Текст книги "Фронтовые и войсковые разведчики на Белгородском направлении Курской битвы (в документах и лицах)"

48 оапдр

АБРАМОВ Сергей Константинович

Родился 27 сентября 1916 г. в Москве.

В 1933 г. окончил 9 классов средней школы Октябрьского района Москвы. До призыва на военную службу работал инспектором по кадрам Переселенческого управления при Совете Министров РСФСР.

В Красной Армии по спецнабору с августа 1937 г.: курсант Энгельской военной авиационной школы, Приволжский военный округ.

С января 1941 г. – пилот 138-го бомбардировочного авиаполка ЗапОВО, старшина. В этой должности встретил начало Великой Отечественной войны, младший лейтенант (30.09.1941 г.).

В распоряжении командира 23-го запасного бомбардировочного авиаполка Забайкальского фронта (5.03.1942 г.–29.07.1942 г.). С июля 1942 г. – пилот 602-го авиаполка, Забайкальский фронт.

С сентября 1942 г. лётчик 48-го гвардейского авиаполка дальней разведки ГК КА, с февраля 1943 г. – командир звена 48 апдр, лейтенант (11.07.1943 г.).

Из наградного листа, июль 1943 г.:

«За вермя боевой работы произвёл 33 боевых вылета на разведку в глубокий тыл противника. Как лётчик подготовлен хорошо, обладает хорошей техникой пилотирования. На выполнение боевых заданий летает с большим желанием, делает по 2–3 вылета в день. Общий налёт на самолётах СБ, Пе–2 и Пе–3 120 часов. Объектами разведки были: ж/д узлы, передний край обороны противника. Полёты производил на пункты: Харьков, Красноград, Павлоград, Красноармейское, Славянск, Верхнее, Барвенково, Лисичанск, Лозовая, Ново-Московск, Днепропетровск, Синельниково, Сталино, Горловка, Краматорское. Все задания Командования выполнял отлично, а также выполнял специальные задания 17 ВА.

Им разведано, обнаружено, подтверждено фотодокументами: самолётов 745, танков 105, вагонов 5875, автомашин 1750, переправ 17; зафотографировано и разведено переднего края обороны противника площадью в 4855 кв. км.

За образцовое выполнение боевых заданий командования и проявление при этом мужества и отваги в борьбе с немецкими оккупантами, достоин правительственной награды ордена Красного Знамени.

Командир 48 гвардейского апдр ГК КА гвардии подполковник Садов

Врид нач. штаба 48 гвардейского апдр ГК КА гвардии майор Крамар».

С 28 июля по 27 ноября 1943 г. находился на излечении в госпитале после тяжёлой контузии, полученной при вынужденной посадке самолёта.

С мая 1944 г. – пилот 48 апдр.

После войны лётчик 48-го гвардейского Нижнеднестровского ордена Суворова авиаполка дальней разведки ГК КА, с октября 1945 г. – пилот 46-го отдельного запасного авиаполка ближних ночных бомбардировщиков.

Уволен в запас в декабре 1945 г.

Вновь призван в кадры Советской армии в январе 1950 г. и назначен начальником секретной части органа начальника разведки Главного штаба ВВС, с марта 1950 г. – начальник секретного отделения Управления начальника разведки Главного штаба ВВС, старший лейтенант (26.07.1950 г.).

С февраля 1951 г. офицер отдела кадров по отбору и изучению офицерских кадров Научно-исследовательского авиационного института ВВС СА, капитан (25.02.1953 г.), с мая 1954 г. – старший офицер по кадрам организационного отдела НИАН ВВС СА, майор (11.12.1957 г.).

Уволен в запас 28 февраля 1959 г. Жил в Москве.

Награждён орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, медалями, в том числе «За взятие Будапешта», «За взятие Вены».

ВАСИЛЕВСКИЙ Василий Васильевич

Родился 22 марта 1916 г. в дер. Софиевка Давлекановского района Башкирской АССР. Окончил 7 классов неполной средней школы и Курсы районных инспекторов народного хозяйства по специальности кадастровый инспектор.

В Красной Армии с августа 1937 г. Военную службу начал в авиачасти Киевского военного округа: курсант учебного подразделения (август 1937 г. – декабрь 1938 г.), радист (декабрь 1938 г. – август 1939 г.).

С декабря 1940 г. – инструктор – лётнаб Челябинского военного авиаучилища, сержант (28.12.1940 г.), штурман отряда Челябинской военной авиашколы.

В ходе Великой Отечественной войны с декабря 1941 г. – старший лётчик-наблюдатель 48-го гвардейского авиаполка дальней разведки Главного командования Красной Армии, младший лейтенант (24.12.1941 г.), гвардии лейтенант (11.07.1943 г.).

Из наградного листа, август 1943 г.:

«В Отечественной войне принимает участие с декабря 1942 г. За это время им произведено и успешно выполнено 30 боевых вылетов на разведку войск противника. В составе 17 ВА произведено и выполнено 23 боевых вылета. Как лётчик-наблюдатель разведчик подготовлен хорошо. Выполняет самые сложные задания командования и является одним из лучших лётчиков-наблюдателей разведчиков эскадрильи. Боевой опыт товарищей перенимает и использует тактически грамотно. Проявил мужество и отвагу при выполнении боевых заданий в отражении атак истребителей противника. Производил разведку районов: Харьков, Белгород, Полтава, Красноград, Артемовск, Сталино, Красноармейское, Горловка, Константиновка. Им обнаружено и фотодокументами подтверждено: ж/д составов – 150, вагонов и платформ – 6800, автомашин – 1500, танков – 35, самолётов – 530, переправ – 2, зафотографировал оборону противника на площади 3600 кв. км.

За отличное выполнение боевых заданий и проявленные при этом мужество и отвагу достоин правительственной награды орденом Отечественной войны 2-й степени.

Командир 4 аэ 48 гвардейского апдр ГК КА майор Анисимов

Командир 48 гвардейского апдр ГК КА гвардии подполковник Садов

Награждаю орденом Красной Звезды.

Командующий 17 ВА генерал-лейтенант авиации Судец».

Пропал без вести 6 ноября 1943 г.

ДОМНИН Александр Иванович

Родился 13 мая 1918 г. в дер. Воскресенка Петровско-Забайкальского района Читинской области. В 1938 г. окончил 10 классов средней школы и добровольно поступил в Челябинское военное авиационное училище.

С августа 1940 г. – младший лётчик-наблюдатель 165-го разведывательного авиаполка, Московский военный округ, лейтенант (08.08.1940 г.), с октября 1940 г. – младший лётчик-наблюдатель 230-го скоростного бомбардировочного авиаполка, Северо-Кавказский военный округ.

С началом Великой Отечественной войны стрелок-бомбардир, штурман 3-й авиаэскадрильи 276-го ближнебомбардировочного авиаполка. С июня 1942 г. – штурман авиаэскадрильи 3-го запасного авиаполка, затем – лётчик наблюдатель 2-й авиаэскадрильи 40 авиаполка дальней разведки ГК КА.

С февраля 1943 г. – лётчик-наблюдатель 2-й авиаэскадрильи 48-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка, старший лейтенант (31.08.1943 г.).

Из наградного листа, июль 1943 г.:

«Боевые задания командования по разгрому германских войск выполняет штурманом самолёта Пе–2, Пе–3, Пе–3 бис. В составе экипажа задания командования выполняет самостоятельно. За время боевых действий Красной Армии по разгрому германских войск сделал 30 боевых вылетов с общим налётом в 76 часов 25 мин. Районами его разведки были города: Сталинград, Ростов, Шахты, Таганрог, Харьков, Сталино, Днепропетровск, Сумы, Полтава, Смоленск, Вязьма, Брянск, Орёл и др.

Выполняя боевые задания штурманом, свой самолёт приводит точно по заданному маршруту и в сложных метеоусловиях выводит самолёт точно на цель. Выполняя задания, быстро передавал на землю ценные и спешные сведения о противнике по радио.

Боевые задания выполняет с оценкой на отлично. Визуальные сведения и наблюдения подтверждает фотоснимками. Производя разведку только визуально, обнаружил: самолётов на аэродромах 685 шт., аэродромов 11, автомашин 5000, укрепрайонов 5, вагонов ж/д 20000, эшелонов с танками 3.

При выполнении боевых заданий экипаж неоднократно подвергался атакам истребителей и обстрелами ЗА противника, но своим метким огнём отбивал все атаки противника.

При выполнении боевого задания на разведку войск в районе Сталино экипаж был встречен звеном истребителей Ме–109, но благодаря бдительности и отличной выучки штурмана атаки стервятников были отбиты и экипаж получил лишь незначительные повреждения матчасти, и возвратился с выполненным заданием на свой аэродром. При выполнении боевых заданий ведёт себя спокойно, не знает страха и усталости в бою. Своим личным боевым подвигом воодушевляет своих товарищей на ещё лучшее выполнение боевых заданий.

За отличное выполнение боевых заданий командования достоин правительственной награды ордена Красного Знамени.

Командир 48 гвардейского апдр ГК КА гвардии подполковник Садов

Врид нач. штаба 48 гвардейского апдр ГК КА гвардии майор Крамар».

С мая 1944 г. – старший лётчик наблюдатель 48-го гвардейского авиаполка дальней разведки ГК КА.

Из наградного листа, июнь 1944 г.:

«Тов. Домнин за время участия в Отечественной войне произвёл 39 успешно выполненных боевых вылетов на разведку в глубокий тыл противника, на самолётах А–20-В, Б–25. Летал на разведку в районы Фокшаны, Рымникул, Сэрат, Бузэу, Галаци, Болград, Хуши, Бакэу, Каменешти и др. Им обнаружено и фотодокументами подтверждено: аэродромов 45, самолётов 2870, ж/д составов 315, вагонов и ж/д платформ 12500, автомашин с грузами и войсками 7200 и 10 укреплённых районов. На выполнение боевых заданий идёт смело, не знает страха. В выполнении боевых заданий настойчив, сообразителен. Как штурман разведавиации подготовлен отлично, летает в любых метеоусловиях, свой самолёт выводит точно на цель. За период боевой работы «блудёжек» и потерь ориентировок не имеет. Стрелково-бомбардировочное вооружение знает отлично и грамотно эксплуатирует в воздухе. Задания Ставки Верховного Главного Командования и командования 5 ВА выполняет на хорошо и отлично. При выполнении боевых заданий неоднократно был атакован истребительной авиацией противника, но случаев отклонения от выполнения боевых заданий не было.

Своим личным боевым примером воодушевляет своих товарищей на отличное выполнение боевых заданий. Свои знания и боевой опыт работы умело и доходчиво передаёт подчинённому составу. Дисциплинирован, требователен к себе и подчинённым.

За 22 успешно выполненных вылета награждён орденом Красного Знамени.

За 17 успешно выполненных боевых вылетов на разведку в глубокий тыл противника, проявленные при этом мужество и отвагу, тов. Домнин вторично представляется к правительственной награде ордену Отечественной войны 1 степени.

Командир 48 гвардейского апдр ГК КА гвардии подполковник Лозенко».

Из наградного листа, сентябрь 1944 г.:

«Тов. Домнин за время участия в Отечественной войне произвёл 50 успешно выполненных боевых вылетов на дальнюю разведку в глубокий тыл противника на самолётах Пе–2, Пе–3, А–20-В, Б–25; с общим боевым налётом 184 часа. Как штурман разведавиации подготовлен хорошо, свой самолёт всегда точно выводит на цель. Летает в любых метеоусловиях на больших и малых высотах.

За период боевой работы участвовал на 1,2,3 и 4-м Украинских фронтах, а так же производил разведку группировки войск противника, окружённой под Сталинградом. Им обнаружено и подтверждено фотодокументами: самолётов 1769, ж/д составов 774, паровозов 239, вагонов 24744, автомашин 10164, пароходов и барж 17, танков 350, оборонительные сооружения противника по рекам, а также группировки живой силы и техники противника.

Летал на разведку в районы Фокшаны, Рымнскул-Серат, Бузэу, Галац, Болград, Хуши, Бакэу, Мерешецти, Брашов, Кымпылунг, Альба-Июлия, Клуж, Ден, Орадэа-Марэ. На боевые задания идёт смело, уверенно, в бою с врагом не знает страха и усталости. Стрелково-бомбардировочное вооружение знает хорошо и грамотно эксплуатирует в воздухе. При выполнении боевых заданий неоднократно подвергался атакам истребительной авиацией и обстрелу ЗА противника, но метким огнём своих пулемётов и благодаря умелому вождению самолёта всегда выводил самолёт из под удара. Всегда доставляет ценные сведения о противнике.

Свои знания и боевой опыт работы умело передаёт молодому штурманскому составу, сам является примером в выполнении боевых заданий. Потерь ориентировки и «блудёжек» не имеет.

За 31 успешно выполненный боевой полёт на дальнюю разведку войск противника награждён орденами Красного Знамени и Отечественной войны 1 степени.

За 19 успешно выполненных боевых вылетов на дальнюю разведку войск и техники противника, за мужество, отвагу и гвардейскую доблесть в борьбе с врагом т. Домнин достоин правительственной награды ордена Красного Знамени.

Командир 48 гвардейского апдр ГК КА гвардии подполковник Лозенко».

После окончания войны в той же должности, капитан (24.11.1947 г.), с ноября 1949 г. – штурман отдельного авиазвена Днепропетровского зенитно-артиллерийского училища, с марта 1952 г. – штурман авиаэскадрильи 772-го учебного авиаполка 69 ВА, с июля 1953 г. – 775-го учебного авиаполка, майор (17.07.1954 г.), с февраля 1955 г. – старший штурман 775-го учебного авиаполка, подполковник (16.08.1957 г.).

Уволен в запас 6 марта 1958 г.

Награждён двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями, в том числе «За оборону Сталинграда», «За взятие Будапешта», «За взятие Вены».

РОЗАНОВ Николай Александрович

Родился 10 мая 1911 г. в селе Слободище Орловской губернии.

В 1928 г. окончил 8 классов средней школы, в 1929 г. – школу массовых профессий в г. Бежица (ныне Бежицкий район г. Брянска), в 1935 г. – Московский институт физической культуры и аспирантуру института. Преподаватель гимнастики в институте.

В июне 1941 г. проходил военные сборы в 35-м среднебомбардировочном авиаполку ПрибВО. С началом Великой Отечественной войны по мобилизации оставлен в полку. В начальный период войны – врид штурмана авиаэскадрильи Таганрогской военной авиационной школы, с июля 1942 г. – штурман звена учебной авиаэскадрильи военного авиационного училища разведчиков Южно-Уральский военный округ.

Из наградного листа, июнь 1943 г.:

«Как штурман подготовлен хорошо, летает в любых метеорологических условиях. На боевые задания летает с большим желанием. Как разведчик очень внимателен. Данные разведки, привезённые тов. Розановым, отличаются своей точностью и ценностью. В выполнении боевых заданий настойчив, всегда умело выходит к цели, не взирая на сильный огонь ЗА и истребительной авиации противника, и выполняет задание.

Им сделано 26 боевых вылетов на разведку глубоких тылов противника и переднего края обороны и выполнены только на отлично.

Просмотрено визуально и зафотографировано … 6500 кв. км. обороны противника по р. Северский Донец.

Им обнаружено и фотоснимками подтверждено: самолётов – 1083, ж/д эшелонов – 721, орудий – 628, автомашин – 9853, переправ – 9.

Летал в районы: Днепропетровск, Лозовая, Барвенково, Горловка, Дебальцево, Сталино, Краматорская, Харьков, Полтава.

Фотографировал аэродромный узел Харькова, аэродромы Сталино, Горловка, Краматорская, Барвенково, Полтава.

Все фотопланшеты направлены в штаб 17 ВА.

За боевую работу и проявленные при этом мужество и отвагу достоин правительственной награды орденом Красного Знамени.

Командир 1 аэ 48 гапдр ГК КА гвардии майор Андрианов

Зам. нач. РО штаба 17 ВА гвардии подполковник Гужов».

В ходе Курской битвы – старший лётчик-наблюдатель.

Из наградного листа, октябрь 1943 г.:

«… Имеет 48 боевых вылетов на разведку войск и глубоких тылов противника, из них 43 успешно выполненных с фотографированием. Летал на фотографирование ж/д узлов районов и аэродромов противника: Сталино, Краматорская, Барвенково, Славянск, Лозовая, Павлоград, Синельниково, Днепропетровск, Полтава, Белгород, Харьков, Киев, Кривой Рог, Кировоград.

Им обнаружено и подтверждено фотографированием 8955 самолётов, 12563 ж/д составов, 120 зенитных батарей разного типа, 19563 автомашин и повозок. Фотографировал переправы, оборонительные сооружения на участках: Северский Донец, реки Днепр, … Киев – Днепропетровск. Смелый, инициативный, грамотный штурман. За 18 успешно выполненных вылетов награждён орденом Красного Знамени. Вторично представляется за 30 успешно выполненных боевых вылетов к ордену Красного Знамени. В настоящее время … работает за штурмана аэ. С обязанностями справляется отлично, с подчинёнными работать может, нацеливая их на выполнение задач поставленных командованием.

За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество достоин правительственной награды орденом Отечественной войны 1-й степени.

Командир 48 гапдр ГК КА гвардии подполковник Садов».

С мая 1944 г. – штурман авиаэскадрильи 48-го гвардейского авиаполка дальних разведчиков ГК КА, гвардии старший лейтенант.

Погиб в бою 20 июня 1944 г. Похоронен в г. Одессе на крестьянском кладбище.

САДОВ Павел Макарович

Родился 3 марта 1908 г. в дер. Алеховка Кинешемского района Ивановской области.

В июне 1928 г. добровольно поступил в Военно-теоретическую школу ВВС РККА (Ленинградский военный округ), с июня 1929 г. – курсант 2-й военной школы лётчиков г. Борисоглебск (Московский военный округ).

С октября 1930 г. – младший лётчик 57-й авиаэскадрильи, с октября 1931 г. – старший лётчик, командир корабля 3-й авиабригады, с апреля 1933 г. – командир корабля, с октября – командир отдельного авиаотряда № 3 (Ленинградский военный округ), старший лейтенант (04.03.1936 г.).

С апреля 1938 г. – командир авиаэскадрильи 7-го тяжёлого бомбардировочного авиаполка (г. Старая Русса), капитан (21.02.1938 г.), с сентября – помощник командира авиаполка.

С июля 1939 г. – слушатель командного факультета Военной академии им. М. В. Фрунзе, с февраля 1941 г. – Военной академии командного и штурманского состава ВВС КА (Монино), майор (13.11.1941 г.).

В ходе начавшейся Великой Отечественной войны с декабря 1941 г. командир 40-го дальнеразведывательного авиаполка ГК КА, подполковник (22.05.1942 г.). С апреля 1943 г. – командир 48-го гвардейского авиаполка дальней разведки, с марта 1944 г. – командир учебно-тренировочного авиаполка 15 ВА.

Из наградного листа, июль 1944 г.:

«Тов. Садов П. М. в Отечественной войне с сентября 1941 г. До февраля 1944 г., работая командиром 40 драп ГК КА, добился точного и своевременного выполнения разведки в интересах Главного Командования. Полк под его командованием преобразован в 48 гвардейский драп ГК КА.

С февраля 1944 г. работает командиром 8 оутсап. После последнего награждения лично произвёл 20 боевых вылетов на дальнюю разведку войск противника. За время его работы полком подготовлено и отправлено в боевые полки: пилотов истребительной авиации – 34 человека, пилотов штурмовой авиации – 37 человек, пилотов легко-бомбардировочной авиации – 7 человек, стрелков-бомбардиров – 16 человек, пилотов на самолёт УТ–2–56 человек, стрелков-радистов – 6 человек, воздушных стрелков – 13 человек и технического состава – 24 человека. Всего обучено – 193 человека. Для обучения лётного состава полком произведено 12460 посадок с налётом 2122 часа. Силами технического состава отремонтирован 1 аварийный самолёт, произведено 24 текущих и 1265 мелких ремонтов, заменено 18 моторов. По наземной подготовке силами преподавательского состава и командирами подразделений проведено 1450 занятий с общим количеством часов – 2937.

Тов. Садов проявляет исключительную заботу по воспитанию боевых кадров. Определяет способность человека, индивидуально подходит к нему.

За самоотверженную и отличную работу в деле подготовки лётно-технических кадров для боевых частей и за лично 20 произведённых боевых вылетов … достоин награждения орденом Красного Знамени.

Начальник штаба 15 ВА генерал-майор авиации Саковнин».

Из наградного листа, май 1945 г.:

«Тов. Садов, командуя учебно-тренировочным смешанным авиаполком, за 11 месяцев работы организовал отличную постановку дела обучения лётного состава и других специалистов, который выходит оттуда, показывая образцы умения самолётовождения и воздушных битв с противником.

За 11 месяцев полк произвёл 296224 посадки с налётом 6201 час. За период с 25.11 по 1.12.44 г. полком подготовлено 357 лётчиков. Выпущено 269 человек других авиаспециалистов.

Полковник Садов является выдержанным, дисциплинированным, подготовленным для руководства полком офицером.

За хорошую подготовку лётно-технического состава в период Отечественной войны тов. Садов достоин награждения орденом Отечественной войны 1 степени.

Командующий 15 ВА генерал-полковник авиации Науменко».

После окончания войны в той же должности. С ноября 1945 г. – командир 203-го отдельного корректировочного разведывательного авиаполка 2 ВА, полковник (27.02.1947 г.).

С июня 1947 г. – слушатель Краснознамённой Военно-Воздушной академии (Монино), с сентября 1949 г. – начальник 2-го Чкаловского военного авиационного училища штурманов.

Уволен в запас 23 мая 1952 г.

Награждён тремя орденами Красного Знамени (1942 г.; 1944 г.; 1949 г.), орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды (1944 г.), медалями, в том числе «За оборону Москвы», «За оборону Сталинграда».

СУФИЯНОВ Габдулла Магасумович

Родился 10 января 1915 г. в селе Усть-Манчаж Манчажского района Свердловской области.

В 1933 г. окончил 7 классов неполной средней школы, в 1935 г. – 2 курса Свердловского педагогического техникума, в 1938 г. – школу ГВФ (г. Балашов), младший лейтенант запаса (23.10.1940 г.).

В Красной Армии с ноября 1940 г. Военную службу начал младшим лётчиком 163-го резервного авиаполка (г. Торжок), с апреля 1941 г. – пилот 95-го среднебомбардировочного авиаполка, Московский военный округ.

С началом Великой Отечественной войны с сентября 1941 г. – пилот 8-го бомбардировочного авиаполка (ст. Пролетарская).

С августа 1942 г. – пилот 40-го авиаполка разведки ГК КА, с февраля 1943 г. – командир звена 48-го гвардейского авиаполка дальней разведки ГК КА, лейтенант (31.08.1943 г.), старший лейтенант (29.08.1944 г.).

Из наградного листа, июль 1943 г.:

«Боевые задания командования по разгрому вражеских войск выполняет лётчиком самолёта Пе–2, Пе–3, Пе–3 бис. Боевые задания в составе экипажа выполняет самостоятельно, производя дальнюю разведку врага по заданию командования.

За период боевых действий Красной Армии по разгрому германских войск сделал 38 боевых вылетов с общим налетом 76 ч. 25 мин. Районами разведки были города: Сталинград, Ростов, Шахты, Таганрог, Харьков, Сталино, Днепропетровск, Сумы, Полтава, Смоленск, Вязьма, Брянск и Орёл. Боевые задания командования выполняет в сложных метеоусловиях, при низкой облачности, проходя над территорией противника на высоте 200–250 м. Всегда привозит ценные сведения о противнике. Результаты разведки экипажа всегда подтверждаются фотоснимками. Производя разведку, его экипаж лично обнаружил: самолётов на аэродромах 685 шт., аэродромов 11 шт., автомашин 5000 шт., укрепрайонов 5 шт., вагонов ж/д 20000 шт., эшелонов с танками 3 шт.

При выполнении боевых заданий экипаж неоднократно был атакован истребителями противника и обстрелян ЗА. При выполнении боевого задания экипаж привозил пробоину в самолёте от зенитного огня противника.

Попадая в сложную обстановку, лётчик сочетает огонь своей машины с отличной техникой пилотирования. Повреждённую машину от огня противника приводит на свой аэродром. Боевые задания командования выполняет с большим желанием и с полной отдачей своих сил и знаний. В бою не знает страха и усталости. В выполнении боевых заданий служит примером для других экипажей.

При обнаружении нового аэродрома противника или расположения его войск экипаж своими смелыми действиями делает по нескольку заходов на цель. Фотографирует, убеждается в действительном нахождении противника и даёт ценные сведения командованию.

За отличное выполнение боевых заданий командования по разгрому германских войск достоин правительственной награды ордена Красного Знамени.

Командир 48 гвардейского апдр ГК КА гвардии подполковник Садов

Врид нач. штаба 48 гвардейского апдр ГК КА гвардии майор Крамар».

Из наградного листа, июнь 1944 г.:

«… Им произведено 35 боевых успешно выполненных вылетов на разведку в глубокий тыл противника на самолёте А–20В. Летал на разведку района: Фокшаны, Ремникул, Серет, Бузэу, Галаци, Болград, Хуши, Яссы, Бакеу. Им обнаружено и фотодокументами подтверждено: аэродромов 45, самолётов 2870, ж/д составов 315, вагонов и платформ 12600, автомашин 7220, укрепрайонов 10. Все задания выполнял на хорошо отлично.

Как лётчик разведавиации подготовлен хорошо, техника пилотирования отличная. На боевые задания идёт смело, не зная страха. При выполнении боевых заданий находчив и сообразителен. Неоднократно был атакован истребительной авиацией противника, но благодаря отличной технике пилотирования не уклонялся от выполнения боевых заданий и всегда привозил ценные сведения командованию о противнике.

За период летной работы лётных происшествий не имеет.

Как командир звена много работает с молодым лётным составом по вводу его в строй. Свои знания и боевой опыт работы умело передаёт подчинённому составу. Лично дисциплинирован, требователен к себе и подчинённым.

За 14 успешно выполненных боевых вылетов на разведку, проявленные при этом доблесть, мужество и отвагу … вторично представляется к правительственной награде ордену Красного Знамени.

Командир 48 гвардейского апдр ГК КА гвардии подполковник Лозенко

Достоин правительственной награды орденом Отечественной войны 1-й степени.

Начальник разведотдела 5 ВА полковник Абалакин».

Из наградного листа, сентябрь 1944 г.:

«… Летает в любых метеоусловиях на больших и малых высотах.

За период боевой работы участвовал на 1, 2, 3, 4-м Украинском и Сталинградском фронтах. Им обнаружено и фотодокументами подтверждено: самолётов 1769, ж/д составов 674, паровозов 239, вагонов 24744, автомашин 10164, пароходов и барж 17, танков 350.

Летал на разведку в районы: Фокшаны, Рымнскул-Серат, Бузэу, Галац, Болград, Хуши, Бакэу, Мерешецти, Брашов, Кымпылунг, Альба-Июлия, Клуж, Ден, Орадэа-Марэ, Роман. При выполнении боевых заданий смел и настойчив, в бою не знает страха. В воздухе осматрителен, правильно принимает решения.

При выполнении боевых заданий неоднократно подвергался атакам истребителей и обстрелу ЗА противника, благодаря отличной технике пилотирования и богатому боевому опыту всегда выводил самолёт из-под огня, доставляя ценные разведданные командованию о противнике, не уклоняясь от выполнения боевой задачи. Материальную часть самолётов знает хорошо и грамотно эксплуатирует.

Свои знания и боевой богатый опыт работы … передаёт молодому лётному составу. Пользуется … заслуженным авторитетом.

За 19 отлично выполненных боевых вылетов на дальнюю разведку войск и техники противника в его тылу, за мужество, находчивость и отвагу … представляется к правительственной награде ордену Красного Знамени.

Командир 48 гвардейского апдр ГК КА гвардии подполковник Лозенко».

После войны в той же должности. С декабря 1945 г. командир звена 8-го гвардейского бомбардировочного авиаполка, с июня 1948 г. – старший лётчик 8 гв. бап, с декабря 1950 г. – командир звена 8 гв. бап 221-й бомбардировочной авиадивизии, с апреля 1951 г. – командир авиазвена связи 229 иад 37 ВА, капитан (31.10.1951 г.), с декабря 1952 г. – 229 иад 26 ВА.

Уволен в запас 7 июля 1954 г.

Награждён двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степени, медалями, в том числе «За оборону Сталинграда».