Текст книги "Современные гаражи, навесы и обустройство хозяйственных построек"

Эксплуатация и обслуживание

Наконец-то гараж построен, и каждому владельцу уютного персонального дома для своего авто хочется, чтобы он прослужил как можно дольше. Эксплуатация и обслуживание отдельно стоящего гаража на территории загородного участка состоит главным образом в обеспечении его безопасности.

Ради обеспечения безопасности своего гаража нужно просто осознать, что обладатель столь ценных предметов, как автомобиль и капитальный гараж, входит в потенциальную группу риска. Владелец движимой и недвижимой собственности, если он излишне самоуверен в таких вопросах, всегда играет против самого себя – на стороне преступника. Хотя автомобили из капитальных гаражей угоняют нечасто, это вовсе не повод для самоуспокоения владельца прочного гаража. Нередко преступников, вскрывающих гараж, интересует даже не автомобиль, а дорогая магнитола или продуктовые запасы на зиму, хранящиеся в смотровой яме.

Понятие «безопасность» для отдельно стоящего гаража на загородном участке относится не столько к самому гаражу, сколько к прилегающей территории. Если гараж выстроен на садовом участке не в самом благополучном районе либо место его расположения плохо или вообще не освещено, то рано или поздно там в состоянии появиться незваные гости.

Поэтому для безопасности строения и автомобиля следует сделать так, чтобы место его расположения хорошо просматривалось со стороны. Необходимо удалить помехи в виде разросшихся кустов или старого забора, хорошо осветить это место. По всей вероятности, дешевле установить на крыше гаража мощный фонарь, чем потерять любимую машину и потратиться на ремонт взломанного гаража. Все эти меры предосторожности в особенности важны, когда ворота отдельно стоящего гаража ради удобства въезда выходят на улицу. При наличии малейшей возможности следует подключиться к централизованной системе охраны.

Желательно также продумать способы укрепления конст рукций гаража. Стены капитального гаража в ходе их возведения можно дополнительно укрепить, создав мощный каркас из уголков и закрепив на них прочную металлическую сетку. Таким же образом требуется укрепить и потолочное перекрытие. Нередко строители просто укладывают бетонные плиты на стены, никак не закрепляя их. При желании, используя гидравлический домкрат, несложно очень легко приподнять плиту перекрытия и проникнуть внутрь. Поэтому потолочные плиты следует надежно соединить со стенами мощными металлическими штырями.

Самое слабое звено во внешнем комплексе стен гаража – это его ворота, которые нуждаются в дополнительной защите. В случае самостоятельного изготовления ворот их коробку лучше сделать из швеллера 6-го номера. Потом коробку ворот нужно прочно соединить со стенами или балками столь же мощными металлическими штырями, какие были использованы для укрепления потолочного перекрытия.

Створки ворот лучше выполнить из металла толщиной не менее 3 мм и наварить их на раму из швеллера 5—6-го номера. На петли и проушины для замков следует наварить металлические прутки, что заметно повысит их стойкость к перепиливанию. Створки ворот требуется укрепить полоской металла, которая не позволит просунуть между ними фомку. Если ворота и дверь в них оборудованы задвижными замками типа щеколды, фиксирующими створки ворот, то на задвижки нужно наварить эксцентрики. Тогда ворота станут плотно прилегать к коробке, не создавая щели, в которую можно просунуть инструмент для взлома.

Неприятным препятствием для взломщика станет небольшой болтик, мало приметный среди остальных, но прочно прижимающий створки ворот к их коробке. Владельцу же гаража придется носить с собой еще и гаечный ключ, но такой инструмент почти всегда имеется в багажнике автомобилиста.

Непрошеных гостей желательно оставить без света в гараже, так им станет труднее выполнить свой недобрый замысел. Для чего целесообразно установить тайную кнопку для отключения освещения.

Можно поставить ревун, расположенный в труднодоступном месте и срабатывающий при открывании ворот, – он способен вспугнуть любого. Его отключение в состоянии срабатывать как снаружи, так и изнутри. Но только хозяин гаража обязан знать способ его отключения.

Так как ворота – это крайне уязвимое место любого гаража, то их регулярное техническое обслуживание всегда играет решающую роль вне зависимости от того, из какого материала они изготовлены.

Конечно, очень важна теплоизоляция гаражных ворот, когда над ним расположены жилые помещения. При плохой герметизации ворот холодный воздух в гараже станет вытягивать теплый воздух из верхней комнаты, существенно повышая расходы на отопление.

Для окраски гаражных ворот лучше использовать фасадную краску высокого качества. Ее нужно наносить на поверхность ворот не 1 толстым слоем, а несколькими тонкими слоями.

Обслуживание ворот – это поддержание их в хорошем состоянии; оно достигается, в частности, их своевременным окрашиванием. Доступные всем стихиям гаражные ворота страдают от атмосферных осадков и перепадов температуры. Деревянные ворота способны растрескаться; стальные ворота подвергаются воздействию коррозии; стеклопакеты нуждаются в постоянной очистке, иногда они становятся ломкими.

Хорошо ухоженные ворота – это враг грабителей, потому что проржавевшие или растрескавшиеся ворота намного легче взломать. Для лучшей сохранности ворот надо затратить некоторое время, удалить скребком и проволочной щеткой всю старую краску, а затем покрасить их. Желательно обновлять краску на гаражных воротах каждые 3 года, что предотвратит разрушительное действие на их поверхность тех элементов, которые осаждаются на воротах при различных капризах погоды. На распашных воротах, кроме осуществления покраски, следует регулярно менять резиновые заглушки, которые иногда рвутся от хлопанья ворот, от переезда их машиной, велосипедом, газонокосилкой и других повреждений.

Автоматические ворота нужно чистить и покрывать новым слоем краски, принимать должные меры, чтобы свести к минимуму возможность их гниения, деформации, появления трещин и ржавчины.

Если возникли проблемы с эксплуатацией автоматических ворот, а владелец гаража не знаком с принципом их работы, надо обратиться к специалисту для проведения технического обслуживания. Гаражные ворота тяжелы, поэтому всего 1 неверное движение способно нанести серьезный ущерб и воротам, и здоровью человека.

Владелец, обладающий необходимой компетенцией, может самостоятельно выполнять регулярное обслуживание гаражных ворот. Но за помощью с перенастройкой пружин и рельсов нужно обращаться к специалисту.

Регулярное обслуживание гаражных ворот продлевает срок их службы, существенно сокращая расход электроэнергии жилого дома. Это вложение сил, времени и средств не следует относить к излишним тратам. Ворота дорого стоят и имеют большое значение в деле безопасности. Экономия на поддержании гаражных ворот в рабочем состоянии становится бессмыслицей.

Замки для запирания гаража обязаны быть надежными и удобными в пользовании. По весне нередко случается перекос ворот. Лучше не применять грубую физическую силу, если возникла проблема с отпиранием гаражного замка. Сначала, используя мощный рычаг или домкрат, требуется восстановить правильную геометрию створок ворот. Затем нужно возобновить попытки провернуть ключ в замке.

Иногда по разным причинам способен засориться механизм секретности замка. В этом случае надо залить в замочную скважину любую смазку, обладающую высокой проникающей способностью, типа WD-40. Подождать несколько минут, а потом вновь продолжить попытки открыть замок.

В целях проведения профилактического обслуживания гаражных замков с сувальдным механизмом секретности следует регулярно смазывать их только жидкими морозостойкими маслами. Практический опыт показал, что в этих целях можно успешно применять оружейное масло для низких температур. Тогда масло зимой в замке не замерзнет. Машинные масла из-за применяемых присадок в состоянии вызвать коррозию деталей замка, поэтому их использование нецелесообразно.

Безопасный въезд в гараж важен и для автомобиля, и для внутреннего убранства гаража.

Водителю, который регулярно пользуется гаражом, рекомендуется ставить автомобиль багажником к воротам. Во-первых, так легче заезжать. Во-вторых, в гаражном пространстве останется меньше выхлопных газов. Это в особенности важно в холодную погоду, когда после пуска приходится долго прогревать двигатель.

Однако гараж все равно наполняется дымом и газом, когда ветер дует со стороны ворот. В таком случае перед пуском двигателя на выхлопную трубу автомобиля можно надевать кусок пластмассовой канализационной трубы диаметром 50 мм и длиной 150–200 см, а другой ее конец выводить за пределы гаража. Тогда почти все отработанные газы будут отведены из гаража.

В гараже желательно иметь устройство, не позволяющее въехать дальше, чем нужно и можно. Оно не помешает даже опытным водителям. Это способны быть совсем простые устройства.

В каждом гараже найдется старая покрышка, которую несложно повесить на уровне бампера на расстоянии 20–30 см от задней стены гаража для предохранения от возможных ударов при въезде в гараж. Вместо нее можно прикрепить деревянную доску, покрытую резиной. Чуть только автомобиль коснется импровизированного тормозного устройства, нужно срочно останавливать машину.

Другой вариант – это небольшой мягкий предмет типа теннисного мяча или мягкой детской игрушки. Его нужно подвесить к потолку гаража на тонком шнуре, выбрав место для подвешивания так, чтобы предмет слегка касался лобового стекла при правильной постановке автомашины. Мягкое касание подвески к стеклу послужит сигналом «стоп» для водителя при въезде в гараж.

Те водители, которые въезжают в гараж кормой то к задней стене, то к воротам, вправе выбрать для себя совсем простое, но эффективное устройство. В заданном месте поперек гаража надо прочно прикрепить к полу деревянный брусок сечением примерно 100 × 100 или 150 × 150 мм и около 250 см в длину. Автомобиль при въезде упрется в него колесами и окажется в том положении, в котором его нужно остановить.

Любителям спецэффектов можно предложить несколько более сложный вариант: установить вертикально на полу тонкий штырь на пружине, связанный с кнопочным включателем сигнальной лампы. Въехавшая в гараж автомашина передним или задним бампером нагнет штырь в сторону включателя: его контакты замкнутся, и загорится сигнальная лампа на 12 В. По соображениям безопасности в этой схеме можно применить только такую лампу и подходящий источник питания в виде аккумуляторной батареи или трансформатора.

При въезде в гараж следует проследить, чтобы в нем никого не было. Продолжить движение можно после того, как все присутствующие отойдут в безопасное место.

Тем, кто предпочитает въезжать в гараж кормой, можно предложить свой способ определения точного места парковки в гараже. В этих целях требуется повесить небольшое зеркало размерами 40 × 30 см на задней стене гаража, а для регулировки его правильной подвески пригласить помощника. Вслед за тем надо поста вить автомобиль в нужное положение, включить габаритные огни и передвигать зеркало так, чтобы водитель, сидящий за рулем, мог видеть отражение одного из задних габаритных огней в зеркале заднего вида автомашины. Именно поиском нужного места будет заниматься помощник, он же должен закрепить стенное зеркало в необходимом положении. Теперь можно без помех въезжать в гараж со включенными габаритными огнями. Четким сигналом остановки послужит пучок красного света, попавший в глаза водителя из зеркала заднего вида.

Для сохранности автомобиля и гаражного оборудования желательно сделать вдоль стен в гараже небольшой отбойник-брус для колес. Он не позволит повредить облицовку автомобиля при маневрах внутри гаража, когда уставший водитель способен по рассеянности вдруг повернуть руль не в ту сторону. Этот брус может послужить и дополнительной скамьей или полкой для хранения деталей и инструментов.

Гараж в целях соблюдения правил техники безопасности должен быть оборудован хорошо функционирующей вентиляцией. От надежности ее работы зависят здоровье и жизнь владельца гаража, сохранность его автомобиля. Поэтому во время обустройства внутреннего пространства гаража стоит обратить особое внимание на организацию принудительной вентиляции.

В хорошей вентиляции нуждается и сам автомобиль, так как в гараж неизбежно попадает влага: летом в виде оставшихся на машине капель дождя, а зимой в виде грязного снега с дороги, примороженного к порогам и днищу автомобиля.

После возвращения с мороза из-за резкого перепада температур и на наружных, и на внутренних поверхностях кузова образуется конденсат, ведь воздух в гараже всегда более теплый и влажный. Автомобиль жестоко страдает из-за процессов окисления, которые вызываются осаждающимся на нем конденсатом. Поэтому хорошая система вентиляции нужна гаражу вне зависимости от того, отапливается он или нет. Эффективно работающая вентиляция способна за короткое время просушить и наружные, и труднодоступные поверхности кузова. Повышенная влажность воздуха в гараже в зимнее время, вызывая осаждение конденсата, негативно сказывается не только на автомобиле, но и на гаражном оборудовании – оно также подвергается коррозии.

Повышенные запыленность и загазованность вредно отражаются на состоянии здоровья каждого, кто находится в гараже. Стены и пол обязаны легко чиститься – пыль способна легко возгораться. Поэтому воздух в гараже должен быть чистым.

Для лучшей вентиляции в гараже следует установить вытяжные трубы, использовать приточные окна и форточный вентилятор. Подачу свежего уличного воздуха в гараж можно осуществить через вентиляционные отверстия в стене или через металлические решетки на входных воротах. Приточные решетки требуется устроить в нижней части ворот или боковых стен гаража так, чтобы свежий воздух был в состоянии обдувать днище и корпус машины.

Можно создать систему механической вентиляции, лишенную каких-либо недостатков. Приток свежего и удаление загрязненного воздуха из гаража выполняются независимыми механическими устройствами – это приточная и вытяжная установки.

Система вентилируемых фасадов позволяет эффективно удалять влажность, поступающую через стены изнутри дома или выпадающую в виде конденсата из-за разницы температур, благодаря естественной циркуляции воздуха.

Приточную установку несложно собрать из отдельных элементов. Свежий воздух, поступивший в помещение через воздухозаборную решетку на стене, направляется по вентиляционному каналу в приточную установку. Она состоит из кассетного фильтра, вентилятора и калорифера.

Можно приобрести готовую приточную установку в виде моноблока, в котором все те же элементы согласованы по мощности и размещены в звукопоглощающем корпусе. В этом случае останется только подсоединить к готовой установке воздуховоды.

Отработанный воздух удаляется из гаража с помощью вытяжной установки – это осевой вентилятор с защитной решеткой, встраиваемый в стену. На низкой скорости он удаляет воздух в стандартном режиме. Если же в гараже превышена предельно допустимая концентрация угарного газа СО₂, то система автоматики по сигналу от датчика способна активировать 2-ю скорость вентилятора.

Вентиляционные отверстия, расположенные в цокольном пространстве гаража, нужно закрыть решетками для защиты подпольного пространства от грызунов. В холодное время года эти отверстия следует закрывать деревянными пробками, чтобы не происходил резкий перепад температур.

Окна в гараже не должны иметь большие размеры, лучше придать им вид вытянутых в длину прямоугольников и расположить в верхней части боковых стен. Предпочтительнее сделать окна гаража из стекло блоков: эта конструкция придаст им прочности и надежности.

Каждый гараж является местом повышенной пожарной опасности, потому что в нем находится автомобиль, постоянно имеющий в своем баке легко воспламеняющуюся жидкость. Для благополучного существования гаража и его обитателя-автомобиля имеется 1 важнейшее правило техники противопожарной безопасности – в гараже не должно быть открытого пламени. В гараже не рекомендуется курить ни самому хозяину, ни его гостям. Здесь также запрещено пользоваться спичками, свечами или керосиновыми лампами.

Ради упрочения пожарной безопасности в гараже должны быть система пожаротушения, а также металлический шкаф для хранения горючесмазочных материалов и красок.

Иногда по роковой случайности и вопреки всем предосторожностям горючий материал в гараже способен все-таки загореться. На столь трагический случай в гараже под рукой всегда нужно иметь огнетушитель, воду, песок и брезент. Горящий бензин погасить водой нельзя – необходимо быстро засыпать пламя песком или накрыть его брезентом. Пожар в гараже обычно так стремительно набирает силу, что потушить его подручными средствами невозможно. Лучше, если на этот случай под рукой окажется надежный и исправный огнетушитель.

Вообще организовать систему пожаротушения в гараже несложно, достаточно оборудовать его стационарными автоматическими огнетушителями. Главное досто инство этих огнетушителей состоит в том, что они полностью автономны, их можно применять в любых агрессивных средах. При появлении огня они автоматически срабатывают по сигналу от датчика, который установлен в корпусе огнетушителей, при увеличении температуры в защищаемом объеме свыше 100–200 °C.

Стоимость стационарных огнетушителей для гаражей – в пределах 200–300 000 рублей, что несоизмеримо с размерами возможного ущерба от пожара. Автономные огнетушители не нуждаются в техническом обслуживании в течение всего срока их службы, который длится 5—10 лет. Как правило, их крепят на потолке гаража.

Еще в гараже должны иметься как минимум 2 порошковых или углекислотных 5-литровых огнетушителя. Работоспособность огнетушителей нужно регулярно проверять в специализированных мастерских. Неисправные огнетушители требуется вовремя менять.

По правилам пожарной безопасности исправный огнетушитель следует укрепить на внутренней стороне гаражных ворот, где он максимально доступен в критический момент. Тут же на воротах рядом с огнетушителем желательно разместить написанную крупными буквами инструкцию по его применению.

Все горючесмазочные материалы и краски для обеспечения противопожарной безопасности надо хранить в специально отведенном для них металлическом шкафу, соединенном с системой вентиляции. Вблизи от шкафа нужно поставить ящик с песком, а над ним повесить огнетушитель и лопату для песка.

Меры противопожарной безопасности в гараже требуют соблюдения безупречной чистоты. На полу не должно быть даже намеков на следы бензина или масла, ветоши и тряпок, смоченных маслом или иными горючими материалами.

Навесы

Виды навесов

Навес несложно устроить для летней кухни, беседки и террасы или в виде крытой стоянки для автомобиля. Навес может быть основой для любого типа хозяйственной постройки. Он бывает основательным или, напротив, легким, летним.

Навесы, столь нужные для жизни и отдыха, можно очень удобно разместить на приусадебном участке, если сначала четко продумать, а затем осуществить разумное зонирование территории. Наверное, будет удобнее проживать на загородном участке и пользоваться им, если всю его территорию разделить на 3 главные зоны:

– жилую;

– зону приусадебных и хозяйственных служб;

– садово-огородную.

В каждой зоне нужно по возможности компактно разместить все те объекты, которые тяготеют к ней по своему назначению.

В жилую зону обычно входят комфортный жилой дом, палисадник, отделяющий дом от улицы, и место для отдыха, устроенное с учетом интересов всех членов семьи.

Зона приусадебных и хозяйственных служб состоит из хозяйственного блока, погреба, гаража, летней кухнистоловой, подвала, туалета, колодца и других аналогичных построек.

Садово-огородная зона включает в себя плодовый сад, огород, теплицы, парники и иные сооружения.

Строгую функциональность зонирования приусадебного участка желательно смягчить эффектным декорированием отдельных его частей, создав цветники, газоны и лужайки, искусственные водоемы, беседки, перголы, трельяжи и малые архитектурные садовые формы. Малые архитектурные формы – это сооружения, оборудование и художественно-декоративные элементы внешнего обустройства, дополняющие основную застройку садового участка: озеленение, бассейны, защита от шума и ветра природными и техническими средствами, дворовые площадки для игр, спорта и отдыха. Безусловно, именно к таким сооружениям относятся и различного рода и предназначения навесы.