Текст книги "Война на море 1812 года. Противостояние Соединенных Штатов и Великобритании во времена Наполеоновских войн"

На озере Онтарио

Поскольку, как уже объяснялось, имеется три самостоятельных центра внутренних военно-морских операций, события в каждом из них будут рассматриваться отдельно.

В начале войны лейтенант Вулси с «Онейдой» дислоцировался в гавани Сакетта, которая была защищена на входе небольшим фортом с батареей, состоящей из 32 длинноствольных пушек. Канадская эскадра из шести кораблей почти с 80 орудиями была, конечно, слишком сильна, чтобы с ним состязаться. Действительно, если бы самым большим судном «Роял Джордж», 22 пушки, командовал обычный британский морской офицер, оно было бы вполне способно захватить как «Онейду», так и гавань Сакетта, но, прежде чем канадский коммодор Эрл решил атаковать, лейтенант Вулси успел совершить один-два коротких похода, нанеся некоторый урон торговым судам противника.

19 июля у гавани появились корабли Эрла, «Онейда» была так плоха, что ей было бесполезно пытаться убежать, поэтому ее поставили под берег, где она обстреляла вход в гавань, затем ее пушки сняли и установили на берегу, в то время как лейтенант Вулси взял на себя командование «батареей» или длинноствольными 32-футовыми орудиями в форте. Последнее было единственным инструментом, принесшим большую пользу, поскольку после беспорядочной канонады, длившейся около часа, «Эрл» отступил, получив незначительные повреждения, не причинив вообще никаких повреждений и доказав, что он и его подчиненные крайне некомпетентны.

Действуя по приказу, лейтенант Вулси теперь приступил к закупке торговых шхун для оснащения и использования в качестве артиллерийских кораблей, пока не будет построено больше обычных крейсеров. Захваченная британская шхуна была названа «Джулией», вооружена длинноствольным 32-фунтовым орудием и двумя 6-фунтовиками, укомплектована экипажем из 30 человек под командованием лейтенанта Генри Уэллса и отправлена в Огденсбург. По пути туда она встретила и фактически отразила атаку, не потеряв ни одного человека, 14-пушечной «Мойры» и 10-пушечного «Глостера». Были куплены еще пять шхун, самым большим был 10-пушечный «Гамильтон», в то время как у других четырех, «Губернатора Томпкинса», «Гроулера», «Конквеста» и «Перта», было всего 11 орудий на двоих. Нет ничего труднее, чем точно описать вооружение небольших озерных судов. Американские шхуны были просто импровизированными, и их орудия часто менялись[56]56
  С ними всегда происходили несчастные случаи, которые требовали некоторой переделки. Если шхуна была вооружена длинноствольным 32-фунтовым орудием, она слишком сильно качалась и его заменяли на 24-фунтовое, если у нее также была 18-фунтовая карронада, которая посреди боя опрокидывалась в люк и уступала место длинноствольному 12-фунтовику, взрывавшемуся после первого выстрела и заменявшемуся на два средних 6-фунтовика. Таким образом, регулярно производилась целая гамма замен.


[Закрыть], как только от них можно было отказаться, их ставили на прикол или продавали и забывали.

Еще хуже обстояло дело с британцами, которые проявляли самое неутомимое усердие, периодически меняя вооружение, оснащение и название почти каждого судна, а поскольку записи велись очень небрежно, трудно определить, какова была сила того или иного корабля на каждый конкретный момент времени. Судно, которое в одном конфликте было вооружено длинноствольными 18-фунтовыми пушками, в следующем меняло часть из них 68-фунтовыми карронадами или, начав жизнь кораблем, большую часть своей работы выполняло как шхуна, а попадало в плен как бриг, меняя название даже чаще, чем что-либо другое.

1 сентября коммодор Исаак Чонси был назначен командующим силами на озерах (кроме озера Шамплейн) и сразу же занялся подготовкой боеспособной флотилии. Немедленно в гавань была отправлена большая группа корабельных плотников, и вскоре за ними последовало около сотни офицеров и матросов с орудиями, запасами и т. д. Был заложен киль корабля, предназначенного для установки двадцати четырех 32-фунтовых карронад и получивший название «Мэдисон» и спущенный на воду 26 ноября, как раз в тот момент, когда из-за льдов прекратилась навигация. Поздней осенью были куплены еще четыре шхуны, названные «Онтарио», «Бич», «Фэйр америкэн» и «Эсп», но они почти не использовались до следующей весны. Крейсерский флот американцев состоял исключительно из «Онейды» и шести первых упомянутых шхун. Британская эскадра была почти в два раза больше, и, если бы она была укомплектована и обучена в течение следующего лета, американцы не смогли бы выйти из порта. Но в нынешнем виде она служила всего лишь своего рода водным ополчением, причем те самые матросы, которые впоследствии достигли успеха, в ту пору были почти бесполезны и не могли противостоять своим хорошо дисциплинированным противникам, хотя последние уступали по численности и силе. По той причине, что это было практически противостояние регулярных войск против ополченцев, я не буду приводить сравнений численности в стычках осени 1812 года и коснусь их лишь слегка. Они преподают старый урок того, что на море или на суше, небольшим, хорошо вооруженным и хорошо обученным силам не может, за исключением очень редких случаев, противостоять большая масса простого ополчения, и, в конце концов, истинная экономия заключается в том, чтобы подготовить регулярные силы заранее, не дожидаясь, пока заставят их подготовить бедствия, случающиеся с нерегулярными войсками. Канадские моряки показали себя плохо, но не хуже, чем американские сухопутные войска в то же время, позднее, при регулярных тренировках, обе страны восстановили свою репутацию.

Коммодор Чонси прибыл в гавань Сакетта в октябре и 8 ноября появился на озере на «Онейде». Лейтенант Вулси с шестью шхунами – «Конквест» лейтенанта Эллиотта, «Гамильтон» лейтенанта Макферсона, «Томпкинс» лейтенанта Брауна, «Перт» штурмана Арундела, «Джулия» штурмана Гранта, «Гроулер» штурмана Микса. Канадские суда занимались доставкой припасов с запада. Коммодор Чонси обнаружил у острова Фолс-Дак «Ройал Джордж» и 9-го числа преследовал его под батареями Кингстона. Кингстон был слишком хорошо защищен, чтобы его могли взять такие силы, как у Чонси, но последний решил провести разведку, узнать средства обороны противника и посмотреть, можно ли взять на абордаж «Ройал Джордж». В 15:00 атака была совершена. «Гамильтон» и «Томпкинс» в погоне не участвовали и прибыли к началу боя. Остальные четыре канонерки – «Конквест», «Джулия», «Перт» и «Гроулер» – в указанном порядке начали атаку своими тяжелыми орудиями и подготовили путь для «Онейды», которая последовала за ними. При третьем выстреле орудие «Перта» разорвалось, практически выйдя из строя, тяжело ранив его доблестного командира, мистера Арундела (который вскоре после этого упал за борт и утонул), и легко ранив четырех членов экипажа. Другие канонерские лодки вступили в бой с пятью батареями противника, в то время как «Онейда» продвигалась вперед без единого выстрела, пока в 3:40 не открыла огонь по «Ройал Джорджу» и после двадцатиминутного боя фактически сумела заставить противника, хотя и вдвое сильнее, уступить, перерезав его канаты, бросаться в рукопашную и причалить к пристани, где некоторые из людей ее покинули. Здесь она находилась под защитой большого отряда войск, и американцы не могли взять ее на абордаж перед лицом сухопутных войск. Вскоре начало темнеть, и эскадра Чонси двинулась через пролив против свежего встречного ветра. В этой энергичной атаке потери американцев составили полдюжины человек, и почти исключительно на «Онейде». На следующий день наступила ненастная погода, и эскадра отошла в гавань Сакетта. Некоторые торговые суда были захвачены, а за 8-пушечным «Симко» устроили погоню, но безуспешно.

Погода стала холодной и ненастной, но навигация продолжалась до середины ноября. Однако канадские командиры категорически отказались сражаться, «Ройал Джордж» даже бежал от «Онейды», когда последняя была совсем одна, и оставила американского коммодора в бесспорном господстве на озере. Четыре шхуны продолжали блокаду Кингстона до середины ноября, вскоре после этого навигация закрылась[57]57
  Эти предварительные события не имели большого значения, и историки с обеих сторон почти полностью о них согласны, так что я не счел нужным цитировать источники.


[Закрыть].

Озеро Эри

На озере Эри американских военно-морских сил не было, но армия оборудовала небольшой бриг, вооруженный шестью 6-фунтовыми орудиями. Он попал в руки британцев при взятии Детройта и был назван в честь этого города, так что к тому времени, когда к озеру прибыл отряд американских офицеров и моряков, на нем не было корабля, на котором они могли бы служить, а у врагов их было восемь. Но сейчас нам приходится иметь дело только с двумя из последних. «Детройт» с шестью 6-фунтовыми орудиями и экипажем из 56 человек под командованием лейтенанта морской пехоты Ролетта из Королевского флота, которому помогали боцман и канонир, а также 30 американских пленных, и «Каледония», небольшой бриг с двумя 4-фунтовыми поворотными пушками, канадско-английским экипажем из 12 человек под командованием мистера Ирвина, а также с 10 американскими пленными и очень ценным грузом мехов на сумму около 200 000 долларов, двинулся вниз по озеру, а 7 октября бросил якорь под фортом Эри. Коммандер Джесси Д. Эллиот некоторое время назад был отправлен на Эри с приказом коммодора Чонси создать военно-морские силы, частично путем постройки двух бригов по 300 тонн каждый[58]58
  То есть 300 тонн реальной грузоподъемности, измеренных так, как если бы они были обычными морскими судами, каждое из которых вмещало 480 тонн. Их противник, корабль «Детройт», точно так же имел 305 тонн реальной грузоподъемности или 490, считая обычным способом.


[Закрыть], а частично за счет покупки шхун, чтобы задействовать их как канонерские лодки. Матросы еще не прибыли, но в тот самый день, когда два брига подошли и бросили якорь под фортом Эри, капитан Эллиот получил известие, что первый отряд обещанных моряков численностью 51 человек, включая офицеров[59]59
  Число людей в этой экспедиции взято из «Полевой книги войны 1812 года» Бенсона Л. Лоссинга (Нью-Йорк, 1869. С. 385), где дан полный список имен.


[Закрыть], находится всего в нескольких милях от него. Он тотчас послал приказ поторопить этих людей, но, когда они прибыли, оказалось, что у них нет оружия, о чем было подано заявление военным властям. Последние не только дали матросам достаточное количество сабель, пистолетов и мушкетов, но и выделили достаточно солдат под командованием капитана Н. Тоусона и лейтенанта Исаака Роуча, чтобы общее число людей, принявших участие в экспедиции, составило 124 человека. Силы покинули Блэк-Рок в час ночи 8-го числа на двух больших лодках, одна под командованием коммандера Эллиотта при поддержке лейтенанта Роуча, другая под командованием шкипера-капитана Джорджа Уоттса и капитана Тоусона. Через два часа гребли они достигли неприятеля, и в три часа была произведена атака. Эллиот подвел свою лодку к «Детройту» до того, как его обнаружили, и захватил его после очень короткой схватки, в которой потерял всего одного человека убитым, а гардемарин Дж. К. Каммингс был ранен штыком в ногу. Шум потасовки разбудил храбрых канадцев на борту «Каледонии», и в результате они смогли оказать гораздо более действенное сопротивление шкиперу-капитану Уоттсу, чем более крупное судно – капитану Эллиоту. Когда Уоттс подошел к борту, его встретил залп мушкетов, но он сразу же пошел на абордаж и взял бриг, двенадцать канадцев были убиты или пленены, среди американцев один был убит, четверо тяжело ранены. Ветер был слишком слаб, а течение слишком сильно, чтобы призовые суда смогли выйти и добраться до озера, поэтому тросы перерезали, и суда пошли вниз по течению. Каледония была благополучно выброшена на берег под защиту американской батареи возле Блэк-Рока. Однако «Детройт» был вынужден встать на якорь всего в четырехстах ярдах от британской батареи, которая вместе с конной артиллерией открыла по нему огонь. Установив все свои орудия на левый борт, Эллиот вел оживленную перестрелку до тех пор, пока у него не кончились боеприпасы, после чего перерезал канат, и вскоре корабль был выброшен на берег на острове Скво. Здесь «Детройт» находился под прицелом пушек обеих сторон, и та сторона, которая им овладевала, тотчас же вытеснялась другой. Борьба закончилась его уничтожением, большей частью ее орудий завладела американская сторона. Это был очень смелый и красивый подвиг, делающий большую честь коммандеру Эллиоту и дающий американцам в лице «Каледонии» ядро их флота на озере Эри. Вскоре после этого Эллиот вернулся на озеро Онтарио, также прибыл новый отряд моряков под командованием С. Ангуса.

28 ноября американский генерал Смит отправил два отряда для атаки некоторых британских батарей. Один из них состоял из 10 лодок под командованием капитана Кинга из 15-го пехотного полка с 150 солдатами, а с ним шел мистер Ангус с 82 матросами, включая офицеров. Экспедиция вышла в час ночи, но была обнаружена и встречена жарким огнем полевой батареи, расположенной перед некоторыми британскими казармами, известными как Красный дом. Шесть лодок вернулись, но остальные четыре, в которых было около ста человек, бросились вперед. Пока солдаты строились и стреляли, ворвались моряки с пиками и топорами и после отчаянного боя прогнали англичан, пленили их командира, лейтенанта Королевской армии, сделали бесполезными и бросили в реку орудия, а затем взяли казармы и сожгли их. Последовала великая неразбериха, которая закончилась тем, что мистер Ангус в сопровождении матросов уплыл на лодках. Несколько человек были убиты, восемь, среди которых были гардемарины Рэгг, Дадли и Холдап, все моложе 20 лет, остались с войсками под командованием капитана Кинга и, полностью разгромив врага, оказались покинутыми своими друзьями. Пробыв на берегу пару часов, некоторые из них нашли две лодки и перебрались, но капитан Кинг и несколько солдат были взяты в плен. Тридцать моряков, в том числе девять из двенадцати офицеров, были убиты или ранены, среди первых были шкиперы-капитаны Сиссон и Уоттс, а среди последних – мистер Ангус, шкипер-капитан Картер и гардемарины Рэгг, Холдап, Грэм, Брейлсфорд и Ирвин. Около двадцати пленных были задержаны и доставлены на американский берег, потери противника были более значительными, чем наши, он сопротивлялся очень упорно и уничтожил довольно много орудий, но экспедиция, безусловно, закончилась самым катастрофическим образом. Отчеты об этом противоречивы, но трудно поверить, что мистер Ангус действовал правильно.

Позже зимой прибыл капитан Оливер Хазард Перри, чтобы принять командование силами на озере Эри.

Глава V
1813 год в океане

Блокада американского побережья. – «Эссекс» в южной части Тихого океана. – «Хорнет» захватывает «Пикок». – Американские каперы взяты на абордаж британскими лодками. – Неудачный рейс коммодора Роджерса. – «Чесапик» захвачен «Шанноном». – Бесполезные действия артиллерийского катера. – Оборона острова Крейни. – Абордажные экспедиции. – «Аргус» захвачен «Пеликаном». – «Энтерпрайз» захватывает «Боксера». – Резюме

К началу 1813 года англичане были основательно встревожены успехами Америки, и ими сразу же были приняты активные меры противодействия. Силы на американской базе были значительно увеличены и начата строгая блокада, чтобы удерживать американские фрегаты в порту. Британские фрегаты теперь ходили по большей части парами, и Адмиралтейский совет отдал приказ о том, что 18-фунтовый фрегат не должен вступать в бой с американским 24-фунтовым фрегатом. Распространялись преувеличенные сведения об американских 44-пушечных фрегатах, для них был построен новый класс фрегатов со спардеком, классом 50 и установкой 60 орудий, а некоторые 74-пушечники были сокращены с той же целью. Все эти новые корабли были намного тяжелее своих предполагаемых противников.

Поскольку за границей лояльность Новой Англии к США небезосновательно подвергалась сомнению, ее побережье поначалу не сильно беспокоили. Одна британская эскадра обычно держалась у конца пролива Лонг-Айленд, а другая – у Сэнди-Хук. Конечно, у Америки не было средств для снятия блокады, поскольку каждая эскадра обычно состояла из 74-пушечника или корабля со срезанной верхней палубой, слишком тяжелых, чтобы наш флот мог с ними справиться. Фрегаты и шлюпы продолжали курсировать вдоль побережья Нью-Джерси, Каролины и Джорджии. Залив Делавэр уже лишился того значения, которое он имел во время Войны за независимость, и, поскольку единственными военными кораблями в нем были несколько жалких канонерских лодок, британцы обычно держали там лишь небольшой отряд. Основным местом их операций стал Чесапикский залив – именно там собрались их главная группировка и были предприняты самые большие усилия. Там было собрано несколько линейных кораблей, фрегатов, шлюпов и катеров, а в начале сезона принять командование прибыли адмирал сэр Джон Уоррен и контр-адмирал Кокберн. Последние совершали многочисленные вылазки на берег и часто вступали в бой с местными ополченцами, которые обычно разбегались после пары залпов. Эти экспедиции мало что дали, кроме сожжения домов и угона домашнего скота фермеров, живущих вдоль побережья, а также разрушения нескольких небольших городков – один из них, Хэмптон, был разграблен с отвратительной жестокостью[60]60
  Джеймс (т. VI, с. 340) говорит, что поведение британских войск в этом случае было «отвратительным для человеческой природы» и «позорным для флага».


[Закрыть]. Правительство Соединенных Штатов фактически получало поддержку народом своей военной политики в значительной степени из-за этих эксцессов, которые сильно преувеличивались американскими писателями. Это была действительно своего рода гражданская война, и в подобном противостоянии в начале этого века не могло не произойти каких-то безобразий.

Американский фрегат «Констеллейшн» к этому времени уже был готов к выходу в море и под командованием капитана Стюарта готовился к походу в начале января. Поскольку количество блокирующих делало бой почти неизбежным в течение нескольких дней после выхода, команда была заранее приведена в состояние высочайшей дисциплины, а люди с особым тщанием были обучены обращению с большими орудиями и стрельбе по цели. Однако корабль так и не вышел, поскольку, достигнув Хэмптон-Роудс, он столкнулся с британской эскадрой линейных кораблей и фрегатов. Он направился к Норфолку, а когда поднялся прилив, вернулся и стал на якорь между фортами, а через несколько дней отошел с отливом, чтобы прикрыть форты, которые строились на острове Крейни. Здесь он подвергался атакам со стороны больших британских сил, все еще находившихся на Хэмптон-Роудс, и, опасаясь, что они попытаются захватить корабль врасплох, капитан Стюарт сделал все приготовления к обороне. Корабль встал на якоре посреди узкого канала, окруженный канонерскими лодками, его нижние порты были задраены, с бортов не свисало ни одной веревки, абордажные сети, сваренные в смоле, чтобы стали твердыми, как проволока, на реях вывесили за борт и нагрузили балластом для падения на атакующие лодки после того, как будут перерезаны стропы, а карронады по дуло зарядили мушкетными пулями и опустили стволы для стрельбы по воде возле корабля[61]61
  Превосходный отчет об этих приготовлениях, а также о последующих событиях см. у Купера (т. II, с. 242).


[Закрыть]. Дважды отряд британцев, численность которого, по оценкам противника, составляла 2000 человек, ночью предпринимал вылазки, чтобы застать «Констеллейшн» врасплох, но каждый раз их обнаруживали и внимательно контролировали со сторожевых катеров, и они ни разу не осмелились атаковать. Однако корабль не смог выйти в море и до конца войны оставался в блокаде.

В начале года в море находились несколько фрегатов и более мелких кораблей. «Чесапик» капитана Эванса вышел из Бостона 13 декабря 1812 года к экватору и в течение шести недель курсировал к югу от него между 16° и 25° долготы. Оттуда он направился на запад, пройдя около Суринама, над тем же местом, где «Хорнет» потопил «Пикок», но днем ранее. Двигаясь на север через Вест-Индию, он прошел возле Бермудских островов, где его преследовали 74-пушечный корабль и фрегат. Спасаясь от них, он 9 апреля вернулся в Бостон, захватив пять торговых судов и безуспешно преследуя два дня бриг-шлюп. Два года, на которые была зачислена его команда, истекли, и большинство людей ушли из-за некоторых проблем с призовым фондом. Капитан Эванс был в плохом состоянии, и командовать кораблем был назначен капитан Джеймс Лоуренс. Он прибыл в Бостон примерно в середине мая[62]62
  10 мая он все еще находился на «Хорнете» в Нью-Йорке, как мы знаем из письма Биддла, написанного в этот день, и то же самое едва ли могло быть с «Чесапиком» за две недели до того, как он вышел из гавани и должен был собрать команду и обучить ее за это время.


[Закрыть] и сразу же приступил к вербовке новой команды и попытался, но с частичным успехом, уладить дела со старыми матросами, которые теперь были почти на грани открытого мятежа.

Когда 1812 год подошел к концу, 32-пушечный «Эссекс» находился в Южной Атлантике, и вскоре после этого капитан Портер зашел на Сент-Кэтрине, чтобы набрать воды. Будучи в недоумении, где найти своих товарищей, он решил предпринять чрезвычайно смелый шаг, обогнув мыс Горн и нанеся удар по британским китобоям в Тихом океане. Это был практически вход в воды врага, поскольку португальские и испанские страны полностью находились под влиянием Великобритании, а станций, где Портер мог бы безопасно пополнить запасы продовольствия или произвести ремонт, не было. Однако «Эссекс» отправился в путь, обогнул мыс Горн и 13 марта бросил якорь в гавани Вальпараисо. Его авантюрный поход по Тихому океану был самой яркой чертой войны, но, так как это было очень подробно описано самим коммодором Портером, его сыном, адмиралом Портером, адмиралом Фаррагутом и Купером, я едва коснусь этого эпизода.

20 марта «Эссекс» захватил 16-пушечный перуанский капер «Нереида», выбросил за борт его орудия и стрелковое оружие и отправил его в порт. «Эссекс» добрался до острова Сан-Галлан, заглянул в Кальяо, а оттуда отправился на Галапагос, получив все, что хотел, из своих призов. Затем он отправился в Тумбес и вернулся на Галапагосские острова, оттуда на Маркизы и, наконец, снова в Вальпараисо. К походу этого года на Тихом океане капитан Портер спас все наши корабли в этих водах, не стоил правительству ни доллара, существуя исключительно за счет врага, и забрал у него почти 4000 судового тоннажа и 400 человек, полностью разбив его китобойный промысел в южной части Тихого океана.

Этот поход был чем-то незаурядным в современной войне, напоминая походы ранних английских и голландских мореплавателей. Американский корабль находился в невыгодном положении, поскольку не имел убежища вдали от дома, в то время как почти на каждом море были британские, французские и испанские порты, в которые могли заходить суда этих наций в целях безопасности. Это был беспрецедентный случай для маленького фрегата полтора года крейсировать в неприятельских водах и все это время снабжаться исключительно с захваченных судов всем – снастями, парусами, орудиями, якорями, провизией и медикаментами и даже деньгами на выплату офицерам и матросам! Поход Портера был образцом того, какой должна быть подобная экспедиция, наиболее эффективно и без каких-либо затрат беспокоившая врага. Если бы «Эссекс» был прилично вооружен длинноствольными орудиями, а не карронадами, завершение могло бы быть столь же успешным, сколь и славным. Многие из китобоев были вооружены каперскими грамотами, и, хотя эти суда, конечно, фрегату противостоять не могли, несколько раз происходили острые стычки при нападении на них с лодок или захваченных кораблей, как, например, когда лейтенант Даунс и 20 человек с призовой «Джорджианы» после короткого столкновения захватили «Гектора» с 25 моряками, двое из которых были убиты и 6 ранены, и когда при подобных обстоятельствах призовой «Гринвич» с экипажем 25 человек захватил «Серингапатам» с командой 40 человек. Поход «Эссекса», первого американского военного корабля в Тихом океане, продолжительностью полтора года и за много тысяч миль от дома, был хорошим доказательством дерзости Портера в планировании рейда, а также его навыков и находчивости в его проведении.

Вернемся теперь к «Хорнету». Это судно продолжало блокировать «Бонн Ситуайен» до 24 января, когда к вечеру прибыл 74-пушечный корабль «Монтегю» и преследовал его в порту. С наступлением темноты «Хорнет» встал носом по ветру, вышел в открытое море без помех со стороны 74-пушечника, а затем взял курс на северо-восток, идя вблизи побережья и сделав несколько призов, среди которых 14 февраля был захвачен бриг «Резолюшн» с 23 000 долларов наличными на борту. 24 февраля, приближаясь к устью реки Демерара, капитан Лоуренс обнаружил с подветренной стороны бриг и начал преследовать, но его стало прибивать к земле, после чего, не имея лоцмана, он отвел корабль от берега. Прямо на отмели стоял на якоре военный бриг, и, огибая Кэробанд-Бэнк, чтобы до нее добраться, капитан Лоуренс обнаружил еще один парус с наветренной стороны. Бригом на якоре был «Эспигл», 18 пушек, 32-фунтовые карронады, капитан Джон Тейлор, а вторым замеченным бригом был «Пикок» капитана Уильяма Пика, который по какой-то неизвестной причине сменил свои 32-фунтовые карронады на 24-фунтовые. Он отплыл с якорной стоянки «Эспигл» тем же утром в 10 часов. В 16:20 «Пикок» поднял флаг, затем «Хорнет» сыграл большой сбор и был готов к бою. Капитан Лоуренс держался ближе к ветру, чтобы получить преимущество, и, когда он уверился, что сможет обойти врага, повернул в 5:10, и «Хорнет» поднял флаг. Корабль и бриг теперь стояли друг за другом, оба по ветру, «Хорнет» был на правом, а «Пикок» на левом галсе, и в 5:25 они обменялись бортовыми залпами на расстоянии половины пистолетного выстрела, двигаясь в противоположных направлениях. Американцы использовали батарею подветренной стороны, а британцы – наветренной стороны. Орудия стреляли, когда корабли шли вперед, и «Пикок» сильно пострадал, в то время как корпус его противника уцелел, хотя корабль немного пострадал вверху и его вымпел был срезан первым выстрелом. Один из бойцов с крюйс-марса был убит выстрелом ядра, а еще двое были ранены в грот-марсе. Как только они освободились, капитан Пик развернулся на наветренный борт и пошел вперед, стреляя из орудий правого борта, но «Хорнет» внимательно за ним следил, так же быстро переложил руль на ветер и, подойдя, в 5:35 сошелся с ним вплотную справа по корме. В этот момент пал капитан Пик вместе со многими членами своего экипажа, и, не выдержав шквального огня «Хорнета», «Пикок» в 5:39, всего через 14 минут после первого выстрела, сдался и сразу же после этого поднял на такелаж фок-мачты флаг в знак бедствия. Почти сразу его грот-мачта ушла за борт. Затем оба судна бросили якорь, и отправленный на борт приза лейтенант Дж. Т. Шубрик сообщил, что тот тонет. Затем на другой лодке отправили лейтенанта Д. Коннора, чтобы попытаться спасти судно, но, несмотря на то что за борт бросили пушки, затыкали пробоины, задействовали насосы, даже пытались вычерпывать воду, она поступала так быстро, что офицеры «Хорнета» принялись доставать раненых и других пленных, и, пока они этим занимались, короткие тропические сумерки кончились. Сразу же после этого добыча внезапно и легко опустилась на глубину 57₂ сажени, унеся с собой трех человек «Хорнета» и девять своих, которые задержались внизу, тем временем четыре других члена экипажа «Пикока» спустили поврежденную кормовую лодку и в суматохе незаметно направились к берегу и сошли на него. Фор-марс все еще оставался над водой, и четверо пленных спаслись, взобравшись на него по снастям. Лейтенант Коннор и гардемарин Купер (который также поднялся на борт) спаслись вместе с большинством своих людей и остальным экипажем «Пикока», прыгнув в катер, лежавший на гиках, и подгребли к кораблю с помощью кусков досок при отсутствии весел.

Экипаж «Хорнета» в это время составлял 150 человек, из которых 8 человек отсутствовали в призах и 7 находились в списке больных, оставалось 135 годных к боевым действиям, из них один моряк был убит и двое ранены, все наверху. Такелаж и паруса были сильно иссечены, снаряд прошел через фок-мачту, а бушприт был слегка поврежден: единственный выстрел, в корпус, просто коснулся носовой части, вдавив доску под кат-балкой. Экипаж «Пикока» насчитывал 134 человека, но 4 из них отсутствовали в призах, и только 122 годны были к боевым действиям, из них потерян капитан и 7 человек убитыми и смертельно раненными, а также штурман, один гардемарин и 28 человек тяжело и легко раненных, всего 8 убитых и 30 раненых, что примерно в 13 раз больше, чем потери противника. Корабль страдал от недостатка металла, имея 24-фунтовые орудия против 32-фунтовых, но, судя по его артиллерийскому вооружению, это не было большой потерей, поскольку 6-фунтовые орудия нанесли бы почти такой же большой урон. Кораблем хорошо управляли, и он храбро сражался, но его люди показали удивительное невежество в артиллерийском деле. Похоже, что корабль долгое время был известен как «яхта» из-за искусного устройства его палубы, казенники карронад были подбиты белым холстом, и ничто не могло сравниться по блеску с полировкой на валиках горизонтальной наводки и головках прицельного винта. Другими словами, капитан Пик перепутал простые эксцессы хорошей дисциплины с самым необходимым[63]63
  Кодрингтон весьма убедительно комментирует никчемность простого ревнителя строгой дисциплины.


[Закрыть]. Победу «Хорнета» нельзя рассматривать иначе, чем результат не более тяжелого металла, а гораздо более точной стрельбы американцев. «Если бы орудия «Пикока» были самого большого размера, они не смогли бы изменить результат, поскольку вес не попавших в цель выстрелов не имеет большого значения». Любым торговым судном можно было бы так же хорошо управлять и храбро защищать его, и обычный капер мог бы стать столь же надежной защитой.

В течение всего боя «Эспигл» находился не более чем в 4 милях от него и был хорошо виден с «Хорнета», но почему-то не вышел, а его командир доложил, что ничего не знал о сражении до следующего дня. Капитан Лоуренс, конечно, об этом не знал и приложил усилия, чтобы привязать новые паруса, убрать свои лодки и очистить палубу, и к девяти часам он снова был готов к бою, а в 2 часа дня двинулся на северо-запад. Переполненный людьми и испытывая нехватку воды, корабль отправился домой и 19 марта бросил якорь у Холмс-Хоул в Мартас-Винъярд.

По прибытии в Нью-Йорк офицеры «Пикока» опубликовали короткую заметку, в которой в самых теплых выражениях выразили свою признательность за то, как обошлись с ними и их людьми. Они пишут: «Мы перестали считать себя пленными, и все, что могла продиктовать дружба, было принято вами и офицерами «Хорнета», чтобы исправить неудобства, которые мы в противном случае испытали бы от неизбежной потери всего нашего имущества и одежды, после внезапного затопления «Пикока» [64]64
  Полностью цитируется в «Найлз реджистер» и «Полевой книге» Лоссинга.


[Закрыть]. Заметка была подписана первым и вторым лейтенантами, капитаном, хирургом и казначеем.

Бой «Пикока» и «Хорнета» с 17:10 до 17:35

То есть силы соотносились почти как 13 к 11, относительная результативность была примерно 13 к 1.

На следующий день после захвата капитан Лоуренс сообщил о 277 душах на борту, включая экипаж английского брига «Резолюшн», который он взял, и американского брига «Хантер», приза «Пикока». Поскольку Джеймс очень изобретательно интерпретирует эти цифры, чтобы они означали то, чего они не означали, можно хорошо показать, кого именно включали эти 277. Из первоначального экипажа «Хорнета» в 150 человек 8 отсутствовали в призах, 1 погиб и 3 утонули, в результате (включая 7 больных) осталось 138 человек, из первоначальных 134 человек «Пикока» 4 отсутствовали в призах, 5 убиты, 9 утонули и 4 сбежали, осталось (в том числе 8 больных и 3 смертельно раненных) 112, на борту также находились 16 других британских пленных и экипаж «Хантера», 11 человек, всего 277 человек. Экипаж «Пикока», 112 человек, экипаж «Резолюшн», 16 человек, экипаж «Хантера», 11. Джеймс пишет «270 человек», которых он делит следующим образом: «Хорнет» – 160, «Пикок» – 101, «Хантер» – 9, не считая экипажа «Резолюшн», 11 – «Пикока» и 2 – «Хантера». Согласно письму лейтенанта Коннора, написанному в ответ на письмо лейтенанта Райта, в действительности в команде «Пикока», когда он начал бой, было 139 человек, но, конечно, лучше всего читать отчет каждого командира о количестве годных к службе людей на борту его корабля.