Текст книги "Шпион номер раз"

– Зачем ты мне пересказываешь содержание книги? – перебил Иванова Уард. – Я его неплохо помню.

Стив опять начал раздражаться. Он уже был не рад, что затеял этот неприятный разговор – они явно продвигались к ссоре. Иванов тем временем, как ни в чем не бывало, рассуждал дальше:

– Тогда объясни мне, дружище, почему на зимней форме лейтенанта Кораблева знаки различия соответствуют званию старшины первой статьи.

Стив был явно озадачен. Он выхватил из рук Иванова книжку и стал внимательно разглядывать форму Крэбба-Кораблева.

– У него на погонах с краю три тонкие полоски, – тихо и медленно, будто бы про себя, выговорил Уард, не отрывая глаз от фотографии на обложке. – Что они значат, Юджин? Ты же должен знать.

– Вот именно, – усмехнулся в ответ Евгений Михайлович. – Я-то знаю. А вот те, кто публиковал эту фотографию, очевидно, были не в курсе. Три тонкие полоски на погоне этого моряка означают, что он – старшина первой статьи. А никак не лейтенант. На погонах лейтенанта – звезды, а не полоски.

Уард был потрясен. В комнате воцарилась тишина. Было слышно лишь тиканье часов на стене.

– К первой своей зиме на Балтийском флоте, согласно «секретному досье», Крэбб уже был лейтенантом, а никак не матросом первой статьи, – продолжил, немного погодя, Иванов. – Но это если верить тому, что он вообще оказался в советском плену.

Все сказанное Женей теперь предстало перед Уардом в совершенно ином свете.

– Ты полагаешь, что и история с пленением «Бастера» – это тоже «утка»? – растерянно спросил Стив.

– Давай разберемся и с этим «фактом», – предложил в ответ Иванов, довольный произведенным впечатлением на собеседника.

Друзья закурили и подошли к окну. На улице потихоньку опускались сумерки теплого весеннего вечера.

– Бернард Хаттон утверждает, что, согласно материалам добытого англичанами досье, Крэбба схватили под водой у крейсера «Орджоникидзе» советские водолазы. Они якобы знали о том, что британский подводник совершит эту миссию утром 19 апреля, и посему были заранее подготовлены к его задержанию.

– Именно так, – согласно кивнул головой Уард.

– Даже если предположить, что это так, – продолжал Иванов, – то встает вопрос: каким образом водолазы с советского крейсера могли это осуществить, не будучи замеченными береговыми службами в английском порту?

– В досье утверждается, что они работали скрытно из так называемого «мокрого отсека» под днищем «Орджоникидзе». – Теперь уже Стивен Уард пересказывал брошюрку Хаттона. – Ты же читал книгу, Юджин, и не мог упустить эту важную деталь из виду.

– В том-то и дело, – усмехнулся Иванов. – Я не упускал этой детали: наоборот, я присмотрелся к ней повнимательнее – в ней зарыта собака…

– Какая собака? – удивился, ничего не поняв, Уард.

– Прости, Стив. Это такая русская поговорка, – пояснил Иванов. – Она означает, что в этом и есть суть дела.

– Так в чем же зарыта эта самая собака? – запнувшись с непривычки, вопросил Уард. – Я не понимаю.

– Сейчас поясню, – со скрытым удовольствием продолжал Иванов. – Авторы «секретного досье» Крэбба почему-то были уверены, что крейсер «Орджоникидзе» непременно имеет под корпусом «мокрый отсек». Без него операция по захвату «Бастера» была бы попросту немыслима. Так?

– Естественно, а как же иначе?! Русские аквалангисты действовали из-под корпуса своего крейсера!

– В том-то и дело, дружище, что они этого сделать никак не могли, – отчетливо, но тихо сказал Евгений Михайлович.

– Почему? – взвился Уард.

– Да потому, что у крейсера «Орджоникидзе» никогда не было и нет никакого «мокрого отсека»…

Стивен был поражен в самое сердце. Смущенно он задал еще один вопрос:

– А откуда ты знаешь, что «мокрого отсека» у крейсера «Орджоникидзе» не было и нет? – глухо спросил он.

– Я хорошо знаю этот корабль, Стив. Я был на нем, и не раз. Поверь мне, у крейсеров этой серии нет ни «мокрого отсека», ни шлюзовой камеры, ничего такого, что позволило бы аквалангистам незаметно для берегового наблюдения спускаться в воду. Крейсеру такие излишества ни к чему.

– Ну, этот факт ты доказать не можешь, – пробормотал Уард все еще в глубокой рассеянности.

– Согласен, – улыбнулся Иванов, – экскурсию под корпус крейсера я тебе организовать сейчас не могу. Но согласись, Стив, чтобы схватить английского подводника под корпусом огромного крейсера длиной в 800 с лишним футов, нужно иметь весьма многочисленную команду аквалангистов. Причем на постоянном дежурстве под водой. И, заметь, без права быть обнаруженными береговыми службами. Иначе – международный скандал: русские подводники заполонили военную базу в Портсмуте!

За окном квартиры доктора Уарда почти совсем стемнело. Стив включил настольную лампу и взял в руки красную книжку:

– Неужели все это ложь? – пробормотал он голосом человека, уже наперед знающего ответ.

– Можешь на сомневаться. Причем плохо пахнущая. Твой друг, судя по всему, погиб в тот злополучный апрельский день 56-го года. Ты же помнишь, что труп какого-то подводника нашли год спустя в Чичестерской бухте неподалеку от Портсмута. Правда, он был без головы и без рук. И коронер не смог установить причину смерти. Но заявлять, что этот труп был подброшен нашей подлодкой? Это уж слишком!

Иванов откупорил припасенную им на вечер бутылку «Столичной» и разлил водку по рюмкам.

– За твоего друга, Стив! За отважного подводника, с которым мы победили фашистов! И забудем о том, что он шпионил против нас.

Друзья выпили, не чокаясь.

– Ты помнишь прошлогоднюю историю с американским летчиком-шпионом и его самолетом-разведчиком «У-2», сбитым в небе над Уралом Первого мая? – спросил Иванов.

– Конечно, помню. Американцы поначалу полагали, что летчик погиб. И отрицали, что это был разведывательный полет. А потом Хрущев показал всему миру пилота «У-2» Гэри Пауэрса, который остался жив и признался русским в шпионаже против их страны. Дуайту Эйзенхауэру пришлось тогда долго краснеть и оправдываться.

– Так вот, скажи мне, Стив, что бы, на твой взгляд, сделал Никита Сергеевич Хрущев, если бы в его руки попал английский шпион-подводник Лайонелл Крэбб? Неужели ты думаешь, он отдал бы приказ завербовать его для службы на советском военно-морском флоте?

– Навряд ли, – покивал головой Уард.

– Вот и я думаю, что он не стал бы заниматься ерундой, описанной в «секретном досье», – сказал Иванов.

– Он бы просто выставил английского разведчика напоказ всему мировому сообществу и публично пристыдил бы Энтони Идена за шпионаж против СССР, – заметил Стивен.

– Вот именно, – согласился Иванов. – В таком удовольствии Никита Сергеевич отказать себе никак бы не смог.

Гость посмотрел на часы. Пора было возвращаться домой.

– Хотел тебя расспросить о «Бастере», – сказал он Уарду. – Было бы интересно узнать о нем больше. Вы ведь дружили, не так ли? Но, увы, время не позволяет.

– В следующий раз непременно договорим, – предложил Стивен, протянув Иванову руку на прощание.

В тот весенний вечер советский разведчик выходил из дома Уарда в приподнятом настроении. Во-первых, ему удалось убедить друга в том, что никакого «секретного досье» на Крэбба не было и нет. А версия о том, что его похитили русские, – всего лишь жалкая выдумка. Во-вторых, Иванов не мог не обратить внимания на фотографию, которую показал ему в начале беседы доктор Уард. Кроме «Бастера» Крэбба и Стива на ней были сняты князь Дориа и сэр Фрэнсис Роуз. Доктор Уард, по его словам, был близко знаком с ними, а значит, мог рассказать о них немало любопытного.

Иванова, безусловно, интересовал и тот и другой персонаж. Первый, наряду с князем Боргезе, был основателем знаменитой «Десятой флотилии МАС» – соединения итальянских подводных диверсантов. Ну а второй слыл известным художником и другом нацистов. К числу друзей сэра Фрэнсиса в предвоенные годы относились и Эрнст Рем, и Рудольф Гесс и даже сам Адольф Гитлер.

Иванова, естественно, интересовало не прошлое итальянского князя и британского лорда, а их настоящее. Во время одной из следующих встреч он рассчитывал разговорить доктора Уарда и на эту тему.

Что же касается истории с «Бастером» Крэббом, то она еще долгие годы волновала специалистов. За столько времени на свет появилось великое множество самых разнообразных версий исчезновения английского подводника. Вплоть до самых невероятных, вроде упомянутой уже истории Бернарда Хаттона о «секретном досье».

Американцы, например, долгое время утверждали, что «Бастер» Крэбб якобы работал на ЦРУ, а не на «МИ-6». Что заплыв под корпус советского крейсера был частью операции по его внедрению в советские военно-морские силы в качестве возможного консультанта по проведению подводных операций. Американский «крот» должен был, предложив свои услуги русским, работать на Лэнгли, поставляя США секретную информацию об оснащении и боеготовности военно-морского флота СССР.

Получила хождение и версия о том, что Крэбб отправился под корпус крейсера «Орджоникидзе», чтобы снять с него магнитные мины. Их расставили, по мнению сторонников этой версии, диверсанты, работавшие на западные антисоветские центры типа пресловутого Народно-трудового союза. Эта миссия была якобы санкционирована руководством Великобритании и ставила своей благородной целью обеспечение безопасности высокой правительственной делегации Советского Союза, прибывшей в страну с официальным дружеским визитом.

Лишь в 80-е годы, через тридцать лет после того рокового заплыва «Бастера» Крэбба, в английской печати, наконец, будет официально признано, что их подводник выполнял задание Лондонского отделения британской разведки «МИ-6». Что план этот был разработан опытным разведчиком, сотрудником отдела R-3 (военно-морская разведка) Тедом Дейвисом и курировался как шефом отделения Николасом Эллиотом, так и директором военно-морской разведки Великобритании в те годы контр-адмиралом Джоном Инглисом. Разведывательной целью этого плана был винт и двигательная установка крейсера «Орджоникидзе».

Тогда же будет, наконец, официально признан и факт гибели подводника в ходе выполнения этого разведывательного задания. Однако по найденному через год после инцидента в Чичестерской бухте трупу Лайонелла Крэбба патологоанатомы так и не смогут установить причину смерти подводника.

Версий его гибели будет огромное множество. Согласно одной из них, Крэбб мог стать жертвой мощного магнитного поля крейсера, действовавшего на металлические детали в его костюме. Или мощного ультразвукового облучения, которое якобы использовалось на советском корабле для обнаружения вражеских подводников.

Ни то, ни другое, впрочем, на самом деле не могло произойти. Такие антидиверсионные меры во время стоянки советского крейсера в Портсмуте не применялись. И это не голословные суждения, а официальные данные, ставшие достоянием гласности в 90-е годы – уже после распада СССР.

В рапортах, вышедших некогда за подписью различных начальствующих чинов – руководителя эскадры советских военных кораблей контр-адмирала Котова, командира крейсера «Орджоникидзе» капитана 1-го ранга Степанова, начальника штаба крейсера каперанга Ярошевича – нельзя не выделить одно общее звено. Это ссылка на донесение главного боцмана эскадренного миноносца «Совершенный» Виктора Горохова. Именно оно, это донесение, приоткрывает завесу тайны гибели коммандэра Крэбба.

Утром 19 апреля 1956 года боцман Горохов находился на баке, в носовой части корабля, где было отведено специальное место для курения. Он стоял у края борта и смотрел на воду между двумя кораблями – эсминцем «Совершенный» и крейсером «Орджоникидзе», стоявшими бок в бок у стенки портсмутского причала.

Вдруг на воде промелькнула серая тень. И на поверхность у самого носа эсминца всплыл человек. Он смотрел на Горохова. Их разделяло всего несколько метров. Черный резиновый костюм аквалангиста закрывал практически все тело подводника. И боцман мог разглядеть лишь смотревшие на него глаза за стеклом защитной маски. Это были абсолютно ненормальные глаза.

– Глаза подводника словно вырывались из орбит, – будет потом описывать увиденное контр-адмиралу Котову боцман Горохов. – Он судорожно размахивал над водой руками, словно пытаясь ухватиться за корпус миноносца.

Но корпус «Совершенного» был абсолютно ровный, сварной, без заклепок. Ухватиться было не за что.

Боцман несколько секунд наблюдал за происходившим, словно в оцепенении. Пока аквалангист не ушел под воду.

– Если б у меня хоть какой-то конец был под рукой, – сетовал боцман Горохов, – я бы, конечно, бросил его в воду…

Но ни каната, ни спасательного круга рядом на баке не было. И секунд через пятнадцать подводник исчез.

По мнению боцмана, аквалангист просил о помощи. Судя по глазам подводника и движениям его рук, ему было плохо. Он терпел бедствие.

В опубликованных материалах, посвященных Крэббу, его друзья и коллеги отмечали, что «Бастеру» в апреле пятьдесят шестого уже шел сорок восьмой год. Он был в неважной физической форме. Что, впрочем, неудивительно. Ведь Крэбб много курил, нередко злоупотреблял алкоголем. Словом, был непригоден для сложной и физически трудной подводной работы. «Его сердце могло не выдержать напряжения», – утверждали специалисты.

В начале девяностых в Англии вышли мемуары бывшего руководителя Лондонского отделения «МИ-6» Николаса Эллиота. Ветеран британской разведки, отвечавший за подводную миссию Крэбба, изложил в них свою версию гибели подводника. Если иметь в виду донесение боцмана Горохова, эта версия британского разведчика кажется вполне правдоподобной.

– Лайонелл Крэбб погиб либо вследствие неисправности своей подводной экипировки, либо из-за проблем со здоровьем, – отметил Николас Эллиот.

Вернемся, однако, к событиям весны 1961 года.

История с «секретным досье» получила свое продолжение через несколько дней при новой встрече Иванова с Уардом.

Евгения Михайловича, естественно, интересовало знакомство Стивена с «Бастером» Крэббом. Доктор Уард был рад удовлетворить любопытство друга.

– Я познакомился с «Крэбби», – так мы тогда его называли, – году в пятьдесят третьем, – начал свой рассказ Стивен Уард. – Он был нередким гостем знакомого мне художника сэра Фрэнсиса Роуза. Тот дружил с итальянским подводником князем Дориа. Князь часто гостил в Англии у своей родственницы герцогини Ньюкаслской в ее поместье в Форест фарм в Виндзоре, неподалеку от королевского замка. Меня нередко приглашали в это поместье, поскольку князь страдал от защемления позвонков и нуждался в моих услугах.

Сэр Фрэнсис и Крэбби всегда сопровождали князя. Их связывала многолетняя дружба. Первый был, как известно, другом многих видных нацистов, а «Бастер» познакомился с князем после капитуляции Италии. Они вместе работали в Генуе и на Сицилии после войны. Ведь князь Дория был одним из видных руководителей «Десятой флотилии МАС».

Иванов, как морской офицер и военный разведчик, естественно, знал об этой организации итальянских подводных диверсантов, вошедшей в историю Второй мировой войны. Итальянцы были первыми в мире, кто наполнил войну на море новым содержанием, дав толчок появлению морских диверсантов. Еще в 1936 году они создали так называемую «Десятую флотилию МАС».

Аббревиатура «МАС» расшифровывалась как «противолодочный моторный торпедный катер». Командовал отрядом итальянский князь Боргезе. В отряд набирали фанатично настроенных фашистов. В качестве основного оружия ими использовались сверхмалые подводные лодки и человекоуправляемые торпеды «Майяле». Широко использовались также подрывные заряды, которые прикреплялись к днищам военных кораблей.

Во время Второй мировой войны боевые пловцы князя Боргезе потопили более 30 боевых судов. Потопили бы и больше, если бы не самоотверженная работа британских «фрогменов» во главе со все тем же «Бастером» Крэббом.

Как это порой бывает, после войны воевавшие друг с другом подводники стали друзьями. НАТО, как новый военно-политический союз, скрепил это содружество бывших врагов. Крэбб активно работал в Италии на базах бывшей «Десятой флотилии», а итальянские подводники стали нередкими гостями на британской Мальте и Гибралтаре.

– Мне доводилось встречаться не только с князем Дориа, но и другими итальянскими подводниками, работавшими вместе с Крэббом, – продолжал свой рассказ доктор Уард. – В ноябре 55-го в Форест фарм они отмечали очередной успех своей совместной операции.

На этом месте Стивен взял паузу и закурил.

– Я должен тебе рассказать об этом, Юджин, хотя мне непросто будет сделать это, – сказал он.

Доктор Уард опустил глаза, как будто чувствуя себя виноватым, и, не глядя на Иванова, продолжал, с трудом подбирая слова.

– Они праздновали тогда ликвидацию «Цезаря», итальянского линкора, ставшего после войны флагманом вашего Черноморского флота…

Иванов вздрогнул от услышанного как от разрыва снаряда.

– Ты хочешь сказать, что линкор «Новороссийск» подорвали итальянские диверсанты?!

Речь шла об одной из крупнейших морских трагедий XX века. 29 октября 1955 года прямо на рейде Севастопольской бухты взорвался лучший на то время корабль советских военно-морских сил – линкор «Новороссийск». Это судно получило «советское гражданство» в 1949 году, будучи переданным СССР по репарациям. До этого корабль ходил под итальянским триколором и гордым именем «Джулио Цезаре», то есть «Юлий Цезарь».

В ночь на 29 октября огромный линкор содрогнулся от непонятного взрыва такой оглушительной мощности, что пробитым насквозь оказался весь многопалубный бронированный корпус линкора. В громадную пробоину размером свыше 150 квадратных метров хлынули потоки забортной воды, перемешанные с мазутом и кровью. Корабль затонул, похоронив вместе с собою более 600 советских моряков.

– Сэр Фрэнсис тогда поздравлял князя Дориа и коммандэра Крэбба с успешным завершением операции, – медленно выговорил доктор Уард. – Я тогда уже знал из газет о гибели «Цезаря» и понимал, о какой операции шла речь.

Для Иванова эта информация, хоть и была неожиданной, но сенсационно новой не выглядела. Официальная советская версия утверждала, что линкор подорвался на мине времен Второй мировой войны. Для морских офицеров было очевидно, что «Новороссийск» стал жертвой диверсии. Кремлевское руководство стыдливо стеснялось это признать. Такое признание было равносильно признанию собственной вины и неспособности высших чинов государства защитить свои корабли и своих моряков на рейде в собственной гавани.

В советской печати тогда появилась выгодная для начальства версия: несчастный случай. Но факты – вещь упрямая. А они отвергали версию о старой мине. Теперь от доктора Уарда Евгений Иванов узнал об истинной причине гибели линкора.

Вряд ли эта информация обрадует Центр, – подумал он в тот день, садясь за отчет в резидентуре. Вынув из пачки последнюю сигарету, он затянулся и начал писать текст донесения…

Не могу не заметить в завершение данной истории, что автору этих строк пришлось заниматься своим собственным расследованием дела Крэбба. Это случилось, когда не в Англии, а уже в России появился свой лжесвидетель по этому делу наподобие Бернарда Хаттона.

В 2007 году российские газеты, радио и телевидение наводнили сообщения о сенсационном заявлении некоего «ветерана морского спецназа» Эдуарда Кольцова. Он во всеуслышание заявил, что сам убил Крэбба, когда тот устанавливал магнитную мину под корпус крейсера «Орджоникидзе», чем спас руководителей страны от верной гибели. Кольцов во время телеинтервью охотно демонстрировал нож, которым перерезал горло английскому диверсанту, и орден Красной Звезды, которым затем был якобы тайно награжден. Никаких иных свидетельств, – утверждал Кольцов, – к сожалению, не сохранилось. Сгорели при пожаре дома.

Российские газеты запестрели громкими заголовками: «Главный секрет “холодной войны” раскрыт», «Тайны гибели “человека-лягушки”, легендарного разведчика Лайонелла Крэбба больше не существует», «Боевой пловец Эдуард Кольцов спас советских руководителей от гибели». Мировая паутина оказалась переполнена материалами о нем. Англичане были в шоке и отказывались верить столь беспардонной фальсификации фактов.

Несмотря на обвинения Кольцова в том, что британский подводник готовил диверсию против советских руководителей, официальный Лондон не стал никак реагировать на абсурдные обвинения в свой адрес. Россияне же поверили всему и сразу.

Правда, ни министерство обороны, ни МИД, ни Федеральная служба безопасности, – никто официальную позицию российских властей по этому вопросу так и не озвучил.

Начатая в 2007 году каналом РенТВ пропагандистская кампания Эдуарда Кольцова, к сожалению, была продолжена в 2009 году новым фильмом, который выпустил в свет уже государственный телеканал «Россия». Картина называлась «Бомба для Хрущева». Боец «барракуды» вновь выступил в ней с рассказом о своем «подвиге».

Пришлось вмешаться в дело автору этих строк. В итоге на свет появилась книга «Линия смерти. Провал операции “Кларет”», в которой на основе архивных материалов и документальных свидетельств реальных, а не выдуманных участников событий впервые была рассказана правда о гибели коммандэра Крэбба. Что же до истории самозванца Кольцова, то вся она оказалась сфальсифицированной от начала до конца. Как говорится, «дурной пример заразителен».