперь прифронтовым.

День 27 ноября стал одним из самых критических во всей битве за Москву. В то время как на южном фланге немцы вели бои на подступах к Кашире, 3-я танковая группа вышла к замерзшему каналу Москва – Волга, а 4-я танковая группа заняла Истру. В то же время передовые части 5-го армейского корпуса прорвались в район Крюково, от которого до окраин Москвы оставалось чуть больше 20 км. В этих условиях, невзирая на продолжавшийся период плохой погоды, командование приказало бросить все силы авиации на удары по приближающимся к Москве немецким войскам.

В операции участвовало сразу 11 авиаполков 6-го иак ПВО: 11, 27, 28, 34, 120, 177, 178, 233, 436, 445 и 562-й. Таким образом, для штурмовок в районах Солнечногорска, Каменки, Мордвеса, Клина были использованы самолеты И-153, И-16, Як-1, МиГ-3 и, вероятно, ЛаГГ-3. Всего на атаку наземных целей было затрачено 183 вылета. Еще 393 выполнили на прикрытие отчаянно обороняющихся уже в окрестностях столицы войск. Летчики отчитались о 16 сбитых самолетах. Так, пара ЛаГГ-3 в составе лейтенанта Герасима Григорьева и младшего лейтенанта Ивана Нечипуренко из 178-го иап сбила в районе Велегожа Hs-126, а во время второго вылета – Ju-88 в районе Серпухова. Старший лейтенант Иван Заболотный из 16-го иап на МиГ-3 сбил Do-215 в районе Захарово. Однако эти победы не находят подтверждения. Зато испанцы потеряли двух своих опытных пилотов, в том числе и командира эскадрильи. В районе Истры во время штурмовки позиций советских войск был сбит огнем с земли Bf-109E-7/B W.Nr. 3771. Его пилот капитан Аристидес Гарсия-Лопес Ренгел пропал без вести. В этом же районе и также во время вылета на штурмовку пропал без вести Bf-109E-3 W.Nr. 3185 опытного испанского летчика и командира 15.(Spain)/JG27 комманданте Хосе Муньйоса Переса Хименеса (в немецких документах обозначен как «майор Йозеф Мюнос»). Интересно, что, по данным советских документов, в этот день в районе Авдуевки зенитчики сбили самолет, тип которого они определили как Hs-123. В обломках было найдено тело испанского майора с двумя орденами на кителе. Хименес действительно постоянно носил два ордена («За военные заслуги» и «Военный крест»), которыми был награжден в Гражданской войне в Испании. Правда, по другим данным, испанец покинул падающую машину с парашютом. Но в любом случае его дальнейшая судьба неизвестна…

Лейтенант Иван Калабушкин (который воевал с первого дня войны, и это была его 12-я воздушная победа) из 562-го иап сбил Не-111Н-5 W.Nr. 3960 «1T+GK» из 2-й эскадрильи KG28. Из 4 летчиков его экипажа 3 числятся пропавшими без вести, а вот бортмеханик «ушел огородами…» и через несколько дней перешел линию фронта. Кроме того, в этот день Як-1, который пилотировал младший лейтенант Ручкин из 445-го иап, юго-восточнее Оленьково атаковал и подбил Не-111Н-6 W.Nr. 3773 «А1+АК» из 2./KG53. Бомбардировщик совершил аварийную посадку на советский аэродром в районе Калинина. Все 4 немецких летчика из экипажа лейтенанта Эрвина Фелла до сих пор числятся пропавшими без вести. При поддержке частей 2-й танковой армии был сбит штурмовик Hs-123B-1 из 10.(Sch)./LG2.

Потери составили 9 машин, в том числе 7 Як-1, 1 И-153 и 1 МиГ-3. Большая часть из них была сбита в ходе штурмовок. Не вернулись с заданий капитан Шокун из 34-го иап, лейтенант Лепский, младший лейтенант Головатый и сержант Варфоломеев из 11-го иап, старший лейтенант Максим Кулак из 120-го иап[51]51
  И-153 Кулака был сбит зенитной артиллерией и упал в Сенежское озеро. По свидетельству однополчан, пилот в последний момент выпрыгнул с парашютом, но купол не раскрылся. Максим Кулак был участником войны на Халхин-Голе, а до своей гибели совершил 90 боевых вылетов, в том числе 33 на штурмовку, и сбил 3 самолета.


[Закрыть], лейтенант Беляев из 436-го иап, младший лейтенант Гнатенко, сержанты Клочков и Шавелев из 562-го иап. Почти все они были сбиты огнем с земли, при этом Клочков, Шавелев и Головатый совершили вынужденные посадки на своей территории и позднее вернулись в части.

После долгого (по военным меркам) перерыва пара Не-111 из I./KG28 в 17.40 совершила налет на Москву, сбросив на нее 2 фугасные и 20 зажигательных бомб. В результате был частично разрушен комбинат имени Цюрупы в Сокольническом районе. Особенно серьезно пострадал цех сортовых размолов.

28 ноября погода в Подмосковье значительно улучшилась, а видимость увеличилась до 2–6 км. 6-й иак выполнил 520 вылетов на прикрытие Москвы и войск Западного фронта и еще 171 – на штурмовку. Летчики доложили о 39 воздушных боях и 20 сбитых самолетах. В частности, младшему лейтенанту Сергею Рубцову из 120-го иап был записан сбитый в районе Яхромы Me-109.

– Пе-3 из 95-го и 208-го авиаполков бомбили немецкие войска в районе Литвиново – Пешки;

– Як-1 из 11-го иап атаковали район Солнечногорск– Истра;

– И-16 из 445-го иап наносили удары по позициям 17-й немецкой танковой дивизии к югу от Каширы;

– МиГ-3 и И-16 из 28-го и 177-го иап атаковали наземные цели в районе Солнечногорска;

– И-153 из 120-го иап наносили удар по району Хоруг-вино – Шелепаново – Литвиново.

Всего истребители ПВО сбросили на различные цели 108 бомб и 448 PC. Немцы отметили действия советских ВВС в полосе 4-й танковой группы: «Самолеты противника с бреющего полета бомбили район северо-восточнее г. Истра и переправы через р. Истра». Потери корпуса составили 3 самолета. В воздушном бою был сбит И-16 сержанта Бычкова из 445-го иап, пропали без вести Як-1 сержанта Бурмистова из 11-го иап и И-16 лейтенанта Котунина из 445-го иап.

В связи с выходом немцев на северные подступы к Москве истребителям приходилось снова оттягивать свой фронт на восток. 12 МиГ-3 и 2 И-16 из 27-го иап, а также 6 Як-1 из 436-го иап перебазировались на аэродром Загорск, расположенный в 60 км к северо-востоку от столицы. На аэродром Монино прибыл свежий 291-й иап в составе 7 экипажей на самолетах ЛаГГ-3. К тому моменту укомплектовывать полки даже по сильно сокращенным штатам (20 самолетов плюс 20 пилотов) не удавалось, приходилось отправлять на передовую фактически эскадрильи в составе пары звеньев.

В 17.05 одиночный Не-111 из III./KG26 «Лёвен» совершил налет на Москву, сбросив кассету с зажигательными бомбами на авиазавод № 22. В результате возник пожар в цехе № 5. При возвращении бомбардировщик был сбит. 3 летчика числятся пропавшими без вести, четвертый смог перейти линию фронта. На сбитые Не-111 в этот день претендуют летчики 445-го иап старший лейтенант Федор Митрофанов (в районе Ситня – Щелканово) и лейтенант Николай Благодаренко (южнее Климовское). Митрофанову в этот день был засчитан еще и сбитый в паре юго-восточнее Стародуба Me-109.

В ночь на 29 ноября немцы по льду форсировали канал Москва – Волга южнее Яхромы, создав небольшой плацдарм на восточном берегу. Южнее шли бои в районе Красной Поляны, а отдельные разведгруппы приблизились к Химкам. Однако кульминационная точка наступления группы армий «Митте» была пройдена. В этот же день командующий Западным фронтом генерал Г.К. Жуков попросил Сталина разрешить начать контрнаступление.

В районе столицы снова установилась нелетная погода, стояла сильная облачность и туманы, видимость составляла около 1 км. 6-й иак выполнил 126 вылетов, но средняя продолжительность каждого составила всего 0,66 часа (39 минут). Получалось, что истребитель взлетал, набирал высоту, 15–20 минут кружил над заданным районом, после чего брал курс на базу. Отчасти это было связано с предельным приближением линии фронта к местам базирования. Еще в конце октября был подготовлен план передислокации части полков 6-го иак на аэродромы к востоку от Москвы – в Шатуре, Орехово-Зуево, Ногинске, Кольчугино, Владимире и др. Строительство новых площадок в этих районах ударными темпами вело управление аэродромного строительства НКВД с широким использованием сил местного населения. Предполагалось, что в случае непосредственной угрозы окружения столицы 5–6 авиаполков останутся в городе, а остальные перелетят на восток, чтобы оттуда продолжать боевые вылеты в районе города. В общем, «на крайний случай», про который, конечно, никто не хотел думать, организация ПВО планировалась по типу Ленинграда. К концу ноября угроза окружения действительно стала реальной, но еще не дошла до той степени, когда следовало начинать перебазирование.

5 Пе-3 из 208-го иап совершили налет на цели к северо-западу от Истры, сбросив на них 6 ФАБ-100 и ФАБ-50. «Рассеяно до двух рот пехоты и несколько автомашин», – сообщал журнал боевых действий. За это «рассеивание» пришлось заплатить двумя экипажами младшего лейтенанта Филонова и лейтенанта Баса, которые пропали без вести. У немцев в районе Каширы пропал без вести вместе с экипажем еще один торпедоносец Не-111Н-6 W.Nr. 4403 «1T+DK» из 2./KG28.

30 ноября погода слегка улучшилась, под Москвой потеплело до минус 3 градусов, а видимость увеличилась до 2 км. Немецкие бомбардировщики, истребители-бомбардировщики и самолеты непосредственной поддержки с небольшой высоты бомбили и обстреливали позиции советских войск в районе Крюково, Красной Поляны и Звенигорода, деревни и поселки в прифронтовой полосе, а также железные дороги к югу и юго-востоку от Москвы. В 15.28 был совершен налет на саму столицу, в ходе которого было сброшено 55 фугасных и осколочных бомб. От взрывов и пожаров пострадали десятки различных объектов в Краснопресненском, Ленинском и Первомайском районах. По данным службы МПВО, погибло 37 человек, еще 86 получили ранения и контузии. «Штуки» в этот день не использовались из-за сильной облачности.

6-й иак выполнил 564 самолето-вылета[52]52
  Средняя продолжительность вылета 0,74 ч, то есть 45 мин.


[Закрыть], заявив о 16 сбитых самолетах. К примеру, группа МиГ-3 из 34-го иап сбила в районе Черной Грязи (к северо-западу от Москвы над Ленинградским шоссе) 2 Me-110 (не подтверждается). При этом две групповые победы были записаны на счет младшего лейтенанта Тараканчикова. По немецким данным, в районе Солнечногорска был сбит Bf-109F-2 W.Nr. 12765 унтер-офицера Отто Милльбауэра из 3-й эскадрильи JG52, который погиб. Примечательно, что Милльбауэр двумя неделями ранее также был сбит за линией фронта. Но в том случае его нашел и вывез спасательный Fi-156. Кстати, в этот день II./JG52 перебазировалась на аэродром Клин, расположенный всего в 70 км от окраин Москвы. Как потом оказалось, он стал ближайшей к столице авиабазой люфтваффе за всю войну…

11, 28, 34, 120, 95 и 208-й полки атаковали различные наземные цели в районе к юго-востоку от Солнечногорска. Истребителями было выпущено 538 PC, 5500 снарядов и сброшено 144 фугасных бомбы. Собственные потери составили 5 истребителей, в том числе 2 Як-1, 2 Пе-3 и 1 МиГ-3. Зенитным огнем и истребителями были сбиты старший политрук Казаков из 11-го иап, экипажи лейтенанта Пожидаева и старшины Алешина из 208-го иап; без вести пропали младший лейтенант Головатый из 11-го полка и сержант Бородин из 428-го. Действия советской авиации, в том числе 6-го иак, были отмечены немецким командованием. «20 АК: сброшены фугасные и зажигательные бомбы. 5 АК: активные действия авиации, особенно по передовым наступающим частям. В отдельных налетах участвовало до 20 самолетов», – сообщал штаб 4-й танковой группы. «Оживленные действия вражеской авиации на участках обоих корпусов», – доносил штаб 3-й танковой группы.

Отметим, что советские летчики всякий раз докладывали о множестве взорванной и сожженной вражеской техники. Только с 27 по 30 ноября корпус отчитался о 105 уничтоженных танках. Точный контроль за результатами налетов не проводился, пораженными полагали все машины, вблизи которых взорвались бомбы и «эрэсы» или же просто окутавшиеся дымом. Командование же верило пилотам на слово, поскольку не было заинтересовано в обратном (надо же «наверх» докладывать, «к чему их, супостатов, жалеть»). В действительности уничтожение и даже повреждение танка прямым или близким попаданием, особенно самолетами, для этого не приспособленными, конечно же, было делом случая. Та же 3-я танковая группа по состоянию на 30 ноября располагала всего 75 исправными танками (в среднем 25 машин на дивизию), похожее положение с матчастью было и в соседней 4-й танковой группе и в танковой армии Гудериана.

В общей сложности 6-й иак ПВО выполнил в течение месяца 8262 вылета, в том числе 4683 на прикрытие войск Западного фронта и 1418 на штурмовку и около 2000 собственно на противовоздушную оборону, то есть по прямому назначению. Летчики отчитались о 190 сбитых самолетах, 660 уничтоженных автомобилях, 156 танках, 47 мотоциклах, 22 бронемашинах и т. д.

В действительности именно в ноябре наши летчики, как никогда, завысили свои достижения. Достоверно установлены потери немцев в районе Москвы в размере лишь 30 самолетов, часть из которых можно с долей вероятности записать на счет истребителей ПВО. В том числе 13 Не-111, 10 Bf-109, 3 Ju-88, 2 Bf-110, 1 Hs-123 и 1 Hs-126. Часть из них была на счету зенитной артиллерии, сухопутных войск и ВВС Западного фронта.

Наличие истребителей в 6-м иак ПВО по состоянию на 1 декабря 1941 г.

К началу декабря на фронте под Москвой установилось некое шаткое равновесие. Немцы еще вроде как наступали, хотя местами уже были отброшены назад (плацдарм на восточном берегу канала Москва – Волга просуществовал буквально считаные часы, а 17-я танковая дивизия вынуждена была отойти от Каширы на юг), а наши пока не наступали и во многих местах вели тяжелые оборонительные бои. Поняв, что окружить Москву в сложившихся условиях вряд ли удастся, фон Бок приказал 4-й армии начать давно запланированное наступление в центре фронта. Оно началось утром

1 декабря силами 20-го армейского корпуса по обе стороны от Наро-Фоминска. Немецкая авиация, пытаясь поддержать этот удар, действовала в основном одиночными самолетами и мелкими группами, преимущественно на малой высоте. В 10.00, 12.10 и 14.30 аэродром Внуково, теперь находившийся в прифронтовой зоне, трижды подвергался налетам одиночных самолетов, которые сбросили на него 22 фугасные и осколочные бомбы. Однако серьезного ущерба они не причинили. В 11.30 над аэродромом Химки так же внезапно из облаков появился неопознанный самолет, сбросивший 8 бомб. Было повреждено летное поле, но истребители не пострадали. В 10.00 группа самолетов (по всей вероятности, Bf-ПО) совершила очередной налет на Москву, сбросив 29 фугасных бомб. В результате был частично разрушен литейный цех завода имени Войкова. Поскольку рабочим с начала октября запрещалось покидать цеха после сигнала ВТ, количество жертв оказалось большим: 28 погибших и 93 раненых.