Текст книги "Зловещие тайны Антарктиды. Свастика во льдах"

По классификации ВМС США «Янси» относился к атакующим военно-транспортным кораблям класса «Андромеда» (Andromeda-class attack cargo ship) и имел следующее кодовое обозначение: USS Yancey (AKA-93/LKA-93). На фото на левом носу корабля мы видим обозначение КА-93.

Обратите внимание на правый верхний угол фотографии: на носу военного транспортника «Янси» мы видим две пушки явно не гражданского назначения.

База «Little America-IV», основанная в начале 1947 года во время экспедиции «High Jump»

Еще две фотографии с сайта Национального музея военно-морской авиации США. Обратите внимание на носовую часть, запечатленную на второй фотографии: на ней мы видим фигурку пингвина. Фигурка пингвина была основной составляющей частью логотипа экспедиции «High Jump». Следовательно, эти самолеты и в самом деле являлись составной частью транспортной техники, обеспечивавшей работу экспедиции Бёрда. Но удивительно не это.

Логотип экспедиции «High Jump»

«R4D Skytrain» являлся одной из многочисленных модификаций знаменитого самолета «Douglas C-47 Skytrain», или, как его еще называли, «Dakota». Этот военно-транспортный самолет был разработан на базе гражданского лайнера «Douglas DC-3», который совершил свой первый полет в декабре 1941 года. Самолет этот был чрезвычайно популярен как в годы Второй мировой войны, так и после ее окончания: всего «Дугласов» было выпущено более 10 000 штук, и они даже по сей день продолжают использоваться в американской авиации.

Их основные характеристики таковы. Собственный вес – почти 8,3 т, максимальный вес с грузом – почти 11,8 т (иначе говоря, грузоподъемность составляла в среднем 3,5 т). В среднем эти самолеты развивали скорость до 360 км/ч при крейсерской скорости в 257 км/ч. Стандартная дальность полета составляла 2575 км, максимальная – до 5759 км при потолке до 8000 м.

На фотографии мы видим 4 самолета «R4D Skytrain», находящихся на импровизированном аэродроме на станции «Little America-IV», создание которой, как гласит официальная версия, было основной целью экспедиции Ричарда Бёрда. Эта база и была создана в Западной Антарктиде на берегу моря Росса, в районе Китового залива (Bay of Whales). Кстати, именно в этом районе Бёрд во время своих предыдущих экспедиций закладывал предыдущие арктические станции – «Little America-I», «Little America-II» и «Little America-III».

База «Little America-IV», основанная в начале 1947 года во время экспедиции «High Jump»

Из официальной версии истории экспедиции Бёрда следует еще одна интересная деталь. Когда 10 лет спустя, в рамках проведения Международного геофизического года (МГГ) американцы вернулись в этот район, чтобы продолжить научно-исследовательские работы и основать уже станцию «Little America-V», они обнаружили, что шельфовые льды в море Росса за минувшие годы сильно наросли, и к месту «Little America-IV» они подойти не сумели. А теперь вопросы.

Участники экспедиции «High Jump» (она же – «Task Force 68») проводят аэрофотосъемку поверхности Антарктиды

Основать станцию с тем, чтобы потом на 10 лет ее законсервировать? Зачем?

В обеспечении экспедиции, как мы видим из, так сказать, официально утвержденного фотоотчета о деятельности «High Jump», участвовали военно-транспортные самолеты «Douglas» модификации «R4D Skytrain». Причем в большинстве наиболее доступных источников, посвященных экспедиции Бёрда 1946–1947 годов, о них не упоминается, а если и упоминается, то как бы мимоходом (как, например, в книге Андрея Васильченко «Загадочная экспедиция»). А ведь самолеты приличные – их грузоподъемность доходит до 3,5 тонны. Спрашивается, какие грузы они могли доставлять в Антарктиду или наоборот – какие грузы перевозить с побережья шестого континента в США?

Наконец еще один вопрос. Одно из кодовых обозначений экспедиции «High Jump», точнее ее военно-морской составляющей, было таково: «Task Force 68», или, в переводе на русский, «Целевая группа 68». Это не было секретом, такое название мы видим и на логотипе экспедиции. Но вот что означает это словосочетание? Признаюсь, я так и не нашел ответа на этот вопрос. А «Task Force 68» вряд ли является случайным набором слов и цифр, они безусловно имеют определенное значение. Но вот какое? Обозначение широты, долготы или что-то еще?

«Wind Mill» и последняя экспедиция Ричарда Бёрда в Антарктиду – «Deep Freeze-1»

Впрочем, было бы неверно утверждать, что американцы с февраля 1947 и до середины 1950-х годов в Антарктиду больше не возвращались. 1 ноября 1947 года стартовала очередная экспедиция ВМС США к берегам ледового континента под названием «Ветряная мельница» («Operation Windmill») под командованием Джеральда Кетчума (Gerald L. Ketchum; 05.12.1908 – 22.08.1992). Завершилась она в последних числах февраля 1948 года. По размаху с предыдущей экспедицией Бёрда ее, конечно, сравнивать было нельзя. Об этой экспедиции также известно не очень много.

Небольшая статья в англоязычной версии интернет-энциклопедии «Википедия», источник, к которому припадают многие страждущие, об этой экспедиции сообщает, что в состав этой экспедиции входило два основных ледокольных судна – «Остров Бартон» («Burton Island») и «Эдисто» («Edisto»). Исследования касались в значительной степени Западной Антарктиды. Как отмечается в отчете о работе экспедиции «Wind Mill», размещенном на интернет-ресурсе South-pole.com, был достаточно подробно исследован район шельфового ледника Шеклтона. Причем, как замечал автор этого отчета, ирония судьбы заключалась в том, что именно в этом районе, который так детально был исследован в ходе экспедиции «Ветряная мельница», позднее, 13 февраля 1956 года, была открыта советская станция «Мирный».

Вертолет экспедиции «Wind Mill» осматривает побережье Антарктиды, внизу – ледокол «Burton Island»

Ну и еще было особо проговорено, что огромное, числом около 70 000, количество фотографий Антарктиды, сделанных во время экспедиции Ричарда Бёрда «High Jump», и в самом деле оказались бесполезны, так как они не были привязаны к конкретным географическим координатам. Немногочисленные фотографии экспедиции «Wind Mill», размещенные в исторической коллекции на официальном веб-сайте Смитсоновского института (si.edu), рисуют безмятежные картины реализации «Ветряной мельницы».

Известно, что свой последний полет над Антарктидой 67-летний контр-адмирал Ричард Бёрд совершил в ходе проведения экспедиции «Deep Freeze-1», которая стартовала из Норфолка 15 ноября 1955 года и завершилась в апреле 1956 года. Об итогах этой экспедиции по большому счету известно еще меньше, чем о визите в Антарктиду в ходе экспедиции 1946–1947 годов. Впрочем, глядя на некоторые из фотографий, сделанных во время проведения «Deep Freeze-1», можно допустить весьма любопытные предположения.

На очень интересной фотографии, сделанной фотографом агентства «Associated Press» Солом Петом (Saul Pett), запечатлено событие декабря 1955 года: контр-адмирал Ричард Бёрд и члены его антарктической экспедиции стоят под американским флагом после достижения ими месторасположения полярной станции «Little America-I» (действовала в 1929–1930 гг.) и станции «Little America-II» (действовала в 1934–1935 гг.) на континенте Антарктида.

Металлические трубы, которые видны за спинами полярников, являются вершиной радиомачты, что была возведена в 1929 году на антарктической станции США «Little America-I». Все восемь опор мачты погребены под снегом. Известно, что в момент сооружения высота мачты, как следует из пояснения к одной из таких фотографий, размещенных на американском интернет-сайте Flickr.com, достигала 75 футов, что в переводе в метрическую систему мер составляет чуть более 22 метров.

Декабрь 1955 года: Ричард Бёрд (крайний слева, у флагштока) и его коллеги у радиомачты станции «Little America-I», установленной в 1929 году. Верхушка радиомачты – на заднем плане, за спинами людей

Как видно на фотографии, верхняя часть мачты возвышается над снегом чуть больше, чем на 2 метра. Таким образом, 20 метров были заметены снегом в течение 27 лет, прошедших с момента установки радиомачты в 1929 году. Следовательно, средняя скорость увеличения снежного покрова в этом месте Антарктиды составляла 0,74 метра в год.

Известно, что в среднем толщина снежного и ледяного покровов в Антарктиде составляет 2500–2800 метров. Понятно, что скорость увеличения снежного и ледяного покровов обусловлена многими факторами (сила и направление ветров, температурный режим, количество осадков и пр.), но попробуем логически просчитать ситуацию.

Итак, в случае с радиомачтой антарктической станции «Little America-I» снежный покров рос со скоростью примерно 0,74 метра в год. Если примерно такими же темпами увеличивался снежный и ледяной покров в других частях материка, получается, что основная часть Антарктиды, где глубина снежного и ледяного покровов достигает 2500–2800 метров, «заметалась» в течение приблизительно 3300–3800 лет.

Ричард Бёрд во время экспедиции «Deep Freeze-1», декабрь 1955 года

Знаменитая карта Пири Рейса, датированная 1513–1518 годами, обнаруженная в 1929 году в стамбульском дворце «Топкапа», показывает фрагмент антарктического континента без снежного покрова. По мнению ряда историков, турецкий адмирал Пири Рейс использовал при создании своей карты работы древних картографов 2—3-тысячелетней давности. Иначе говоря, древние картографы и в самом деле зафиксировали Антарктиду без ледяного и снежного покровов, возможно, 3–4 тысячи лет назад. А это, в свою очередь, означает, что возраст ледяного и снежного покровов Антарктиды, вполне возможно, насчитывает вовсе не миллионы и не сотни тысяч лет, как считает официальная наука.

И, наконец, последнее соображение относительно антарктических экспедиций Ричарда Бёрда.

С конспирологической точки зрения эта мысль является хорошим подтверждением того, что в ходе экспедиций Бёрда и в самом деле было обнаружено нечто, о чем правительства многих стран мира (в том числе и США) предпочитают особо не распространяться. Что мы имеем в виду?

Голливудские киностудии, как известно, крайне любят снимать фильмы, в которых рассматриваются версии тех или иных исторических событий. Любят в Голливуде и фильмы про столкновения с представителями иных цивилизаций: на эту тему американцами снято огромное количество кино– и телефильмов самых разных жанров – от фильмов ужасов до комедий. Большой популярностью пользуются у американской киноаудитории фильмы, в которых рассказывается о путешествиях и разного рода открытиях (возьмите, к примеру, серию фильмов про приключения Индианы Джонса с Харрисоном Фордом в главной роли).

Антарктические экспедиции национального героя Америки контр-адмирала Ричарда Бёрда почему-то явно не пользуются популярностью у американских кинематографистов. Хотя, казалось бы, путешествия Бёрда – более чем благоприятная, выигрышная, в том числе и с коммерческой точки зрения, тема.

Поэтому вполне логично предположить, что на правительственном уровне для кинематографистов на эту тему был наложен запрет. Причина запрета проста: видимо, и в самом деле есть что скрывать.

Ричард Бёрд во время одиночной зимовки в Антарктиде на метеорологической станции, фото 1933 года (фото из книги С. Paglialunga «Alla Scoperta della terra cava»)

Одним из немногих исключений – впрочем, лишь подтверждающим общее правило, – является вышедший на широкие экраны в 2001 году фильм «Лара Крофт – расхитительница гробниц». В этом фильме главной героине в исполнении Анджелины Джоли противостоит тайное братство иллюминатов, а финальная часть ленты разворачивается в сакральном месте русского Заполярья, куда все герои, в том числе американский спецназ, направляются в поисках магического ключа к управлению Временем и Вселенной.

Ричард Бёрд и Третья германская антарктическая экспедиция 1938–1939 годов

Говоря об экспедициях Ричарда Бёрда, нельзя обойти стороной и знаменитую Третью германскую антарктическую экспедицию 1938–1939 годов под командованием Альфреда Ритшера (Alfred Ritscher; 23.05.1879 – 30.03.1963), которая стартовала из Гамбурга 17 декабря 1938 года и вернулась туда же 12 апреля 1939 года.

Во второй главе этой книги я уже упоминал о том интересе к экспедиции Альфреда Ритшера, который проявляли перед отправкой в Антарктиду экспедиции «High Jump» как сам Ричард Бёрд, так и военное руководство США. Любопытно, но контр-адмирал ВМФ США Ричард Бёрд чуть было не стал участником третьей антарктической экспедиции Германии.

В биографической справке о знаменитом американском полярнике, размещенной в англоязычной интернет-энциклопедии «Википедия», прямо говорится, что осенью 1938 года, когда флагманский корабль экспедиции Третьего рейха «Schwabenland» переоборудовался в Гамбурге для похода в Антарктику, туда приезжал Ричард Бёрд, он встречался с руководством германской экспедиции и получил приглашение принять в ней участие. Но – отказался.

Эмблема Третьей германской антарктической экспедиции под руководством Альфреда Ритшера

Как сообщил в своей книге «Потерянные секреты нацистских технологий» («Blue Fires: The Lost Secrets of Nazi Technology», 2001) английский исследователь Гари Хайленд (Gary Hyland), автор более 10 изданных к настоящему моменту книг, Ричард Бёрд прибыл в Германию по приглашению Германского общества полярных исследований. Общество это, как известно, возглавлял Альфред Ритшер. О пребывании Бёрда в Третьем рейхе Хайленд замечал следующее (с. 51): «По приглашению общества из США прибыл Ричард И. Бёрд для чтения лекций о Заполярье. В Гамбург он приехал в ноябре 1938 года, по этому случаю в местном кинотеатре в присутствии экипажа и 84 почетных гостей был продемонстрирован новый документальный фильм о его путешествиях по Антарктиде».

Достоверно о причинах его отказа мало что известно. Российский историк Вадим Телицын в книге «Гитлер в Антарктиде» по этому поводу цитировал в главе «Высокий прыжок» (с. 217) слова из более поздних воспоминаний самого Бёрда: «Да, экипаж укомплектовали парнями из всех стран, кого там только не было: и молчаливые скандинавы, и горячие греки, и спившиеся англичане, и даже парочка из Лос-Анджелеса. Но ученый люд – почти все как на подбор люди Гиммлера. Особенно докучал один из них. Если мне не изменяет память, его звали Беккер. Точно – Беккер. Ужасный тип, он все что-то вынюхивал, называл себя доктором философии, но производил впечатление недоучившегося ремесленника, все у него в руках искрило и крошилось».

К сожалению, Вадим Телицын не указал источник этой цитаты, но, как известно, человека по фамилии Беккер среди экипажа «Schwabenland» не было (подробный список членов германской экспедиции приводит в приложениях своей книги «Загадочная экспедиция» Андрей Васильченко). В списках участников экспедиции также сложно обнаружить греческие и английские фамилии.

Что же на самом деле видел Ричард Бёрд во время экспедиции в Антарктиду 1946–1947 годов?

Причиной отказа Ричарда Бёрда, возможно, послужило то обстоятельство, что в тот период, судя по всему, у него уже начались консультации по поводу его третьей антарктической экспедиции, которая проходила в 1939–1940 годах и была первой, в организации и проведении которой Бёрд получил официальную поддержку от правительства США. Если бы он принял участие в антарктической экспедиции Третьего рейха, то, вернувшись в апреле 1939 года в США, он бы просто не успел подготовить свой новый поход в Антарктиду.

Но, возможно, у Бёрда была иная причина для отказа. Он изначально и не собирался принимать участие в германской экспедиции, а в Гамбург приехал, так сказать, с намерением разузнать побольше подробностей о ставящихся перед ней целях и задачах.

С тех пор, как Третий рейх организовал экспедицию в Антарктиду, прошло более 70 лет. Но чем большее время отделяет нас от событий тех лет, тем больше споров и предположений вызывает германская экспедиция 1938–1939 годов. И тому есть немало причин.

Часть II. Антарктический рейх

Глава 8. Свастика во льдах

Достоверным фактом является то, что во время проведения Третьей германской антарктической экспедиции Третий рейх застолбил за собой большую территорию, находящуюся в Западной Антарктиде на Земле Королевы Мод между 20° восточной долготы и 10° западной долготы. Летчики люфтваффе облетели территорию Антарктиды площадью порядка 600 000 квадратных километров, через каждые 25–30 километров сбрасывая специальные вымпелы длиной от 1,2 до полутора метров с нацистской символикой, помечая тем самым местность, на которую претендовал Третий рейх.

Кроме того, с воздуха было сфотографировано порядка 350 000 квадратных километров антарктических территорий: в общей сложности нацистами было сделано несколько тысяч фотоснимков.

Квинтэссенция многочисленных предположений, гипотез и версий относительно германской экспедиции 1938–1939 годов в Антарктиду выглядит следующим образом. Эта экспедиция была не единственной в нацистской Германии. Начиная с 1938 года на этой территории были основаны несколько германских колоний, расположенных, в том числе, в огромных и теплых подземных сводах, которые действуют и по сей день. В одной из таких антарктических полостей находится город Новый Берлин с населением чуть ли не 2 миллиона человек…

Спецвымпелы, с помощью которых летчики люфтваффе в 1938–1939 годах помечали территорию Новой Швабии

В общем, пересказывать все эти фантастические версии смысла нет. Любой интересующийся подобного рода гипотезами человек без малейшего труда сможет ознакомиться с ними как в печатных, так и в интернет-источниках. В Рунете, к примеру, существует достаточно насыщенный сайт base211.ru, на котором выложена масса текстовых, фото– и видеоматериалов на эту тему.

Весьма типичной в этом ракурсе выглядит публикация в номере российского еженедельного журнала «Итоги» от 2 февраля 2009 года: несколько фрагментов из статьи Степана Кривошеева и Григория Санина «Ледниковый рейх» я привожу далее с небольшими дополнениями и комментариями.

Ледниковый рейх: признание адмирала Деница, версия журнала «Итоги» и саратовский след

В самом начале своей статьи авторы «Итогов» замечают, что активизация нацистов в антарктическом направлении не укрылась от советской разведки, о чем свидетельствует уникальный документ под грифом «совершенно секретно», оказавшийся в распоряжении «Итогов». 10 января 1939 года он лег на стол первому заместителю наркома НКВД, начальнику Главного управления государственной безопасности Всеволоду Меркулову (25.10.1895 – 23.12.1953).

Примерные границы территории Новой Швабии Третьего рейха в Восточной Антарктиде на территории Земли Королевы Мод

Происхождение документа авторы объясняли просто: во время развала СССР, последовавших затем Августовского путча 1991 года, неразберихи и хаоса первых лет демократической России в руки одного из генералов попала часть архива ЦК КПСС. Среди вороха документов были и так называемые меркуловские папки. А анонимный генерал, в свою очередь, передал их, в том числе и этот документ, в редакцию журнала «Итоги».

Легенда прикрытия, скажем прямо, барахло. Тем не менее интерес представляет не только и даже не столько источник утечки секретной информации, сколько сама фактура, которая содержится в этом документе.

Так вот, в докладе от 10 января 1939 года неизвестный разведчик сообщает о своей командировке в Третий рейх следующее: «…В настоящее время, со слов Гюнтера, в Тибете работает партия германских исследователей. Результат работы одной из групп… позволил снарядить научную экспедицию немцев в Антарктиду в декабре 1938 года. Целью этой экспедиции является обнаружение немцами так называемого города богов, скрытого подо льдами Антарктиды в районе Земли Королевы Мод».

Ну а дальше, цитируя оказавшиеся в их распоряжении документы, авторы «Итогов» пишут: «Имеются прямые документальные свидетельства того, что с 1940-го по 1943 год нацисты возводили в Антарктиде, в районе Земли Королевы Мод, некие секретные объекты. Советской разведке было достоверно известно следующее. Некоторые немецкие ученые разделяли теорию «полой Земли», согласно которой под поверхностью планеты существуют гигантские пустоты, представляющие собой настоящие оазисы с теплым воздухом. По мнению германских экспертов, подобные пустоты существовали в Антарктиде.

В изученных «Итогами» архивных документах Смерша есть сведения о том, что в 1938 году немецкие подводники, исследовавшие ледовый континент, якобы отыскали нечто под толщей льдов. Если верить секретным документам, то речь идет о «территориях под землей, но с такими же горами и континентами, океанами пресной воды, внутренним солнцем, вокруг которого происходит вращение Земли». Проход в эти территории возможен в результате специальных маневров при погружении на подводных лодках. Лоции сохранились. Немцы, предполагая, что карты могут попасть в чужие руки, сделали несколько вариантов, в том числе ложных. Карты отпечатаны в 1500 экземплярах в концлагере Дахау в «зондерлаборатории» в январе 1944 года, что свидетельствует о чрезвычайной секретности информации. Неудивительно, что все люди, участвовавшие в их изготовлении, были уничтожены.

В любом случае это были не просто карты. На каждой из них цифрами и знаками, требующими расшифровки специалистами в области астрономии и навигации, обозначены разные ключи. Есть подозрение, что используются они в зависимости от времен года и расположения луны. В самом конце войны народному комиссару Военно-морского флота СССР адмиралу Николаю Кузнецову были направлены разведкой десять экземпляров немецких подводных карт для «организации запланированной работы и выработки предложений».

Историки, работая с архивными документами СС, нашли конкретные записи. «Мои подводники обнаружили настоящий земной рай», – заявлял командующий немецким подводным флотом адмирал Дениц. И еще одна загадочная фраза, прозвучавшая из его уст: “Германский подводный флот гордится тем, что на другом конце света создал для фюрера неприступную крепость”».

Правда, Андрей Васильченко, автор уже упоминавшейся нами книги «Загадочная экспедиция», уверен в прямо противоположном: Дениц никогда – ни во время, ни после войны – не произносил этих слов. В главе «“Прыжок” адмирала Бёрда» Васильченко замечает, что эту «цитату» ввел в публичный оборот израильский писатель, историк и политик Михаэль Бар-Зохар (Michael Bar-Zohar; род. 30 января 1938 г.) в книге «Мститель», вышедшей в сентябре 1968 года в Лондоне (точнее, книга называлась «Мстители»: «Avengers»). В этой книге рассказывалась история евреев, которые пережили Холокост и в послевоенные годы выслеживали нацистских преступников в разных странах мира, пытаясь отомстить за своих умерщвленных собратьев.

Михаэль Бар-Зохар, автор фразы: «Мои подводники обнаружили настоящий земной рай», приписываемой адмиралу Денницу, фото 2010 года

Бар-Зохар, кстати, весьма интересный персонаж. Он – автор более 30 книг, как беллетристического характера, так и книг, написанных в жанре non-fiction. Среди вышедших из-под пера Михаэля Бар-Зохара книг мы можем видеть, к примеру, биографии Давида Бен-Гуриона – «Бен-Гурион. Вооруженный пророк» («Ben-Gurion, the Armed Prophet», 1966) и Шимона Переса (2006). А вот среди книг Бар-Зохара, посвященных истории Второй мировой войны и послевоенным событиям, следует отметить следующие работы:

• «Охота за учеными Германии» («Hunting for the German Scientists», 1965), в которой излагается история того, как США и СССР после окончания войны предпринимали массу усилий для того, чтобы заполучить германских ученых, которые могли бы помочь этим странам в реализации их проектов по созданию ракетного оружия и космических спутников.

• «Парашютисты» («Paratroopers», 1969) – история попытки создания элитного корпуса израильской армии, предпринятой Ариэлем Шароном, который и руководил этой бригадой коммандос.

• «В поисках Красного принца» («The Quest for the Red Prince», 1983) – в этой книге, написанной совместно с Эйтин Хабер (Eitan Haber), рассказывается история охоты агентов израильского «Моссада» за руководителями террористической группировки «Черный сентябрь», участники которой во время летней Олимпиады в Мюнхене в 1972 году убили команду Израиля.

• «Стрелы Всевышнего» («Arrows of the Almighty», 1985): в ней описана история, пожалуй, самого необычного шпиона Второй мировой войны – немецкого еврея Пауля-Эрнста Факенхайма (Paul Ernst Fackenheim), который в силу сложившихся обстоятельств был вынужден стать сотрудником германской разведки.

• «Горький аромат» «L’Oreal», нацисты и арабский бойкот» («Bitter Scent», L’Oreal, Nazis and the Arab boycott», 1996) – в книге Бар-Зохар раскрывает мрачное прошлое одной из крупнейших мировых косметических корпораций, владельцы которой в годы Второй мировой войны поддерживали французских нацистов, а затем и будущего президента Франции Франсуа Миттерана.

• «Моссад. Величайшие операции израильской секретной службы» («Mossad – The Greatest Missions of the Israeli Secret Service», 2010, на английском – 2012).

На русский язык, если я не ошибаюсь, была переведена только одна книга Михаэля Бар-Зохара – роман «Братья» (1993).

Но вернусь к статье в журнале «Итоги». Из секретных документов, оказавшихся в распоряжении журналистов издания, следует, что в 1940 году в Антарктиде по личному указанию фюрера началось строительство двух подземных баз. Их предназначение было исключительно функциональным – они представляли собой надежные убежища и одновременно полигоны для создания суперпередовых технологий. Никакого сакрального смысла в эти объекты никто не вкладывал.

Для транспортировки грузов на далекие земли Антарктиды использовались 38 подводных лодок из соединения «Конвой фюрера». Упоминания об этих подлодках, писали авторы журнала «Итоги», также встречаются в документах советской разведки: «Докладываю, 11 июня 1945 года сотрудниками контрразведки СМЕРШа 79-го стрелкового корпуса в здании штаба ВМФ Германии по адресу: Берлин-Тиргартен, Тирпитцзуфер, 38–42, в служебном помещении обнаружены «карты прохождения морских глубин» с грифом «только для капитанов подводных лодок А-класса зондер-конвоя фюрера» в количестве 38 штук под номерами с серией «44» № с 0188 по 0199… с № 0446 по 0456».

Как утверждают некоторые военные историки, в самом конце войны в порту немецкого Киля с этих подлодок сняли торпедное вооружение и загрузили контейнерами с различными грузами. Кроме того, субмарины приняли на борт пассажиров – числом в несколько сотен, которым и суждено было стать жителями Новой Швабии.

Другой документ из архива контрразведки СМЕРШа гласит: «Выписки из секретной тетради с текстами законспектированных приказов Верховного главнокомандующего Вооруженными силами Германии и рейхсфюрера СС Адольфа Гитлера о подборе среди военнослужащих вермахта, люфтваффе, военно-морских сил и войск СС кандидатов для отправки в Антарктиду. Тетрадь с конспектами приказов принадлежит полковнику вермахта Вильгельму Вольфу, которого органы контрразведки Смерша в настоящее время разыскивают. Тетрадь обнаружена среди архивных документов верховного командования вермахта в городе Пирна под Дрезденом…»

С 1942 года в Новую Швабию началась переброска будущих жителей, в первую очередь ученых и специалистов «Аненербе» – комплексного научного центра СС, а также «чистокровных арийцев» из числа членов нацистской партии. И тому, писали авторы «Итогов», есть архивные подтверждения.

Секретные материалы советской контрразведки, оказавшиеся в распоряжении журнала «Итоги»

Материалы СМЕРШа, попавшие в журнал «Итоги»: германская карта Новой Швабии

Материалы СМЕРШа, попавшие в журнал «Итоги»: рабочие материалы Третьей германской антарктической экспедиции под руководством Альфреда Ритшера

Освоение антарктических территорий было наиважнейшей стратегической задачей, поставленной фюрером. Из приказа рейхсфюрера СС № 330 от 27.05.1940 г.: «Для частей СС, вермахта, люфтваффе и ВМФ. Совершенно секретно. Только для исполняющего персонала. С исполнением приказа фюрера от 10.01.1940 «О подборе добровольцев для заселения подземных областей Антарктиды» возникают проблемы из-за того, что добровольцы в последний момент отказываются покидать рейх, а также своих родных и близких навсегда. В связи с этим отбор добровольцев следует производить лишь из числа тех, кто не имеет родителей и не связан отношениями с родственниками. Порядок отбора следует упростить. Собеседования прекратить. Проводить работу среди тех, чьи родственники погибли или умерли, отправлять таких кандидатов без объяснения причин в комплектующие части для отправки в Новую Швабию. Инструктаж с кандидатами будут проводить специальные инструкторы, подготовленные для этого перед погружением. Офицерам, производящим отбор, командование частей должно подчиняться беспрекословно. Данные о добровольцах представлять списочно в местные отделения гестапо в 15 экземплярах».

После разгрома фашистских войск начальник Главного управления контрразведки СМЕРШа Виктор Абакумов получил предписание «сориентировать оперативных работников контрразведки в советских оккупационных зонах в Европе с целью поиска (получения) любой оперативно-технической информации, касающейся деятельности германского подводного флота и «специального конвоя фюрера» по транспортировке людей и ценностей в южноамериканские страны и в Антарктиду». Одновременно предлагалось принять меры к аресту и этапированию особо важных свидетелей и очевидцев, других участников подобных операций, способных предоставить четкую и подробную информацию в этой области.

Материалы СМЕРШа, попавшие в журнал «Итоги»: секретная тетрадь, принадлежавшая полковнику вермахта Вильгельму Вольфу, с конспектами приказов об отборе кандидатов для отправки в Антарктиду

Чем собирались заниматься ведущие немецкие ученые в Антарктиде, кроме работы над созданием нового поколения кристально чистых арийцев? Авторы статьи «Ледниковый рейх» Степан Кривошеев и Григорий Санин отвечают на этот вопрос так: «Существует на сей счет как минимум две версии. Условно разделим их на простую и сложную. Простая выглядит действительно незамысловато: Гитлер и его аналитики не исключали падения Третьего рейха, а значит, предстояло заранее подыскать местечко, куда не дотянулись бы руки мирового правосудия. К тому же на обособленной территории должна была выкристаллизоваться новая истинно арийская раса, которая бы и заложила основу четвертого рейха.

Сложная версия, по сути, включает в себя первую – простую, но лишь как малую часть огромного «проекта бессмертия». Все-таки получив от тибетцев некие уникальные знания, технологии и ключи для входа в глубь Земли, немцы, возможно, реализовали то, что с момента сотворения мира и по сей день волнует человечество. Вполне возможно, немецким ученым удалось создать альтернативные источники энергии. Исследователи утверждают, что в научных архивах Третьего рейха есть рисунки, объясняющие принципы «закрутки» тонких физических полей, позволяющие создавать некие «техномагические аппараты». Если верить свидетельствам, найденным «смершевцами», то разработанные немецкими учеными электродинамические машины, использовавшие быстрое вращение, не только изменяли вокруг себя структуру времени, но и парили в воздухе. Именно этот принцип якобы и был использован при создании нацистами так называемых летающих дисков. Ученым рейха якобы удалось получить эффект антигравитации.