Текст книги "Нострадамус. XX век: новейшая дешифровка"

1904 год. Второй вождь и кровавый бизнес

1904

Le second chef du regne d’Annemarc,

Par ceux de Frize l’Isle Britannique,

Fera despendre plus de cent mille marc,

Vain exploicter voyage en Italique.

Центурия 6, катрен 41

Второй вождь (глава) из царства Аннемарк (из Дании) (?),

Тех (теми) из Фризы и с строва Британского,

Вынудит потратить более ста (зависеть на более чем сто)

тысяч марок, Безрезультатно совершено путешествие по Италии.

«Вождь» – это главный в племени многих народностей или же лидер социалистической державы либо группы социалистов. Понятно, что во времена Нострадамуса последних не было, а первая строка просто повествует о каком-то лидере. Но почему вождь некоего «царства» – второй, а не первый?

Обращает на себя внимание стоящее в оригинале d’Anne-marc, что очень похоже на то, как французы называют Данию, – Danemark (то и это произносятся одинаково).

В Датском королевстве в последней четверти XIX в. была введена крона вместо серебряного ригсдалера. А в катрене говорится о марках. Денежная единица марка в XVI в. уже существовала (чеканились монеты в Северной Германии и Скандинавии, а также на территории Латвии и Эстонии – в Риге и Таллине). Однако это не значит, что именно марки тут подразумеваются: мы же знаем, что Нострадамус не мог открыто применять те понятия, которые хотел довести до внимания Генриха Второго.

В начале XX в. международная обстановка обострилась до крайности. Это стало следствием прежде всего растущих противоречий между крупными странами Европы из-за сфер экономического и политического влияния, их борьбы за передел мира, и к ней теперь подключались США. Англия постепенно теряла свои былые позиции основной промышленной и колониальной державы. Когда по темпам индустриального развития на передний план выдвинулась Германия, начавшая настойчиво бороться за перераспределение колоний (то есть захват новых источников сырья в чужих колониях, в первую очередь – английских), попытки решить возникшие противоречия мирным путем перестали приносить успех. Англия и ее ближайшие союзники, Франция и США, не желали уступать даже части сверхприбылей от эксплуатации колоний, а тем более терять эти самые территории. Германия, обретя союзников, стремилась уже не только к переделу мира, но и к мировому господству. Участились локальные военные столкновения между соперничающими государствами в Африке и Азии. Инициатором создания военно-политических союзов с целью решения возникших противоречий между европейскими странами военным путем стала Германия, а лидером в усилиях по сохранению старого порядка вещей была Англия. В 1882 г. сформировавшийся Тройственный союз (Германия, Австро-Венгрия и Италия) создал угрозу колониальным владениям Англии и Франции. В противовес Тройственному союзу Англия и Франция в 1904 г. создали аналогичный военно-политический союз под названием Антанта (от франц. Entente cor-diale, что значит «Сердечное согласие»), к которому позже, в 1907 г., присоединится Россия, в 1904–1905 гг. потерпевшая поражение в войне с Японией.

Если в разбираемом катрене содержатся предсказания событий на 1904 г., то можно не гадать, на какую они должны быть тему: год был наполнен событиями, приближающими мировую трагедию, равной которой не было с первых времен. Вновь очевидно, что за «Аннемарком», «Фризой» и «островом Британским» должны скрываться другие географические названия.

Поскольку внешнеполитическую деятельность Германии определяло памятное высказывание канцлера Отто фон Бисмарка о том, что немцам «тоже нужно свое место под солнцем», мир, уже давно поделенный между ведущими державами, начал реагировать на такую политику. Еще в 1879 г. Германия и Австро-Венгрия заключили между собой тайный союз, направленный против Франции и России. Позже к нему присоединилась Италия. Теперь Германия открыто заявила о необходимости передела мира и стала готовиться к войне. Перед лицом новой угрозы в 1904 г. Англия и Франция подписали соглашение, устранившее разногласия по Марокко, Египту и рыболовству в районе Ньюфаундленда. Британия признала «Соглашение о Суэцком канале» и отказалась от притязаний на Мадагаскар. Эти договоренности создали основу для британо-французского политического и военного сотрудничества. Хотя в соглашении ничего не говори лось о Герман и и, всем бы ло очеви д но, что А н гли я и Ф р а н-ция объединялись для противодействия ей. Также немецкая угроза заставила Англию искать сближения с Россией. Договор, подписанный в 1904 г., стал отправной точкой формирования Антанты и, если говорить о перспективе международных отношений, отправной точкой вообще очень многих процессов в ХХ в., хотя Антанта тогда, в 1904 г., как военный блок еще не сформировалась, в отличие от Тройственного союза, у которого заранее были все соответствующие военные договоры.

В предсказании говорится о втором вожде (главе) «царства Аннемарк», который каким-то образом заставит представителей (или жителей) «Фризы» и неких островитян (условно обозначенных «британскими») сильно потратить деньги. Я нашел в истории только одно объяснение катрену, полностью подходящее и по времени, и по смыслу написанного.

В период русско-японской войны 1904–1905 гг. правительство американского президента Теодора Рузвельта поддерживало Японию. Однако американская позиция не была столь прозрачна. По крайней мере, уже тогда в американской внешней политике случилось «усовершенствование» бессмертной фразы «разделяй и властвуй», а также обогащение способов реализации этого принципа. Американцы немного усложнили формулу, дающую господство над другими государствами лишь только своим присутствием на мировой арене.

Во время русско-японской войны впервые в истории стали использоваться подводные лодки. Отдельные попытки использовать подводные суда, а вернее сказать – аппараты, в военных целях отмечались и до этого, но лишь к концу XIX в. развитие науки и техники позволило создать относительно качественную подводную лодку. Судно американского изобретателя Джона Филипа Холланда (Голланда) под № 9 стало одной из первых удачных конструкций. Хол-ланд получил заказ на строительство подводной лодки от ВМС США и в 1898 г. спустил на воду 16-метровую лодку «Холланд» с бензиновым двигателем внутреннего сгорания для надводного плавания и электродвигателем для плавания под водой. В 1900 г. ВМС США заказали еще 6 таких лодок, затем заказы поступили от Британии, Австро-Венгрии, Швеции, Голландии и Японии. В 1900 г. и русское морское ведомство провело переговоры с Холландом о приобретении его лодок, однако поставленное им условие – купить не менее 10 субмарин сразу – оказалось неприемлемым, поэтому сделка не состоялась. По представлению технического комитета русского флота была назначена комиссия для разработки своего проекта подводной лодки. По этому проекту в 1903 г. была построена первая русская боевая подводная лодка «Дельфин», единственная в составе флота к началу русско-японской войны, если не считать засекреченную двухместную лодку «Петр Кошка», имеющую минимальную боевую ценность. Лишь некоторые русские офицеры уже тогда понимали потенциальную силу нового оружия. Один из них обратился с докладной запиской к командующему морскими силами Тихого океана: «Хотя подлодки еще не удовлетворительны в боевом отношении, они уже являются оружием, оказывающим сильное нравственное влияние на противника, раз он знает, что такое оружие имеется против него». Он просил в порядке опыта установить на старых лодках Джевецкого постройки 1881 г. торпедные аппараты и прислать их на Дальний Восток, причем доставку осуществить на пароходе с обязательным заходом в Японию, с таким расчетом, чтобы лодки были замечены японцами. В конце года пароход доставил груз по назначению, а позже оправдался и сделанный расчет: когда в апреле 1904 г. у Порт-Артура на минах подорвались броненосцы «Хацусе» и «Ясима», сразу японцы решили, что их внезапно атаковали субмарины, отчего вся эскадра долго стреляла в воду (тогда лодки погружались на весьма малую глубину и были в подводном положении доступны огню корабельной артиллерии). Поскольку японцы знали о наличии подводных лодок в Порт-Артуре, верный своей идее о моральном значении подводного оружия, адмирал Витгефт приказал при подрыве японских броненосцев дать радиограмму, что адмирал благодарит подводные лодки за успешное дело. Японцы перехватили это сообщение и приняли к сведению информацию «об эффективности» русских подлодок. В предвидении возможной войны с Японией русское командование пыталось создать в Порт-Артуре подводные силы, а в течение 1903 г. туда была доставлена лодка французского конструктора Клода Губе.

Надо сказать, вся «подводная истерия» была достаточно бессмысленной, поскольку миф о невероятной боевой эффективности первых подлодок был запущен американцами всего лишь с целью заработать деньги на продажах оружия иностранцам. И они действительно заработали денег, поскольку многие государства с перепугу накупили совершенно бесполезных прототипов субмарин. Как обычно, секретность привела к преувеличению слухов, и в 1904 г. русские боялись японских подлодок, а японцы – подлодок русских. Например, при подрыве «Петропавловска» русские моряки, выполняя приказ Макарова, стреляли в воду, надеясь поразить возможного противника, а в бою при Цусиме крейсера «Аврора» и «Олег» якобы заметили следы торпед, в то время как на несколько миль вокруг не было видно ни единого японского судна. Эти неопознанные следы приписали деятельности японских подводных лодок, которые были включены к этому времени в состав японского флота. Правда, от японских подлодок было ровно столько же толку, сколько и от русских – одна только паника и никакого ущерба. Эти аппараты даже боялись в течение всего 1904 г. выпустить в открытое море из-за их малой надежности и неспособности подолгу оставаться под водой.

Россия с 1903 г. планировала построить к 1914 г. 10 подлодок. 2 января 1904 г. Балтийскому заводу была заказана лодка типа «Касатка», представлявшая собой модернизированный «Дельфин». До этого, 22 декабря 1903 г., Невский завод, откупивший право на постройку лодок «Холланд», предлагал построить один образец для демонстрации, но это предложение неторопливо обдумывалось до самого начала войны.

Сразу после первых неудач на море отношение к подлодкам в корне изменилась: спешно начали заказывать и покупать (где возможно) любые подлодки. В начале 1904 г. заказали еще четыре «Касатки» и четыре «Холланда». И позднее приобрели и заказали несколько субмарин, при этом покупали все, какие только можно было купить. Например, лодку Лэка «Протектор», которую флот США на вооружение не принял, Россия приобрела и даже заказала еще пять таких аппаратов. Лэк же, получивший взятку от японцев или выполнявший задание своих правителей, «добросовестно» затянул их постройку до самого конца войны, после чего предоставил весьма неудачные лодки. Всего к концу войны во Владивостоке находилось как минимум 12 подлодок, но из-за того, что они часто простаивали в ремонте, количество боеспособных кораблей было меньше. И только благодаря усилиям экипажей и командиров всегда два-три аппарата были готовы к выходу в море. Таким образом, подлодки не принесли никакой реальной пользы России в войне с Японией в 1904–1905 гг.; война была проиграна, а в числе важных причин, вероятно, – напрасная трата средств на эти экспериментальные суда и возложение на них напрасных надежд.

В этой войне маленькая азиатская страна, нанеся ряд серьезных поражений, поколебала устои самого большого государства мира. Как такое произошло, многие до сих пор не могут понять. Некоторые поступили просто: неудачи русской армии списали на бездарность полководцев. Никого не смутил тот факт, что командование российской армии полностью выполнило военные задачи, поставленные накануне войны перед сухопутными войсками, а флот, решивший прорываться морем во Владивосток, выполнял приказ сверху после неоднократных попыток проигнорировать или отменить его. Поражение России в русско-японской войне явилось следствием общего кризиса дальневосточной политики России и прежде всего ее экономической составляющей. В центре экономической политики России на Дальнем Востоке с конца XIX в. было строительство КВЖД и экономическое освоение Маньчжурии. Это мероприятие без каких-либо натяжек можно было бы назвать крупнейшей аферой начала XX в. Французский ростовщический капитал был выгодно вложен в экономику региона, при этом рост капитала обеспечивался китайским трудом, а страховые гарантии – российской казной. Железная дорога, соединявшая Читу и Владивосток со строившимся портом Дальним около Порт-Артура, была достроена в кратчайшие сроки и в 1903 г. сдана в эксплуатацию с недоделками на 56,5 млн рублей. После этого КВЖД, по мнению современников, не оправдала возложенных на нее надежд. Торговцы, лишенные гарантий, постепенно стали отказываться от услуг железной дороги.

По всему выходит, что Россия сильно потратилась на Дальний Восток, но потратилась неумело (вспомним, что еще немалая часть средств ушла на бесполезные подлодки) и именно поэтому проиграла войну Японии. Так что у Нострадамуса ошибки нет, а моя версия трактовки теперь выглядит так.

1. «Второй вождь (глава) из царства Аннемарк». «Вторым» лидером «царства»-государства был Теодор Рузвельт, ставший вторым президентом США в ХХ в. До него был Уильям Мак-Кинли (1843–1901) – первый в ХХ в. президент США. Рузвельт родился в старинной семье голландского происхождения. В 1895 г. был назначен шефом полиции города Нью-Йорк, а с 1897 г. был заместителем военно-морского министра в администрации президента У. Мак-Кинли. В 1899–1900 гг. – губернатор Нью-Йорка, в 1901 г. – вице-президент США; после убийства Мак-Кинли в том же году занял его место, став самым молодым на тот момент президентом в американской истории. Любопытно, что в 1905 г. Рузвельт был посредником в мирных переговорах между Россией и Японией и получил за это Нобелевскую премию мира в 1906 г.

2. «Тех из Фризы и с oс2 трова Британского». Пролив Фриза (так и называется) разделяет два острова гряды Курильских островов (той самой, которая неоднократно становилась предметом территориальных споров между Россией и Японией) – Итуруп и Уруп; четыре острова – Итуруп, Кунашир, Шикотан и Хабомаи (группа маленьких островков) – исторически составляли неотъемлемую часть Японии. Данные острова были признаны японскими по договору о дружбе между Японией и Россией, подписанному в 1855 г., когда в Эдо (старое название Токио) были установлены дипломатические отношения между сегунатом Токугава и царской Россией. По этому договору граница устанавливалась между островами Уруп и Итуруп. Это позже, в 1945 г., Советский Союз ок-к у п ир ов а л че т ыр е ос т рова. СССР о т к а з а лся под п исат ь м и рн ы й договор в Сан-Франциско и посчитал эти острова компенсацией за агрессию Японии во 2МВ. Конечно, не только в качестве «намека» на русско-японские отношения провидец указал современное название пролива Фриза. Следует вспомнить фризов, народ в Нидерландах и Германии, особенно обратив внимание на то, что слово «Фриза» с большой буквы («Галлы», «Галлия», например, в катренах также встречаются с большой буквы). По одной из версий, фризы – это переселившаяся на север часть племени фригийцев, которых египтяне считали самым древним народом на земле. Фризы – небольшой народ, ныне проживающий на северо-западе Германии, на низких заболоченных берегах Северного моря. У фризов есть собственный фризский язык, который частично пересекается с нижнесаксонским диалектом. Все Средние века для Фризии прошли под знаком борьбы за независимость в основном со своими же ближайшими соседями, другими германскими (саксонскими) народами, также пришлось повоевать им с римлянами. В раннем Средневековье (в основном согласно римским источникам) фризы завоевали репутацию отважных воинов и умелых моряков, живших на материке и островах, какими и вошли в легенды. Как видим, сравнение пролива между островами с древним народом вполне уместно. Кроме того, действия моряков в русско-японской войне наводит на мысль о параллелях с отважными фризами. Фризские крестьяне вместе с пиратами необычайно эффективно противостояли обычно превосходившим их в несколько раз и лучше вооруженным армиям, посягавшим на их территории. А что значит «остров Британский»? Говоря собственно о Британии, мы подразумеваем одновременно и один большой остров, и десятки мелких. Так что если «те из Фризы» – это русские моряки, то «остров Британский» – это островная страна Япония.

3. «Вынудит потратить более ста тысяч марок». Бывший заместитель военно-морского министра в администрации президента Мак-Кинли и бывший вице-президент США прекрасно умел смешивать военные и политические интересы, дозируя их в нужной пропорции. Продажи оружия ради политики и политика ради продаж оружия – до сих пор коронный номер внешней политики США. Большинство стран в наше время его уже разгадали, но продолжают крепко сидеть на крючке Белого дома, поскольку однажды купленное оружие никуда уже не подевать. А в начале ХХ в. Россия и Япония по глупости накупили никчемное американское подводное «оружие».

4. «Безрезультатно совершено путешествие по Италии». Во второй половине русско-японской войны поврежденные российские броненосцы один за другим входили в строй и неожиданно русский флот получил преимущество перед японским по самым мощным боевым кораблям. Однако адмирал Витгефт ничего не предпринял по своим соображениям, неоднократно затягивая выполнение императорского наказа на активные действия, и только категоричный (очередной) приказ императора заставил его впоследствии совершить два выхода в море, чтобы попытаться прорваться во Владивосток. Во время последней попытки Витгефт и погиб на капитанском мостике от разрыва снаряда, а корабли флота за небольшим исключением вернулись в Порт-Артур, где и были затоплены своими. Итог всей войны вполне мог бы быть иным, не соверши Витгефт на море свою неудачную, а потому «безрезультатную» попытку прорваться во Владивосток. При этом переходе его флот разбросало из-за отсутствия координации, и он был потерян. Кстати, Витгефт такой итог и предсказывал, а кроме того, обращал внимание на слабую выучку войск. Так что «безрезультатное путешествие по Италии» – это неудавшийся поход из одного русского порта в другой эскадры Витгефта, закончившийся поражением России в войне.

Русско-японские разногласия еще после китайско-японского конфликта XIX в. были с неподдельным «интересом» встречены Европой и Америкой. Когда они планировали поделить китайские территории, сделав их своими колониями, две страны, крайне мешавшие этому процессу, вдруг потеряли взаимоуважение. Все, что требовалось, – это подтолкнуть их к войне. 5 сентября 1905 г. (после того, как в Цусимском проливе, разделяющем Корею и Японию, японцы потопили две трети русского флота) в Портсмуте американского штата Нью-Гэмпшир был заключен Портсмутский договор, в котором посредником выступил уже небезызвестный нам президент США Рузвельт, что привело к завершению русско-японской войны. По договору Россия должна была отказаться от Порт-Артура и Ляодунского полуострова, освободить Маньчжурию и половину острова Сахалин, а также признать японские интересы в Корее. При этом требование Японии о репарациях было отклонено. Итак, новый подход к господству над другими народами американцы опробовали еще в начале века. Коротко он стал звучать так: «Разделяй их, продавай им оружие и властвуй над ними».

1905 год. Изгнанные, высланные на острова

1905

Les exilez deportez dans les isles,

Au changement d’un plus cruel monarque

Seront meurtris, tous les deux scintillйs,

Qui de parler ne seront estez parques.

Центурия 1, катрен 59

Изгнанные, высланные на острова,

С приходом более жестокого монарха

Будут убиты и оба воспылают (вспыхнут, заискрятся),

Которые будут говорить, не будут иметь судьбы.

В 1905 г. власть в России была бесконечно слаба. Старый порядок, казалось, был при последнем издыхании. В декабре 1905 – январе 1906 г. вооруженные восстания вспыхивали во многих городах страны, в некоторых из них имел место фактический захват власти восставшими. В 1905 г. царь Николай Второй, понимая необходимость запоздалых перемен, обещал провести церковную и другие реформы, а также учредить «законосовещательный» орган – Государственную думу. Он подписал манифест, провозгласивший гражданские свободы. Позже восстания в провинциях были одно за другим подавлены. Введен был новый, более полный полицейский надзор, усилилась система доносов. Всходили и пожинались новые урожаи, народ возвращался на свои наделы. Снова люди продавали и покупали, снова в селах на посыпанных песком площадях шумели и гудели большие ярмарки. Но восстановленное спокойствие было относительным и только до 1917 г., а первая русская революция вошла в историю двумя острыми эпизодами.

9 января 1905 г. священник Георгий Гапон повел толпы людей к Зимнему дворцу, чтобы вручить царю петицию от имени русского народа. Неожиданно солдаты у дворца открыли огонь по толпе.

В ноябре 1905 г. в Севастополе вспыхнуло вооруженное восстание матросов Черноморского флота, среди которых был экипаж броненосца «Пантелеймон» (бывший «Князь Потемкин Таврический» – эскадренный броненосец русского Черноморского флота). На этом броненосце 14 (27) июня 1905 г. произошло восстание матросов (возникло стихийно, возглавил его большевик Вакуленчук). Восстание было поддержано бастовавшими рабочими Одессы. Отказались применить оружие матросы, брошенные на подавление бунта. К восставшим присоединились броненосец «Георгий Победоносец» и миноносец № 267. После нескольких переходов в Одессу, Констанцу, Феодосию в целях пополнить запасы угля и продовольствия «Пантелеймон» и миноносец № 267, не получив помощи, вынуждены были уйти в Румынию и 25 июня (8 июля) 1905 г. сдаться румынским властям. Возвращенный в Россию «Потемкин» был переименован в «Святой Пантелеймон». В апреле 1917 г. кораблю возвращено прежнее наименование, а уже в мае он назван «Борец за свободу»; в апреле 1919 г. подорван интервентами. Во избежание путаницы буду дальше называть это судно только «Потемкиным».

При разборе этой истории я прошу читателей учесть, что в советское время судьба «восставших» против царя и участвовавших в восстании кораблей была «слегка» переписана, поэтому истинная последовательность событий восстанавливается тяжело, в связи с чем возможны мелкие неточности. Но грубых ошибок после исправления «работы» советской идеологической машины читатель может уже не бояться. При разборе версии я буду опираться на многолетний труд исследователя Владимира Шигина и его книгу «Неизвестный лейтенант Шмидт».

В тот год революционно настроенные комитетчики мечтали о протекторате Южно-Русской республики. В предстоящих революционных событиях решающая роль по плану отводилась броненосцу «Потемкин». В назначенный день на нем должно было произойти восстание. Планировалось, что броненосец пойдет в Одессу. По тому же плану он должен был произвести артобстрел правительственных войск. Восстание в Одессе началось утром 13 июня 1905 г. В этот день во время столкновения полиции и забастовщиков около завода Гена на Пересыпи выстрелом неизвестного из толпы был убит рабочий. Весть об убийстве мгновенно разнеслась по городу. Тело убитого подняли на носилки и с пением «Варшавянки» носили по рабочим кварталам. На следующий день к полудню забастовка стала всеобщей. Владельцам магазинов, рынков и лавок велели закрываться. Тот, кто отказывался это сделать, «обрабатывался» отрядами молодых людей, которые обрезками труб и кирпичами крушили витрины и окна. Начались стычки с полицией, кое-где появлялись баррикады. В целом события стали напоминать Французскую революцию. Восставшие и полиция стояли друг против друга в готовности к схватке, но никто не решался начать первым, все ждали: полиция ждала подхода правительственных войск, восставшие – прихода броненосца «Потемкин». Первым, как и предсказал член Комитета Цукерберг, вечером 14 июня пришел «Потемкин».

Что касается истории восстания на этом броненосце, то в архиве ВМФ материалы о восстании на «Потемкине» отсутствуют. Когда и кто их оттуда изъял, нигде узнать не удалось. Теперь главный источник информации – воспоминания оставшихся в живых участников тех достопамятных событий, которые у нас начали свободно публиковать только после развала СССР. В версии восстания, воспроизведенной в известном советском фильме, настораживает тот факт, что оно началось сразу после прибытия миноносца из Одессы. Но ведь понятно, что несвежее мясо – это всего лишь повод, а никак не причина революции. Чей и какой приказ пришел на броненосец из Одессы, до сих пор неизвестно, однако одесский след в деле «Потемкина» обнаруживается. В этом я совершенно уверен и полностью разделяю выводы Шигина. Корабль пришел в Одессу за «свежим мясом», но не для еды.

Часть экипажа, матросы броненосца из числа социал-демократов, не желали восстания и делали все, чтобы его не допустить, но их фактически отстранили от влияния на развитие ситуации, и восстание произошло. Почему не хотели выступать социал-демократы? Почему они оказались в меньшинстве и были вынуждены в конце концов подчиниться обстоятельствам? Кто на них повлиял? Почему восставшие расправились со своими офицерами с такой зверской жестокостью, поубивав большую часть из них? Почему восставший «Потемкин» сразу же помчался именно в Одессу, а не в Севастополь, чтобы попытаться присоединить к себе остальной флот? С точки зрения здравого смысла поход в Одессу команде «Потемкина» ничего дать не мог, ибо броненосец по-прежнему оставался одинок перед лицом всего Черноморского флота. Необходимо учесть, что восстание на «Потемкине» началось внезапно для флотского командования; приход его в Севастополь мог сразу же присоединить к восстанию большую часть эскадры. Ответ может быть только один: Одесса-то «Потемкину» была, собственно, не нужна, зато кому-то в Одессе броненосец был очень нужен. А потому можно с большой долей уверенности предположить, что решение на поход к Одессе принималось не на палубе мятежного броненосца, там его только озвучили, а затем и исполнили. Однако даже прибытие «Потемкина» не спасло восстания в Одессе. Когда началась паника, об одиноком броненосце уже забыли. На «Потемкине» сразу упала дисциплина, начался разброд и шатание, в результате чего, поплавав по Черному морю, корабль поспешил сдаться румынским властям. Все это подтверждает факт, что все в восстании изначально ставилось на Одессу, а броненосец был лишь использованным в этом плане средством.

Владимир Шигин поведал о «легендарной личности» Шмидта. Какова была во всех этих событиях роль лейтенанта Шмидта (и какова его настоящая биография), многие интересующиеся историей узнали в 2005 г. из документального фильма, показанного на одном из центральных телеканалов. Его истинная биография принципиально важна для разбора катрена. Вот с какими странностями столкнулся В. Шигин в своих исследованиях.

Итак, «Потемкин» остановился на рейде. Когда утром 15 июня одесситы пришли в порт посмотреть на красивый броненосец, то там их ожидал страшный сюрприз: на конце Нового мола стояла палатка с телом убитого матроса. Как объяснялось, это был матрос Григорий Вакуленчук, застреленный старшим офицером броненосца «Потемкин» капитаном 2-го ранга Гилляровским в самом начале восстания. Но здесь не все так просто. Впоследствии выяснилось: настоящая фамилия матроса была не Вакуленчук, а Омельчук, что подтвердил в своем донесении о восстании на «Потемкине» командир Одесского порта генерал-майор Перелешин. И странность – не только в измененной зачем-то фамилии. В «Календаре русской революции» за 1917 г. петроградского издательства «Шиповник» относительно одесских событий написано, что во время первого столкновения с полицией был убит не один, а двое рабочих. «Один из трупов украла полиция, другой рабочие подняли на носилки и с пением „Варшавянки“ понесли по рабочим кварталам». А зачем полиции воровать труп рабочего? Что, у них других дел не было тогда? Рискнем предположить, что труп был припрятан самими организаторами восстания, и этот труп они положили в палатку на Новом молу, выдавая его за труп потемкинца. Похоже, именно поэтому и возникла весьма странная путаница с фамилией. Печать много писала о знаменитом совместном митинге матросов и рабочих у тела Вакуленчука, при этом о самих похоронах ничего толком не известно.

Остались воспоминания о них поэта А. Федорова. Во второй половине дня 15 июня, проходя по Гаванской улице, он столкнулся с весьма странной процессией, поднимавшейся из Карантинной гавани, о которой написал: «Запыленные матросы, всего человек 8-10, шли за гробом, поставленным на дроги. Некоторые матросы были одеты в матросские куртки, а один из них был в желтом замазанном дождевике. Позади этой странной процессии ехала карета, а в ней за стеклами виднелись какие-то совсем чужие этой компании физиономии и опять-таки – матросская куртка». Нетрудно догадаться, что «чужие физиономии» – это члены все того же загадочного Комитета, отвечавшие за похороны потемкин-ца. Вопрос о том, кого хоронили в тот день – рабочего или матроса, так навсегда и повис в воздухе.

Но Одессу похороны матроса уже не интересовали, поскольку в оставшемся без твердой власти городе начался грабеж. В порт и центр потянулся одесский люмпен, все ждали только ночи, чтобы начать мародерство с размахом. Потом началось массовое бегство людей из Одессы, деморализация быстро охватила людей, которые всего сутки назад ратовали на митингах за свободу. Обезумевшие от страха активисты и ораторы затаптывали слабых и стариков, сталкивали с подножек вагонов барышень и дам. Среди беженцев оказались и комитетчики, готовившие сепаратистское восстание в пользу Южно-Русской республики. Теперь, сидя в вагонах уходящих из Одессы поездов, они во все голоса сокрушались о погибших в городе ценностях и ругали правительство за то, что оно не смогло навести порядка в Одессе. Так безумное одесское отребье спасло страну, сорвав честолюбивые планы комитетчиков, мечтавших с помощью аккуратной и правильно освещенной в газетах революции создать на юге России еврейское государство.

Однако проиграно пока было еще не все дело, а лишь его первый акт. Одесский вариант не удался, но оставался еще севастопольский. Требовалось лишь сделать небольшую, в несколько месяцев передышку, чтобы осмотреться и перегруппировать силы. Учитывая менталитет Севастополя, там в качестве пружины революции был нужен непременно кадровый морской офицер, поэтому после «угнетенных рабочих Одессы» наступило время «красного лейтенанта» Шмидта.