Текст книги "Энциклопедия «Техника» (с иллюстрациями)"

Простейшие приёмы сварки были известны в 8—7-м тыс. до н. э. При изготовлении изделий из меди, бронзы, свинца, серебра или золота применялась т. н. литейная сварка: отдельные детали укладывали в приготовленную земляную форму, нагревали и места соединений заливали заранее приготовленным расплавленным металлом. Детали из железа сваривали, нагревая их в горне, при этом места соединения проковывали; поэтому такая сварка получила название горновой (или кузнечной). Этот способ использовался до кон. 19 в., когда для нагрева металлов была применена электрическая дуга; первые практически пригодные способы дуговой сварки были предложены российскими учёными Н. Н. Бенардосом и Н. Г. Славяновым. В нач. 20 в. сварка стала основным промышленным способом соединения металлических конструкций, заменив во многих случаях клёпку и паяние. Процесс сварки совершенствовался; к кон. 20 в. для сварки стали широко использоваться и другие источники энергии: плазма, лазер, взрыв и т. д.

Все ныне существующие способы сварки можно условно разделить на сварку плавлением и сварку давлением. При сварке плавлением детали в месте соединения нагревают до температуры плавления, в результате материалы деталей в расплавленном состоянии взаимно растворяются, образуя одно целое. При сварке давлением с нагревом или без материалы свариваемых деталей в месте соединения под влиянием внешних сдавливающих сил взаимно деформируются, образуя прочное соединение. К сваркам плавлением относятся дуговая, газовая, плазменная, лазерная, электронно-лучевая и др. С давлением выполняются сварки горновая, холодная, ультразвуковая, термокомпрессионная, взрывная и др. Выбор того или иного способа зависит от физико-химических свойств свариваемых материалов, толщины свариваемых деталей и формы соединения, а также от условий, в каких проводится сварка. Напр., в машиностроении и строительстве до 95 % всех металлических конструкций соединяют посредством газовой, плазменной, электрической дуговой и контактной сварки. В приборостроении широко применяется контактная и конденсаторная электросварка, электронно-лучевая и ультразвуковая сварка. Лазерную сварку используют для соединения биологических тканей, а для сварки металлостеклянных корпусов электровакуумных приборов применяют электронный луч.

СВЕРЛÓ, режущий инструмент для получения отверстий в сплошном материале (металле, дереве, пластмассе и др.) сверлением, а также для расширения (рассверливания) уже имеющихся отверстий. Представляет собой стержень, имеющий рабочую часть и хвостовик. Рабочая часть состоит из режущих кромок, непосредственно осуществляющих процесс резания, и направляющих элементов, удаляющих стружку из образующегося отверстия. Хвостовик служит для закрепления сверла в патроне дрели, коловорота, в воротке и т. п. или в шпинделе сверлильного станка, а также для передачи вращающегося момента рабочей части. По конструкции и назначению различают свёрла: винтовые (спиральные); с направляющим центром и бесцентровые; одно – и двухстороннего резания; для получения глубоких и мелких отверстий и др. (см. Бурав). Наиболее обширная группа свёрл – винтовые, они применяются как в металлообработке, так и в деревообработке. Стандартные винтовые свёрла с конической заточкой имеют диаметр от 0.25 до 100 мм. Свёрла изготовляют из инструментальной легированной стали, оснащают пластинками и коронками из твёрдых сплавов.

СВЕРХЗВУКОВÓЙ САМОЛЁТ, самолёт, конструкция и лётно-технические характеристики которого допускают полёты со скоростями, превышающими скорость звука. В отличие от самолётов, летающих на дозвуковых скоростях, у сверхзвуковых самолётов стреловидная или треугольная (в плане) форма крыла, заострённые носовая часть фюзеляжа и передние кромки крыла и хвостового оперения, а также более тонкий профиль крыла. Все сверхзвуковые самолёты оснащены реактивными (преимущественно воздушно-реактивными, реже ракетными) двигателями. Из-за больших притоков теплоты вследствие аэродинамического нагрева поверхности на сверхзвуковых скоростях в таких самолётах применяют принудительное охлаждение кабины экипажа, пассажирского салона и грузовых отсеков (вместо их обогрева, необходимого на дозвуковых самолётах). На самолёте SR-71А (США) с турбореактивным двигателем достигнута скорость 3220 км/ч, а экспериментальный самолёт с ракетным двигателем (ракетоплан) Х-15А-2 (США) развил скорость 7297 км/ч. Из отечественных самолётов, напр., МиГ-31 развивает скорость 3000 км/ч. Сверхзвуковые самолёты используются гл. обр. в военной авиации (истребители, бомбардировщики). Первые и пока единственные гражданские самолёты, способные летать со сверхзвуковой скоростью, были созданы в кон. 1960-х гг. – Ту-144 (СССР) и «Конкорд» (Франция – Великобритания).

Сверхзвуковой самолёт МиГ-31

СВЕРХПРОВОДИ́МОСТЬ, физическое явление, наблюдаемое у некоторых веществ (сверхпроводников) при охлаждении их ниже определённой критической температуры Тк, состоящее в скачкообразном исчезновении (обращении в нуль) электрического сопротивления постоянному току и в выталкивании магнитного поля из объёма образца (Мейснера эффект). Открыта в 1911 г. голландским физиком Х. Каммерлинг-Оннесом в опытах с ртутью. Позднее сверхпроводимость удалось обнаружить у многих металлов (свинца, алюминия, тантала, ниобия), металлических сплавов, химических соединений, у некоторых полупроводников и полимеров. Такие материалы называют сверхпроводниками. К сверхпроводникам относятся ок. половины металлов (напр., Al, Тк = 1.2 К; Pb, Тк = 7.2 К), несколько сотен сплавов (напр., Ni – Ti, Тк = 9.8 К), в т. ч. интерметаллические соединения (напр., Nb₃ Ge, Тк = 23 К), многие полупроводники (напр., GeTe, Тк = 0.17 К). Критическая температура традиционных сверхпроводников находится в пределах 0.1—23 К. В 1986– 87 гг. открыты высокотемпературные оксидные сверхпроводники (VBa₂Cu₃ O7 и др.) с Тк ≈100 К. Предполагается получение соединений с критической температурой, близкой к 300 К. Практическое применение сверхпроводимости ведётся при разработке сверхмощных магнитных систем и накопителей энергии, ускорителей заряженных частиц, силовых кабелей и трансформаторов большой мощности для систем централизованного распределения энергии, а также усилителей и измерительных устройств с низким уровнем собственных шумов. В сверхпроводниковых интегральных схемах активные элементы и электрические соединения выполнены из сверхпроводников. Перспективность сверхпроводниковых интегральных схем обусловлена высокой скоростью переключения, низ ким уровнем рассеиваемой мощности их активных элементов, способностью хранить информацию при отключении электрического питания. Использование сверхпроводниковых интегральных схем в цифровой вычислительной технике, информационно-измерительных системах, приборостроении и метрологии позволяет создавать принци_ пиально новые системы со значительно более высокими характеристиками.

СВЕТОВЫ́Е ПРИБÓРЫ, предназначены для освещения, облучения, световой сигнализации и проецирования, а также для украшения интерьера. Обычно состоят из одного или нескольких источников света и осветительной арматуры. Источники света подразделяются на тепловые, разрядные и люминесцентные. Тепловыми называют источники, в которых свет возникает при нагревании тел до высокой температуры (электрические лампы накаливания, газовые, керосиновые, свечные и другие фонари). Разрядными называют источники, излучающие свет в результате прохождения электрического тока через газы, пары металлов или их смеси, т. е. электрического разряда в газе. В люминесцентных источниках света используется способность некоторых твёрдых, жидких или газообразных тел (люминофоров) излучать свет под действием различного рода возбуждений. Наиболее распространены электрические осветительные лампы.

Светильник-прищепка

Напольные светильники

Осветительная арматура световых приборов предназначена для перераспределения в пространстве светового потока и защиты глаз от слепящего действия источника света. Кроме того, осветительная арматура позволяет изменять интенсивность, спектральный состав, концентрацию и другие параметры светового потока. Она также служит для крепления источников света, подключения их к системе питания, для защиты от механических повреждений и воздействия окружающей среды. Важнейшая часть осветительной арматуры – оптическая система светового прибора: отражатели, рассеиватели, фильтры, защитные стёкла, экранирующие решётки и т. п. Световые приборы с газоразрядными источниками света могут содержать устройства для зажигания лампы и стабилизации её работы.

Световые приборы, предназначенные для освещения помещений, открытых пространств и отдельных предметов, называются светильниками. По функциональному назначению различают светильники общего и местного освещения. Первые применяют для создания требуемой освещённости в помещении и на открытых пространствах; вторые – для создания повышенной освещённости отдельных предметов и участков поверхности. Светильники бывают подвесные (люстры, абажуры), встроенные, потолочные (плафоны), настенные (бра), напольные (торшеры), настольные и др. В светильниках как общего, так и местного освещения световой поток распределяется по возможности равномерно в больших телесных углах. Максимальная концентрация светового потока – у прожекторов; достигается с помощью параболоидных и эллипсоидных зеркальных отражателей, либо с помощью отражателей и линз. Такой способ концентрации света характерен также для диа – и кинопроекционных аппаратов, сигнальных фонарей и ручных (карманных) фонариков.

СВЕТОДАЛЬНОМÉР, см. в ст. Дальномер.

СВЕТОИЗЛУЧÁЮЩИЙ ДИÓД (светодиод), полупроводниковый диод, генерирующий (при прохождении через него электрического тока) оптическое излучение, которое в видимой области воспринимается как одноцветное. Излучение обычно возникает в результате самопроизвольной рекомбинации (воссоединения) неравновесных носителей зарядов (электронов проводимости и дырок) в области полупроводника, прилегающей к электронно-дырочному переходу. Цвет излучения определяется как используемым полупроводниковым материалом, так и легирующими примесями. Для изготовления светоизлучающих диодов чаще всего применяют кристаллы арсенида галлия (GaAs), фосфида галлия (GaP) и их твёрдые растворы. Легирующими примесями служат, напр., в GaP – цинк и кислород (светодиод красного цвета) или азот (светодиод зелёного цвета), в GaAs – кремний либо цинк и теллур (светодиоды инфракрасного излучения). Яркость излучения светодиодов достигает 10⁵ кд/мІ. Применяется в индикаторных устройствах, системах отображения информации и других устройствах оптической связи, в осветительных приборах и т. д.

СВЕТОФÓР, светотехническое устройство для подачи световых сигналов при регулировании движения транспорта и пешеходов согласно Правилам дорожного движения. Первый светофор появился ещё до автомобиля, в 1868 г., на улицах Лондона. Электрический трёхцветный светофор был установлен в Нью-Йорке в 1918 г., в Москве – в 1930 г. Современный светофор состоит из фонарей с огнями разного цвета. В сигнализации используют четыре цвета: красный, жёлтый, зелёный и бело-лунный, каждый из которых может находиться в следующих состояниях: «не горит», «горит», «мигает». Наиболее распространены светофоры с огнями красного, жёлтого и зелёного цвета. Они часто дополняются одним или двумя фонарями с зелёными стрелками – указателями поворота. Сигналы бело-лунного цвета служат для регулирования движения поездов и трамваев, а также на железнодорожных переездах. Существуют и специальные светофоры, напр. для регулирования направления движения по отдельным полосам проезжей части (реверсивные светофоры).

Светофоры:

а – с дополнительной секцией; б – трёхсекционный вертикальный; в – пешеходный

Помимо автомобильных, светофоры устанавливают также на железных дорогах перед въездом на территорию железнодорожной станции (входной светофор) и на выезде (выходной светофор). Железнодорожные светофоры имеют такие же цвета огней и по конструкции практически не отличаются от уличных светофоров. Кроме железнодорожных путей, светофоры устанавливают в кабинах локомотивов – локомотивные светофоры, они предназначены для дублирования путевых сигналов для более надёжного оповещения локомотивной бригады о ситуации на перегоне железнодорожного пути (см. Локомотивная сигнализация).

СВЕЧÁ ЗАЖИГÁНИЯ, электрический прибор в составе системы зажигания автомобильного двигателя внутреннего сгорания, формирующий искровой разряд для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. Размещается в головке цилиндра таким образом, что центральный и боковой электроды находятся внутри камеры сгорания. Снаружи имеется контакт с контактной гайкой, расположенный внутри изолятора. В конце такта сжатия рабочего цикла двигателя на свечу зажигания подаётся электрический импульс высокого напряжения (10 000—12 000 В), вызывающий появление искры в межэлектродном промежутке.

Устройство свечи зажигания:

1 – контактная гайка; 2 – изолятор; 3 – резистор; 4 – корпус; 5 – резьбовая часть; 6 – центральный электрод; 7 – боковой электрод; 8 – тепловой конус изолятора

СВЯЗЬ, передача и приём информации с помощью различных технических средств. С древних времён люди нуждались в общении, и обмен информацией был присущ им всегда, со временем совершенствовались лишь способы хранения и передачи информации. Вначале связь осуществлялась с помощью гонцов, передававших сообщения устно, и посредством сигнализации (костры, факелы).

С появлением письменности информация стала передаваться в письменном виде. Это положило начало почтовой связи, которая вплоть до изобретения оптического телеграфа в кон. 18 в. оставалась единственным видом связи. Возможности связи существенно возросли с изобретением электрических способов передачи сообщений с большими скоростями по проводам (электрическая проводная связь). В 1832 г. П. Л. Шиллинг создал первый пригодный для практического пользования телеграфный аппарат; спустя 5 лет С. Морзе сконструировал электромагнитный телеграфный аппарат (телеграфная связь). А. Г. Белл в 1876 г. изобрёл телефонный аппарат, открыв тем самым эру телефонной связи. Важнейшим этапом в развитии техники связи стало изобретение в 1895 г. беспроводной электрической связи – радиосвязи – А. С. Поповым и Г. Маркони. На принципах радиосвязи основываются радиовещание и телевидение, передача информации по радио возможна на земле, в космосе и под водой. Дальнейшим развитием радиосвязи стала оптическая связь, использующая для передачи информации электромагнитные волны оптического диапазона.

В 1970—80-е гг. в связи с информационным взрывом проблемы передачи информации вышли на новый уровень: в сотни раз увеличились объёмы информационных потоков; неизмеримо возросли требования к точности и скорости передачи информации; определяющими параметрами любого канала связи стали качество передачи и достоверность принимаемой информации. К кон. 20 в. линии связи стали неотъемлемой частью любой информационной системы, любой компьютерной сети вплоть до Интернета.

СÉЙНЕР, промысловое судно, главным орудием лова которого является кошельковый невод. См. Промысловые суда.

СЕЙСМОСТÓЙКОЕ СТРОИ́ТЕЛЬСТВО, строительство, осуществляемое в районах, подверженных землетрясениям. Ведётся с учётом воздействия на сооружения сейсмических сил. Для оценки силы землетрясений применяется 12-балльная шкала Рихтера. В соответствии с ней опасными для зданий считаются землетрясения в 6 баллов и более. Инженеры и сейсмологи совместно разработали принципы строительства домов, промышленных и транспортных сооружений в опасных районах. Их сейсмостойкость обеспечивается выбором благоприятной в сейсмическом отношении строительной площадки, качеством строительных материалов и работ, а также разработкой конструкции здания (сооружения), обеспечивающей устойчивость при подземных толчках. При выборе строительной площадки предпочтение отдаётся скальным грунтам – фундамент сооружения на них будет более устойчивым. Здания не должны располагаться близко друг к другу, чтобы в случае обрушения не были затронуты соседние постройки. Особенно тщательно подходят к выбору материалов – их прочность должна быть достаточной, чтобы выдержать воздействие сейсмической нагрузки. Наиболее надёжны каркасные здания из стали и железобетона и здания с монолитными железобетонными стенами. Лёгкие деревянные, глинобитные и кирпичные конструкции нередко разрушаются уже от первого толчка. Так случилось 25 апреля 1966 г. в Ташкенте, когда землетрясение почти полностью разрушило старую часть города. При проектировании стремятся как можно крепче связать несущую конструкцию с фундаментом. Чем выше монолитность конструкции, тем она устойчивее. Задача инженеров – создавать в сейсмически опасных районах такие сооружения, которые вели бы себя под действием нагрузок как единое целое. Предельно надёжным должно быть отопительное, газо – и электрооборудование. Как показывают примеры наиболее разрушительных землетрясений (напр., в Сан-Франциско в 1906 г., в Токио в 1923 г.), пожары подчас бывают опаснее, чем сами подземные толчки. Но ни точные расчёты, ни правильно выбранная строительная площадка не спасут здания, построенные из некачественных материалов или с нарушениями установленных технологий строительства. Печальным примером может служить землетрясение в Армении 7 декабря 1988 г., когда полностью был разрушен Спитак, частично – Ленинакан и Кировакан. Погибли десятки тысяч жителей. Как потом выяснилось, дома в Спитаке были построены по сейсмостойким проектам, но качество используемых материалов не соответствовало нормам, в результате прочность зданий оказалась намного меньше расчётной. Устойчивость сооружений при землетрясениях – это проблема, актуальная для многих стран. Учёные всего мира разрабатывают методы предсказания землетрясений, пытаясь найти надёжные признаки, которые позволили бы предупреждать население о надвигающейся беде.

СЕКУНДОМÉР, прибор для измерения промежутков времени (в секундах и долях секунды, минутах, часах); механические или электронные часы с кнопочно-рычажной системой для пуска и остановки механизма и возврата указателя (стрелки, цифрового индикатора) в исходное положение. Наиболее распространены (напр., в спорте) карманные механические секундомеры с двумя шкалами – на 60 с и 30 мин (с погрешностью от 0.1 до 0.001 с). Основа механического секундомера – часовой механизм, электронного – кварцевый генератор.

Карманный механический секундомер

СЕМАФÓР, 1) на железных дорогах – сигнальное устройство в виде мачты с установленными на ней подвижными крыльями и сигнальными фонарями, посредством которых машинисту поезда подаются сигналы, разрешающие или запрещающие движение поезда. В России первые семафоры были изготовлены по проектам профессора Я. Н. Гордиенко на Путиловском заводе. Сигналы семафор подаёт либо крылом (днём), либо цветными фонарями (ночью): занятому пути соответствует горизонтально расположенное крыло и красный огонь; свободному – поднятое под углом крыло и зелёный огонь фонаря.

С 1950-х гг. семафоры практически всюду вытеснены более совершенным сигнальным устройством – светофором; сохранились только на отдельных ветках малонапряжённых линий в некоторых странах.

Железнодорожный семафор

2) Семафор морской (речной) – мачта с реем, устанавливаемая на берегу для подачи сигналов судам. Семафором называется также способ сигнализации с помощью различных условных движений рук с флажками.

СÉНСОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧÁТЕЛЬ, бесконтактный переключатель на основе полупроводниковых, оптоэлектронных и других приборов, срабатывающий при касании пальцем чувствительной (сенсорной) площадки на корпусе прибора (напр., телевизора или микроволновой печи) или пульте дистанционного управления. Действие простейшего сенсорного переключателя основано на способности человеческой кожи проводить электрический ток. Сенсорный датчик такого переключателя состоит из сенсорной площадки, выполненной в виде двух изолированных друг от друга частей, и усилителя. При касании пальцем оператора сенсорной площадки перекрывается зазор между её изолированными частями и замыкается электрическая цепь сенсора. Действие более совершенного сенсорного переключателя основано на влиянии ёмкости человеческого тела относительно земли на устройство переключения. Подключение этой ёмкости вызывает срабатывание сенсорного датчика. Сенсорные переключатели выполняются на основе полупроводниковых и оптоэлектронных приборов. Применяют в устройствах автоматики, в радиоэлектронной, бытовой и другой аппаратуре.

СÉРВЕР, 1) служебное (обслуживающее) устройство. 2) В компьютерных сетях – высокопроизводительная ЭВМ с быстродействующим процессором и большим объёмом памяти, обслуживающая другие ЭВМ сети (организует обмен файлами между ними, управляет использованием разделяемых ресурсов – внешней памяти, баз данных, принтеров и т. д.).

СЕРЕБРÉНИЕ, нанесение серебряных покрытий на металлические изделия для защиты их от коррозии, повышения отражательной способности и в декоративных целях. Осуществляется гл. обр. гальваническим способом. Для серебрения неметаллических изделий применяют вакуумное напыление серебра или различные химические методы осаждения серебра из растворов.

СИГНÁЛ, знак, физический процесс (или явление), несущий сообщение (информацию) о каком-либо событии, состоянии объекта наблюдения либо передающий команды управления, указания, оповещения и т. д. (напр., сигнал светофора). Совокупностью сигналов можно отобразить событие любой сложности. Сигнал может быть любой физической природы – механическим (деформация, перемещение), тепловым (изменение температуры), световым (вспышка света, зрительный образ), электрическим (импульс тока, радиоволны), звуковым (речь, музыка, свист) и др. Сигналы могут служить источниками информации. Информация, содержащаяся в сообщении, обычно представляется изменением одного или нескольких параметров сигнала – его амплитуды (интенсивности), длительности, частоты и т. д. Сигналы могут преобразовываться (без изменения содержания сообщения) из одного вида в другой, напр. непрерывные (аналоговые) – в дискретные (квантование сигнала), звуковые – в электрические, электрические – в световые.

СИКÓРСКИЙ Игорь Иванович (1889–1972), авиаконструктор и промышленник. В 1908—11 гг. построил две модели вертолёта (не летавших). В 1910 г. на самолёте С-2 собственной конструкции поднялся в воздух. С 1912 г. – главный конструктор авиационного отдела Русско-Балтийского завода в Риге, где были построены самолёты С-6Б, С-10, С-11. В 1912—14 гг. под руководством Сикорского созданы самолёты «Гранд» («Русский витязь»), «Илья Муромец» (первый серийный четырёхмоторный бомбардировщик), отличавшиеся большой дальностью полёта и положившие начало многомоторной авиации.

И. И. Сикорский

В 1918 г. эмигрировал во Францию, в 1919 г. переехал в США. В 1923 г. основал авиационную фирму «Сикорский», которая в дальнейшем стала филиалом «Юнайтед эйркрафт корпорейшн». К 1939 г. фирма создала ок. 15 типов опытных и серийных самолётов, применявшихся в военной и гражданской авиации. С 1939 г. Сикорский перешёл на конструирование и постройку вертолётов одновинтовой схемы, получивших широкое распространение. Наиболее удачными признаны S-51, S-55, S-56, S-61, S-64, S-65. Сикорский первым начал строить вертолёты с газотурбинными двигателями, вертолёты-амфибии с убирающимся шасси и «летающие краны». На его вертолётах были впервые совершены перелёты через Атлантический (S-61; 1967 г.) и Тихий (S-65; 1970 г.) океаны с дозаправкой в воздухе.

Бомбардировщик «Илья Муромец»

СИЛОВÁЯ ПЕРЕДÁЧА, механизм, предназначенный для передачи энергии от двигателя к потребителю. Обычно при этом происходит преобразование сил, моментов, скоростей, а в некоторых случаях характера движения. Силовая передача в приводах машин позволяет согласовывать режимы работы двигателя и исполнительных органов, приводить в движение несколько механизмов от одного двигателя, осуществлять изменение направления движения (реверсирование), включать разные скорости и т. п. Наибольшее распространение в машиностроении получили механические силовые передачи с твёрдыми звеньями (зубчатыми колёсами, муфтами), нередко используются гидравлические, пневматические и др. Иногда в одной машине могут применяться передачи разных типов или их комбинации (напр., гидромеханическая передача). Наибольшую мощность можно передать с помощью зубчатой передачи (напр., известны редукторы к судовым турбинам мощностью св. 50 МВт). Силовые передачи удобны для компоновки машин различного назначения, обладают высокой надёжностью, позволяют относительно простым путём осуществлять необходимые преобразования движения и практически передавать любые мощности. При надлежащем качестве исполнения большинство силовых передач имеют высокий коэффициент полезного действия. В некоторых машинах силовые передачи традиционно называются трансмиссией.

СИНТЕЗÁТОР ЧАСТÓТ, прибор для преобразования постоянной частоты электрических колебаний высокостабильного опорного генератора в любую другую частоту с требуемой точностью и стабильностью. Действие синтезаторов частоты основано на процессах умножения и деления на целое или дробное число, сложения и вычитания частот колебаний. Наибольшее распространение получили синтезаторы с цифровым набором частот. В синтезаторах частот можно устанавливать дискретные значения частоты через определённые достаточно малые интервалы, напр. через 1 кГц, 100 Гц, 10 Гц. Синтезаторы частот служат источниками стабильных (по частоте) колебаний в радиопередатчиках (работающих на одной или нескольких выделенных для них фиксированных частотах), супергетеродинных радиоприёмниках, частотомерах и других устройствах, требующих настройки на разные частоты в пределах частотных диапазонов. Синтез частот обеспечивает их более высокую точность и стабильность по сравнению с перестройкой частоты посредством изменения индуктивности и (или) ёмкости колебательного контура.

СИСТÉМНЫЙ БЛОК, основная часть стационарного (настольного) персонального компьютера, где размещены источник электропитания компьютера и его основные устройства. В состав системного блока входят: материнская плата с центральным процессором, оперативной памятью и разъёмами для расширения конфигурации компьютера; накопитель на жёстких магнитных дисках (винчестер); дисководы гибких магнитных дисков (флоппи-дисководы) и оптических дисков CD-ROM; блок электропитания; вентилятор; громкоговоритель. Системный блок обычно имеет несколько параллельных и последовательных портов, которые используются для кабельного подключения внешних устройств ввода и вывода информации, таких, как клавиатура, «мышь», монитор, принтер, сканер, акустические системы. В портативных персональных компьютерах системный блок с монитором собраны в едином корпусе, имеющем вид параллелепипеда горизонтального или вертикального расположения. На передней панели размещены органы управления блоком и гнёзда для установки дискет и оптических дисков на соответствующие дисководы. На заднюю стенку выведены разъёмы для кабельного присоединения внешних устройств.

СИСТÉМЫ ЦВЕТНÓГО ТЕЛЕВИ́ДЕНИЯ, совокупность способов и технических средств для получения, передачи и воспроизведения на экране телевизионного приёмника цветного изображения. К кон. 20 в. в мире для телевизионного вещания использовались 3 основные системы цветного телевидения: NTSC – от начальных букв National Television System Committee – Национальный Комитет Телевизионных Систем (разработана в США в 1953 г.); PAL (ПАЛ) – от Phase Alternation Line – перемена фазы по строкам (ФРГ, 1966 г.); SECAM (СЕКАМ) – от System en Couleur avec Memoire – цветная система с запоминанием (Франция – СССР, 1965 г.). Все системы совместимые, т. е. обеспечивают возможность приёма цветных программ в чёрно-белом виде телевизорами чёрно-белого изображения и приём программ с чёрно-белым изображением цветными телевизорами (но, естественно, в чёрно-белом виде). Главное отличие систем друг от друга – в способах кодирования (при передаче) и декодирования (при приёме) сигналов, несущих информацию о яркости и цветности передаваемого изображения. Напр., в России, Франции, Греции, Египте, Польше, на Кипре действует система цветного телевидения SECAM; в США, Канаде, Японии – NTSC; в Германии, Италии, Испании, Великобритании, Норвегии, Арабских Эмиратах, Бразилии – PAL.

До сер. 1970-х гг. телевизионные приёмники могли принимать передачи только в той системе, что была заложена в данном телевизоре. Это создавало определённые трудности в приобретении телевизора иностранного производства: если система, использовавшаяся при передаче, не совпадала с системой телевизора, то либо изображение воспроизводилось без звука, либо обеспечивался приём звука, но без изображения. Для согласования параметров передаваемых телевизионных сигналов с параметрами телевизионного приёмника в цветные телевизоры устанавливали дополнительное устройство – декодер, обеспечивавшее приём телевизионных передач, – напр., в системе PAL телевизорами системы SECAM и наоборот. С нач. 1980-х гг. в подавляющем большинстве выпускаемых телевизоров (а с 1990-х гг. – во всех телевизорах) обеспечен приём телевизионных передач в любой из систем цветного телевидения.

СКÁНЕР, устройство ввода в компьютер графической информации (текстов, рисунков, слайдов, фотографий, чертежей). Работа однопроходного планшетного сканера состоит в следующем. Вдоль считываемого изображения, расположенного на плоской поверхности, движется сканирующая каретка с источником света. Отражённый от изображения свет через оптическую систему сканера (состоящую из объектива и зеркал или призмы) попадает на фоточувствительные полупроводниковые элементы, которые принимают информацию о яркости, цвете считываемого участка изображения. С помощью планшетного сканера можно считывать, т. е. переводить в цифровой код и вводить в компьютер, тексты из газет, журналов, деловых писем, а также фотографии и слайды, развороты книг и визитные карточки. После того как закрывается крышка такого планшетного сканера, сканирующая головка начинает двигаться по сканируемому документу, читая текст или рисунок. Для чтения используются источник света, зеркало и система оптических линз, уменьшающих изображение и разделяющих единый поток света на отдельные цветовые составляющие. Информация об изображении анализируется специальным устройством, в котором данные об интенсивности отражённых лучей и их цвете преобразуются в цифровой код. В более простом роликовом сканере можно считывать только отдельные листы, письма, договоры, визитные карточки, которые пропускаются через щель мимо неподвижной сканирующей головки. Портативные ручные сканеры выполняются в виде авторучки.