Текст книги "Проходим техосмотр. Полезные подсказки 2011"

В случае неподтверждения факта прохождения осмотра последний проводится в соответствии с порядком, установленным настоящими Правилами.

29. Внесение в регистрационные документы на транспортное средство изменений, связанных с изменением сведений о собственнике (представителе собственника) или заменой государственного регистрационного знака, и выдача в связи с этим нового талона производятся без проверки технического состояния транспортного средства.

Новый талон выдается после выполнения положений, предусмотренных абзацем первым пункта 15, подпунктами 15.1, 15.2, 15.4, 15.5, 15.8-15.9, пунктами 18–20 настоящих Правил и оплаты собственником (представителем собственника) транспортного средства установленного сбора за его выдачу. При этом ранее установленный срок представления транспортного средства на очередной осмотр не изменяется.

V. Осмотр транспортных средств по месту временной регистрации

30. При проведении осмотра транспортных средств, прибывших из другого субъекта Российской Федерации и состоящих на временной регистрации, замена талона на новый в период действия талона, выданного по месту постоянной регистрации транспортного средства, производится без проверки технического состояния и оборудования транспортного средства.

При этом новый талон выдается взамен полученного ранее по месту постоянной регистрации транспортного средства после выполнения положений, предусмотренных абзацем первым пункта 15, подпунктами 15.1, 15.2, 15.4, 15.5, 15.8-15.9, пунктами 18–20 настоящих Правил и оплаты собственником (представителем собственника) установленного сбора за выдачу талона.

В талоне производится запись о временной регистрации транспортного средства. Ранее установленный по месту постоянной регистрации срок представления транспортного средства на очередной осмотр при этом не изменяется.

31. В случае если на момент производства временной регистрации транспортного средства действующий талон отсутствует, осмотр проводится в порядке, предусмотренном настоящими Правилами.

32. При убытии транспортного средства к месту постоянной регистрации талон, выданный по месту временной регистрации, сдается в подразделение Государственной инспекции, его выдавшее. Собственнику (представителю собственника) выдается акт технического осмотра транспортного средства с указанием срока действия сданного талона.

Государственная инспекция по месту постоянной регистрации транспортного средства выдает новый талон без проверки технического состояния на срок, указанный в акте технического осмотра транспортного средства, после выполнения действий, предусмотренных абзацем первым пункта 15, подпунктами 15.1, 15.2, 15.4, 15.5, 15.8-15.9, пунктами 18–20 настоящих Правил и оплаты собственником (представителем собственника) в установленном порядке сбора за выдачу талона.

33. В случае если срок действия талона, выданного по месту временной регистрации, истек, осмотр транспортного средства по месту постоянной регистрации проводится в порядке, установленном настоящими Правилами.

VI. Учет результатов осмотра транспортных средств

34. По результатам осмотра подразделения Государственной инспекции ведут государственный учет наличия транспортных средств, вносят соответствующие записи в карточки учета транспортных средств и заполняют реестр сведений о наличии и техническом состоянии транспортных средств, в котором также указываются сведения о выдаче собственнику (представителю собственника) транспортного средства талона.

35. Сведения о результатах осмотра по месту временной регистрации транспортного средства ежемесячно направляются в подразделение Государственной инспекции по месту постоянной регистрации транспортного средства.

36. Порядок учета показателей осмотра, форма и состав сведений, указываемых в карточке учета транспортного средства и реестре сведений о наличии и техническом состоянии транспортных средств, а также порядок заполнения и оформления указанных документов, их учета и хранения устанавливаются МВД России.

37. Талоны и акты технического осмотра транспортных средств относятся к специальной продукции, порядок их изготовления, хранения и расходования устанавливается МВД России.

38. Квитанции (платежные поручения) о плате за проведение осмотра в течение двух лет хранятся в подразделении Государственной инспекции по месту проведения осмотра.

39. Сотрудникам Государственной инспекции запрещается передавать кому-либо сведения, которые стали им известны в связи с проведением осмотра, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

Перечень нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования

Приложение 1

к п. 21 Правил проведения

государственного технического осмотра

транспортных средств Государственной

инспекцией безопасности дорожного движения

Министерства внутренних дел

Российской Федерации

Перечень нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования

(в ред. Приказов МВД РФ от 18 мая 2001 г. № 528, от 1 декабря 2008 г. № 1048)

1. Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные Постановлением Совета

Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090.

2. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090.

3. Требования к транспортным средствам оперативных служб, используемым для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2007 г. № 548.

4. Постановление Правительства Российской Федерации от 15 января 1993 г. № 30 «Об упорядочении использования радиоэлектронных средств (высокочастотных устройств) на территории Российской Федерации».

5. ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».

6. ГОСТ Р 50574-93 «Автомобили, автобусы и мотоциклы специальных и оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования».

7. ГОСТ Р 50577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования».

8. ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Технические требования».

9. ОСТ 37.001.269-96 «Транспортные средства. Маркировка».

10. ОСТ 37.001.519-96 «Транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов. Технические требования. Методы испытаний».

11. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденные Приказом Минтранса России от 8 августа 1995 г. № 73 (зарегистрированы в Минюсте России 18 декабря 1995 г., регистрационный № 997).

12. Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденная Минтрансом России по согласованию с МВД России и ФАДС России 27 мая 1996 г. (зарегистрирована в Минюсте России 8 августа 1996 г., регистрационный № 1146).

13. Исключен. – Приказ МВД РФ от 1 декабря 2008 г. № 1048.

14. ГОСТР 17.2.02.06–99 «Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах газобаллонных автомобилей».

15. ТУ 152-12-007-99 «Установка на автомобили газобаллонного оборудования для работы на компримированном природном газе (КПГ). Приемка и выпуск после установки. Испытания газотопливных систем».

16. ТУ 152-12-008-99 «Установка на автомобили газобаллонного оборудования для работы на сжиженном нефтяном газе (ГСН). Приемка и выпуск после установки. Испытания газотопливных систем».

17. РД 03112194-1014-979 «Установка на автобусы газобаллонного оборудования для работы на компримированном природном газе (КПГ). Приемка и выпуск после установки. Испытания газотопливных систем».

18. Исключен. – Приказ МВД РФ от 1 декабря 2008 г. № 1048.

19. Правила использования тахографов на автомобильном транспорте в Российской Федерации, утвержденные Приказом Минтранса России от

7 июля 1998 г. № 86 (зарегистрированы в Минюсте России 25 ноября 1998 г., регистрационный № 1651).

20. Руководства (инструкции) по технической эксплуатации транспортных средств, утверждаемые предприятиями-изготовителями.

Диагностическая карта транспортного средства

Приложение 2

к п. 25 Правил проведения

государственного технического осмотра

транспортных средств Государственной

инспекцией безопасности дорожного движения

Министерства внутренних дел

Российской Федерации

Диагностическая карта транспортного средства

При представлении транспортного средства после указанной даты повторная проверка проводится по всем контролируемым позициям.

Акт 00 АА 000000 технического осмотра транспортного средства

Приложение 3

к п. 26.1 Правил проведения

государственного технического осмотра

транспортных средств Государственной

инспекцией безопасности дорожного движения

Министерства внутренних дел

Российской Федерации

Акт 00 АА 000000 технического осмотра транспортного средства

Акт 00 АА 000000 государственного технического осмотра группы транспортных средств

Приложение 4

к п. 26.2 Правил проведения

государственного технического осмотра

транспортных средств Государственной

инспекцией безопасности дорожного движения

Министерства внутренних дел

Российской Федерации

Акт 00 АА 000000 государственного технического осмотра группы транспортных средств

(в ред. Приказа МВД РФ от 18 мая 2001 г. № 528)

Описание талона о прохождении государственного технического осмотра

Приложение 2

к Приказу МВД России

от 15 марта 1999 г. № 190

Описание талона о прохождении государственного технического осмотра

(в ред. Приказов МВД РФ от 1 декабря 2008 г. № 1048, от 13 июля 2010 г. № 515)

1. Талон о прохождении государственного технического осмотра (далее – талон) изготавливается в виде карточки размером 105 х 74 мм. Цвет талона сине-фиолетовый или сине-сиреневый.

2. На лицевой стороне талона содержится следующая информация:

2.1. Тексты, выполненные типографским способом: «МВД России», «Государственный регистрационный знак», две последние цифры года представления транспортного средства на очередной государственный технический осмотр, а также голографический защитный знак.

2.2. Десятизначный номер, содержащий серию (код региона и две буквы) и шестизначный порядковый номер талона.

2.3. Поля соответствующих размеров для заполнения реквизитов государственного регистрационного знака и месяца представления транспортного средства на очередной государственный технический осмотр (линейка высотой 10 мм в верхней части талона с римскими цифрами месяцев года от 1 до 12, заполняемая зачеркиванием (компостированием) ячейки с цифрой месяца, на который назначается представление транспортного средства на очередной государственный технический осмотр).

2.4. Поля соответствующих размеров для указания года представления транспортного средства на очередной государственный технический осмотр (линейка высотой 10 мм в нижней части талона с указанием четырьмя цифрами восьми последовательных лет, в течение которых предполагается выдача талона, заполняемая зачеркиванием (компостированием) ячейки с цифрой года, на который назначается представление транспортного средства на очередной государственный технический осмотр).

3. На оборотной стороне талона содержится следующая информация:

3.1. Тексты, выполненные типографским способом: «Месяц прохождения очередного осмотра», «Марка, модель», «Гос. регистрационный знак», «Особые отметки», «Подпись и штамп госинспектора».

3.2. Поля соответствующих размеров для заполнения реквизитов по подпункту 3.1 и месяца представления транспортного средства на следующий государственный технический осмотр (линейка высотой 10 мм в верхней части талона с римскими цифрами месяцев года от 12 до 1, заполняемая зачеркиванием (компостированием) ячейки с цифрой месяца, на который назначается представление транспортного средства на очередной государственный технический осмотр).

4. Тексты надписей и реквизитов талона, выполненные типографским способом или на печатающем устройстве, должны иметь черный цвет.

5. Реквизиты по подпунктам 2.3, 2.4 и 3.2 могут заполняться шариковой ручкой, чернилами, фломастером или на печатающем устройстве.

6. Талон должен ламинироваться в специальный ламинационный пакет, на котором нанесен дубликат десятизначного номера по подпункту 2.2.

7. Бланк талона относится к защищенной от подделки полиграфической продукции уровня «А».

Перед началом техосмотра

В данной главе вы узнаете о том, что следует предпринять перед тем, как отправиться проходить техосмотр.

Проверка укомплектованности автомобиля

Для начала необходимо проследить за укомплектованностью автомобиля. Как правило, обязательно проверяют наличие огнетушителя, знака аварийной остановки и медицинской аптечки, но могут потребовать предъявления и иных аксессуаров: насоса, домкрата, баллонного ключа и т. п. Например, в дороге может спуститься колесо. В некоторых случаях бывает достаточно его подкачать (по крайней мере, этого может хватить, чтобы доехать до стоянки). Следовательно, в машине обязательно должен быть насос. Но если повреждение колеса серьезное, его придется заменить. Опытный водитель эту операцию выполнит за 5-10 минут, но лишь при том условии, что у него имеется запасное колесо, домкрат и баллонный ключ.

Домкрат – это прибор, предназначенный для подъема тяжестей. С его помощью водитель приподнимает автомобиль в том месте, где необходимо заменить колесо. Баллонный ключ (на водительском сленге – «баллонник») необходим для откручивания и закручивания болтов, которыми крепятся колеса автомобиля (следовательно, без этого ключа вы не сможете заменить колесо).

В каждом автомобиле в обязательном порядке должна быть медицинская аптечка. Она может понадобиться в случае ДТП для оказания первой помощи пострадавшим, а также в других ситуациях (например, если кому-то в дороге стало плохо). Наличие медицинской аптечки регламентировано Правилами дорожного движения.

Кроме того, в машине обязательным является наличие огнетушителя. При некоторых дорожно-транспортных происшествиях происходит возгорание автомобиля, и в таких случаях огнетушитель позволяет вовремя погасить пламя, избежав более серьезных последствий. Кстати, иногда автомобили возгораются самопроизвольно (это случается даже во время движения). Как правило, водитель успевает остановить машину и высадить пассажиров, но при отсутствии огнетушителя автомобиль спасти не удастся.

СОВЕТ

Обязательно держите в машине огнетушитель. Некоторые водители перед прохождением техосмотра берут его у знакомых, чтобы предъявить во время техосмотра, после чего возвращают. Подобная беспечность в случае возгорания автомобиля может привести к серьезным неприятностям.

Многие водители недоумевают: зачем в автомобиле держать знак аварийной остановки, когда каждая современная машина оборудована аварийной световой сигнализацией? Дело в том, что в результате некоторых дорожно-транспортных происшествий может выйти из строя электрооборудование автомобиля и сигнализация просто не включится. Кроме того, в аварии могут быть повреждены указатели поворотов, что также делает невозможным использование аварийной сигнализации.

Оценка технического состояния машины

Чтобы техосмотр не преподнес неприятных сюрпризов, предварительно рекомендуется оценить техническое состояние автомобиля самостоятельно либо с помощью знакомых специалистов.

Убедитесь в том, что тормозная система автомобиля функционирует в пределах нормы. Ее эффективность должна соответствовать ГОСТ Р 51709-2001, хотя справедливости ради нужно отметить, что без специального оборудования (стенда) вы ее проверить не сможете. С другой стороны, более или менее опытный водитель знает, в каком состоянии находятся тормоза его машины, и если имеются какие-то проблемы, необходимо устранить их до техосмотра.

Часто снижение эффективности тормозной системы случается из-за попадания в гидравлический привод воздуха. Для устранения неисправности бывает достаточно прокачать тормоза: операция относительно несложная, правда, для ее выполнения необходим помощник.

Если у тормозной системы нарушена герметичность гидравлического привода, автомобиль однозначно не пройдет техосмотр. Это очень опасная неисправность: при нажатии на педаль жидкость из тормозной системы может полностью или частично вытечь, что приведет к утрате работоспособности тормозов. Даже при движении на невысокой скорости это может повлечь серьезную аварию.

Обнаружить наличие потеков можно своими силами. Вначале осмотрите подкапотное пространство в тех местах, где находятся бачок для заливания тормозной жидкости и главный тормозной цилиндр. Потеки могут возникать по причине негерметичности расширительного бачка и подсоединенных к нему шлангов, а также из-за износа резиновых деталей главного тормозного цилиндра. В последнем случае придется либо приобретать так называемый ремкомплект (набор резиновых деталей) для главного тормозного цилиндра, либо менять его полностью. Однако такое приходится делать, как правило, только на очень старых машинах.

Если в подкапотном пространстве все нормально, загоняйте машину на смотровую яму либо на эстакаду и осматривайте снизу тормозные шланги (трубки), тормозные диски и барабаны (при наличии барабанных тормозов), тормозные суппорты и цилиндры. Везде должно быть абсолютно сухо, а при наличии хоть малейших следов жидкости ехать на техосмотр не стоит: машина его не пройдет.

Помимо прочего, при техосмотре проверят состояние стояночной тормозной системы. В соответствии с действующими нормами она должна обеспечивать неподвижное состояние:

♦ транспортных средств с полной нагрузкой – на уклоне до 16 % включительно;

♦ легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии – на уклоне до 23 % включительно;

♦ грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии – на уклоне до 31 % включительно.

Если имеется неисправность стояночной тормозной системы, то в большинстве случаев она устраняется подтягиванием или заменой троса.

Многие водители ошибочно полагают, что при техосмотре проверяется состояние тормозных колодок. На самом деле это не так: в нормативных документах, регламентирующих порядок прохождения технического осмотра, на этот счет ничего не сказано. Речь идет только об эффективности тормозной системы, и если она соответствует установленным нормам, то даже при высоком износе колодок юридически автомобиль должен допускаться к эксплуатации. Другое дело, что вам могут сделать замечание и попросить заменить колодки в ближайшее время. Но если колодки стерты почти полностью, иллюзий не питайте: вас могут отправить восвояси.

Рулевое управление – еще один важнейший агрегат автомобиля, исправность которого имеет решающее значение с точки зрения безопасности движения. Поэтому при техосмотре ему уделяется немало внимания.

Проверьте люфт рулевого колеса: на легковом автомобиле он не должен превышать 10 %, на грузовом – 25 %, на автобусе – 20 %. Рулевое управление должно находиться в том состоянии, какое определено заводом-изготовителем. В частности, категорически запрещено наличие не предусмотренных конструкцией автомобиля перемещенных деталей либо узлов, а также использование деталей, не предназначенных для эксплуатации на данном автомобиле.

Все резьбовые соединения должны быть затянуты или зафиксированы: «разболтанное» рулевое управление часто становится причиной тяжких дорожно-транспортных происшествий.

Встроенное противоугонное устройство (имеется в виду блокиратор рулевого колеса, который срабатывает при вынимании ключа из замка зажигания) также должно быть в исправном состоянии – иначе техосмотр ваша машина не пройдет. Ведь если, например, оно неожиданно сработает во время движения, то руль окажется полностью заблокирован и автомобиль станет неуправляемым.

Кроме того, убедитесь в исправности гидравлического усилителя рулевого управления: этот агрегат обязательно проверят при техосмотре.